742年3月
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| カテゴリ | フォーミュラ2フォーミュラ・アトランティック[ 1 ] |
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| コンストラクタ | 行進 |
| 技術仕様 | |
| シャーシ | アルミモノコックとリアサブフレームをグラスファイバーボディで覆った |
| サスペンション（フロント） | ダブルウィッシュボーン、コイルスプリングオーバーダンパー、アンチロールバー |
| サスペンション（リア） | ツインロアリンク、シングルトップリンク、ツイントレーリングアーム、コイルスプリングオーバーダンパー、アンチロールバー |
| 車軸トラック | 1,320 mm (52 インチ) (フロント) 1,300 mm (51 インチ) (リア) |
| ホイールベース | 2,500 mm（98インチ） |
| エンジン | BMW M12/7、ミッドエンジン、縦置き、2.0 L (122.0 cu in)、 I4、 DOHC、 NA Ford - Cosworth BDA、ミッドエンジン、縦置き、1.6 L (97.6 cu in)、 I4、 DOHC、 NA Ford - Cosworth BDG、ミッドエンジン、縦置き、2.0 L (122.0 cu in)、 I4、 DOHC、 NA |
| 伝染 ; 感染 | ヒューランドMk.9 / FT-200 [ 2 ] 5速マニュアル |
| 力 | 215馬力（160kW） |
| 重さ | 502～510 kg (1,107～1,124 ポンド) |
| タイヤ | グッドイヤーBBSホイール[ 3 ] |
| 競技歴 | |
| デビュー | 1974年[ 4 ] |
マーチ742は、イギリスのメーカーであるマーチ・エンジニアリングによって設計・開発・製造され、フォーミュラ2の規定に基づいて製造されたオープンホイール・レースカーで、 1974年の選手権で導入されました。フォーミュラ・アトランティック選手権で使用された、マーチ74Bとして知られるフォーミュラ・アトランティック版は、742をベースとしていました。[ 5 ] [ 6 ]
参考文献
- ^ 「March 742/B Atlantic」 . racecarsdirect.com . 2022年11月24日.
- ^ 「1974年3月742日フォーミュラ・アトランティック/F2」。モータースポーツ・マーケット。
- ^ 「March BMW 742」 . racecarsdirect.com . 2023年5月30日.
- ^ 「ボナムズ：元ジミー・ミューセット、1974年3月-コスワース・フォードBDGタイプ742フォーミュラ2レーシングシングルシーターシャーシ番号742-13 」。www.bonhams.com 。
- ^ブラウン、アレン (2022年4月28日). 「マーチ74B 車ごとの歴史」OldRacingCars.com .
- ^ “March 742 BMW” . 2018年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月28日閲覧。
