74A年3月
| カテゴリ | フォーミュラ5000 |
|---|---|
| コンストラクタ | 行進 |
| 前任者 | 73A年3月 |
| 技術仕様 | |
| シャーシ | アルミニウムモノコック、耐荷重エンジン・トランスミッションアセンブリ、グラスファイバーおよびアルミニウムボディ |
| サスペンション(フロント) | 独立、ウィッシュボーン、傾斜コイルスプリング/ショックアブソーバーユニット |
| サスペンション(リア) | 独立したシングルトップリンク、ツインタワーリンク、コイルスプリング/ショックアブソーバーユニット |
| エンジン | ミッドエンジン、縦置き、5.0 L (305.1 cu in)、シボレー、90° V8、NA |
| 伝染 ; 感染 | ヒューランド5速マニュアル |
| 重さ | 1,500ポンド(680キログラム) |
| 競技歴 | |
| 著名なドライバー | |
| デビュー | 1974 |
マーチ74Aは、1974年のフォーミュラ5000レース用にイギリスのメーカー兼コンストラクターであるマーチエンジニアリングによって設計、開発、製造されたオープンホイールフォーミュラレーシングカーである。ヨーロッパとアメリカのF5000選手権に出場した。[ 1 ] [ 2 ]また、1974年にはマイク・ワイルドとイアン・テイラーによって運転され、選手権外の3つのF1世界選手権グランプリにも出場した。[ 3 ] [ 4 ]
参考文献
- ^ブラウン、アレン。「マーチ74Aの車ごとの歴史」OldRacingCars.com。
- ^ 「マーチ « F5000 « OldRacingCars.com 」。www.oldracingcars.com 。
- ^ “March 74A” . 2023年1月14日閲覧。
- ^ 「どちらが速かった? F1かF5000か…」 2020年9月15日。