2013 GP2シリーズ

モータースポーツシーズン

2013 GP2シリーズ

ドライバーズチャンピオン： ファビオ・ライマー
チームズチャンピオン： ロシアンタイム

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2012

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親シリーズ:
Formula One
サポートシリーズ:
GP3 シリーズ

2013 GP2 シリーズ シーズンは、 F1フィーダー チャンピオンシップの第 2 層の 47 シーズン目であり、 2013 F1 世界選手権のサポート シリーズであるGP2 シリーズの名称での 9 シーズン目でもあります。

ファビオ・ライマーがドライバーズチャンピオンシップを獲得した。

ロシアンタイムがチーム選手権で優勝しました。

2013年シーズンには、ロシアン・タイム、ヒルマー・モータースポーツ、MPモータースポーツの3つの新しいチームが、 iSport International、オーシャン・レーシング・テクノロジー、スクーデリア・コロニ に代わり選手権に加わった。^{[1] [2] [3] 2013年は、チームが}2011年 に導入された第3世代のGP2カーであるダラーラGP2/11で競争する最後のシーズンになる予定だったが、^[4]シリーズ主催者は、コストを抑えるためにGP2/11をさらに3年サイクルで維持することを決定した。^[5]そのシーズンは10人の異なる優勝者を出した。チャンピオンのファビオ・ライマーは3レースで優勝し、準優勝のサム・バードは5レースで優勝、ジョリオン・パーマーは2レースで優勝し、ジョン・ランカスターも優勝した。ステファノ・コレッティはスプリントレースで3勝した。エイドリアン・クエイフ・ホッブス、ナサニエル・バーソン、マーカス・エリクソン、アレクサンダー・ロッシがそれぞれ1勝を挙げ、ARTグランプリドライバーのジェームス・カラドが2勝を挙げた。

チームとドライバー

この選手権には13チームから26人のドライバーが参加する予定でした。優勝ドライバーには、タイヤサプライヤーであるピレリとのF1テスト^[6]とFIAスーパーライセンスの取得資格が与えられました。

チーム	いいえ。	ドライバー	ラウンド
ダム[7]	1	マーカス・エリクソン[8]	全て
	2	ステファン・リシェルミ[8]	全て
ARTグランプリ[7] [9]	3	ジェームズ・カラド[10]	全て
	4	ダニエル・アブト[11]	全て
アーデンインターナショナル[7]	5	ジョニー・チェコット・ジュニア[12] [a]	全て
	6	ミッチ・エヴァンス[13]	全て
レーシングエンジニアリング[7]	7	ジュリアン・レアル[14]	全て
	8	ファビオ・ライマー[15]	全て
カーリン[7]	9	フェリペ・ナスル[16]	全て
	10	ジョリオン・パーマー[17]	全て
ロシア時間[1]	11	サム・バード[18]	全て
	12	トム・ディルマン[19]	全て
ケータハム・レーシング（1～3位） EQ8 ケータハム・レーシング(4–11) [20]	14	セルジオ・カナマサス[21]	全て
	15	馬清華[22]	1
		アレクサンダー・ロッシ[23]	2～11
バルワ・アダックス・チーム[7]	16	ジェイク・ローゼンツワイグ[24]	全て
	17	リオ・ハリヤント[25]	全て
ラパックス[7]	18	ステファノ・コレッティ[26]	全て
	19	サイモン・トゥルマー[27]	全て
トライデント・レーシング[7]	20	ナサニエル・ベルトン[28]	全て
	21	ケビン・チェッコン[28]	1～6
		リカルド・テイシェイラ[29]	7～8
		セルジオ・カンパーナ[30]	9
		ジャンマルコ・ライモンド[31]	10～11
ヒルマー・モータースポーツ[2]	22	コナー・デイリー[32]	1
		ロビン・フラインズ[33]	2～6
		エイドリアン・クエイフ＝ホッブス[34]	7～11
	23	ポール・ヴァルハウグ[35]	1～2
		ジョン・ランカスター[36]	3～7、9～11
		ロビン・フラインズ[33]	8
ベネズエラGPラザルス[7] [b]	24	ルネ・ビンダー[37]	全て
	25	ケビン・ジョヴェシ[38]	1～4
		ファブリツィオ・クレスターニ[39]	5～6
		ヴィットリオ・ギレリ[40]	7～11
MPモータースポーツ[3]	26	エイドリアン・クエイフ＝ホッブス[41]	1～6
		ダニ・クロス[42]	7～11
	27	ダニエル・デ・ヨング[3]	全て
出典: [43] [44]

チームの変更

• ARTグランプリは2011年と2012年に「ロータスGP」としてレースを行った後、2013年に元の名前に戻りました。^[9]
• スクーデリア・コロニは、2012年シーズン中にチームとシリーズ主催者との間で「意見の相違」が生じたため、2013年シーズンには参戦しなかった。^{[45]代わりにオランダのチーム}MPモータースポーツが参戦した。^[3]
• 2013年2月、 iSport Internationalのオーナーは、破産の可能性を回避するためにチームを売却すると発表した。^[46]その後、チームはドイツに拠点を置くロシアのチーム、 Russian Timeに買収された。^[1]
• オーシャン・レーシング・テクノロジーは財政難に陥り、GP2シリーズ（および姉妹シリーズであるGP3）から撤退した^{[47] 。その代わりに、フランツ・ヒルマーが設立した}ヒルマー・モータースポーツが参戦した。ヒルマーの会社フォームテックは複数のF1チームにマシンを供給している^{[2] 。}

ドライバーの変更

GP2への参加/再参加

• 2012年のGP3シリーズでロータスGPチームで準優勝した後、ダニエル・アプトはチームのGP2チームに加わり、ジェームス・カラドと組んだ。^[11]
• フォーミュラ・ルノー3.5への参戦のため1年間の休養を経て、サム・バードはロシアン・タイムでシリーズに復帰した。^[18]
• 2011年にスクーデリア・コロニからGP2シリーズに参戦したケビン・チェッコンは、 2012年シーズンをGP3で過ごした後、トライデント・レーシングでGP2に復帰した。 ^[28]
• GP3シリーズドライバーのコナー・デイリーがヒルマー・モータースポーツでデビューした。^[32]
• 2012年の GP3シリーズチャンピオン、ミッチ・エバンスは、 GP3タイトルを獲得したのと同じチーム、アーデン・インターナショナルからGP2シリーズに参戦した。 ^[13]
• 2012年ヨーロッパF3オープンコパクラスチャンピオンのケビン・ジョヴェシは、ベネズエラGPラザルスでGP2シリーズに昇格した。^[38]
• 元HRT F1テストドライバーの馬清華は、 HRTの崩壊後、ケータハム・レーシングに加入した。 ^[22]
• 2012年のオートGPワールドシリーズチャンピオン、エイドリアン・クエイフ＝ホッブスはMPモータースポーツでGP2にステップアップした。^[41]
• ポール・ヴァルハウグは2012年にオートGPワールドシリーズで2位になった後、GP2に復帰した。^[35]

GP2を去る

• マックス・チルトンはGP2を離れ、マルーシャでF1に参戦した。^[48]
• ルカ・フィリッピはGP2シリーズを離れ、バラクーダ・レーシングからインディカーに参戦することになった。
• エステバン・グティエレスはGP2を離れ、 2009年チャンピオンのニコ・ヒュルケンベルグと共にザウバーでF1に参戦した。^[49]
• 2012年にオーシャン・レーシング・テクノロジーから参戦したナイジェル・メルカー選手は、 2013年シーズンにフォーミュラ・ルノー3.5シリーズに移籍した。^[50]
• 2012年のシリーズ準優勝者であるルイス・ラジアは、アーデン・インターナショナルを離れ、マルーシャでF1デビューを果たした。^[51]しかし、ラジアは1ヶ月も経たないうちにチームのシートを失い、^[52] GP2シリーズのシートを確保できなかった。
• 2012年にDAMSでチャンピオンシップを獲得したダヴィデ・バルセッキ[ ^{53]は、GP2チャンピオンは同カテゴリーでのレース継続が認められないため、シリーズから撤退した。バルセッキは後に、F1チームである}ロータスF1のテスト兼リザーブドライバーに昇格した。^[54]
• ギード・ファン・デル・ガルデはGP2シリーズを離れF1に参戦し、ケータハムでレースを続けた。^[55]

チームの変更

• ナサニエル・ベルトンは1シーズンでレーシング・エンジニアリングを退社し、後にトライデント・レーシングに移籍した。^[28]
• 2012年シーズン後半にベネズエラGPラザルスでレースをしていたセルジオ・カナマサスがケータハム・レーシングに移籍した。^[21]
• ジョニー・チェコット・ジュニアはバルワ・アダックスからアーデン・インターナショナルに移籍した。^[12]
• 2012年にラパックスでパートタイムで競技していたダニエル・デ・ヨングはMPモータースポーツに加入した。^[3]
• トム・ディルマンは2012年シーズンを通してラパックスでパートタイムで競技していたが、ロシアン・タイムに加入した。^[19]
• マーカス・エリクソンはiSport Internationalを離れ、 DAMSに入社した。^[8]
• 2012年にカーリンでドライブしていたリオ・ハリヤントは、 2013年シーズンにバルワ・アダックスに移籍した。 ^[25]
• フリアン・レアルは2012年シーズンにトライデント・レーシングでレースをした後、レーシング・エンジニアリングに移籍した。 ^[14]
• 2012年にDAMSでドライブしていたフェリペ・ナスルは、 2013年シーズンにカーリンに移籍した。 ^[16]
• ジョリオン・パーマーはiSport InternationalからCarlinに移籍した。^[17]
• ステファン・リシェルミは2012年にトライデント・レーシングでレースをした後、DAMSに加入した。 ^[8]
• リカルド・テイシェイラはラパックスのシートを失ったが、ハンガリーとベルギーのラウンドではトライデント・レーシングから復帰した。 ^{[26] [27]}
• サイモン・トゥルマーはアーデン・インターナショナルのシートを失い、 2013年シーズンにラパックスに移籍した。 ^[27]

シーズン途中の変更

• マレーシアでの第1ラウンド後、コナー・デイリーに代わり、2012年 フォーミュラ・ルノー3.5シリーズチャンピオンのロビン・フラインスが参戦した。^[33]
• ケータハム・レーシングでは第1ラウンド終了後、アレクサンダー・ロッシが馬清華に代わって出場した。 ^[23]
• 第2ラウンド終了後、ヒルマー・モータースポーツではジョン・ランカスターがポール・ヴァルハウグに代わった。 ^[36]
• ファブリツィオ・クレスターニは、シルバーストーンラウンドのベネズエラGPラザルスでケビン・ジョヴェシに代わって出場した。 ^[39]
• ヴィットリオ・ギレリはハンガロリンクラウンドでラザロのクレスターニに代わってシリーズデビューを果たした。
• トライデントのドライバー、ケビン・チェッコンはハンガリーラウンドでリカルド・テイシェイラに代わった。
• MPモータースポーツのドライバー、エイドリアン・クエイフ＝ホッブスは、ロビン・フラインスに代わり、ハンガロリンクでヒルマーに移籍した。MPでは、クエイフ＝ホッブスの後任として、シリーズベテランのダニ・クロスが起用された。
• スパ・フランコルシャンでランカスターに代わってフラインスが復帰し、その後ランカスターはモンツァで復帰した。
• オートGPワールドシリーズのドライバー、セルジオ・カンパーナが、モンツァのトライデントでテイシェイラの代わりとして起用された。
• シンガポールでのレースに先立ち、ジャンマルコ・ライモンドがトライデントに加入した。

2013年のスケジュール

2013年シリーズのカレンダーは2012年12月19日に発表されました。^[56] 2013年シーズンは、11のF1グランプリをサポートする22のレースで構成されていました。

ラウンド		サーキット/場所	国	日付	サポート
1	F	セパン・インターナショナル・サーキット、セパン	マレーシア	3月23日	マレーシアグランプリ
	S			3月24日
2	F	バーレーン・インターナショナル・サーキット、サクヒール	バーレーン	4月20日	バーレーングランプリ
	S			4月21日
3	F	カタルーニャ・サーキット、モンメロ	スペイン	5月11日	スペイングランプリ
	S			5月12日
4	F	モナコ・サーキット、モナコ	モナコ	5月24日	モナコグランプリ
	S			5月25日
5	F	シルバーストーン・サーキット、シルバーストーン	イギリス	6月29日	イギリスグランプリ
	S			6月30日
6	F	ニュルブルクリンク、ニュルブルク[57]	ドイツ	7月6日	ドイツグランプリ
	S			7月7日
7	F	ハンガロリンク、モジョロード	ハンガリー	7月27日	ハンガリーグランプリ
	S			7月28日
8	F	スパ フランコルシャン サーキット、スタヴロ	ベルギー	8月24日	ベルギーグランプリ
	S			8月25日
9	F	モンツァ・サーキット、モンツァ	イタリア	9月7日	イタリアグランプリ
	S			9月8日
10	F	マリーナベイ・ストリート・サーキット、シンガポール	シンガポール	9月21日	シンガポールグランプリ
	S			9月22日
11	F	ヤス・マリーナ・サーキット、アブダビ	アラブ首長国連邦	11月2日	アブダビグランプリ
	S			11月3日
出典: [58]

カレンダーの変更

• このシリーズは、2013年にバーレーン・インターナショナル・サーキットを一度だけ訪れ、 2013年バーレーン・グランプリのサポートレースとして開催されました。 2012年バーレーン・グランプリの1週間後に開催された第2ラウンド（独立ラウンド）は、2013年は中止されました。
• 2013年のF1シーズンカレンダーからヨーロッパグランプリが削除されたため、このシリーズはバレンシアストリートサーキットでは開催されなかった。
• このシリーズは、2011年に非選手権レースとして開催され、 2012年のカレンダーから外れた後、ヤス マリーナ サーキットでレースが行われるようになった。
• ドイツグランプリはホッケンハイムからニュルブルクリンクに移されました。

結果と順位

まとめ

ラウンド		回路	ポールポジション	最速ラップ[59]	優勝ドライバー	優勝チーム	報告
1	F	セパン・インターナショナル・サーキット	ステファノ・コレッティ	サム・バード	ファビオ・ライマー	レーシングエンジニアリング	報告
	S			ナサニエル・ベルトン[c]	ステファノ・コレッティ	ラパックス
2	F	バーレーン国際サーキット	ファビオ・ライマー	ジュリアン・レアル[d]	ファビオ・ライマー	レーシングエンジニアリング	報告
	S			ナサナエル・ベルトン[e]	サム・バード	ロシア時間
3	F	カタロニア・サーキット	マーカス・エリクソン	サイモン・トゥルマー[f]	ロビン・フラインズ	ヒルマー・モータースポーツ	報告
	S			トム・ディルマン[g]	ステファノ・コレッティ	ラパックス
4	F	モナコ・サーキット	ジョニー・チェコット・ジュニア	セルジオ・カナマサス[h]	サム・バード	ロシア時間	報告
	S			サム・バード[i]	ステファノ・コレッティ	ラパックス
5	F	シルバーストーンサーキット	マーカス・エリクソン	ミッチ・エヴァンス[j]	サム・バード	ロシア時間	報告
	S			ジョン・ランカスター	ジョン・ランカスター	ヒルマー・モータースポーツ
6	F	ニュルブルクリンク	ステファン・リシェルミ	ジュリアン・レアル[k]	マーカス・エリクソン	ダム	報告
	S			ファブリツィオ・クレスターニ[l]	ジョン・ランカスター	ヒルマー・モータースポーツ
7	F	ハンガロリンク	トム・ディルマン	ステファノ・コレッティ[m]	ジョリオン・パーマー	カーリン	報告
	S			ジョン・ランカスター[n]	ナサナエル・ベルトン	トライデント・レーシング
8	F	スパ・フランコルシャン・サーキット	サム・バード	トム・ディルマン	サム・バード	ロシア時間	報告
	S			アレクサンダー・ロッシ[o]	ジェームズ・カラド	アートグランプリ
9	F	モンツァサーキット	サム・バード	サム・バード	ファビオ・ライマー	レーシングエンジニアリング	報告
	S			ファビオ・ライマー	エイドリアン・クエイフ・ホッブス	ヒルマー・モータースポーツ
10	F	マリーナベイストリートサーキット	ジョリオン・パーマー	ミッチ・エヴァンス[p]	ジョリオン・パーマー	カーリン	報告
	S			ジョリオン・パーマー[q]	サム・バード	ロシア時間
11	F	ヤスマリーナサーキット	アレクサンダー・ロッシ[r]	ジョリオン・パーマー	アレクサンダー・ロッシ	EQ8 ケータハム・レーシング	報告
	S			ステファン・リシェルミ[s]	ジェームズ・カラド	アートグランプリ
出典: [61]

ドライバーズチャンピオンシップ

採点システム

フィーチャーレースでは上位10名、スプリントレースでは上位8名にポイントが付与された。フィーチャーレースのポールシッターにも4ポイントが付与され、フィーチャーレースとスプリントレースの両方で上位10名以内の最速ラップを記録したドライバーには2ポイントが付与された。スプリントレースのポールシッターには追加ポイントは付与されなかった。^[44]

特集レースポイント

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日	ポール	フロリダ州
ポイント	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	4	2

スプリントレースポイント

上位8名にポイントが授与された。^[44]

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	フロリダ州
ポイント	15	12	10	8	6	4	2	1	2

ポジション ドライバ 9月 BHR 猫 月曜 シル ヌール フン スパ MNZ MRN YMC ポイント 1 ファビオ・ライマー 1 12 1 9 18 9 レト 13 4 15 4 3 4 3 4 5 1 6 5 3 4 3 201 2 サム・バード 7 レト 6 1 21† 12 1 24 1 5 13 8 10 8 1 14 2 4 8 1 10 4 181 3 ジェームズ・カラド 2 レト 12 5 レト 11 5 5 9 3 2 2 9 6 8 1 6 26 3 20 6 1 157 4 フェリペ・ナスル 4 2 4 2 2 3 4 4 レト 7 9 4 3 5 レト 8 レト 12 2 16 7 18 154 5 ステファノ・コレッティ 3 1 2 3 4 1 6 1 21† 10 3 19 16 20† 13 23 レト 13 12 24 20† 9 135 6 マーカス・エリクソン レト 13 13 レト レト 20 レト 18 11 8 1 13 2 4 2 15 レト 23 7 2 3 6 121 7 ジョリオン・パーマー 6 9 5 6 10 4 レト 12 6 レト 24 11 1 12 15 6 レト 10 1 17 2 レト 119 8 ステファン・リシェルミ 8 4 レト 13 15 15 9 8 2 19 5 レト 5 9 7 4 4 25 4 4 レト 20 103 9 アレクサンダー・ロッシ 3 20 6 6 レト 19 10 9 11 6 13 16 3 22 8 2 レト 23 1 レト 92 10 トム・ディルマン 14 11 8 4 5 26 11 25 3 6 8 レト 20 11 5 9 3 5 6 14 レト DNS 92 11 ジョン・ランカスター 3 10 12 17 5 1 7 1 23 18 13 17 9 5 レト レト 73 12 ジュリアン・レアル 5 レト 19 16 13 25† レト 14 8 4 22 12 15 21 6 2 5 3 レト 12 16 10 62 13 エイドリアン・クエイフ・ホッブス レト 17 7 8 17 21 8 2 12 11 レト 16 18 レト 10 3 7 1 22 8 11 21† 56 14 ミッチ・エヴァンス 10 3 レト 15 12 13 3 3 19 14 16 7 7 2 11 10 レト 15 11 15 レト 14 56 15 ロビン・フラインズ 21 23 1 2 レト 15 13 レト 6 レト 9 レト 47 16 ジョニー・チェコット・ジュニア 12 5 10 12 8 5 レト 元 17 レト 10 5 21 レト 14 7 12 8 14 6 8 レト 41 17 ケビン・チェッコン 17 22 11 10 7 7 2 7 レト 12 レト DNS 28 18 ダニ・クロス 14 レト 20 19 18 9 10 21 5 2 25 19 リオ・ハリヤント 20 18 15 24 9 24 レト 16 7 2 18 14 11 10 19 25 14 7 20 11 14 12 22 20 ナサナエル・ベルトン レト 21 17 22 レト 23 レト 21 20 レト 17 15 8 1 22 13 レト 21 レト 10 18† 13 21 21 サイモン・トゥルマー 9 6 9 14 19 16 13 23 24 16 14 9 6 7 12 11 レト 16 16 13 13 7 20 22 ダニエル・アブト レト 16 14 7 11 8 16 22 15 レト 21 18 24† 14 16 16 17 22 13 DSQ 9 5 11 23 ルネ・ビンダー 11 8 18 25 20 19 7 6 16 13 20 10 22 13 レト 20 16 14 18 9 15 16 11 24 ダニエル・デ・ヨング レト 14 レト 19 16 18 10 9 22 18 15 レト 12 レト レト 17 11 19 17 7 19† 17 3 25 セルジオ・カナマサス 19 15 20 11 レト 14 15 11 23 20 12 17 レト レト レト 12 9 11 19 レト 12 8 3 26 コナー・デイリー 13 7 2 27 ヴィットリオ・ギレリ 17 17 18 18 10 20 レト 19 レト 19 1 28 ジェイク・ローゼンツワイグ 18 20 16 19 14 22 14 10 14 21 23 20 25† 15 17 21 レト 18 15 18 21† 11 0 29 ケビン・ジョヴェシ 16 10 レト 17 レト 17 レト 20 0 30 ジャンマルコ・ライモンド 21 22 17 15 0 31 ポール・ヴァルハウグ 15 19 レト 21 0 32 セルジオ・カンパーナ 15 24 0 33 ファブリツィオ・クレスターニ 18 17 19 21 0 34 リカルド・テイシェイラ 19 19 21 24 0 35 馬清華 21 DNS 0 ポジション ドライバ 9月 BHR 猫 月曜 シル ヌール フン スパ MNZ MRN YMC ポイント 出典: [44] [62]

鍵 色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 その他のポイントの位置 青 その他の分類された役職 未分類、終了（NC） 紫 非分類、退役（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 除外（EX） 到着しなかった（DNA） 撤回（WD） テキストの書式設定 意味 大胆な ポールポジションポイント イタリック体 最速ラップポイント

注:

• † — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされました。

チームチャンピオンシップ

ポジション チーム いいえ。 9月 BHR 猫 月曜 シル ヌール フン スパ MNZ MRN YMC ポイント 1 ロシア時間 11 7 レト 6 1 21† 12 1 24 1 5 13 8 10 8 1 14 2 4 8 1 10 4 273 12 14 11 8 4 5 26 11 25 3 6 8 レト 20 11 5 9 3 5 6 14 レト DNS 2 カーリン 9 4 2 4 2 2 3 4 4 レト 7 9 4 3 5 レト 8 レト 12 2 16 7 18 273 10 6 9 5 6 10 4 レト 12 6 レト 24 11 1 12 15 6 レト 10 1 17 2 レト 3 レーシングエンジニアリング 7 5 レト 19 16 13 25† レト 14 8 4 22 12 15 21 6 2 5 3 レト 12 16 10 263 8 1 12 1 9 18 9 レト 13 4 15 4 3 4 3 4 5 1 6 5 3 4 3 4 ダム 1 レト 13 13 レト レト 20 レト 18 11 8 1 13 2 4 2 15 レト 23 7 2 3 6 224 2 8 4 レト 13 15 15 9 8 2 19 5 レト 5 9 7 4 4 25 4 4 レト 20 5 アートグランプリ 3 2 レト 12 5 レト 11 5 5 9 3 2 2 9 6 8 1 6 26 3 20 6 1 168 4 レト 16 14 7 11 8 16 22 15 レト 21 18 24† 14 16 16 17 22 13 DSQ 9 5 6 ヒルマー・モータースポーツ 22 13 7 21 23 1 2 レト 15 13 レト 6 レト 18 レト 10 3 7 1 22 8 11 21† 155 23 15 19 レト 21 3 10 12 17 5 1 7 1 23 18 9 レト 13 17 9 5 レト レト 7 ラパックス 18 3 1 2 3 4 1 6 1 21† 10 3 19 16 20† 13 23 レト 13 12 24 20† 9 155 19 9 6 9 14 19 16 13 23 24 16 14 9 6 7 12 11 レト 16 16 13 13 7 8 アーデンインターナショナル 5 12 5 10 12 8 5 レト 元 17 レト 10 5 21 レト 14 7 12 8 14 6 8 レト 97 6 10 3 レト 15 12 13 3 3 19 14 16 7 7 2 11 10 レト 15 11 15 レト 14 9 ケータハム・レーシング（1～3位） EQ8 ケータハム・レーシング(4–11) 14 19 15 20 11 レト 14 15 11 23 20 12 17 レト レト レト 12 9 11 19 レト 12 8 95 15 21 DNS 3 20 6 6 レト 19 10 9 11 6 13 16 3 22 8 2 レト 23 1 レト 10 MPモータースポーツ 26 レト 17 7 8 17 21 8 2 12 11 レト 16 14 レト 20 19 18 9 10 21 5 2 51 27 レト 14 レト 18 16 18 10 9 22 18 15 レト 12 レト レト 17 11 19 17 7 19† 17 11 トライデント・レーシング 20 レト 21 17 22 レト 23 レト 21 20 レト 17 15 8 1 22 13 レト 21 レト 10 18† 13 49 21 17 22 11 10 7 7 2 7 レト 20 レト DNS 19 19 21 21 15 24 21 22 17 15 12 バルワ・アダックス・チーム 16 18 20 16 19 14 22 14 10 14 21 23 20 25† 15 17 21 レト 18 15 11 21† 11 22 17 20 18 15 24 9 24 レト 16 7 2 18 14 11 10 19 25 14 7 20 18 14 12 13 ベネズエラGP ラザルス 24 11 8 18 25 20 19 7 6 16 13 20 10 22 13 レト 20 16 14 18 9 15 16 12 25 16 10 レト 17 レト 17 レト 20 18 17 19 21 17 17 18 18 10 20 レト 19 レト 19 ポジション チーム いいえ。 9月 BHR 猫 月曜 シル ヌール フン スパ MNZ MRN YMC ポイント 出典: [44] [62]

鍵 色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 その他のポイントの位置 青 その他の分類された役職 未分類、終了（NC） 紫 非分類、退役（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 除外（EX） 到着しなかった（DNA） 撤回（WD） テキストの書式設定 意味 大胆な ポールポジションポイント イタリック体 最速ラップポイント

注:

• † — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされました。

注記

1. チェコットはベネズエラの国家競馬ライセンスに基づいて競技に参加した。
2. ベネズエラGPラザルスはイタリアのライセンスに基づいて競技に参加した。
3. ナサニエル・ベルトンは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したステファノ・コレッティがポイントを獲得した。
4. フリアン・レアルは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したジョニー・チェコット・ジュニアがポイント獲得者となった。
5. ナサニエル・ベルトンは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりにサム・バードが、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したため、ポイント獲得者となった。
6. サイモン・トラマーは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したジョン・ランカスターがポイント獲得者となった。
7. トム・ディルマンは最速ラップを記録したものの、トップ10フィニッシュには入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10フィニッシュの中で最速ラップを記録したステファノ・コレッティがポイント獲得者となった。
8. セルジオ・カナマサスは最速ラップを記録したものの、トップ10フィニッシュには入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10フィニッシュの中で最速ラップを記録したステファノ・コレッティがポイント獲得者となった。
9. サム・バードは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したステファノ・コレッティがポイントを獲得した。
10. ミッチ・エバンスは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したトム・ディルマンがポイント獲得者となった。
11. フリアン・レアルは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したマーカス・エリクソンがポイント獲得者となった。
12. ファブリツィオ・クレスターニは最速ラップを記録したものの、トップ10フィニッシュには入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10フィニッシュの中で最速ラップを記録したジェームス・カラドがポイント獲得者となった。
13. ステファノ・コレッティは最速ラップを記録したものの、トップ10フィニッシュには入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10フィニッシュの中で最速ラップを記録したマーカス・エリクソンがポイント獲得者となった。
14. ジョン・ランカスターは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したナサニエル・バーソンがポイント獲得者となった。
15. アレクサンダー・ロッシはファステストラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、ファステストラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中でファステストラップを記録したジェームズ・カラドがポイントを獲得した。
16. ミッチ・エバンスは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したジョリオン・パーマーがポイントを獲得した。
17. ジョリオン・パーマーは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したマーカス・エリクソンがポイント獲得者となった。
18. マーカス・エリクソンはアブダビでのレース予選で最速タイムを記録したが、トラックリミットを超えたためベストタイムは抹消された。^[60] アレクサンダー・ロッシがレースのポールシッターとして認められた。
19. ステファン・リシェルミは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したダニ・クロスがポイントを獲得した。

参考文献

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外部リンク

• GP2シリーズ公式サイト

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