TCRインターナショナルシリーズ

TCRインターナショナルシリーズ
カテゴリツーリングカー
地域国際的
就任シーズン2015
折り畳まれた2017
タイヤサプライヤーミシュラン
最後のドライバーズチャンピオンフランス ジャン＝カール・ヴェルネ
最後のチームのチャンピオンハンガリー M1RA

TCRインターナショナル・シリーズは、国際ツーリングカー選手権でした。この選手権は、元世界ツーリングカー選手権（WTCC）マネージャーのマルチェロ・ロッティが設立したワールド・スポーティング・コンサルティング（WSC）によって推進されました。[1] WTCCの費用対効果の高いスピンオフとして、Cセグメントの ハッチバック市販ツーリングカーをターゲットに販売されました。TCRという名称は、FIAがツーリングカーレースに参戦する車両の分類に現在使用している命名規則に従っており、TC1はFIA WTCCで使用されている最上位クラスを指し、TC2は主にFIA ETCCで参戦するレガシーカーを指します。

2017年12月6日、FIAの世界モータースポーツ評議会は、このシリーズが2018年から世界ツーリングカー選手権とヨーロッパツーリングカーカップと統合されることを発表しました。

歴史

2014年7月15日、ロッティはTCRシリーズの詳細を明らかにした。[2]同日、TCRシリーズではドライバーズチャンピオンシップとチームズチャンピオンシップのタイトルが授与されることが発表された。参加チーム数は8チーム、出場者数は24名に制限される。また、このシリーズは特定のイベントでF1と並行して開催されることも発表された。

2014年7月21日、シリーズに関する詳細が明らかになった。[3]レースウィークエンドのフォーマットはWTCCと同様に、2回のフリープラクティスセッションと2部構成の予選セッション、そして日曜日の2レースで構成される。最初のイベントは3月にイタリアで開催される予定だったが、 2015年シーズンの暫定カレンダーが10月31日に発表された際に、[4]最初のイベントは3月29日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催されることが明らかになった。ロッティは、 2015年にヨーロッパツーリングカーカップのシングルメイクトロフィーカテゴリーにも採用される予定のSEATレオンカップレーサーの技術原理がTCRシリーズで使用されることを確認した。

2014年7月29日、元WTCCドライバーのペペ・オリオーラはTouringCarTimesのインタビューで、2014年のWTCCシーズンではオニキス・レース・エンジニアリング・チームの新型フォード・フィエスタTC1でシーズン終盤を走る予定だったが、フォードからのホモロゲーション取得の支援がなくプロジェクトが中止されたため、新シリーズに参戦したいと語った。[5]

2014年9月15日、TCR組織は2015年の初シーズンの最初の車、チーム、規則、イベントを発表しました。[6] ターゲットコンペティションは、シリーズへの参入を確認した最初のチームとなり、 2015年にセアトレオンユーロカップ車両を走らせる予定です。オニキスレースエンジニアリングも、この選手権に向けてフォードフォーカスを開発していることを確認しています。1
週間後、パオロコリーニレーシングは、2015年に選手権に参戦する計画を発表しました。[7] F1チームの創設者エンツォコリーニの息子であるチーム代表のパオロコリーニは、 2005年と2009年から2012年のGP2シリーズでの功績で知られています。チームは後日、計画されている車両とドライバーのラインナップを発表する予定です。

2014年10月31日、初シーズンの暫定カレンダーが発表された。[4] 12週末で構成され、アジアで4週末、ヨーロッパで5週末、南米で2週末、そして未定の1週末となる。

2014年11月7日、4番目のチームが発表されました。スウェーデンのSTCCチーム、ウェストコースト・レーシングが、JASモータースポーツが製作した3台のホンダ・シビックでシリーズに参戦します。11月20日には、リキモリ・チーム・エングストラーがフォルク​​スワーゲン・ゴルフで参戦することを発表しました。フランツ・エングストラーがVWの1台をドライブします。

2014年12月5日、このシリーズはFIAによって承認され、元のTC3インターナショナルシリーズの名前を使用する代わりに、TCRインターナショナルシリーズに改名されました。

2015年1月27日、マルチェロ・ロッティは初シーズンに向けて3つの新チーム、ゼンゴー・モータースポーツ、プロチーム・レーシング、カンポス・レーシングを発表した。[8] 2月13日、ジョルディ・オリオラはバレンシアとモンツァでターゲット・コンペティション・ セアトを運転することを発表し[9]、ミハイル・グラチェフは2月17日にエングストラー・モータースポーツで確認された。[10] 2月末から3月にかけてドライバーのほぼ半数が確定したが、セパンでの第1戦までわずか1週間という時点で、オニキス・レース・エンジニアリング、パオロ・コローニ・レーシング、プロチーム・レーシングは1人のドライバーも確定していない。 3月20日、TCRインターナショナル・シリーズ組織は初シーズンに向けた最初のテレビ放映契約を発表した。[11] 2015年5月29日、デビッド・ソネンシャーは2016年から始まるTCRタイランド・シリーズを発表した。[12

技術規制

2014年9月15日、このカテゴリーの技術規則が発表された。[13] 2016年1月22日、軽微な変更が適用された。[14]

対象車両: 4/5ドア車
車体シェル:強化された量産ボディシェル。タイヤを収容するためにホイールアーチの改造が許可される
最小重量:量産ギアボックス付き車両の場合1250 kg、レーシングギアボックス付き車両の場合1285 kg (両方とも運転手を含む)
最小全長: 4.20 メートル
最大全幅: 1.95 メートル
エンジン:最大2.0リットルのターボチャージガソリンまたはディーゼル
トルク: 420 Nm
出力: 350 PS
潤滑:ウェットサンプ
排気:量産部品を使用した認証済み触媒コンバーター
トラクション: 2輪
ギアボックス:量産またはTCRインターナショナルシリーズのシーケンシャル。量産パドルシフトが使用可能
フロントサスペンション:量産レイアウト。部品を使用しない設計
リアサスペンション:強化部品を使用した量産車のオリジナル設計
ブレーキ:

  • フロント：最大6ピストンキャリパー、ブレーキディスク最大径380mm
  • リア：最大2ピストンキャリパー、量産ABS可

ホイール：リムの最大寸法：10インチ×18インチ
空力特性：

  • フロントスプリッター：2014 SEAT León Eurocup
  • リアウイング：FIA 付録J 第263条 2014年
  • 地上高：最低80mm
  • パワーウェイトレシオ：パフォーマンスバランスにより変化（最小車両重量から+70～-20 kgの範囲で変化）

チャンピオン

年ドライバーズチャンピオンチームのチャンピオン
ドライバチーム車チーム車
2015スイス ステファノ・コミニイタリア ターゲット競争シート セアト・レオン・カップ・レーサーイタリア ターゲット競争シート セアト・レオン・カップ・レーサー
2016スイス ステファノ・コミニルクセンブルク ヒョウレースフォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR香港 チームクラフト・バンブー・ルクオイルシート セアト レオン TCR
2017フランス ジャン＝カール・ヴェルネルクセンブルク レオパード・レーシング・チーム WRTフォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCRハンガリー M1RAホンダ ホンダ シビック タイプR TCR

採点システム

これらのポイントは、FIAフォーミュラワン選手権で使用されているFIAのポイントシステムに基づいています。[6]

位置 1位  2位  3位  4番目  5番目  6位  7日  8日  9日  10日 
ポイント251815121086421

参照

注記

参考文献

  1. ^ 「元WTCC代表マルチェロ・ロッティが新TC3シリーズを率いる」TouringCarTimes.com . ニール・ハドソン . 2014年7月4日. 2014年10月31日閲覧。
  2. ^ 「マルチェロ・ロッティがTC3シリーズの詳細を発表」TouringCarTimes.com 2014年7月15日. 2014年10月31日閲覧。
  3. ^ 「TC3シリーズの新レースフォーマットとカレンダーの初期イメージ」TouringCarTimes.com . ニール・ハドソン. 2014年7月21日. 2014年10月31日閲覧。
  4. ^ ab 「TC3 インターナショナルシリーズ、2015年の暫定カレンダーを発表」。TouringCarTimes.com 。ハドソン、ニール。2014年10月31日。 2014年10月31日閲覧。
  5. ^ 「ペペ・オリオラ、新型TC3シリーズへの参戦を検討」TouringCarTimes.com . ニール・ハドソン. 2014年7月29日. 2014年10月31日閲覧。
  6. ^ ab 「TC3、初のマシン、チーム、レギュレーション、イベントを発表」TouringCarTimes.com 2014年9月15日. 2014年10月31日閲覧。
  7. ^ 「パオロ・コロニ・レーシング、2015年TC3シリーズ参戦計画を発表」TouringCarTimes.com . ニール・ハドソン. 2014年9月22日. 2014年10月31日閲覧。
  8. ^ 「TCRのボスが、ゼンゴ、プロチーム、カンポスの今年の参戦を確認」TouringCarTimes.com . カシージョ、ピエトロ. 2015年1月27日. 2015年3月20日閲覧。
  9. ^ 「ジョルディ・オリオラ、ターゲットとのTCRプログラムの一部を発表」TouringCarTimes.com . ニール・ハドソン. 2015年2月13日. 2015年3月20日閲覧。
  10. ^ 「ミハイル・グラチェフがエングストラー・モータースポーツに加入」TouringCarTimes.com 2015年2月17日. 2015年3月20日閲覧。
  11. ^ 「TCR、初シーズンのテレビ契約を発表」TouringCarTimes.com、2015年3月20日。 2015年3月20日閲覧。
  12. ^ 「タイ、2016年に国内TCR選手権を開催」TouringCarTimes.com . Casillo, Pietro. 2015年5月29日. 2015年5月29日閲覧。
  13. ^ 「TC3、初のマシン、チーム、レギュレーション、イベントを発表」TouringCarTimes.com、2014年9月15日。
  14. ^ 「2016 TCRインターナショナルシリーズの技術規則」(PDF) tcr-series.com 2016年1月22日. 2016年1月29日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
  • TCRインターナショナルシリーズ公式サイト
  • ツーリングカータイムズ
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