クリストファー・ミース
| クリストファー・ミース | |
|---|---|
 2024年のミース | |
| 国籍 |  ドイツ語 |
| 生まれる | 1989年5月24日 |
| レーシングライセンス |  FIAプラチナ |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2008 2009 2011 , 2012 2012 2015 , 2017 , 2024 2015 2016 , 2021 | ADACプロカーシリーズ（ディビジョン2） FIA GT3ヨーロッパ選手権 バサースト12時間 ブランパン耐久シリーズ ニュルブルクリンク24時間レース オーストラリアGT選手権 ADAC GTマスターズ |
クリストファー・ミース（1989年5月24日生まれ）は、ドイツのプロレーシングドライバーであり、フォード・パフォーマンスのファクトリードライバーです。2009年から2023年までの14年間、アウディスポーツのファクトリードライバーとして活躍し、 ADAC GTマスターズ、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ、インターコンチネンタルGTチャレンジ、オーストラリアGT選手権などのGT3シリーズに参戦しました。
キャリア
ミースは2006年にトヨタ・ヤリスカップ・ドイツでキャリアを開始し、2007年にはフォード・フィエスタ・カップ・ドイツに続きました。[1]フォード・フィエスタSTを運転中、 2008年にADACプロカー・シリーズのディビジョン2で優勝しました。同じ年、彼はまた、初めてGTレーシングに進出し、アウディR8 LMSでADAC GTマスターズの2つのレースに参戦し、こうしてアウディブランドとの長いつながりが始まりました。2009年、彼はクリストファー・ハースと共にフェニックス・レーシングでFIA GT3ヨーロッパ選手権で優勝し、再びアウディR8 LMSで優勝し、自身初の主要な選手権タイトルを獲得しました。彼は2010年のADAC GTマスターズシーズンにアプト・スポーツラインに移籍し、選手権で2位になりました。[1] 2011年、彼はマーク・バッセン、ダリル・オヤングと共にヨースト・レーシングでバサースト12時間レースで優勝しました。[2]彼は2012年にオヤングとクリステル・ヨンスと共にフェニックス・レーシングでこの偉業を繰り返した。[3]
ミースは2012年のブランパン耐久シリーズで勝利し、GT3界での名声を高めていった。2013年と2014年には、バサーストやブランパン耐久シリーズへの復帰（概ね失敗に終わった）や、ニュルブルクリンク24時間レース、セパン12時間レース、ユナイテッド・スポーツカー選手権への出場など、多様なシリーズやイベントに参戦した。[1] 2015年はミースにとってこれまでで最も成功した年となり、特にチームWRTの新型アウディR8 LMSを駆り、ニコ・ミューラー、エドワード・サンドストローム、ローレンス・ヴァンスールと共にニュルブルクリンク24時間レースで優勝した。また、ジャメック・ペム・レーシングでオーストラリアGT選手権やオーストラリアン・ツーリスト・トロフィーで優勝し、ハイランド101でもチームで2位に入るなど、オーストラリアとの関わりを継続した。 2016年、彼は再びジャメック・ペム・レーシングからディフェンディングチャンピオンとしてオーストラリアGT選手権に参戦した。[4]また、チームWRTからブランパンGTシリーズに参戦し、シリーズ2位となった。[5]コナー・デ・フィリッピと共に、ミースは2016年のADAC GTマスターズで優勝した。[6]
2017年にはケルビン・ファン・デル・リンデ、コナー・デ・フィリッピ、マルクス・ヴィンケルホックと共にランド・モータースポーツのアウディR8 LMSでニュルブルクリンク24時間レースで2度目の優勝を果たした。 [7]
2021年、ミースはリカルド・フェラーと共に2度目のADAC GTマスターズタイトルを獲得した。[8]
ミースは2023年にGTワールドチャレンジヨーロッパに復帰し、ファクトリードライバーのシモン・ガシェとパトリック・ニーダーハウザーと共にサンテロック・レーシングからエンデュランスカッププロクラスに参戦、またグレゴワール・デモスティエと共にスプリントカップにも参戦した。[9]
2023年11月、ミースはアウディからの離脱を発表し[10] 、後にフォードに加入した[11]。彼は2024年のデイトナ24時間レースでフォードデビューを果たし、GTDプロクラスで6位に終わった。
レース記録
レーシングキャリアの概要
*シーズンはまだ進行中です。
FIA GT3ヨーロッパ選手権の完全結果
（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | フェニックス・レーシング | アウディ R8 LMS | シル 1 27 | シル 2 2 | ADR 1 9 | ADR 2 23 | OSC 1 2 | OSC 2 6 | アルゴリズム 1 1 | ALG 2 1 | LEC 1 8 | LEC 2 DNS | ゾル 1 1 | ゾル 2 4 | 1位 | 54.5 |
ADAC GTマスターズの全結果
（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）
GTワールドチャレンジヨーロッパの完全な結果
（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップの完全結果
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ 完全結果
ニュルブルクリンク24時間レースの完全結果
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バサースト12時間レースの完全な結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | アウディ・レース・エクスペリエンス・チーム・ヨースト |  ダリル・オヤング マーク・バッセング | アウディ R8 LMS | あ | 292 | 1位 | 1位 |
| 2012 | フェニックス・レーシング | ダリル・オヤングクリステル・ヨンス | アウディ R8 LMS | あ | 270 | 1位 | 1位 |
| 2013 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} ホールマーク・レーシング | マーク・チニマーク・エディディーン・グラント | アウディ R8 LMS ウルトラ | あ | 263 | 5番目 | 5番目 |
| 2014 | ホールマーク・レーシング | マーク・チニマーク・エディ | アウディ R8 LMS ウルトラ | あ | 278 | 10日 | 9日 |
| 2015 | ホールマーク・レーシング | マーク・チニマーク・エディ | アウディ R8 LMS ウルトラ | AA | 267 | 10日 | 3位 |
| 2016 | ジャメック・ペム・レーシング | クリストファー・ハース マルコ・マペッリ | アウディ R8 LMS | AP | 74 | DNF | DNF |
| 2017 | ジャメック・ペム・レーシング | クリストファー・ハース ガース・タンダー | アウディ R8 LMS | アプリ | 282 | 13日 | 6番目 |
| 2018 | メルボルン パフォーマンス センター | クリストファー・ハース マルクス・ウィンケルホック | アウディ R8 LMS | アプリ | 238 | DNF | DNF |
| 2019 | アウディスポーツチームバルボリン | クリストファー・ハース マルクス・ウィンケルホック | アウディ R8 LMS | アプリ | 304 | 14日 | 9日 |
| 2020 | メルボルン パフォーマンス センター | マティア・ドルディ ケルビン・ファン・デル・リンデ | アウディ R8 LMS エボ | プロ | 308 | 18日 | 11日 |
| 2023 | メルボルン パフォーマンス センター | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} リカルド・フェラー ヤセル・シャヒン | アウディ R8 LMS エボ II | プロアマ | 320 | 9日 | 2位 |
IMSAスポーツカー選手権の完全結果
（凡例）（太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ）
| 年 | 応募者 | クラス | 作る | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | フォールライン・モータースポーツ | GTD | アウディ R8 LMS ウルトラ | アウディ5.2L V10 | 日 | SEB 6 | LGA | 決定 | WGL | MOS | インド | エルク | VIR | COA | ペット | 64番目 | 26 | |
| 2017 | ランドモータースポーツのモンタプラスト | GTD | アウディ R8 LMS GT3 | アウディ5.2L V10 | 2日目 | SEB 4 | LBH | オーストラリア | ベル | WGL | MOS | リム | エルク | VIR | LGA | ペット 1 | 28日 | 96 |
| 2018 | ランドモータースポーツのモンタプラスト | GTD | アウディ R8 LMS GT3 | アウディ5.2L V10 | 7日目 | SEB 4 | 保健省 | 決定 | WGL 12 | MOS | リム | エルク | VIR | LGA | ペット 6 | 22日 | 96 | |
| 2019 | ランドモータースポーツのモンタプラスト | GTD | アウディ R8 LMS エボ | アウディ5.2L V10 | 22日目 | SEB 4 | マルチドック | 決定 | WGL8 | MOS | リム | エルク | VIR | LGA | ペット 2 | 28日 | 92 | |
| 2021 | ドラゴンスピードUSA | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | 3日目 † | セブ | WGL | WGL | エルク | LGA | ペット | NC† | 0† | |||||
| 2024 | フォード・マルチマティック・モータースポーツ | GTDプロ | フォード・マスタングGT3 | フォード コヨーテ5.4 L V8 | 6日目 | SEB 7 | LGA | 決定 | WGL | MOS | エルク | VIR | IMS | ペット 8 | 21日 | 786 | ||
| 2025 | フォード・マルチマティック・モータースポーツ | GTDプロ | フォード・マスタングGT3 | フォード コヨーテ5.4 L V8 | 1日目 | SEB 6 | LGA 8 | DET 10 | WGL 10 | MOS 7 | エルク 5 | VIR 7 | IMS 10 | ペット 5 | 8日 | 2714 | ||
| 出典: [12] | ||||||||||||||||||
*シーズンはまだ進行中です。
ル・マン24時間レースの全結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 陽子競争 |  ジョン・ハーツホーン ベン・タック | フォード・マスタングGT3 | LMGT3 | 280 | 31日 | 4番目 |
参考文献
- ^ abc 「支払い - ドライバーデータベース」。www.driverdb.com。
- ^ “Audi takes one-two in Bathurst 12 Hour”. SpeedCafe. 2011年2月6日. 2011年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月23日閲覧。
- ^ 「チーム・フェニックスがチーム・ヨーストから移籍し、アウディがバサースト12時間レースで2連勝」Fox Sports News 2012年2月26日. 2016年3月23日閲覧。
- ^ 「オーストラリアGT、クリプサル500に28台の参戦を確認」SpeedCafe 2016年2月18日. 2016年3月23日閲覧。
- ^ 「2016年ブランパンGTシリーズ、新たな高みに到達」ブランパンGTシリーズ、2016年3月9日。 2016年3月23日閲覧。
- ^ 「チャンピオンのミースとデ・フィリッピによるシーズンレビュー：2016年開幕前から絶大な自信」ADACモータースポーツ. 2024年2月15日閲覧。
- ^ 「Endurance 2017 ニュルブルクリンク24時間レース結果」. motorsport.com . 2024年2月15日閲覧。
- ^ 「リカルド・フェラーとクリストファー・ミースがアウディと共に国際ドイツGT選手権で優勝」アウディ・メディアセンター、2021年11月7日。 2024年2月29日閲覧。
- ^ グッドウィン、グラハム (2023年3月3日). 「サンテロック・ジュニア・チーム、2023年のGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ参戦計画を発表」Dailysportscar . 2023年3月3日閲覧。
- ^ 「ミースがアウディ・スポーツを退任」Sportscar365、Davey Euwema、2023年11月24日。 2024年2月15日閲覧。
- ^ 「フォード、マスタングGT3に5人の新たなファクトリードライバーを指名」Sportscar365、ジェイミー・クライン、2023年12月16日。 2024年2月15日閲覧。
- ^ 「クリストファー・ミースの結果」。motorsportstats.com . 2024年1月11日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト（ドイツ語）
- クリストファー・ミースのTwitter
- DriverDB.com における Christopher Mies の経歴概要
