ディック・サイモン

ディック・サイモン
ディック・サイモン
生誕	リチャード・レイモンド・サイモン1933年9月21日（92歳）; ; アメリカ合衆国ワシントン州シアトル
チャンプカーのキャリア
	20年間で183レースに出場
現役期間	1969年～1988年
最高位	8位～1979年
初レース	1970年ジミー・ブライアン150（フェニックス）
最終レース	1988年ボッシュ・スパークプラグ・グランプリ（ナザレ）

リチャード・レイモンド・サイモン^[1]（1933年9月21日生まれ）は、アメリカの元自動車レースドライバーであり、レーシングチームオーナーです。サイモンはUSACとCARTでインディカーを運転し、インディアナポリス500に17回出場しました。 1988年のインディアナポリス500で、サイモンはインディ500史上最年長ドライバー（54歳251日）の記録を樹立しましたが、この記録は後にAJフォイトによって破られました

サイモンは長年の自動車オーナーで、ディック・サイモン・レーシングを設立し、ステファン・グレゴワール、アリー・ルイエンダイク、ラウル・ボーゼル、リン・セントジェームスなど、多くのドライバーのインディカーでのキャリアをスタートさせるのに貢献しました。サイモンはインディ500で目覚ましい記録を残しました。長年にわたりインディにエントリーさせた多くのルーキーのうち、予選落ちした者は一人もいませんでした。サイモンはドライバーとしてもオーナーとしても一度も優勝したことがありません。ドライバーとしての最高位はオンタリオでの3位、オーナーとしては2位を6回記録しています。サイモンのインディアナポリス500での最高位は、1987年のドライバーとしての6位、そしてボーゼルのオーナーとして1993年に4位でした

サイモンは1997年にチーム・スカンディアを結成したアンディ・エバンスにレースチームを売却しました。1990年代後半にインディカーレースに復帰し、2000年と2001年に四輪車に参戦しました。

幼少期

サイモンはワシントン州シアトルで生まれました。^[2]彼の母親は多発性硬化症を発症し、比較的若くして亡くなり、サイモンの父親は後に家族を去りました。そのため、サイモンは弟妹の養育を引き継ぐことを余儀なくされました。^[3]

シアトルで初等教育を修了した後、サイモンはスキー奨学金を受け、ユタ大学に入学しました。^[2]^{[3]大学時代、彼は数々の賞を受賞し、インターマウンテン・スキージャンプ選手権で2度優勝し、}ユタ州アルタで開催されたランデス・メモリアル・スキージャンプで3年連続優勝しました。^[2]

サイモンは1962年にスーパーモディファイドカーでレースキャリアをスタートしました。1962年から1967年の間に、アメリカ西部で30以上のレースで優勝し、1965年にはサウスレイクバレーレーシングアソシエーションのチャンピオンシップで優勝しました。^[2]

チャンピオンシップカーでのキャリア

サイモンは1969年にシアトル・インターナショナル・レースウェイでUSAC 選手権に初参戦しましたが、同シーズンの他の2レースと同様に予選落ちしました。 ^[1]サイモンは1970年に中古のVollstedtシャーシをドライブしてフェニックス・インターナショナル・レースウェイで初参戦しましたが、わずか4周でマグネトーの故障によりリタイアしました。同年、インディアナポリス500にデビューし、14位でフィニッシュしました。同年9月のオンタリオ・モーター・スピードウェイでは、サイモンはキャリア最高の3位を獲得し、1970年のUSAC ナショナル・チャンピオンシップでは10位でフィニッシュしました。^[1]^[2]サイモンは1970年代を通して辛うじて競争力を維持しましたが、1970年シーズンの成績に匹敵することはありませんでした。

1979年、サイモンはCARTとの分裂時にUSACに味方しました。USACのスケジュールを完走した数少ないドライバーの一人として、サイモンはチャンピオンシップで8位に終わりました。1980年にサイモンはCARTに移籍し、1980年代を通して成功を収めることはできませんでしたが、かろうじて競争力を維持していました。1982年、サイモンはリバーサイドでの派手な横転事故から無傷で生還し、全国的な注目を集めました。この事故は後にABCの「That's Incredible!」で放送されました。^[4] 1987年はCARTで最高のシーズンを記録し、11回出場、インディ500で6位を含む2回のトップ10入りを果たし、CARTチャンピオンシップで20位を獲得しました。1988年には途中シーズンを戦い、インディ500で9位という好成績を残しましたが、これが彼のドライバーとしての最後のシーズンとなりました。

サイモンのドライバーとしての経歴は、1970年から1988年までの19シーズンで183回のスタート（USAC 115回、CART 78回）に及びます。その中には、インディアナポリス500への17回の出場が含まれています。彼はインディアナポリス500で1,954周を走行しましたが、一度もリードを奪うことなく、これは史上2番目に多い周回数です。

チームオーナーシップ

ディック・サイモンは1983年から自身のレースチームを編成し、その後すぐにペイドライバー向けのマシンを投入し始めた。ディック・サイモン・レーシングは最も競争力のあるチームの一つで、そのようなドライバーにレースシートを提供していたが、ほぼ常に現行型のマーチとローラのシャーシを投入し、競争力のあるエンジンパッケージを持っていた。サイモン自身は1988年にドライバーを引退したが、その動機の一つは、若くて有望なドライバーと比べて自分自身のためにスポンサーを見つけるのが難しかったことであり、後にスポンサーは「誰かの趣味をスポンサーしたがらないし、オーナーがレースに出ている時はそれが彼らの考えることだ」と語っている。^[5] 1989年、チームはスコット・ブレイトンとアリー・ルイエンダイクという2人の完全に資金提供されたドライバーを投入し、集団の先頭に立った。サイモンは1992年のインディ500にリン・セントジェームスのためにマシンを投入し、彼女はレースで2人目の女性ドライバーとなった。ラウル・ボーゼルは1993年に3回の準優勝でポイント5位となり、チームにとってシーズン最高の成績を収めました。

61歳になったサイモンは、1995年のインディアナポリス500に先立ち、 NASCARイベントのためにカリフォルニアに滞在していたデイビー・ジョーンズの車のシェイクダウンを行いました。 ^[5]全体的に1995年はチームにとって厳しい年となり、サイモンはチームをアンディ・エバンスに売却し、エバンスはチーム・スカンディアに改組しました。サイモンは1999年にインディ・レーシング・リーグ・インディカー・シリーズのオーナーに復帰しましたが、あまり成功しませんでした。チームのドライバーであるステファン・グレゴワールが 2001年のインディアナポリス500の予選落ちをした後、チームは解散しました。

私生活

サイモンは冒険家で、情熱的な人物でした。経験豊富なスキーヤー、スキューバダイバー、登録パイロット、スカイダイバー、パラシュート降下者でもありました。パラシュートジャンパーの全米チャンピオンで、1960年代には1600回以上のジャンプを達成しました。1970年、保険会社での事務職を辞め、自動車レースのキャリアを追求しました。サイモンはダイアンと結婚しています。^[3]サイモンはかつて、飛行機ハイジャック犯のD・B・クーパーの疑いでFBIの尋問を受けました。彼はハイジャック当日、ニューヨーク州北部のゼネラルフーズの社長とスポンサーシップについて話し合っていたことを証明しました。 ^{[6] [}^7]^[8]

2016年インディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催されたブリックヤードSVRAプロアマレースでのディック・サイモン。

モータースポーツのキャリア成績

SCCAナショナルチャンピオンシップランオフ

年	トラック	車	エンジン	クラス	フィニッシュ	スタート	ステータス
1968	リバーサイド・レースウェイ	シボレー・コルベット	シボレー	Bプロダクション	3		走行中

アメリカン・オープンホイール・レース

（凡例）（太字はポールポジション）

USACチャンピオンシップカー

USACチャンピオンシップカーの結果
年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	順位	ポイント
1969	フォルシュテット・エンタープライズ	フォルシュテット 67	フォード159ci V8 t	PHX	HAN	インディ	MIL	LAN	PPR	CDR	NAZ	TRE	IRP	IRP	MIL	ISF	DOV	DSF	INF	BRN	BRN	TRE	SAC	SIR DNS	SIR		RSD DNS	NA	-
1969	フォルシュテット・エンタープライズ	フォルシュテット 67	シボレー320ci V8																							フェニックス DNQ		NA	-
1970	Racing International	フォルシュテット 67	フォード159ci V8 t	フェニックス 24		トレ 9	インディ 14	MIL 11	ラン 9		MCH 19	IRP 13	ISF	MIL	オンタリオ 3	DSF	INF	ステッド	トレ・ディクソン・レーシング		フェニックス 9							10位	1080
	ジョン・グレッグ	フォルステッド 65	シボレー320ci V8		ソン 6
	デイトン・ワルサー	モリス 70	フォード159ci V8 t							CDR 11
	ロン・バーク	ムーア 65 D	オフィ 252ci																	SAC 予選敗退
1971	ディック・サイモン・レーシング	ローラ T152	フォード159ci V8 t	RAF 13	RAF 6	フェニックス 12				POC 17	MCH 15	MIL		TRE 25	PHX 7													20位	405
		フォルシュテット 67					TRE 7	インディ 14	MIL 9
		Peat-Lola											ONT 22
1972	ディック・サイモン・レーシング	Peat-Lola	フォード159ci V8 t	フェニックス 18	TRE 14	インディ 13	MIL 9	マクラーレン 7	POC 16			TRE 16																23位	200
		ローラ T152	フォイト159ci V8 t							ミル 12	オンタリオ州
		イーグル 72	フォイト159ci V8 t										フェニックス 14
1973	ディック・サイモン・レーシング	イーグル 72	フォイト159ci V8 t	TWS 6	TRE 10	TRE 7	インディ 14	ミル・ディクソン・レーシング 17	POC 12		MIL 22	オンタリオ州	ONT 11	ONT 22	MCH	MCH	TRE 23											20位	440
	アイゼンアワー・ブレイトン・レーシング	コヨーテ 72	フォイト159ci V8 t							MCH 17
	パトリック・レーシング	イーグル 73	フォード159ci V8 t															TWS 21	フェニックス 8
1974	ディック・サイモン・レーシング	イーグル 72	フォイト159ci V8 t	オンタリオ州 8	オンタリオ州	オンタリオ州 28	フェニックス 13	TRE	インディ 33	ミル 4	POC 29	MCH 21					フェニックス 15											21位	270
1974	フォルシュテット・エンタープライズ	フォルシュテット 73	Offy 159 ci t										MIL 11	MCH	TRE	TRE												21位	270
1975	ディック・サイモン・レーシング	イーグル 72	フォイト159ci V8 t	オンタリオ州	オンタリオ州 13	オンタリオ州 24	フェニックス 14	トレ 8	インディ 21	MIL 13	POC 23	マクラーレン 9	ミル・ディクソン・レーシング 17	MCH 15	トレ11	フェニックス 13												22位	220
1976	フォルシュテット・エンタープライズ	フォルシュテット 72/75	Offy 159 ci t	PHX 7																								21位	330
	ディック・サイモン・レーシング	イーグル 72	フォイト159ci V8 t		TRE 16		ミル 14
	フォルシュテット・エンタープライズ	フォルシュテット 73/76	Offy 159 ci t			インディ 32		POC 10	MCH 19	TWS	TRE 13	MIL 16	ONT 30	MCH 21	TWS	PHX 7
1977	フォルシュテット・エンタープライズ	フォルシュテット 73/76	Offy 159 ci t	ONT 6	PHX 7	TWS	TRE		MIL 13					MIL 9														24日	360
		フォルシュテット 77						INDY 31		POC 16	MOS	MCH 19	TWS 14		ONT 33	MCH
		ライトニング Mk1/76															PHX 11
1978	フォルシュテット・エンタープライズ	フォルシュテット 77	Offy 159 ci t	PHX 4	ONT 6	TWS	TRE	INDY 19	MOS		POC 30	MCH 13	ATL 18	TWS 6	MIL 21	ONT 14	MCH		SIL 12	BRH 7	PHX 22							18日	670
1978	フォルシュテット・エンタープライズ	フォルシュテット 73/76	Offy 159 ci t							MIL 18								トレ・ディクソン・レーシング										18日	670
1979	フォルシュテット・エンタープライズ	フォルシュテット 77	Offy 159 ci t	オンタリオ州 7	TWS	インディ 26	MIL 13	POC 5	TWS 7	ミル・ディクソン・レーシング 17																		8位	766
1980	フォルシュテット・エンタープライズ	フォルシュテット 77	Offy 159 ci t	オンタリオ州	インディ 22	MIL 13	POC 21	モーガン・ディクソン・レーシング																				38位	38
1981-82	リーダーカードレーサーズ	ワトソン PC7	コスワース DFX V8 t	インディディ・ディクソン・レーシング	POC 20	ISF	DSF	INF	インディディ・ディクソン・レーシング																			40位	20
1982-83	ディック・サイモン・レーシング	マーチ83C	コスワース DFX V8 t	ISF	DSF	NAZ	インディ 15																					23位	25
1983-84	ディック・サイモン・レーシング	マーチ84C	コスワース DFX V8 t	DSF	インディ 23																							26位	15

PPGインディカー・ワールドシリーズ

PPGインディカー・ワールドシリーズ結果
年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント	参照
1979	フォルシュテット・エンタープライズ	フォルシュテット 77	Offy 159 ci t	PHX	ATL	ATL	インディ 26	TRE	TRE	MCH	MCH	WGL	TRE	オンタリオ州	MCH	ATL	PHX				NC	0	^[9]
1980	フォルシュテット・エンタープライズ	フォルシュテット 77	Offy 159 ci t	オンタリオ州	インディ 22	MIL 13	POC 21	MOH DNS	MCH 18	WGL 17	MIL 7	ONT 37	MCH	MEX 23	PHX 25						31位	185	^[10]
1981	リーダーカードレーサーズ	ワトソン PC7	コスワース DFX V8 t	PHX 10	MIL 7	ATL	ATL	MCH 31	RIV 6			WGL 11	MEX 25	PHX 20							16位	38	^[11]
1981	リーダーカードレーサーズ	ワトソン 78	Offy 159 ci t							MIL 22	MCH 25										16位	38	^[11]
1982	リーダーカードレーサーズ	ワトソン PC7	コスワース DFX V8 t	フェニックス DNQ	ATL DNS	MIL 19	CLE 17	MCH 21	MIL 15	POC 22	RIV 7	ROA									25日	26	^[12]
1982	リーダーカードレーサーズ	ワトソン 82C	コスワース DFX V8 t										MCH 13	フェニックス 19							25日	26	^[12]
1983	ディック・サイモン・レーシング	マーチ83C	コスワース DFX V8 t	ATL DNQ	インディ 15	MIL 11	CLE	MCH 14					MCH 19	CPL 14	LAG	フェニックス 23					29日	2	^[13]
1983	ディック・サイモン・レーシング	イーグル 83	コスワース DFX V8 t						ROA 13	POC	RIV 25	MOH 15									29日	2	^[13]
1984	ディック・サイモン・レーシング	マーチ84C	コスワース DFX V8 t	LBH 19	PHX 4	インディ 23	MIL 13	POR 20	MEA 24	CLE DNQ	MCH 12	ROA 15	POC 12	MOH 24	SAN 12	MCH 15	フェニックス 21	LAG 14	CPL 予選敗退		26位	15	^[14]
1985	ディック・サイモン・レーシング	マーチ 85C	コスワース DFX V8 t	LBH	インディ 26	MIL 13	POR	MEA 17	CLE	MCH 25	ROA	POC 10	MOH	SAN 17	MCH 19	LAG	フェニックス DNQ	MIA			37位	3	^[15]
1986	ディック・サイモン・レーシング	ローラ T86/00	コスワース DFX V8 t	PHX	LBH	インディ 14	MIL	POR	MEA	CLE 22	TOR	MCH	POC 23	MOH	SAN 20	MCH	ROA	LAG	PHX	MIA	NC	0	^[16]
1987	ディック・サイモン・レーシング	ローラ T87/00	コスワース DFX V8 t	LBH 20	PHX 10	インディ 6	ミル 20	ポルシェ 18	メア 14	クレ 23	トール 23	マクラーレン 9	POC 21	ROA	MOH	ナザレ 18	LAG	MIA			21位	15	^[17]
1988	ディック・サイモン・レーシング	ローラ T87/00	コスワース DFX V8 t	フェニックス 19	LBH								ポック 19	MOH	ROA						24日	11	^[18]
1988	ディック・サイモン・レーシング	ローラ T88/00	コスワース DFX V8 t			インディ 9	ミル 12	POR	CLE	TOR	MEA	マクラーレン 7				ナザレ 20	LAG	MIA			24日	11	^[18]

インディアナポリス500

年	シャシー	エンジン	開始	終了	チーム
1970	フォルシュテット	フォード	31	14	Racing International
1971	フォルシュテット	フォード	33	14	ディック・サイモン・レーシング
1972	Peat-Lola	フォード	23	13	ディック・サイモン・レーシング
1973	Eagle	Foyt	27	14	ディック・サイモン・レーシング
1974	Eagle	Foyt	10	33	ディック・サイモン・レーシング
1975	Eagle	Foyt	30	21	ディック・サイモン・レーシング
1976	フォルシュテット	オフェンハウザー	16	32	フォルシュテット・エンタープライズ
1977	フォルシュテット	オフェンハウザー	30	31	フォルシュテット・エンタープライズ
1978	フォルシュテット	オフェンハウザー	10	19	フォルシュテット・エンタープライズ
1979	フォルシュテット	オフェンハウザー	20	26	フォルシュテット・エンタープライズ
1980	フォルシュテット	オフェンハウザー	29	22	フォルシュテット・エンタープライズ
1981	Watson	コスワース	DNQ		リーダーカードレーサーズ
1982	Watson	コスワース	DNQ		リーダーカードレーサーズ
1983	March	コスワース	20	15	ディック・サイモン・レーシング
1984	March	コスワース	20	23	ディック・サイモン・レーシング
1985	March	コスワース	14	26	ディック・サイモン・レーシング
1986	Lola	コスワース	33	14	ディック・サイモン・レーシング
1987	Lola	コスワース	6	6	ディック・サイモン・レーシング
1988	Lola	コスワース	16	9	ディック・サイモン・レーシング

NASCAR

( key ) ( Bold - Pole position awarded by qualifying time. Italics - Pole position earned by points standings or practice time. * – Most laps led. )

ウィンストンカップ・シリーズ

NASCAR ウィンストンカップ・シリーズ結果
年	チーム	番号	メーカー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	NWCC	ポイント	参照
1973	ファウスティナ・レーシング	5	ダッジ	RSD	デイ	RCH	カー	BRI	ATL	NWS	DAR	MAR	合計 7	NSV	CLT	DOV	TWS	RSD	MCH	35日目	BRI	ATL	合計	NSV	DAR	RCH	DOV	NWS	MAR	CLT	カー			NA	0	^[19]
1974	ファウスティナ・レーシング	5	ダッジ	RSD	31日目	RCH	カー	BRI	ATL	DAR	NWS	MAR	合計	NSV	DOV	CLT	RSD	MCH	デイ	BRI	NSV	ATL	POC	合計	MCH	DAR	RCH	DOV	NWS	MAR	CLT	カー	オンタリオ州	NA	0	^[20]

デイトナ500

年	チーム	メーカー	開始	終了
1974	ファウスティナ・レーシング	ダッジ	37	31

参考文献

^ abc "Dick Simon". www.champcarstats.com . 2023年5月18日閲覧。
^ abcde Hungness, Carl, ed. (1973). "Driver Biographies". Indianapolis 500 Yearbook . 1 . Speedway, IN: Carl Hungness & Associates: 139
^ abc CART 1989 - シーズン中盤レビュー、2021年12月、2023年5月18日閲覧。
^ 「オートレースのディック・サイモンは生き残る」。ザ・モーニング・コール。1984年5月26日。 2023年9月14日閲覧。
^ ab 「インディベテランのサイモン（61歳）、初のプラクティスラップを走行｜ザ・スポークスマン・レビュー」。www.spokesman.com 。 2023年5月18日閲覧。
^ ガソリン・アレイの話題。2006年5月19日WIBC-AM。
^ ブライアン・シュミッツ（1994年5月27日）「サイモンのストレス」サン・センチネル紙。2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月6日閲覧。
^ サイモンのストレス - ブライアン・シュミッツ、オーランド・センチネル紙、1994年5月24日
^ 「ディック・サイモン – 1979 CART 結果」レーシング・リファレンス。NASCARデジタルメディアLLC 。 2023年8月16日閲覧。
^ 「ディック・サイモン – 1980 CART 結果」レーシング・リファレンス。NASCARデジタルメディアLLC 。2023年8月16日閲覧
^ 「ディック・サイモン – 1981 CART 結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧。
^ 「ディック・サイモン – 1982 CART 結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧。
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^ 「ディック・サイモン – 1986 CART 結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧。
^ 「ディック・サイモン – 1987 CART 結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧。
^ 「ディック・サイモン – 1988 CART 結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧。
^ 「ディック・サイモン – 1973 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧。
^ 「ディック・サイモン – 1974 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧

外部リンク

latimes.comの記事
ディック・サイモン - 80歳の誕生日 - インディ・レーシング時代フォトアルバム
ディック・サイモン - 80歳の誕生日 - インディ・レーシング時代ビデオアルバム

[:3-1] "Dick Simon". www.champcarstats.com . 2023年5月18日閲覧。

[:2-2] Hungness, Carl, ed. (1973). "Driver Biographies". Indianapolis 500 Yearbook . 1 . Speedway, IN: Carl Hungness & Associates: 139

[:1-3] CART 1989 - シーズン中盤レビュー、2021年12月、2023年5月18日閲覧。

[4] 「オートレースのディック・サイモンは生き残る」。ザ・モーニング・コール。1984年5月26日。 2023年9月14日閲覧。

[:0-5] 「インディベテランのサイモン（61歳）、初のプラクティスラップを走行｜ザ・スポークスマン・レビュー」。www.spokesman.com 。 2023年5月18日閲覧。

[6] ガソリン・アレイの話題。2006年5月19日WIBC-AM。

[7] ブライアン・シュミッツ（1994年5月27日）「サイモンのストレス」サン・センチネル紙。2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月6日閲覧。

[8] サイモンのストレス - ブライアン・シュミッツ、オーランド・センチネル紙、1994年5月24日

[9] 「ディック・サイモン – 1979 CART 結果」レーシング・リファレンス。NASCARデジタルメディアLLC 。 2023年8月16日閲覧。

[10] 「ディック・サイモン – 1980 CART 結果」レーシング・リファレンス。NASCARデジタルメディアLLC 。2023年8月16日閲覧

[11] 「ディック・サイモン – 1981 CART 結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧。

[12] 「ディック・サイモン – 1982 CART 結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧。

[13] 「ディック・サイモン – 1983 CART 結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧。

[14] 「ディック・サイモン – 1984 CART 結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧。

[15] 「ディック・サイモン – 1985 CART 結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧

[16] 「ディック・サイモン – 1986 CART 結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧。

[17] 「ディック・サイモン – 1987 CART 結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧。

[18] 「ディック・サイモン – 1988 CART 結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧。

[19] 「ディック・サイモン – 1973 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧。

[20] 「ディック・サイモン – 1974 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月16日閲覧

v t e ディック・サイモン・レーシング
現役期間	1983年～2001年
スタッフ	ディック・サイモン
元ドライバー	ミケーレ・アルボレートイアン・アシュリーフルヴィオ・バラビオラウル・ボーゼルゲイリー・ブラバムスコット・ブレイトンジョン・ブルックエディ・チーバーウォーリー・ダレンバッハ・ジュニアジャン＝ピエール・フレイフィリップ・ガッシュベルトラン・ガショーラシン・ガードナージョー・ゴセックマルコ・グレコステファン・グレゴワールカルロス・ゲレーロロベルト・ゲレーロマウリシオ・グージェルミンディーン・ホールルートヴィヒ・ハイムラート・ジュニアデイビー・ジョーンズミシェル・ジュールダン・ジュニアホルヘ・ケクランアリー・ルイエンダイク松田秀士松下博之マイク・ニッシュテロ・パルムロストム・フィリップススコット・プルーエットジョン・リチャーズチップ・ロビンソンジョニー・ラザフォードエリセオ・サラザールジム・ソーターディック・サイモンジョー・スポサトリン・セント・ジェームスディディエ・テイスフェルミン・ベレスデニス・ビトーロジェフ・ウッドアレッサンドロ・ザンペドリ
パートナーシップと提携	チーム・スカンディア

v t e チーム・スカンディア
現役期間	1996-1998
スタッフ	アンディ・エヴァンスディック・サイモン
元ドライバー	ミケーレ・アルボレートラシン・ガードナーアフォンソ・ジャフォーネジョー・ゴセックマルコ・グレコステファン・グレゴワールジム・ガスリーミシェル・ジュールダン・ジュニアジミー・カイトビリー・ローエリセオ・サラザールヴィンチェンツォ・ソスピリリン・セント・ジェームスフェルミン・ベレスアレッサンドロ・ザンペドリ
パートナーシップと提携	ディック・サイモン・レーシング