トニー・レインズ

アメリカのレーシングドライバー

NASCARドライバー

トニー・レインズ
2012年のロード・アメリカでのレインズ
生まれる	フロイド・アンソニー・レインズ1964年4月14日（61歳）アメリカ合衆国モンタナ州グラスゴー （1964年4月14日）
実績	1996年ASAナショナルツアーチャンピオン
受賞歴	1999年ブッシュシリーズ ルーキーオブザイヤー
NASCAR カップシリーズでのキャリア
12年間で180レース開催
2013年の順位	67番目
最高のフィニッシュ	第29回（2007年）
最初のレース	2002 MBNA プラチナ 400 (ドーバー)
最後のレース	2013 フォード エコブースト 400 (ホームステッド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 3 0
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
14年間で282レース開催
2013年の順位	51位
最高のフィニッシュ	第6回（2001年）
最初のレース	1999 NAPAオートパーツ300（デイトナ）
最後のレース	2013 グレートクリップス / グリットチップス 300 (アトランタ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 52 1
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
5年間で54レース開催
2013年の順位	115番目
最高のフィニッシュ	第5回（1998年）
最初のレース	1997 NAPA 200 (ツーソン)
最後のレース	2013 ポコノマウンテンズ 125 (ポコノ)
初勝利	1997 ウェスタンオート/パーツアメリカ 200 ( I-70 )
最後の勝利	1998 クローガー 225 (ルイビル)
勝利 トップ10 ポーランド人 4 22 1
2013 年 11 月 17 日現在の統計です。

フロイド・アンソニー・レインズ（1964年4月14日生まれ）は、アメリカの元プロストックカー・レーシングドライバーです。アメリカン・スピード・アソシエーション（ASP）のナショナル・ツーリング・シリーズで元チャンピオン、NASCARネイションワイド・シリーズでは1999年のルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得しています。2024年にSHRが閉鎖されるまで、ライアン・プリースのスチュワート・ハース・レーシング・フォード・マスタング・ダークホース（41号車）のスポッターを務めていました。

NASCAR以前

1988年、レインズはASAレースに5回出場し、1989年にルーキーイヤーとして復帰しました。1990年、レインズはNASCARのオールプロシリーズに移籍し、ルーキーオブザイヤーに輝き、最終順位で4位となりました。

1991年にASAに戻り、アーニー・ロゼリが設立した新チームのドライバーとして4年間活躍した。1995年には、ベテランのクルーチーフ、ハウィー・レットウとベイカー・モータースポーツに加入した。^[1]これが1996年のチャンピオンシップ獲得に繋がり、レインズにとって初のNASCARメジャー参戦となった。^[1]

ナスカー

1997–2003

1999年式トラック

レインズは1997年シーズンにフルタイムで参戦し、カート・ローリッグの19番ペンゾイル・ フォードF-150でルーキー・オブ・ザ・イヤーを争った。シーズン開幕戦で予選落ちしたものの、 I-70スピードウェイで開催されたシーズン第7戦で復帰し優勝。ポイントランキング15位でシーズンを終え、トップ5入り2回、トップ10入り7回、アウトサイド・ポールポジション2回で終えた。1998年にはI-70、ルイビル、テキサスの3レースで優勝し、トップ5入り6回、トップ10入り15回でランキング5位でシーズンを終えた。

1999年、ローリッグはペンゾイルのスポンサーを失い、レインズは他を探すことになった。その結果、彼はブッシュシリーズにステップアップし、No. 74 BACEモータースポーツチームと契約した。レインズはそのシーズン中に、スティーブ・グリソムが運転したコカ・コーラ 300を除き、 31回レースに出場した。主要スポンサーなしで、レインズは4位が最高位で、ポイントでは12位となり、ルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉を獲得した。1999年、彼はミルウォーキー・マイルでジェリー・ガンダーマンの下でNo. 68トラックでトラック・シリーズに1回出場し、22位から19位でフィニッシュした。翌シーズン、レインズはBACEのNo. 33バイエル・シボレー・モンテカルロにフルタイムで移籍した。サウスボストン・スピードウェイでキャリア最高の2位を獲得したものの、その後トップ10入りを果たせなかったため、最終ポイントランキングでは15位に後退した。2001年にはバイエルとアルカ・セルツァーがスポンサーを共同で務める形で復帰し、ナザレス・スピードウェイで初のポールポジションを獲得。キャリア最多となる13回のトップ10入りを果たし、ポイントランキングでは6位となった。続く2002年にはトップ5入りを5回果たしたものの、ポイントランキングでは6位に後退した。

2003

BACEとレインズは2003年にウィンストンカップにフル参戦し、NASCARルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉を全シーズンを通して獲得しました。大手スポンサーなしでの参戦にもかかわらず、レインズはノースカロライナ・スピードウェイで6位を獲得し、チャンピオンシップランキングで33位、ルーキー・オブ・ザ・イヤーで3位を獲得しました。シーズン終盤の6レースでは、レインズは獲得ポイントで上位20位以内に入りました。ブッシュ・シリーズでは、レインズは再び2位を獲得し、3レース連続で8位に入り、短縮されたスケジュールにもかかわらず、ポイントランキング39位でシーズンを終えました。

2004

2004年、スポンサーがいなかったため、BACEはカップチームを閉鎖し、ブッシュシリーズに重点を戻した。BACEはデーモン・ラスクを雇い、No.74 アウトドア・チャンネル・シボレー・モンテカルロを運転させた。4レース後、ラスクに代わってレインズがチームに戻り、ブリストルでの初レースで6位に入った。そのシーズン、彼はBACEで15レースを走り、フェニックス・レーシング、ハースCNCレーシング、ケビン・ハーヴィック・インコーポレーテッドでも追加レースを走った。彼はアトランタで1レーストラックシリーズに復帰し、グリーン・ライト・レーシングのNo.08 1-800-4-A-Phoneシボレー・シルバラードで17位に入った。レインズは2004年にフェニックス・レーシングとビル・デイビス・レーシングでカップに1レース参加した後、コンペティティブ・エッジ・モータースポーツで4レースを走った。

2005

2005 年には合計 6 回のネクステル カップ レースに出場し、最初のレースはリッチモンドでフロント ロー モータースポーツから出場して 35 位でフィニッシュしました。シーズン後半には、R&J レーシングで37 番のダッジ チャージャーを6 レースに運転しました。ミシガンでは、レース終盤にレインズがリードを引き継ぎましたが、残り数周で燃料切れになりました。このペアの最高位は、タラデガ スピードウェイでの 22 位でした。2005 年のカップ ライドに加えて、レインズはブッシュ シリーズでケビン ハーヴィック インコーポレイテッドから 33 番のヤードマン /アウトドア チャンネルシボレー モンテ カルロにパートタイムで出場しました。2005 年、彼は 23 回のスタートでトップ 10 を 9 回獲得し、フェデレーテッド オート パーツ 300 で 4 位

2006～2007年

2005年のネクステルカップ・シリーズの終盤、彼は新チーム、ホール・オブ・フェイム・レーシングのNo.96テキサス・インストゥルメンツ/ DLP HDTVシボレーのコ・ドライバーに就任することが発表された。 2006年はテリー・ラボンテと共にチームを率いた。レインズとチームは、ロウズ・モーター・スピードウェイで開催されたバンク・オブ・アメリカ500でシーズン最高のレースを披露し、28周をリードして7位でフィニッシュした。出場した29レースのうち、レインズはトップ10フィニッシュを1回記録し、ポイントランキングでは35位に終わった。

ホームステッド・マイアミで行われた2007年フォード300レース前のレインズの車

2007年のレインズ

レインズはホール・オブ・フェイム・レーシングで2007年の全日程を完走する予定だったが、ロードコースイベントではロン・フェローズに交代した。2007年の彼の最高位はタラデガでの9位で、チームはオーナーズポイントでトップ25に入った。2007年シーズン終了後、レインズはJJ・イェリーに交代し、 2008年NASCARスプリントカップシリーズでは96号車に参戦した。レインズは川崎重工からブッシュシリーズにパートタイムで復帰し、2007年には9回の参戦中3回のトップ10フィニッシュを記録した。

レインズはホームステッド・マイアミで2007年フォード400の練習をしている

2008

2008年の最初の数戦を欠場した後、レインズはライノ・エナジー・ドリンクがスポンサーの08号車ダッジを運転し、E&Mモータースポーツでシーズン最初のレースに挑戦した。フロント・ロー・モータースポーツの34号車でドーバーでのシーズン最初のカップ戦の予選を通過したが、予選の雨天中止の多さもあって、チームの他のレースに出場することができなかった。ポコノでハースCNCレーシングの70号車シボレーを運転し始め、18位でフィニッシュした。これはその時点でのチームのシーズン2番目に良い成績であり、2レース後のブリストルでは17位でフィニッシュし、その成績を上回った。その後、リッチモンドとニューハンプシャーでフロント・ロー・モータースポーツに戻ったが、両レースとも雨のため予選がキャンセルされ、チームは予選敗退となった。彼はドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催されたキャンピング・ワールド400で、70号車ハースCNCシボレーのステアリングを握り、予選13位（ポイント上位35位以外では最高位）でレースに出場し、28位でフィニッシュした。タラデガでの秋のレースでは、レインズがトップ10付近を走行していたところ、先頭車両がタイヤを失くし、レース初の大クラッシュを引き起こした。70号車もこのクラッシュに巻き込まれ、34位でフィニッシュした。彼はその後のシーズンをハースCNCから走り続けたが、フェニックスでのレースはジョニー・ソーターがドライブした。

2009

2009年のレインズの34号車

2009年、レインズはフロント ロー モータースポーツで34番ロング ジョン シルバーのシボレーをフルタイムで運転し、ネイションワイド シリーズに復帰。2008年末にチームを離れたエリック マクルーアの後任となった。レインズはアーロンズ 312でタラダガ スーパースピードウェイで4位に入り、フロント ロー モータースポーツにとってシリーズ初のトップ5入りを果たした。また、ドライバーズ ポイントでもトップ15以内に留まりながら、年間を通じて何度もトップ20入りを果たした。春のドーバーでは、FRMの長年のスポンサーであるコンチネンタル ファイアー アンド セーフティが34番シボレーに乗り込み、7月のデイトナではガンダー マウンテンが34番インパラに乗り込んだ。モントリオールでのロード レースでは、レインズは雨の中6位でフィニッシュした。 34号車チームはロウズ・モーター・スピードウェイで非常に競争力のあるマシンを組み立て、最後尾からのスタートからレースの大半をトップ10圏内で過ごした後、10位でフィニッシュしました。レインズと34号車は、ドライバーズポイントで12位、オーナーズポイントで20位を獲得しました。

2009年のレインズ

フロントロー・モータースポーツのネイションワイド・シリーズにフルタイムで復帰したことに加え、彼は2009年のデイトナ500でフロントローの37号車ダッジ・チャージャーの予選に挑戦したが、失敗した。レインズはバリー・ヘーフェルの73号車でフェニックスでのスプリントカップレースの予選を突破した。37号車とレインズはリッチモンドでの最初のレースの予選を突破したが、出遅れたため、この挑戦​​でポイントを獲得することはできなかった。レインズは、アンドレッティがインディ500に参戦するために一時的にチームを離れる間、3週間ジョン・アンドレッティの代役として34号車で出場すると発表された。チームでの初レースで、レインズはEGRの支援なしで、ダーリントンでその時点までのFRMの最高位である25位を獲得した。 37号車に戻ったレインズは、チームのために数々のレースに出場し、2009年のコークゼロ400ではガンダーマウンテンからスポンサードを受け、30位でフィニッシュしました。2009年、37号車は主に「スタート＆パーク」カーとして運用され、34号車がポイント上位35位以内を維持できるよう支援し、資金不足に悩むチームへの資金集めに役立てられました。

2010

レインズの2010年型ネイションワイド車

2010年シーズン、レインズとNo.34ロング・ジョン・シルバーズのクルーはネイションワイド・シリーズのトラックに戻る。しかし、フロント・ロー・モータースポーツがスプリント・カップ・シリーズでフォードのサポートを受けるチームになり、No.34ネイションワイドチームがシボレーを走らせたため、チームはプロ・モーターズのマーク・スミスが所有するトライスター・モータースポーツの組織に吸収された。レインズとNo.34はシーズンを好調にスタートし、デイトナのDRIVE4COPD 300で3周をリードして14位に入った。No.34チームはラスベガスのプラネット・ハリウッド・リゾート＆カジノからスポンサードを受け、タラデガでは7位でフィニッシュするなど好調だった。BeAStockCarDriver.comはシャーロットでチームメイトのジェイソン・ケラーのスポンサーを務めた後、シーズンの残り4レースでレインズの車に乗り換えた。

レインズは5月にリッチモンドでラリー・ガンセルマンの64号車でスプリントカップ・シリーズに参戦し、スプリント・ショーダウンではトミー・ボールドウィン・レーシングの36号車で参戦した。 8月にミシガンで開催されたカーファックス400では、フロント・ロウ・モータースポーツから解雇されたケビン・コンウェイの代役として出場し、チームデビュー戦を31位で終えた。レインズとチームメイトのデイブ・ブレイニーは、残りのシーズンをこのマシンで過ごした。マーティンズビルではトップ20を走行したが、タイヤが切れて1日を終えた。2010年のスプリントカップ・シーズンにおけるレインズの最高位はブリストルでの28位だった。

2011年～現在

レインズの2013年の70番

2011年、レインズはどのシリーズにもフルタイムで乗ることなくシーズンをスタートした。彼はロバート・リチャードソン・ジュニアのスポッティングを務め、フロント・ロー・モータースポーツの37番フォードを運転してデイトナ500に出場した。レインズの初出場はフェニックスで、フロント・ロー・モータースポーツと提携して出場したマックスQモータースポーツのスポンサーなしの37番フォードで25位に入った。彼は車でレースを続け、マーティンズビルで25位を獲得し、シーズン7戦目を終えてチームをオーナーズポイントでトップ35に戻した。ブラックキャット・ファイアーワークスとファイヤーハウス・サブスが、7月4日の週末のコカ・コーラ400デイトナまでの5レースでチームに加わった。シーズン9戦目のリッチモンドの後、車はスタートアンドパークエントリーになった。レインズはラウドンでのシーズン第19戦までフルタイムドライバーを務め、その後はチームのために散発的にドライブした。

2012年、レインズはデイトナ500でフロント・ロー・モータースポーツの26番フォードを運転した。^[2]リック・サントラム大統領選キャンペーンからスポンサーを獲得した彼は、最終ラップでトップ10を走行しブロックされた後、レースを19位で終えた。^{[3]レインズはブリストルで}ジョー・フォークとマイク・ヒルマンの下で、のちにヒルマン・サークル・スポーツLLCとなるチームの40番車を運転する予定だったが、チームが撤退した。しかし、彼はテキサス・モーター・スピードウェイでヒルマン・サークル・スポーツの新しい33番車でデビューし、34位でフィニッシュした。^[4]レインズはタラデガで再びヒルマン・サークル・スポーツの33番車を運転したが、肛門脱出のため38位でフィニッシュした。レインズはトミー・ボールドウィン・レーシングからポコノでも運転したが、クラッシュのため32位でフィニッシュした。彼はネイションワイドシリーズでもロビンソン・ブレイクニー・レーシングのドライバーを務め、 MLモータースポーツの予定がないときは主に70号車を走らせた。

レインズは2013年もネイションワイド・シリーズでJRR 70号車を駆り続けた。また、スプリントカップ・シリーズではヒルマン・サークル・スポーツの33号車と40号車にも復帰し、ランドン・カシルのチームメイトとして出場した。カシルのフル参戦資金を捻出するため、主にスタートとパーキングを担当した。しかし、レインズはブリストル、リッチモンド、カンザスでフル参戦し、10月のカンザスでは29位が最高位だった。タラデガでもフル参戦が予定されていたが、レース2周目にエンジンが故障した。

レインズは2014年に全国シリーズに出場しなかった。

レインズは2015年にサム・ホーニッシュ・ジュニアとリチャード・ペティ・モータースポーツの9号車のスポッターを務めたが、年半ばにフロント・ロー・モータースポーツにスポッターとして復帰した。

2017年、レインズはスチュワート・ハース・レーシングの41号車ドライバー、カート・ブッシュのスポッターを務め始めた。[ 5 ^]レインズはブッシュの2017年デイトナ500優勝のスポッターを務めた。

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

スプリントカップシリーズ

NASCAR スプリントカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	ポイント	参照
1998	ローリッグ・モータースポーツ	19	フォード	日	車	LVS DNQ	アトランタ	ダール	BRI	テックス	3月	タル	カル DNQ	CLT	ドブ	RCH	母子保健 DNQ	有色人種	息子	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	NHA	ダール	RCH	ドブ	3月	CLT DNQ	タル	日	フォー	車	アトランタ				該当なし	-	[6]
2002	BACEモータースポーツ	73	シボレー	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	3月	タル	カル	RCH	CLT	DOV 31	有色人種	母子保健	息子	日																				51位	382	[7]
		74																			CHI DNQ	NHA	有色人種	IND DNQ	GLN	MCH 43	BRI	DAR 35	RCH	NHA	DOV 31	カン 41	タル	CLT	3月	ATL 29	車 DNQ	フォ 43	HOM DNQ
2003				33日目	車 37	LVS 24	ATL 24	DAR 41	BRI 42	テックス 42	TAL 16	3月 33日	カル 31	RCH 14	CLT 37	DOV 31	POC 30	MCH 33	息子 31	デイ DNQ	CHI 22	NHA 33	POC 16	IND 25	GLN 41	母子 24	BRI 20	DAR 42	RCH 35	NHA 33	DOV 30	TAL 31	カン 26	CLT 25	3月 23日	ATL 18	フォト 19	車 6	HOM 13	33位	2772	[8]
2004	フェニックス・レーシング	09	ダッジ	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	3月	タル	カル	RCH	CLT	DOV 40	有色人種	母子保健	息子																					53位	318	[9]
	ビル・デイビス・レーシング	23	ダッジ																	デイ DNQ	チ	NHA	有色人種	IND 30	GLN	母子保健
	競争力のあるモータースポーツ	51	シボレー																								BRI 39	カル	RCH DNQ		DOV 28	タル	カン	CLT 43	3月	ATL 40	フォー DNQ	ダール	HOM DNQ
	フロントローモータースポーツ	92	フォード																											NHA DNQ
2005	バディ・シスコ・レーシング	61	ダッジ	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	3月	テックス	フォー	タル	DAR DNQ																											50周年	419	[10]
	フロントローモータースポーツ	92	シボレー											RCH 35	CLT DNQ	ドブ	有色人種	母子保健	息子	日	チ	NHA	有色人種	IND DNQ	GLN
	R&Jレーシング	37	ダッジ																							MCH 31	BRI DNQ	28年	RCH 34	NHA DNQ	DOV 38	TAL 22	カン・ DNQ	CLT	3月	アトランタ	テックス	フォー	ホム
2006	殿堂入りレース	96	シボレー	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	3月 21日	テックス 24	フォト 17	TAL 17	RCH 30	DAR 20	CLT 40	DOV 26	POC 16	MCH 38	息子	21日目	CHI 40	NHA 22	POC 21	IND 11	GLN	MCH 32	BRI 25	キャル 37	RCH 39	NHA 26	DOV 23	カン 28	TAL 20	CLT 7	3月 14日	ATL 34	テックス 19	フォト 21	HOM 20	35日	2609	[11]
2007				33日目	カル 23	LVS 19	ATL 38	BRI 24	3月 20日	テックス 13	フォト 14	TAL 22	RCH 22	DAR 39	CLT 14	DOV 21	POC 36	MCH 39	息子	NHA 20	39日目	CHI 24	IND 41	POC 15	GLN	MCH 34	BRI 28	カル 27	RCH 35	NHA 21	DOV 36	カン 18	TAL 9	CLT 31	3月 14日	ATL 23	テックス 20	フォト 37	HOM 29	29日	2920	[12]
2008	E&Mモータースポーツ	08	ダッジ	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	3月 DNQ	テックス	フォー	タル	RCH	ダール	CLT DNQ																									47番目	800	[13]
	フロントローモータースポーツ	34	シボレー													DOV 40	有色人種	母子保健 DNQ	息子	NHA DNQ	日	CHI DNQ	IND DNQ						RCH DNQ	NHA DNQ
	ハースCNCレーシング	70	シボレー																					POC 18	GLN	MCH 31	BRI 17	カル DNQ			DOV 28	カン 23	TAL 34	CLT 40	3月 31日	ATL 32	テックス DNQ	フォー	HOM 37
2009	フロントローモータースポーツ	37	ダッジ	デイ DNQ	カル DNQ	LVS DNQ	アトランタ	BRI										MCH 43	息子	NHA 41	30日目			POC 42	GLN	母子保健 DNQ	BRI 42	ATL DNQ	RCH DNQ	NHA 43	DOV 43	カン	カル DNQ	CLT	3月	タル				45番目	528	[14]
			シボレー						3月 DNQ	テックス			RCH 41			DOV 42	POC DNQ					CHI DNQ	インド														テックス DNQ	フォ 43	ホム
	H&Sモータースポーツ	73	ダッジ								フォ 43	タル
	フロントローモータースポーツ	34	シボレー											DAR 25	CLT 39
2010	ガンセルマン・モータースポーツ	64	トヨタ	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	3月	フォー	テックス	タル	RCH 42	ダール	ドブ	CLT	有色人種	母子保健	息子	NHA	日	チ	インド	有色人種	GLN															49番目	534	[15]
	フロントローモータースポーツ	34	フォード																							MCH 31			RCH 38	NHA 34					3月 32日	タル	テックス	フォト 36	ホム
		37																									BRI 28	アトランタ			DOV 31
	TRGモータースポーツ	71	シボレー																													カン 39	カル	CLT
2011	マックスQモータースポーツ	37	フォード	日	フォ 25	LVS 35	BRI 28	キャル 36	3月 25日	テックス 34	TAL DNQ	RCH 33	DAR 36	DOV 35	CLT DNQ	カン・ DNQ	POC 36	母子保健 DNQ	息子	デイ DNQ	ケン 38	NHA DNQ	インド	有色人種	GLN	MCH 38	BRI	ATL DNQ	RCH	チ	NHA	ドブ	カン	CLT	タル	3月	テックス	フォー	ホム	37位	129	[16]
2012	フロントローモータースポーツ	26	フォード	19日目	フォー	LVS	BRI	カル																																45番目	71	[17]
	リック・ウェア・レーシング	37	フォード						3月 DNQ
	サークルスポーツ	33	シボレー							テックス 34			TAL 38	ダール	CLT	ドブ
	ターンワンレーシング	74	シボレー								カン・ DNQ	RCH
	トミー・ボールドウィン・レーシング	36	シボレー														POC 32							POC 38	GLN	母子保健	BRI	アトランタ	RCH	チ	NHA 40	ドブ	タル	CLT	カン	3月	テックス	フォー	ホム
		10																MCH 36	息子	ケン	日	NHA	インド
2013	サークルスポーツ	33	シボレー	日	フォー	LVS	BRI	カル	3月	テックス	カン	RCH	タル	ダール	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	ケン	日	NHA	インド	POC 38	GLN	母子保健	BRI 32	アトランタ	RCH 33	CHI 40	NHA 41					3月 41日	テックス	フォ 43		67番目	0 1	[18]
		40																														DOV 40	カン 29	CLT	TAL 43				HOM 42

デイトナ500の結果

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
2003	BACEモータースポーツ	シボレー	33	33
2007	殿堂入りレース	シボレー	20	33
2009	フロントローモータースポーツ	ダッジ	DNQ
2012		フォード	41	19

全国シリーズ

NASCAR ネイションワイドシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	ポイント	参照
1999	BACEモータースポーツ	74	シボレー	28日目	車 20	LVS 28	ATL 21	DAR 21	テックス インク†	NSV 11	BRI 39	TAL 24	カル 17	NHA 13	RCH 17	NZH 11	CLT 18	DOV 17	SBO 9	GLN 13	MLW 21	MYB 19	PPR 25	GTY 21	IRP 10	母子 30	BRI 30	DAR 25	RCH 36	DOV 4	CLT 25	車 12	メム 28	フォ 20	HOM 28				12日	3142	[19]
2000		33		21日目	車 24	LVS 16	ATL 12	DAR 21	BRI 22	テックス 15	NSV 36	TAL 33	20キャル	RCH 15	NHA 15	CLT 25	DOV 16	SBO 2	MYB 17	GLN 14	MLW 26	NZH 12	PPR 43	GTY 28	IRP 40	MCH 35	BRI 11	DAR 39	RCH 41	DOV 24	CLT 19	車 26	メム 12	フォト 18	HOM 33				15日	3061	[20]
2001				36日目	車 38	LVS4 ​	ATL 10	DAR 22	BRI 8	テックス 20	NSH 16	TAL 14	キャル 8	RCH 2	NHA 12	NZH 6	CLT 24	DOV 10	ケン 3	MLW 10	GLN 27	CHI 11	GTY 23	PPR 19	IRP 12	母子 3	BRI 17	DAR 10	RCH 21	DOV 7	カン 7	CLT 14	メム 31	フォト 16	車 22	HOM 14			6番目	3975	[21]
2002			ポンティアック	34日目							TAL 20																												12日	3804	[22]
			シボレー		車 9	LVS 36	DAR 7	BRI 11	テックス 20	NSH 30		キャル 25	RCH 37	NHA 24	10ニュージーランドドル	CLT 21	DOV 27	NSH 22	ケン 3	MLW 5	13日目	CHI 18	GTY 5	PPR 35	IRP9 ​	母子 16	BRI 8	DAR 9	RCH 4	DOV 11	カン 5	CLT 11	メム 15	ATL 19	車 23	フォト 28	HOM 36
2003				日	車	LVS 33	ダール	ブリ 2	テックス 36	タル	NSH	カル 31	RCH 3	GTY	ニュージーランド	CLT 36	ドブ	NSH	ケン	MLW	日	CHI 8	NHA	PPR	IRP	母子保健	BRI 8	ダール	RCH8 ​	DOV 22	カン 38	CLT	メム	アトランタ	フォ 23	車	ホム		39位	1230	[23]
2004		74		日	車	LVS	ダール	BRI 6	テックス 43	NSH 15	TAL 26			RCH 16	ニュージーランド	CLT 12	DOV 12	NSH 41	ケン 15			チ 20	NHA	PPR 16	IRP	MCH 35	BRI 29	カル 19	RCH	DOV 36	カン	CLT	メム	アトランタ					33位	1553	[24]
	STモータースポーツ	47	フォード									カル QL ‡	GTY
	フェニックス・レーシング	1	ダッジ																	MLW 34	日
	ハースCNCレーシング	00	シボレー																																フォー 10	ダール
	ケビン・ハーヴィック社	33	シボレー																																		HOM 35
2005				日	カル	MXC	LVS 33	アトランタ	NSH 7	BRI 17	テックス	フォー	タル	DAR 9	RCH	CLT	DOV 6	NSH 4	ケン 13	MLW 9	10日目	CHI 19	NHA 32	PPR 11	GTY 10	IRP	GLN	母子 11	BRI 9	26年	RCH 13	DOV 15	カン 17	CLT 37	メム 8	テックス 14	フォト 19	ホム	20日	2736	[25]
2007	ケビン・ハーヴィック社	33	シボレー	日	カル	MXC	LVS	ATL 34	BRI	NSH	テックス	フォト 31	タル	RCH 23	ダール	CLT	DOV 8	NSH	ケン	MLW	NHA	21日目	チ	GTY	IRP	CGV	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	DOV 35	カン	CLT	メム	テックス 9	フォト 18	HOM 7	49番目	893	[26]
2008	ミーンズ・レーシング	52	シボレー	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	NSH	テックス	フォー	MXC	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	NHA	日	チ	GTY	IRP	CGV	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH QL ±	ドブ	カン	CLT 26	メム	テックス	フォー	ホム	120番目	85	[27]
2009	フロントローモータースポーツ	34	シボレー	31日目	カル 21	LVS 15	BRI 32	テックス 22	NSH 27	フォ 24	TAL 4	RCH 15	DAR 21	CLT 26	DOV 28	NSH 19	ケン 21	MLW 21	NHA 30	23日目	CHI 23	GTY 12	IRP 15	つまり 18			BRI 23	CGV 6		RCH 22	DOV 15		20キャル	CLT 10	メム 18	テックス 15	フォト 21	HOM 23	12日	3548	[28]
			ダッジ																						GLN 28	MCH 33			ATL 24			カン 23
2010	トライスター・モータースポーツ		シボレー	14日目	キャル 25	LVS 22	BRI 22	NSH 32	フォト 14	テックス 22	TAL 7	RCH 24	DAR 18	DOV 17	CLT 25	NSH 23	ケン 19	ROA 36	NHA 18	24日目	CHI 23	GTY 10	IRP 18	つまり 29	GLN 28	母子 24	BRI 26	CGV 34	ATL 20	RCH 18	DOV 24	カン 25	カル 19	CLT 20	GTY 29	テックス 25		HOM 23	17日	3402	[29]
		35																																			フォト 19
2011	ミーンズモータースポーツ	52	シボレー	日	フォー	LVS	BRI	26年	テックス	タル	NSH	RCH	ダール	ドブ	つまり	CLT	チ	MCH 42	ROA	日	ケン	NHA	NSH	IRP	つまり	GLN	CGV	BRI	アトランタ	RCH	チ								125番目	0 1	[30]
	マイク・ハーモン・レーシング	74	シボレー																													DOV DNQ	カン	CLT	テックス	フォー	ホム
2012	トライスター・モータースポーツ	10	トヨタ	日	フォー	LVS	BRI	カル	テックス	RCH	タル	DAR 36	つまり	CLT																									132番目	0 1	[31]
	ロビンソン・ブレイクニー・レーシング	70	シボレー												DOV Wth					NHA 23	チ	インド	つまり				ATL 29	RCH				CLT 30
	ランディ・ヒル・レーシング	08	フォード													MCH 23
	ロビンソン・ブレイクニー・レーシング	70	ダッジ														ROA 24	ケン	日					GLN 28	CGV QL ¤	BRI					DOV 33
		28	シボレー																										CHI 34	ケン			カン 30	テックス
	トライスター・モータースポーツ	91	トヨタ																																フォ 43	ホム
2013	NEMCO-ジェイ・ロビンソン・レーシング	70	トヨタ	日	フォー	LVS	BRI	カル DNQ	テックス	RCH	タル	DAR 33	CLT	DOV 30	つまり	母子保健	ROA 38	ケン	デイ QL§​	NHA 29	チ	インド	つまり	GLN 29	保健省	BRI	ATL 30	RCH	チ	ケン	ドブ	カン	CLT	テックス	フォー	ホム			51位	76	[32]
† - 予選通過したがスティーブ・グリソムに交代· ‡ -ロバート・プレスリーが予選通過· ± -ブラッド・ティーグ が予選通過· ¤ -ジョー・ネメチェクが予選通過· § -ジェフ・グリーンが予選通過

キャンピングワールドトラックシリーズ

NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	NCWTC	ポイント	参照
1997	ローリッグ・モータースポーツ	19	ダッジ	WDW DNQ	TUS 15	HOM 30	フォー DNQ	ポー 7	EVG 18	I70 1 *	NHA 34	テックス 32	BRI 22	10ニュージーランドドル	MLW 7	レベル 4	中枢神経系 9	HPT 10	IRP 27	FLM 16	NSV 11	GLN 33	RCH 22	3月 23日	息子 24	MMR 11	カル 13	フォト 36	LVS 11		15日	2773	[33]
1998			フォード	WDW 16	HOM 25	フォト 9	ポル 5	EVG 18	I70 1 *	GLN 12	テックス 1	BRI 6	MLW 15	NZH 7	カル 17	PPR 2	IRP4 ​	NHA 5	FLM 17	NSV 2	HPT 14	レベル 1	RCH 28	メム 25	GTY 32	3月 7日	息子 3	MMR 10	フォー 10	LVS 22	5番目	3596	[34]
1999	オールスターレーシングチーム	68	シボレー	ホム	フォー	EVG	MMR	3月	メム	PPR	I70	BRI	テックス	PIR	GLN	MLW 19	NSV	ニュージーランド	母子保健	NHA	IRP	GTY	HPT	RCH	LVS	レベル	テックス	カル			93位	106	[35]
2004	KWレーシング	08	シボレー	日	ATL 17	3月	多機能ディスプレイ	CLT	ドブ	テックス	メム	MLW	カン	ケン	GTW	母子保健	IRP	NSH	BRI												86番目	112	[36]
	主要モータースポーツ	40	シボレー																	RCH DNQ	NHA	LVS	カル	テックス	3月 DNQ	フォー	ダール	ホム
2013	RSSレーシング	38	シボレー	日	3月	車	カン	CLT	ドブ	テックス	ケン	つまり	ELD	POC 35	母子保健	BRI	MSP	つまり	チ	LVS	タル	3月	テックス	フォー	ホム						117番目	0 1	[37]

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント獲得資格なし

参考文献

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36. 「トニー・レインズ – 2004 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月4日閲覧。
37. 「トニー・レインズ – 2013 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月4日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト
• レーシング・リファレンスにおけるトニー・レインズのドライバー統計

スポーツのポジション
先行 ブライアン・レフナー	1996年ASAナショナルツアーチャンピオン	後継者 ケビン・サイウィンスキー
実績
先行 アンディ・サンテール	1999年NASCARブッシュシリーズルーキーオブザイヤー	後継者 ケビン・ハーヴィック

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