ピエトロ・フィッティパルディ

ピエトロ・フィッティパルディ
2018年のフィッティパルディ
生まれる
ピエトロ・フィッティパルディ・ダ・クルス

(1996-06-25) 1996年6月25日（29歳）
マイアミ、フロリダ州、米国
親族
IMSAスポーツカー選手権でのキャリア
デビューシーズン2023
現在のチームプラット・ミラー・モータースポーツ
レーシングライセンス FIAプラチナ
車のナンバー73
元チームPR1/マティアセン・モータースポーツによるユーロポール間競技会
開始10
選手権0
勝利0
表彰台0
ポーランド人0
最速ラップ0
最高のフィニッシュ2025 年 14位（LMP2）
インディカーシリーズでのキャリア
3年間で26レース開催
チームラハル・レターマン・ラニガン・レーシング
最高のフィニッシュ19日（2024年）
最初のレース2018 フェニックスグランプリ（フェニックス）
最後のレース2024 ミュージックシティグランプリ（ナッシュビル）
勝利表彰台ポーランド人
000
F1世界選手権でのキャリア
国籍ブラジル ブラジル人
活動年数2020
チームハース
エントリー2（2回スタート）
選手権0
勝利0
表彰台0
キャリアポイント0
ポールポジション0
最速ラップ0
最初のエントリー2020年サヒールグランプリ
最後のエントリー2020年アブダビグランプリ
ル・マン24時間レースでのキャリア
年2022～2023年
チームインターユーロポールコンペティション、ジョタ
最高のフィニッシュ第18回（2022年）
クラスが勝つ0
前のシリーズ
チャンピオンシップタイトル

ピエトロ・フィッティパルディ・ダ・クルス（1996年6月25日生まれ）は、ブラジル出身のアメリカ人レーシングドライバーで、プラット・ミラー・モータースポーツからIMSAスポーツカー選手権に、ベクター・スポーツからヨーロピアン・ル・マン・シリーズに参戦している。また、ハースF1のリザーブドライバーも務めている。フィッティパルディは、2020年にはブラジルの旗の下でF1グランプリ2戦に出場し、2018年から2024年まではインディカー・シリーズに出場した。[a]

マイアミ生まれのフィッティパルディは、2度のF1世界ドライバーズチャンピオンに輝いた エマーソン・フィッティパルディの孫であり、レーシングドライバーのエンツォ・フィッティパルディの兄である。2011年にカートからストックカーレースに転向したフィッティパルディは、 NASCARウェレン・オールアメリカン・シリーズで2シーズンを過ごし、2013年にジュニアフォーミュラに進出した。フィッティパルディは、2014年のプロタイア・フォーミュラ・ルノー選手権で初のタイトルを獲得した。その後、2015～2016年のMRFチャレンジ・フォーミュラ2000選手権で優勝し、 2017年ワールドシリーズ・フォーミュラV8 3.5でシャルーズと共に優勝した。 2017年から2019年にかけてはジャガーのフォーミュラEテストドライバーを務めた。2019年からハースのリザーブドライバーを務めるフィッティパルディは、 2020年のサヒールグランプリでF1デビューを果たした。負傷したロマン・グロージャンの代役として出場し、フィッティパルディ家から4人目のF1参戦者となった。フィッティパルディは2020年シーズン最終戦のアブダビグランプリにも出場した。スポーツカーレースで3シーズンを過ごし、2023年のモンツァ6時間レースでLMP2クラス優勝を果たした後、フィッティパルディは2024年にRLLからインディカー・シリーズにフル参戦した。

オープンホイールレース以外では、フィッティパルディは2019年にドイツツーリングカー選手権、2021年から2022年にかけてヨーロッパ・ル・マン・シリーズ、2023年にはFIA世界耐久選手権に参戦しました。フィッティパルディは2023年からリック・ウェア、インター・ユーロポール、プラット・ミラーからIMSAスポーツカー選手権のLMP2クラスに参戦しています。

幼少期と私生活

ピエトロ・フィッティパルディ・ダ・クルスは、1996年6月25日に米国フロリダ州マイアミで生まれました。[1]フィッティパルディは、2度のF1世界チャンピオンである エマーソン・フィッティパルディの孫であり、レーシングドライバーのエンツォ・フィッティパルディの兄です。[2]

ジュニアレーシングキャリア

NASCAR ウェレン・オールアメリカン・シリーズ

フィッティパルディはNASCAR ウェレン・オールアメリカン・シリーズでレースキャリアをスタートし、2011年にヒッコリー・モーター・スピードウェイでトラック選手権に優勝した。2012年には1レースに優勝し、選手権で5位に入った。[要出典]

下式

フィッティパルディは2013年にオープンホイールレースでのキャリアを追求するためにヨーロッパに移り、BRDCフォーミュラ4選手権とプロタイア・フォーミュラ・ルノー選手権にデビューしました[3] 2014年には後者のシリーズで優勝し、残り1レースでタイトルを獲得しました[4] 。彼は2015-16年のMRFチャレンジフォーミュラ2000選手権で14レース中4勝を挙げて優勝しました[5] 。

FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権

2015年、フィッティパルディはフォーテック・モータースポーツからFIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権に参戦しました。アルガルヴェでの2レースで6位という好成績を収め、32ポイントでチャンピオンシップランキング16位を終えました。

2017年、シルバーストーン・サーキットでロータス・フォーミュラV8 3.5を運転するフィッティパルディ

フォーミュラV8 3.5シリーズ

フィッティパルディは2016年もフォーテックでレースを続け、今度は同じくルーキーのルイ・デレトラズと共にフォーミュラV8 3.5シリーズに参戦した。しかし、表彰台はわずか1回で、ランキングはチームメイトから8つ下の10位に終わった。

それでもフィッティパルディはロータスからワールドシリーズに参戦を続け、 6レースで優勝、チャンピオンシップを独占し、最大のライバルであるマテボス・イサキアンに44ポイント差をつけました。

インディカーのキャリア

2024年サンクトペテルブルクグランプリでのフィッティパルディ

2018年2月、フィッティパルディはインディカー・シリーズに参戦するデイル・コイン・レーシングのホンダ19号車のパートタイムドライバーに指名され、同年6レースでザカリー・クラマン・デメロに代わって出場した。 [6]フェニックス・グランプリでデビューを果たしたが、40周目に接触してリタイアを余儀なくされた。ポートランド・グランプリでは自身初のトップ10フィニッシュを果たし、ランキング26位でシーズンを終えた。

フィッティパルディは2021年にオーバルレースのみにインディカーに復帰し、ロードとストリートサーキットラウンドのみに参戦する予定のロマン・グロージャンと、RWR搭載のデイル・コイン・レーシングの51号車を分割した。 [7]フィッティパルディは2021年のインディアナポリス500のルーキー予選で最速だった。[8]

2023年10月23日、レイハル・レターマン・ラニガン・レーシングは、フィッティパルディが2024年のインディカー・シリーズでホンダ30号車を運転すると発表した。[8]シーズン開幕戦となる2024年ファイアストン・グランプリ・オブ・サンクトペテルブルクでは、彼は13位でシーズン最高位となった。[9]

F1キャリア

2014年10月、フィッティパルディはフェラーリ・ドライバー・アカデミーのテストに招待された4人のドライバーの1人となった。[10]彼は2018年11月27日、ヤス・マリーナ・サーキットで行われたポストシーズンテストでハースからF1マシンを初めてテストした。[11]

ハース リザーブドライバー（2019年～現在）

2018年11月、ハースF1チームはピエトロ・フィッティパルディを2019年の公式テストドライバーとして発表した。[12]ハースは、このブラジル人が2019年2月にバルセロナで行われる最初のシーズン前テストでマシンをテストすると発表した。[13] 2019年4月、フィッティパルディは2019年バーレーン若手ドライバーテストに参加し、その後カタルーニャでのシーズン中盤のテストに登場した。

2020年11月30日、フィッティパルディが2020年のサヒールグランプリにハースから参戦することが発表された。2020年バーレーングランプリで手足首に火傷を負って事故に遭い入院したロマン・グロージャンの代わりを務めた。 [14]これにより、彼はF1ドライバーの孫として初めてF1ドライバーとなった。[要出典]フィッティパルディはデビューグランプリを最後尾からスタートし、残ったドライバーの中で最下位の17位でレースを終えた。ハースのチーム代表であるギュンター・シュタイナーは、フィッティパルディのデビューについて「ピエトロは1年前に最後にこの車を運転したことを考えると、素晴らしい仕事をしたと思う」とコメントした。フィッティパルディは、ドライバーがF1に参戦するのは難しいと述べ、初レースを完走できて嬉しかったと語った。[15]

フィッティパルディはアブダビで開催されたシーズン最終戦で再びグロージャンの代役を務めた。フィッティパルディは予選19番手だったが、他のドライバーがペナルティを受けたためグリッドは17番手に繰り上がった。決勝ではピットストップの遅れに見舞われ、再び走行中のドライバーの中で最下位の19位でフィニッシュした。レース後、フィッティパルディは2021年もリザーブドライバーとして「F1に足を踏み入れ続けたい」と述べた。[16] 2021年2月、彼が2021年シーズンもハースのテスト兼リザーブドライバーとして留任することが確認された。[17]

フィッティパルディは2022年シーズンもその役職に留任した。[18]彼はバーレーン国際サーキットで行われた2022年プレシーズンテストの初日にハースVF-22を運転した。ニキータ・マゼピンの契約解除後、彼の代役を務めた。[19]フィッティパルディの代わりに残りのテストではケビン・マグヌッセンが出場した。ハースはフィッティパルディをレースチームのマゼピンのシート獲得候補として積極的に検討していたが、最終的にはマグヌッセンが選ばれた。

フィッティパルディは、メキシコシティとアブダビのグランプリのフリープラクティスでVF-22を運転し、アブダビでのシーズン後テストにも参加した。[20] [21]ハースは、 2023年シーズンもフィッティパルディの役割を維持した。[22]彼は若手ドライバーテストでVF-23を運転した。 [23]フィッティパルディは、 2024年も6年連続でリザーブドライバーの役割を続け、オリバー・ベアマンと役割を分担した。[24]彼はイギリスグランプリ後のシルバーストーンでピレリのタイヤテスト中にベアマンと一緒にVF-24を運転した。[25]

キャデラック開発ドライバー（2026年～）

2025年10月1日、フィッティパルディが2026年にデビュー予定のキャデラックF1チームの開発ドライバーになることが発表された。[26] [27]

スポーツカーレースのキャリア

FIA世界耐久選手権

フィッティパルディが2023年のスパ・フランコルシャン6時間レースでジョタ・スポーツのオレカ07をドライブ

2018年5月、フィッティパルディはスパ・フランコルシャン6時間レースの予選中に事故に遭い、両足を骨折した。[28] [29]

2023年1月、フィッティパルディがデビッド・ハイネマイヤー・ハンソンとオリバー・ラスムッセンと共にジョタ・スポーツから2023年FIA世界耐久選手権にフルタイムで参戦することが発表された。[30]

IMSAスポーツカー選手権

2025

2023年と2024年に一部参戦した後、フィッティパルディは2025年のIMSAスポーツカー選手権にプラット・ミラー・モータースポーツのLMP2クラスでフルタイム参戦する。[31]

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

2025

シリーズから3年間の休止期間を経て、フィッティパルディはベクター・スポーツと契約し、2025年のヨーロッパ・ル・マン・シリーズに参戦し、 2025年のIMSAスポーツカー選手権へのフルタイム参戦を決定した。[32]

その他のレース

フィッティパルディが2019年ホッケンハイムDTM第1ラウンドでアウディRS5ターボDTMを運転

ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ

フィッティパルディは、2019年のドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）にアウディ・スポーツ・チームWRTから参戦しました。ミサノで5位という好成績を収め、6回ポイントを獲得、22ポイントを獲得し、ドライバーズランキングで15位となりました。

レース記録

カートキャリアの概要

季節シリーズ位置
2004WKAフロリダ選手権シリーズ — イージーカート60cc14日
2005フロリダウィンターツアー — イージーカート6015日
WKAフロリダ選手権シリーズ — イージーカート60cc10日
WKAフロリダ選手権シリーズ — カデットジュニアスポーツマン13日
2006フロリダウィンターツアー — ロータックスミニマックス6番目
2007フロリダウィンターツアー — ロータックスミニマックス6番目
2008ロータックス・マックス・チャレンジUSAグランドナショナルズ — ミニマックス4番目
2009SKUSA スーパーナショナルズ — TagG ジュニアDNF
ロータックス・マックス・チャレンジUSAグランドナショナルズ — ミニマックス30日
フロリダウィンターツアー — KF35番目
2011デサフィオ インテルナシオナル ダス エストレーラス19日
2012デサフィオ インテルナシオナル ダス エストレーラス11日
フロリダウィンターツアー — ロータックスジュニア30日

レーシングキャリアの概要

季節シリーズチームレース勝利ポーランド人F/ラップ表彰台ポイント位置
2011NASCAR ウェレン・オールアメリカン・シリーズリー・フォーク・レーシング2043?134001番目†
2012NASCAR ウェレン・オールアメリカン・シリーズリー・フォーク・レーシング2312?33555番目
2013プロタイア・フォーミュラ・ルノー選手権ジャムン・レーシング・サービス1600001638日
プロタイア・フォーミュラ・ルノー・オータムカップ30001456番目
BRDCフォーミュラ4選手権MGRモータースポーツ18101116515日
BRDCフォーミュラ4ウィンターチャンピオンシップ800031276番目
2014プロタイア・フォーミュラ・ルノー選手権MGRモータースポーツ151037124311位
フォーミュラ・ルノー 2.0 アルプス80000439日
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0コイランGP200000NC††
2015FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権フォーテック・モータースポーツ3300003217日
マスターズ・オブ・フォーミュラ310000該当なし13日
2015–16MRFチャレンジフォーミュラ2000MRFレーシング1442292441位
2016フォーミュラV8 3.5シリーズフォーテック・モータースポーツ1800016010日
2017ワールドシリーズフォーミュラV8 3.5蓮186102102591位
2017–18フォーミュラEパナソニック・ジャガー・レーシングテストドライバー
2018インディカーシリーズデイル・コイン・レーシング600009126日
スーパーフォーミュラUOMO スノコ チーム ルマン10000022日
2018–19フォーミュラEパナソニック・ジャガー・レーシングテストドライバー
2019ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズアウディスポーツチームWRT1500202215日
アウディスポーツチームロズベルグ20000
フォーミュラワンハースF1チームテストドライバー
2019–20F3アジア選手権ピナクルモータースポーツ1500011195番目
2020フォーミュラワンハースF1チーム20000023日
2021インディカーシリーズデイル・コイン・レーシングとリック・ウェア・レーシング300003432位
ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2Gドライブレーシング10000626日
ストックカー・ブラジルフルタイム バッサニ200000NC‡
フォーミュラワンウラルカリ・ハースF1チームテスト/予備ドライバー
2022ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2インターユーロポールコンペティション600013210日
ル・マン24時間レース - LMP210000該当なし14日
ストックカー・ブラジルフルタイム バッサニ100000NC‡
フォーミュラワンハースF1チームテスト/予備ドライバー
2023FIA世界耐久選手権 - LMP2ジョタ71102846番目
ル・マン24時間レース - LMP210000該当なし13日
IMSAスポーツカー選手権 - LMP2リック・ウェア・レーシング3000048422日
フォーミュラワンマネーグラム ハースF1チームテスト/予備ドライバー
2024インディカーシリーズラハル・レターマン・ラニガン・レーシング18000018619日
IMSAスポーツカー選手権 - LMP2インターユーロポールby PR1/Mathiasen Motorsports1000031240番目
フォーミュラワンハースF1チームテスト/予備ドライバー
2025IMSAスポーツカー選手権 - LMP2プラット・ミラー・モータースポーツ70000175614日
ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2ベクタースポーツ60002544番目
フォーミュラワンハースF1チームテスト/予備ドライバー

†フィッティパルディは全国選手権で優勝しなかったが、ヒッコリー・モーター・スピードウェイの個人トラックチャンピオンであった。
‡フィッティパルディはゲストドライバーであったため、選手権ポイントを獲得できなかった。

オープンホイールレースの結果

BRDCフォーミュラ4選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年チーム123456789101112131415161718192021222324ポスポイント
2013MGRモータースポーツシル
1
10		シル
2
9		SIL
3
終了		BRH
1
13		BRH
2
レット		BRH
3
レット		SNE
1
DSQ		SNE
2
13		SNE
3
9		オウル
1		オウル
2		オウル
3		BRH
1
1		BRH
2
8		BRH
3
14		シル
1
10		シル
2
12		シル
3
10		SNE
1
10		SNE
2
7		SNE
3
13		ドン
1		ドン
2		ドン
3		15日165

プロタイア・フォーミュラ・ルノー選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年チーム12345678910111213141516ポスポイント
2013ジャムン・レーシング・サービスDON
1
Ret		ドン
2
9		SNE
1
17		SNE
2
5		SNE
3
レット		木
1
6		木
2
12		THR
3
レット		クロ
1
7		CRO
2
Ret		クロ
3
16		中華人民共和国
1
7		中華人民共和国
2
12		中華人民共和国
3
6		シル
1
6		シル
2
6		8日163
2014MGRモータースポーツ中華人民共和国
1
1		中華民国
2
4		中華民国
34
​		ドン
1
1		ドン
2
1		ドン
3
1		BRH
1
1		BRH
2
1		SNE
1
1		SNE
2
1		SNE
3
1		クロ
1
2		クロ
2
1		シル
1
4		シル
2
3		1位431

ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年応募者1234567891011121314DCポイント
2014コイランGPALC1
​
ALC2
​
スパ
1
スパ
2
MSC
1
MSC
2
ヌール
1
ヌール
2
ハン
1
ハン
2
LEC
1
LEC2
​
JER
1
レト		エレミヤ
2章
14節		NC†0
出典: [33]

† フィッティパルディはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できなかった。

フォーミュラ・ルノー2.0アルプスの完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年チーム1234567891011121314ポスポイント
2014MGRモータースポーツIMO
1		IMO
2		PAU
1		PAU
2		RBR1
​		RBR2
​		SPA
1
レット		スパ
2
13		MNZ
1
12		MNZ
2
5		マグカップ
1
4		マグカップ
2
8		エレミヤ
1章
19節		エレミヤ
2章
10節		9日43

FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権の完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年応募者エンジン123456789101112131415161718192021222324252627282930313233DCポイント
2015フォーテック・モータースポーツメルセデスシル
1
11		シル
2
8		SIL
3
終了		HOC
1
終了		HOC
2
20		HOC
3
レット		PAU
1
DNS		PAU
2
DNQ		PAU
3
DNQ		MNZ
1
7		MNZ
2
9		MNZ
3
11		スパ
1
8		スパ
2
21		スパ
3
10		NOR
1
19		NOR
2
Ret		NOR
3
16		ザン
1
17		ザン
2
20		ザン
3
20		RBR
1
23		RBR
2
32		RBR
3
24		ALG
1
12		ALG
2
6		ALG
3
6		ヌール
1
15		NÜR
2
Ret		ヌール
3
18		HOC
1
13		HOC
2
16		HOC
3
レット		17日32

MRFチャレンジフォーミュラ2000の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年1234567891011121314ポスポイント
2015–16アブ
1
2		アブ
2
3		アブ
3
5		アブ
4
1		BHR
1
4		BHR
2
2		ダブ
1
2		ダブ
2
5		ダブ
3
3		ダブ
4
1		チェ
1
1		チェ
2
5		チェ
3
1		チェ
4
4		1位244

ワールドシリーズフォーミュラV8 3.5の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年チーム123456789101112131415161718ポスポイント
2016フォーテック・モータースポーツALC
1
11		ALC
2
9		ハン
18
​		ハン
2
8		スパ
1
11†		スパ
2
10†		LEC
1
Ret		LEC
2
7		シル
1
6		SIL
2
終了		RBR
1
11		RBR
2
11		MNZ
1
11		MNZ
2
4		エレミヤ
19
章		エレミヤ
2章
12節		CAT
1
7		CAT
2
3		10日60
2017蓮シル
1
1		シル
2
1		スパ
1
8		スパ
2
6		MNZ
1
9		MNZ
2
4		エレミヤ
12
章		エレミヤ
2章
1節		ALC
1
レット		ALC
2
1		ヌール
1
7		ヌール
2
6		メキシコ
1
1		メキシコ
2
1		COA
1
3		COA
2
退役		BHR
1
2		BHR
2
2		1位259

†ドライバーは完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。

インディカー・シリーズの全結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年チームいいえ。シャーシエンジン123456789101112131415161718ランクポイント参照
2018デイル・コイン・レーシング19ダラーラ DW12ホンダSTPPHX
23		LBHアラIMSインディ決定決定TXS1日摂取量の目安つまりTORMDO
23		POC
22		GTW
11		POR
9		SNM
16		26日91[34]
2021デイル・コイン・レーシングと
リック・ウェア・レーシング		51アラSTPTXS
15		TXS
21		IMSインディ
25		決定決定ROAマルチドックNSHIMSGTWポー遅れLBH32位34[35]
2024ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング30STP
13		ザ・
12		LBH
24		ALA
27		IMS
14		インディ
32		DET
13		ROA
16		ラグ
14		MDO
24		つまり
20		つまり
20		TOR
19		GTW
14		ポル
25		ミル
18		ミル
21		NSH
21		19日186[36]

* シーズンはまだ進行中です。

インディアナポリス500
年シャーシエンジン始める仕上げるチーム
2021ダラーラホンダ1325デイル・コイン・レーシングとリック・ウェア・レーシング
2024ダラーラホンダ3032ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング

スーパーフォーミュラの全結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年チームエンジン1234567DCポイント
2018UOMO スノコ チーム ルマントヨタSUZ
16		オーストラリアシュグFUJ車検岡スズ22日0

F3アジア選手権の完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年応募者123456789101112131415DCポイント
2019–20ピナクルモータースポーツ9月
1日
14日		9月
2日
12		9月
3日
11		ダブ
1
7		ダブ
2
13		ダブ
3
7		アブ
1
4		アブ
2
5		アブ
3
5		9月
14
日		9月
25
日		9月
3日
5日		チャ
1
3		チャ
2
4		チャ
3
10		5番目119

F1の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年応募者シャーシエンジン12345678910111213141516171819202122WDCポイント
2020ハースF1チームハース VF-20フェラーリ065 1.6 V6 tオーストラリア
ものもらい
フン
英国
70A
超能力
ベルイタリア
TUS
ロシア
EIF
ポー
EMI
トルコ
BHR
SKH
17		アブ
19		23日0
2022ハースF1チームハース VF-22フェラーリ066/7 1.6 V6 tBHRSAUオーストラリアEMI行方不明超能力月曜アゼできる英国オーストラリアフランスフンベルネッドイタリア罪日本語アメリカ合衆国MXC
TD		SAPアブ
TD		––

ストックカープロシリーズの全結果

年チーム車123456789101112131415161718192021222324ランクポイント
2021フルタイムバッサニトヨタカローラインド政府
1		インド政府
2		INT
1		INT
2		VCA
1		VCA
2		VCA
1		VCA
2		CAS
1		CAS
2		カー
1		カー
2		カー
1
17		カー
2
8		インド政府
1		インド政府
2		インド政府
1		インド政府
2		VCA
1		VCA
2		SCZ
1		SCZ
2		INT
1		INT
2		NC†0†
2022フルタイムバッサニトヨタカローラINT
1
5		インド政府
1		インド政府
2		VCA
1		VCA
2		リオ1リオ2ブラ
1		ブラ
2		ブラ
1		ブラ
2		INT
1		INT
2		SCZ
1		SCZ
2		VCA
1		VCA
2		インド政府
1		インド政府
2		インド政府
1		インド政府
2		ブラ
1		ブラ
2		NC†0†

†フィッティパルディはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がなかった。

スポーツカーレースの結果

ル・マン24時間レースの全結果

年チームコ・ドライバー車クラスラップポジションクラス
ポジション
2022ポーランド インターユーロポールコンペティションデンマーク デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン
スイス ファビオ・シェラー		オレカ 07 -ギブソンLMP236418日14日
2023イギリス ジョタデンマーク デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン
デンマーク オリバー・ラスムッセン		オレカ 07 -ギブソンLMP231624日13日
2025イギリス ユナイテッド・オートスポーツデンマーク デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン
オランダ レンガー・ファン・デル・ザンデ		オレカ 07 -ギブソンLMP236424日7日

FIA世界耐久選手権の完全な結果

年応募者クラスシャーシエンジン12345678ランクポイント
2018–19ドラゴンスピードLMP1BRエンジニアリング BR1ギブソンGL458 4.5L V8スパ
DNS		LMSシルFUJシャセブスパLMSノースカロライナ州0
2022インターユーロポールコンペティションLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8セブスパLMS
14		MNZFUJBHRNC†0
2023ジョタLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8SEB
5		ALG
7		スパ
9		LMS
9		MNZ
1		FUJ
6		BHR
3		6番目84

†フィッティパルディはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。

IMSAスポーツカー選手権の全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年チームクラス作るエンジン1234567ランクポイント
2023リック・ウェア・レーシングLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V86日目
†		SEB
7		LGAWGL9
​		エルクIMSペット22日484
2024インターユーロポールby
PR1/Mathiasen Motorsports		LMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V84日目
セブWGLMOSエルクIMSペット40番目312
2025プラット・ミラー・モータースポーツLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V89日目
SEB
11		WGL
7		MOS
6		エルク
8		IMS
9		ペット
7		14日1756

†ポイントはミシュラン耐久カップのみに加算され、LMP2 チャンピオンシップ全体には加算されません。

ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ）

年応募者クラスシャーシエンジン123456ランクポイント
2021GドライブレーシングLMP2オーラス01ギブソンGK428 4.2 L V8CAT
7		RBRLECMNZスパALG26日6
2022インターユーロポールコンペティションLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8LEC
11		IMO
9		MNZ
11		CAT
16		スパ
2		ALG
4		10日32
2025ベクタースポーツLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8CAT
3		LEC4
​		IMO
12		スパ
7		SIL
3		ALG
7		4番目54

ドイツツアーレンワーゲンマスターズの全結果

年応募者車エンジン123456789101112131415161718ランクポイント
2019アウディスポーツチームWRTアウディ RS5 ターボ DTMアウディ RC8 2.0 TFSI I-4 tHOC
1
10		HOC
2
15		ゾル
1
14		ゾル
29
​		NOR
1
Ret		NOR
2
15		アス
1
11		アスレチック
2
10		BRH
1
DNS		BRH
2
16		LAU
1
7		LAU
2
9		ヌール
1
14		ヌール
2
13		HOC
1
15		HOC
2
15		15日22
アウディスポーツチームロズベルグMIS
1
11		MIS
2
5

注記

  1. ^ フィッティパルディがインディカー・シリーズに参戦した正確な年： 2018年、 2021年、 2024年。

参照

参考文献

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  3. ^ 「ピエトロ・フィッティパルディ、NASCARを離れ祖父の足跡をたどりF1へ」Motorsport.com 2013年4月3日. 2013年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月24日閲覧。
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  9. ^ 「今シーズンの第1ラウンド」。
  10. ^ “ピエトロ・フィッティパルディらがフェラーリ・ドライバー・アカデミーに招待”. 2014年10月22日. 2014年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月18日閲覧。
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  • Racing-Referenceにおけるピエトロ・フィッティパルディのドライバー統計
  • DriverDB.com における Pietro Fittipaldi の経歴概要
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