マティアス・ラウダ

マティアス・ラウダ
マティアス・ラウダ
国籍	オーストリア
生まれる	1981年1月30日（44歳）; ザルツブルク、オーストリア
関連	ニキ・ラウダ（父）
FIA世界耐久選手権でのキャリア
デビューシーズン	2015
現在のチーム	アストンマーティン・レーシング
レーシングライセンス	FIAシルバー
車のナンバー	98
開始	34
勝利	13
ポーランド人	20
最速ラップ	1
最高のフィニッシュ	2017年1位
前のシリーズ
2014 - 16 ; 2012 ; 2010 - 11 ; 2006 - 09 ; 2005–06 ; 2005 ; 2004 ; 2004 ; 2002 - 03	NASCAR ヴェーレンユーロシリーズ; FIA GT1 世界選手権; ポルシェスーパーカップ; ドイツツアーレンワーゲン; マスターズ A1 グランプリ; GP2 シリーズ; インターナショナルフォーミュラ 3000; ユーロフォーミュラ 3000; ワールドシリーズライト

マティアス・ラウダ（1981年1月30日生まれ）は、オーストリア出身のレーシングドライバー。2017年のFIA世界耐久選手権（FIA WEC）において、アストンマーティン・レーシングからLMGTE Amクラスで優勝したことで知られている。 ^{[1]彼は、故}ニキ・ラウダ（ 3度のF1世界チャンピオン）と最初の妻マレーネ・クナウスの息子である。彼には、レーシングキャリアを通じてマネージャーを務めていたルーカスという弟がいる。

初期のキャリア

ラウダは、父親がF1から一時引退していた間に生まれた。カートからスタートする多くのドライバーとは異なり、ラウダは、21歳になるまで父親にレースを始めることを禁じられていたが、 2002年にフォーミュラ日産2000でデビューした。 ^[2]また、ドイツのフォーミュラVWで2レース、スペインのフォーミュラ3で1レース運転した。 2003年にヴェルガーニチームからワールドシリーズライツに移籍し、2004年に再びユーロフォーミュラ3000シリーズに移籍した。 2004年後半にはフォーミュラ3000に出場し、コローニモータースポーツチームでフルシーズンを完了してランキング13位になった。翌年、このオーストリア人は、元F1ドライバーのジャンマリア・ブルーニとともにコローニに残り、新設されたGP2シリーズに出場したが、モナコで6位となり、唯一のポイント獲得に終わった。彼はまた、2005-06 A1グランプリシーズンでA1チームオーストリアの代表を務めました。

ツーリングカーとスポーツカーのキャリア

ラウダは2006年以降ツーリングカーに転向することを決め、ペルソン・モータースポーツからドイツツーリングカー選手権（ DTM）に参戦した。 2007年、初年度は無得点に終わったが、ミュッケ・モータースポーツに移籍、2回のトップ8フィニッシュでランキング15位となった。2008年シーズン、ラウダはペルソンに戻り、ノリスリンクで1ポイントを獲得した。^[3]2009年もミュッケで参戦したが1ポイントにとどまった後、ラウダはシリーズから撤退した。2010年にはポルシェ・スーパーカップに1戦のみ参戦した後、 2011年にコンラッド・モータースポーツからフルタイム参戦を開始した。^[4]この年はランキング12位でシーズンを終えた。

2012年、ラウダはマイケル・バーテルス率いるVita4OneレーシングチームからFIA GT1世界選手権に参戦し、ニコラウス・マイヤー＝メルンホフと共にBMW Z4 GT3でランキング12位を獲得しました（バーテルス自身も同年3位）。さらに、ラウダは2012年のスパ24時間レースでも、Vita4OneからエントリーしたBMWで3位に入りました。

2013年に1年間レースから遠ざかった後、ラウダはDF1レーシングから2014年のNASCARウェレン・ユーロ・シリーズに参戦し、シリーズ初のウェットコンディションでのオーバルレースとなったトゥール・スピードウェイで優勝した。その後、冬にはMRFチャレンジでフレディ・ハント（ 1976年F1シーズンで父のタイトルライバルだったジェームス・ハントの息子）と並んでレースに出場し、オーストリア人は最終戦のバーレーン・レースで優勝した。この勝利が、ラウダの今後のキャリアへの道筋となった。同じレーシングドライバーで友人でもあるペドロ・ラミーの注目を集め、ラウダはアストン・マーティン・レーシングとコンタクトを取ることになり、 2015年FIA世界耐久選手権のLMGTE Amクラスにシルバーランクのドライバーとして参戦した。 ^[2]^{[5]ラウダはラミーと}ポール・ダラ・ラナとともに、シルバーストーンでのデビュー戦を含む3つのレースで優勝したが、ル・マンでの無得点によりタイトル獲得はならず、シーズンをポイント3位で終えた。^[6]^[7]

2016年、ラウダはラインナップに残った。^[8]今回は、シーズンは不安定で、合計5勝が3回のリタイアによって帳消しになり、ル・マンではラウダがギアボックスのトラブルに見舞われた。^[9]トリオは再び総合3位で年を終えたが、バーレーンでのシーズン最終戦でエンジンが吹き飛び、タイトル獲得を狙った。^[10]2017年にチームメイトとして3年目を迎えるラウダ、ラミー、ダラ・ラナは、シルバーストーンで2位、スパでの圧倒的な勝利、ル・マン24時間レースでポイントを獲得し、再びチャンピオンシップに挑戦するための基礎を築いた。^{[11]次の3レースでも表彰台に上り、}オースティンでの勝利で幕を閉じた。^{[12]チームは}中国とバーレーンで連続優勝して年を締めくくり、LMGTE Amタイトルを獲得した。^[13]^[14]スパでの勝利でチームは2018-19年の「スーパーシーズン」を好調にスタートさせたが、ラウダとチームメイトはチームの順位表で7位に終わったため、これはそのシーズンのわずか2回の表彰台のうちの1つに過ぎなかった。

レース記録

経歴概要

季節	シリーズ	チーム	レース	ポーランド人	勝利	フラップ	表彰台	ポイント	位置
2002	フォーミュラ・ニッサン 2000	グラフによるイプシロン	14	0	0	0	0	23	12日
2002	スペインF3選手権	GTAモーターコンペティション	1	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
2003	ワールドシリーズライト	ヴェルガーニ・レーシング	16	0	0	0	2	85	8日
2004	ユーロフォーミュラ3000	トレーニングコース	8	1	0	0	1	9	9日
2004	インターナショナルフォーミュラ3000	CMSパフォーマンス	10	0	0	0	0	5	13日
2005	GP2シリーズ	コロニ・モータースポーツ	23	0	0	0	0	3	21日
2005–06	A1グランプリ	A1チームオーストリア	20	0	0	0	0	14	19日
2006	ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ	パーソンモータースポーツ	10	0	0	0	0	0	18日
2007	ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ	ミュッケモータースポーツ	10	0	0	0	0	4	15日
2008	ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ	パーソンモータースポーツ	11	0	0	0	0	1	15日
2008	スピードカーシリーズ	GPC スクアドラコルセ	4	0	0	0	2	18	7日
2008～2009年	スピードカーシリーズ	フェニックス・レーシング	1	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
2009	ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ	ミュッケモータースポーツ	10	0	0	0	0	1	15日
2010	ポルシェ・スーパーカップ	ポルシェAG	1	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
2011	ポルシェ・スーパーカップ	コンラッド・モータースポーツ・オーストリア	11	0	0	0	0	40	11日
2011	フォルクスワーゲンシロッコ Rカップ	該当なし	1	0	0	0	0	0	NC†
2012	FIA GT1世界選手権	Vita4Oneレーシングチーム	18	0	0	0	2	56	12日
	ブランパン耐久シリーズ - GT3 Pro	Vita4Oneレーシングチーム	4	0	0	0	2	45	11日
	ニュルブルクリンク24時間レース - SP9	BMW チームVita4One	1	0	0	0	0	該当なし	DNF
	フォルクスワーゲンシロッコ Rカップ	該当なし	1	0	0	0	0	0	NC†
2014	NASCAR ウェレンユーロシリーズ	B66 RaceconsultingによるDF1レーシング	12	0	1	1	1	523	9日
2014	ADAC GTマスターズ	HTPモータースポーツ	4	0	0	0	0	5	38番目
2014～2015年	MRFチャレンジフォーミュラ2000	MRFレーシング	8	1	0	0	1	71	6番目
2015	FIA世界耐久選手権 - LMGTE Am	アストンマーティン・レーシング	8	1	0	1	6	144	3位
	ル・マン24時間レース - LMGTE Am		1	0	0	0	0	該当なし	ノースカロライナ州
	ユナイテッド・スポーツカー選手権 - GTLM		2	0	0	0	0	52	19日
	ニュルブルクリンク24時間レース - SP9		1	0	0	0	0	該当なし	DNF
	NASCAR ウェレンユーロシリーズ	B66 RaceconsultingによるDF1レーシング	2	0	0	0	0	147	23日
2016	FIA世界耐久選手権 - LMGTE Am	アストンマーティン・レーシング	9	0	0	0	6	149	3位
	ル・マン24時間レース - LMGTE Am		1	0	0	0	0	該当なし	DNF
	ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD		2	0	0	0	0	51	31日
	ニュルブルクリンク24時間レース - SP9		1	0	0	0	0	該当なし	DNF
	NASCAR ウェレンユーロシリーズ	DF1レーシング	2	0	0	0	0	64	32位
2017	FIA世界耐久選手権 - LMGTE Am	アストンマーティン・レーシング	9	1	0	0	7	192	1位
	ル・マン24時間レース - LMGTE Am		1	0	0	0	0	該当なし	8日
	ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD		1	0	0	0	0	19	69番目
	インターコンチネンタルGTチャレンジ	HTPモータースポーツ	1	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
2018	ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD	スクアドラ・コルセ・ガレージ・イタリア	2	0	0	0	0	29	52位
	インターコンチネンタルGTチャレンジ	アウディスポーツチームWRT	1	0	0	0	0	1	25日
	ル・マン24時間レース - LMGTE Am	アストンマーティン・レーシング	1	0	0	0	0	該当なし	DNF
2018–19	FIA世界耐久選手権 - LMGTE Am	アストンマーティン・レーシング	8	0	0	0	2	77	8日
2019	ル・マン24時間レース - LMGTE Am	アストンマーティン・レーシング	1	0	0	0	0	該当なし	DNF
	ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD	レース精神	1	0	0	0	0	11	67番目
	インターコンチネンタルGTチャレンジ	レース精神	1	0	0	0	0	4	34位
2020	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - GTE	アストンマーティン・レーシング	2	0	0	0	1	0	NC†
	ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD	アストンマーティン・レーシング	1	0	0	0	0	14	58番目
	GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップ	JPモータースポーツ	2	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州

†ゲストドライバーはポイントを獲得できません

日産ワールドシリーズ・ライツの全結果

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	DC	ポイント
2002	グラフによるイプシロン	VAL 1 終了	VAL 2 8	ジャー 1 7	JAR 2 Ret	ALB 1 レット	ALB 2 レット	MNZ 1 12	MNZ 2 10	マガジン 1 5	マガジン 2 12	CAT 1 Ret	CAT 2 Ret	VAL 1 8	VAL 2 7			12日	23
2003	ヴェルガーニ・レーシング	MNZ 1 4	MNZ 2 3	LAU 1 5	LAU 2 7	マガジン 1 5	マガジン 2 7	A1R 1 3	A1R 2 後退	CAT 1 Ret	CAT 2 10	VAL 1 終了	VAL 2 5	ALB 1 9	ALB 2 9	ジャー 1 6	ジャー 2 5	8日	85

ユーロフォーミュラ3000の完全な結果

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	ポイント
2004	トレーニングコース	BRN 退役	EST（東部基準時）	エレミヤ 2章	MNZ Ret	SPA Ret	ドン 7	DIJ	ゾル 4	ヌール1 7	NÜR2 レト	9日	9

インターナショナルフォーミュラ3000の完全な結果

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	ポイント
2004	CMSパフォーマンス	IMO 12	CAT 7	MON Ret	ヌール 10	MAG Ret	SIL 13	HOC Ret	HUN Ret	スパ 14	MNZ 6	13日	5
出典: ^[15]^[16]

GP2シリーズ全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	DC	ポイント
2005	コロニ・モータースポーツ	IMO FEA 12	IMO SPR Ret	CAT FEA Ret	CAT SPR 13	月曜日 FEA 6	ヌール FEA 10	ヌール・スプル・レット	マグ FEA 16	マグ SPR 15	シルフィーア 20	SIL SPR 15	HOC FEA 14	HOC SPR 21	HUN FEA Ret	フン SPR 14	IST FEA 16	IST SPR 18	MNZ FEA 13	MNZ SPR 12	スパ FEA 9	スパ SPR 24	BHR FEA 14	BHR SPR 21	21日	3
出典: ^[15]^[16]

A1グランプリの完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	ポイント	参照
2005–06	オーストリア	英国 SPR 20	GBR FEA 11	ドイツ SPR 13	GER FEA 15	POR SPR 16	POR FEA 10	オーストラリア SPR 19	オーストラリア陸軍特殊部隊退役	MYS SPR 18	MYS FEA Ret	アラブ首長国連邦 SPR 17	アラブ首長国連邦 FEA 7	RSA SPR 16	RSA FEA 7	IDN SPR 13	IDN FEA レト	メキシコ SPR	メキシコ FEA	アメリカ SPR 12	アメリカ FEA9	CHNSPR Ret	CHNFEA 13	19日	14	^[17]

ドイツツアーレンワーゲンマスターズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ポス	ポイント
2006	パーソンモータースポーツ	AMGメルセデスCクラス2004	HOC 11	LAU 14	OSC 16	BRH 15	NOR Ret	ヌール 13	ザン 15	CAT 13	バグ Ret	HOC 10		17日	0
2007	ミュッケモータースポーツ	AMGメルセデスCクラス2005	HOC 13	OSC 13	LAU 7	BRH 12	NOR 11	マグカップ 12†	ザン 15	ヌール 11	CAT 6	HOC 11		15日	4
2008	パーソンモータースポーツ	AMGメルセデスCクラス2007	HOC 15	OSC 13	マグ 16	LAU 12	NOR 8	ザン 13	ヌール 10	BRH 16	CAT Ret	バグ 15	HOC Ret	15日	1
2009	ミュッケモータースポーツ	AMGメルセデスCクラス2008	HOC 10	LAU 9	NOR 14	ZAN Ret	OSC 12	ヌール 9	BRH 20†	CAT 11	DIJ 8	HOC 14		15日	1
出典: ^[18]^[15]^[16]

† — 引退したが、優勝者のレース距離の 90% を完走したと分類された。

ポルシェ・スーパーカップの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	ポイント
2010	ポルシェAG	BHR	BHR	猫	月曜	超能力	シル	HOC 20	フン	スパ	MNZ		NC‡	0‡
2011	コンラッド・モータースポーツ・オーストリア	IST 15	CAT 14	月曜日 15	NNS 14	SIL 18	ヌール 11	フン 11	SPA Ret	MNZ 14	アラブ首長国連邦 13	アラブ首長国連邦 10	12日	40

‡ゲストドライバーとしてエントリーした場合、ポイントは付与されません。

GT1世界選手権の完全な結果

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	ポス	ポイント
2012	BMWチームVita4One	BMW E89 Z4 GT3	ノグ QR 12	ノグ CR 11	ゾル QR 5	ゾル CR 14	ナビ QR 7	ナビ QR 6	SVK QR 10	SVK CR 7	ALG QR 5	ALG CR 8	SVK QR 2	SVK CR 3	MOS QR 7	MOS CR 10	ヌール QR 9	ヌール CR 5	ドン QR 8	ドン CR レット	12日	56
出典: ^[15]

FIA世界耐久選手権の完全な結果

年	応募者	クラス	車	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ランク	ポイント
2015	アストンマーティン・レーシング	LMGTE Am	アストンマーティンヴァンテージ GTE	アストンマーティン4.5L V8	SIL 1	スパ 1	LMS NC	ヌール 2	COA 5	FUJ 2	SHA2	BHR 1		3位	144
2016	アストンマーティン・レーシング	LMGTE Am	アストンマーティンヴァンテージ GTE	アストンマーティン4.5L V8	SIL 2	スパ 1	LMS Ret	ヌール 1	MEX Ret	COA 1	FUJ 1	SHA 1	BHR Ret	3位	149
2017	アストンマーティン・レーシング	LMGTE Am	アストンマーティンヴァンテージ GTE	アストンマーティン4.5L V8	SIL 2	スパ 1	LMS 4	ヌール 3	メキシコ 2	COA 1	FUJ 5	SHA 1	BHR 1	1位	192
2018–19	アストンマーティン・レーシング	LMGTE Am	アストンマーティンヴァンテージ GTE	アストンマーティン4.5L V8	スパ 1	LMS Ret	SIL 4	FUJ 3	SHA5	SEB 8	スパ 6	LMS Ret		8日	77
出典: ^[19]^[16]

ル・マン24時間レースの結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラスポジション
2015	アストンマーティン・レーシング	ポール・ダラ・ラナペドロ・ラミー	アストンマーティンヴァンテージ GTE	GTE Am	321	ノースカロライナ州	ノースカロライナ州
2016	アストンマーティン・レーシング	ポール・ダラ・ラナペドロ・ラミー	アストンマーティンヴァンテージ GTE	GTE Am	281	DNF	DNF
2017	アストンマーティン・レーシング	ポール・ダラ・ラナペドロ・ラミー	アストンマーティンヴァンテージ GTE	GTE Am	329	36位	8日
2018	アストンマーティン・レーシング	ポール・ダラ・ラナペドロ・ラミー	アストンマーティンヴァンテージ GTE	GTE Am	92	DNF	DNF
2019	アストンマーティン・レーシング	ポール・ダラ・ラナペドロ・ラミー	アストンマーティンヴァンテージ GTE	GTE Am	87	DNF	DNF
出典: ^[16]^[20]

ウェザーテック・スポーツカー選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	クラス	作る	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ポジション	ポイント	参照
2015	アストンマーティン・レーシング	GTLM	アストンマーティンヴァンテージ GTE	アストンマーティン4.5 V8	6日目	SEB 6	LBH	LGA	WGL	MOS	エルク	VIR	COA	ペット			19日	52	^[21]
2016	アストンマーティン・レーシング	GTD	アストンマーティンヴァンテージ GT3	アストンマーティン6.0 V12	4日目	SEB 10	LGA	決定	WGL	MOS	リム	エルク	VIR	COA	ペット		28日	51	^[22]
2017	アストンマーティン・レーシング	GTD	アストンマーティンヴァンテージ GT3	アストンマーティン6.0 V12	12日目	セブ	LBH	COA	決定	WGL	MOS	リム	エルク	VIR	LGA	ペット	69番目	19	^[23]
2018	レース精神	GTD	フェラーリ 488 GT3	フェラーリ F154CB 3.9 ターボ V8	21日目	SEB 12	マルチドック	決定	WGL	MOS	リム	エルク	VIR	LGA	ペット		48番目	29	^[24]
2019	レース精神	GTD	フェラーリ 488 GT3	フェラーリ F154CB 3.9 ターボ V8	20日目	セブ	マルチドック	決定	WGL	MOS	リム	エルク	VIR	LGA	ペット		67番目	11	^[25]
2020	アストンマーティン・レーシング	GTD	アストンマーティンヴァンテージ AMR GT3	アストンマーティン4.0L ターボ V8	17日目	日	セブ	エルク	VIR	アトランタ	マルチドック	CLT	ペット	LGA	セブ		58番目	14	^[26]
出典: ^[16]

ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ）

年	応募者	クラス	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	ランク	ポイント
2020	アストンマーティン・レーシング	LMGTE	アストンマーティンヴァンテージ AMR	アストンマーティン4.0L ターボ V8	LEC Ret	スパ 3	LEC	MNZ	ALG	NC†	0†
出典: ^[16]

^†ラウダはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できませんでした。

ナスカー

(キー) (太字– 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体– ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ウェレン・ユーロシリーズ - エリート1

NASCAR ウェレン・ユーロシリーズ- エリート1の結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	NWES	ポイント
2014	DF1レーシング	66	シボレー	VAL 7	VAL 8	BRH 7	BRH 15	TOU 4	利用規約 1	ヌール 8	ヌール 11	UMB 20	UMB 10	バグ 23	バグ 13	9日	523
2015				ヴァル	ヴァル	ヴェン	ヴェン	BRH	BRH	TOU 5	TOU 4	ウムブ	ウムブ	ゾル 22	ゾル 22	23日	147
2016				VAL 10	VAL 14	ヴェン	ヴェン	BRH	BRH	利用規約	利用規約	ADR	ADR	ゾル	ゾル	32位	64

参考文献

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^ 「アウディが主導権を握り、AFコルセがハーフでアマチュアタイトルを獲得」www.dailysportscar.com . 2024年8月9日閲覧。
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DriverDB.com におけるマティアス・ラウダのキャリア概要

外部リンク

公式サイト
DriverDB.com におけるマティアス・ラウダのキャリア概要

スポーツのポジション
先行エマニュエル・コラールフランソワ・ペロードルイ・アスグアス	2017年 LMGTE AmドライバーズFIA耐久トロフィーペドロ・ラミー＆ポール・ダラ・ラナ	後継者イェルク・ベルクマイスターパトリック・リンゼイエジディオ・ペルフェッティ

[1] スミス、ルーク（2017年11月20日）「ダラ・ラナ：待望のWEC初タイトル獲得は「実感するまで時間がかかる」 - Sportscar365」。sportscar365.com 。2024年8月9日閲覧。

[:2-2] ""Als Bub war mir der Name Lauda gar nicht recht"". News.at (ドイツ語)。 2024 年 1 月 22 日。2024 年8 月 9 日に取得。

[:02-3] 「2008年のメルセデスのドライバーが確定」2008年3月10日。

[Motors-4] Wilkinson, Andy (2011年5月5日). 「元DTMレーサーのマティアス・ラウダ、ポルシェ・スーパーカップ参戦へ」Motors TV . LMC. 2012年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月5日閲覧。

[5] 「マティアス・ラウダは2015年アストンマーティン・レーシングの『シルバーマシン』」www.dailysportscar.com . 2024年8月9日閲覧。

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[DSCH23-9] ポッツ、マーカス、リトル、マーティン、エリティ、スティーブン、キルビー（2016年6月19日）「ル・マン：22時間レース完走、トヨタは最終時間に近づく」DailySportsCar. 2017年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月27日閲覧。

[10] 「アウディが主導権を握り、AFコルセがハーフでアマチュアタイトルを獲得」www.dailysportscar.com . 2024年8月9日閲覧。

[11] 「トヨタ、スパ6時間レースで1-2フィニッシュ」www.dailysportscar.com . 2024年8月9日閲覧。

[12] Kilshaw, Jake (2017年9月16日). 「ピエール・グイディとカラドが今シーズン初のGTE-Pro連覇 – Sportscar365」. sportscar365.com . 2024年8月9日閲覧。

[13] 「トヨタがバーレーンでシーズン最終戦を制しクラスチャンピオンを獲得」www.dailysportscar.com . 2024年8月9日閲覧。

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[20] 「マティアス・ラウダ」.西部自動車クラブ。2024 年3 月 13 日に取得。

[21] 「マティアス・ラウダ – 2015年チューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月13日閲覧。

[22] 「マティアス・ラウダ – 2016 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月13日閲覧。

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