近鉄12200系

近鉄12200系
2013年4月の12200系電車
稼働中1969–2021
メーカー近畿車輛
苗字新しいスナックカー[ 1 ]
構築済み1969–1976
入隊1969
建造数168台の車両
形成1編成あたり2両または4両
艦隊数N01~N32、N41~N42、NS33~NS40、NS43~NS56
オペレーター近鉄電車のロゴ。近畿日本鉄道
運行路線
仕様
車の長さ20,500 mm (67 フィート 3 インチ) [ 3 ]
2,800 mm (9 ft 2 in) [ 3 ]
身長4,150 mm (13 フィート 7 インチ) [ 3 ]
電気システム1,500 V直流架空線
現在のコレクションパンタグラフ
軌道ゲージ1,435 mm ( 4 ft  8+12 インチ

近鉄12200 系近鉄 12200 系は、 1969 年から 2021 年まで日本の 近畿日本鉄道によって運行された電気多重ユニット(EMU) 形式の電車です。

歴史

1969年から1976年にかけて合計168両が製造された。[ 4 ] 2021年1月現在、24両がまだ運行されている。[ 1 ]定期特急の運行は2021年2月に終了した。[ 5 ] 2021年8月7日に予定されていたお別れ運転は、 COVID-19の影響で延期された。[ 6 ]最後のお別れ運転は2021年11月20日に行われた。[ 2 ]

再建

12200系電車の一部は15200系電車15400系電車に改造された。[ 4 ]

NS56形4両編成は、大阪難波近鉄奈良京都間の青鬼特急用に19200系として改修され、2022年4月29日に運行を開始した。[ 7 ] [ 8 ]

参考文献

  1. ^ a b杉山淳一 (2021年1月9日). "近鉄12200系「新スナックカー」引退へ - インバウンド対応の先駆者" . news.mynavi.jp(日本語)。株式会社マイナビ2021年2月20日のオリジナルからアーカイブ。2021 年8 月 4 日に取得
  2. ^ a b "近鉄12200系ラストラン - 近鉄特急のブレイクを果たした車両、活躍に終止符"マイナビニュース。日本。 2021年11月23日2025 年9 月 21 日に取得
  3. ^ a b c三好好三 (2016) .近鉄電車。 JTBパブリッシング。 36、37ページ。ISBN 9784533115318
  4. ^ a b柴田 東吾 (2021年2月28日). 「オレンジと紺「近鉄特急12200系」惜しまれ引退」 .東洋経済オンライン。 pp. 1, 4. 2021年8月4日のオリジナルよりアーカイブ2021 年8 月 4 日に取得
  5. ^ “運転できる特急列車貸し切りイベント…参加費12万2000円で募集、5分で予約埋まった” . yomiuri.co.jp(日本語)。読売新聞です。 2021年7月18日。 2021年7月18日のオリジナルからアーカイブ2021 年8 月 4 日に取得
  6. ^ “近鉄「ありがとう12200系特急ラストラン乗車ツアー」延期が決定” . news.mynavi.jp(日本語)。株式会社マイナビ2021年8月2日。2021年8月3日のオリジナルからアーカイブ2021 年8 月 4 日に取得
  7. ^ “12200系が転生!鉄近、大阪~奈良~京都を結ぶ観光特急「あをによし」を発表!”【12200シリーズが生まれ変わる!近鉄、大阪・奈良・京都を結ぶ観光特急「青によし」を発表!】RMニュース(日本語)。日本:ネコ・パブリッシング。 2021年10月9日2025 年9 月 21 日に取得
  8. ^ “近鉄観光特急「あをによし」、4月29日運行開始!”【近鉄観光特急「青によし」4月29日運行開始!RMニュース(日本語)。日本:ネコ・パブリッシング。 2022 年 4 月 29 日2025 年9 月 21 日に取得