1978年の航空業界
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1978 年の航空関連イベントの一覧です。
イベント
[編集]- ドミニカ共和国の航空会社アエロビアス・キスケヤナが運航停止。1962年から運航していた。
1月
[編集]- インド政府は、民間航空総局の一部門として民間航空保安局を設立した。
- 1月1日
- エア・インディア855便（ボーイング747-237B ）が、サハール国際空港を離陸した直後、インドのボンベイ沖のアラビア海に墜落し、乗員乗客213人全員が死亡した。
- ブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション、ホーカー・シドレー、スコティッシュ・アビエーションがブリティッシュ・エアロスペースに吸収される。
- 1月18日
- 1月20日 -パキスタン国内のスッカル発カラチ行きの国内線で、ハイジャック犯がパキスタン国際航空の フォッカーF27フレンドシップ機を乗っ取り、癌治療費を要求した。ハイジャック犯はカラチで撃墜された。[ 2 ]
- 1月28日
2月
[編集]- 2月6日 -東ドイツの東ベルリンからチェコスロバキアのプラハへ向かう途中、39人を乗せたチェコ航空のツポレフTu-134がハイジャックされ、西ドイツのフランクフルト・アム・マインへ強制的に飛行させられた。[ 5 ]
- 2月10日
- 2月11日 -カナダのブリティッシュコロンビア州クランブルック近郊のクランブルック/カナディアンロッキー国際空港で、パシフィックウエスタン航空314便（ボーイング737-200）が滑走路上の除雪車を避けるため着陸を中止し、ゴーアラウンドを試みたが、逆推力装置が完全に引き込まれず墜落し、搭乗していた49人のうち42人が死亡した。
- 2月22日 -カリフォルニア州サンディエゴのサンディエゴ航空宇宙博物館が放火により焼失した。ビークラフト・ウィービー、ビークラフト・ハニービー、そしてスピリット・オブ・セントルイスのレプリカを含む、数機のユニークな航空機が破壊された。
行進
[編集]- 3月1日 -ナイジェリア航空の フォッカーF28フェローシップ1000（登録番号5N-ANA）が、ナイジェリアのカノにあるカノ国際空港への進入中に、タッチアンドゴー着陸を行っていたナイジェリア空軍のMiG-21U（NATOコードネーム「フィッシュベッド」）練習機と衝突した。両機とも墜落し、フォッカー機の乗員16人全員とMiG-21Uの乗組員2人が死亡した。[ 8 ]
- 3月2日 -パキスタン・インターナショナル航空のボーイング747-282B型機がイスラマバード発パキスタンのカラチ行きでハイジャック犯に乗っ取られた。ハイジャック犯はイスラマバードで撃墜された。[ 9 ]
- 3月3日 -ベネズエラのマイケティア空港を離陸後、リネア・アエロポスタル・ベネゾラナ社の ホーカー・シドレーHS748（登録番号YV-45C）が人工水平儀のトラブルに見舞われたため、乗務員は空港への帰還を試みた。着陸進入中にプンタ・ムラトス沖5.2キロメートル（3.2マイル）のカリブ海に墜落し、乗員・乗客47人全員が死亡した。[ 10 ]
- 3月9日 -台湾の高雄発香港行きのチャイナエアラインの ボーイング737-281（登録番号B-1870）がハイジャック犯に乗っ取られた。ハイジャック犯は香港で撃墜された。この事件で1名が死亡した。[ 9 ]
- 3月11日 -デビッド・シスター飛行中尉が オーストラリアのダーウィンに到着し、デ・ハビランド DH.82a タイガーモスG-ANRFでイギリスから32日間、9,000マイル（14,493 km）の飛行を完了した。これは、1928年にバート・ヒンクラーがイギリスからオーストラリアへの初の単独飛行を行った50周年を記念したものである。 [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
- 3月13日 - クレイ・トーマスは、カリフォルニア州サンフランシスコからワシントン州シアトル行きのユナイテッド航空696便（ボーイング727型機、乗客75名）を離陸直後にハイジャックした。トーマスは、キューバ行きの燃料を補給するため、カリフォルニア州オークランドに着陸するよう機体に指示した。オークランドに着くと、トーマスは乗客と客室乗務員全員を解放したが、警察車両を見てパニックになり、燃料を満載せずに直ちに離陸するよう指示した。飛行機が離陸すると、パイロットはキューバまで行くのにまだ燃料が足りないと説明し、トーマスはコロラド州デンバーに着陸させて燃料を補給することに同意した。デンバーでは、パイロット、副操縦士、航空機関士の全員がコックピットの窓から駐機場へ飛び降りた。人質も操縦士も残っていないため、トーマスは5分後に静かに警察に出頭した。[ 14 ]
- 3月16日 -バルカン・ブルガリア航空の ツポレフTu-134が ブルガリアのガバレ近郊で墜落し、乗員乗客73人全員が死亡した。
- 3月25日 -ビルマ航空の フォッカーF27フレンドシップ200 （登録番号XY-ADK）が、ビルマのヤンゴンにあるミンガラドン空港を離陸後、上昇中に高度を失い、木に衝突して空港の北約16キロ（9.9マイル）の水田に墜落し、炎上して乗員乗客48人全員が死亡した。[ 15 ]
4月
[編集]- 4月1日
- 4月15日 - 悪天候の中、アメリカのスタントパイロット、フランク・トールマンが操縦するパイパーPA-23アズテックがカリフォルニア州トラブコ・キャニオン近くのサンタアナ山脈のサンティアゴピークの斜面に墜落し死亡した。[ 17 ]
- 4月18日 -ヴィッカース バイカウントが25年間の運航を達成した初のターボプロップ 旅客機となる。
- 4月20日 -アラスカ州アンカレッジ発韓国ソウル行き大韓航空902便（ボーイング707-321B）は、乗客109名を乗せて飛行中、コースを大きく逸脱し、コラ半島上空でソ連領空を侵犯した。ソ連防空軍のSu-15戦闘機（NATOのコードネーム「フラゴン」）が空対空ミサイルで同機を攻撃し、左翼に大きな損傷と胴体への穴が開き、乗客2名が死亡した。同機は最終的にロウヒ湖付近の凍った湖に不時着し、ソ連軍のヘリコプターが107名の生存者を救助した。
- 4月26日 - おそらくエンジントラブルが原因で、アメリカ海軍の 第23哨戒飛行隊（VP-23）のP-3オリオン 哨戒機（BuNo 152724）がアゾレス諸島ラジェスの海軍航空施設ラジェス付近の大西洋に墜落し、乗組員7名が死亡した。
- 4月30日 -サザン航空がマーティン4-0-4の最終便を運航。これは米国の大手航空会社による最後のピストンエンジン機の飛行となった。 [ 18 ]
5月
[編集]- ナショナル航空はフロリダから西ドイツのフランクフルト・アム・マインとオランダのアムステルダムへの直行便を開設した。[ 19 ]
- 5月6日 -ソ連国内でアシガバート発ミネラルヌィエ・ヴォードィ行きの国内線を飛行中のアエロフロート航空機がハイジャックされ、国外への移動を要求された。この事件で1名が死亡した。[ 20 ]
- 5月8日 - ナショナル航空193便として運航されていたボーイング727-235 ドナがフロリダ州ペンサコーラへ降下中にエスカンビア湾に墜落し、搭乗していた58人のうち3人が死亡、生存者55人のうち11人が負傷した。
- 5月10日 - 3人のハイジャック犯がチェコスロバキアのプラハからブルノへの国内線を飛行していたCSAチェコ航空の イリューシンIl-18を西ドイツのフランクフルト・アム・マインに強制的に着陸させた。[ 21 ]
- 5月11日 - 29歳の男性乗客2人が、サンタマルタ発ボゴタ行きコロンビア国内線のアビアンカ航空163便（ボーイング727-59型機、登録記号HK-727）をハイジャックし、コロンビアのカリへ着陸させる。給油後、男性乗客2人はアルバ島への飛行を命じ、そこで数人の乗客を解放した。その後、機体は再び給油された。その後、キュラソー島へ飛行し、ハイジャック犯はさらに多くの乗客を解放したが、整備士に扮した警察官に制圧され、逮捕された。[ 22 ]
- 5月16日 - 2人のハイジャック犯がアエロメヒコ航空201便（ダグラスDC-9-32型機、乗客99名、トレオン発メキシコシティ行き）を乗っ取り、囚人の釈放を要求した。機体がメキシコシティに着陸した後、2人は自首した。[ 23 ]
- 5月16日から27日 - アメリカ空軍のC-141スターリフター18機が32回のミッションを遂行し、850ショートトン（771メートルトン）の貨物と125人の乗客をザイールに輸送した。これは、ザイールのシャバ州への分離主義勢力によるシャバII侵攻に対抗するために現地に展開しているフランス外人部隊とベルギー 空挺部隊を支援するためである。[ 24 ]
- 5月17日
- 5月19日
- ベルギー軍の1,171人の空挺部隊がシャバII危機への介入のためベルギーの航空機でザイールのカミナに到着した。 [ 27 ]
- フランス外人部隊の空挺部隊は、シャバII危機の際に分離主義者に対する介入を行うため、フランスのトランサルC-160機3機とザイールのC-130ハーキュリーズ機4機からザイールのコルウェジに降下したが、組織的な抵抗はほとんどなかった。[ 27 ]
- 5月20日
- ザイール陸軍がコルウェジ飛行場を制圧した後、ベルギー軍は抵抗を受けずにコルウェジに着陸した。同日遅くには、フランス外人部隊の空挺部隊もコルウェジ上空に降下した。[ 27 ]
- マクドネル・ダグラスは、試作機の初飛行から20年後に5,000機目のF-4ファントムII航空機を納入した。
- 5月21日 - アメリカの作詞家、脚本家、監督、テレビプロデューサーのブルース・ゲラーは、カリフォルニア州サンタバーバラ近郊のブエナビスタキャニオンで、操縦していたセスナ337スカイマスターが霧の中で墜落し、2人のうちの1人となった。[ 17 ]
- 5月23日 - 1978年5月23日 -エゴリエフスクTu-144墜落事故。ソビエト連邦（現ソビエト連邦社会主義共和国）のハバロフスクにあるハバロフスク・ノーヴィ空港から出国前試験飛行中に、ツポレフTu-144D初号機が空中火災を起こし、 6分後に全エンジン停止後、エゴリエフスクの野原に不時着した。着陸中に機首が胴体下部に潰れ、 2名の航空機関士が座っていた区画を貫通し、2名が死亡した。他の6名は生存した。[ 28 ]
- 5月24日 - バーバラ・アン・オズワルドはミズーリ州セントルイスを拠点とするチャーターヘリコプターをハイジャックし、操縦士のアレン・バークラージにイリノイ州マリオンの連邦刑務所マリオン行きのヘリコプターを操縦するよう指示した。これは、1972年の旅客機ハイジャック事件で同刑務所に収監されていた夫のギャレット・B・トラップネルを脱獄させるためだった。バークラージはオズワルドが刑務所の敷地内にヘリコプターを着陸させる際に銃を奪い取り、彼女を射殺した。12月、娘のロビン・オズワルドはトラップネルの釈放を求めて旅客機をハイジャックするが、失敗に終わった。
- 5月29日 - チェコスロバキアのブルノ発カルロヴィ・ヴァリ行き国内線を飛行中のCSAチェコ航空ヤコブレフYak-40をハイジャック犯が乗っ取り、西ドイツへの移動を要求した。同機はチェコスロバキアのプラハに着陸し、ハイジャック犯はそこで撃墜された。[ 29 ]
- 5月31日 - 米空軍のC-141スターリフター機が、ザイールにおけるシャバII事件への介入から撤退するフランス軍とベルギー軍の輸送を開始した。同時に、C-141は、平和維持活動のためシャバに展開するガボン、コートジボワール、モロッコ、セネガル、トーゴの部隊への空輸支援を開始した。[ 27 ]
6月
[編集]- 6月1日 -ツポレフTu-144超音速輸送機が、ソ連国内のモスクワ-アルマ・アタ線でアエロフロート航空の55回目にして最後の旅客飛行を行った。Tu-144は合計3,194人の乗客を運び、1便あたり平均58人の乗客を乗せた。その後旅客輸送は行われなかったが、 1979年6月に貨物輸送を再開した。
- 6月9日 -ロンドン・ガトウィック空港とロンドン・ヒースロー空港間のエアリンク・ヘリコプター・シャトル・サービスの初飛行。[ 30 ]
- 6月26日 -エア・カナダ189便（ダグラスDC-9-32 ）がカナダのオンタリオ州トロントにあるトロント国際空港で離陸時に墜落し、乗客2名が死亡、搭乗していた他の105名の大部分が負傷した。
7月
[編集]- 7月1日
- イエメン航空が社名をイエメニアに変更。
- スウェーデン政府は、航空事故を含む民間および軍事事故の調査を担当するスウェーデン事故調査委員会を設立した。後にスウェーデン事故調査局に改称される。
- 7月1日～19日 – フランク・ハイル・ジュニアとウィリアム・ウィズナーが2機のビーチクラフト・ボナンザで編隊飛行し世界一周。
- 7月11日 -英国政府はブリティッシュ・エアロスペース社のBAe 146旅客機の開発に資金を提供することに同意した。
- 7月12日 -エクアドル空軍の ロッキードC-130Hハーキュリーズがエクアドルのピチンチャ火山に墜落し、乗員・乗客11人全員が死亡した。[ 31 ]
- 7月14日 -ユナイテッド航空からの注文を受け、ボーイング社はボーイング767の本格的な開発を開始。
- 7月24日 -マクドネル・ダグラスが5,000機目のF-4ファントムIIを完成。[ 32 ]
8月
[編集]- 8月6日 -オランダのアムステルダム発スペインのマドリード行きのKLM ダグラスDC-9-32便（乗客63名）がハイジャック犯に乗っ取られ、アルジェリアのアルジェへの移動を要求された。機体はスペインのバルセロナに着陸し、ハイジャック犯はそこで降ろされた。[ 33 ]
- 8月12日～17日 –ベン・アブルッツォ、マキシー・アンダーソン、ラリー・ニューマンが、ダブル・イーグルII号でメイン州プレスク・アイルからフランスのエヴルーまで5日17時間かけて、気球による初の大西洋横断に成功しました。
- 8月14日 - 悪化する気象条件の中、アエロペスカ・コロンビア所属の カーティスC-46F-1-CUコマンド（登録番号HK-1350）がコースを外れ、コロンビアのトタ近郊のパラモ・デ・ラウラ山に墜落し、搭乗していた18人全員が死亡した。この機は6人乗りの機体だったが、墜落時には15人の乗客が搭乗していた。[ 34 ]
- 8月25日 -トランスワールド航空830便（ボーイング707 、乗客89名）がニューヨーク市ジョン・F・ケネディ国際空港からスイスのジュネーブへ飛行中、就寝中の客室乗務員の近くに、第二次世界大戦中のナチス・ドイツ指導者ルドルフ・ヘスを含む複数の囚人の釈放を要求するメモが落とされた。機体がジュネーブに着陸後、スイス当局は誰がメモを落としたのか特定するため、乗客全員に事情聴取を行った。[ 35 ]
- 8月26日 -ビルマ航空の デ・ハビランド・カナダDHC-6ツイン・オッター300（機体記号XY-AEI）が、ビルマのパプンにあるパプン空港を離陸後、上昇中に高度400フィート（120メートル）で失速し、墜落して乗っていた14人全員が死亡した。[ 36 ]
- 8月30日 -ポーランドのグダニスクから東ベルリンへ向かっていたLOT165便（ツポレフTu-134）が、東ドイツ人 2名によってハイジャックされ、客室乗務員1名を人質に取られた。2名は飛行機を西ベルリンのテンペルホーフ空港へ強制着陸させた。乗客全員が無事に解放され、2名のハイジャック犯と同乗していた東ドイツ人乗客6名が保護を求めた。
9月
[編集]- ロイヤル・エア・モロッコが初のワイドボディ機、ボーイング747-200Bを取得。
- 9月2日 -エアウエスト航空の デ・ハビランド・カナダDHC-6ツイン・オッター300 水上機（登録番号CF-AIV）が、カナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバーのコールハーバーへの着陸進入中に、高度175フィート（53メートル）でフラップ制御棒が故障して墜落し、乗員・乗客13人のうち11人が死亡した。[ 37 ]
- 9月3日
- ジンバブエ人民革命軍（ZIPRA）のメンバーが、ローデシア州カロイ西方で、エア・ローデシア825便（ヴィッカース・バイカウント・ フニャニ）をストレラ2（NATOのコードネームは「SA-7 グレイル」）地対空ミサイルで撃墜した。搭乗していた56人のうち38人が墜落事故で死亡し、ZIPRAのゲリラが地上でさらに10人を射殺したため、生存者はわずか8人となった。
- ギニア航空の イリューシンIl-18D （登録番号3X-GAX）がギニアのコナクリにあるコナクリ空港への進入中に沼地に墜落し、搭乗していた17人のうち15人が死亡した。[ 38 ]
- 9月9日 -ハビランド・カナダ航空センターのDHC-6ツイン・オッター100（登録番号XA-BOP）がメキシコシティの西65キロ（40マイル）の高速道路近くの山岳地帯で墜落し、乗っていた21人のうち18人が死亡した。[ 39 ]
- 9月14日
- 9月25日 -パシフィック・サウスウエスト航空 182便（ボーイング727型機）がカリフォルニア州サンディエゴ上空でセスナ172型機と衝突した。両機とも生存者はおらず、地上にいた7名が死亡し、合わせて144名が死亡した。これはカリフォルニア州史上最悪の航空事故となった。
- 9月30日 - 失業中の住宅建築請負業者アーノ・ラミンパラスが、フィンランドのオウルからヘルシンキへ向かう途中、乗客47人を乗せたフィンエアー405便（スード・アビエーションSE-210カラベル）をハイジャックした。ヘルシンキでラミンパラスは乗客34人を降ろし、オウルへ強制的に引き戻してフィンエアーから身代金を受け取り、再びヘルシンキに戻り、フィンランドの新聞社からさらに金銭を受け取って残りの乗客11人を解放した。その後、飛行機はオランダのアムステルダムにあるスキポール空港へ飛行し、給油後ヘルシンキに戻り、新聞社からさらに身代金を受け取ってオウルへ向かった。ラミンパラスは、運転手付きのリムジンで自宅まで送り届けることと、妻と24時間二人きりになることと引き換えに、最後の人質3人を解放した。警察がラミンパラスの自宅を急襲し、ラミンパラスを逮捕した。
- 9月30日 -フィンエアー ・カラベルOH-LSB便が、乗客44名と乗員5名を乗せた無職の男にハイジャックされた。機体は無事着陸した。
10月
[編集]- コンチネンタル航空は、ニューヨーク市地域の空港からテキサス州ヒューストン、コロラド州デンバー、デンバーからアリゾナ州フェニックス、カリフォルニア州ロサンゼルスからハワイ州ホノルル、グアム経由で台湾の台北への運航を開始します。
- 10月3日 -フィンランド空軍の ダグラスC-47A-1-DKスカイトレインが、エンジン1基の故障を受け、フィンランドのシーリンヤルヴィにあるクオピオ空港への帰還を試みた。着陸進入中にユーウルスヴェシ湖に墜落し、搭乗していた15人全員が死亡した。この事故を受け、フィンランド空軍は緊急事態に備えたパイロット訓練を強化し、C-47機の退役を早めることになった。[ 40 ]
- 10月4日 -ブラジル空軍の コンソリデーテッドC-10Aカタリナ 飛行艇がブラジルのサント・アントニオ・ド・イサーのソリモンエス川に着陸中に墜落し、乗員・乗客12人全員が死亡した。[ 41 ]
- 10月6日 -チリ、ペルー、アメリカ合衆国が参加するUNITAS多国間海軍演習に参加していたアメリカ海軍の ダグラスR6D-1が、チリのサンティアゴの南17キロ（11マイル）の丘に墜落し、乗員・乗客18人全員が死亡した。[ 42 ]
- 10月7日 -ソビエト連邦ロシア連邦社会主義共和国のスベルドロフスク市コルツォボ空港を離陸後、アエロフロートの ヤコブレフYak-40 （登録番号CCCP-87437）が上昇中に着氷によりエンジン故障を起こし、高度を失って丘に墜落し、乗員・乗客38人全員が死亡した。[ 43 ]
- 10月22日
- ソロモン航空の ブリテン・ノーマンBN-2Aアイランダー（機体記号H4-AAC）は、悪天候に遭遇した後、ソロモン諸島ベロナ島のベロナ/アヌア空港への帰還を試みたが、パイロットは空港に到着する前に行方不明になり、燃料切れとなった。彼は機体を太平洋に不時着させたが、機体も搭乗していた11人も発見されなかった。[ 44 ]
- ハイジャック犯は、ポルトガル国内のリスボン発ファロ行き国内線飛行中に、 TAPポルトガル航空の ボーイング727-82C （登録番号CS-TBO）を乗っ取り、スイスへの飛行を要求した。機体はスペインのマドリードに着陸し、その後リスボンに戻ったが、ハイジャック犯はそこで自首した。[ 45 ]
- 10月23日 - アエロフロート6515便（アントノフAn-24B 、登録番号CCCP-46327）の乗組員が機体の除氷システムの作動を遅らせたため、着氷により両エンジンが炎上した。同機はソビエト連邦ウクライナ・ソビエト社会主義共和国のエメリャノフカから24キロメートル（15マイル）離れたシヴァシュに墜落し、乗員乗客26人全員が死亡した。[ 46 ]
- 10月24日 -ジミー・カーター大統領が 航空規制緩和法に署名し、法律として成立した。この法律は、航空運賃、航空路線、そして新規航空会社の市場参入に対する米国政府の規制を撤廃することで、商業航空を市場の力に委ねることを目的としていた。この法律は、1981年12月31日までに米国国内線および新規サービスに対する政府の規制を完全に撤廃すること、1983年1月1日までに米国国内線の運賃規制をすべて廃止すること、1984年末までに民間航空委員会を解散すること、1986年1月1日までに一部の航空郵便補助金を停止すること、そして制定から10年後に必須航空サービス補助金を終了することを義務付けた。
- 10月30日 –インド政府はインド空軍向けのSEPECATジャガーの購入を承認した。
11月
[編集]- 11月5日 -ウエスタン・デザート・ペトロリアム・カンパニーのアメリカの石油専門家を乗せたナイル・デルタ航空の ダグラスDC-3がエジプトのアレクサンドリア沖の地中海に墜落し、乗員・乗客17人全員が死亡した。[ 47 ]
- 11月10日 -ソ連国内でグロズヌイ発バクー行きの国内線に乗っていたアエロフロート航空のアントノフAn-24B （登録番号CCCP-46789）をハイジャックしようとした犯人が、トルコへ強制的に飛行させようとした。犯人は航空機関士を負傷させたが、機体の装甲されたコックピットドアに向けて発砲した際に自らの銃の跳弾で死亡した。飛行機はマハチカラへ着陸し、無事に着陸した。[ 48 ]
- 11月15日 -アイスランド航空1便（マクドネル・ダグラスDC-8 ）が、スリランカのコロンボ国際空港への着陸進入中に、カトゥナーヤケ空港の滑走路手前で墜落し、乗客乗員262人のうち183人が死亡、生存者79人のうち32人が負傷した。この事故は、アイスランド航空史上最悪の死者数を記録している。
- 11月18日
- 11月19日 -インド空軍の アントノフ An-12がインドのレーにあるレー空港への進入中に、空港から0.5キロメートル（0.31マイル）離れたヒマラヤの小屋に墜落して炎上し、飛行機に乗っていた77人全員と小屋にいた女性1人が死亡した。[ 50 ]
- 11月20日 -アメリカ空軍がマクドネル・ダグラス KC-10 エクステンダー 空中給油機の開発を発注。
- 11月21日 -タクシー・アエロ・エル・ベナド ・ダグラスC-47A-65-DLスカイトレイン（登録番号HK-1393）がベネズエラのルビオから南に約30キロメートル（19マイル）、標高11,200フィート（3,400メートル）のフディオ山に墜落し、乗っていた28人全員が死亡した。 [ 51 ]
- 11月23日 -ノースセントラル航空468便（ダグラスDC-9型機、乗客23名）がウィスコンシン州マディソンのデーン郡地域空港の滑走路に駐機し、ミルウォーキー行きの離陸準備中だったところ、ナイフで武装し爆弾を所持していると主張する男が機をハイジャックし、目的地不明の場所へ飛ばしてほしいと要求した。当局との交渉中に、男は乗客乗員を解放し、コックピットに閉じこもった。警察はコックピットのドアをこじ開け、男の武器を奪って逮捕した。男は爆弾を所持していなかったことが判明した。その後、同機はミルウォーキーへ飛行を続け、その後イリノイ州シカゴへと向かった。[ 52 ] [ 53 ]
12月
[編集]- 航空母艦HMS アーク・ロイヤルの退役により、イギリス海軍は1918年以来初めて高性能固定翼航空機を運用できる艦艇を失うことになる。[ 54 ]
- ナショナル航空がニューヨークとアムステルダム間の運航を開始。[ 19 ]
- 12月11日 - 覆面をした男たちがニューヨーク州ニューヨーク市ジョン・F・ケネディ国際空港のルフトハンザ航空貨物取扱エリアを襲撃し、西ドイツから空輸されたばかりの現金500万ドルと宝石87万5000ドル相当を奪った。これは当時アメリカで起きた最大の現金強盗事件であった。[ 55 ]この強盗事件は1990年の映画『グッドフェローズ』でドラマ化された。[ 56 ]現金は回収されなかったが、最終的に5人の男が2014年1月23日にこの犯罪で起訴される。[ 56 ]
- 12月14日 -ニューヨーク市のジョン・F・ケネディ国際空港からフロリダ州マイアミへ向かっていたナショナル航空のボーイング727型機（乗客54名）を、清掃員が硫酸を所持していると主張してハイジャックし、キューバへの飛行を要求した。同機はサウスカロライナ州チャールストンに着陸し、警察が機内を急襲してハイジャック犯を逮捕した。[ 57 ] [ 58 ]
- 12月20日 - 爆発物を所持していると主張し、2人の男がインド航空410便（ボーイング737-200型機、乗客132名、カルカッタ発ラクナウ行き）をハイジャックし、インドのバラナシへ強制的に飛行させた。男たちはインディラ・ガンディーの釈放を要求したが、4時間にわたる交渉の末、降伏した。男たちの武装はおもちゃの銃とクリケットボールだけだったことが判明した。[ 59 ]
- 12月21日 - 17歳のロビン・オズワルドが、87人を乗せたトランスワールド航空541便（マクドネル・ダグラスDC-9型機）をハイジャックし、父親が釈放されなければ機体を爆破すると脅迫した。機体は イリノイ州マリオンのウィリアムソン郡地域空港に緊急着陸し、当局はロビンを説得して降伏させた。父親のギャレット・B・トラップネルは1972年の航空機ハイジャック事件で投獄されており、母親でトラップネルの妻であるバーバラ・アン・オズワルドは、 1978年5月に父親の脱獄を助けるためにヘリコプターをハイジャックした際に死亡した。
- 12月23日 -シチリア島パレルモへの着陸進入中、アリタリア航空4128便（マクドネル・ダグラス DC-9-32）がパレルモの北約3kmのティレニア海に墜落し、搭乗していた129人のうち108人が死亡、生存者21人全員が負傷した。
- 12月26日 -ハイチ航空の ブリテン・ノーマンBN-2A-21アイランダー（登録番号HH-CNB）がタークス・カイコス諸島沖に墜落し、乗員・乗客10人全員が死亡した。[ 60 ]
- 12月28日 -ユナイテッド航空173便（マクドネル・ダグラスDC-8-61 ）がオレゴン州ポートランドに墜落し、乗客乗員189名のうち10名が死亡、28名が負傷した。乗務員が着陸装置表示器の不具合のトラブルシューティングを行っていた際に、機体の燃料が切れた。
- 12月29日 -フレディ・トーが太陽光発電航空機「ソーラーワン」の初飛行に成功
初飛行
[編集]1月
[編集]- 1月11日 - アメリカンジェットインダストリーズ ハスラーモデル400 N400AJ 、ガルフストリームアメリカンハスラーのプロトタイプ[ 61 ]
2月
[編集]- 2月14日 -セスナ303クリッパー[ 62 ]
行進
[編集]- 3月10日 -ダッソー ミラージュ 2000 [ 63 ]
4月
[編集]- 4月10日 -シコルスキーS-72 NASA545（2機目）[ 64 ]
6月
[編集]- 6月30日 -ルータン・ディファイアント[ 65 ]
7月
[編集]- 7月6日 - NASA QSRA NASA715 [ 66 ]
- 7月9日 — EAAアクロスポーツII [ 67 ]
8月
[編集]- 8月12日 -ピラタス PC-7 HB-HAO - 初生産[ 67 ]
- 8月20日 –アエロスパシアーレ フーガ 90 F-WZJB [ 68 ]
- 8月20日 –ブリティッシュ・エアロスペース・シーハリアー XZ450 [ 69 ]
- 8月25日 —カナディア CL-227 センチネルUAV [ 67 ]
- 8月29日 –三菱 MU-300 ダイヤモンド[ 70 ]
9月
[編集]- 9月12日 –セスナ425コルセア[ 71 ]
- 9月13日 -アエロスパシアル・スーパーピューマ F-WZJA [ 67 ]
10月
[編集]- 10月24日 –ストリップリン FLAC [ 67 ]
- 10月28日 —シャイベSF 34 [ 67 ]
11月
[編集]- 11月8日 -カナディア CL-600 チャレンジャー C-GCGR-X [ 67 ]
- 11月9日 - AV-8B ハリアーII [ 67 ]
- 11月18日 - マクドネル・ダグラス YF-18A ホーネット160775、F/A-18 ホーネットの試作機[ 72 ]
12月
[編集]入隊
[編集]1月
[編集]- 1月26日 –ウエストランド・リンクスとFAA第702飛行隊
4月
[編集]6月
[編集]- 6月28日 -ダッソー・シュペル・エタンダールとアエロナヴァル
8月
[編集]- 8月20日 – BAeシーハリアー
退職
[編集]6月
[編集]- テキサス州空軍州兵とユタ州空軍州兵のボーイングKC-97ストラトフレイター[ 75 ]
- アメリカ海兵隊のダグラスTF-10Bスカイナイト（ 1962年9月以前はダグラスF3Dスカイナイトとして知られていた） [ 76 ]
最も致命的な衝突
[編集]今年最も多くの死者を出した墜落事故は、エア・インディア855便のボーイング747で、1月1日（元旦）にインドのボンベイを離陸直後にアラビア海に墜落し、乗員乗客213人全員が死亡した。
参考文献
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- テイラー、ジョン・WR編（1979年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1979-80』ニューヨーク：フランクリン・ワッツ社ISBN 0-531-03915-3。
- テイラー、ジョン・WR編（1980年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1980-81』ロンドン：ジェーンズ出版会社。ISBN 0-7106-0705-9。
| 航空業界での年数 |
|---|
| 何世紀にもわたって |
| 数十年 |
| 年 |
1978 年の航空関連イベントの一覧です。
イベント
- ドミニカ共和国の航空会社アエロビアス・キスケヤナが運航停止。1962年から運航していた。
1月
- インド政府は、民間航空総局の一部門として民間航空保安局を設立した。
- 1月1日
- エア・インディア855便（ボーイング747-237B ）が、サハール国際空港を離陸した直後、インドのボンベイ沖のアラビア海に墜落し、乗員乗客213人全員が死亡した。
- ブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション、ホーカー・シドレー、スコティッシュ・アビエーションがブリティッシュ・エアロスペースに吸収される。
- 1月18日
- 1月20日 - パキスタン国内のスッカル発カラチ行きの国内線で、パキスタン国際航空のフォッカーF27フレンドシップ機がハイジャック犯に乗っ取られ、癌治療費を要求 された。ハイジャック犯はカラチで撃墜された。[2]
- 1月28日
2月
- 2月6日 -東ドイツの東ベルリンからチェコスロバキアのプラハへ向かう途中、ハイジャック犯がCSAチェコ航空の ツポレフTu-134（乗客39名）を乗っ取り、西ドイツのフランクフルト・アム・マインへ強制飛行させた。[5]
- 2月10日
- ウルグアイのアルティガスにあるアルティガス空港を離陸直後にTAMUダグラスC-47A-75-DLスカイトレイン（登録番号CX-BJH/T-511）が墜落し、搭乗していた44人全員が死亡した。[6]
- コロンビア・パシフィック航空23便（ビーチクラフト99型機、登録番号N199EA）は、ワシントン州リッチランドのリッチランド空港を離陸直後に失速し墜落した。機体は炎上し、搭乗していた17人全員が死亡した。[7]
- 2月11日 -カナダのブリティッシュコロンビア州クランブルック近郊のクランブルック/カナディアンロッキー国際空港で、パシフィックウエスタン航空314便（ボーイング737-200）が滑走路上の除雪車を避けるため着陸を中止し、ゴーアラウンドを試みたが、逆推力装置が完全に引き込まれず墜落し、搭乗していた49人のうち42人が死亡した。
- 2月22日 -カリフォルニア州サンディエゴのサンディエゴ航空宇宙博物館が放火により焼失した。ビークラフト・ウィービー、ビークラフト・ハニービー、そしてスピリット・オブ・セントルイスのレプリカを含む、数機のユニークな航空機が破壊された。
行進
- 3月1日 -ナイジェリア航空の フォッカーF28フェローシップ1000（登録番号5N-ANA）が、ナイジェリアのカノにあるカノ国際空港への進入中に、タッチアンドゴー着陸を行っていたナイジェリア空軍のMiG-21U（NATOコードネーム「フィッシュベッド」）練習機と衝突した。両機とも墜落し、フォッカー機の乗員16人全員とMiG-21Uの乗組員2人が死亡した。[8]
- 3月2日 -パキスタン・インターナショナル航空のボーイング747-282B型機がイスラマバード発パキスタンのカラチ行きでハイジャック犯に乗っ取られた。ハイジャック犯はイスラマバードで撃墜された。[9]
- 3月3日 -ベネズエラのマイケティア空港を離陸後、リネア・アエロポスタル・ベネゾラナ社の ホーカー・シドレーHS748（登録番号YV-45C）が人工水平儀のトラブルに見舞われたため、乗務員は空港への帰還を試みた。着陸進入中にプンタ・ムラトス沖5.2キロメートル（3.2マイル）のカリブ海に墜落し、乗員・乗客47人全員が死亡した。[10]
- 3月9日 -台湾の高雄発香港行きのチャイナエアラインの ボーイング737-281（登録番号B-1870）がハイジャック犯に乗っ取られた。ハイジャック犯は香港で撃墜された。この事件で1名が死亡した。[9]
- 3月11日 -デビッド・シスター飛行中尉がオーストラリアのダーウィンに到着し、デ・ハビランド DH.82a タイガーモスG-ANRFでイギリスから32日間、9,000マイル（14,493 km）の飛行を完了した。これは、1928年にバート・ヒンクラーがイギリスからオーストラリアへの初の単独飛行を行った50周年を記念したものである。 [11] [12] [13]
- 3月13日 - クレイ・トーマスは、 75人を乗せたユナイテッド航空696便ボーイング727を、カリフォルニア州サンフランシスコからワシントン州シアトル行きとして離陸した直後にハイジャックした。トーマスは、キューバ行きの燃料を補給するため、カリフォルニア州オークランドに着陸するよう機体に指示した。オークランドに着いたトーマスは、乗客と客室乗務員全員を解放したが、警察車両を見てパニックになり、燃料を満載にせずに直ちに離陸するよう指示した。機体が離陸すると、機長はキューバまで行くのにまだ燃料が足りないと説明し、トーマスはコロラド州デンバーに着陸させて燃料を補給することに同意した。デンバーでは、機長、副操縦士、航空機関士の全員がコックピットの窓から駐機場へ飛び降りた。人質も操縦士も残っていないため、トーマスは5分後に静かに警察に出頭した。[14]
- 3月16日 -バルカン・ブルガリア航空の ツポレフTu-134が ブルガリアのガバレ近郊で墜落し、乗員乗客73人全員が死亡した。
- 3月25日 -ビルマ航空の フォッカーF27フレンドシップ200 （登録番号XY-ADK）が、ビルマのヤンゴンにあるミンガラドン空港を離陸後、上昇中に高度を失い、木に衝突して空港の北約16キロ（9.9マイル）の水田に墜落し、炎上して乗員乗客48人全員が死亡した。[15]
4月
- 4月1日
- 4月15日 - 悪天候の中、アメリカのスタントパイロット、フランク・トールマンが操縦するパイパーPA-23アズテックがカリフォルニア州トラブコ・キャニオン近くのサンタアナ山脈のサンティアゴピークの斜面に墜落し死亡した。[17]
- 4月18日 -ヴィッカース バイカウントが25年間の運航を達成した初のターボプロップ 旅客機となる。
- 4月20日 -アラスカ州アンカレッジ発韓国ソウル行き大韓航空902便（ボーイング707-321B）は、乗客109名を乗せて飛行中、コースを大きく逸脱し、コラ半島上空でソ連領空を侵犯した。ソ連防空軍のSu-15戦闘機（NATOのコードネーム「フラゴン」）が空対空ミサイルで同機を攻撃し、左翼に大きな損傷と胴体への穴が開き、乗客2名が死亡した。同機は最終的にロウヒ湖付近の凍った湖に不時着し、ソ連軍のヘリコプターが107名の生存者を救助した。
- 4月26日 - おそらくエンジントラブルが原因で、アメリカ海軍の 第23哨戒飛行隊（VP-23）のP-3オリオン 哨戒機（BuNo 152724）がアゾレス諸島ラジェスの海軍航空施設ラジェス付近の大西洋に墜落し、乗組員7名が死亡した。
- 4月30日 -サザン航空がマーティン4-0-4の最終便を運航。これは米国の大手航空会社による最後のピストンエンジン機の運航となった。 [18]
5月
- ナショナル航空はフロリダから西ドイツのフランクフルト・アム・マインとオランダのアムステルダムへの直行便を開設した。[19]
- 5月6日 -ソ連国内でアシガバート発ミネラルヌィエ・ヴォードゥイ行きの国内線を飛行中のアエロフロート航空機がハイジャック犯に乗っ取られ、国外への移動を要求された。この事件で1人が死亡した。[20]
- 5月8日 - ナショナル航空193便として運航されていたボーイング727-235 ドナがフロリダ州ペンサコーラへ降下中にエスカンビア湾に墜落し、搭乗していた58人のうち3人が死亡、生存者55人のうち11人が負傷した。
- 5月10日 - 3人のハイジャック犯がチェコスロバキアのプラハからブルノへの国内線を飛行していたCSAチェコ航空の イリューシンIl-18を西ドイツのフランクフルト・アム・マインに強制的に着陸させた。[21]
- 5月11日 - 29歳の男性乗客2人が、サンタマルタ発ボゴタ行きコロンビア国内線のアビアンカ航空163便（ボーイング727-59型機、登録記号HK-727）をハイジャックし、コロンビアのカリへ着陸を強要した。給油後、男性乗客2人はアルバ島へ飛行するよう指示し、そこで数人の乗客を解放した。その後、機体は再び給油された。その後、キュラソー島へ飛行し、ハイジャック犯はさらに多くの乗客を解放したが、整備士に扮した警察官に制圧され、逮捕された。[22]
- 5月16日 - 2人のハイジャック犯がアエロメヒコ航空201便（ダグラスDC-9-32型機、乗客99名）を乗っ取り、囚人の釈放を要求した。機体がメキシコシティに着陸した後、 2人は自首した。[23]
- 5月16日から27日 - アメリカ空軍のC-141スターリフター18機が32回の飛行任務を遂行し、850ショートトン（771メートルトン）の貨物と125人の乗客をザイールに輸送した。これは、ザイールのシャバ州への分離主義勢力によるシャバII侵攻に対抗するために現地に展開しているフランス外人部隊とベルギー 空挺部隊を支援するためであった。[24]
- 5月17日
- 5月19日
- ベルギー軍の1,171人の空挺部隊がシャバII危機への介入のためベルギー航空機でザイールのカミナに到着。 [27]
- フランス外人部隊の空挺部隊は、シャバII危機の際に分離主義者に介入するために、フランスのトランサルC-160機3機とザイールのC-130ハーキュリーズ機4機からザイールのコルウェジに降下したが、組織的な抵抗はほとんどなかった。[27]
- 5月20日
- ザイール陸軍がコルウェジ飛行場を占領した後、ベルギー軍は抵抗を受けることなくコルウェジに着陸した。同日遅くには、フランス外人部隊の空挺部隊がコルウェジ上空を飛行した。[27]
- マクドネル・ダグラスは、試作機の初飛行から20年後に5,000機目のF-4ファントムII航空機を納入した。
- 5月21日 - アメリカの作詞家、脚本家、監督、テレビプロデューサーのブルース・ゲラーは、カリフォルニア州サンタバーバラ近郊のブエナビスタキャニオンで、操縦していたセスナ337スカイマスターが霧の中で墜落し、2人のうちの1人となった。[17]
- 5月23日 - 1978年5月23日 -エゴリエフスクTu-144墜落事故。ソビエト連邦ロシア連邦社会主義共和国ハバロフスクのハバロフスク・ノーヴィ空港から出国前試験飛行中、ツポレフTu-144D初号機が空中火災に見舞われ、 6分後に全エンジン停止後、エゴリエフスクの野原に不時着した。着陸中に機首が胴体下部に潰れ、2名の航空機関士が座っていた区画を貫通し、2名が死亡した。他の6名は生存した。[28]
- 5月24日 - バーバラ・アン・オズワルドはミズーリ州セントルイスを拠点とするチャーターヘリコプターをハイジャックし、操縦士のアレン・バークラージにイリノイ州マリオンの連邦刑務所マリオン行きのヘリコプターを操縦するよう指示した。これは、1972年の旅客機ハイジャック事件で同刑務所に収監されていた夫のギャレット・B・トラップネルを脱獄させるためだった。バークラージはオズワルドが刑務所の敷地内にヘリコプターを着陸させる際に銃を奪い取り、彼女を射殺した。12月、娘のロビン・オズワルドはトラップネルの釈放を求めて旅客機をハイジャックするが、失敗に終わった。
- 5月29日 - チェコスロバキアのブルノ発カルロヴィ・ヴァリ行き国内線を飛行中のCSAチェコ航空ヤコブレフYak-40をハイジャック犯が乗っ取り、西ドイツへの移動を要求した。同機はチェコスロバキアのプラハに着陸し、ハイジャック犯はそこで撃墜された。[29]
- 5月31日 - 米空軍のC-141スターリフター機が、ザイールにおけるシャバII事件への介入から撤退するフランス軍とベルギー軍の輸送を開始した。同時に、C-141は、平和維持活動のためシャバに展開するガボン、コートジボワール、モロッコ、セネガル、トーゴの部隊への空輸支援を開始した。[27]
6月
- 6月1日 -ツポレフTu-144超音速輸送機が、ソ連国内のモスクワ-アルマ・アタ線でアエロフロート航空の55回目にして最後の旅客飛行を行った。Tu-144は合計3,194人の乗客を運び、1便あたり平均58人の乗客を乗せた。その後旅客輸送は行われなかったが、 1979年6月に貨物輸送を再開した。
- 6月9日 -ロンドン・ガトウィック空港とロンドン・ヒースロー空港間のエアリンク・ヘリコプター・シャトル・サービスの初飛行。[30]
- 6月26日 -エア・カナダ189便（ダグラスDC-9-32 ）がカナダのオンタリオ州トロントにあるトロント国際空港で離陸時に墜落し、乗客2名が死亡、搭乗していた他の105名の大部分が負傷した。
7月
- 7月1日
- イエメン航空が社名をイエメニアに変更。
- スウェーデン政府は、航空事故を含む民間および軍事事故の調査を担当するスウェーデン事故調査委員会を設立した。後にスウェーデン事故調査局に改称される。
- 7月1日～19日 – フランク・ハイル・ジュニアとウィリアム・ウィズナーが2機のビーチクラフト・ボナンザで編隊飛行し世界一周。
- 7月11日 -英国政府はブリティッシュ・エアロスペース社のBAe 146旅客機の開発に資金を提供することに同意した。
- 7月12日 -エクアドル空軍の ロッキードC-130Hハーキュリーズがエクアドルのピチンチャ火山に墜落し、乗員・乗客11人全員が死亡した。[31]
- 7月14日 -ユナイテッド航空からの注文を受け、ボーイング社はボーイング767の本格的な開発を開始。
- 7月24日 -マクドネル・ダグラスが5,000機目のF-4ファントムIIを完成。[32]
8月
- 8月6日 -オランダのアムステルダム発スペインのマドリード行きのKLMダグラスDC-9-32型機（乗客63名）をハイジャック犯が乗っ取り、アルジェリアのアルジェへの移動を要求した。機体はスペインのバルセロナに着陸し、ハイジャック犯はそこで降ろされた。[33]
- 8月12日～17日 –ベン・アブルッツォ、マキシー・アンダーソン、ラリー・ニューマンが、ダブル・イーグルII号でメイン州プレスク・アイルからフランスのエヴルーまで5日17時間かけて、気球による初の大西洋横断に成功しました。
- 8月14日 - 悪化する気象条件の中、アエロペスカ・コロンビアの カーティスC-46F-1-CUコマンド（登録番号HK-1350）がコースを外れ、コロンビアのトタ近郊のパラモ・デ・ラウラ山に墜落し、搭乗していた18人全員が死亡した。6人乗りの機体として認可されていたが、墜落時には15人の乗客が搭乗していた。[34]
- 8月25日 -トランスワールド航空830便（ボーイング707 、乗客89名）がニューヨーク市ジョン・F・ケネディ国際空港からスイスのジュネーブへ飛行中、就寝中の客室乗務員の近くに、第二次世界大戦中のナチス・ドイツ指導者ルドルフ・ヘスを含む複数の囚人の釈放を要求するメモが落とされた。機体がジュネーブに着陸後、スイス当局は誰がメモを落としたのか特定するため、乗客全員に事情聴取を行った。[35]
- 8月26日 -ビルマ航空の デ・ハビランド・カナダDHC-6ツイン・オッター300（機体記号XY-AEI）が、ビルマのパプンにあるパプン空港を離陸後、上昇中に高度400フィート（120メートル）で失速し、墜落して乗員・乗客14人全員が死亡した。[36]
- 8月30日 -ポーランドのグダニスクから東ベルリンへ向かっていたLOT165便（ツポレフTu-134）が、東ドイツ人 2名によってハイジャックされ、客室乗務員1名を人質に取られた。2名は飛行機を西ベルリンのテンペルホーフ空港へ強制着陸させた。乗客全員が無事に解放され、2名のハイジャック犯と同乗していた東ドイツ人乗客6名が保護を求めた。
9月
- ロイヤル・エア・モロッコが初のワイドボディ機、ボーイング747-200Bを取得。
- 9月2日 - エアウエスト航空のデ・ハビランド・カナダDHC-6ツイン・オッター300 水上機（登録番号CF-AIV）が、カナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバーのコールハーバーへの着陸進入中に、高度175フィート（53メートル）でフラップ制御棒が故障して墜落し、乗員乗客13人のうち11人が死亡した。[37]
- 9月3日
- ジンバブエ人民革命軍（ZIPRA）のメンバーが、ローデシア州カロイ西方で、エア・ローデシア825便（ヴィッカース・バイカウント・ フニャニ）をストレラ2（NATOのコードネームは「SA-7 グレイル」）地対空ミサイルで撃墜した。搭乗していた56人のうち38人が墜落事故で死亡し、ZIPRAのゲリラが地上でさらに10人を射殺したため、生存者はわずか8人となった。
- ギニア航空の イリューシンIl-18D （登録番号3X-GAX）がギニアのコナクリにあるコナクリ空港への進入中に沼地に墜落し、搭乗していた17人のうち15人が死亡した。[38]
- 9月9日 - ハビランド・カナダ航空センターのDHC-6ツイン・オッター100（登録番号XA-BOP）がメキシコシティの西65キロ（40マイル）の高速道路近くの山岳地帯で墜落し、乗っていた21人のうち18人が死亡した。[39]
- 9月14日
- フィリピン空軍の フォッカーF27フレンドシップ200がフィリピンのニコルズ空軍基地に着陸進入中に雷雨による風切現象に遭遇し、パラニャーケの養魚池に墜落し、搭乗していた24人のうち15人と地上の17人が死亡した。[39]
- オーバーシーズ・ナショナル航空が運航を停止。
- 9月25日 -パシフィック・サウスウエスト航空 182便（ボーイング727型機）がカリフォルニア州サンディエゴ上空でセスナ172型機と衝突した。両機とも生存者はおらず、地上にいた7名が死亡し、合わせて144名が死亡した。これはカリフォルニア州史上最悪の航空事故となった。
- 9月30日 - 失業中の住宅建築請負業者アーノ・ラミンパラスが、フィンランドのオウルからヘルシンキへ向かう途中、乗客47人を乗せたフィンエアー405便（スード・アビエーションSE-210カラベル）をハイジャックした。ヘルシンキでラミンパラスは乗客34人を降ろし、オウルへ強制的に引き戻してフィンエアーから身代金を受け取り、再びヘルシンキに戻り、フィンランドの新聞社からさらに金銭を受け取って残りの乗客11人を解放した。その後、飛行機はオランダのアムステルダムにあるスキポール空港へ飛行し、給油後ヘルシンキに戻り、新聞社からさらに身代金を受け取ってオウルへ向かった。ラミンパラスは、運転手付きのリムジンで自宅まで送り届けることと、妻と24時間二人きりになることと引き換えに、最後の人質3人を解放した。警察がラミンパラスの自宅を急襲し、ラミンパラスを逮捕した。
- 9月30日 -フィンエアー ・カラベルOH-LSB便が、乗客44名と乗員5名を乗せた無職の男にハイジャックされた。機体は無事着陸した。
10月
- コンチネンタル航空は、ニューヨーク市地域の空港からテキサス州ヒューストン、コロラド州デンバー、デンバーからアリゾナ州フェニックス、カリフォルニア州ロサンゼルスからハワイ州ホノルル、グアム経由で台湾の台北への運航を開始します。
- 10月3日 -フィンランド空軍の ダグラスC-47A-1-DKスカイトレインが、エンジン1基の故障を受け、フィンランドのシーリンヤルヴィにあるクオピオ空港への帰投を試みた。着陸進入中にユールスヴェシ湖に墜落し、搭乗していた15人全員が死亡した。この事故を受け、フィンランド空軍は緊急事態に備えたパイロット訓練を強化し、C-47機の退役を早めることになった。[40]
- 10月4日 -ブラジル空軍の コンソリデーテッドC-10Aカタリナ 飛行艇がブラジルのサント・アントニオ・ド・イサーのソリモンエス川に着陸中に墜落し、乗員・乗客12人全員が死亡した。[41]
- 10月6日 -チリ、ペルー、アメリカ合衆国が参加するUNITAS多国間海軍演習に参加していたアメリカ海軍の ダグラスR6D-1が、チリのサンティアゴの南17キロ（11マイル）の丘に墜落し、乗員・乗客18人全員が死亡した。[42]
- 10月7日 -ソビエト連邦ロシア連邦社会主義共和国のスベルドロフスク市コルツォボ空港を離陸後、上昇中にアエロフロートの ヤコブレフYak-40 （登録番号CCCP-87437）が着氷によりエンジン故障を起こし、高度を失って丘に墜落し、乗員乗客38人全員が死亡した。[43]
- 10月22日
- ソロモン航空の ブリテン・ノーマンBN-2Aアイランダー（機体記号H4-AAC）は、悪天候に遭遇した後、ソロモン諸島ベロナ島のベロナ/アヌア空港への帰還を試みたが、パイロットは空港に到着する前に行方不明となり、燃料切れとなった。彼は機体を太平洋に不時着させたが、機体も搭乗していた11人も発見されなかった。[44]
- ハイジャック犯は、ポルトガル国内のリスボン発ファロ行き国内線飛行中に、 TAPポルトガル航空の ボーイング727-82C （登録番号CS-TBO）を乗っ取り、スイスへの移動を要求した。同機はスペインのマドリードに着陸し、その後リスボンに戻ったが、そこでハイジャック犯は自首した。[45]
- 10月23日 - アエロフロート6515便（アントノフAn-24B 、登録番号CCCP-46327）の乗組員が機体の除氷システムの作動を遅らせたため、着氷により両エンジンが炎上した。同機はソビエト連邦ウクライナ・ソビエト社会主義共和国のエメリャノフカから24キロメートル（15マイル）離れたシヴァシュに墜落し、乗員乗客26人全員が死亡した。[46]
- 10月24日 -ジミー・カーター大統領が 航空規制緩和法に署名し、法律として成立した。この法律は、航空運賃、航空路線、そして新規航空会社の市場参入に対する米国政府の規制を撤廃することで、商業航空を市場の力に委ねることを目的としていた。この法律は、1981年12月31日までに米国国内線および新規サービスに対する政府の規制を完全に撤廃すること、1983年1月1日までに米国国内線の運賃規制をすべて廃止すること、1984年末までに民間航空委員会を解散すること、1986年1月1日までに一部の航空郵便補助金を停止すること、そして制定から10年後に必須航空サービス補助金を終了することを義務付けた。
- 10月30日 –インド政府はインド空軍向けのSEPECATジャガーの購入を承認した。
11月
- 11月5日 - ウエスタン・デザート・ペトロリアム・カンパニーのアメリカの石油専門家を乗せたナイル・デルタ航空のダグラスDC-3がエジプトのアレクサンドリア沖の地中海に墜落し、乗員・乗客17人全員が死亡した。[47]
- 11月10日 -ソ連国内でグロズヌイ発バクー行きの国内線を飛行中のアエロフロート・アントノフAn-24B （登録番号CCCP-46789）をハイジャック犯が乗っ取り、トルコへ強制的に飛行させようとした。ハイジャック犯は航空機関士を負傷させたが、機体の装甲コックピットドアに向けて発砲した際に自らの銃の跳弾で死亡した。機体はマハチカラへ迂回し、無事着陸した。[48]
- 11月15日 -アイスランド航空1便（マクドネル・ダグラスDC-8 ）が、スリランカのコロンボ国際空港への着陸進入中に、カトゥナーヤケ空港の滑走路手前で墜落し、乗客乗員262人のうち183人が死亡、生存者79人のうち32人が負傷した。この事故は、アイスランド航空史上最悪の死者数を記録している。
- 11月18日
- 11月19日 -インド空軍の アントノフAn-12がインドのレーにあるレー空港への進入中に、空港から0.5キロ（0.31マイル）離れたヒマラヤの小屋に墜落して炎上し、飛行機に乗っていた77人全員と小屋にいた女性1人が死亡した。[50]
- 11月20日 -アメリカ空軍がマクドネル・ダグラス KC-10 エクステンダー 空中給油機の開発を発注。
- 11月21日 - タクシー・アエロ・エル・ベナド・ダグラスC-47A-65-DLスカイトレイン（登録番号HK-1393）がベネズエラのルビオから南に約30キロ（19マイル） 、標高11,200フィート（3,400メートル）のフディオ山に墜落し、乗っていた28人全員が死亡した。[51]
- 11月23日 -ノースセントラル航空468便（ダグラスDC-9型機、乗客23名）がウィスコンシン州マディソンのデーン郡地域空港の滑走路に駐機し、ミルウォーキー行きの離陸準備を進めていたところ、ナイフで武装し、爆弾を所持していると主張する男が機をハイジャックし、不明な目的地まで飛ばしてほしいと要求した。当局との交渉中に、男は乗客と乗務員を解放し、コックピットに閉じこもった。警察はコックピットのドアをこじ開け、男の武器を没収して逮捕したが、男は爆弾を所持していなかったことが判明した。その後、同機はミルウォーキー、そしてイリノイ州シカゴへと飛行を続けた。[52] [53]
12月
- 航空母艦HMS アーク・ロイヤルの退役により、イギリス海軍は1918年以来初めて高性能固定翼航空機を運用できる艦艇を失うことになる。[54]
- ナショナル航空がニューヨークとアムステルダム間の運航を開始。[19]
- 12月11日 - 覆面をした男たちがニューヨーク州ニューヨーク市ジョン・F・ケネディ国際空港のルフトハンザ航空貨物取扱エリアを襲撃し、現金500万ドルと西ドイツから空輸されたばかりの宝石87万5000ドルを奪った。これは当時アメリカで起きた最大の現金強盗事件であった。[55]この強盗事件は1990年の映画『グッドフェローズ』でドラマ化された。[56]現金は回収されなかったが、5人の男が2014年1月23日にこの犯罪で起訴された。[56]
- 12月14日 -清掃員が硫酸を所持していると主張し、ニューヨーク市のジョン・F・ケネディ国際空港からフロリダ州マイアミへ向かっていたナショナル航空のボーイング727型機（乗客54名）をハイジャックし、キューバへの飛行を要求した。同機はサウスカロライナ州チャールストンに着陸し、警察が急襲してハイジャック犯を逮捕した。[57] [58]
- 12月20日 - 爆発物を所持していると主張し、2人の男がインド航空410便（ボーイング737-200型機、乗客132名、カルカッタ発ラクナウ行き）をハイジャックし、インドのバラナシへ強制的に飛行させた。男らはインディラ・ガンディーの釈放を要求したが、4時間にわたる交渉の末、降伏した。男らの武器はおもちゃの銃とクリケットボールだけだったことが判明した。[59]
- 12月21日 - 17歳のロビン・オズワルドが、87人を乗せたトランスワールド航空541便（マクドネル・ダグラスDC-9型機）をハイジャックし、父親が釈放されなければ機体を爆破すると脅迫した。機体は イリノイ州マリオンのウィリアムソン郡地域空港に緊急着陸し、当局はロビンを説得して降伏させた。父親のギャレット・B・トラップネルは1972年の航空機ハイジャック事件で投獄されており、母親でトラップネルの妻であるバーバラ・アン・オズワルドは、 1978年5月に父親の脱獄を助けるためにヘリコプターをハイジャックした際に死亡した。
- 12月23日 -シチリア島パレルモへの着陸進入中、アリタリア航空4128便（マクドネル・ダグラス DC-9-32）がパレルモの北約3kmのティレニア海に墜落し、搭乗していた129人のうち108人が死亡、生存者21人全員が負傷した。
- 12月26日 - ハイチ航空のブリテン・ノーマンBN-2A-21アイランダー（登録番号HH-CNB）がタークス・カイコス諸島沖に墜落し、乗員・乗客10人全員が死亡した。[60]
- 12月28日 -ユナイテッド航空173便（マクドネル・ダグラスDC-8-61 ）がオレゴン州ポートランドに墜落し、乗客乗員189名のうち10名が死亡、28名が負傷した。乗務員が着陸装置表示器の不具合のトラブルシューティングを行っていた際に、機体の燃料が切れた。
- 12月29日 - フレディ・トーが太陽光発電航空機「ソーラーワン」の初飛行に成功
初飛行
1月
- 1月11日 - アメリカンジェットインダストリーズ ハスラーモデル400 N400AJ 、ガルフストリームアメリカンハスラーのプロトタイプ[61]
2月
- 2月14日 -セスナ303クリッパー[62]
行進
- 3月10日 -ダッソー ミラージュ 2000 [63]
4月
- 4月10日 -シコルスキーS-72 NASA545（2機目）[64]
6月
- 6月30日 -ルタン・ディファイアント[65]
7月
- 7月6日 - NASA QSRA NASA715 [66]
- 7月9日 — EAAアクロスポーツII [67]
8月
- 8月12日 -ピラタスPC-7 HB-HAO - 初生産[67]
- 8月20日 –アエロスパシアーレ フーガ 90 F-WZJB [68]
- 8月20日 –ブリティッシュ・エアロスペース シーハリアー XZ450 [69]
- 8月25日 —カナディア CL-227 センチネルUAV [67]
- 8月29日 –三菱 MU-300 ダイヤモンド[70]
9月
- 9月12日 –セスナ425コルセア[71]
- 9月13日 -アエロスパシアル・スーパーピューマ F-WZJA [67]
10月
- 10月24日 –ストリップリン FLAC [67]
- 10月28日 —シャイベSF 34 [67]
11月
- 11月8日 -カナディア CL-600 チャレンジャー C-GCGR-X [67]
- 11月9日 - AV-8B ハリアーII [67]
- 11月18日 - マクドネル・ダグラス YF-18A ホーネット160775、F/A-18 ホーネットの試作機[72]
12月
- 12月5日 –セスナ335 [73]
- 12月19日 -ベリエフ A-50 ( NATO報告名「主力」)
- 12月30日 -アヴィア・カングロ将軍[67]
入隊
1月
- 1月26日 –ウエストランド・リンクスとFAA第702飛行隊
4月
6月
- 6月28日 -ダッソー・シュペル・エタンダールとアエロナヴァル
8月
- 8月20日 – BAeシーハリアー
退職
6月
- テキサス州空軍州兵とユタ州空軍州兵のボーイングKC-97ストラトフレイター[75]
- アメリカ海兵隊のダグラスTF-10Bスカイナイト（ 1962年9月以前はダグラスF3Dスカイナイトとして知られていた） [76]
最も致命的な衝突
今年最も多くの死者を出した墜落事故は、エア・インディア855便のボーイング747で、1月1日（元旦）にインドのボンベイを離陸直後にアラビア海に墜落し、乗員乗客213人全員が死亡した。
参考文献
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