2007年の航空業界

2007 年の航空関連イベント の一覧です。

イベント

1月

• 1月1日
  • アダム航空574便（ボーイング737-400 ）のパイロットが慣性航法システムのトラブルシューティングに気を取られ、誤って自動操縦装置を切断し、機体の制御を失い、インドネシア・スラウェシ島ポレワリ近郊のマカッサル海峡に墜落、乗員・乗客102人全員が死亡した。
  • 前日に運航を停止したBWIA西インド諸島航空に代わって、カリビアン航空が運航を開始する。
• 1月6日 - BAコネクト、イージージェット、XLエアウェイズUK、トムソンフライ、トーマス・クック航空、バルカン・ブルガリア航空、ファースト・チョイス航空、エア・マルタ、KLMシティホッパー、SNブリュッセル航空が、滑走路の安全性をめぐる争いで、イングランド北サマセットのブリストル国際空港発着の全便を欠航とした。
• 1月9日 -イラク、バラドのバラド空軍基地への着陸を試みたアエリアントゥールMのアントノフAn-26Bが墜落し、搭乗していた35人のうち34人が死亡した。当局は事故の原因を霧としているが、目撃者の中には地対空ミサイルが機体に命中したのを見たという者もおり、イラク駐留イスラム軍は撃墜を主張している。
• 1月22日 -トーゴ政府は、トーゴの国家民間航空当局としてAgence Nationale de l'Aviation Civile du Togo（トーゴ国立民間航空庁）を設立した。これはDirection de l'Aviation Civile（民間航空総局）に代わるものである。

2月

• 2月21日 -アダム航空172便（ボーイング737-33A、乗客149名）が、インドネシア・スラバヤ近郊のシドアルジョにあるジュアンダ国際空港に硬着陸した際に胴体が曲がり、客室中央部に亀裂が生じました。搭乗者の一部が軽傷を負いましたが、死者はいませんでした。アダム航空の他の6機のボーイング737は直ちに運航停止となりました。

行進

• 3月7日 -ガルーダ・インドネシア航空200便（ボーイング737-497 ）がインドネシア・ジャワ島ジョグジャカルタのアジスチプト国際空港への着陸時に墜落・炎上し、搭乗していた140人のうち21人が死亡した。
• 3月12日 - 最初の2機のジョイントファイター17航空機がパキスタン空軍に納入された。
• 3月15日 -アルゼンチン政府は、アルゼンチンの国家民間航空当局として国家民間航空局を設立した。同局はアルゼンチン空軍に代わり、この役割を担う。
• 3月17日 -ロシアのサマラ近郊、サマラ・クルモチ空港に濃霧の中、UTair471便（ツポレフTu-134A3）が着陸。乗客57名を乗せて滑走路手前400メートル（1,300フィート）に着陸した。左翼が分離し、機体はバウンドして横転した。火災は発生しなかったものの、この墜落で6名が死亡、20名が負傷した。
• 3月23日 - モガディシュ戦闘中のソマリア、モガディシュ国際空港を離陸直後、トランスアビアエクスポート航空のイリューシンIl-76貨物機がエンジントラブルに見舞われた。空港へ帰還を試みる途中、片方の翼が爆発し、機体から分離してインド洋に墜落した。機体はモガディシュ郊外に墜落し、乗員・乗客11人全員が死亡した。ソマリア政府は墜落は事故だったと主張しているが、ベラルーシ政府と少なくとも1人の目撃者は、地対空ミサイルによってIl-76が撃墜されたと証言している。
• 3月27日 – 最後のエアバスA300がエアバスの組立ラインから出荷される。

4月

• 4月1日
  • 日本航空、ジェイエア、JALエクスプレス、 JALウェイズ、日本アジア航空、日本トランスオーシャン航空、ラン・アルゼンチン航空、ラン・エクアドル航空、マレブ・ハンガリー航空、ロイヤル・ヨルダン航空がワンワールド航空連合に加盟しました。エアリンガスは同日に連合から脱退しますが、これらの加盟によりワンワールドネットワークは150カ国近く、約700空港に拡大し、毎日9,000便が運航されます。
  • ラトビア政府の航空事故・インシデント調査局は、同国の交通事故・インシデント調査局の前身であり、鉄道事故・インシデントの調査の責任を担っている。
• 4月17日 - 航空会社「go!」が運航を開始し、ハワイ諸島間のサービスを開始。
• 4月21日 -海兵隊ビューフォート航空基地での航空ショー中、アメリカ海軍ブルーエンジェルス飛行展示飛行隊のF/A-18ホーネットのパイロットが低高度・高G機動中に意識を失った。F/A-18は墜落し、パイロットは死亡、家屋や地上車両に衝突、地上の8人が負傷した。
• 4月27日
  • ロシア軍のMi-8ヘリコプター（特殊部隊員15名、連絡将校2名、乗組員3名を乗せて）がチェチェン共和国シャトイ近郊の山岳地帯に墜落し、乗員20名全員が死亡した。これは、 2002年8月以来、ロシア軍による最悪の航空事故となった。
  • ポルトガル政府は、ポルトガルの国家民間航空当局として機能するポルトガル国立民間航空研究所 (Instituto Nacional de Aviação Civil, IP)を設立しました。この日付で廃止される国立民間航空研究所 ( Instituto Nacional de Aviação Civil ) に代わるものです。
• 4月30日
  • 欧州連合（EU）と米国は、ワシントンD.C.で行われた式典で、EU・米国オープンスカイ協定の第一段階に署名した。この協定により、EU加盟国の航空会社と米国の航空会社は、EU域内のどの地点からでも米国のどの地点まででも飛行できるようになる。また、米国の航空会社はEU域内のどの地点からでも飛行でき、EU加盟国の航空会社は米国とスイスなどの非EU加盟国の間を飛行できる。この協定は2008年3月30日に発効する。

5月

• その月、ボーイング 787の初号機の最終組み立てが始まる。
• 5月2日 -ノースウエスト航空の下請け地域航空会社であるコンパス航空が、ボンバルディアCRJ200型機1機による運航を開始した。初便はバージニア州フェアファックス郡のワシントン・ダレス国際空港からミネソタ州ヘネピン郡のミネアポリス・セントポール国際空港までであった。
• 5月5日 -ケニア航空507便（ケニアのナイロビ行きボーイング737-8AL）がカメルーンのドゥアラ郊外のドゥアラ国際空港を離陸直後に沼地に墜落し、乗員・乗客114人全員が死亡した。

6月

• 6月3日 -ロシア人乗組員2名とトーゴ代表とシエラレオネ代表の試合観戦を終えて帰国途中のトーゴサッカーファン20名を乗せたパラマウント航空のMi-8ヘリコプターが、シエラレオネのルンギにあるルンギ国際空港付近で墜落した。トーゴのリチャード・アティポー・スポーツ大臣も犠牲者の一人である。
• 6月21日 -コンゴ民主共和国カミナのカミナ空港を離陸直後、フリーエアラインズと解散したカリブ航空の両社が運航していたとされるLet L-410UVPターボレット機が過積載となり、沼地に逆さまに停止した。この事故でコンゴ民主共和国国会議員のムブユ・ミバンガ氏が死亡した。他の乗客21人は生存したが、12人が負傷した。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}
• 6月25日 - PMTair 241便（アントノフ An-24B ）がカンボジア南西部で墜落し、乗員乗客22人全員が死亡した。

7月

• 7月1日 -ラトビア政府のラトビア共和国航空事故・インシデント調査局は、4月に鉄道事故やインシデント、航空事故の調査責任を引き継いだことを反映して、交通事故・インシデント調査局に改名された。
• 7月8日 -ボーイング社はワシントン州エバレットのボーイング・エバレット工場でボーイング787をロールアウトした。^{[ 4 ]}
• 7月17日 - TAM航空3054便（エアバスA320-233 ）は、ブラジルのサンパウロ州サンパウロ・コンゴニャス空港への着陸時に減速に失敗しました。滑走路をオーバーランし、道路を横断して4階建てのTAMエクスプレスビルに衝突、爆発、大火災が発生しました。この墜落事故はブラジル史上最悪の航空事故となり、乗客乗員187人全員と地上の12人が死亡しました。
• 7月27日 -アリゾナ州フェニックスで、警察の追跡をテレビ報道ヘリコプター5機が取材中、そのうち2機（ユーロコプターAS350 AStar 、 KNXV-TV所属、 KTVK所属）がスティール・インディアン・スクール・パーク上空で空中衝突し、墜落した。2機のヘリコプターに乗っていた4人全員が死亡した。
• 7月28日 -オハイオ州デイトン郊外のデイトン国際空港で開催されたデイトン航空ショーでアクロバット飛行中、アメリカ人アクロバットパイロットのジム・ルロイがピットS2SブルドッグIIの墜落事故で死亡した。^{[ 5 ]}

8月

• 8月8日
  • ヴァージン・アメリカが運航を開始。
  • エドワーズ空軍基地において、マイケル・W・ウィン空軍長官は、アメリカ空軍（USAF）のB-52Hストラトフォートレスが、従来のJP-8ジェット燃料と石炭由来のフィッシャー・トロプシュ燃料を混合した燃料で飛行するための認証を取得したと発表した。アメリカ空軍は次に、C-17グローブマスターIII機についても同様の認証を取得する予定である。^{[ 6 ]}
• 8月9日 -エア・モーレア1121便（ DHC -6ツインオッター）がフランス領ポリネシアのモーレア島空港を離陸した直後に突然機首が傾き、太平洋に墜落、乗員乗客20人全員が死亡した。
• 8月20日 -チャイナエアライン120便（ボーイング737-809型機、乗客165名）が沖縄県那覇空港に着陸後、火災に見舞われた。死者は出なかったが、機内乗務員3名と地上職員1名が負傷した。
• 8月20日 -ロッホ・ローモンド・シープレーンズがグラスゴー水上飛行機ターミナルからスコットランドのオーバンへの定期便を運航開始。^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}
• 8月29～30日
• 8月29日、ノースダコタ州マイノット空軍基地で、W80-1可変威力核弾頭を搭載したAGM-129 ACM巡航ミサイル6発が、米空軍のB-52Hストラトフォートレス戦闘機に誤って搭載され、核兵器に関する様々な義務的安全予防措置に違反して8月30日にルイジアナ州バークスデール空軍基地に飛行したことにより、核兵器事件が発生した。この事件は、核兵器の取り扱い手順の改革や、2008年10月に米空軍がすべての米空軍の核爆撃機、核ミサイル、核関連人員を管理するグローバル・ストライク・コマンドを創設するなど、広範囲にわたる影響を及ぼした。

9月

• 9月3日 - アメリカの航空冒険家スティーブ・フォセットは、ネバダ州スミスバレー近郊のフライングMランチからベランカ・スーパー・デカトロンに乗って飛行中に行方不明になった。飛行機の残骸と遺体は2008年10月まで発見されず、カリフォルニア州マンモスレイクスから7マイル（11km）、高度1万フィート（3,000メートル）の花崗岩の崖に墜落したと判明した。 ^{[ 5 ]}
• 9月15日 - スコットランドのラリードライバー、コリン・マクレーと5歳の息子を含む4人が、彼が操縦するユーロコプターAS350エキュルイユがスコットランドのラナーク近郊で墜落し死亡した。^{[ 5 ]}
• 9月16日 -タイ、プーケットのプーケット国際空港で、ワン・ツー・ゴー航空269便（マクドネル・ダグラスMD-82型機、 HS-OMG）が、乗客123名と乗務員7名を乗せて、ゴーアラウンドを試みたが失敗し、滑走路に隣接する土手に衝突した。墜落・炎上し、乗客乗員89名が死亡した。

10月

• 10月4日 -アフリカ・ワンからリースされ、エル・サム・エアリフトが運航し、マリフト・エアがチャーターしたアントノフAn-26が、コンゴ民主共和国キンシャサのンジリ空港を離陸した直後にプロペラを失くした。片方の翼が障害物に衝突して外れ、機体は市場に墜落して民家に停止した。この墜落で機内の20人が死亡、1～2人が生存、31人が地上に倒れた。少なくとも30人以上が負傷した。ジョゼフ・カビラ大統領は事故後、運輸大臣を解任した。
• 10月15日 -エアバスが最初のA380超大型ジェット機を納入し、シンガポール航空が同機を受領する最​​初の航空会社となる。
• 10月26日 -フィリピン航空475便（エアバスA320-214 ）が、フィリピンのブトゥアンにあるバンカシ空港への着陸時に滑走路をオーバーランし、滑走路端の熱帯雨林に突っ込んで大破した。乗客乗員154名全員が生存。

11月

• 11月2日 -マレーシアの格安長距離航空会社でエアアジアの姉妹会社であるエアアジアXが運航を開始。初便はマレーシアのクアラルンプールにあるクアラルンプール国際空港からオーストラリアのゴールドコースト空港まで。
• 11月7日 -ネイションワイド航空723便（ 737-200型機）は、旋回中に右エンジンが機体から離脱しました。パイロットは機体を安全に操縦し、出発地であるケープタウン国際空港に着陸させました。乗客乗員112名全員に怪我はありませんでした。^{[ 10 ]}
• 11月28日 - ドイツの飛行士エリー・バインホルンが100歳で死去。
• 11月30日 -アトラスジェット4203便（マクドネル・ダグラス MD-83 ）がトルコのケチボルル郊外の丘に墜落し、機体が2つに分裂、乗っていた57人全員が死亡した。

12月

• エアリンガスは、アイルランド共和国以外では初の拠点となる北アイルランドのベルファスト国際空港から飛行業務を開始する。
• 12月12日 -中国国際航空と上海航空が中華人民共和国の主要航空会社として初めて スターアライアンスに加盟。
• 12月21日 - ComacがACAC ARJ21先進的リージョナルジェットを発表。
• 12月30日 -ルーマニア、オトペニのアンリ・コアンダ国際空港で、チャーター便TAROM3107便として運航中のボーイング737-300型機（乗客123名）が濃霧の中、離陸時に滑走路上の整備車両に衝突した。機体は廃棄処分となったが、負傷者や死亡者は出なかった。

初飛行

1月

• 1月23日 –ロッキード・キャットバード^{[ 11 ]}

2月

• 2月27日 –ベル429 グローバルレンジャー^{[ 12 ]}

4月

• 4月4日 –ダイヤモンドDA50 ^{[ 12 ]}
• 4月14日 –コンプ・エア CA-12 ^{[ 11 ]}

6月

• 6月28日 –ランズS-19 ヴェンテラ^{[ 13 ]}
• 6月29日 –ピアセツキ X-49 ^{[ 13 ]}

7月

• 7月2日 –エクリプス400 ^{[ 13 ]}
• 7月6日 –壮大な勝利^{[ 13 ]}
• 7月14日 –ドルニエS-Ray 007 ^{[ 11 ]}
• 7月20日 –ボーイングX-48 ^{[ 13 ]}
• 7月26日 –エンブラエルフェノム 100エグゼクティブ ジェット^{[ 12 ]} (ブラジル、サン ジョゼ ドス カンポス)

8月

• 8月3日 –ノースロップ・グラマン E-2D ホークアイ^{[ 13 ]}
• 8月20日 –フリーダム・アビエーション・フェニックス^{[ 13 ]}
• 8月22日 –アコヤ・リサ^{[ 12 ]}
• 8月23日 –ホーカー750 ^{[ 13 ]}

9月

• 9月13日 –テクナムP2006T ^{[ 11 ]}
• 9月28日 –川崎P-1 ^{[ 11 ]}
• 9月30日 –デュポン・エアロスペース DP-1 ^{[ 13 ]}

10月

• 10月26日 –エンブラエル リネージ 1000

12月

• 12月21日 – OMA SUDスカイカー^{[ 11 ]}

入隊

• マレーシア空軍のSukhoi Su-30MKM

10月

• 10月25日 -シンガポール航空のエアバスA380がシンガポールとオーストラリアのシドニー間で初の商業飛行を完了した。

退職

• 10月25日 -アメリカ軍がRQ-2パイオニアを受領。最後のアメリカ軍運用者は米海軍第6混成飛行隊（VC-6）^{[ 14 ]} ) ^{[ 15 ]}

最も致命的な衝突

今年最も多くの死者を出した墜落事故は、 7月17日にブラジルのサンパウロで滑走路オーバーランにより墜落したTAM航空3054便（エアバスA320）で、乗客乗員187人全員と地上の12人が死亡した。

参考文献

1. 航空安全ネットワークの事故報告書
2. planecrashinfo.com
3. themercury.co.za
4. boeingblogs.com ランディの日記：「夢のイベント」、2007年6月28日。
5. planecrashinfo.com 航空事故で亡くなった有名人：2000年代
6. ヘルナンデス、上級空軍兵ジェイソン、「SECAFがB-52H用の合成燃料ブレンドを認証」、safie.hq.af.mil、2007年8月8日。
7. エアライナーワールド、2007年2月
8. stv Newsによるクライドサービス開始に関する報道Archived 24 October 2007 at the Wayback Machine
9. Loch Lomond Seaplanesのウェブサイト（ 2007年2月3日閲覧）
10. ランター、ハロ. 「Serious incident Boeing 737-230 ZS-OEZ, Wednesday 7 November 2007」 . asn.flightsafety.org . 2024年12月22日閲覧。
11. ジャクソン 2008 , p. [23]
12. ジャクソン 2008 , p. [22]
13. ジャクソン 2008 , p. [24]
14. ポルマー、ノーマン、「歴史的な航空機：先駆的なパイオニア」海軍史、2013年10月、15ページ。
15. Stegherr, Laura K. (2007年11月8日). 「UAV DETが最後のパイオニア飛行を開始」 . NavNews . アメリカ海軍. 2011年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。

• ポール・ジャクソン編（2008年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 2008-2009』 英国コールズドン：ジェーンズ・インフォメーション・グループISBN 978-0-7106-28374。

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