ローレンス・ヴァンスール
| ローレンス・ヴァンスール | |
|---|---|
.jpg/1280px-Laurens_Vanthoor_(portrait,_2024).jpg) 2024年のヴァンスール | |
| 国籍 | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} ベルギーの |
| 生まれる | 1991年5月8日 ハッセルト、ベルギー |
| 関連 | ドリス・ヴァンスール（弟） |
| WECでのキャリア | |
| デビューシーズン | 2015 |
| 現在のチーム | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ |
| レーシングライセンス |  FIAプラチナ |
| 車のナンバー | 6 |
| 元チーム | ポルシェGTチーム、オークレーシング |
| 開始 | 28 |
| 勝利 | 4 |
| ポーランド人 | 1 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2024年に1位 |
| 前のシリーズ | |
| 2009 2008 – 09 2010–11 2012– 2016 2012– 2016 2016 | ベルギー・ツーリングカー・シリーズ、 ドイツ・フォーミュラ・スリー、 フォーミュラ・スリー・ユーロ・シリーズ、 ブランパンGTシリーズ・エンデュランス・カップ、 ブランパンGTシリーズ・スプリント・カップ、 インターコンチネンタルGTチャレンジ |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2024 2021 2019 2016 2014 2014 2013 2009 | FIA世界耐久選手権 - ハイパーカー IMSAスポーツカー選手権 - GTD IMSAスポーツカー選手権 - GTLM インターコンチネンタルGTチャレンジ ブランパンGTシリーズ 耐久カップ ブランパンGTシリーズ FIA GTシリーズ ドイツフォーミュラ3 |
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ローレンス・ヴァンスール（オランダ語発音: [ˈlʌurəns fɑnˈtoːr] ; [a] 1991年5月8日生まれ）は、ベルギー出身のプロレーシングドライバー。現在はポルシェ・モータースポーツのファクトリードライバーとしてFIA世界耐久選手権に参戦している。現在はシュトゥットガルト郊外のヴァイブリンゲンに居住している。[1]
ローレンスはBMWファクトリードライバーのドリス・ヴァンスールの兄です。
初期のキャリア
カート
ハッセルト生まれのヴァンスールは、幼い頃からカートレースのキャリアをスタートしました。2005年にはICA-Jクラスでフランスとベルギーのチャンピオンに輝き、ヨーロッパ選手権でも4位を獲得しました。
2007年、ヴァンスールはCRGレーシングチームのKF2カテゴリーの公式ファクトリードライバーとなった。しかし、事故で6箇所を骨折し、5ヶ月間もの間欠場せざるを得なくなった。[2]このシーズンの最高成績は、北ヨーロッパ選手権で準優勝となった。
2008-2011: フォーミュラ3
ヴァンスールは2008年のドイツF3シーズンにカートから直接F3に転向し、フォーミュラレースのキャリアをスタートさせた。2勝と3回のポールポジションを獲得し、選手権で総合4位を獲得した。彼の活躍を受け、ベルギー自動車クラブ（RACB）の「ナショナルチーム」メンバーに、そしてフォルクスワーゲン・モータースポーツの公式ドライバーに任命された。[3] [4]ヴァンスールはマカオグランプリ史上最年少ドライバーとなり、6位でフィニッシュした。[5]
フレデリック・ベルヴィッシュとセバスチャン・サアベドラがアメリカに移籍し、ジョニー・チェコット・ジュニアがF3ユーロシリーズとGP2に昇格したことで、ヴァンスールは2009年シーズンのタイトル獲得候補の筆頭となった。ヴァンスールは2008年のベルヴィッシュの快進撃に続き、ニュルブルクリンクでタイトルを獲得し、圧倒的な強さを見せた。[6]
2010年シーズン、彼はシグネチャー[7]からユーロF3シリーズに参戦し、 2011年シーズンも同チームに所属した。彼は何度か表彰台に上ったものの、優勝は果たせなかった。
スポーツカーのキャリア
2012年: FIA GT1
2012年、彼はWRTからFIA GT1世界選手権に参戦。ステファン・オルテリと共にノガロでの第1ラウンドで予選と決勝レースの両方で優勝を果たした。
2013-2016: アウディスポーツファクトリードライバー
2013年には、アウディとWRTでオルテリと共にFIA GTシリーズを制覇。2014年にはブランパン・スプリント・シリーズとブランパン耐久シリーズに参戦し、後者で優勝、ブランパンGTシリーズでは総合優勝を果たした。また、 2014年のスパ24時間レースでは、アウディ・スポーツのファクトリードライバーであるルネ・ラストとマルクス・ヴィンケルホックと共にWRTで優勝を果たした。
2015年、彼はフェニックス・レーシングと共にバサースト12時間レースでシーズンをスタートした。彼はラップレコードを更新してポールポジションを獲得し、2位でフィニッシュした。また、ブラジルのゴイアニアでシェル・レーシングのバルデノ・ブリトと共にストックカー・ブラジルの第1ラウンドに出場した。ベルギーのアウディ・クラブ・チームWRTと共に、彼は新型アウディR8 LMS 2015仕様でニュルブルクリンク24時間レースに優勝した。10月3日、ミサノでのブランパン・スプリント・シリーズのイベント中に大事故に巻き込まれ、重傷を負った。そのため、彼はシーズン最終戦とマカオでのレースを欠場し、マカオではルネ・ラストと交代した。彼はセパン12時間レースで復帰し、ステファン・オルテリとスチュアート・レナードと共に優勝した。
2016年、ヴァンスールはベルギーのアウディクラブチームWRTと共にドバイ24時間レースで勝利し、シーズンをスタートさせた。2016年11月21日、ヴァンスールはFIA GTワールドカップで優勝し、マカオの路上で世界チャンピオンの座に輝いた。2016年12月3日、ヴァンスールがアウディからポルシェに移籍し、ウェザーテック・スポーツカー選手権に焦点を当てることが発表され、ケビン・エストレと共にポルシェ911 RSRを運転することになった。[8]アウディでの最後のレースでは、ロビン・フラインス、クリストファー・ハース、フェニックス・レーシングと共にセパン12時間レースで優勝した。これにより、彼はインターコンチネンタルGTチャレンジの初代優勝者となった。[9]
2017-2021: IMSAポルシェファクトリードライバー
2017年、ヴァンスールは新たな雇用主であるポルシェと共に、ウェザーテック・スポーツカー選手権のデイトナ24時間レースでシーズンをスタートしました。ケビン・エストレとリチャード・リーツと共に、2017年仕様の新型ポルシェ911 RSRで総合10位、GTLMクラス6位という好成績を収めました。比較的苦戦した初年度を経て、ヴァンスールは2018年のミッドオハイオラウンドで初優勝を果たしました。
2018年シーズン、ヴァンスールはケビン・エストレ、ミハエル・クリステンセンと共に、象徴的な「ピンクの豚」カラーリングの#92号車でポルシェ・ル・マンのラインナップも完成させました。チームは序盤にリードを奪った後、2018年ル・マン24時間レースのGTE Proクラスで優勝しました。翌シーズン、ヴァンスールはアール・バンバーと共にポルシェでウェザーテック・スポーツカー選手権のGTLMクラスで優勝しました。2人は11レースで合計3勝、7回の表彰台を獲得しました。ポルシェは最終的に2020年シーズン末にGTLMクラスへのファクトリー関与を終了することを決定し、ヴァンスールは次のシーズンのファクトリープログラムから外れました。
しかし、ヴァンスールはポルシェのファクトリードライバーとして残留し、2021年のIMSAシーズンはカスタマーチームのパフ・モータースポーツに貸し出されました。彼とチームメイトのザカリー・ロビションはGTDクラスでチャンピオンを獲得しました。また、ヴァンスールは2020年にロウ・レーシングからエントリーしたポルシェ911 GT3 Rを駆り、スパ24時間レースで2度目の優勝を果たしました。
2022: ドイツツーリングカーマスターズ
2022 年、ヴァントールはポルシェ 911 GT3 Rをドライブして SSR パフォーマンスのドイツツーリングカーマスターズに参加しました。
ハイパーカーのキャリア
2023年シーズン、ヴァンスールはFIA世界耐久選手権のハイパーカークラスに移り、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのワークスチームでケビン・エストレとアンドレ・ロッテラーのパートナーとなった。[10] 3人はポルティマオで初の表彰台を獲得し、富士では再び3位でフィニッシュした。富士では、ヴァンスールがスタートでリードを奪い、その後2時間トヨタを相手にそのリードを維持するという印象的な活躍を見せた。[11]ヴァンスールとチームメイトは姉妹車に10ポイント差をつけてランキング6位でフィニッシュした。
2024年、ヴァンスール、エストレ、ロッテラーはポルシェの6号車でWECに復帰した。 [12]シーズン開幕戦のカタール1812kmレースでは、チームは963で初勝利を挙げ、シャーシを独占した。[13]シーズンを通して、チームはさらに4回の表彰台を獲得し、2024年の富士6時間レースでの優勝もその1つであり、 2024年のFIA WECハイパーカー世界耐久ドライバーズチャンピオンシップの総合優勝に貢献した。
2025年、ヴァンスールは耐久レースを3位でスタートし、フェリペ・ナスルとニック・タンディと共に2025年デイトナ24時間レースで優勝しました。
レース記録
経歴概要
†ヴァンスールはゲストドライバーだったため、ポイント獲得の対象外です。
†† No. 16 シェラー スポーツ PHX はポイント獲得の対象外です。
F3ユーロシリーズ全結果
（鍵）
| 年 | 応募者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | サイン | ダラーラF308/033 | フォルクスワーゲン | LEC 1 Ret | LEC 2 5 | HOC 1 終了 | HOC 2 レット | VAL 1 5 | VAL 2 3 | NOR 1 9 | NOR 2 5 | ヌール 1 2 | ヌール 2 11 | ザン 1 7 | ザン 2 2 | BRH 1 2 | BRH 2 7 | OSC 1 13 | OSC 2 4 | HOC 1 6 | HOC 2 DSQ | 6番目 | 42 | |||||||||
| 2011 | サイン | ダラーラ F309/023 | フォルクスワーゲン | LEC 1 8 | LEC 2 7 | LEC 3 5 | HOC 1 3 | HOC 2 6 | HOC 3 15 | ザン 1 4 | ザン 2 5 | ザン 3 6 | RBR 1 7 | RBR 2 2 | RBR 3 7 | NOR 1 2 | NOR 2 8 | NOR 3 4 | ヌール 1 5 | ヌール 2 3 | ヌール 3 5 | シル 1 6 | シル 2 6 | シル 3 4 | VAL 1 11 | VAL 2 11 | VAL 3 6 | HOC 1 3 | HOC 2 9 | HOC 3 12 | 6番目 | 189 |
| 出典: [14] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
FIA GT競技結果
GT1世界選手権の完全な結果
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT | アウディ R8 LMS ウルトラ | ノグ QR1 | ノグ CR 1 | ゾル QR 12 | ゾル CR 6 | ナビ QR9 | NAV QR 10 | SVK QR 11 | SVK CR 6 | ALG QR 10 | ALG CR 6 | SVKQR 5 | SVKCR 5 | MOSQR 1 | MOSCR 4 | ヌルクラー 2 | NURCR 6 | ドンクル 2 | ドンクル 4 | 4番目 | 122 |
FIA GTシリーズ全結果
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT | アウディ R8 LMS ウルトラ | プロ | ノグ QR 16 | ノグ CR 2 | ゾル QR 1 | ゾル CR 2 | ザン QR1 | ザン CR 2 | SVK QR 2 | SVK CR 3 | ナビ QR 7 | ナビ CR15 | バク QR 2 | バク CR 1 | 1位 | 132 |
ブランパンGTシリーズ スプリントカップ 完全結果
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT | アウディ R8 LMS ウルトラ | プロ | ノグ QR1 | NOG CR Ret | BRH QR 6 | BRH CR 4 | ザン QR3 | ザン CR 10 | SVK QR 1 | SVK CR 11 | ALG QR 4 | ALG CR 8 | ゾル QR 1 | ゾル CR 3 | バック QR 1 | バク CR 1 | 4番目 | 100 |
| 2015 | ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT | アウディ R8 LMS ウルトラ | プロ | NOG QR DNS | NOG CR DNS | BRH QR 1 | BRH CR 1 | ゾル QR 1 | ゾル CR 1 | MOSQR Ret | MOSCR 5 | ALG QR 2 | ALG CR 1 | MIS QR Ret | MIS CR DNS | ザン QR | ザン CR | 3位 | 109 |
| 2016 | ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT | アウディ R8 LMS | プロ | MIS QR 3 | MIS CR 1 | BRH QR 5 | BRH CR 15 | ヌール QR 24 | ヌール CR 7 | フン QR3 | HUN CR 8 | CAT QR 13 | CAT CR 4 | 5番目 | 58 |
バサースト12時間レースの完全な結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | オーバー ポジション | Cla. Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 |  フェニックス・レーシング | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} ラヘル・フレイ ルネ・ラスト | アウディ R8 LMS ウルトラ | あ | 296 | 5番目 | 5番目 |
| 2015 | フェニックス・レーシング |  マルコ・マペッリ マルクス・ウィンケルホック | アウディ R8 LMS ウルトラ | プロ | 269 | 2位 | 1位 |
| 2016 | フェニックス・レーシング | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} アレックス・デイヴィソン マルクス・ウィンケルホック | アウディ R8 LMS | プロ | 297 | 4番目 | 4番目 |
| 2017 | ウォーキンショー・レーシング |  アール・バンバー ケヴィン・エストレ | ポルシェ911 GT3 R（991） | プロ | 44 | DNF | DNF |
| 2018 |  クラフトバンブーレース | アール・バンバー ケヴィン・エストレ | ポルシェ911 GT3 R（991） | プロ | 271 | 5番目 | 3位 |
| 2020 | アール・バンバー・モータースポーツ | アール・バンバー クレイグ・ロウンズ | ポルシェ911 GT3 R（991.2） | プロ | 312 | 9日 | 8日 |
| 2024 | マンタイ・レーシング/EMAモータースポーツ | マシュー・キャンベル アイハンカン・ギュヴェン | ポルシェ911 GT3 R（992） | プロ | 275 | 1位 | 1位 |
インターコンチネンタルGTチャレンジの完全な結果
| 年 | メーカー | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | アウディ | アウディ R8 LMS | バット 3 | スパ 2 | 9月 1日 | 1位 | 58 | ||
| 2017 | ポルシェ | ポルシェ 911 GT3 R | BAT Ret | スパ 4 | ラグ DNS | 10日 | 12 | ||
| 2018 | ポルシェ | ポルシェ 911 GT3 R | バット 5 | SPA Ret | SUZ 10 | 遅れ | 19日 | 12 | |
| 2019 | ポルシェ | ポルシェ 911 GT3 R | バット | 遅れ | スパ 7 | スズ | KYA 8 | 25日 | 10 |
| 2020 | ポルシェ | ポルシェ 911 GT3 R | バット 7 | インド | スパ 1 | KYA 7 | 3位 | 37 | |
| 2021 | ポルシェ | ポルシェ 911 GT3 R | スパ 5 | インド | きゃ | 15日 | 12 | ||
| 2022 | ポルシェ | ポルシェ 911 GT3 R | バット | スパ 5 | インド | ガル | 16日 | 10 | |
| 2023 | ポルシェ | ポルシェ 911 GT3 R | バット | きゃ | スパ 3 | インド | ガル | 21日 | 15 |
| 2024 | ポルシェ | ポルシェ 911 GT3 R | バット 1 | ヌール 1 | SPA Ret | インド | 2位 | 50 | |
| 2025 | ポルシェ | ポルシェ 911 GT3 R | ヌール WD |
*シーズンはまだ進行中です。
24時間スパの完全な結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT | マルコ・ボナノミ エドワード・サンドストローム | アウディ R8 LMS | プロカップ | 417 | DNF | DNF |
| 2013 | ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT |  ステファン・オルテリ ルネ・ラスト | アウディ R8 LMS | プロカップ | 79 | DNF | DNF |
| 2014 | ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT | ルネ・ラスト マルクス・ウィンケルホック | アウディ R8 LMS | プロカップ | 527 | 1位 | 1位 |
| 2015 | ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT | ルネ・ラスト マルクス・ウィンケルホック | アウディ R8 LMS | プロカップ | 508 | 21日 | 11日 |
| 2016 | ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT | ニコ・ミュラー ルネ・ラスト | アウディ R8 LMS | プロカップ | 531 | 3位 | 3位 |
| 2017 | KÜS チーム75 ベルンハルト |  マイケル・クリステンセン ケヴィン・エストレ | ポルシェ 911 GT3 R | プロカップ | 546 | 4番目 | 4番目 |
| 2018 | KÜS チーム75 ベルンハルト | アール・バンバー ティモ・ベルンハルト | ポルシェ 911 GT3 R | プロカップ | 353 | DNF | DNF |
| 2019 | KÜS チーム75 ベルンハルト | アール・バンバー ティモ・ベルンハルト | ポルシェ 911 GT3 R | プロカップ | 362 | 9日 | 9日 |
| 2020 | ROWEレーシング | アール・バンバー ニック・タンディ | ポルシェ 911 GT3 R | プロカップ | 527 | 1位 | 1位 |
| 2021 | KCMG | マキシム・マルタン ニック・タンディ | ポルシェ 911 GT3 R | プロカップ | 554 | 5番目 | 5番目 |
| 2022 | KCMG |  デニス・オルセン ニック・タンディ | ポルシェ 911 GT3 R | プロカップ | 536 | 7日 | 7日 |
| 2023 | マンタイEMA | ジュリアン・アンドロー ケヴィン・エストレ | ポルシェ911 GT3 R（992） | プロカップ | 537 | 4番目 | 4番目 |
| 2024 |  ハブオートレーシング | ケヴィン・エストレ パトリック・ピレ | ポルシェ911 GT3 R（992） | プロカップ | 88 | DNF | DNF |
ニュルブルクリンク24時間レースの完全結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT | クリストファー・ハース クリストファー・ミース エドワード・サンドストローム | アウディ R8 LMS | SP9 GT3 | 44 | DNF | DNF |
| 2014 | フェニックス・レーシング | マーク・バッセング マルセル・フェスラー フランク・スティップラー | アウディ R8 LMS | SP9 GT3 | 8 | DNF | DNF |
| 2015 | アウディスポーツチームWRT | クリストファー・ミース ニコ・ミュラー エドワード・サンドストローム | アウディ R8 LMS | SP9 GT3 | 156 | 1位 | 1位 |
| 2016 | アウディスポーツチームWRT | ピエール・カファー クリストファー・ミース ニコ・ミュラー | アウディ R8 LMS | SP9 | 109 | 47番目 | 19日 |
| 2017 | ファルケンモータースポーツ | ヨルグ・ベルクマイスターマーティン・ラギンガー ディルク・ヴェルナー | ポルシェ 911 GT3 R | SP9 | 23 | DNF | DNF |
| 2018 | マンタイ・レーシング | アール・バンバー ロマン・デュマ ケヴィン・エストレ | ポルシェ 911 GT3 R | SP9 | 66 | DNF | DNF |
| 2019 | マンタイ・レーシング | アール・バンバー マイケル・クリステンセン ケヴィン・エストレ | ポルシェ 911 GT3 R | SP9プロ | 156 | DSQ | DSQ |
| 2021 | ルトロニック・レーシング | ジュリアン・アンドロー ロマン・デュマトビアス・ミュラー | ポルシェ 911 GT3 R | SP9プロ | 47 | DNF | DNF |
| 2022 | マンタイ・レーシング | マイケル・クリステンセン ケヴィン・エストレ フレデリック・マコヴィエツキ | ポルシェ 911 GT3 R | SP9プロ | 22 | DNF | DNF |
| 2023 | ダイナミックGT | クリスチャン・エンゲルハート アイハンカン・ギュヴェン ローリン・ハインリッヒ | ポルシェ911 GT3 R（992） | SP9プロ | 83 | DNF | DNF |
| 2024 | マンタイEMA | ケヴィン・エストレ アイハンカン・ギュヴェン トーマス・プライニング | ポルシェ911 GT3 R（992） | SP9プロ | 50 | 2位 | 2位 |
| 2025 | シェラー スポーツ PHX | リカルド・フェラー パトリック・ニーダーハウザー パトリック・ピレ | ポルシェ911 GT3 R（992） | SP9プロ | — | WD | |
ル・マン24時間レースの全結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | オークレーシング | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} クリス・カミング ケヴィン・エストレ | リジェ JS P2 -ホンダ | LMP2 | 329 | DNF | DNF |
| 2016 |  マイケル・シャンク・レーシング |  オズワルド・ネグリ ジョン・ピュー | リジェ JS P2 -ホンダ | LMP2 | 345 | 14日 | 9日 |
| 2018 | ポルシェGTチーム | マイケル・クリステンセン ケヴィン・エストレ | ポルシェ 911 RSR | GTE プロ | 344 | 15日 | 1位 |
| 2019 | ポルシェGTチーム | マイケル・クリステンセン ケヴィン・エストレ | ポルシェ 911 RSR | GTE プロ | 337 | 29日 | 9日 |
| 2020 | ポルシェGTチーム | マイケル・クリステンセン ケヴィン・エストレ | ポルシェ 911 RSR-19 | GTE プロ | 331 | 35日 | 6番目 |
| 2021 | ウェザーテック・レーシング | アール・バンバー クーパー・マクニール | ポルシェ 911 RSR-19 | GTE プロ | 139 | DNF | DNF |
| 2022 | ポルシェGTチーム | マイケル・クリステンセン ケヴィン・エストレ | ポルシェ 911 RSR-19 | GTE プロ | 348 | 31日 | 4番目 |
| 2023 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ケヴィン・エストレ アンドレ・ロッテラー | ポルシェ963 | ハイパーカー | 320 | 22日 | 11日 |
| 2024 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ケヴィン・エストレ アンドレ・ロッテラー | ポルシェ963 | ハイパーカー | 311 | 4番目 | 4番目 |
| 2025 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | マット・キャンベル ケヴィン・エストレ | ポルシェ963 | ハイパーカー | 387 | 2位 | 2位 |
| 出典: [14] [15] | |||||||
FIA世界耐久選手権の完全な結果
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | オークレーシング | LMP2 | リジェ JS P2 | ホンダHR28TT 2.8L ターボ V6 | シル | スパ | LMS Ret | ヌール | COA | FUJ | シャ | BHR | 19日 | 0 |
| 2018–19 | ポルシェGTチーム | LMGTEプロ | ポルシェ 911 RSR | ポルシェ4.0L フラット6 | スパ | LMS 1 | シル | FUJ | シャ | セブ | スパ | LMS 5 | 13日 | 353 |
| 2019–20 | ポルシェGTチーム | LMGTEプロ | ポルシェ 911 RSR-19 | ポルシェ4.2 L フラット6 | シル | FUJ | シャ | BHR | COA | スパ | LMS 11 | BHR | 38番目 | 1 |
| 2022 | ポルシェGTチーム | LMGTEプロ | ポルシェ 911 RSR-19 | ポルシェ4.2 L フラット6 | セブ | スパ | LMS 4 | MNZ | FUJ | BHR | 13日 | 24 | ||
| 2023 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ハイパーカー | ポルシェ963 | ポルシェ4.6L ターボ V8 | SEB 6 | ALG 3 | SPA Ret | LMS 8 | MNZ 7 | FUJ 3 | BHR 5 | 6番目 | 71 | |
| 2024 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ハイパーカー | ポルシェ963 | ポルシェ4.6L ターボ V8 | QAT 1 | IMO 2 | スパ 2 | LMS 4 | SÃO 2 | COA 6 | FUJ 1 | BHR 10 | 1位 | 152 |
| 2025 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ハイパーカー | ポルシェ963 | ポルシェ4.6L ターボ V8 | QAT 11 | IMO 8 | スパ 9 | LMS 2 | SÃO 4 | COA 1 | FUJ 3 | BHR 13 | 4番目 | 94 |
| 出典: [14] [16] | ||||||||||||||
ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | チームWRT | LMP2 | リジェ JS P2 | ジャッドHK 3.6 L V8 | シル | 私の意見では | RBR | LEC | スパ 2 | EST（東部基準時） | 19日 | 18 |
| 出典: [14] | ||||||||||||
IMSAスポーツカー選手権の全結果
（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）
ストックカー・ブラジル大会の完全な結果
（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）
†ヴァンスールはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。
ドイツツアーレンワーゲンマスターズの全結果
（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）
| 年 | 応募者 | シャーシ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | SSRパフォーマンス | ポルシェ 911 GT3 R | ALG 1 8 | ALG 2 7 | LAU 1 7 | LAU 2 9 | IMO 1 13 | IMO 2 終了 | NOR 1 4 | NOR 2 16 | NÜR 1 Ret | ヌール 2 11 | SPA 1 レット | スパ 2 12 | RBR 1 レット | RBR 2 16 | HOC 1 | HOC 2 | 18日 | 30 |
ゾルダー24時間レースの完全な結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | チームWRT | マルコ・ボナノミ アンソニー・クンペン エドワード・サンドストローム | アウディ R8 LMS | GT | 860 | 1位 | 1位 |
| 2013 | チームWRT | エンツォ・イデバート・ロンギン アンソニー・クンペン | アウディ R8 LMS | GT | 765 | 4番目 | 3位 |
| 2024 | レッドアントレーシング | アイハンカン・ギュヴェンディルク・ファン・ロンパイトム・ヴァン・ロンパイ | ポルシェ992 GT3カップ | GTA | 778 | 5番目 | 5番目 |
| 2025 | NGTによるディエテレンの豪華なパフォーマンス | ベルトラン・バゲットロビン・クヌートソングレン・ヴァン・パリスセドリック・ウォターズ | ポルシェ992 GT3カップ | GTカップ | 818 | 2位 | 2位 |
注記
- ^ 単独で使用する場合、 Vanthoorはオランダ語の発音：[vɑnˈtoːr]です。
参考文献
- ^ “ヴォーノート: ヴァイブリンゲン、ドイツ”.ポルシェ.com 。2017 年6 月 1 日に取得。
- ^ “ローレンス・ヴァンスール・ハーステルト・ヴァン・ド・クラッシュ”. kartworld.be (フラマン語)。 PHP-Nuke。 2007 年 4 月 3 日。2009 年9 月 25 日に取得。[永久リンク切れ]
- ^ 「ローレンス・ヴァントゥールがRACBナショナルチームに加入」laurensvanthoor.be 2008年12月23日. 2009年9月24日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ “The Formula 3 Cup Champion 2009: Laurens Vanthoor in profile”. volkswagen-motorsport.com . Volkswagen . 2009年8月22日. 2012年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月24日閲覧。
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- ^ 「フェニックス・アウディがセパン12時間耐久レースで優勝、ヴァントゥールがIGTCチャンピオンに輝く」sportscar365.com . ジョン・ダギス. 2016年12月10日. 2016年12月29日閲覧。
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外部リンク
- 公式サイト
- Laurens Vanthoor のキャリア概要 (DriverDB.com)
