ザウバーC3
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| コンストラクタ | ザウバー | ||||||
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| デザイナー | ペーター・ザウバーギイ・ボワソン | ||||||
| 前任者 | ザウバーC2 | ||||||
| 後継 | ザウバーC4 | ||||||
| 技術仕様 | |||||||
| シャーシ | チューブラースペースフレーム | ||||||
| サスペンション（フロント） | ダブルウィッシュボーン、コイルスプリングオーバーダンパー、アンチロールバー | ||||||
| サスペンション（リア） | ツインロアリンク、シングルトップリンク、ツイントレーリングアーム、コイルスプリングオーバーダンパー、アンチロールバー | ||||||
| エンジン | コスワース BDG、2.0 L (122.0 立方インチ)、L4、DOHC、NA | ||||||
| 伝染 ; 感染 | ヒューランドFGA 400 5速マニュアル | ||||||
| 力 | 280馬力（209kW） | ||||||
| 重さ | 660 kg (1,460 ポンド) | ||||||
| 競技歴 | |||||||
| デビュー | 1973 | ||||||
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ザウバーC3は、スイスのペーター・ザウバーが設計・開発した3台目のスポーツプロトタイプレーシングカーである。1973年に製造された。レース優勝1回、表彰台7回、ポールポジション1回、そしてクラス優勝3回を記録した。エンジンは自然吸気2.0リッター（120立方インチ）のフォード・コスワースBDG製4気筒エンジンを搭載し、280馬力（210kW）を発生した。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
参考文献
- ^ “Sauber C3 Ford, 1973 [Auta5P ID:25551 EN]” . auta5p.eu . 2020年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月17日閲覧。
- ^ “1973 Sauber C3 - SOLD” . 2021年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月17日閲覧。
- ^ “Sauber C3” . 2022年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月17日閲覧。
- ^ “ペーター・ザウバー: Vom C1 zum C22” .ハンデルスツァイトゥング。2020-07-16 のオリジナルからアーカイブ。2022-06-17に取得。
- ^ “History and Heritage” . 2022年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月17日閲覧。
- ^ Engineering, Racecar (2010年7月19日). 「ザウバーモータースポーツ40周年」 . 2022年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月17日閲覧。
- ^ “ザウバー創立50周年” . 2020年5月11日. 2022年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月17日閲覧。
- ^ 『地球最速のショー：マンモス・ブック・オブ・フォーミュラ1』リトル・ブラウン・ブック・グループ、2015年9月3日。ISBN 9781472110527. 2022年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月17日閲覧– Google Books経由。
- ^ 「ペーター・ザウバーの伝記」 www.historicracing.com . 2022年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月17日閲覧。
- ^ Shah, Kunal (2020年6月29日). “Peter Sauber Interview On 50 Years In Motorsport” . 2021年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月17日閲覧。
