エド・カーペンター・レーシング

アメリカ合衆国エド・カーペンター・レーシング
所有者エド・カーペンター、
テッド・ゲロフ
、トニー・ジョージ、
スチュアート・リード
校長テッド・ゲロフ (会長)
ティム・ブロイルズ
ベースインディアナ州インディアナポリス
シリーズインディカーシリーズ
レースドライバー20.アメリカ合衆国 アレクサンダー・ロッシ
21。デンマーク クリスチャン・ラスムッセン
33。アメリカ合衆国 エド・カーペンター（パートタイム）
メーカーシボレー
オープン2011
キャリア
デビュー2012年ホンダ・サンクトペテルブルク・グランプリ
ドライバーズチャンピオンシップ0
インディ500の勝利0
レースでの勝利7
インディアナ州インディアナポリスにあるエド・カーペンター・レーシングの本部

エド・カーペンター・レーシングは、「 ECR 」として競い合い、インディアナ州スピードウェイを拠点とし、現在インディカー・シリーズに参戦しているアメリカのレーシングチームである。チームのオーナーはドライバーのエド・カーペンターである。チームはインディアナ州インディアナポリスに拠点を置き、[1]現在アレクサンダー・ロッシが20番ダラーラ・シボレー、クリスチャン・ラスムセンが21番ダラーラ・シボレー、エド・カーペンターが33番ダラーラ・シボレーで参戦している。2015年、チームはサラ・フィッシャー・ハートマン・レーシングと合併してCFHレーシングを設立したが、2016年に再びECRとなった。

歴史

2011年から2024年までのロゴ

エド・カーペンターは、ビジョン・レーシングで5シーズンを過ごし、2011年のインディカー・シリーズシーズンをサラ・フィッシャー・ハートマン・レーシングで過ごした後、[2] 2011年11月2日にエド・カーペンター・レーシングの設立を発表し、 2012年に最初のシーズンを走り、ファジーズ・プレミアム・ウォッカ[3]のスポンサー契約を3シーズン受けた。[4]チーム設立の理由の1つは、サラ・フィッシャー・レーシングのスポンサーであるダラー・ジェネラルの撤退をめぐる懸念であった。[1] IRLの創設者でカーペンターの義父のトニー・ジョージもオーナーになり、[3]元ゴルファーのファジー・ゾラーと共にオーナーになった。[5]アメリカン・ル・マン・シリーズのチームオーナーで元ペンスキー・レーシングのメンバーであるデリック・ウォーカーがゼネラルマネージャーとして雇われた。[6

2012年2月13日、チームはシボレーのエンジンで走ることが確認された。[8]カーペンターは、オーバルを走っていた以前のシーズンとは異なり、フルシーズンを走るつもりであると述べ、[5]また、ビジョンレーシングの在籍時に運転していた番号20で運転することを決めた。[2]カーペンターがオートクラブスピードウェイで開催されたシーズン最終戦MAVTV 500で優勝し、チームは最初の勝利を収め、[7] ECRは2012年にレースで優勝した唯一のワンドライバーチームとなった。[9] 2013年、ウォーカーはインディカーでのポジションを獲得した。[10]最終的に、カーペンターはインディアナポリス500でポールポジションを獲得した。[11]彼はポイントで16位でシーズンを終え、オートクラブスピードウェイでの最終戦で2位が最高だった。

2014年シーズン、カーペンターはカレンダー上のオーバルレースに出場し、マイク・コンウェイはチームのためにロードとストリートコースに出場した。[12] 3月20日、JRヒルデブランドが2014年のインディアナポリス500にNo.21で出場するために雇われた。[13]共有ドライブへの移行は年初にチームに良い結果をもたらし、コンウェイは第40回トヨタロングビーチグランプリで優勝し、カーペンターは2年連続でインディ500のポールポジションを獲得した。カーペンターの4周平均時速231.067マイルは、11年ぶりに時速230マイルを超えたインディのポールポジション獲得となった。[14]残念ながら、彼は終盤の再スタートでジェームズ・ヒンチクリフとクラッシュし、27位で終わった。シーズン後半、カーペンターはテキサス・モーター・スピードウェイで開催されたファイアストン600で優勝した。これは2012年にフォンタナで優勝して以来の勝利だった。

2014年8月16日、カーペンターはチームが2015年シーズンにサラ・フィッシャー・ハートマン・レーシングと合併し、CFHレーシングとなると発表した。[15] 1シーズン後、ハートマンとフィッシャーはスポーツから引退し、CFHはエド・カーペンター・レーシングに改名された。[16]

2016年6月2日、チームは2015年のインディライツチャンピオンであるスペンサー・ピゴットが残りのすべてのロードおよびストリートサーキットイベントで20号車を運転すると発表した。[17]この取り決めは、2014年シーズンのマイク・コンウェイの取り決めに似ていた。 2016年6月12日、ジョセフ・ニューガーデンはファイアストン600中の事故で鎖骨と手首を骨折した。チームは翌日、ニューガーデンが怪我から回復するまでJRヒルデブランドが彼の代わりに走ると発表した。[18]しかし、ニューガーデンは怪我から十分に回復し、どのレースも欠場することはなかった。

2017年シーズン、カーペンターとピゴットは前シーズンと同じ契約でチームに残留した。[19]しかし、ニューガーデンがチーム・ペンスキーに移籍したことでフルタイムのエントリーが空いたため、チームはJRヒルデブランドを新たなフルタイムドライバーとして雇用した。[20]ロングビーチでのシーズン第2戦中、ヒルデブランドは左手の骨折を負った。[21]その結果、彼は次のレースを欠場せざるを得なくなった。チームはヒルデブランドが怪我から回復するまでの間、彼の代わりとしてインディライツドライバーのザック・ヴィーチを雇用した。[22]

2018年3月7日、ダニカ・パトリックがインディアナポリス500の最後の出場でチームの3台目の車を運転することが発表された。[23]

2024年ハイ・ヴィー・ミルウォーキー・マイル250のエド・カーペンター・レーシング・ガレージ

レース結果

インディカー・シリーズの全結果

（鍵）

年シャーシエンジンドライバーいいえ。12345678910111213141516171819ポスポイント
2012STPアラLBHSAOインディ決定テックスミルつまりTOREDMマルチドックSNMバルフォン
ダラーラ DW12シボレーインディカーV6 tアメリカ合衆国 エド・カーペンター20182214212112128818222220251*18日261
2013STPアラLBHSAOインディ決定TXSミルつまり有色人種TORマルチドックSNMバルハウフォン
ダラーラ DW12シボレーインディカーV6 tアメリカ合衆国 エド・カーペンター201422182310 *18154144913222019142322216日333
2014STPLBHアラIMSインディ決定TXSハウ有色人種つまりTORマルチドックミルSNMフォン
ダラーラ DW12シボレーインディカーV6 tイギリス マイク・コンウェイ20161141921111713151131423日252
アメリカ合衆国 エド・カーペンター2711359322日262
アメリカ合衆国 JRヒルデブランド211026日66
2016STPフェニックスLBHアラIMSインディ決定ROAつまりTORマルチドック有色人種TXSWGLSNM
ダラーラ DW12シボレーインディカーV6 tアメリカ合衆国 JRヒルデブランド622623日84
アメリカ合衆国 エド・カーペンター20213118211825日67
アメリカ合衆国 スペンサー・ピゴット （右）17189197152221日165
アメリカ合衆国 ジョセフ・ニューガーデン2122610321314481*2210422264番目502
2017STPLBHアラフェニックスIMSインディ決定TXSROAつまりTORマルチドック有色人種ガットWGLSNM
ダラーラ DW12シボレーインディカーV6 tアメリカ合衆国 スペンサー・ピゴット202082091021121819121320日218
アメリカ合衆国 エド・カーペンター7111112122122日169
アメリカ合衆国 JRヒルデブランド2113113141617181216213171918151415日347
アメリカ合衆国 ザック・ヴィーチ （右）1933位23
2018STPフェニックスLBHアラIMSインディ決定TXSROAつまりTORマルチドック有色人種ガットポーSNM
ダラーラ DW12シボレーインディカーV6 tアメリカ合衆国 ダニカ・パトリック133038番目13
イギリス ジョーダン・キング （右）20211814241618121112151322日175
アメリカ合衆国 エド・カーペンター72 *2010101221日187
アメリカ合衆国 スペンサー・ピゴット2115141515152010231182201316642414日325
2019STPCOAアラLBHIMSインディ決定TXSROATORつまりマルチドック有色人種ガットポー遅れ
ダラーラ DW12シボレーインディカーV6 tアラブ首長国連邦 エド・ジョーンズ1631320日217
2021141916620142212131423
アメリカ合衆国 エド・カーペンター613196223日161
アメリカ合衆国 スペンサー・ピゴット2111111718514102114141557172162014日335
2020TXSIMSROAつまりインディガットマルチドックIMSSTP
ダラーラ DW12シボレーインディカーV6 tアメリカ合衆国 エド・カーペンター205152326202125日81
アメリカ合衆国 コナー・デイリー122118131612201717日237
4729
オランダ リヌス・ヴィーケイ  R 212251314201720648113171514日289
2021アラSTPTXSIMSインディ決定ROAマルチドックNSHIMSガットポー遅れLBH
ダラーラ DW12シボレーインディカーV6 tアメリカ合衆国 コナー・デイリー471318日235
20161625131520151211161621
アメリカ合衆国 エド・カーペンター171152227日107
オランダ リヌス・ヴィーケイ2169209182181624242117182512日308
アメリカ合衆国 オリバー・アスキュー1229日61
2022STPTXSLBHアラIMSインディ決定ROAマルチドックTORつまりIMSNSHガットポー遅れ
ダラーラ DW12シボレーインディカーV6 tアメリカ合衆国 コナー・デイリー202118121956121413201916171723252417日267
オランダ リヌス・ヴィーケイ216101332333161741341961226201412日331
アメリカ合衆国 エド・カーペンター33131925172227日75
2023STPTXSLBHアラIMSインディ決定ROAマルチドックTORつまりNSHIMSガットポー遅れ
ダラーラ DW12シボレーインディカーV6 tアメリカ合衆国 コナー・デイリー20142023251981525日134
アメリカ合衆国 ライアン・ハンター＝レイ1719262324162014211026日131
オランダ リヌス・ヴィーケイ2121112616131018121513171814111161814日277
アメリカ合衆国 エド・カーペンター33132024232430日46
2024STPザ・2LBHアラIMSインディ決定ROA遅れマルチドックつまりTORガットポーミルNSH
ダラーラ DW12シボレーインディカーV6 tデンマーク クリスチャン・ラスムッセン  R 331222日163
2021DNQ27242027201392726111614
アメリカ合衆国 エド・カーペンター1720221732位45
オランダ リヌス・ヴィーケイ2110DNQ14172691424261959810111471213日300
2025STPザLBHアラIMSインディ決定ガットROAマルチドックつまりTOR遅れポーミルNSH
ダラーラ DW12シボレーインディカーV6 tアメリカ合衆国 アレクサンダー・ロッシ2010915814281011131525172515541015日297
デンマーク クリスチャン・ラスムッセン21151223151962431825682091212713日313
アメリカ合衆国 エド・カーペンター331530日16

* シーズンはまだ進行中

  1. ^スクーデリア・コルサ と共同
  2. ^ ポイント不要のエキシビションイベント

インディカーが勝利

#季節日付制裁トラック / レースいいえ。優勝ドライバーシャーシエンジンタイヤグリッドリードラップ数
120129月15日インディカーオートクラブスピードウェイ （O）20アメリカ合衆国 エド・カーペンターダラーラDW12シボレーインディカーV6 tファイアストン562
220144月13日インディカーロングビーチの街路 （南）20イギリス マイク・コンウェイダラーラ DW12シボレー インディカー V6tファイアストン173
36月7日インディカーテキサス・モーター・スピードウェイ （O）20アメリカ合衆国エド・カーペンター（2）ダラーラ DW12シボレー インディカー V6tファイアストン590
47月20日インディカー展示場 （S）20イギリスマイク・コンウェイ（2）ダラーラ DW12シボレー インディカー V6tファイアストン117
520167月10日インディカーアイオワスピードウェイ （O）21アメリカ合衆国 ジョセフ・ニューガーデンダラーラ DW12シボレー インディカー V6tファイアストン2282
620215月15日インディカーインディアナポリス・モーター・スピードウェイ （R）21オランダ リヌス・ヴィーケイダラーラ DW12シボレー インディカー V6tファイアストン733
720258月24日インディカーミルウォーキー・マイル （O）21デンマーク クリスチャン・ラスムッセンダラーラ DW12シボレー インディカー V6tファイアストン916 [24]

参考文献

  1. ^ ab Hier, Daryle (2011年11月3日). 「エド・カーペンターが自身のチームを設立 - ファンのレビュー」Yahoo! Sports . 2013年11月10日閲覧。
  2. ^ ab 「エド・カーペンター、2012年に向けて独自のインディカーチームを結成」Autoweek、2011年11月2日。2013年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月10日閲覧。
  3. ^ ab 「エド・カーペンター・レーシング、2012年インディカーシーズンに向けて始動」『レーサー』誌、2011年11月2日。 2013年11月10日閲覧。
  4. ^ Associated Press (2011年11月2日). 「IndyCarのエド・カーペンターが自身のチームを設立」. WTOP-FM . 2013年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月10日閲覧。
  5. ^ ab O'Leary, Jamie (2011年11月3日). 「エド・カーペンターがインディカーチームを設立、2012年シーズンのフル参戦を計画」. Autosport . 2013年11月10日閲覧。
  6. ^ Proffit, Anne (2011年11月5日). 「デリック・ウォーカー、エド・カーペンター・レーシングの経営に就任」. Motor Authority. 2013年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月10日閲覧。
  7. ^ ab Blattler, Tom (2013年3月20日). “ECR Set For 2013 Debut, Fuzzy's Vodka Team Ready For St. Pete Streets”. Ed Carpenter Racing. 2013年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月10日閲覧。
  8. ^ Associated Press (2012年2月13日). 「エド・カーペンター、2012年シーズンに向けてシボレーと契約」. ESPN . 2013年11月10日閲覧。
  9. ^ ティム・タトル「エド・カーペンターの粘り強さがフォンタナでのシーズン最終戦勝利に繋がる」スポーツ・イラストレイテッド。2012年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月10日閲覧。
  10. ^ Weaver, Matt (2013年9月17日). 「エド・カーペンター：悪役とライバル関係はインディカー文化に逆らう」. SB Nation . 2013年11月10日閲覧。
  11. ^ 「カーペンター、インディカーの巨人たちを圧倒し500マイルレースでポールポジションを獲得」ロイター2013年5月18日. 2013年11月10日閲覧。
  12. ^ Lewandowski, Dave (2013年11月15日). 「コンウェイがカーペンターのロード/ストリートチームに加入」.インディカー・シリーズ.インディカー. 2013年11月15日閲覧。
  13. ^ IndyCar (2014年3月20日). 「ヒルデブランドが500ccクラスに参戦」インディアナポリス・モーター・スピードウェイ. 2014年3月20日閲覧。
  14. ^ Oreovicz, John (2014年5月21日). 「スピードアップ、インディで不安高まる」ESPN . 2014年7月16日閲覧。
  15. ^ DiZinno, Tony (2014年8月16日). 「UPDATED: CarpenterとSFHR IndyCarチームが合併し、CFH Racingとなる」NBC Sports . 2014年9月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月17日閲覧。
  16. ^ Malsher, David (2016年1月28日). 「エド・カーペンターがチームの単独指揮権を回復」. Motorsport.com . 2016年1月28日閲覧。
  17. ^ Rentz, Brie (2016年6月2日). 「スペンサー・ピゴットがエド・カーペンター・レーシングのドライバーラインナップに加わる」エド・カーペンター・レーシング. 2016年6月2日閲覧。
  18. ^ Malsher, David (2016年6月13日). 「ヒルデブランドが負傷したニューガーデンの代役に」Motorsport.com . Motorsport Network, LLC . 2016年6月13日閲覧。
  19. ^ Malsher, David (2016年12月15日). 「ピゴットがエド・カーペンター・レーシングに復帰」. Motorsport.com .モータースポーツ・ネットワーク. 2017年4月18日閲覧。
  20. ^ Malsher, David (2016年11月4日). 「ヒルデブランドがエド・カーペンターのフルタイムドライバーとして正式に決定」. Motorsport.com .モータースポーツネットワーク. 2017年4月18日閲覧。
  21. ^ Ayello, Jim (2017年4月9日). 「ロングビーチ・ノートブック：JRヒルデブランドが手を切る」.インディアナポリス・スター.ロングビーチ、カリフォルニア州：ガネット・カンパニー. 2017年4月18日閲覧。
  22. ^ Pruett, Marshall (2017年4月18日). “Veach to replace injury Hildebrand at Barber”. Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. 2017年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月17日閲覧。
  23. ^ 「公式！ダニカがカーペンターのドライバーに」Turn 3 Media, LLC . 2018年3月7日閲覧。
  24. ^ “2025 Snap-on Milwaukee Mile 250 - Final Leaderboard and Results - August 24, 2025 - NTT INDYCAR SERIES”. www.foxsports.com . 2025年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年8月31日閲覧。
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