ハリー・ガント

アメリカのレーシングドライバー（1940年生まれ）

NASCARドライバー

ハリー・ガント
1996年ノースウィルクスボロスピードウェイでのガント
生まれる	（1940年1月10日）1940年1月10日（85歳）米国 ノースカロライナ州テイラーズビル
実績	1985年 IROCチャンピオン 1984年、1991年 サザン500優勝 1991年 ウィンストン500優勝
受賞歴	1991年 全米モータースポーツ報道協会ドライバー・オブ・ザ・イヤーNASCARの50人の偉大なドライバー の一人に選出（1998年）全米モータースポーツ報道協会殿堂入り（2003年）国際モータースポーツ殿堂入り（2006年）NASCARの75人の偉大なドライバーの一人に選出（2023年）NASCAR殿堂入り（2026年）NASCARカップレースで優勝した最年長ドライバー
NASCAR カップシリーズでのキャリア
22年間で474レース開催
最高のフィニッシュ	2番目（1984年）
最初のレース	1973 ナショナル 500 (シャーロット)
最後のレース	1994 フーターズ 500 (アトランタ)
初勝利	1982 バージニア国立銀行 500 (マーティンズビル)
最後の勝利	1992 チャンピオン スパークプラグ 400 (ミシガン)
勝利 トップ10 ポーランド人 18 208 17
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
11年間で128レース開催
最高のフィニッシュ	第19回（1988年、1992年）
最初のレース	1982 グッディーズ 300 (デイトナ)
最後のレース	1994 AC デルコ 200 (ロッキンガム)
初勝利	1982 メロ・イエロー 300 (シャーロット)
最後の勝利	1994 ブッシュ ライト 300 (アトランタ)
勝利 トップ10 ポーランド人 21 71 14
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
1年間で11レース開催
最高のフィニッシュ	第24回（1996年）
最初のレース	1996 コカ・コーラ 200 (ブリストル)
最後のレース	1996 カークエスト 420K (ラスベガス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 4 0
2012 年 12 月 18 日現在の統計です。

ハロルド・フィル・ガント^[1]（1940年1月10日生まれ）は、アメリカの元ストックカー・レーシングドライバーで、1980年代から1990年代にかけてNASCARウィンストン・カップ・シリーズ・サーキットで33号車スコール・バンディットを駆ったことで最もよく知られている。ガントはカップ・シリーズとブッシュ・シリーズを合わせて31回のNASCARレースで優勝し、1991年にはカップ・サーキットで4連勝を記録した。ガントは1984年にポイント・チャンピオンシップで2位という最高成績を残した。

ガントはカップシリーズ最年長優勝ドライバー（52歳）の記録保持者です。彼は「ハンサム・ハリー」「ザ・バンディット」「ハイ・グルーヴ・ハリー」「ハード・ラック・ハリー」など、数々のニックネームで知られ、1991年の連勝記録からは「ミスター・セプテンバー」の異名も持ちました。

ニックネーム

ガントはレーシングキャリアを通じて多くのニックネームで呼ばれた。初期には、ニュー・アッシュビル・スピードウェイのアナウンサーだった「サグ」・トンプソンから「テイラーズビルの閃光」と呼ばれていた。後に彼は、ハリウッド風の美貌から「ハンサム・ハリー・ガント」、長年のスポンサーであるスコール・バンディットにちなんで「バンディット」、1991年9月にウィンストンカップ4連勝とブッシュシリーズ2連勝を果たしたことから「ミスター・セプテンバー」^[1]、コーナーでよくハイラインを走ることから「ハイ・グルーヴ・ハリー」、そしてキャリア初期には何度も2位に終わったこと、そして後にマッハ1レースで首位を走ったり好調を維持していた際に、自身の責任ではない数々のメカニカルトラブルやクラッシュに見舞われたことから「不運ハリー」と呼ばれるようになった。

ウィンストンカップ以前のキャリア

ガントの1983年型レースカー

ノースカロライナ州出身のガントは、ヒッコリーの古いダートトラックでレーシングキャリアをスタートさせました。友人と趣味用の車を作り、交代でハンドルを握りました。ガントはフルタイムドライバーとなり、トラック選手権で優勝しました。^[2] ヒッコリー・スピードウェイは、ネッド・ジャレットがプロモーターとなった1967年に舗装されました。 ^[2]ガントはアスファルトで優れた成績を収め、スポーツマン部門で初優勝を果たしました。

ガントは、NASCAR スポーツマンで、自動車製造者兼クルーチーフのケネス H. シグモンとともに 300 回を超えるレースに勝利し、1972 年、1973 年、1974 年の 3 度の全国選手権で優勝しました。^{[説明が必要]彼は、1969 年、1976 年、1977 年の}NASCAR レイト モデル スポーツマン部門で 2 位を 3 回獲得しました。その他の数年間も、最終ポイント順位でトップ 10 に入りました。

彼は1979年にウィンストンカップシリーズにフルタイムで参戦することを決意し、建設事業の半分を売却した。^[2]

ウィンストンカップのキャリア

1994年、最後のシーズンをドライブするガント

ガントは1973年シャーロット・モーター・スピードウェイで初めてのカップ戦に出場し、当初はこの機会に興味がなかったにもかかわらず、ドンラヴィー・レーシングの90番フォードで11位でフィニッシュした。 ^[3]彼はその後4年間で6回出場し、2回トップ10入りを果たした。 1979年、彼のウィンストン・カップでの初のフルシーズン戦となった。彼はデイル・アーンハートやテリー・ラボンテと新人王を争った。彼はジャック・ビーブの47番レースヒル・ファーム車で総合ルーキー戦4位に入った。彼は次のシーズンを47番と75番ラフモック・エンタープライズのエントリーの間で分割して走り、ポイントで21位となった。

1981年シーズンを様々なチームでスタートした後、彼はNo.33 スコール・バンディット・ポンティアックに移籍した。この車はハル・ニーダムとバート・レイノルズが所有し、 1988年以降はレオ・ジャクソンが所有していた。ガントはチームでのデビュー戦でダーリントン・レースウェイで2位となり、その後も2位を5回獲得、ポールポジションを3回獲得し、シーズンをポイント3位で終えた。^[4]彼はその後のキャリアをこのチームで過ごした。

ガントは、1982年4月25日にマーティンズビルで開催されたバージニア・ナショナル・バンク500で最初のウィンストン・カップ・レースに勝つまで、2位を10回獲得し、最終ポイント・ランキングで4位になった。1983年、ガントはダーリントンのトランスサウス400で1勝したのみで、トップ5フィニッシュ10回、トップ10フィニッシュ16回を記録し、最終ポイント・ランキングで7位になった。1984年、ハリー・ガントは3回のポールポジション、15回のトップ5フィニッシュ、23回のトップ10フィニッシュを記録し、秋にはポコノとマーティンズビルで優勝し、最終的にウィンストン・カップ・チャンピオンとなるテリー・ラボンテに次ぐ2位となった。1985年、ガントは春にマーティンズビルで優勝彼はチャンピオンシップランキングで3位に終わり、最終的にチャンピオンとなったダレル・ウォルトリップから259ポイント差をつけられた。ガントは1986年から1988年にかけて3年間勝利から遠ざかっていたが、1989年春にダーリントンで3年間続いた勝利から脱却し、ベテランドライバーは勝利レーンで「バンディットが帰ってきた！」と叫んだ。^[5] 1989年は再び優勝することはなかったが、最終的なポイントランキングでは7位に終わった。

ガントは1985年にインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズ（IROC）で優勝した^。[6]彼はダレル・ウォルトリップとポイントで同点だったが、最終レースで上位に終わったことでタイブレークでタイトルを獲得した。ミシガン・インターナショナル・スピードウェイでラボンテを写真判定で破った。

ガントは1985年のタラデガNASCARレースで、史上初のテレメトリーデータシステムを搭載した33号車をドライブしました。この車両から得られたデータはCBSテレビネットワークに送信され、レースのテレビ中継で放送されました。

1990年代とミスターセプテンバー連勝

ハリー・ガントは、1990年春のポコノで優勝し、90年代の幕開けを迎えた。彼はトップ5が6回、トップ10が9回で、最終的なポイントランキングでは17位となった。1991年、ガントはキャリア最高の年を迎えた。彼は燃費に賭け、春の1991年ウィンストン500で優勝した。ライバルのリック・マストは、最後の数周でガントをプッシュしようと後ろを追ったが、最後の数周でペースを落として勝利を守った。1991年、ガントは51歳にしてセプテンバー・カップの4レースすべて（ダーリントン、リッチモンド、ドーバー、マーティンズビル）とブッシュ・レース2レース（リッチモンドとドーバー）で優勝したことから、「ミスター・セプテンバー」の異名を得た。彼のクルーチーフはアンディ・ペトリーであった。^[7] 4回連続のカップ優勝は、1972年に樹立された現代記録に並んだ。次のノース・ウィルクスボロ・スピードウェイでのレースでは、ガントは圧倒的な強さを見せたが、ブレーキが故障し、5連勝の望みが絶たれた。^[8]ガントは1991年に5勝を挙げ、トップ5フィニッシュが15回、トップ10フィニッシュが17回で、最終ポイントランキングで4位となった。ガントは1991年に続き、1992年も好調を維持し、再びポイントランキングで4位となった。チャンピオンシップを争う5人のドライバーの1人であったが、最終戦で13位以下に6回終わったことで、チャンピオンシップの望みは絶たれた。ガントは春にドーバーで優勝し、1992年8月16日、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイのチャンピオン・スパークプラグ400で、燃料に賭けて最後のカップ優勝を果たした。これはまた、オールズモビルのカップ戦における最後の勝利でもあった。ハリー・ガントとレオ・ジャクソン・チームは1993年にシボレーへ移籍し、シーズン終盤にガントは1994年を自身最後のシーズンとすることを発表した。ガントはポールポジション1回、トップ10フィニッシュ7回を記録し、最終ポイントランキング25位でキャリアを終えた。

1996年、ガントは1996年ウィンストン・セレクトで負傷したビル・エリオットの代役として、タラデガでエリオットが負傷した後、エリオットの94号車マクドナルド・フォード・サンダーバードを運転した。 ^[9]ガントはまた、1996年のクラフツマン・トラック・シリーズにも部分的に参戦し、自身の33号車ウェストビュー・キャピタル・シボレーC/Kを運転した。彼は2006年4月27日に国際モータースポーツ殿堂入りを果たした。

現在、ガント氏はノースカロライナ州にある300エーカーの牧場で働き続け、バイクに乗ることを楽しんでいます。2015年には、ダーリントンで開催されたサザン500のレトロウィークエンドに参加しました。また、余暇には屋根葺きや大工仕事も行っています。ガント氏はかつて、「自分は優秀なレーシングドライバーだったが、大工としても素晴らしい」と語っていました。

カップ記録

ガントは、カップ・シリーズのレースで優勝した最年長ドライバー（52歳219日）およびキャリア初のカップ優勝を獲得した最年長ドライバー（42歳105日）の記録を保持している。彼は、現在エクスフィニティ・シリーズとして知られているNASCARの第2レベル・サーキットで優勝したドライバーとしては、ディック・トリクルに次いで2番目に年長である。^[10]彼は、カップ優勝18回、1984年に1回、1981年と1985年に3位、ブッシュ・シリーズ優勝21回、ブッシュ・シリーズ・チャンピオンシップで3回（69、76、77年）準優勝した。1985年には、IROCタイトルを獲得した。1991年には4連勝し、「新時代」（1972年～現在）の記録に並び、第5レースで2位になった。 1991年にウィンストンカップ5回とブッシュグランドナショナル5回で優勝したことにより、彼は当時、同じ年に両シリーズで最も多くの勝利を収めた唯一のドライバーとなった。ただし、カップ5回優勝ではデイビー・アリソンと同数だった（アリソンはポイントなしのオールスターレースでも優勝している）。

映画出演

ガントは1983年のバート・レイノルズ主演映画『ストローカー・エース』に出演しました。また、『デイズ・オブ・サンダー』でも短いインタビューに応じ、映画の終盤でデイトナ500でスピンアウトしたことが言及されています（実際にはブレット・ボディンの26号車でしたが）。1984年の映画『キャノンボール2』ではギャングの手下役として登場しています。劇中での彼のセリフは「ボスにそんなことを言わせないようにしろ」でした。

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ウィンストンカップシリーズ

NASCAR ウィンストンカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	NWCC	ポイント	参照
1973	ドンラヴィー・レーシング	90	フォード	RSD	日	RCH	車	BRI	アトランタ	ノースウェスト	ダール	3月	タル	NSV	CLT	ドブ	TWS	RSD	母子保健	日	BRI	アトランタ	タル	NSV	ダール	RCH	ドブ	ノースウェスト	3月	CLT 11	車				85番目	-	[11]
1974				RSD	日	RCH	車	BRI	アトランタ	ダール	NWS9 ​	3月	タル	NSV	ドブ																				64番目	10.3	[12]
	ファウスティナ・レーシング	5	ダッジ													CLT 14	RSD	母子保健	日	BRI	NSV	アトランタ	有色人種	タル	母子保健	ダール	RCH	ドブ	ノースウェスト	3月	CLT 35	車	オンタリオ州
1975	ニール・キャッスルズ	06	シボレー	RSD	日	RCH	車	BRI	アトランタ	ノースウェスト	ダール	3月	タル	NSV	ドブ	CLT 31	RSD	母子保健	日	NSV	有色人種	タル	母子保健	ダール	ドブ	ノースウェスト	3月	CLT	RCH	車	BRI	アトランタ	オンタリオ州		104番目	70	[13]
1976	フラッソン・レーシング	18	シボレー	RSD	日	車	RCH	BRI	アトランタ	ノースウェスト	ダール	3月	タル	NSV	ドブ	CLT 9	RSD	母子保健	日	NSV	有色人種	タル	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	アトランタ	オンタリオ州		84番目	138	[14]
1977	シェリル・エンタープライズ	6	シボレー	RSD	日	RCH	車	アトランタ	ノースウェスト	ダール	BRI	3月	タル	NSV	ドブ	CLT 30	RSD	母子保健	日	NSV	有色人種	タル	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	アトランタ	オンタリオ州		101番目	73	[15]
1978	レイ・エマーソン	66	ビュイック	RSD	41日目	RCH	車	アトランタ	BRI	ダール	ノースウェスト	3月	タル	ドブ																					53位	325	[16]
	ケニー・チャイルダース・レーシング	12	シボレー												CLT 36	NSV	RSD	母子保健	日	NSV	有色人種	タル	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月 28日	ノースウェスト	CLT 19	車	ATL 7	オンタリオ州
1979				RSD 10		車 26	RCH	アトランタ	ノースウェスト																										21日	2664	[17]
			オールズ		33日目
	レースヒルファームチーム	47	オールズ							BRI 21	ダール		TAL 39							7日目													ATL 11
			シボレー									3月 6日		新約聖書 28	DOV 25	CLT 23	TWS	RSD	MCH 17		NSV 22	POC 15	TAL 7	MCH 25	BRI 16	DAR 12	RCH9 ​	DOV 28	3月 12日	CLT 20	NWS 14	車 21		オンタリオ州 20
1980	ラフモック・エンタープライズ	75	オールズ	RSD 12																															11日	3703	[18]
	レースヒルファームチーム	47	オールズ		42日目								TAL 37							16日目			TAL 5
			シボレー			RCH 12	車 8	ATL 16	BRI 7	DAR 3	NWS 2	3月 21日		NSV 9	DOV 4	CLT 28			MCH 28		新約聖書 29	POC 5		MCH 37	BRI 14	DAR 3	RCH 20	ドブ 2*	NWS 4	3月 29日	CLT 16	車 2	ATL 36	オンタリオ州 41
	ラフモック・エンタープライズ	75	シボレー														TWS 8	RSD 7
1981	ハンビーレーシング	17	シボレー	RSD 15																															3位	4210	[19]
	レースヒルファームチーム	47	ビュイック		23日目	RCH 6	車 18	ATL 2
	ヒルトン・モータースポーツ	48	ポンティアック						BRI 8
	ケニー・チャイルダース・レーシング	12	オールズ							NWS 5		3月 4日*		NSV 22
	マッハ1レーシング	33	ポンティアック								DAR 2		TAL 34				TWS 10		母子 2		NSV 8	POC 4		母子 4	BRI 11	DAR 14	RCH 2	DOV 23	3月 2日*	NWS 24	CLT 41	車 3	ATL 20	RSD 8
			シボレー												DOV 16	CLT 2		RSD 31
			ビュイック																	2日目			TAL 4
1982				7日目	RCH 30	BRI 6	ATL 5	車 8	DAR 19	NWS 6	3月 1日*	TAL 14	新約聖書 29		CLT 13	POC 4	RSD 35	母子 10	24日目	NSV 3	POC 22	TAL 38	母子 3	BRI 3	DAR 11	RCH 7	DOV 12	NWS 2	CLT 1	3月 8日	車 32	ATL 2	RSD 26		4番目	3877	[20]
			ポンティアック											DOV 30
1983			ビュイック	37日目	RCH 5	車 5	ATL 11	DAR 1	NWS 3	3月 2日	TAL 4	NSV 3	DOV 9	BRI 27	CLT 25	RSD 3	POC 18	母子 8	11日目	NSV 8	POC 5	TAL 5	母子 30	BRI 6	DAR 22	RCH 20	DOV 17	3月 8日	NWS9 ​	CLT 29	車 23	ATL 37	RSD 31		7日	3790	[21]
1984			シボレー	6日目	RCH8 ​	車 24	ATL 6	BRI 23	NWS 2	DAR 6	3月 13日	TAL 2	NSV 16	DOV 27*	CLT 4	RSD 29	POC 2	母子 4	2日目	NSV 9	POC 1*	TAL 7	母子 4	BRI 5	DAR 1*	RCH9 ​	ドブ 1*	3月 4日	CLT 4	NWS 2	車 2*	ATL 26	RSD 8		2位	4443	[22]
1985				26日目	RCH 5	車 2*	ATL 24	BRI 20	DAR 14	NWS 10	3月 1日*	TAL 38	DOV 2	CLT 2	RSD 2	POC 2	母子 16	24日目	POC 5	TAL 7	母子 3	BRI 6	DAR 21	RCH 6	ドブ 1*	3月 3日	NWS 1*	CLT 24*	車 3	ATL8 ​	RSD 4				3位	4033	[23]
1986				30日目	RCH 28	車 2	ATL 12	BRI 4	DAR 14	NWS 7	3月 25日	TAL 21	DOV 14*	CLT 4	RSD 9	POC 26	母子保健 2*	31日目	POC 30	TAL 22	GLN 34	母子 8	BRI 5	DAR 27	RCH 7	DOV 35	3月 3日	NWS 5	CLT 2	車 4	ATL 28	RSD 37			11日	3498	[24]
1987				31日目	車 29	RCH 25	ATL 34	DAR 7	NWS 11	BRI 6	3月 27日	TAL 29	CLT 24	DOV 30	POC 32	RSD 25	母子 13	9日目	POC 30	TAL 31	GLN 18	MCH 26	BRI 8	DAR 39	RCH 25	DOV 25	3月 14日	NWS 31	CLT 33	車 13	RSD 28	ATL 24			22日	2725	[25]
1988				29日目	RCH 28	車 28	ATL 21	DAR 38	BRI 18	NWS 12	3月 26日	TAL 36	CLT 30	ドブ	RSD	有色人種	母子保健	日	POC 10	TAL 16	GLN 31	MCH 21	BRI 6	DAR 40	RCH 32	DOV 11	3月 30日	CLT 24	NWS 30	車 7	フォー 12	ATL 30			27日	2266	[26]
1989	ジャクソンブラザーズモータースポーツ		オールズ	12日目	車 31	ATL 29	RCH 14	DAR 1*	BRI 10	NWS 23	3月 12日	TAL 7	CLT 40	DOV 23	息子 12	POC 2	MCH 32	32日目	POC 5	TAL 8	GLN 19	母子 3	BRI 4	DAR 6	RCH 5	DOV 38	3月 2日	CLT 2	NWS 4	車 29	フォー 8	ATL 17			7日	3610	[27]
1990	レオ・ジャクソン・モータースポーツ			18日目	RCH 36	車 11	ATL 9	DAR 6	BRI	NWS 13	3月 26日	TAL 36	CLT 25	DOV 34	息子 19	POC 1	母子 5	7日目	POC 14	TAL 15	GLN 21	母子 13	BRI 26	DAR 5	RCH 36	DOV 4	3月 5日	NWS 28	CLT 26	車 3	フォト 37	ATL 19			17日	3182	[28]
1991				25日目	RCH 3	車 3	ATL 19	DAR 27	BRI 11	NWS 23	3月 5日	TAL 1	CLT 4	DOV 3	息子 27	POC 4	母子 10	23日目	POC 26	TAL 39	GLN 28	母子 6	BRI 19	DAR 1*	RCH 1	ドブ 1*	3月 1日*	NWS 2*	CLT 4	車 2*	フォ 23	ATL 4			4番目	3985	[29]
1992				12日目	車 3	RCH 3	ATL 2	DAR 2	BRI 29	NWS 5	3月 5日	TAL 24	CLT 5	DOV 1	息子 17	POC 23	母子 7	23日目	POC 2	TAL 17	GLN 18	母子 1	BRI 26	DAR 16*	RCH8 ​	DOV 6	3月 19日	NWS 13	CLT 8	車 6	フォト 14	ATL 13			4番目	3955	[30]
1993			シボレー	21日目	車 31	RCH9 ​	ATL 21	DAR 37	BRI 28	NWS 13	3月 31日	TAL 23	息子 19	CLT 18	DOV 7	POC 3	母子 10	21日目	NHA 17	POC 9	TAL 8	10グリンチ	母子 30	BRI 4	DAR 7	RCH 11	DOV 5	3月 33日	NWS 6	CLT 12	車 4	フォー 12	ATL 28		11日	3524	[31]
1994				34日目	車 37	RCH 34	ATL 30	DAR 8	BRI 37	NWS8 ​	3月 DNQ	TAL 23	息子 10	CLT 7	DOV 42	POC 16	MCH 35	31日目	NHA 17	POC 38	TAL 21	IND 37	10グリンチ	MCH 25	BRI 9	DAR 41	RCH 22	DOV 13	3月 8日	NWS 32	CLT 22	車 31	フォ 23	ATL 33	25日	2720	[32]

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
1978	レイ・エマーソン	ビュイック	20	41
1979	ケニー・チャイルダース・レーシング	オールズモビル	14	33
1980	レースヒルファームチーム	オールズモビル	10	42
1981		ビュイック	31	23
1982	マッハ1レーシング	ビュイック	2	7
1983			13	37
1984		シボレー	6	6
1985			10	26
1986			15	30
1987			12	31
1988			20	29
1989	ジャクソンブラザーズモータースポーツ	オールズモビル	12	12
1990	レオ・ジャクソン・モータースポーツ		5	18
1991			11	25
1992			11	12
1993		シボレー	37	21
1994			36	34

ブッシュシリーズ

NASCAR ブッシュシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	ポイント	参照
1982	ハリー・ガント	77	ポンティアック	6日目	RCH	BRI	3月	DAR 14	HCY	SBO	CRW	RCH	LGY	DOV 15	HCY	CLT 1	灰	HCY	SBO	車	CRW	SBO	HCY	LGY	IRP	BRI	HCY	RCH	3月	CLT DNQ	HCY	3月							43位	469	[33]
1983	ジョニー・ヘイズ・レーシング	28	ポンティアック	日	RCH	車	HCY	3月	ノースウェスト	SBO	GPS	LGY	ドブ	BRI	CLT 4	SBO	HCY	ルー	SBO	ルー	CRW	ルー	SBO	HCY	LGY	IRP	GPS	BRI	HCY	ダール	RCH	ノースウェスト	SBO	3月	ルー	CLT	HCY	3月	102番目	160	[34]
1986	イングラム・レーシング	11	ポンティアック	日	車	HCY	3月	BRI	ダール	SBO	LGY	JFC	ドブ	CLT	SBO	HCY	ルー	IRP	SBO	RAL	オックスフォード大学	SBO	HCY	LGY	ルー	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月 8日	ルー	CLT	車	3月					109番目	-	[35]
1987	ウィテカー・レーシング	7	ビュイック	18日目	HCY	3月	DAR 5	BRI 23	LGY	SBO	CLT 1	DOV 24*	IRP	ルー	JFC	オックスフォード大学	SBO	HCY	RAL	LGY	ルー	BRI 31	JFC	DAR 1*	RCH 7	DOV 24*	3月 31日	CLT 1	車 30	3月 31日									26日	1509	[36]
1988				8日目	HCY 11	車 5	3月	DAR 2*	BRI 8	LNG	ニュージーランド	SBO	NSV	CLT 6	ドブ	ルー	ラン	レベル	MYB 23	オックスフォード大学	SBO	HCY	LNG	IRP	ルー	BRI 4	DAR 1*	RCH 1	DOV 7	3月 1日	CLT 38	車 1	3月 1日						19日	2238	[37]
1989				26日目	車 11*	3月 20日	HCY 6	DAR 3	BRI 30	ニュージーランド	SBO	ラン	NSV	CLT 29	DOV 28	ルー	レベル	巻	MYB	SBO	HCY	ダブ	IRP	ルー	BRI 28	DAR 1	RCH 25	DOV 15	3月 26日	CLT 7	車 1*	3月 2日							20日	1907	[38]
1990			オールズ	2日目																																			23日	2134	[39]
			ビュイック		RCH 34	車 4	3月 28日	HCY 9	DAR 1*	BRI	ラン	SBO	ニュージーランド	HCY 9	CLT 3	DOV 2	ルー	巻	MYB	オックスフォード大学	NHA 2	SBO	ダブ	IRP	ルー	BRI	DAR 2	RCH 10	ドブ 1*	3月	CLT 30	NHA	車 7	3月
1991				5日目	RCH 1	車 5	3月 24日*	巻	HCY	DAR 40*	BRI 7	ラン	SBO	ニュージーランド	CLT 3	DOV 16*	ルー	HCY	MYB	GLN	オックスフォード大学	NHA	SBO	ダブ	IRP	ルー	BRI 30	DAR 7	RCH 1	ドブ 1*	CLT 1	NHA 3	車 5	3月 1日*					21日	2309	[40]
1992				デイ DNQ	車	RCH 1*	ATL 2	3月	DAR 2	ブリ 1*	HCY	ラン	ダブ	ニュージーランド	CLT	DOV 17	ルー	MYB	GLN	巻	NHA						BRI 22	DAR 31*	RCH9 ​	DOV 3		3月 26日	車 5	HCY					19日	1887	[41]
			シボレー																			TAL 33	IRP	ルー	母子 5	NHA					CLT 7
1993				3日目			DAR 2	BRI 26	HCY	ルー	3月	ニュージーランド	CLT 38	DOV 31	MYB	GLN	MLW 29	TAL 41	IRP	母子 13	NHA	BRI 16	DAR 32	RCH	DOV 34	ルー	CLT 35	3月	車 29	HCY	ATL 4								27日	1526	[42]
			ビュイック		車 7	RCH 33
1994			シボレー	32日目	車 2	RCH 3	ATL 1*	3月	DAR 5	HCY	BRI 7	ルー	NHA	ニュージーランド	CLT 30	DOV 32	MYB	GLN	MLW 12	SBO	TAL 31	HCY	IRP32 ​	母子 24	BRI 28	DAR 23	RCH	ドブ 2*	CLT 35	3月	車 4*								23日	1939	[43]

クラフツマントラックシリーズ

NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	NCTC	ポイント	参照
1996	ハリー・ガント	33	シボレー	ホム	フォー	ポー	EVG	TUS	中枢神経系	HPT	BRI 13	NZH 21	MLW	レベル	I70	IRP 12	FLM8 ​	GLN	NSV 20	RCH8 ​	NHA 24	3月 10日	NWS 31	息子	MMR	フォー 10	LVS 21	24日	1267	[44]

インターナショナルレースオブチャンピオンズ

(キー) (太字 – ポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

インターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの結果
年	作る	1	2	3	4	ポジション	ポイント	参照
1985	シボレー	5日目	MOH 6	タル C	母子保健 1*	1位	45	[45]
1986		8日目 *	MOH 6	TAL 2	GLN 11	6番目	41	[46]
1992	ダッジ	2日目	TAL 5	母子 4	母子 6	5番目	46.5	[47]
1993		8日目	DAR 3	TAL 7	母子 4	7日	44	[48]

参考文献

1. "ハリー・P・ガント".
2. Reigle, Jerry (1995年2月9日). 「ガントは動きを止められない」. The Patriot . Harrisburg PA. p. D1. ProQuest  273091779.
3. “Dale Jr. Download 269 - Harry Gant: The Bandit”. Player.fm . Dirty Mo Media. 2019年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月13日閲覧。
4. Caraviello, David (2014年1月14日). 「TOP 10 DEBUTS WITH NEW TEAMS」. NASCAR . 2014年1月18日閲覧。
5. 1989年のトランスサウス400のインタビュー
6. 「1985 年の IROC 結果 - Racing-Reference.info」。
7. Callahan, Terry (1999年11月17日). 「Skoal Racing、アトランタで最後のレース開催へ」. The Auto Channel .
8. パリッシュ、ウィル（1998年8月20日）「連勝は終わりを迎える」『ザ・ヘラルド』、ロックヒル、サウスカロライナ州、p.2b。ProQuest 280434725  。
9. Blake, Ben W. (1996年5月4日). 「ガントがエリオットに代わりウィンストン・セレクトに就任」リッチモンド・タイムズ. p. D.5. ProQuest  423621093.
10. 「トリクルが55歳で優勝、ドライバーは最年長のグランドナショナル優勝者となる」フォートワース・スター・テレグラム、1997年3月30日、19ページ。ProQuest 273508661  。
11. 「ハリー・ガント – 1973 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月17日閲覧。
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33. 「ハリー・ガント – 1982年NASCARバドワイザー・レイトモデル・スポーツマン・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年4月17日閲覧。
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40. 「ハリー・ガント – 1991 NASCARブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月17日閲覧。
41. 「ハリー・ガント – 1992 NASCARブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月17日閲覧。
42. 「ハリー・ガント – 1993 NASCARブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月17日閲覧。
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44. 「ハリー・ガント – 1996 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月17日閲覧。
45. 「ハリー・ガント – 1985年IROC結果」。Racing -Reference 。 2017年4月14日閲覧。
46. 「ハリー・ガント – 1986 IROC 結果」。Racing -Reference . 2017年4月14日閲覧。
47. 「ハリー・ガント – 1992 IROC 結果」。Racing -Reference . 2017年4月14日閲覧。
48. 「ハリー・ガント – 1993 IROC 結果」。Racing -Reference . 2017年4月14日閲覧。

外部リンク

• Racing-ReferenceのHarry Gantドライバー統計
• Racing-ReferenceのHarry Gantオーナー統計
• IMDbのハリー・ガント
• Nascar.comのハリー・ガント
• decadesofracing.net のハリー・ガント

スポーツのポジション
先行 ケイル・ヤーボロー	IROCチャンピオン IROC IX (1985)	後継者 アル・アンサー・ジュニア

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