1999年 Kマート400
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 1999年NASCARウィンストンカップシリーズ34戦中14戦目 | |||
1999 年の Kmart 400 プレゼンテッド カストロール スーパー クリーン プログラムの表紙。 | |||
| 日付 | 1999年6月13日 | ||
| 正式名称 | カストロール スーパークリーン主催第31回Kmart 400 | ||
| 位置 | ミシガン州ブルックリン、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 2マイル(3.2 km) | ||
| 距離 | 200周、400マイル(643.737 km) | ||
| 予定距離 | 200周、400マイル(643.737 km) | ||
| 平均速度 | 時速173.997マイル(280.021 km/h) | ||
| 出席 | 12万5000 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ヘンドリック・モータースポーツ | ||
| 時間 | 38.514 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | デイル・ジャレット | ロバート・イェーツ・レーシング | |
| ラップ | 150 | ||
| 勝者 | |||
| 第88号 | デイル・ジャレット | ロバート・イェーツ・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | CBS | ||
| アナウンサー | マイク・ジョイ、ネッド・ジャレット、バディ・ベイカー | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
1999年のKmart 400 presented by Castrol Super Cleanは、1999年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズ・シーズンの14回目のストックカー・レースであり、イベントとしては31回目の開催であった。レースは1999年6月13日の日曜日に、ミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイで12万5千人の観客の前で行われた。このスピードウェイは、1周2マイル (3.2 km) の中バンクのD字型スピードウェイである。レースは予定通り200周で完了した。無警告のレースで、ロバート・イェーツ・レーシングのドライバー、デイル・ジャレットがレースの大半を支配し、NASCARウィンストン・カップ・シリーズで20回目の勝利、今シーズン2回目の勝利を手にした。[1] [2]表彰台を埋めるのは、ヘンドリック・モータースポーツのドライバー、ジェフ・ゴードンとラウシュ・レーシングのドライバー、ジェフ・バートンがそれぞれ2位と3位となった。
背景

レースは、ミシガン州ブルックリンにある1周2マイル (3.2 km) の中程度バンクのD字型スピードウェイ、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催された。このトラックは主にNASCARイベントに使用されている。MISのオーバルデザインは、コーナーのバンクに中程度の変更を加えたTWSの直接的なベースとなり、オートクラブ・スピードウェイの基礎として使用されたため、テキサス・ワールド・スピードウェイの「姉妹トラック」として知られている。このトラックはインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションが所有している。ミシガン・インターナショナル・スピードウェイは、その広いレース面と高いバンク角(オープンホイール基準では。18度のバンク角はストックカー基準では控えめ)により、モータースポーツのプレミア施設の1つとして認識されている。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
練習する
最初の練習
最初の練習走行は6月11日金曜日午前10時15分(東部標準時)に行われました。走行時間は1時間30分でした。[3] ペンスキー・クラネフス・レーシングのラスティ・ウォレスが、このセッションで最速タイムを記録しました。ラップタイムは38.598、平均速度は186.538 mph(300.204 km/h)でした。[4]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | ラスティ・ウォレス | ペンスキー・クラネフス・レーシング | フォード | 38.598 | 186.538 |
| 2 | 22 | ウォード・バートン | ビル・デイビス・レーシング | ポンティアック | 38.645 | 186.311 |
| 3 | 6 | マーク・マーティン | ラウシュ・レーシング | フォード | 38.652 | 186.278 |
| 最初の練習の完全な結果 | ||||||
2回目の練習
2回目の練習走行は6月11日金曜日午後1時15分(東部標準時)に行われました。走行時間は1時間15分でした。[3] ラウシュ・レーシングのジェフ・バートンが、このセッションで最速タイムを記録しました。ラップタイムは38.489、平均速度は時速187.066マイル(301.054 km/h)でした。[5]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | ジェフ・バートン | ラウシュ・レーシング | フォード | 38.489 | 187.066 |
| 2 | 24 | ジェフ・ゴードン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 38.607 | 186.495 |
| 3 | 1 | スティーブ・パーク | デイル・アーンハート社 | シボレー | 38.625 | 186.408 |
| 2回目の練習のフル結果 | ||||||
最終練習
最後の練習セッションはハッピーアワーとも呼ばれ、1999年ミシガンARCA200の予選終了後、6月12日土曜日に行われた。セッションは1時間続いた。[3] ジョー・ギブス・レーシングのボビー・ラボンテがセッションで最速タイムを記録し、ラップタイムは39.766、平均速度は181.059 mph (291.386 km/h)だった。[6]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | ボビー・ラボンテ | ジョー・ギブス・レーシング | ポンティアック | 39.766 | 181.059 |
| 2 | 22 | ウォード・バートン | ビル・デイビス・レーシング | ポンティアック | 39.767 | 181.055 |
| 3 | 6 | マーク・マーティン | ラウシュ・レーシング | フォード | 39.875 | 180.564 |
| ハッピーアワーの練習結果 | ||||||
予選
予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは6月11日金曜日午後3時30分(EST)に開催された。各ドライバーは1周の走行でタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位25名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。第1ラウンドでスポットを確保できなかったドライバーは、第1ラウンドのタイムを取り消し、6月12日土曜日午前11時15分(EST)に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周の走行でタイムを記録する。[3] 26位から36位はタイムで決定し、37位から43位は暫定順位に基づいて決定される。オーナーのポイントに基づいて暫定順位を用いて6つのスポットが与えられる。7位は、そうでなければレースの資格を得ていない過去のチャンピオンに与えられる。過去の優勝チームがいずれも暫定優勝を必要としない場合は、オーナーポイントで次に多いチームに暫定優勝が与えられる。[7]
ヘンドリック・モータースポーツのジェフ・ゴードンが38.514秒、平均時速186.945マイル(300.859 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得した。[8]
デイブ・マーシス、ハット・ストリックリン、バックショット・ジョーンズの3 人のドライバーが予選落ちしました。
予選結果全文
※時間は不明です。
レース結果
メディア
テレビ
Kマート400は、米国CBSで17年連続で中継されました。マイク・ジョイ、 NASCARカップシリーズで2度のチャンピオンに輝いたネッド・ジャレット、そして1979年の優勝者バディ・ベイカーが放送ブースからレースの実況を担当しました。テレビ中継では、ディック・バーグレン、ラルフ・シーヒーン、ビル・スティーブンスがピットロードを担当しました。ケン・スクワイアが司会を務めました。
| CBS | |||
|---|---|---|---|
| ホスト | ブースアナウンサー | ピットレポーター | |
| ラップごとに | カラーコメンテーター | ||
| ケン・スクワイア | マイク・ジョイ | ネッド・ジャレット バディ・ベイカー | ディック・バーグレン、 ラルフ・シーヒーン、 ビル・スティーブンス |
参考文献
- ^ プール、デイビッド(1999年6月13日)「400の興奮度は、座っている場所によって異なる」『ザッツ・レーシング』.シャーロット・オブザーバー. 2000年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月22日閲覧。
- ^ Crowe, Steve (1999年6月14日). 「No flag, no drama; Jarrett cruises」. The Daily Herald . p. 11. 2022年8月22日閲覧– Newspapers.com経由.

- ^ abcd “Jayski's Silly Season Site - 1999 Michigan 1 Race Info Page”. Jayski's Silly Season Site . 1999年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月23日閲覧。
- ^ 「ウィンストンカップ練習初日のスピード」That's Racin'. 1999年6月11日. 2000年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月23日閲覧。
- ^ 「ウィンストンカップ2回目の練習走行のスピード」That's Racin'. 1999年6月11日. 2000年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月23日閲覧。
- ^ 「ウィンストンカップ・ハッピーアワーの練習速度」That's Racin'. 1999年6月12日. 2000年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月23日閲覧。
- ^ “Jayski's Silly Season Site - 1999 Provisional Start Status”. Jayski's Silly Season Site . 1999年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月9日閲覧。
- ^ アトキンス、ハリー (1999年6月11日). 「ゴードンがポールポジションを獲得、自身のミシガン記録を更新」. That's Racin'. 2000年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月23日閲覧。
- ^ 「1999 Kmart 400 - The Third Turn」. The Third Turn . 2022年8月21日閲覧。