1986年タラデガ500
| レースの詳細 | |||
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| 1986年NASCARウィンストンカップシリーズ29戦中17戦目 | |||
 1986年タラデガ500プログラムカバー。ケイル・ヤーボローが特集されています。 | |||
| 日付 | 1986年7月27日 | ||
| 正式名称 | 第18回タラデガ500 | ||
| 位置 | アラバマ州リンカーン、アラバマ国際モータースピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 2.66マイル（4.28 km） | ||
| 距離 | 188 周、500.08 マイル (804.8 km) | ||
| 予定距離 | 188 周、500.08 マイル (804.8 km) | ||
| 平均速度 | 時速151.522マイル（時速243.851キロメートル） | ||
| 出席 | 10万5000 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | メリングレーシング | ||
| 時間 | 45.817 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | |
| ラップ | 54 | ||
| 勝者 | |||
| 8番 | ボビー・ヒリン・ジュニア | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | CBS | ||
| アナウンサー | ケン・スクワイア、ネッド・ジャレット | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
1986年のタラデガ500は、 1986年NASCARウィンストンカップ・シリーズの第17回ストックカーレースであり、同イベントとしては18回目の開催となった。レースは1986年7月27日（日） 、アラバマ州リンカーンのアラバマ・インターナショナル・モーター・スピードウェイ（全長2.66マイル、4.28km）で、10万5000人の観客の前で開催された。レースは予定通り188周で行われた。[1]
高温に悩まされたレースは、レースの最終ラップまでに車がほとんど残っていなかった。残った車では、スタボラ・ブラザーズ・レーシングのボビー・ヒリン・ジュニア、ヘンドリック・モータースポーツのティム・リッチモンド、そして当時ラスティ・ウォレスに代わったリッキー・ラッドの間でトップ争いが繰り広げられ、レースの最終ラップまで続いた。フィニッシュではヒリン・ジュニアが2人のドライバーを守り切り、NASCARウィンストン・カップ・シリーズでの唯一の勝利、シーズン唯一の勝利、そして当時のNASCARウィンストン・カップ・シリーズで優勝した最年少ドライバーの記録を獲得した。トップ3はリッチモンドとラッドがそれぞれ2位と3位でフィニッシュした。[2] [3]
背景
タラデガ・スーパースピードウェイは、元々アラバマ国際モーター・スーパースピードウェイ（AIMS）として知られていた、アラバマ州タラデガ北部にあるモータースポーツ複合施設です。リンカーンという小さな都市の旧アニストン空軍基地に位置しています。このトラックはトライオーバルで、フランス家が経営するインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションによって1960年代に建設されました。タラデガは、急勾配のバンクと、ピットロードの出口を過ぎたところにあるスタート/フィニッシュラインのユニークな位置で最もよく知られています。このトラックでは現在、NASCARカップ・シリーズ、エクスフィニティ・シリーズ、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズなどのNASCARシリーズが開催されています。タラデガは、同じく2.5マイル（4.0km）のトライオーバルであるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイと同様に、2.66マイル（4.28km）のトライオーバルで、NASCAR最長のオーバルです。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
予選
予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは7月24日木曜日午後2時（EST）に開催された。各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証された。[4]第1ラウンドでスポットを確保できなかったドライバーは、第1ラウンドのタイムを取り消し、7月25日金曜日午後2時（EST）に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙うことができた。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周走行してタイムを記録した。この特定のレースでは、21位から40位は時間で決定され、必要に応じて、通常は予選を通過しなかったがオーナーポイントで十分な高順位を獲得した車両に、一定数のポジションが与えられた。最大2台の暫定ポジションが与えられた。[5]
メリング・レーシングのビル・エリオットが第1ラウンドで45.817秒、平均時速209.005マイル（336.361 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。[6]
4人のドライバーが予選落ちした。[7]
予選結果全文
レース結果
レース後の順位
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注記
- ^ レース116周目、ラッドがインフルエンザに罹患したため、ラスティ・ウォレスが交代した。ウォレスは70周目にリタイアしていた。ラッドがスタートしたため、完走の記録はラッドのものとなった。[8]
- ^ レース中盤、コムズが腕の痺れを訴えたため、アラン・クルウィッキが代わりにコースインした。クルウィッキは112周目にリタイアしていた。コムズがスタートしたため、完走の記録はコムズのものとなった。[9]
参考文献
- ^ Fondren, Ty (1986年7月28日). 「『最年少ライオン』が500勝目」. Montgomery Advertiser . pp. 1B, 5B . 2024年1月30日閲覧– Newspapers.com経由.
- ^ ヒギンズ、トム（1986年7月28日）「ヒリン、タラデガを生き延びる」シャーロット・オブザーバー、pp. 1D, 5D 。2024年1月30日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ウィリアムズ、チャック (1986年7月28日). 「ヒリンが見事なフィニッシュで勝利」.アニストン・スター紙. pp. 1B, 2B . 2024年1月30日閲覧– Newspapers.com経由.
- ^ シューメーカー、マック（1986年7月24日）「ドライバーたちは熱いレースに備える」バーミンガム・ポスト・ヘラルド、B1ページ。2024年1月30日閲覧。Newspapers.com経由。
- ^ シューメーカー、マック（1986年7月25日）「素晴らしいビル」バーミンガム・ポスト・ヘラルド、B1、B4ページ。2024年1月30日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ヒギンズ、トム（1986年7月25日）「エリオットの最速記録」シャーロット・オブザーバー紙、pp. 1C, 4C 。2024年1月30日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Bean, Dave (1986年7月26日). 「Talladega Qualifying Cools Down a Bit」. Ledger-Enquirer . pp. B1, B3 . 2024年1月30日閲覧– Newspapers.com経由.
- ^ マイク・マルハーン（1986年7月28日）「ヒリン、タラデガで勝利を収める」ウィンストン・セーラム・ジャーナル、15、20ページ。 2024年1月30日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Melick, Ray (1986年7月5日). "Hot day ends happily for Hillin". Birmingham Post-Herald . pp. B8 . 2024年1月30日閲覧– Newspapers.com経由.
