近鉄26000系
| 近鉄26000系さくらライナー | |
|---|---|
 2016年、當麻寺駅にて撮影された26101編成 | |
| 稼働中 | 1990年3月15日～現在 |
| メーカー | 近畿車輛 |
| 苗字 | さくらライナー |
| 構築済み | 1989 |
| 改装済み | 2010～2011年 |
| 建造数 | 8台（2セット） |
| 稼働中の数 | 8台（2セット） |
| 形成 | 1編成あたり4両 |
| 艦隊数 | SL01～SL02 |
| 容量 | 226 [ 1 ] |
| オペレーター | 近畿日本鉄道 |
| 仕様 | |
| 車体の構造 | 鋼鉄 |
| 車の長さ | 20.7 m (67 フィート 11 インチ) (先頭車両) 20.5 m (67 フィート 3 インチ) (中間車両) |
| 幅 | 2,800 mm（9フィート2インチ） |
| 身長 | 4,150 mm（13フィート7インチ） |
| ドア | 片側2両（先頭車）、片側1両（中間車） |
| 最高速度 | 時速110キロメートル（時速68マイル） |
| 牽引システム | 抵抗器制御 |
| 加速度 | 2.5 km/(h⋅s) (1.6 mph/s) |
| 減速 | 4.0 km/(h⋅s) (2.5 mph/s) |
| 電気システム | 1,500 V DC |
| 現在のコレクション | 架空線 |
| ボギー | KD-99 |
| 安全システム | ATS |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
近鉄26000 系(近鉄 26000 系)は、1990 年 3 月から日本の私鉄運営会社である近畿日本鉄道が運行している電気多重ユニット(EMU) 形式の電車です。
オペレーション
これらの列車は1990年3月15日に営業運転を開始した。「さくらライナー」の名称で運行されている。これらの列車をご利用の場合は、乗車券と特急料金に加えて、別途追加料金が必要となる。[ 2 ]
形成
4両編成の2編成は下図のとおりです。全車両が動力車です。
| 車No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 番号付け | Mo 2640x | モ 2630x | モ2620x | モ 2610x |
| 容量 | 48 | 50 | 48 | 40 |
| 設備 | 観察 | 車椅子対応トイレ（WC） | トイレ | 喫煙室、観察 |
2号車と4号車には菱形パンタグラフが2基装備されている。
インテリア
1号車、2号車、4号車の座席は横置き2+2列で、シートピッチは1,050mm（41インチ）です。3号車はデラックスカーで、横置き2+1列の回転・リクライニングシート、アームレストに内蔵されたACコンセント、折りたたみ式テーブルを備えています。2号車と3号車には暖房付きトイレと自動洗浄ビデが設置されています。[ 2 ]
- 標準的な車の座席
- デラックスカーシート
- 回転席
外観
列車は桜を思わせるピンクとクリスタルホワイトの塗装が施されています。当初はグリーンとクリスタルホワイトの塗装でしたが、後に「さくらライナー」の名称にちなんで変更されました。[ 2 ]
歴史
この列車は1990年3月15日に運行を開始し、臨時列車として運行されてきました。2010年にはリニューアルされ、「さくらライナー」の名称を冠した新しい塗装に変更されました。
参考文献
- ^日本鉄道ファンマガジン（第349号）1990年5月号、62～66ページ
- ^ a b c "『近鉄26000系』" .
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、近鉄 26000 系に関連するメディアがあります。
- 近鉄さくらライナー
