アンディ・ラリー

アメリカのレーシングドライバー（1975年生まれ）

NASCARドライバー

アンディ・ラリー
2023年のインディアナポリス・モーター・スピードウェイでのラリー
生まれる	（1975年2月11日）1975年2月11日（50歳）アメリカ合衆国 ニューヨーク州ノースポート
実績	1994年WKAゴールドカップチャンピオン 1996年 NESCCAロードラリーシリーズチャンピオン 2001年グランダム ロレックススポーツカーシリーズSRPIIクラスチャンピオン 2004年 グランダムSGSクラスチャンピオン 2006年 グランダムGTクラスチャンピオンロレックスデイトナ24時間レースクラス優勝 5回
受賞歴	1997年US F2000ルーキー・オブ・ザ・イヤー 2011年NASCAR スプリントカップシリーズルーキー・オブ・ザ・イヤー
NASCAR カップシリーズでのキャリア
6年間で45レース開催
2022年のポジション	62位
最高のフィニッシュ	第33回（2011年）
最初のレース	2009 ヘルヴァ・グッド！ザ・グレン（ワトキンス・グレン）のサワークリームディップ
最後のレース	2023 バンク オブ アメリカ ローヴァル 400 (シャーロット ローヴァル)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
10年間で23レース開催
2022年のポジション	45番目
最高のフィニッシュ	第35回（2021年）
最初のレース	2007 NAPAオートパーツ200（モントリオール）
最後のレース	2022 ドライブ・フォー・ザ・キュア 250 (シャーロット・ロヴァル)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 9 0
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
4年間で14レース開催
2010年の順位	96番目
最高のフィニッシュ	第32回（2008年）
最初のレース	2007 シルバラード 350K (テキサス)
最後のレース	2010 マウンテンデュー 250 (タラデガ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
ロレックス スポーツカーシリーズ
レーシングライセンス	FIAゴールド
元チーム	レーサーズグループ
開始	130
勝利	26
ポーランド人	13
チャンピオンシップタイトル
SRPIIクラス SGSクラス GTクラス	2001 2004 2006
統計は2023年6月24日現在のものです。

アンドリュー・ジョセフ・ラリー^[1]（1975年2月11日生まれ）は、アメリカの元プロ自動車レースドライバーで、現在はトランザムシリーズの会長を務めている。^[2]

彼はウェザーテック・スポーツカー選手権にマグナス・レーシングのアウディR8でフルタイムで参戦し、またミシュラン・パイロット・チャレンジにはスターコム・レーシングのヒュンダイ・エラントラTCRツーリングカーでパートタイムで参戦した。

レースキャリア

彼はカートでキャリアをスタートさせ、WKAナショナルゴールドカップ選手権で2度の優勝を果たしました。^[3]ラリーは1993年に最初のスポンサーであるチロリアン・モーターズと提携し、オーナーのウォルター・シメンディンガーと共にSCCAの地域イベントを運営するなど、スポーツカーレースに参入しました。1997年、ラリーはプロシリーズ初年度にしてUS F2000ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得しました。

ラリーは2011年のモンスターエナジーNASCARカップシリーズのルーキーオブザイヤーを獲得しましたが、グラン・アム・ロレックス・スポーツカーシリーズ（現在のIMSAウェザーテックスポーツカー選手権）とアメリカン・ル・マンシリーズでのロードレースの専門知識で最もよく知られています。2010年5月、ラリーはグラン・アム・ロレックスシリーズの歴史で2人目の100回スタートを達成したドライバーとなり、 2010年4月24日にバージニア国際レースウェイで優勝しました。2012年1月、ラリーはグラン・アム・ロレックスシリーズのGTクラスで4度目のロレックスデイトナ24時間レースで優勝し、記録を更新しました。ラリーは2016年1月31日にデイトナ国際スピードウェイで5度目のクラス優勝を果たし、ロレックスデイトナ24時間レースの歴代勝利数リストで4位タイになりました。^[要出典]

2017年、マグナス・レーシングに5年間所属した後、ラリーはアキュラとマイケル・シャンク・レーシングと契約し、新型2017年型アキュラNSXをデビューさせました。ラリーはキャサリン・レッグとタッグを組み、デトロイト・グランプリとワトキンス・グレン・インターナショナルで、アキュラNSXブランドとして世界初となる2勝目を挙げました。また、ワトキンス・グレンで開催されたワトキンス・グレン6時間レースでは、NSXとして世界初となるポールポジションを獲得しました。

2018年、ラリー選手はアウディR8 LMSでマグナス・レーシングに再加入し、デイトナ24時間レースでシーズンをスタートしました。

ラリー選手は、NASCARエクスフィニティ・シリーズの過去4回の出場で3回トップ10入りを果たしており、 2017年のミッドオハイオ・スポーツカー・コース・レースでの5位入賞がキャリア最高成績となっている。

ラリーは、ロレックスシリーズ史上、最多のGT優勝、最多表彰台獲得、最多トップ5入りというグランダムの記録を保持している。^[要出典]

2024年12月4日、ラリーは2025年のデイトナ24時間レースを最後にプロドライバーから引退すると発表した。^{[4]ラリーはマグナス・レーシングから}アストンマーティン・ヴァンテージGT3 Evoで最後のレースに出場した。しかし、グリーンフラッグから6時間以内にリタイアしたため、彼の最後のレースは最終的に打ち切られた。^[5] 2025年の引退直後、ラリーはトランザム・シリーズのプレジデントに就任したが、引き続き毎年デイトナ24時間レースに参戦する予定である。^[6]

ロードレース

ラリーは、Grand-Am ロレックス・シリーズで3度のチャンピオンに輝いています。彼はシリーズ史上最多のトップ3およびトップ5フィニッシュ回数の記録を保持しており、GTクラスの歴代勝利数リストでは26回の勝利でトップに立っています。2011年1月、ラリーはGTクラスのデイトナ24時間レースで優勝し、2004年から2011年にかけて、少なくとも1回の勝利を収めたGrand-Am ロレックスシーズンの最多連続記録(8回)を達成しました。^[要出典] 2011年1月、ラリーはデイトナ24時間レースのGTクラスで優勝し、Grand-Am ロレックス・シリーズが2000年に始まって以来、有名なデイトナ24時間レースで最も多くの表彰台に上がったドライバー(7回)となりました。2011年1月29日のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでの勝利により、彼はGrand-Amシリーズで史上最多の勝利数を誇るGTドライバーとなりました。^[要出典]

2012年5月13日、マグナス・レーシング・チームの44号車でレースをしていたラリーは、ニュージャージー・モータースポーツ・パークでグランダム史上初となる100回目の表彰台獲得というスポーツカー・レースの歴史をまたも塗り替え、チームメイトのジョン・ポッターと共に3位でレースを終えた。ラリーはポッターと共に2012年7月7日に有名なインディアナポリス・モーター・スピードウェイで史上初の耐久スポーツカー・レースに勝利し、101回目の表彰台獲得を果たした。この勝利により、2012年北米耐久選手権のタイトルも確定した。彼のプロトタイプの成績には、ロレックス・デイトナ24時間レースでクラス1位、プチ・ル・マンでクラス2位、ル・マン24時間レースでクラス3位、2008年セブリング12時間レースで総合2位とクラス2位が含まれている。^[要出典]

ナスカー

2011年ポコノ・レースウェイでのラリーのスプリントカップ・シリーズの71号車

2007年、ラリーはブッシュ・シリーズ（現NASCARエクスフィニティ・シリーズ）とNASCARクラフツマン・トラック・シリーズ（現NASCARガンダー・アウトドア・トラック・シリーズ）の両方でNASCARデビューを果たした。ラリーはウッド・ブラザーズ/JTGレーシングの47号車フォード・フュージョンで2回のスタートでトップ10フィニッシュを1回記録し、 TRGモータースポーツの00号車トヨタ・タンドラでトラックシリーズに3回スタートした。^[7]

ラリーは、 2008年9月にニュージャージーモータースポーツパークで開催された第1回ARCAレーシングシリーズ、ラウドエナジードリンク150に出場した。彼はすべての練習セッションで最速を記録し、ポールポジションからスタートし、最多ラップをリードしたが、レースが天候により中止された際にピット戦略でレースに敗れ、最終的にシリーズチャンピオンとなったジャスティン・オールガイヤーが優勝した。2009年、彼はワトキンスグレンインターナショナルで開催されたNASCARスプリントカップシリーズでTRGの71番シボレーを運転し、15位からスタートした。彼は、 70番で予選に失敗した、いつも71番のドライバーであるデビッド・ギリランドのチームメイトとして走った。ラリーは、サム・ホーニッシュ・ジュニア、ジェフ・ゴードン、ジェフ・バートンとのクラッシュに巻き込まれた後、初のカップ戦スタートで27位という立派な成績を収めた。^[要出典]

2010年、ラリーはTRGで7レースに出場し、ワトキンス・グレンで18位に終わった。2011年2月17日、彼はスプリントカップ・シーズンのフル参戦とシリーズ・ルーキー・オブ・ザ・イヤー選出のための書類を提出した（ドライバーは、宣言前にシーズン中に7レース以下しか出場していない場合、ルーキー資格を維持できる）。^[8]

ラリーはTRGの71号車と77号車で2011年シーズンをフルに走り、 9月初旬に2011年ルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉を獲得した。この栄誉を争ったブライアン・ケセロウスキーとTJ・ベルは、この賞の対象となるシリーズの最低スタート回数を達成できなかった。^[9]

2014年、ラリーはロード・アメリカで開催されたネイションワイド・シリーズに復帰し、ボビー・ドッターの55号車に乗り込んだ。ラリーは予選10位、最終7位でフィニッシュした。

2015年、ラリーはキングオートスポーツ^[10]の90号車でエクスフィニティシリーズの一部のスケジュールを走り、 IMSAシリーズではマグナスレーシングの44号車ポルシェでフルタイムのライダーとして活躍した。2016年、ラリーはマリオゴセリンに代わって90号車を運転し、ミッドオハイオでのエクスフィニティシリーズに復帰した。そのレースは雨が降り、車があちこちで滑り、コースアウトし、スピンアウトした。ラリーは順調に走行していたが、その後、ブレンダン・ゴーガンとエリック・ジョーンズを巻き込む多重事故で後方から追突されスピンした。ラリーは立ち直って7位でフィニッシュし、エクスフィニティシリーズで3度目のトップ10入りを果たした。4度目のトップ10入りは2017年8月で、再びミッドオハイオでシーズン唯一のスタートとなり、5位に入った。これは、2017年に1レースしか出場しなかったドライバーの中では最高の結果だった。ラリーは、2018年にはNASCARエクスフィニティシリーズで少なくとも3レースに出場する予定だった。

2019年にエクスフィニティシリーズのロードコースレースに一切出場しなかったラリーは、 2020年にアワーモータースポーツの02号車を運転してシリーズに復帰した。^[11]この車の通常のドライバーであるフルタイムトラックシリーズのドライバー、ブレット・モフィットは、ロードアメリカと同じ週末にミシガン州でトラックシリーズのレースに出場していたため、両方のレースに参加することができず、またNASCARの規則によりドライバーはデイトナロードコースで1レースしか出場できないため、モフィットはそのレースも走ることができなかった。

ラリーは2021年にアワー・モータースポーツに戻り、デイトナ・ロードコースを皮切りにエクスフィニティ・シリーズのロードコース・レースにいくつか出場した。レースはデイトナ300の翌週、2月にシーズン2戦目として開催される。その年、モフィットは02号車でチームにフルタイムで加入し、チームは2台目のフルタイムカーとして23号車を追加し、ラリーはこの車でスタートを切った。^{[12]ラリーは当初}、スーパー・スタート・バッテリーズ188でアワーの03号車を運転する予定だったが、シーズン最初のレースであるデイトナ300に出場しなかったため、予選不足とオーナーポイントが十分でなかったため、この車は予選落ちとなった。その後、彼はBJ・マクロード・モータースポーツの99号車に移籍し、1周遅れの31位でフィニッシュした。彼は続く7レースに03で参戦したが、オーナーポイントが足りず、出場権を得られなかった。ピットボス250では、ラリーはアワーの23号車で参戦した。23号車はオーナーポイントで参戦権を確保していたからである。ラリーは13位からスタートし、18位でフィニッシュした。ラリーは次のロードコースレース、B&Lトランスポート170にも23号車で参戦した。最終ラップ、4位を走っていたラリーの目の前で、ライリー・ハーブストがストレートでミゲル・パルドをクラッシュさせた。ハーブストは白旗を掲げるラリーと接触していたため、ラリーは報復としてハーブストをクラッシュさせたとみられる。ラリーが98をクラッシュさせたとき、ブランドン・ジョーンズが彼を追い抜いて5位でフィニッシュし、2020年のヘンリー180 、2020年のUNOH 188、2017年のミッドオハイオチャレンジでも記録したキャリア最高位と並ぶ成績となった。ロードアメリカで開催された2021年のヘンリー180では、ナタリー・デッカーが23号車をドライブし、ラリーはBJマクロード・モータースポーツに戻った。ただし今回は、アルファプライムのスポンサーシップで5号車をドライブした。ラリーはレース終盤の混乱を回避し、13位でフィニッシュした。ラリーは今年初めてロードコースレースに出場しなかったグレンでのスクリューボール・ピーナッツバター・ウィスキー200を欠場した後、再びマクロードからペンゾイル150に参戦し、今度は78号車に戻った。ラリーはステージ2終盤の戦略も功を奏し、このステージで5位入賞を果たした。ラリーは最終的に10位でフィニッシュし、マクロードでの今年最高の成績を収めた。その後、ラリーは予想外にも、同じくマクロードから78号車をドライブしていたカイル・ティリーに代わってカップレースに出場することになった。これはラリーにとって2011年以来のNASCARカップシリーズでのレースとなった。

2021年、ラリーはアルファプライムレーシングの44号車で2022年エクスフィニティシリーズ全6戦に参戦することが発表されていました。しかし、2022年1月、チームはラリーとの合意に基づく離脱を発表しました。

ソノマでのアンディ・ラリーの15号車。

ラリーはルーキー・オブ・ザ・イヤー獲得以来初めて、カップ・シリーズに復帰し、複数レースに出場しました。リック・ウェア・レーシングの2台のマシンを駆り、ソノマとワトキンス・グレンでは15号車、シカゴ・ストリート・コースとインディ・ロード・コースではシャーロット・ローヴァルと51号車をドライブしました。

スポーツカーレース

ラリーの2012年マグナスレーシングポルシェ

スプリントカップ・シリーズでスノコ・ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞した後、ラリーは2012年シーズンにスポーツカーレースに復帰し、3つのシリーズで30レースに出場する予定でした。彼はマグナス・レーシングからグランダム・ロードレース・ロレックス・スポーツカー・シリーズのGTクラスに参戦したほか、ALMSの一部とコンチネンタル・タイヤ・シリーズにフル参戦しました。^[13]

ラリーは、マグナス・レーシングのポルシェ911 GT3カップで、コ・ドライバーのリチャード・リーツ、ルネ・ラスト、そしてチームオーナーのジョン・ポッターと共に、 2012年のデイトナ24時間レースGT部門で優勝を果たしました。ラリーにとって、ロレックス24クラスでの4度目の優勝、そして2年連続の優勝となりました。2016年のデイトナ24時間レースでも、マグナス・レーシングからGTD部門で再び優勝し、5度目のクラス優勝を果たしました。

彼は2017年のIMSAスポーツカー選手権でマイケル・シャンク・レーシングに加入し、アキュラNSX GT3を運転しました。

私生活

自動車レース以外では、ラリーは世界選手権のストリートリュージュレーサーです。2つのクラスで予選通過者1位になった後、ラリーはカナダのカルガリーで開催された2012 IGSA世界選手権のストリートリュージュとクラシックリュージュの両方で優勝しました。2009年には、オーストラリアのバサーストで開催されたIGSA世界選手権のリュージュの両クラスで再び予選通過者1位になり、クラシックリュージュの世界選手権で優勝し、ストリートリュージュで2位になりました。ラリーは、ポール・クレイトンに師事したブラジリアン柔術の黒帯で、クロスカントリーマウンテンバイクレースに出場する熱心なマウンテンバイカーです。2009年には、ビッグベア24時間レースの男子スポーツ部門で優勝した4人組チームの一員でした。

彼はビーガンです。2011年8月にファーム・サンクチュアリを訪れた際、彼は次のように語ったと伝えられています。「倫理的な理由でそうしています。人類の進化のこの段階において、私たちは昼食を楽しむためだけに他の生き物を苦しめることなく生きられるほど賢く、親切であるべきです。特に、他に美味しい選択肢がたくさんある時にはなおさらです。」^[14]

モータースポーツのキャリア成績

SCCAナショナルチャンピオンシップ決勝

SCCAナショナルチャンピオンシップ決勝
年	追跡	車	エンジン	クラス	仕上げる	始める	状態
1995	ミッドオハイオ	KBS Mk.7		フォーミュラ440	18	1	DNF
1996	ミッドオハイオ	ヴァン・ディーメン	フォード	フォーミュラコンチネンタル	3	4	ランニング

アメリカのオープンホイールレース

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

バーバーダッジプロシリーズ

バーバー・ダッジ・プロシリーズの結果
年	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ランク	ポイント
2000	セブ	MIA 3	ナズ 3	LRP 2	DET 11	CLE 24	MOH 5	ROA	バン 21	LS3 ​	ねずみ	HMS	11日	74

アトランティック選手権

トヨタ・アトランティックの業績
年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ランク	ポイント
2000	ワールドスピードモータースポーツ	HMS1	HMS2	LBH	ミル	MTL	クレ	TOR	TRR	ROA 9	LS	ガット	HOU 12	23日	5

スポーツカーレース

IMSAウェザーテックスポーツカー選手権の結果

（鍵）

年	チーム	作る	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ランク	ポイント
2014	マグナス・レーシング	ポルシェ911 GT アメリカ	ポルシェ4.0Lフラット6	GTD	12日目	SEB 1	ラグ 3	DET 13	WGL3 ​	MOS 9	IMS 12	エルク 14	VIR 6	COA 2	ペット 3		8日	272
2015	マグナス・レーシング	ポルシェ911 GT アメリカ	ポルシェ4.0Lフラット6	GTD	11日目	SEB 11	ラグ 6	DET 7	WGL2 ​	限界 5	エルク 5	VIR 9	COA 12	ペット 2			8日	258
2016	マグナス・レーシング	アウディ R8 LMS	アウディ5.2L V10	GTD	1日目	SEB 3	ラグ 13	DET 10	WGL2 ​	MOS 10	限界 1	エルク 4	VIR 3 1	COA 4	PET 12		7日	258
2017	マイケル・シャンク・レーシング	アキュラ NSX GT3	アキュラ3.5Lターボ V6	GTD	11日目	SEB 14	LBH 7	COA 15	検出 1	WGL 1	MOS 2	限界 5	エルク 15	VIR 15	ラグ 2	PET 14	6番目	286
2018	マグナス・レーシング	アウディ R8 LMS	アウディ5.2L V10	GTD	6日目	SEB 13	MOH 10	DET 10	WGL 17	MOS 3	リム 2	エルク 9	VIR 7	ラグ 5	ペット 9		8日	255
2019	マグナス・レーシング	ランボルギーニ・ウラカン GT3 エボ	ランボルギーニ5.2L V10	GTD	10日目	SEB 2	MOH 8	ベル 4	WGL 7	MOS 8	リム 8	エルク 6	VIR 6	LGA 3	ATL8 ​		4番目	249
2020	GRTマグナス	ランボルギーニ・ウラカン GT3 エボ	ランボルギーニ5.2L V10	GTD	2日目	9日目	SEB 10†	エルク 8	VIR 7	ATL 12	MOH 7	CLT 11	ペット 3	LGA 5	SEB 7		9日	244
2021	マグナス・レーシングとアークエンジェル・モータースポーツ	アキュラ NSX GT3 エボ	アキュラ3.5Lターボ V6	GTD	11日目	SEB 4	MOH 9	決定	WGL 12	WGL	リム 13	エルク 13	LGA 9	LBH 14	VIR 14	ペット 6	11日	2228
2022	マグナス・レーシング	アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3	アストンマーティン4.0L ターボV8	GTD	2日目	SEB 6	LBH	LGA	保健省	決定	WGL 5	MOS	リム	エルク	VIR 12	PET 14	17日	1284
2023	マグナス・レーシング	アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3	アストンマーティン4.0L ターボV8	GTD	2日目	SEB 9	LBH	月曜 4	WGL9 ​	MOS	リム	エルク	VIR	IMS	PET 17		20日	1264
2024	マグナス・レーシング	アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボ	アストンマーティン4.0L ターボV8	GTD	23日目	SEB 10	LBH	LGA	WGL3 ​	MOS	エルク	VIR	IMS	ペット			35位*	635*
2025	マグナス・レーシング	アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボ	アストンマーティン4.0L ターボV8	GTD	21日目	セブ	LBH	LGA	WGL	MOS	エルク	VIR	IMS	ペット			89番目	119

^†ポイントはウェザーテック・スプリントカップのみに加算され、GTDチャンピオンシップ全体への加算はされません。 * シーズンはまだ進行中です

注記

¹最低車高違反により失格。

グランダム ロレックス スポーツカー シリーズの結果

（鍵）

年	チーム	作る	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	ランク	ポイント
2004	TPCレーシング	ポルシェGT3カップ		SGS	2日目	HOM 3	PHX3 ​	CMT2 ​	ワット 1	2日目	MOH 2	ワット 2	HOM 8	VIR 2	バー 1	カル 2				1位	377
2005	レーサーズグループ	ポンティアックGTO.R		GT	5日目	HOM 1	カル 2	ラグ 18	CMT 13	ワット 2	20日目	バー 4	ワット 4	MOH 2	PHX4 ​	ワット 1	VIR 3	メキシコ 4		2位	376
2006	レーサーズグループ	ポンティアックGTO.R		GT	2日目	メキシコ 3	HOM 9	VIR 1	ラグ 2	PHX2 ​	LRP 1	ワット 4	MOH 3	1日目	バー 1	息子 2	UTA 1			1位	509
2007	レーサーズグループ	ポルシェ997 GT3カップ		GT	17日目	メキシコ 8	HOM 2	VIR 10	ラグ 1	LRP 10	ワット 1	MOH 1	9日目	つまり 1	バー 2	月曜日 1			UTA DNF	4番目	348
	ハワードモータースポーツ	クロフォード	ポルシェ	DP	日	メキシコ	ホム	VIR	遅れ		ワット	保健省	日	つまり	バー	月曜	ワット 13	息子	ユータ	68番目	18
2008	レーサーズグループ	ポルシェ997 GT3カップ		GT	2日目	ホム	メキシコ	VIR	遅れ	LRP 11	ワット	MOH 4	5日目	バー 3	月曜 6			ニュージャージー 1	UTA 3	15日	226
	チルドレス・ハワード・モータースポーツ	クロフォードDP03	ポンティアック5.0L V8	DP	日	ホム	メキシコ	VIR	遅れ		ワット	保健省	日	バー	月曜	ワット 19	息子	ニュージャージー州	ユータ	61位	12
2009	レーサーズグループ	ポルシェ997 GT3カップ	ポルシェ3.6L フラット6	GT	1日目	VIR DNF	ニュージャージー 4	ラグ 15	ワット 13	MOH 8	3日目	バー 10	ワット 6	月曜 2	ウタ 2	HOM 12				6番目	295
2010	レーサーズグループ	ポルシェ997 GT3カップ	ポルシェ3.6L フラット6	GT	3日目	HOM 8	バー	VIR 1	LRP	ワット 1	保健省	1日目	ニュージャージー 10	ワット 9	月曜 DNP	ユータ				7日	281
	マット・コノリー・モータースポーツ	シボレー コルベット C6	シボレー5.7L V8		日	ホム	バー DNF	VIR	LRP	ワット	保健省	日	ニュージャージー州	ワット	月曜	ユータ
	バナーレーシング	シボレー コルベット C6	シボレー5.7L V8		日	ホム	バー	VIR	LRP 5	ワット	保健省	日	ニュージャージー州	ワット	月曜	ユータ
	チーム・サーレン	マツダ RX-8	マツダ2.0L 3ローター		日	ホム	バー	VIR	LRP	ワット	MOH 8	日	ニュージャージー州	ワット	月曜	ユータ
	レーサーズエッジモータースポーツ	マツダ RX-8	マツダ2.0L 3ローター		日	ホム	バー	VIR	LRP	ワット	保健省	日	ニュージャージー州	ワット	月曜	UTA DNF
2011	レーサーズグループ	ポルシェ997 GT3カップ		GT	1日目	HOM DNP	バー DNP	VIR DNP	LRP DNP	ワット DNP	エルク DNP	ラグ DNP	ニュージャージー州 DNP	ワット DNP	月曜日 15	保健省 DNP				33位	51
2012	マグナス・レーシング	ポルシェ997 GT3カップ		GT	1日目	バー 4	HOM 7	ニュージャージー 3	DET 6	MOH 5	エルク DNF	ワット DNF	IMS 1	ワット 4	月曜日 11	ラグ 3	LRP 6			7日	323
2013	マグナス・レーシング	ポルシェ997 GT3カップ		GT	5日目	COA 2	バー 6	ATL 5	DET 4	MOH 2	ワット 3	IMS 3	エルク 5	カン 8	ラグ 1	LRP 13				2位	331

ル・マン24時間レースの結果

ル・マン24時間レースの結果
年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラス ポジション
2005	ミラクルモータースポーツ	ジョン・マカルーソ イアン・ジェームズ	カレッジC65- AER	LMP2	115	DNF	DNF
2006	ミラクルモータースポーツ	ジョン・マカルーソ イアン・ジェームズ	カレッジC65- AER	LMP2	324	14日	3位

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

カップシリーズ

NASCARカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	ポイント	参照
2009	TRGモータースポーツ	71	シボレー	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	3月	テックス	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	NHA	日	チ	インド	有色人種	GLN 27	母子保健	BRI	アトランタ	RCH	NHA	ドブ	カン	カル	CLT	3月	タル	テックス	フォー	ホム	60代	82	[15]
2010				日	カル	LVS	アトランタ	BRI	3月	フォー	テックス	タル	RCH	ダール	ドブ	CLT	有色人種	母子保健	息子	NHA 37	日	チ	インド	有色人種	GLN 18	母子保健	BRI	アトランタ	RCH	NHA 37	ドブ	カン	キャル 36	CLT 34	3月	タル	テックス 34	フォー	HOM 29	51位	471	[16]
2011				33日目	フォト 31	LVS 32	BRI 32	キャル 32	3月																															33位	398	[17]
			フォード							テックス 32	TAL 19	RCH 26	DAR DNQ	DOV 33	CLT DNQ	カン 31	POC 32	MCH 36	息子 35	27日目	ケン 32	NHA 28	IND 26	POC 29	GLN 24	MCH 29	BRI 25	ATL 30	RCH 32	CHI 28	NHA 34	DOV 33	カン 37		TAL 39	3月	テックス 29	フォー DNQ	ホム
		77																																CLT 42
2021	ライブファストモータースポーツ	78	フォード	日	コンゴ民主共和国	ホム	LVS	フォー	アトランタ	BRD	3月	RCH	タル	カン	ダール	ドブ	COA	CLT	息子	NSH	有色人種	有色人種	ROA	アトランタ	NHA	GLN	IRC 39	母子保健	日	ダール	RCH	BRI	LVS	タル	ROV	テックス	カン	3月	フォー	68番目	0 1	[18]
2022				日	カル	LVS	フォー	アトランタ	COA 39	RCH	3月	BRD	タル	ドブ	ダール	カン	CLT	GTW	息子	NSH	ROA	アトランタ	NHA	有色人種	IRC	母子保健	RCH	GLN	日	ダール	カン	BRI	テックス	タル	ROV	LVS	ホム	3月	フォー	62位	0 1	[19]
2023	リック・ウェア・レーシング	15	フォード	日	カル	LVS	フォー	アトランタ	COA	RCH	BRD	3月	タル	ドブ	カン	ダール	CLT	GTW	息子 35	NSH								25 GLN	日	ダール	カン	BRI	テックス	タル	ROV 35	LVS	ホム	3月	フォー	54番目	0 1	[20]
		51																			CSC 26	アトランタ	NHA	有色人種	RCH	母子保健	IRC 30

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
2011	TRGモータースポーツ	シボレー	37	33

Xfinityシリーズ

NASCARエクスフィニティシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NXSC	ポイント	参照
2007	ウッドブラザーズ/JTGレーシング	47	フォード	日	カル	MXC	LVS	アトランタ	BRI	NSH	テックス	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	NHA	日	チ	GTY	IRP	CGV 29	10グリンチ	母子保健	BRI	カル	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	テックス	フォー	ホム	102番目	210	[21]
2009	JDモータースポーツ	0	シボレー	日	カル	LVS	BRI	テックス	NSH	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	NHA	日	チ	GTY	IRP	つまり	GLN	母子保健	BRI	CGV 37	アトランタ	RCH	ドブ	カン	カル	CLT	メム	テックス	フォー	ホム	143番目	52	[22]
2014	SS-グリーンライトレーシング	55	シボレー	日	フォー	LVS	BRI	カル	テックス	ダール	RCH	タル	つまり	CLT	ドブ	母子保健	ROA 7	ケン	日	NHA	チ	インド	つまり	GLN	保健省	BRI	アトランタ	RCH	チ	ケン	ドブ	カン	CLT	テックス	フォー	ホム			57番目	37	[23]
2015		90		日	アトランタ	LVS	フォー	カル	テックス	BRI	RCH	タル	つまり	CLT	ドブ	母子保健	チ	日	ケン	NHA	インド	つまり	GLN	MOH 21	BRI	ROA 15	ダール	RCH	チ	ケン	ドブ	CLT	カン	テックス	フォー	ホム			53位	52	[24]
2016	キングオートスポーツ		シボレー	日	アトランタ	LVS	フォー	カル	テックス	BRI	RCH	タル	ドブ	CLT	有色人種	母子保健	つまり	日	ケン	NHA	インド	つまり	GLN	MOH 7	BRI	ROA	ダール	RCH	チ	ケン	ドブ	CLT	カン	テックス	フォー	ホム			55番目	35	[25]
2017	SS-グリーンライトレーシング	07	シボレー	日	アトランタ	LVS	フォー	カル	テックス	BRI	RCH	タル	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	つまり	日	ケン	NHA	インド	つまり	GLN	MOH 5	BRI	ROA	ダール	RCH	チ	ケン	ドブ	CLT	カン	テックス	フォー	ホム			50周年	38	[26]
2018	DGMレーシング	90	シボレー	日	アトランタ	LVS	フォー	カル	テックス	BRI	RCH	タル	ドブ	CLT	有色人種	母子保健	つまり	チ	日	ケン	NHA	つまり	GLN	MOH 15	BRI	ROA 10	ダール	インド	LVS	RCH	ROV 37	ドブ	カン	テックス	フォー	ホム			46番目	60	[27]
2020	私たちのモータースポーツ	02	シボレー	日	LVS	カル	フォー	ダール	CLT	BRI	アトランタ	ホム	ホム	タル	有色人種	IRC	ケン	ケン	テックス	カン	ROA 5	コンゴ民主共和国 5	ドブ	ドブ	日	ダール	RCH	RCH	BRI	LVS	タル	ROV	カン	テックス	3月	フォー			42位	83	[28]
2021		03		日	コンゴ民主共和国 DNQ		LVS DNQ	フォー DNQ	ATL DNQ	3月 DNQ	TAL DNQ	DAR DNQ	DOV DNQ																										35日	127	[29]
	BJマクロードモータースポーツ	99	シボレー		コンゴ民主共和国 31	ホム
	私たちのモータースポーツ	23	シボレー											COA 18	CLT	MOH 5	テックス	NSH	有色人種
	BJマクロードモータースポーツ	5	シボレー																	ROA 13	アトランタ	NHA	GLN
		78																						IRC 10	母子保健	日	ダール	RCH	BRI	LVS	タル	ROV	テックス	カン	3月	フォー
2022	アルファプライムレーシング	44	シボレー	日	カル	LVS	フォー	アトランタ	COA	RCH	3月	タル	ドブ	ダール	テックス	CLT	PIR 17	NSH																					45番目	89	[30]
	SS-グリーンライトレーシング	08	フォード																ROA 14	アトランタ	NHA	有色人種	IRC 25	母子保健	GLN 19	日	ダール	カン	BRI	テックス	タル	ROV 31	LVS	ホム	3月	フォー
2023	ピーターソン・レーシング・グループ	87	シボレー	日	カル	LVS	フォー	アトランタ	COA	RCH	3月	タル	ドブ	ダール	CLT	PIR	息子	NSH	CSC	アトランタ	NHA	有色人種	ROA	母子保健	IRC	GLN	日	ダール	カン	BRI	テックス	ROV DNQ	LVS	ホム	3月	フォー			該当なし	0	[31]

^*シーズンはまだ進行中

キャンピングワールドトラックシリーズ

NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCWTC	ポイント	参照
2007	TRGモータースポーツ	00	トヨタ	日	カル	アトランタ	3月	カン	CLT	多機能ディスプレイ	ドブ	テックス	母子保健	MLW	メム	ケン	IRP	NSH	BRI	GTW	NHA	LVS	タル	3月	アトランタ	テックス 22	フォト 31	HOM 33	67番目	231	[32]
2008		7	シボレー	11日目	カル 29	ATL 22	3月 36日	カン 29	CLT 16	MFD 14	DOV 22	テックス	母子保健	MLW	メム	ケン	IRP	NSH	BRI										32位	870	[33]
		71																		GTW 20	NHA	LVS	タル	3月	アトランタ	テックス	フォー	ホム
2009	FDNYレーシング	28	シボレー	デイ DNQ	カル	アトランタ	3月	カン	CLT	ドブ	テックス	母子保健	MLW	メム	ケン	IRP	NSH	BRI	チ	つまり	GTW	NHA	LVS	3月	TAL 26	テックス	フォー	ホム	93位	85	[34]
2010				日	アトランタ	3月	NSH	カン	ドブ	CLT	テックス	母子保健	つまり	GTY	IRP	有色人種	NSH	ダール	BRI	チ	ケン	NHA	LVS	3月	TAL 20	テックス	フォー	ホム	96番目	103	[35]

グッディーズダッシュシリーズ

NASCARグッディーズダッシュシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	NGDS	ポイント	参照
2001	該当なし	12	ポンティアック	26日目	ルー	ダール	CLT	ルー	JAC	ケン	SBO	日	GRE	SNM	NRV	MYB	BRI	エース	JAC	アメリカ合衆国	NSH	73位	85	[36]

ARCA Re/Maxシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ARCA Re/Maxシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	ARMSC	ポイント	参照
2007	TRGモータースポーツ	87	シボレー	日	アメリカ合衆国	NSH	SLM	カン	勝つ	ケン	TOL	つまり	有色人種	母子保健	BLN	ケン	有色人種	NSH	ISF	ミル 10	GTW 7	DSF	CHI 12	SLM	タル	TOL	53位	545	[37]
2008		48		日	SLM	つまり	ケン	車	ケン	TOL	有色人種	母子保健	ケイ	ケン	BLN	有色人種	NSH	ISF	DSF	チ	SLM	ニュージャージー州 4	タル	TOL			84番目	235	[38]

参考文献

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36. 「アンディ・ラリー - 2001年シーズン結果 - NASCARグッディーズ・ダッシュ・シリーズ」The Third Turn . 2024年12月28日閲覧。
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38. “Andy Lally – 2008 ARCA Re/Maxシリーズ結果”. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC. 2020年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月22日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト
• Racing-ReferenceのAndy Lallyドライバー統計

実績
先行 ケビン・コンウェイ	2011年NASCARスプリントカップシリーズルーキーオブザイヤー	後継者 スティーブン・ライヒト

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