Sports season
1996年のPPGインディカー・ワールドシリーズは、アメリカのオープンホイールカーレースにおけるチャンピオンシップ・オート・レーシング・チームズ(CART)時代の18シーズン目であり、 3月3日にフロリダ州ホームステッドで開幕し、9月8日にカリフォルニア州モントレーで終了する全16レースで構成されました。これはインディ・レーシング・リーグとの分裂後の最初のシーズンであり、CARTが「インディカー」の名称で運営された最後の年でした。シーズン終了時に商標はインディアナポリス・モーター・スピードウェイに戻りました。インディアナポリス500は、ミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催されたUS500に置き換えられました。
PPGインディカー・ワールド・シリーズのドライバーズ・チャンピオンはジミー・ヴァッサーで、彼のホンダ/レイナードは最初のUS500を含む最初の6レースのうち4レースで優勝した。ルーキー・オブ・ザ・イヤーはアレックス・ザナルディだった。すぐにライバルたちがヴァッサーに追いつき始め、ヴァッサーはベテランからの終盤の挑戦を2度かわさなければならなかった。アル・アンサー・ジュニアは安定したパフォーマンスでシーズン後半にヴァッサーと並ぶところまで行ったが、ミッドオハイオ・スポーツカー・コースでの最終ラップのクラッシュとロード・アメリカの最終コーナーでリード中にエンジンが故障したことで望みが消えた。そこでとバンクーバーでのマイケル・アンドレッティの勝利により最終戦での優勝争いに加わったが、ラグナ・セカでの残念な結果によりヴァッサーがチャンピオンシップを獲得した。トロントラウンドで新人ドライバーのジェフ・クロスノフとコースワーカーが事故で亡くなり、1週間後にはエマーソン・フィッティパルディがマールボロ500のスタート時に重傷事故に遭い、その後インディカーから完全に引退した。
チームとドライバー
以下のチームとドライバーが1996年のインディカー・ワールドシリーズシーズンに参戦しました
スケジュール
| アイコン | 凡例 |
|---|
| O | オーバル/スピードウェイ |
| R | ロードコース |
| S | ストリートサーキット |
* トロントは170マイルを
走る予定でしたが、ジェフ・クロスノフの死亡事故のため短縮されました
結果
最終ドライバー順位
| | カラー | 結果 |
|---|
| 金賞 | 優勝 | | 銀賞 | 2位 | | ブロンズ | 3位 | | グリーン | 4~6位 | | ライトブルー | 7位~12位 | | ダークブルー | 終了 (トップ12外) | | 紫 | 完走できなかった | | 赤 | 予選落ち (DNQ) | | ブラウン | 棄権 (Wth) | | ブラック | 失格 (DSQ) | | 白 | 開始しなかった (DNS) | | 空白 | 参加しなかった (DNP) | | 競合なし |
| | インライン表記 |
|---|
| 太字 | ポールポジション | | 斜体 | 最速のレースラップを走った | | * | 最多のレースラップをリードした | | RY | 新人王 | | R | ルーキー |
|
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注記:
ネイションズカップ
- 各レースの最高順位はネイションズカップにカウントされます
ドライバーの内訳
参考文献
- アンドレアス・オーバーグ著「PPGインディカー・ワールドシリーズ1996」ドライバーデータベース。 2009年5月19日閲覧
- 「1996 PPGインディカー・ワールドシリーズ」。チャンプカー統計。2009年5月19日閲覧。
- 「ラグナ・セカ後の順位表」チャンプカー・ワールドシリーズ。2008年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月19日閲覧。
参照