2025年Moto2世界選手権

2025 FIM Moto2 世界選手権は、第77回FIM ロードレース世界選手権シーズンの中級クラスです。

チームとライダー

チーム	コンストラクタ	オートバイ	いいえ。	ライダー	ラウンド
ブルークルプラマックヤマハ Moto2 ^[1]	ボスコスクーロ	B-25	14	トニー・アルボリーノ^[2]	全て
ブルークルプラマックヤマハ Moto2 ^[1]			28	イザン・ゲバラ^[2]	全て
エルフ・マークVDSレーシングチーム^[3]			12	フィリップ・サラッチ^[4]	全て
エルフ・マークVDSレーシングチーム^[3]			96	ジェイク・ディクソン^[5]	全て
QJMotor – フリンサ – MSi ^[6]			3	セルヒオ・ガルシア^[7]	4～8
			66	オスカル・グティエレス^[8]	1～3
			61	エリック・フェルナンデス	9～12、21～22
			19	ウナイ・オラドレ	13～18歳
			29	ハリソン・ボイト	19～20
			4	イヴァン・オルトラ^[9]	全て
SpeedRSチーム^[a]			13	チェレスティーノ・ヴィエッティ^[10]	全て
			21	アロンソ・ロペス^[11]	全て
			93	アルベルト・フェランデス	16
FAU55レーシング			61	エリック・フェルナンデス	15
クリントフォワードファクトリーチーム	フォワード	F2	9	ホルヘ・ナバロ^[12]	全て
			11	アレックス・エスクリグ^[13]	1～5、8～22
			17	ダニエル・ムニョス^[14]	6～7
CFMoto Asparチーム^[b]	カレックス	モト2	27	ダニエル・ホルガド^[4]	全て
CFMoto Asparチーム^[b]			80	デビッド・アロンソ^[15]	全て
ファンティック・レーシング^[c]			7	バリー・バルタス^[16]	全て
			44	アロン・カネット^[17]	全て
			54	マティア・パシーニ	12～13
			91	アレッサンドロ・モロシ	21
イデミツ・ホンダ・チーム・アジア			64	マリオ・アジ^[18]	1～5、7、15～22
			41	ナカリン・アティラトプヴァパット^[19]	8～10、13～14
			23	ハダ・タイガ	11～12
			92	国井勇輝^[18]	全て
イタルジェット・グレシーニ Moto2			15	ダリン・バインダー^[20]	1～6、8～20
			3	セルヒオ・ガルシア^[21]	21～22
			75	アルバート・アリーナス^[22]	全て
イタルトランス・レーシングチーム			10	ディオゴ・モレイラ^[23]	全て
イタルトランス・レーシングチーム			99	アドリアン・ウエルタス^[24]	1～6、8～22
リキモリダイナボルトインタクト GP			18	マヌエル・ゴンザレス^[4]	全て
			81	セナ・アギウス^[25]	1～13、15～22
			3	セルヒオ・ガルシア^[26]	14
OnlyFans アメリカン・レーシング・チーム^[d]			16	ジョー・ロバーツ^[27]	1～20
			85	シャビ・ズルトゥザ	21～22
			24	マルコス・ラミレス^[28]	全て
			67	アルベルト・スッラ	16
レッドブルKTMアホ			53	デニス・オンジュ^[29]	1～12
			17	ダニエル・ムニョス	13～22
			95	コリン・ヴェイジャー^[30]	1～6、9～22
			17	ダニエル・ムニョス	8
RW-イドロフォリア・レーシングGP			71	佐々木歩^[31]	全て
RW-イドロフォリア・レーシングGP			84	ゾンタ・ファン・デン・グーバーグ	全て
ペトロナスMIEレーシングRW			20	アズロイ・アヌアール^[32]	20
ペトロナスMIEレーシングRW			55	ヘルミ・アズマン^[32]	20
AGR チームフスポート			40	ミラン・パヴェレツ	12
RW NTS イドロフォルジア	NTS	NH7	22	ヘクター・ガルソ	22
出典: ^[4]^[33]

鍵
定期ライダー
代替ライダー
ワイルドカードライダー

全チームはシリーズ指定のピレリタイヤとトライアンフ765cc3気筒エンジンを使用する。^[34]^[35]

チームの変更

ヤマハVR46マスターキャンプチームは、ヤマハとVR46が3年間のパートナーシップを終了したことを受けて、選手権から撤退した。 ^[36]後任にはブルー・クル・プラマック・ヤマハMoto2が起用され、カレックスの代わりにボスコスクーロ・シャーシを採用した。^[37]
エルフ・マークVDSレーシングチームはカレックスとの13年間のパートナーシップを終了し、ボスコスクーロに乗り換えた。^[38]
プルタミナ・マンダリカSAGチームは、 15シーズンを戦ったMoto2世界選手権から撤退した。公式発表はなかった。

ライダーの変更

2024年Moto3世界チャンピオンのデビッド・アロンソが、CFMOTO Asparチームから中級クラスデビューを果たしました。ダニエル・ホルガドもチームに合流し、2024年シーズンでアロンソに次ぐ2位を獲得しました。

コリン・ヴェイエルは、スピード・アップ・レーシングに移籍したセレスティーノ・ヴィエッティに代わって、レッドブルKTMアホで中級クラスデビューを果たした。ヴィエッティは、グレシーニ・レーシングで最高峰クラスにステップアップしたフェルミン・アルデゲルに代わって出場した。

ジェイク・ディクソンはCFMOTOアスパルチームを離れ、エルフ・マルクVDSレーシングに移籍。プラマック・ヤマハMoto2チームに移籍したトニー・アルボリーノの後任として、ディクソンはCFMOTOアスパルチームを離れ、イザン・ゲバラとペアを組むことになった。ゲバラも2シーズンを終えてCFMOTOアスパルチームを去った。

ジェレミー・アルコバは、2025年のスーパースポーツ世界選手権に参加するために選手権を離れました。

ダリン・バインダーは2シーズンを終えてリキモリ・ダイナボルト・インタクトGPを離れ、グレシーニ・レーシングに加入、バインダーに代わってリキモリ・ダイナボルト・インタクトGPに加入したマヌエル・ゴンザレスとチームを移籍した。

2024年スーパースポーツ世界選手権チャンピオンのアドリアン・ウエルタスは、今シーズン、イタルトランス・レーシングからグランプリデビューを果たしました。彼は、2025年にCFMOTOアスパルチームからMoto3世界選手権に復帰したデニス・フォッジャの後任となります。

佐々木歩夢は、新たに2年契約でRW-イドロフォジア・レーシングGPに移籍し、ファンティック・レーシングに加入したバリー・バルタスの後任となり、 2025年スーパースポーツ世界選手権に移籍したザビエル・カルデラスの後任となった。

イヴァン・オルトラは、トラックハウス・レーシングから最高峰クラスにステップアップした2024年Moto2世界チャンピオンの小椋藍に代わり、MTヘルメットMSiから中級クラスデビューを果たした。

國井勇輝選手は、 LCRホンダから最高峰クラスにステップアップしたソムキアット・チャントラ選手に代わり、イデミツ・ホンダ・チーム・アジアから中級クラスデビューを果たし、世界選手権に復帰した。

ホルヘ・ナヴァロは、フォワード・レーシングのザビエル・アルティガスに代わって、2022年以来初めて中級クラスにフル復帰した。

シーズン途中の変更

セルヒオ・ガルシアは、ヘレスでの公式プレシーズンテスト中に負傷したため、タイ、アルゼンチン、アメリカズラウンドを欠場した。彼の代役はMotoEライダーのオスカル・グティエレスが務めた。^[39]^[40]わずか8ラウンドを終えた時点で、MSiは両者が即時に契約を解消することで合意したと発表した。^[41]イタリアラウンド以降は、Moto2ヨーロッパ選手権ライダーのエリック・フェルナンデスが彼の代役を務める。^[42]
アレックス・エスクリグとマリオ・アヒは、以前の怪我のためフランスラウンドを欠場しました。エスクリグは次の2ラウンドでダニエル・ムニョスに交代しましたが、アヒはル・マンでは交代しませんでした。エスクリグは血胸と診断され、アヒはヘレスで肩を負傷しました。
3人のライダーが負傷のためシルバーストーンラウンドを欠場した。ダリン・ビンダーは前戦ル・マンで左腕尺骨を負傷、アドリアン・ウエルタスはフランスラウンドでのアクシデントにより左鎖骨を負傷、コリン・ヴェイジャーはトレーニング中に腕を負傷した。上記のライダーはイギリスGPでは交代しなかったが、ヴェイジャーは次戦アラゴンでダニエル・ムニョスに交代した。
ナカリン・アティラトプワパットは、肩の脱臼により負傷したマリオ・アジの代役として、アラゴンGPを皮切りに次戦のMoto2クラスに復帰した。しかし、ザクセンリンクとブルノのラウンドでは、アジの代役としてタイガ・ハダが復帰。その後、タイのハダはオーストリアとハンガリーのラウンドに復帰し、アジはバルセロナのラウンドに復帰した。
ウナイ・オラドレは、チームを離脱したエリック・フェルナンデスの代わりとして、オーストリアGPからボスコスクーロのMSiチームに加わり、シーズンの残りをレースすることになる。
デニス・オンジュはトルコでのトレーニング中に左足を負傷したため、数ラウンドを欠場する。オーストリアラウンド以降はダニエル・ムニョスが代役を務める。
セルヒオ・ガルシアは、レッドブル・リンクでの前戦のクラッシュにより首と頭を負傷したセナ・アギウスの代わりとして、ハンガリーラウンドで復帰した。
ハリソン・ボイトは、前戦茂木のクラッシュで左手首を負傷したスペイン人ライダーのウナイ・オラドレの代わりとして、次の2戦オーストラリアとマレーシアで復帰する予定だ。
セルヒオ・ガルシアは、グレシーニのライダーとしてシーズン最終戦2戦に復帰します。左腕の手術のため、最終戦を欠場するダリン・ビンダーの代役として参戦します。
シャビ・ズルトゥザは、負傷したジョー・ロバーツに代わり、シーズン最後の２ラウンドでアメリカン・レーシングのライダーとしてMoto2デビューを果たす。
エリック・フェルナンデスはウナイ・オラドレに代わってシーズン最後の2ラウンドに出場し、MSiチームに復帰する。

ルールの変更

シーズン途中のルール変更

マレーシアGPの開始以降、予選セッションの残り3分で転倒したライダーは再参加が認められなくなりました。これは金曜日の午後のプラクティスセッションにも適用されます。また、ルールに小さな変更が加えられ、ライダーはピットレーンでジグザグ走行してタイヤを温めないように指示されました。^[43]

カレンダー

以下のグランプリは2025年に開催される予定である: ^[44]

ラウンド	日付	グランプリ	回路	参照
1	3月2日	タイのPTグランプリ	チャン・インターナショナル・サーキット、ブリーラム	^[45]
2	3月16日	グランプレミオ YPF エネルギアデアルゼンチン	オートドローモテルマスデリオオンド、テルマスデリオオンド	^[46]
3	3月30日	レッドブル・グランプリ・オブ・ジ・アメリカズ	サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、オースティン	^[44]
4	4月13日	カタール航空カタールグランプリ	ルサイル国際サーキット、ルサイル	^[47]
5	4月27日	エストレージャガリシア 0,0 スペイングランプリ	ヘレス・サーキット - アンヘル・ニエト、ヘレス・デ・ラ・フロンテーラ	^[48]
6	5月11日	フランスのミシュラングランプリ	ブガッティ・サーキット、ル・マン	^[49]
7	5月25日	ティソグランプリオブイギリス	シルバーストーン・サーキット、シルバーストーン	^[50]
8	6月8日	GoProグランプリ・オブ・アラゴン	モーターランドアラゴン、アルカニス	^[51]
9	6月22日	ブレンボイタリアグランプリ	ムジェッロアウトドローモインテルナツィオナーレデルムジェッロ、スカルペリーアエサンピエーロ	^[52]
10	6月29日	モチュールオランダグランプリ	TTサーキット・アッセン、アッセン	^[53]
11	7月13日	リキモリドイツグランプリ	ザクセンリンク、ホーエンシュタイン＝エルンストタール	^[54]
12	7月20日	ティソチェコグランプリ	ブルノサーキット、ブルノ	^[55]
13	8月17日	bwin オーストリアグランプリ	レッドブル・リンク、シュピールバーグ	^[56]
14	8月24日	ハンガリーのミシュラングランプリ	バラトンパークサーキット、バラトンフカヤル	^[57]
15	9月7日	モンスターエナジーグランプリ・オブ・カタルーニャ	バルセロナ・カタルーニャ・サーキット、モンメロ	^[58]
16	9月14日	レッドブル・グランプリ・オブ・サンマリノ＆リミニ・リヴィエラ	ミサノワールドサーキットマルコシモンチェリ、ミサノアドリアティコ	^[59]
17	9月28日	モチュール日本グランプリ	モビリティリゾートもてぎ (茂木)	^[44]
18	10月5日	インドネシア・プルタミナグランプリ	プルタミナマンダリカインターナショナルストリートサーキット(マンダリカ)	^[44]
19	10月19日	リキモリオーストラリアンモーターサイクルグランプリ	フィリップアイランドグランプリサーキット、フィリップアイランド	^[60]
20	10月26日	マレーシアのペトロナスグランプリ	ペトロナスセパンインターナショナルサーキット(セパン)	^[44]
21	11月9日	カタール航空ポルトガルグランプリ	アルガルヴェ国際サーキット、ポルティマン	^[61]
22	11月16日	モチュール・バレンシア・グランプリ	サーキット・リカルド・トルモ、バレンシア	^[62]

以下のグランプリは2025年の予備として機能します。

グランプリ	回路	参照
インディアンモーターサイクルグランプリ	ブッダ・インターナショナル・サーキット、グレーター・ノイダ	^[63]

グランプリ開催地

2025 年のヨーロッパ以外のグランプリの開催地。

2025 年のヨーロッパグランプリの開催地。

結果と順位

グランプリ

ラウンド	グランプリ	ポールポジション	最速ラップ	優勝ライダー	優勝チーム	優勝コンストラクター	報告
1	タイモーターサイクルグランプリ	マヌエル・ゴンザレス	マヌエル・ゴンザレス	マヌエル・ゴンザレス	リキモリダイナボルトインタクト GP	カレックス	報告
2	アルゼンチンバイクグランプリ	マヌエル・ゴンザレス	ジェイク・ディクソン	ジェイク・ディクソン	エルフ・マークVDSレーシングチーム	ボスコスクーロ	報告
3	アメリカ大陸モーターサイクルグランプリ	ジェイク・ディクソン	マヌエル・ゴンザレス	ジェイク・ディクソン	エルフ・マークVDSレーシングチーム	ボスコスクーロ	報告
4	カタール・モーターサイクル・グランプリ	マヌエル・ゴンザレス	バリー・バルタス	アロン・カネット	ファンティック・レーシングリノ・ソネゴ	カレックス	報告
5	スペインバイクグランプリ	マヌエル・ゴンザレス	マヌエル・ゴンザレス	マヌエル・ゴンザレス	リキモリダイナボルトインタクト GP	カレックス	報告
6	フランスバイクグランプリ	マヌエル・ゴンザレス	バリー・バルタス	マヌエル・ゴンザレス	リキモリダイナボルトインタクト GP	カレックス	報告
7	イギリスのオートバイグランプリ	アロン・カネット	マヌエル・ゴンザレス	セナ・アギウス	リキモリダイナボルトインタクト GP	カレックス	報告
8	アラゴンモーターサイクルグランプリ	ディオゴ・モレイラ	ディオゴ・モレイラ	デニス・オンジュ	レッドブルKTMアホ	カレックス	報告
9	イタリアバイクグランプリ	ディオゴ・モレイラ	マヌエル・ゴンザレス	マヌエル・ゴンザレス	リキモリダイナボルトインタクト GP	カレックス	報告
10	オランダTT	ディオゴ・モレイラ	ディオゴ・モレイラ	ディオゴ・モレイラ	イタルトランス・レーシングチーム	カレックス	報告
11	ドイツバイクグランプリ	ジェイク・ディクソン	ディオゴ・モレイラ	デニス・オンジュ	レッドブルKTMアホ	カレックス	報告
12	チェコ共和国バイクグランプリ	バリー・バルタス	ジョー・ロバーツ	ジョー・ロバーツ	OnlyFans アメリカンレーシングチーム	カレックス	報告
13	オーストリア・モーターサイクル・グランプリ	マヌエル・ゴンザレス	デビッド・アロンソ	ディオゴ・モレイラ	イタルトランス・レーシングチーム	カレックス	報告
14	ハンガリー・モーターサイクル・グランプリ	ディオゴ・モレイラ	デビッド・アロンソ	デビッド・アロンソ	CFMoto Inde Aspar チーム	カレックス	報告
15	カタルーニャ・モーターサイクル・グランプリ	ダニエル・ホルガド	ダニエル・ムニョス	ダニエル・ホルガド	CFMotoインパルスアスパルチーム	カレックス	報告
16	サンマリノとリミニ・リヴィエラのオートバイグランプリ	ダニエル・ホルガド	マヌエル・ゴンザレス	チェレスティーノ・ヴィエッティ	ベータツール SpeedRS チーム	ボスコスクーロ	報告
17	全日本二輪グランプリ	マヌエル・ゴンザレス	ダニエル・ホルガド	ダニエル・ホルガド	CFMotoパワーエレクトロニクスAsparチーム	カレックス	報告
18	インドネシア・モーターサイクル・グランプリ	ディオゴ・モレイラ	ダニエル・ホルガド	ディオゴ・モレイラ	イタルトランス・レーシングチーム	カレックス	報告
19	オーストラリア・モーターサイクル・グランプリ	ディオゴ・モレイラ	アルバート・アリーナス	セナ・アギウス	リキモリダイナボルトインタクト GP	カレックス	報告
20	マレーシア・モーターサイクル・グランプリ	ダニエル・ホルガド	ジェイク・ディクソン	ジェイク・ディクソン	エルフ・マークVDSレーシングチーム	ボスコスクーロ	報告
21	ポルトガル・モーターサイクル・グランプリ	ディオゴ・モレイラ	コリン・ヴェイジャー	ディオゴ・モレイラ	イタルトランス・レーシングチーム	カレックス	報告
22	バレンシア州モーターサイクルグランプリ	ダニエル・ホルガド		イザン・ゲバラ	ブルー・クルプラマックヤマハ Moto2	ボスコスクーロ	報告

ライダーの順位

採点システム

上位15名にポイントが与えられます。ポイントを獲得するには、ライダーはレースを完走しなければなりません。

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日	11日	12日	13日	14日	15日
ポイント	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

ポジション	ライダー	自転車	チーム	ザ	アルゼンチン	AME	QAT	スパ	フランス	英国	アラ	イタリア	ネッド	ドイツ	チェコ共和国	オーストラリア	フン	猫	RSM	日本語	イナ	オーストラリア	マル	ポー	ヴァル	ポイント
1	ディオゴ・モレイラ	カレックス	イタルトランス・レーシングチーム	4	レト	21	5	4	4	2	2 ^{P F}	4^ページ	1 ^{P F}	レト^F	レト	1	2^ページ	14	4	3	1^ページ	3P	5	1^ページ		281
2	マヌエル・ゴンザレス	カレックス	リキモリダイナボルトインタクト GP	1 ^{P F}	2^ページ	22^階	3P	1 ^{P F}	1^ページ	レト^F	9	1^階	3	4	3	レト^P	3	4	6^階	5^ページ	DSQ	7	25	6		257
3	バリー・バルタス	カレックス	ファンティック・レーシング	6	12	7	6^階	2	2^階	レト	3	11	レト	2	2^ページ	7	12	10	2	7	4	6	3	5		232
4	アロン・カネット	カレックス	ファンティック・レーシング	2	4	4	1	8	3	4^ページ	6	3	2	7	レト	10	6	レト	7	15	3	9	15	4		226
5	ジェイク・ディクソン	ボスコスクーロ	エルフ・マークVDSレーシングチーム	7	1^階	1^ページ	レト	9	5	11	13	17	4	3P	11	20	4	2	16	2	9	5	1^階	レト		215
6	ダニエル・ホルガド	カレックス	CFMoto Asparチーム	8	9	8	4	レト	16	18	レト	15	10	12	4	2	9	1^ページ	3P	1^階	レト^F	4	4^ページ	7	^P	188
7	デビッド・アロンソ	カレックス	CFMoto Asparチーム	21	20	14	11	レト	11	3	レト	8	レト	レト	9	レト^F	1^階	8	8	4	レト	2	2	3		153
8	チェレスティーノ・ヴィエッティ	ボスコスクーロ	チームHDRハイドラン	レト	3	20	7	7	8	6	18	5	11	5	5	3	レト	6	1	レト	レト	19	11	13		149
9	アルバート・アリーナス	カレックス	イタルジェット・グレシーニ Moto2	11	10	24	9	6	6	12	12	2	7	レト	10	4	14	16	11	9	5	8^階	6	8		145
10	セナ・アギウス	カレックス	リキモリダイナボルトインタクト GP	3	13	23	14	3	14	1	4	13	9	11	15	レト		18	5	レト	12	1	レト	9		140
11	イザン・ゲバラ	ボスコスクーロ	ブルー・クルプラマックヤマハ Moto2	16	15	5	22	レト	レト	5	11	7	レト	8	6	9	レト	5	10	レト	2	16	12	10		109
12	デニス・オンジュ	カレックス	レッドブルKTMアホ	12	14	レト	2	5	17	19	1	6	レト	1	13											100
13	ジョー・ロバーツ	カレックス	OnlyFans アメリカンレーシングチーム	18	16	25	15	11	12	8	7	9	5	6	1^階	レト	19	12	20	レト	6	13	レト			97
14	マルコス・ラミレス	カレックス	OnlyFans アメリカンレーシングチーム	5	5	11	8	12	15	9	8	10	6	レト	7	12	11	13	19	12	レト	レト	16	レト		96
15	コリン・ヴェイジャー	カレックス	レッドブルKTMアホ	20	24	10	13	14	レト			20	14	16	16	8	5	9	21	10	8	12	9	2^階		84
16	フィリップ・サラッチ	ボスコスクーロ	エルフ・マークVDSレーシングチーム	9	レト	レト	10	10	7	7	5	12	レト	10	8	11	8	レト	18	13	レト	DNS	レト	15		83
17	アロンソ・ロペス	ボスコスクーロ	チームHDRハイドラン	10	8	3	16	DSQ	10	10	10	14	8	レト	18	16	レト	7	15	11	14	15	14	19		78
18	イヴァン・オルトラ	ボスコスクーロ	QJMotor – フリンサ – MSi	22	19	6	18	18	9	レト	14	16	レト	13	12	6	10	11	13	8	7	18	13	14		72
19	トニー・アルボリーノ	ボスコスクーロ	ブルー・クルプラマックヤマハ Moto2	13	11	2	20	15	レト	14	17	18	13	レト	19	5	15	20	9	6	16	17	10	17		69
20	ダニエル・ムニョス	フォワード	クリントフォワードファクトリーチーム						21	21																37
20	ダニエル・ムニョス	カレックス	レッドブルKTMアホ								15					14	20	3^階	12	レト	17	21	7	11		37
21	アドリアン・ウエルタス	カレックス	イタルトランス・レーシングチーム	14	レト	16	17	13	18		19	22	レト	18	14	18	7	17	レト	16	10	11	18	18		27
22	佐々木歩	カレックス	RW-イドロフォリア・レーシングGP	23	18	19	レト	レト	20	17	レト	19	15	9	レト	13	レト	レト	14	14	13	10	17	レト		24
23	アレックス・エスクリグ	フォワード	クリントフォワードファクトリーチーム	DNS	7	15	21	17			21	24	16	20	21	19	17	19	25	17	レト	23	8	12		22
24	ダリン・バインダー	カレックス	イタルジェット・グレシーニ Moto2	17	6	DNS	レト	19	DNS		レト	21	レト	15	17	15	レト	21	23	レト	11	14	レト			19
25	ゾンタ・ファン・デン・グーバーグ	カレックス	RW-イドロフォリア・レーシングGP	24	17	13	12	20	19	13	16	レト	12	17	20	21	13	15	17	レト	15	22	21	16		19
26	マリオ・アジ	カレックス	イデミツ・ホンダ・チーム・アジア	15	レト	9	23	DNS		WD								23	24	21	19	20	22	21		8
27	オスカル・グティエレス	ボスコスクーロ	QJMotor – フリンサ – MSi	25	22	12																				4
28	セルヒオ・ガルシア	ボスコスクーロ	QJMotor – フリンサ – MSi				19	22	13	16	20															3
		カレックス	リキモリダイナボルトインタクト GP														16
		カレックス	イタルジェット・グレシーニ Moto2																					20
29	ホルヘ・ナバロ	フォワード	クリントフォワードファクトリーチーム	レト	21	18	25	21	レト	15	23	レト	レト	14	22	17	18	レト	レト	19	20	24	19	22		3
30	國井勇輝	カレックス	イデミツ・ホンダ・チーム・アジア	19	23	17	24	16	22	20	22	23	レト	19	23	24	レト	24	レト	18	18	25	20	23		0
31	エリック・フェルナンデス	ボスコスクーロ	QJMotor – フリンサ – MSi									26	17	レト	25									レト		0
31	エリック・フェルナンデス	ボスコスクーロ	FAU55レーシング															レト								0
32	ウナイ・オラドレ	ボスコスクーロ	QJMotor – フリンサ – MSi													23	レト	22	26	20	レト					0
33	ナカリン・アティラトプヴァパット	カレックス	イデミツ・ホンダ・チーム・アジア								24	25	レト			25	21									0
34	ハダ・タイガ	カレックス	イデミツ・ホンダ・チーム・アジア											21	24											0
35	アルベルト・フェランデス	ボスコスクーロ	ベータツール – Boscoscuro																22							0
36	マティア・パシーニ	カレックス	ファンティックレーシングリデンプション												レト	22										0
37	ヘルミ・アズマン	カレックス	ペトロナスMIEレーシングRW																				23			0
38	アズロイ・アヌアール	カレックス	ペトロナスMIEレーシングRW																				24			0
39	アレッサンドロ・モロシ	カレックス	ファンティックレーシングイーグル-1																					24		0
40	ハリソン・ボイト	ボスコスクーロ	QJMotor – フリンサ – MSi																			26	26			0
41	アルベルト・スッラ	カレックス	アンディファーアート																27							0
	ミラン・パヴェレツ	カレックス	AGR チームフスポート												レト											0
	シャビ・ズルトゥザ	カレックス	OnlyFans アメリカンレーシングチーム																					レト		0
	ヘクター・ガルソ	NTS	RW NTS イドロフォルジア																							0
ポジション	ライダー	自転車	チーム	ザ	アルゼンチン	AME	QAT	スパ	フランス	英国	アラ	イタリア	ネッド	ドイツ	チェコ共和国	オーストラリア	フン	猫	RSM	日本語	イナ	オーストラリア	マル	ポー	ヴァル	ポイント
出典: ^[64]

レースキー
色	結果
金	勝者
銀	2位
ブロンズ	3位
緑	ポイントフィニッシュ
青	ノーポイントフィニッシュ
青	非分類仕上げ（NC）
紫	退職（Ret）
赤	資格なし（DNQ）
赤	事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒	失格（DSQ）
白	開始しませんでした（DNS）
	撤退（WD）
	レース中止（C）
空白	練習しなかった（DNP）
	到着しなかった（DNA）
	除外（EX）
注釈	意味
P	ポールポジション
上付き数字	スプリントレースでポイントを獲得できる位置
F	最速ラップ
ライダーキー
色	意味
水色	新人ライダー

コンストラクターズランキング

各コンストラクターには、各レースで最高位のライダーと同じポイントが与えられます。

ポジション	コンストラクタ	ザ	アルゼンチン	AME	QAT	スパ	フランス	英国	アラ	イタリア	ネッド	ドイツ	チェコ共和国	オーストラリア	フン	猫	RSM	日本語	イナ	オーストラリア	マル	ポー	ヴァル	ポイント
1	カレックス	1	2	4	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	2	1	1	1	2	1	2	518
2	ボスコスクーロ	7	1	1	7	7	5	5	5	5	4	3	5	3	4	2	1	2	3	5	1	10	1	342
3	フォワード	レト	7	15	21	17	20	15	21	24	16	14	21	17	17	19	25	17	21	23	8	12	14	27
	NTS																						レト	0
ポジション	コンストラクタ	ザ	アルゼンチン	AME	QAT	スパ	フランス	英国	アラ	イタリア	ネッド	ドイツ	チェコ共和国	オーストラリア	フン	猫	RSM	日本語	イナ	オーストラリア	マル	ポー	ヴァル	ポイント
出典: ^[64]

チームの順位

チームの順位はレギュラーライダーと代替ライダーの結果に基づいて決定され、ワイルドカードエントリーは対象外となります。

ポジション	チーム	バイク No.	ザ	アルゼンチン	AME	QAT	スパ	フランス	英国	アラ	イタリア	ネッド	ドイツ	チェコ共和国	オーストラリア	フン	猫	RSM	日本語	イナ	オーストラリア	マル	ポー	ヴァル	ポイント
1	ファンティック・レーシング^[e]	7	6	12	7	6^階	2	2^階	レト	3	11	レト	2	2^ページ	7	12	10	2	7	4	6	3	5		458
		44	2	4	4	1	8	3	4^ページ	6	3	2	7	レト	10	6	レト	7	15	3	9	15	4
		54												レト	22
		91																					24
2	リキモリダイナボルトインタクト GP	3														16									397
		18	1 ^{P F}	2^ページ	22^階	3P	1 ^{P F}	1^ページ	レト^F	9	1^階	3	4	3	レト^P	3	4	6^階	5^ページ	DSQ	7	25	6
		81	3	13	23	14	3	14	1	4	13	9	11	15	レト		18	5	レト	12	1	レト	9
3	CFMoto Asparチーム^[b]	27	8	9	8	4	レト	16	18	レト	15	10	12	4	2	9	1^ページ	3P	1^階	レト^F	4	4^ページ	7	^P	341
3	CFMoto Asparチーム^[b]	80	21	20	14	11	レト	11	3	レト	8	レト	レト	9	レト^F	1^階	8	8	4	レト	2	2	3		341
4	イタルトランス・レーシングチーム	10	4	レト	21	5	4	4	2	2 ^{P F}	4^ページ	1 ^{P F}	レト^F	レト	1	2^ページ	14	4	3	1^ページ	3P	5	1^ページ		308
4	イタルトランス・レーシングチーム	99	14	レト	16	17	13	18		19	22	レト	18	14	18	7	17	レト	16	10	11	18	18		308
5	エルフ・マークVDSレーシングチーム	12	9	レト	レト	10	10	7	7	5	12	レト	10	8	11	8	レト	18	13	レト	DNS	レト	15		298
5	エルフ・マークVDSレーシングチーム	96	7	1^階	1^ページ	レト	9	5	11	13	17	4	3P	11	20	4	2	16	2	9	5	1^階	レト		298
6	SpeedRSチーム^[a]	13	レト	3	20	7	7	8	6	18	5	11	5	5	3	レト	6	1	レト	レト	19	11	13		227
		21	10	8	3	16	DSQ	10	10	10	14	8	レト	18	16	レト	7	15	11	14	15	14	19
		93																22
7	レッドブルKTMアホ	17								15					14	20	3^階	12	レト	17	21	7	11		221
		53	12	14	レト	2	5	17	19	1	6	レト	1	13
		95	20	24	10	13	14	レト			20	14	16	16	8	5	9	21	10	8	12	9	2^階
8	OnlyFans アメリカンレーシングチーム	16	18	16	25	15	11	12	8	7	9	5	6	1^階	レト	19	12	20	レト	6	13	レト			193
		24	5	5	11	8	12	15	9	8	10	6	レト	7	12	11	13	19	12	レト	レト	16	レト
		67																27
		85																					レト
9	ブルー・クルプラマックヤマハ Moto2	14	13	11	2	20	15	レト	14	17	18	13	レト	19	5	15	20	9	6	16	17	10	17		178
9	ブルー・クルプラマックヤマハ Moto2	28	16	15	5	22	レト	レト	5	11	7	レト	8	6	9	レト	5	10	レト	2	16	12	10		178
10	イタルジェット・グレシーニ Moto2	3																					20		164
		15	17	6	DNS	レト	19	DNS		レト	21	レト	15	17	15	レト	21	23	レト	11	14	レト
		75	11	10	24	9	6	6	12	12	2	7	レト	10	4	14	16	11	9	5	8^階	6	8
11	QJMotor – フリンサ – MSi	3				19	22	13	16	20															79
		4	22	19	6	18	18	9	レト	14	16	レト	13	12	6	10	11	13	8	7	18	13	14
		19													23	レト	22	26	20	レト
		29																			26	26
		61									26	17	レト	25									レト
		66	25	22	12
12	RW-イドロフォリア・レーシングGP	71	23	18	19	レト	レト	20	17	レト	19	15	9	レト	13	レト	レト	14	14	13	10	17	レト		43
12	RW-イドロフォリア・レーシングGP	84	24	17	13	12	20	19	13	16	レト	12	17	20	21	13	15	17	レト	15	22	21	16		43
13	クリントフォワードファクトリーチーム	9	レト	21	18	25	21	レト	15	23	レト	レト	14	22	17	18	レト	レト	19	20	24	19	22		25
		11	DNS	7	15	21	17			21	24	16	20	21	19	17	19	25	17	レト	23	8	12
		17						21	21
14	イデミツ・ホンダ・チーム・アジア	23											21	24											8
		41								24	25	レト			25	21
		64	15	レト	9	23	DNS		WD								23	24	21	19	20	22	21
		92	19	23	17	24	16	22	20	22	23	レト	19	23	24	レト	24	レト	18	18	25	20	23
ポジション	チーム	バイク No.	ザ	アルゼンチン	AME	QAT	スパ	フランス	英国	アラ	イタリア	ネッド	ドイツ	チェコ共和国	オーストラリア	フン	猫	RSM	日本語	イナ	オーストラリア	マル	ポー	ヴァル	ポイント
出典: ^[64]

注記

^ ab これはチャンピオンシップにエントリーしたチーム名です。シーズン中に使用された他のチーム名は、Team HDR Heidrun（第1～4ラウンド）、Beta Tools SpeedRS Team（第5、7～9、15～19、21ラウンド）、Folladore SpeedRS Team（第6ラウンド、10～11ラウンド）、Sync SpeedRS Team（第12～14、20、22ラウンド）です。ワイルドカードのアルベルト・フェランデスは、第16ラウンドでBeta Tools – Boscoscuroというチーム名を使用しました。
^ ab これは選手権にエントリーしたチーム名です。シーズン中に使用された他のチーム名は、CFMoto Inde Aspar Team（第1～2、4、6、8、10～14、16、21～22ラウンド）、CFMoto Power Electronics Aspar Team（第3、17～19ラウンド）、CFMoto Gaviota Aspar Team（第5、7ラウンド）、CFMoto European Privilege Aspar Team（第9ラウンド）、CFMoto Impulse Aspar Team（第15ラウンド）、CFMoto RCB Aspar Team（第20ラウンド）です。
^ 第1戦から第16戦までは、チームはファンティック・レーシング・リノ・ソネゴというチーム名を使用していた。ワイルドカードのマティア・パシーニは第12戦から第13戦までファンティック・レーシング・リデンプションというチーム名を使用し、ワイルドカードのアレッサンドロ・モロシは第21戦までファンティック・レーシング・イーグル-1というチーム名を使用した。
^ ワイルドカードのアルベルト・スーラは第16ラウンドでチーム名アンディファーARTを使用した。
^ 第1ラウンドから第16ラウンドまで、チームはファンティック・レーシング・リノ・ソネゴという名前を使用していた。

参考文献

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外部リンク

公式サイト

[srs-10] これはチャンピオンシップにエントリーしたチーム名です。シーズン中に使用された他のチーム名は、Team HDR Heidrun（第1～4ラウンド）、Beta Tools SpeedRS Team（第5、7～9、15～19、21ラウンド）、Folladore SpeedRS Team（第6ラウンド、10～11ラウンド）、Sync SpeedRS Team（第12～14、20、22ラウンド）です。ワイルドカードのアルベルト・フェランデスは、第16ラウンドでBeta Tools – Boscoscuroというチーム名を使用しました。

[aspar-16] これは選手権にエントリーしたチーム名です。シーズン中に使用された他のチーム名は、CFMoto Inde Aspar Team（第1～2、4、6、8、10～14、16、21～22ラウンド）、CFMoto Power Electronics Aspar Team（第3、17～19ラウンド）、CFMoto Gaviota Aspar Team（第5、7ラウンド）、CFMoto European Privilege Aspar Team（第9ラウンド）、CFMoto Impulse Aspar Team（第15ラウンド）、CFMoto RCB Aspar Team（第20ラウンド）です。

[18] 第1戦から第16戦までは、チームはファンティック・レーシング・リノ・ソネゴというチーム名を使用していた。ワイルドカードのマティア・パシーニは第12戦から第13戦までファンティック・レーシング・リデンプションというチーム名を使用し、ワイルドカードのアレッサンドロ・モロシは第21戦までファンティック・レーシング・イーグル-1というチーム名を使用した。

[30] ワイルドカードのアルベルト・スーラは第16ラウンドでチーム名アンディファーARTを使用した。

[69] 第1ラウンドから第16ラウンドまで、チームはファンティック・レーシング・リノ・ソネゴという名前を使用していた。

[1] 「ブルーシフト：ヤマハファクトリーレーシングの2025年MotoGP計画の概要」www.yamahamotogp.com（イタリア語）。 2025年1月31日閲覧。

[arbgue-2] 「プラマック・ヤマハMoto2チーム、2025年に中級クラスにデビュー」。yamahamotogp.com 。 2024年11月18日。 2024年11月18日閲覧。

[3] Brau, Berta (2024年7月1日). 「エルフ・マルクVDSレーシングチーム、2025年と2026年にボスコスクーロに参戦」.エルフ・マルクVDSレーシングチーム. 2024年9月5日閲覧。

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[5] Brau, Berta (2024年8月19日). 「エルフ・マークVDSレーシングチームがジェイク・ディクソンと2025年契約を締結」.エルフ・マークVDSレーシングチーム. 2024年9月5日閲覧。

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