スポーツシーズン
2001年、ロッキンガム・モーター・スピードウェイで走行するブライアン・ハータの#77 フォーサイス・レイナード2001年のフェデックス・チャンピオンシップ・シリーズは、アメリカのオープンホイール・カーレースにおけるチャンピオンシップ・オート・レーシング・チームズ(CART)時代の23シーズン目でした。当初予定されていた22レースのうち20レースが、3月11日にメキシコのモンテレーで開幕し、11月4日にカリフォルニア州フォンタナで終了しました。シーズン3戦目となるはずだった、テキサス州フォートワースで開催されるはずだったファイアストン・ファイアホーク600は、安全上の懸念から予選後に中止されました。フェデックス・チャンピオンシップ・シリーズのドライバーズ・チャンピオンはジル・ド・フェラン、ルーキー・オブ・ザ・イヤーはスコット・ディクソンでした。
トラック外では、ジョセフ・ハイツラー率いるCARTにとって2001年シーズンは完全な惨事だった。リオデジャネイロとテキサスでの2レース中止、 9月11日の同時多発テロと重なったヨーロッパツアーでの悲惨な出来事で、元シリーズチャンピオンのアレックス・ザナルディが両足を失う大事故に見舞われた。エンジンメーカー間の争いで訴訟に発展し、ホンダとトヨタは将来撤退を発表。ABC/ESPNとのシリーズのテレビ放映契約は失効。長年のレーストラックであるミシガン・インターナショナル・スピードウェイとナザレス・スピードウェイが撤退。シリーズのタイヤサプライヤーであったファイアストンが親会社のブリヂストンに取って代わられ、シーズン終了時にチーム・ペンスキーがライバルのインディ・レーシング・リーグ(IRL)に移籍。
チーム・ペンスキーとチーム・モトローラはチップ・ガナッシ・レーシングに続き、 2001年のインディ500にIRLチームが同時参戦し、ペンスキーのエリオ・カストロネベスが優勝した。異例なことに、CARTはチームのレース参加を「認可」した。これは、タバコ・マスター和解契約により複数のレース・シリーズへの参戦が禁じられていたペンスキーの主要スポンサーであるマールボロを500の車に表示させようとする試みであった。この法的策略は成功せず、ペンスキーの車は広告なしで走った。[1] [2]ダイムラークライスラーは、同年、ダッジ・ブランドを通じてNASCARウィンストン・カップ・シリーズに参戦することを決定したため、メルセデス・ベンツ・ブランドを通じてのエンジン製造会社としてのCARTプログラムを終了した。
ドライバーとコンストラクター
2001年のCARTチャンピオンシップシリーズには、以下のチームとドライバーが参戦した。全車にファイアストンタイヤが装着されていた。[3] [4]
R 新人王候補
スケジュール
| アイコン | 伝説 |
|---|
| お | オーバル/スピードウェイ |
| R | ロードコース |
| S | ストリートサーキット |
| C | レース中止 |
結果
最終ドライバー順位
| | 色 | 結果 |
|---|
| 金 | 勝者 | | 銀 | 2位 | | ブロンズ | 3位 | | 緑 | 4位~6位 | | 水色 | 7位~12位 | | ダークブルー | 終了 (トップ12外) | | 紫 | 完了しなかった | | 赤 | 資格なし (DNQ) | | 茶色 | 撤退 (Wth) | | 黒 | 失格 (DSQ) | | 白 | 開始しませんでした (DNS) | | 空白 | 不参加( DNP ) | | 競争しない |
| | インライン表記 |
|---|
| 大胆な | ポールポジション | | イタリック体 | 最速レースラップを走った | | * | レースラップの最多をリード | | RY | 新人王 | | R | ルーキー |
|
|
ネイションズカップ
- 各レースの最高結果はネイションズカップにカウントされます。
| ポス | シャーシ | ポイント |
|---|
| 1 | レイナード01i | 378 |
|---|
| 2 | ローラB1/00 & B2K/00 | 335 |
|---|
| ポス | シャーシ | ポイント |
|---|
参考文献
- ^ 「ペンスキーはインディ500でマルボロのロゴを廃止すべき」.オートスポーツ. 2001年5月25日. 2024年11月29日閲覧。
- ^ 「インディ500はマールボロの国ではなかった。チームはロゴを削除」メリーランド・デイリー・レコード2001年5月25日. 2024年11月29日閲覧。
- ^ 「ホンダ選手権オートレースハイライト」2002年4月。
- ^ 「2002 トヨタ RV8F CART エンジン」。
- Åberg, Andreas. 「CART FedEx Champ Car World Series 2001」. ドライバーデータベース. 2008年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月19日閲覧。
- 「2001 CART FedEx チャンプカー・ワールドシリーズ」。チャンプカー統計。2008年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月19日閲覧。
- 「CART、ドライバーの体力的な負担がかつてないほど大きいため、ファイアストン・ファイアホーク600 Presented by Pioneerの開催を延期」(プレスリリース)。CART / PR Newswire。2001年4月30日。
- 「フォンタナ後の順位表」チャンプカー・ワールドシリーズ。2008年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月19日閲覧。
参照