2001年デイトナ500

デイトナ500の第43回大会

2001年デイトナ500

レース詳細[1] [2]
2001年NASCARウィンストンカップシリーズ36戦中第1戦
ジェフ・ゴードン、デイル・ジャレット、トニー・スチュワートの車がフィーチャーされた 2001 年デイトナ 500 のプログラム。
日付	2001年2月18日 （2001年2月18日）
正式名称	ダッジのデイトナ500
位置	デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ、フロリダ州デイトナビーチ
コース	常設レース施設 2.5 マイル (4.02336 km)
距離	200周、500マイル（804.672 km）
天気	気温は最高79°F（26°C）まで上がり、風速は最大29.92マイル/時（48.15 km/h）まで上がり、暖かくなります。
平均速度	時速161.783マイル（260.365 km/h）
ポールポジション
ドライバ	ビル・エリオット	エバーナム・モータースポーツ
時間	49.029
予選レース優勝者
デュエル1の勝者	スターリング・マーリン	チップ・ガナッシ・レーシング
デュエル2の勝者	マイク・スキナー	リチャード・チルドレス・レーシング
最多ラップリード
ドライバ	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング
ラップ	53
勝者
15番	マイケル・ウォルトリップ	デイル・アーンハート社
アメリカのテレビ
ネットワーク	キツネ
アナウンサー	マイク・ジョイ、ダレル・ウォルトリップ、ラリー・マクレイノルズ
ニールセン視聴率	10.0
アメリカのラジオ
無線	MRN
ブースアナウンサー	ジョー・ムーアとバーニー・ホール
ターンアナウンサー	カート・ベッカー（1 & 2）、マイク・バグリー（バックストレッチ）、イーライ・ゴールド（3 & 4）

2001年のデイトナ500は、第43回大会として、2001年NASCARウィンストンカップ・シリーズの開幕戦として開催されました。2001年2月18日、フロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催され、1周2.5マイル（4km）のアスファルト舗装トライオーバルコースを200周、500マイル（約800km）走行しました。

ビル・エリオットがポールポジションを獲得し、デイル・アーンハート社の15号車で初レースとなったマイケル・ウォルトリップが優勝しました。これは彼にとってウィンストンカップでの初のポイント獲得となる勝利であり、463回目の出場で、初優勝まで最長の記録となりました。チームメイトのデイル・アーンハート・ジュニアは2位、ラスティ・ウォレスは3位でフィニッシュしました。

最終ラップでは、デイル・アーンハート・シニア、ケン・シュレーダー、スターリング・マーリンの3名が関与する死亡事故が発生した。アーンハートの車は擁壁に正面衝突し、彼は死亡した。また、173周目には18台の車が絡む玉突き事故が発生し、ウォード・バートンがロビー・ゴードンと接触したことから始まったこの事故で、トニー・スチュワートはバックストレッチで2度転倒した。アーンハートの死、そしてそれ以前のシーズンにおけるNASCAR全米ツーリングシリーズでのドライバーの死亡事故を受けて、NASCARはその後のシーズンで厳格な安全対策を実施した。2001年のデイトナ500は、NASCARカップ・シリーズで死亡事故が発生した最後のレースとなった。

エントリーリスト

いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	スポンサー
01	ジェイソン・レフラー （右）	チップ・ガナッシ・レーシング with フェリックス・サバテス	ダッジ	シンギュラー・ワイヤレス
1	スティーブ・パーク	デイル・アーンハート社	シボレー	ペンゾイル
2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング	フォード	ミラーライト
3	デイル・アーンハート （W）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	GMグッドレンチサービスプラス
4	ロビー・ゴードン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	コダックマックスフィルム
5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	ケロッグの フロステッドフレーク
6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	バイアグラ/ファイザー
7	マイク・ウォレス	ウルトラモータースポーツ	フォード	ネーションズレント
8	デイル・アーンハート・ジュニア	デイル・アーンハート社	シボレー	バドワイザー
9	ビル・エリオット （W）	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	ダッジディーラー / UAW
10	ジョニー・ベンソン・ジュニア	MBVモータースポーツ	ポンティアック	バルボリン
11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード	ラルフス/ レッドセルバッテリー
12	ジェレミー・メイフィールド	ペンスキー・レーシング	フォード	モービル1
14	ロン・ホーナデイ・ジュニア （右）	AJフォイト・レーシング	ポンティアック	コンセコ
15	マイケル・ウォルトリップ	デイル・アーンハート社	シボレー	ナパオートパーツ
17	マット・ケンゼス	ラウシュ・レーシング	フォード	デウォルト
18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	州間バッテリー
19	ケイシー・アトウッド （右）	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	ダッジディーラー / UAW
20	トニー・スチュワート	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	ホームデポ
21	エリオット・サドラー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	モータークラフト
22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	キャタピラー社
24	ジェフ・ゴードン （W）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	デュポン自動車仕上げ
25	ジェリー・ナドー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	UAW -デルファイ
26	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	Kマート
27	ケニー・ウォレス	イールリバーレーシング	ポンティアック	ヒルズブラザーズコーヒー
28	リッキー・ラッド	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	テキサコ/ハボリン
31	マイク・スキナー	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	ロウズ
32	リッキー・クレイヴン	PPIモータースポーツ	フォード	潮
33	ジョー・ネメチェク	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	オークウッドホームズ
36	ケン・シュレーダー	MBVモータースポーツ	ポンティアック	M&M's
37	デリック・コープ （W）	クエストモーターレーシング	ポンティアック	K&Nパフォーマンスフィルター
40	スターリング・マーリン （W）	チップ・ガナッシ・レーシング with フェリックス・サバテス	ダッジ	クアーズライト
43	ジョン・アンドレッティ	小規模企業	ダッジ	チェリオス
44	バックショット・ジョーンズ	小規模企業	ダッジ	ジョージア・パシフィック
45	カイル・ペティ	小規模企業	ダッジ	スプリントPCS
50	リック・マスト	ミッドウェスト・トランジット・レーシング	シボレー	ミッドウェストトランジット
51	ジェフ・パービス	フェニックス・レーシング	フォード	フェニックス建設
55	ボビー・ハミルトン	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	スクエアD
66	トッド・ボディン	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	ルート66 / Kマート
71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	チーム・リアルツリー
72	ドウェイン・レイク	マーシス・オート・レーシング	シボレー	チーム・リアルツリー
77	ロバート・プレスリー	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	ジャスパーエンジン
80	モーガン・シェパード	ホバーモータースポーツ	フォード	ヘイズ・ジュエラーズ
84	ノーム・ベニング	ノーム・ベニング・レーシング	シボレー	ソビー飲料
85	カール・ロング	マンションモータースポーツ	フォード	マンションデコレーター
88	デイル・ジャレット （W）	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	UPS
90	ハット・ストリックリン	ドンラヴィー・レーシング	フォード	ヒルズブラザーズコーヒー
92	ステイシー・コンプトン	メリングレーシング	ダッジ	コディアック
93	デイブ・ブレイニー	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	アモコ アルティメット
96	アンディ・ヒューストン （右）	PPIモータースポーツ	フォード	マクドナルド
97	カート・ブッシュ （右）	ラウシュ・レーシング	フォード	フォード100周年
99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	シトゴ スーパーガード

予選

デイトナ500の1-2位とゲータレード・デュエルの出場者を決める予選は、2001年2月10日に行われました。当初、ビル・エリオットとジェリー・ナドーがそれぞれ1位と2位からスタートする予定でした。しかし、予選後の車検で、NASCARはナドーが承認されていないショックアブソーバーとスプリングシャックルを使用していたことを発見し、彼のタイムは失格となりました。当初3位だったステイシー・コンプトンが2位に浮上しました。

ドウェイン・ライクはタイムを記録しなかった唯一のドライバーとなるだろう。

ポジション[3]	いいえ。	ドライバ	作る	時間	スピード
1	9	ビル・エリオット	ダッジ	49.029	183.565
2	92	ステイシー・コンプトン	ダッジ	49.266	182.682
3	88	デイル・ジャレット	フォード	49.282	182.622
4	20	トニー・スチュワート	ポンティアック	49.306	182.534
5	24	ジェフ・ゴードン	シボレー	49.322	182.474
6	22	ウォード・バートン	ダッジ	49.337	182.419
7	40	スターリング・マーリン	ダッジ	49.412	182.142
8	33	ジョー・ネメチェク	シボレー	49.419	182.116
9	31	マイク・スキナー	シボレー	49.419	182.116
10	32	リッキー・クレイヴン	フォード	49.430	182.076
11	10	ジョニー・ベンソン	ポンティアック	49.453	181.991
12	5	テリー・ラボンテ	シボレー	49.502	181.811
13	15	マイケル・ウォルトリップ	シボレー	49.534	181.693
14	93	デイブ・ブレイニー	ダッジ	49.543	181.660
15	55	ボビー・ハミルトン	シボレー	49.543	181.660
16	43	ジョン・アンドレッティ	ダッジ	49.566	181.576
17	96	アンディ・ヒューストン	フォード	49.569	181.565
18	8	D. アーンハート・ジュニア	シボレー	49.586	181.503
19	4	ロビー・ゴードン	シボレー	49.632	181.335
20	28	リッキー・ラッド	フォード	49.670	181.196
21	18	ボビー・ラボンテ	ポンティアック	49.745	180.923
22	2	ラスティ・ウォレス	フォード	49.763	180.857
23	1	スティーブ・パーク	シボレー	49.769	180.835
24	99	ジェフ・バートン	フォード	49.792	180.752
25	19	ケイシー・アトウッド	ダッジ	49.798	180.730
26	6	マーク・マーティン	フォード	49.805	180.705
27	3	デイル・アーンハート	シボレー	49.808	180.694
28	36	ケン・シュレーダー	ポンティアック	49.822	180.643
29	11	ブレット・ボディン	フォード	49.824	180.636
30	44	バックショット・ジョーンズ	ポンティアック	49.836	180.592
31	45	カイル・ペティ	ダッジ	49.839	180.581
32	14	ロン・ホーナデイ	ポンティアック	49.853	180.531
33	71	デイブ・マーシス	シボレー	49.893	180.386
34	21	エリオット・サドラー	フォード	49.899	180.364
35	26	ジミー・スペンサー	フォード	49.928	180.260
36	01	ジェイソン・レフラー	ダッジ	49.967	180.119
37	66	トッド・ボディン	フォード	50.003	179.989
38	27	ケニー・ウォレス	ポンティアック	50.033	179.881
39	51	ジェフ・パービス	フォード	50.062	179.777
40	17	マット・ケンゼス	フォード	50.124	179.554
41	7	マイク・ウォレス	フォード	50.151	179.458
42	77	ロバート・プレスリー	フォード	50.187	179.329
43	90	ハット・ストリックリン	フォード	50.282	178.990
44	50	リック・マスト	シボレー	50.396	178.586
45	97	カート・ブッシュ	フォード	50.417	178.511
46	12	ジェレミー・メイフィールド	フォード	50.529	178.116
47	37	デリック・コープ	ポンティアック	50.764	177.291
48	84	ノーム・ベニング	フォード	51.049	176.301
49	85	カール・ロング	フォード	51.053	176.287
50	80	モーガン・シェパード	フォード	51.526	174.669
51	72	ドウェイン・レイク	シボレー	起動しなかった
DSQ	25	ジェリー・ナドー*	シボレー	49.224	182.838

ゲータレード125

ゲータレード125は、毎年2月にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでデイトナ500と併せて開催されるNASCARウィンストン・カップ・シリーズの2つです。50周、125マイルのレースが2回行われ、デイトナ500のラインナップを決めるヒートレースとして機能します。両方のレースで3位から30位までのラインナップが決定します。最初のレースでは、ポールポジション予選日に奇数位で予選を通過した車両のラインナップが決定します。2番目のレースでは、偶数位で予選を通過した車両のラインナップが決定します。予選レースの後、まだフィールドに出ていない予選で最速タイムを記録したドライバーによって次の6つのポジションが決定されます。最後の7つのポジションは、前年の車両オーナーのポイント順位に基づいて暫定的にスタートするドライバーに割り当てられます。

レース1の結果

ポス	グリッド	いいえ	ドライバ	チーム	メーカー	ラップ
1	4	40	スターリング・マーリン	チップ・ガナッシ・レーシング	ダッジ	50
2	26	25	ジェリー・ナドー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	50
3	14	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	50
4	9	96	アンディ・ヒューストン（右）	PPIモータースポーツ	フォード	50
5	17	26	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	50
6	3	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	50
7	24	01	ジェイソン・レフラー（右）	チップ・ガナッシ・レーシング	ダッジ	50
8	25	51	ジェフ・パービス	フェニックス・レーシング	フォード	50
9	7	15	マイケル・ウォルトリップ	デイル・アーンハート社	シボレー	50
10	13	19	ケイシー・アトウッド（右）	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	50
11	18	27	ケニー・ウォレス	イールリバーレーシング	ポンティアック	50
12	12	1	スティーブ・パーク	デイル・アーンハート社	シボレー	50
13	19	7	マイク・ウォレス	ウルトラモータースポーツ	フォード	50
14	15	44	バックショット・ジョーンズ（右）	小規模企業	ダッジ	50
15	20	50	リック・マスト	ミッドウェスト・トランジット・レーシング	シボレー	50
16	5	33	ジョー・ネメチェク	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	50
17	8	55	ボビー・ハミルトン	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	50
18	21	37	デリック・コープ	クエストモーターレーシング	ポンティアック	50
19	11	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	50
20	1	9	ビル・エリオット	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	50
21	16	14	ロン・ホーナデイ・ジュニア（右）	AJフォイト・レーシング	ポンティアック	49
22	23	11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード	48
23	10	4	ロビー・ゴードン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	47
24	2	88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	46
25	6	10	ジョニー・ベンソン・ジュニア	MBVモータースポーツ	ポンティアック	45
26	22	85	カール・ロング（右）	マンションモータースポーツ	フォード	12

レース2の結果

ポス	グリッド	いいえ	ドライバ	チーム	メーカー	ラップ
1	4	31	マイク・スキナー	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	50
2	9	8	デイル・アーンハート・ジュニア	デイル・アーンハート社	シボレー	50
3	12	99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	50
4	3	22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	50
5	11	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング	フォード	50
6	14	36	ケン・シュレーダー	MB2モータースポーツ	ポンティアック	50
7	18	17	マット・ケンゼス	ラウシュ・レーシング	フォード	50
8	5	32	リッキー・クレイヴン	PPIモータースポーツ	フォード	50
9	7	93	デイブ・ブレイニー	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	50
10	13	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	50
11	2	20	トニー・スチュワート	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	50
12	20	97	カート・ブッシュ	ラウシュ・レーシング	フォード	50
13	15	45	カイル・ペティ	小規模企業	ダッジ	50
14	10	28	リッキー・ラッド	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	50
15	6	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	50
16	25	12	ジェレミー・メイフィールド	ペンスキー・レーシング	フォード	50
17	17	66	トッド・ボディン	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	50
18	8	43	ジョン・アンドレッティ	小規模企業	ダッジ	50
19	24	77	ロバート・プレスリー	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	50
20	22	80	モーガン・シェパード	ホバーモータースポーツ	フォード	50
21	23	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	50
22	19	90	ハット・ストリックリン	ドンラヴィー・レーシング	フォード	50
23	1	92	ステイシー・コンプトン	メリングレーシング	ダッジ	50
24	21	84	ノーム・ベニング（右）	ノーム・ベニング・レーシング	シボレー	48
25	16	21	エリオット・サドラー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	35
26	26	72	ドウェイン・レイク（右）	マーシス・オート・レーシング	シボレー	20

先発メンバー

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	注記
1	9	ビル・エリオット	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	ポールポジション予選で最速
2	92	ステイシー・コンプトン	メリングレーシング	ダッジ	ポールポジション予選2位
3	40	スターリング・マーリン	チップ・ガナッシ・レーシング	ダッジ	レース1優勝者
4	31	マイク・スキナー	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	レース2の優勝者
5	25	ジェリー・ナドー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	レース1で2位
6	8	デイル・アーンハート・ジュニア	デイル・アーンハート社	シボレー	レース2で2位
7	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	レース1で3位
8	99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	レース2で3位
9	96	アンディ・ヒューストン（右）	PPIモータースポーツ	フォード	レース1で4位
10	22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	レース2で4位
11	26	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	レース1で5位
12	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング	フォード	レース2で5位
13	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	レース1で6位
14	36	ケン・シュレーダー	MB2モータースポーツ	ポンティアック	レース2で6位
15	01	ジェイソン・レフラー（右）	チップ・ガナッシ・レーシング	ダッジ	レース1で7位
16	17	マット・ケンゼス	ラウシュ・レーシング	フォード	レース2で7位
17	51	ジェフ・パービス	フェニックス・レーシング	フォード	レース1で8位
18	32	リッキー・クレイヴン	PPIモータースポーツ	フォード	レース2で8位
19	15	マイケル・ウォルトリップ	デイル・アーンハート社	シボレー	レース1で9位
20	93	デイブ・ブレイニー	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	レース2で9位
21	19	ケイシー・アトウッド（右）	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	レース1で10位
22	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	レース2で10位
23	27	ケニー・ウォレス	イールリバーレーシング	ポンティアック	レース1で11位
24	20	トニー・スチュワート	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	レース2で11位
25	1	スティーブ・パーク	デイル・アーンハート社	シボレー	レース1で12位
26	97	カート・ブッシュ	ラウシュ・レーシング	フォード	レース2で12位
27	7	マイク・ウォレス	ウルトラモータースポーツ	フォード	レース1で13位
28	45	カイル・ペティ	小規模企業	ダッジ	レース2で13位
29	44	バックショット・ジョーンズ（右）	小規模企業	ダッジ	レース1で14位
30	28	リッキー・ラッド	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	レース2で14位
31	88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	予選スピード
32	33	ジョー・ネメチェク	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	予選スピード
33	10	ジョニー・ベンソン・ジュニア	MBVモータースポーツ	ポンティアック	予選スピード
34	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	予選スピード
35	55	ボビー・ハミルトン	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	予選スピード
36	43	ジョン・アンドレッティ	小規模企業	ダッジ	予選スピード
37	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	仮
38	12	ジェレミー・メイフィールド	ペンスキー・レーシング	フォード	仮
39	77	ロバート・プレスリー	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	仮
40	21	エリオット・サドラー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	仮
41	4	ロビー・ゴードン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	仮
42	14	ロン・ホーナデイ・ジュニア（右）	AJフォイト・レーシング	ポンティアック	仮
43	11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード	仮
資格なし
	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー
	66	トッド・ボディン	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード
	90	ハット・ストリックリン	ドンラヴィー・レーシング	フォード
	50	リック・マスト	ミッドウェスト・トランジット・レーシング	シボレー
	37	デリック・コープ	クエストモーターレーシング	ポンティアック
	84	ノーム・ベニング（右）	ノーム・ベニング・レーシング	シボレー
	85	カール・ロング（右）	マンションモータースポーツ	フォード
	80	モーガン・シェパード	ホバーモータースポーツ	フォード
	72	ドウェイン・レイク（右）	マーシス・オート・レーシング	シボレー

レース概要

ポールシッターのビル・エリオットはグリーンフラッグまで先頭を走ったが、わずか1周でスターリング・マーリン（3日前に行われた最初の125マイル予選レースの優勝者）に追い抜かれてトップに立った。29周目、ラスティ・ウォレスは右フロントタイヤが突然パンクし、ピットインした。NASCARは、ウォレスがピットインする際にピットロードの速度制限を超えたと判断し、15秒のペナルティを科した。その結果、ウォレスは1周遅れとなり、最初の予定されていたピットストップをスキップすることでそれを補おうとした。最初のコーションは48周目、ジェフ・パービスがターン3と4の間でウォールに当たった時に出された。レースは再スタートし、105周に及ぶロングランとなった。このレースではウォード・バートンが最長リードした。 87周目、デイル・アーンハートとルーキーのカート・ブッシュは5位争いの最中、ターン4の立ち上がりでドア・トゥ・ドア接触を起こした。アーンハートは時速185マイル（約290キロ）でブッシュに中指を立てたが、ラップごとの解説者マイク・ジョイの表現によれば、彼は単に「カート、君がナンバー1だ」と言っているだけだった。^[4]

2回目のコーションは157周目に出されました。ジョー・ネメチェクをパスしようとしていたブッシュがフロントストレッチのウォールに接触し、インフィールドを突き抜けてピットロードに滑り込んだのです。167周目にはスティーブ・パークがトップに立ったものの、次の周でチームメイトのマイケル・ウォルトリップに追い抜かれました。

ビッグワン

173周目に大クラッシュが発生し、 18台の車が劇的な形で脱落した。これは、ロビー・ゴードンがバックストレートに進入してきた際に、アウト側のレーンでウォード・バートンをかわしたことから始まった。バートンは次に、トニー・スチュワートに衝突し、スチュワートはレーストラックの真ん中を横切って引き返し、フィールドの大半を彼の後ろに集めた。スチュワートはこのクラッシュでどのドライバーよりも最悪の乗り心地を体験した。バートンにヒットされた後、彼の車はウォールに向かって向きを変え、空気の塊を捕らえ、ロビー・ゴードンの上に押し上げられて2回転し、次にジェイソン・レフラーの上に着地し、インフィールドに停止した。ボビー・ラボンテのボンネットが壊れてスチュワートの車に付着し、エンジンが発火した。スチュワートの車は、1988年のレースでのリチャード・ペティの横転事故に似たものだったと言われている。マーク・マーティンは最初に外のウォールに衝突し、次に少なくとも2台の他の車に衝突され、彼の車の後部が破壊された。マーティンはなんとかピットロードまでマシンを戻して放棄した。このクラッシュにはジェフ・ゴードン、テリー・ラボンテ、アンディ・ヒューストン、バックショット・ジョーンズ、デイル・ジャレット（デイトナ500の前回優勝者）、ジェフ・バートン、エリオット・サドラー、ケニー・ウォレス、ジョン・アンドレッティ、ジェリー・ナドーも巻き込まれた。アーンハート、エリオット、ロン・ホーナディ・ジュニア、ケン・シュレーダーなど、わずか数名のドライバーだけがマシンに損傷がなくクラッシュを逃れることができた。レースは徹底的な清掃のため赤旗が提示された。赤旗が解除されると、レースは180周目に再スタートし、デイル・アーンハート・ジュニアが先頭に立った。次の3周はマーリンがリードしたが、ウォルトリップが再びマシンを引き継いだ。

デイル・アーンハートの死とレースの結末

レースが終わりに近づくと、フォックス・スポーツのブースにいたダレル・ウォルトリップは、NASCARカップ・シリーズで初優勝を目前に控えた弟のマイケルを記者席から応援する中、興奮と不安が目に見えて高まった。最終ラップの白旗が振られると、アーンハート・ジュニアはウォルトリップの後ろ2位、そのすぐ後ろを父親が3位で走っていた。前を走る2台の車を所有するアーンハートは、スターリング・マーリン、ケン・シュレーダー、ラスティ・ウォレスを含む集団を勝利を目指してレースから引き離すため、アーンハートはアグレッシブに走っていた。ターン3の進入時、アーンハートは、下側で追い抜こうとしていたマーリンにブロックを投げた。アーンハートの車はクリアできず、リアバンパーがマーリンのフロントバンパーに接触し、アーンハートは横滑りしてノーズがエプロンに接触した。スピードを上げて軌道修正しようとしたアーンハートは、急激なカウンターステアで車体をスライドさせようとした。その結果、車はコースを急激に逆戻りし、ケン・シュレーダーの進路に飛び込んだ。シュレーダーは助手席側のドアの後ろからアーンハートに衝突し、アーンハートの車は急激に傾き、壁への角度が急激に変化した。シュレーダーがアーンハートに接触した際、アーンハートは推定時速155～160マイル（250～257km/h）でノーズから壁に激突した。両車は急勾配のバンクを滑り落ち、コースアウトしてインフィールドの芝生に突っ込んだ。この2台が衝突する間、ドライバーはグリーンフラッグの条件でフィニッシュまで走行することが許可された。

マイケル・ウォルトリップは、フィールドが巻き返す中、自身初のウィンストンカップ優勝を果たした。チームメイトのアーンハート・ジュニアは0.124秒差で2位だった。ウォルトリップがフィニッシュラインを通過すると同時にイエローフラッグとチェッカーフラッグが提示され、残りのフィールドはその時点でその位置で固定された。^[5]アーンハートとシュレーダーは、レースを完走しなかったにもかかわらず、12位と13位でフィニッシュしたとされている。シュレーダーはアーンハートのクラッシュ現場を最初に目撃した人物であり、車内を見てすぐに緊急救助を要請した。ウォルトリップはチームと共にビクトリーレーンで祝ったが、シュレーダーが到着して事故が深刻だったことを伝えるまで、事故の深刻さに気づいていなかった。アーンハートが自力で立ち上がることができず、優勝した車のオーナーとしてビクトリーレーンにいなかったことは、彼の状態を心配させた。なぜなら、彼は数年前にも視覚的にはるかに激しいクラッシュで負傷したが、めったに戦線離脱しない粘り強いドライバーとして知られていたからである。アーンハートは車から救出され、救急車で近くのハリファックス医療センターに搬送されたが、東部標準時午後5時16分に死亡が確認された。報道によると、妻テレサ、チームオーナーで親友のリチャード・チルドレス、息子のアーンハート・ジュニアに見守られていたという。アーンハートの死は、東部標準時午後7時頃、NASCAR会長のマイク・ヘルトンによって公式発表された。ウィンストンカップで7度のチャンピオンに輝いた彼の死は、ウォルトリップの初ウィンストンカップ優勝と173周目に起きた18台の車が絡む事故を大きく覆い隠した。

結果

ポス	グリッド	車No.	ドライバ	チーム	メーカー	ラップ	リードラップ数	時間/退職
1	19	15	マイケル・ウォルトリップ	デイル・アーンハート社	シボレー	200	27	3:05:26
2	6	8	デイル・アーンハート・ジュニア	デイル・アーンハート社	シボレー	200	13	+0.124
3	12	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング	フォード	200	0	リードラップはコーションあり
4	30	28	リッキー・ラッド	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	200	0	リードラップはコーションあり
5	1	9	ビル・エリオット （W）	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	200	1	リードラップはコーションあり
6	27	7	マイク・ウォレス	ウルトラモータースポーツ	フォード	200	0	リードラップはコーションあり
7	3	40	スターリング・マーリン （W）	チップ・ガナッシ・レーシング	ダッジ	200	39	リードラップはコーションあり
8	35	55	ボビー・ハミルトン	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	200	0	リードラップはコーションあり
9	38	12	ジェレミー・メイフィールド	ペンスキー・レーシング	フォード	200	0	リードラップはコーションあり
10	2	92	ステイシー・コンプトン	メリングレーシング	ダッジ	200	0	リードラップはコーションあり
11	32	33	ジョー・ネメチェク	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	200	0	リードラップはコーションあり
12	7	3	デイル・アーンハート （W） †	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	199	17	事故（死亡）
13	14	36	ケン・シュレーダー	MB2モータースポーツ	ポンティアック	199	0	事故
14	39	77	ロバート・プレスリー	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	199	0	+1ラップ
15	43	11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード	199	1	+1ラップ
16	28	45	カイル・ペティ	小規模企業	ダッジ	199	0	+1ラップ
17	42	14	ロン・ホーナデイ・ジュニア （右）	AJフォイト・レーシング	ポンティアック	199	0	+1ラップ
18	40	21	エリオット・サドラー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	199	0	+1ラップ
19	8	99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	199	0	+1ラップ
20	21	19	ケイシー・アトウッド （右）	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	198	0	+2周
21	16	17	マット・ケンゼス	ラウシュ・レーシング	フォード	196	0	+4周
22	31	88	デイル・ジャレット （W）	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	186	1	事故
23	18	32	リッキー・クレイヴン	PPIモータースポーツ	フォード	185	0	+15周
24	34	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	184	0	事故
25	23	27	ケニー・ウォレス	イールリバーレーシング	ポンティアック	184	0	事故
26	4	31	マイク・スキナー	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	183	24	+17周
27	11	26	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	183	0	+17周
28	33	10	ジョニー・ベンソン・ジュニア	MBVモータースポーツ	ポンティアック	181	0	エンジン
29	29	44	バックショット・ジョーンズ （右）	小規模企業	ダッジ	181	0	事故
30	13	24	ジェフ・ゴードン （W）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	178	11	事故
31	25	1	スティーブ・パーク	デイル・アーンハート社	シボレー	177	2	+23周
32	5	25	ジェリー・ナドー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	176	0	事故
33	22	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	175	1	事故
34	15	01	ジェイソン・レフラー （右）	チップ・ガナッシ・レーシング	ダッジ	174	0	事故
35	10	22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	173	53	事故
36	24	20	トニー・スチュワート	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	173	0	事故
37	41	4	ロビー・ゴードン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	173	0	事故
38	9	96	アンディ・ヒューストン （右）	PPIモータースポーツ	フォード	173	0	事故
39	36	43	ジョン・アンドレッティ	小規模企業	ダッジ	173	0	事故
40	37	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	173	3	事故
41	26	97	カート・ブッシュ （右）	ラウシュ・レーシング	フォード	169	0	+31周
42	20	93	デイブ・ブレイニー	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	135	0	エンジン
43	17	51	ジェフ・パービス	フェニックス・レーシング	フォード	47	0	事故
予選落ち
		71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー
		66	トッド・ボディン	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード
		90	ハット・ストリックリン	ドンラヴィー・レーシング	フォード
		50	リック・マスト	ミッドウェスト・トランジット・レーシング	シボレー
		37	デリック・コープ （W）	クエストモーターレーシング	ポンティアック
		84	ノーム・ベニング （右）	ノーム・ベニング・レーシング	シボレー
		85	カール・ロング （右）	マンションモータースポーツ	フォード
		80	モーガン・シェパード	ホバーモータースポーツ	フォード
		72	ドウェイン・レイク （右）	マーシス・オート・レーシング	シボレー
出典: [5]

レース後の順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	マイケル・ウォルトリップ	180
2	デイル・アーンハート・ジュニア	175（–5）
3	ラスティ・ウォレス	165（–15）
4	リッキー・ラッド	160（–20）
5	ビル・エリオット	160（–20）
6	スターリング・マーリン	151（–29）
7	マイク・ウォレス	150 (–30)
8	ボビー・ハミルトン	142 (–38)
9	ジェレミー・メイフィールド	138（–42）
10	ステイシー・コンプトン	132（–46）

メディア

2001年のデイトナ500は、NASCARの新しい集中テレビ契約の下での初のカップシリーズのレースとなった。この契約により、NASCARのメディア権の責任がトラック所有者（これにより、イベントは長年の権利保有者であるCBSを含む複数のネットワークに不統一に分散していた）からNASCAR自身に移った。NASCARは、ウィンストンカップシリーズとブッシュシリーズのシーズンの各半分の権利保有者となるために、2つの放送局、Fox SportsとNBC Sports （NBCはケーブル権をTNTにサブライセンスし、Foxは当時の姉妹ケーブルネットワークであるFXを使用）と6年契約を結んだ。FoxとNBCは、毎年2つのデイトナレース週末の権利を交互に保持した。^[6]

マイク・ジョイはCBSからFOXに移籍し、引き続きリードアナウンサーを務めた。元ドライバーのダレル・ウォルトリップとクルーチーフのラリー・マクレイノルズがジョイのアナウンサーとしてアナウンサーブースに加わった。ジョイ、ウォルトリップ、マクレイノルズは2016年までFOXのオンエアチームに残り、マクレイノルズがルール＆テクニカルアナリストに就任し、ジェフ・ゴードンがアナウンサーブースの座を交代した。ダレル・ウォルトリップは2019年6月に放送界から引退し、ジョイとゴードンの2人で2020年シーズンのアナウンサーブースを担当したが、 2021年シーズンにクリント・ボウヤーが就任し、ゴードンはシーズン末に退社した。^{[7] [8] [9]}

参考文献

1. 「スプリントカップシリーズスケジュール」ESPN . 2012年5月10日閲覧。
2. 「2001年デイトナ500の天気情報」『オールド・ファーマーズ・アルマナック』。2024年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月20日閲覧。
3. “rpm.espn.com: Daytona 500 予選結果”. www.espn.com . 2021年6月24日閲覧。
4. ラップ114
5. “2001 Daytona 500”. Racing-Reference.info . 2012年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月10日閲覧。
6. 「デイル・アーンハートがデイトナで時を止めた暗黒の日」Fox Sports、2016年2月15日。 2020年2月16日閲覧。
7. 「Foxの放送局がFoxの2001年デイトナ500を振り返る」Awful Announcement . 2020年2月15日. 2020年2月16日閲覧。
8. 「47年ぶりにダレル・ウォルトリップは次に何が起こるか分からない」ESPN.com 2019年5月23日. 2019年6月21日閲覧。
9. 「Fox、ジョイとゴードンの2人制NASCARブースに移行」Sports Business Daily . 2020年2月16日閲覧。

「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2001_Daytona_500&oldid=1319261077」より取得