2014年カンザスグランプリ

2014年カンザスグランプリは、国際モータースポーツ協会(IMSA)公認のスポーツカーレースで、 2014年6月7日にカンザス州カンザスシティカンザススピードウェイで開催された。このイベントは、2014年ユナイテッドスポーツカー選手権の予定された13ラウンドのうちの6番目のラウンドとして開催された

背景

プレビュー

レースが開催されたカンザススピードウェイ。

国際モータースポーツ協会(IMSA)のスコット・アサートン会長は、2013年10月にこのレースが2014年ユナイテッド・スポーツカー選手権のスケジュールに組み込まれたことを確認した。 [1]このイベントがチューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権の一部として開催されたのは初めてのことだった。2014年のカンザスグランプリは、IMSAが2014年に予定していた13のスポーツカーレースのうちの6番目であり、北米耐久カップの一部として開催されなかった3番目のラウンドだった。[1]このイベントは、2014年6月7日にカンザス州カンザスシティ19ターン2.370マイル(3.814 km)のカンザススピードウェイで開催された。[1]このイベントは、クーパータイヤプロトタイプライトと共同で2セグメントのレース形式で開催された。[2] [1]

レース前、ジョン・ベネットコリン・ブラウンはプロトタイプ・チャレンジ・ドライバーズ・チャンピオンシップで97ポイントを獲得し、 2位のレンガー・ファン・デル・ザンデと80ポイントのマーティン・フエンテスに3ポイント差をつけていた。[3] COREオートスポーツはそれぞれのチームチャンピオンシップを獲得した。[3]

エントリーリスト

カンザスグランプリには公式に29台の車がエントリーし、その大部分はクーパータイヤのプロトタイプライトシリーズにエントリーした。[4]プロトタイプチャレンジ(PC)クラスは、10台のオレカFLM09で構成され、スターワークスモータースポーツRSRレーシングから2台ずつだった。BAR1モータースポーツ、COREオートスポーツJDCミラーモータースポーツ、パフォーマンステック、PR1 / マシアセンモータースポーツ、および8スターモータースポーツは、それぞれ1台の車をエントリーした。[5] [4]プロトタイプ(P)、グランドツーリングルマン(GTLM)、およびグランドツーリングデイトナ(GTD)カテゴリーがフィールドになかったため、カンザスでは1つのレーシングクラスのみが参加した。[1]

練習する

土曜日のレース開始前には、金曜日に3回の練習セッションが行われました。最初のセッションは金曜日の午後に80分間、2番目のセッションは金曜日の午後に1時間行われました。決勝日の夜に行われた3番目のセッションは45分間でした[5] 。

予選

金曜日の夕方に行われた50分間の2グループ予選では、全カテゴリーに15分間のセッションが与えられました。クーパータイヤ・プロトタイプ・ライトの車両が最初に出走し、その後PCグループの車両は同一タイムの別セッションを1回実施しました。レギュレーションでは、各チームは予選ドライバーを1名指名し、最速ラップタイムによって各クラスのスタート順が決定されました。[5]

予選結果

各クラスのポールポジションは太字と‡で示されます。PC はPrototype Challengeの略です

ポジションクラスいいえ。チーム時間ギャップグリッド
1パソコン08アメリカ合衆国 RSRレーシング1:11.839_1‡
2パソコン52アメリカ合衆国 PR1/マティアセン・モータースポーツ1:11.878+0.0392
3パソコン25アメリカ合衆国 8Starモータースポーツ1:11.989+0.1503
4パソコン09アメリカ合衆国 RSRレーシング1:12.541+0.7024
5パソコン54アメリカ合衆国 コアオートスポーツ1:12.597+0.7585
6パソコン38アメリカ合衆国パフォーマンステクノロジー1:12.766+0.9276
7パソコン85アメリカ合衆国 JDCミラーモータースポーツ1:12.862+1.0237
8パソコン8アメリカ合衆国 スターワークス・モータースポーツ1:12.958+1.1198
9パソコン7アメリカ合衆国 スターワークス・モータースポーツ1:13.592+1.7539
10パソコン88アメリカ合衆国BAR1モータースポーツ1:13.737+1.89810
11L127パフォーマンステックモータースポーツ1:16.183+4.34411‡
12L161コンプレントモータースポーツ1:16.308+4.46912
13L116パフォーマンステックモータースポーツ1:16.393+4.55413
14L19パフォーマンステックモータースポーツ1:16.482+4.64314
15L112ワンモータースポーツ1:16.582+4.74315
16L139パフォーマンステックモータースポーツ1:16.607+4.76816
17L144ヒューストン・フェラーリ・レースチーム1:16.643+4.80417
18L110JDCモータースポーツ1:16.737+4.89818
19L177ワンモータースポーツ1:17.001+5.16219
20L148Starモータースポーツ1:17.109+5.27020
21L128Starモータースポーツ1:17.366+5.52721
22L134パフォーマンステックモータースポーツ1:17.396+5.55722
23L1658Starモータースポーツ1:17.995+6.15623
24L142ユーロスポーツ・レーシング1:18.766+6.92724
25L1125パフォーマンステックモータースポーツ1:21.696+9.85725
26L222BAR1モータースポーツ時間は定められていない26‡
27L128ユーント・モータースポーツ時間は定められていない27
28L162ワンモータースポーツ時間は定められていない28
29L129エクストリームスピードモータースポーツ時間は定められていない29
出典: [6] [7] [8] [9]

人種

レース結果

クラスの優勝者は太字と‡で示されます。PC はPrototype Challengeの略です

ポスクラスいいえ。チームドライバーシャーシタイヤラップ
エンジン
1パソコン54アメリカ合衆国 コアオートスポーツアメリカ合衆国 ジョン・ベネット
アメリカ合衆国 コリン・ブラウン
オレカ FLM09C66‡
シボレー6.2L V8
2パソコン8アメリカ合衆国 スターワークス・モータースポーツドイツミルコ・シュルティス
オランダ レンガー・ファン・デル・ザンデ
オレカ FLM09C66
シボレー6.2L V8
3パソコン25アメリカ合衆国 8Starモータースポーツメキシコ ルイス・ディアス
アメリカ合衆国 ショーン・レイホール
オレカ FLM09C66
シボレー6.2L V8
4パソコン52アメリカ合衆国 PR1/マティアセン・モータースポーツアメリカ合衆国 グンナー・ジャネット
アメリカ合衆国 フランキー・モンテカルボ
オレカ FLM09C66
シボレー6.2L V8
5パソコン08アメリカ合衆国 RSRレーシングカナダクリス・カミング
カナダ アレックス・タグリアーニ
オレカ FLM09C66
シボレー6.2L V8
6パソコン09アメリカ合衆国 RSRレーシングアメリカ合衆国 ダンカン・エンデ
ブラジル ブルーノ・ジュンケイラ
オレカ FLM09C66
シボレー6.2L V8
7パソコン7アメリカ合衆国 スターワークス・モータースポーツメキシコマーティン・フエンテス
イギリス ライアン・ダルジール
オレカ FLM09C66
シボレー6.2L V8
8パソコン88アメリカ合衆国BAR1モータースポーツアメリカ合衆国ダグ・ビーレフェルトオレカ FLM09C66
シボレー6.2L V8
9パソコン38アメリカ合衆国パフォーマンステクノロジーカナダ デビッド・オステラオレカ FLM09C66
シボレー6.2L V8
10パソコン85アメリカ合衆国 JDCミラーモータースポーツアメリカ合衆国 クリス・ミラー
南アフリカ スティーブン・シンプソン
オレカ FLM09C65
シボレー6.2L V8
出典: [10] [11] [12]
タイヤメーカー
シンボルタイヤメーカー
Cコンチネンタル

参考文献

  1. ^ abcde Dagys、ジョン (2013 年 10 月 11 日)。 「2014 年のスケジュールにカンザス州を追加」。Sportscar365.com。ジョン・ダギス・メディアLLC 2024 年11 月 12 日に取得
  2. ^ Dagys, John (2014年5月16日). 「カンザス州PCレースフォーマットが明らかに」. Sportscar365.com . John Dagys Media, LLC . 2024年11月12日閲覧
  3. ^ ab “2014 TUDOR Championship Official Points REVISED.pdf” (PDF) . 2015年5月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年11月11日閲覧
  4. ^ ab “Kansas [PC] 2014 - Entry List”. Racingsportscars.com . 2024年11月12日閲覧
  5. ^ abc "14_IMSA_KANSAS_SG_V1.pdf" (PDF) . Spotterguides.com . 2024年11月12日閲覧
  6. ^ “Tudor United SportsCar Championship Unofficial Qualifying” (PDF) . IMSA . 2014年6月6日. 2021年10月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年11月12日閲覧
  7. ^ “Cooper Tires Prototype Lites Powered by Mazda 予選レポート - 第3ラウンド” (PDF) . IMSA . 2014年6月6日. 2021年10月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年11月12日閲覧
  8. ^ “Kansas [PC] 2014”. Racingsportscars.com . 2024年11月12日閲覧
  9. ^ “Kansas [PC] 2014 Qualifying Results”. Racingsportscars.com . 2024年11月12日閲覧
  10. ^ “TUDOR United SportsCar Championship Unofficial Race Report” (PDF) . IMSA . 2014年6月7日. 2021年10月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年11月12日閲覧
  11. ^ 「2014年カンザスグランプリ」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年11月12日閲覧
  12. ^ “Kansas [PC] 2014 Race 2 Results”. Racingsportscars.com . 2024年11月12日閲覧


ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ
前回のレース:
シボレー・スポーツカー・クラシック
2014年シーズン次のレース:
ザ・グレン6時間レース
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