2015 オークツリーグランプリ
2015年オークツリーグランプリは、国際モータースポーツ協会（IMSA）公認のスポーツカーレースでした。 2015年8月23日、バージニア州アルトンのバージニア・インターナショナル・レースウェイで開催されました。このレースは、2015年ユナイテッド・スポーツカー選手権の第10戦でした。
背景
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プレビュー
国際モータースポーツ協会（IMSA）のスコット・アサートン会長は、2014年8月にこのレースが2015年のIMSAチューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権（IMSA TUSC）のスケジュールに含まれていることを確認した。[1]このイベントがユナイテッド・スポーツカー選手権の一部として開催されるのは2年連続となる。2015年のオークツリー・グランプリは、IMSAが2015年に予定していた12のスポーツカーレースのうち10番目であり、北米耐久カップの一部として開催されなかった7番目のラウンドであった。[2]このレースは、2015年8月23日にバージニア州アルトンの17ターン3.270マイル（5.263 km）のバージニア・インターナショナル・レースウェイで開催された。[2] PCカテゴリーはイベントから削除された。[3]
エントリーリスト
オークツリー・グランプリには18台の公式エントリーがあり、その大半はグランドツーリング・デイトナ（GTD）カテゴリーでした。GTLMからは4つの異なるブランドから8台がエントリーしました。GTDエントリーリストには、6つの異なるメーカーから10台のGT仕様車がエントリーしました。[4]プロトタイプ（P）クラスとプロトタイプチャレンジ（PC）クラスが欠場したため、バージニア・インターナショナル・レースウェイでは2つのレースクラスのみが出場しました。[3]
予選
土曜日の午後、40分間の2グループ予選セッションでは、全カテゴリーに15分間のセッションが与えられました。GTDクラスの車両が最初に予選に出走し、その後GTLMクラスの車両が同一時間の別セッションを行いました。レギュレーションでは、各チームは予選ドライバーを1名指名し、最速ラップで各クラスのスタート順を決定することが定められていました。IMSAは、GTLMクラスの車両がGTDクラスの車両よりも前に並ぶようにグリッドを調整しました。[5]
予選結果
各クラスのポールポジションは太字と‡で示されます。GTLM はGrand Touring Le Mans、GTD (Grand Touring Daytona)の略です。
| ポジション | クラス | いいえ。 | チーム | ドライバ | 時間 | ギャップ | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GTLM | 911 |  ポルシェ ノースアメリカ |  ニック・タンディ | 1:42.532 | _ | 1‡ |
| 2 | GTLM | 912 | ポルシェ ノースアメリカ |  ヨルグ・ベルクマイスター | 1:42.629 | +0.097 | 2 |
| 3 | GTLM | 62 | 競争リスク | ピエール・カファー | 1:43.122 | +0.590 | 3 |
| 4 | GTLM | 24 | BMW チームRLL | ルーカス・ルアー | 1:43.324 | +0.792 | 4 |
| 5 | GTLM | 25 | BMW チームRLL | ビル・オーバーレン | 1:43.356 | +0.824 | 5 |
| 6 | GTLM | 3 | コルベット・レーシング |  ヤン・マグヌッセン | 1:43.568 | +1.036 | 6 |
| 7 | GTLM | 4 | コルベット・レーシング | トミー・ミルナー | 1:43.797 | +1.265 | 7 |
| 8 | GTLM | 17 | チームファルケンタイヤ | ブライアン・セラーズ | 1:44.134 | +1.602 | 8 |
| 9 | GTD | 48 | ポール・ミラー・レーシング |  ディオン・フォン・モルトケ | 1:49.255 | +6.723 | 9‡ |
| 10 | GTD | 73 | パークプレイスモータースポーツ | パトリック・リンジー | 1:49.265 | +6.733 | 10 |
| 11 | GTD | 63 | スクーデリア・コルサ | ビル・スウィードラー | 1:49.512 | +6.980 | 11 |
| 12 | GTD | 33 | ライリーモータースポーツ | ベン・キーティング | 1:49.837 | +7.305 | 12 |
| 13 | GTD | 007 | TRG-AMR北米 | クリスティーナ・ニールセン | 1:50.080 | +7.548 | 13 |
| 14 | GTD | 23 | チームシアトル / アレックス・ジョブ・レーシング | イアン・ジェームズ | 1:50.253 | +7.721 | 14 |
| 15 | GTD | 44 | マグナス・レーシング | ジョン・ポッター | 1:50.497 | +7.965 | 15 |
| 16 | GTD | 22 | アレックス・ジョブ・レーシング | クーパー・マクニール | 1:50.882 | +8.350 | 16 |
| 17 | GTD | 97 | ターナー・モータースポーツ | マイケル・マーサル | 1:51.330 | +8.798 | 17 |
| 18 | GTD | 76 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} コンパス360レーシング | レイ・メイソン | 1:53.078 | +10.546 | 18 |
| 出典: [6] [7] | |||||||
人種
レース結果
クラス優勝者は太字と‡で示されます。GTLM はGrand Touring Le Mans、GTD (Grand Touring Daytona)の略です。
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参考文献
- ^ Dagys, John (2014年8月10日). 「2015 TUSC、CTSCスケジュール発表」. Sportscar365.com . John Dagys Media, LLC . 2024年11月5日閲覧。
- ^ ab Pruett, Marshall (2014年8月10日). 「IMSA: 2015 TUDOR Championship schedule revealed」. Racer . 2015年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月5日閲覧。
- ^ ab 「2015年、PCチームはデトロイト参加、VIRは不参加」。Sportscar365.com。John Dagys Media, LLC。2014年10月31日。 2024年11月5日閲覧。
- ^ DiZinno, Tony (2015年8月12日). 「VIR TUSC、CTSCエントリーリストに大きな変更なし」. Sportscar365.com . John Dagys Media, LLC . 2024年11月5日閲覧。
- ^ Dagys, John (2015年8月20日). 「Continental Tire Keys to the Race: VIR」. Sportscar365.com . John Dagys Media, LLC . 2024年11月5日閲覧。
- ^ “予選” (PDF) . IMSA . 2015年8月22日. 2021年10月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年11月5日閲覧。
- ^ 「ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ・バージニア 2015 グリッドポジション」。レーシング・スポーツカーズ。 2024年11月5日閲覧。
- ^ 「非公式レースレポート」(PDF) . IMSA . 2015年8月23日. 2016年4月10日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年11月5日閲覧。
- ^ 「2015 Oak Tree at VIR」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年11月5日閲覧。
外部リンク
