2015年ノースイーストグランプリ
2015年ノースイーストグランプリは、国際モータースポーツ協会（IMSA）公認のスポーツカーレースでした。2015年7月25日、コネチカット州レイクビルのライムロックパークで開催されました。このレースは、2015年ユナイテッド・スポーツカー選手権の第8戦でした。
背景
プレビュー
国際モータースポーツ協会（IMSA）のスコット・アサートン会長は、2014年8月にこのレースが2015年のIMSAチューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権（IMSA TUSC）のスケジュールに含まれていることを確認した。[1]このイベントがユナイテッド・スポーツカー選手権の一部として開催されたのは初めてであり、レースとしては24回目の開催となった。2015年のノースイースト・グランプリは、IMSAが2015年に予定していた12のスポーツカーレースのうち8番目であり、北米耐久カップの一部として開催されなかった5番目のラウンドであった。[2]このレースは、2015年7月25日にコネチカット州レイクビルの7ターン1.530マイル（2.462 km）のライムロック・パークで開催された。 [2]
エントリーリスト
ノースイーストグランプリには17台の車が公式にエントリーし、エントリーの大部分はグランドツーリングデイトナ（GTD）カテゴリーであった。プロトタイプチャレンジ（PC）クラスは、7台のオレカFLM09で構成されていた。BAR1モータースポーツ、COREオートスポーツ、JDCミラーモータースポーツ、パフォーマンステックPR1 /マシアセンモータースポーツ、RSRレーシング、およびスターワークスモータースポーツは、それぞれ1台ずつ車をエントリーした。[3] GTDエントリーリストでは、6つの異なるメーカーから10台のGT仕様車両が代表された。コンパス360レーシングがシーズンデビューを果たした。[4]ライトモータースポーツの58号車はエントリーリストには載っていたが、イベントから撤退した。[5]プロトタイプ（P）およびグランドツーリングルマン（GTLM）カテゴリーがフィールドから欠場したため、ライムロックパークでは2つのレーシングクラスのみが代表された。[2]
予選
予選結果
各クラスのポールポジションは太字と‡で示されます。PC は ( Prototype Challenge ) と GTD (Grand Touring Daytona)の略です。
| ポジション | クラス | いいえ。 | チーム | 時間 | ギャップ | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | パソコン | 85 |  JDCミラーモータースポーツ | 49.055 | _ | 1‡ |
| 2 | パソコン | 38 | パフォーマンステックモータースポーツ | 49.697 | +0.642 | 2 |
| 3 | パソコン | 11 | RSRレーシング | 49.966 | +0.911 | 3 |
| 4 | パソコン | 54 | コアオートスポーツ | 50.111 | +1.056 | 4 |
| 5 | パソコン | 52 | PR1/マティアセン・モータースポーツ | 50.504 | +1.449 | 5 |
| 6 | パソコン | 8 | スターワークス・モータースポーツ | 50.821 | +1.766 | 6 |
| 7 | パソコン | 16 | BAR1モータースポーツ | 50.953 | +1.898 | 7 |
| 8 | GTD | 48 | ポール・ミラー・レーシング | 54.004 | +4.949 | 8‡ |
| 9 | GTD | 33 | ライリーモータースポーツ | 54.013 | +4.958 | 9 |
| 10 | GTD | 73 | パークプレイスモータースポーツ | 54.251 | +5.196 | 10 |
| 11 | GTD | 23 | チームシアトル / アレックス・ジョブ・レーシング | 54.532 | +5.477 | 11 |
| 12 | GTD | 007 | TRG-AMR北米 | 54.547 | +5.492 | 12 |
| 13 | GTD | 63 | スクーデリア・コルサ | 54.761 | +5.706 | 13 |
| 14 | GTD | 44 | マグナス・レーシング | 54.770 | +5.715 | 14 |
| 15 | GTD | 22 | アレックス・ジョブ・レーシング | 55.151 | +6.096 | 15 |
| 16 | GTD | 76 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} コンパス360レーシング | 56.775 | +7.720 | 16 |
| 17 | GTD | 97 | ターナー・モータースポーツ | 時間は定められていない | 17 | |
| 出典: [6] | ||||||
人種
レース結果
クラス優勝者は太字と‡で示されます。PC は ( Prototype Challenge ) と GTD (Grand Touring Daytona)の略です。
参考文献
- ^ Dagys, John (2014年8月10日). 「2015 TUSC、CTSCスケジュール発表」. Sportscar365.com . John Dagys Media, LLC . 2024年10月28日閲覧。
- ^ abc Pruett, Marshall (2014年8月10日). 「IMSA: 2015 TUDOR Championship schedule revealed」. Racer.com. 2015年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年10月28日閲覧。
- ^ “2015 TUDOR Championship Lime Rock Pre-Provisional Entry List.xlsx” (PDF) . IMSA . 2015年8月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年10月28日閲覧。
- ^ “Compass360、Audi R8 GTD プログラムを発表”. Sportscar365.com。ジョン・ダギス・メディアLLC. 2015 年 5 月 1 日。2024 年10 月 28 日に取得。
- ^ DiZinno, Tony (2015年7月23日). 「Lime Rock Thursday Notebook」. Sportscar365.com . John Dagys Media, LLC . 2024年10月28日閲覧。
- ^ “予選” (PDF) . IMSA . 2015年7月24日. 2021年10月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年10月28日閲覧。
- ^ “非公式レースレポート” (PDF) . 2015年7月25日. 2016年4月9日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年10月28日閲覧。
- ^ "2015 Northeast Grand Prix". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年10月28日閲覧。
外部リンク
