1986 CART PPG インディカー ワールド シリーズ
| 1986年のCARTシーズン | |
|---|---|
| PPGインディカーワールドシリーズ | |
.svg){kind=logo}  ボビー・レイホール | |
| 季節 | |
| レース | 17 |
| 開始日 | 4月6日 |
| 終了日 | 11月11日 |
| 受賞歴 | |
| ドライバーズチャンピオン |  ボビー・レイホール |
| コンストラクターズカップ |  行進 |
| マニュファクチャラーズカップ | コスワース |
| ネイションズカップ | アメリカ合衆国 |
| 新人王 | チップ・ロビンソン |
| インディアナポリス500優勝者 | ボビー・レイホール |
1986年のCART PPGインディカー・ワールドシリーズは、 CART公認のアメリカン・オープンホイール・レースにおける第8回ナショナル・チャンピオンシップ・シーズンでした。シーズンは17レースと1つの非ポイント・エキシビション・イベントで構成されました。ボビー・レイホールがナショナル・チャンピオンシップを獲得し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーはチップ・ロビンソンでした。1986年のインディアナポリス500はUSAC公認でしたが、CARTポイント・チャンピオンシップの対象となりました。ボビー・レイホールはインディ500で優勝し、後に1980年以来初めて、同一シーズンでインディとCARTのチャンピオンシップの両方を制したドライバーとなりました。
シーズン最初の2レースは、それぞれケビン・コーガン（フェニックス）とマイケル・アンドレッティ（ロングビーチ）が優勝し、両ドライバーにとってCARTサーキットでの初勝利となった。インディアナポリス500は雨のため6日間延期された。トゥルースポーツのボビー・レイホールは残り2周でケビン・コーガンをパスし、マシンのオーナーであるジム・トゥルーマンのために優勝した。トゥルーマンは癌に侵されていたが、2週間も経たないうちに亡くなった。
シーズンは、レイハルとマイケル・アンドレッティの二人の争いとなりました。アンドレッティはミルウォーキーで優勝し、初めてポイントリーダーに躍り出ました。父の日にポートランドで行われた最終ラップで、アンドレッティはトップを走っていました。ところが、最終ラップの最終コーナーで燃料切れを起こし、父のマリオがわずか0.07秒差でフィニッシュラインを駆け抜けました。このレースは、インディカー史上最も衝撃的なフィニッシュの一つとして、またロードコースでのインディカー史上最も僅差のフィニッシュ（1997年まで）として、語り継がれることとなりました。
ラホールは7月にモルソン・インディ・トロントで初優勝を果たし、再び勝利を収めたが、マイケル・アンドレッティは依然としてポイントリーダーの座を守った。ラホールは8月と9月にかけて5戦中4勝を挙げ、残り2レースでランキング9ポイントのリードを築いた。マイケル・アンドレッティはシーズン最後から2番目のレース、フェニックスで重要な勝利を収め、ラホールは3位でフィニッシュした。
タミアミ・パークでのシーズン最終戦を迎える時点で、ラホールはアンドレッティに対してわずか3ポイントのリードを保っていた。マイアミではどちらのドライバーも活躍の場がなく、ちょうど中間点を過ぎたところでアンドレッティがハーフシャフトの破損でリタイアした。アンドレッティがリタイアした時点で、ラホールは事実上チャンピオンシップを獲得した。ロベルト・ゲレーロがポールポジションを獲得し、レースを支配し、最初の111周をリードした。しかし、最終ラップで彼の車は失速し、燃料切れとなった。アル・アンサー・ジュニアがすかさず勝利を奪い、これが1986年の唯一の勝利となった。アンサー・ジュニアは19番グリッドからのスタートで優勝したが、これは当時CARTロード/ストリートコースレースで優勝したドライバーの中で最も後方からのスタートだった。
ドライバーとチーム
1986年のインディカー・ワールドシリーズには、以下のチームとドライバーが参戦しました。全車グッドイヤータイヤを使用しました。
※シャーシ、エンジンの括弧内の数字は使用されたラウンド番号を示します。
** 車の番号の括弧内の数字は、インディアナポリス 500で異なる番号が使用されていた場合に、その車の番号です。
スケジュール
| アイコン | 伝説 |
|---|---|
| お | オーバル/スピードウェイ |
| R | ロードコース |
| S | ストリートサーキット |
| 道路 | 日付 | 名前 | 回路 | 位置 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4月6日 | ダナ200 | お フェニックス・インターナショナル・レースウェイ | アリゾナ州アボンデール |
| 2 | 4月13日 | トヨタ・グランプリ・オブ・ロングビーチ | S ロングビーチの街路 | カリフォルニア州ロングビーチ |
| 3 | 5月31日* | インディアナポリス500 | お インディアナポリス・モーター・スピードウェイ | インディアナ州インディアナポリス |
| 4 | 6月8日** | ミラーアメリカン200 | お ミルウォーキーマイル | ウィスコンシン州ウェストアリス |
| 5 | 6月15日 | バドワイザー/G.I.ジョーズ 200 | R ポートランド国際レースウェイ | オレゴン州ポートランド |
| 6 | 6月29日 | メドウランズでのチェイスグランプリ | S メドウランズ スポーツ コンプレックス | ニュージャージー州イーストラザフォード |
| 7 | 7月6日 | バドワイザー クリーブランド グランプリ | R バーク・レイクフロント空港 | オハイオ州クリーブランド |
| 8 | 7月20日 |  モルソン・インディ・トロント | S トロントの街路 | トロント、オンタリオ州 |
| 9 | 8月2日 | ミシガン500 | お ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ | ミシガン州ブルックリン |
| 10 | 8月17日 | ドミノ・ピザ 500 | お ポコノ・インターナショナル・レースウェイ | ペンシルベニア州ロングポンド |
| 11 | 8月31日 | 護衛レーダー警報200 | R ミッドオハイオ スポーツカー コース | オハイオ州レキシントン |
| 12 | 9月7日 | モルソン・インディ・モントリオール | お サンエア・スーパースピードウェイ | ケベック州サンピ |
| 13 | 9月28日 | ペプシコーラ 250 | お ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ | ミシガン州ブルックリン |
| 14 | 10月4日*** | レース・フォー・ライフ 200 | R ロードアメリカ | ウィスコンシン州エルクハートレイク |
| 15 | 10月12日 | 日産モントレーグランプリ | R ラグナ・セカ・レースウェイ | カリフォルニア州モントレー |
| 16 | 10月19日 | サークルK/フィエスタボウル200 | お フェニックス・インターナショナル・レースウェイ | アリゾナ州アボンデール |
| 17 | 11月9日 | 日産インディチャレンジ | S タミアミ公園 | フロリダ州マイアミ |
* インディアナポリス500は5月25日に予定されていたが、雨のため延期された。
** レックス・メイズを記念したミラー・アメリカン200は6月1日に予定されていたが、5月31日のインディアナポリス500の開催延期に伴い延期された。
*** ロードアメリカレースは9月21日にスタートしましたが、雨のため数周で中止となり、残りは10月4日に行われました。
結果
| 道路 | イベント名 | ポールポジション | 勝者 | 優勝チーム | レース時間 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | スペシャルオリンピックスのダナ200 | マリオ・アンドレッティ | ケビン・コーガン | パトリック・レーシング | 1:39:42 |
| 2 | トヨタ・グランプリ・オブ・ロングビーチ | ダニー・サリバン | マイケル・アンドレッティ | クラコ・レーシング | 1:57:34 |
| 3 | インディアナポリス500 | リック・ミアーズ | ボビー・レイホール | トゥルースポーツ | 2:55:43 |
| 4 | レックス・メイズを記念したミラー・アメリカン200 | マイケル・アンドレッティ | マイケル・アンドレッティ | クラコ・レーシング | 1:42:45 |
| 5 | バドワイザー/G.I.ジョーズ 200 |  エマーソン・フィッティパルディ | マリオ・アンドレッティ | ニューマン/ハース・レーシング | 1:50:53 |
| 6 | メドウランズでのチェイスグランプリ | マイケル・アンドレッティ | ダニー・サリバン | チーム・ペンスキー | 1:49:17 |
| 7 | バドワイザー クリーブランド グランプリ | ダニー・サリバン | ダニー・サリバン | チーム・ペンスキー | 1:43:01 |
| 8 | モルソン・インディ・トロント | エマーソン・フィッティパルディ | ボビー・レイホール | トゥルースポーツ | 2:05:50 |
| 9 | ミシガン500 | リック・ミアーズ | ジョニー・ラザフォード | アレックス・モラレス・モータースポーツ | 3:38:45 |
| 10 | ドミノ・ピザ 500 | マイケル・アンドレッティ | マリオ・アンドレッティ | ニューマン/ハース・レーシング | 3:17:13 |
| 11 | 護衛レーダー警報200 | マリオ・アンドレッティ | ボビー・レイホール | トゥルースポーツ | 1:56:18 |
| 12 | モルソン・インディ・モントリオール | リック・ミアーズ | ボビー・レイホール | トゥルースポーツ | 1:48:05 |
| 13 | ペプシコーラ 250 | リック・ミアーズ | ボビー・レイホール | トゥルースポーツ | 1:22:33 |
| 14 | レース・フォー・ライフ200 | ボビー・レイホール | エマーソン・フィッティパルディ | パトリック・レーシング | 2:26:42 |
| 15 | チャンピオンスパークプラグ30万キロ | マリオ・アンドレッティ | ボビー・レイホール | トゥルースポーツ | 1:33:20 |
| 16 | サークルK/フィエスタボウル200 | ボビー・レイホール | マイケル・アンドレッティ | クラコ・レーシング | 1:29:06 |
| 17 | 日産インディチャレンジ |  ロベルト・ゲレロ | アル・アンサー・ジュニア | ダグ・シアソン・レーシング | 1:52:45 |
* インディアナポリスは USAC 公認でしたが、CART タイトルの対象となりました。
ドライバーズポイント順位
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参照
参考文献
- Åberg, Andreas. 「PPGインディカー・ワールドシリーズ 1986」ドライバーデータベース. 2013年6月11日閲覧。
- 「1986 PPGインディカー・ワールドシリーズ」チャンプカー統計. 2013年6月11日閲覧。
- 「公式ボックススコア：インディアナポリス・モーター・スピードウェイでの第70回インディアナポリス500マイルレース」インディアナポリス・モーター・スピードウェイ。2008年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月19日閲覧。
- 「チャンプカー > ベアトリス・インディ・チャレンジ後の順位表 [ sic ]」。チャンプカー・ワールドシリーズ。2008年10月22日。2008年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月11日閲覧。
