2007年式 スーパーチープオート バサースト 1000

オーストラリアのモーターレース

2007年式 スーパーチープ・オート バサースト 1000

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2007年式 スーパーチープオート バサースト 1000

イベント情報
2007年V8スーパーカー選手権シリーズ14戦中第10戦
日付	2007年10月4日～7日
場所	ニューサウスウェールズ州バサースト
会場	マウント・パノラマ・サーキット
天気	晴れ、レース終了時には小雨
結果
レース1 距離 161周 1000km ポールポジション マーク・ウィンターボトム フォード・パフォーマンス・レーシング 2:07.0908 優勝者 クレイグ・ロウンズ、 ジェイミー・ウィンカップ、 トリプルエイト・レースエンジニアリング 6:29:10.1985
ラウンド結果 1位 クレイグ・ロウンズ ジェイミー・ウィンカップ トリプルエイトレースエンジニアリング 72点 2位 ジェームズ・コートニー 、デビッド・ベスナード ストーン・ブラザーズ・レーシング 60ポイント 3位 スティーブン・ ジョンソン ウィル・デイヴィソン ディック・ジョンソン・レーシング 51ポイント

2007年スーパーチープ・オート・バサースト1000は、2007年10月7日にオーストラリア、ニューサウスウェールズ州バサースト近郊のマウント・パノラマ・サーキットで開催されたV8スーパーカーの耐久レースです。 2007年V8スーパーカー選手権シリーズの第10戦でした

このレースは、オーストラリアン1000の11回目の開催でした。オーストラリアン1000は、1997年にバサースト1000との組織分裂を経て初めて開催されました。バサースト1000とオーストラリアン1000を合わせた歴史の中では、50回目のレースとなりました。

エントリーリスト

レースには31台の車がエントリーしました。ホールデン・コモドアが15台、フォード・ファルコンが16台です。ジェイ・ヴァードニック、アンドリュー・トンプソン、シェーン・ヴァン・ギスバーゲン、デビッド・レイノルズの4人のドライバーがバサースト500/1000にデビューしました。ヴァン・ギスバーゲンは17歳4ヶ月28日で、レース史上3番目に若い出場者となりました

サイモン・ウィルス、ダミアン・ホワイト、クリスチャン・マーチソン、キャメロン・マクリーン、ジョン・ボウといったドライバーたちも2007年シーズンを最後にレースに出場しませんでした。また、ポール・ウィールとポール・ラディシッチも2008年シーズンに参戦していたにもかかわらず、2007年シーズンが最後のレースとなりました。前述のヴェルドニクは2007年シーズン唯一のレース出場となりました。

番号	ドライバー	チーム	車		番号	ドライバー	チーム	車
1	リック・ケリー ガース・タンダー	HSV ディーラーチーム ( HSV、Toll )	ホールデン・コモドールVE		20	ポール・ダンブレル ポール・ウィール	ポール・ウィール・レーシング （スーパーチープ・オート・インシュアランス）	ホールデン・コモドールVE
2	マーク・スカイフ トッド・ケリー	ホールデン・レーシング・チーム （ホールデン、モービル1）	ホールデン・コモドールVE		021	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン ジョン・マッキンタイア	チーム・キウイ・レーシング （マキタ）	フォード ファルコン BF
3	マーク・ノスケ ジェイ・ヴァードニック	タスマン・モータースポーツ （ファイアーパワー）	ホールデン・コモドールVE		22	グレン・セトン ネイサン・プリティ	ホールデン・レーシング・チーム （ホールデン、モービル1）	ホールデン・コモドールVE
4	ジェームズ・コートニー デビッド・ベスナード	ストーンブラザーズレーシング （ジェルドウェン）	フォード ファルコン BF		25	ジェイソン・ブライト アダム・マクロウ	ブリテック・モータースポーツ （富士通）	フォード ファルコン BF
5	オーウェン・ケリー マシュー・ハリデイ	フォード・パフォーマンス・レーシング （オーコン・スチール）	フォード ファルコン BF		26	ウォーレン・ラフ アラン・ガー	ブリテック・モータースポーツ （アーウィン・ツールズ）	フォード ファルコン BF
6	マーク・ウィンターボトム スティーブン・リチャーズ	フォード・パフォーマンス・レーシング （カストロール）	フォード ファルコン BF		33	リー・ホールズワース ディーン・カントー	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ （バルボリン、カミンズ）	ホールデン・コモドールVE
7	シェーン・プライス ジャック・パーキンス	パーキンス・エンジニアリング （ジャック・ダニエルズ）	ホールデン・コモドールVE		34	グレッグ・リッター キャメロン・マクリーン	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ （バルボリン、カミンズ）	ホールデン・コモドールVE
8	ジェイソン・バルグワナ マックス・ウィルソン	WPSレーシング （WOWサイト＆サウンド）	フォード ファルコン BF		39	ファビアン・クルサード クリス・ピサー	ポール・モリス・モータースポーツ （シロメ・ワインズ）	ホールデン・コモドール VZ
9	ラッセル・インガル ルーク・ヨールデン	ストーンブラザーズレーシング （カルテックス）	フォード ファルコン BF		50	キャメロン・マッコンビル デビッド・レイノルズ	ポール・ウィール・レーシング （スーパーチープ・オート・インシュアランス）	ホールデン・コモドールVE
10	マイケル・カルーソ グラント・デニヤー	WPSレーシング （WPSファイナンシャルサービス）	フォード ファルコン BF		51	グレッグ・マーフィー ジェイソン・リチャーズ	タスマン・モータースポーツ （ファイアーパワー）	ホールデン・コモドールVE
11	マーカス・マーシャル ケイン・スコット	パーキンス・エンジニアリング （ジャック・ダニエルズ）	ホールデン・コモドールVE		55	スティーブ・オーウェン トニー・ダルベルト	ロッド・ナッシュ・レーシング （オートバーン・ガレージ・タフ）	ホールデン・コモドール VZ
12	アンドリュー・ジョーンズ サイモン・ウィルス	ブラッド・ジョーンズ・レーシング （BOCガス・アンド・ギア）	フォード ファルコン BF		67	ポール・モリス スティーブ・エラリー	ポール・モリス・モータースポーツ （シロメ・ワインズ）	ホールデン・コモドールVE
14	ダミアン・ホワイト クリスチャン・マーチソン	ブラッド・ジョーンズ・レーシング （BOCガス・アンド・ギア）	フォード ファルコン BF		88	リチャード・ライオンズ アラン・シモンセ​​ン	トリプルエイト・レースエンジニアリング （ボーダフォン）	フォード ファルコン BF
16	ポール・ラディシック クレイグ・ベアード	HSV ディーラーチーム ( HSV、Toll )	ホールデン・コモドールVE		111	ジョン・ボウ ジョナサン・ウェッブ	ポール・クルックシャンク・レーシング （グレンフォーズ・ツールズ）	フォード ファルコン BF
17	スティーブン・ジョンソン ウィル・デイヴィソン	ディック・ジョンソン・レーシング （ジムビームコーラ）	フォード ファルコン BF		888	クレイグ・ロウンズ ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイト・レースエンジニアリング （ボーダフォン）	フォード ファルコン BF
18	アレックス・デイヴィソン アンドリュー・トンプソン	ディック・ジョンソン・レーシング （ジムビームコーラ）	フォード ファルコン BF

練習

フリープラクティスは2007年10月4日（木）と10月5日（金）の3セッションにわたって開催されました

予選

予選は2007年10月5日（金）に2ステージで行われました。セッションの最初の部分では21番グリッドから31番グリッドが決定され、最速20台のマシンが予選第2レグに進み、11番グリッドから20番グリッドが決定しました。最速10台のマシンは、翌日に開催される伝統的なトップ10シュートアウトに進み、1番グリッドから10番グリッドが決定しました。予選第1レグ中、ダミアン・ホワイトがチームBOC #14ファルコンでクラッシュし、脳震盪とマシンへのダメージにより、ホワイトとコ・ドライバーのクリスチャン・マーチソンはレースから脱落しました

予選を通過した3台のうち、グレン・セトンとネイサン・プリティの#22ホールデン・レーシング・チーム・ コモドール、ポール・ダンブレルとポール・ウィールの#20スーパーチープ・オート・レーシング・コモドール、そしてスティーブ・オーウェンとトニー・ダルベルトの#55オートバーン・レーシング・コモドールは、規定ではペナルティなしでエンジン交換が1回しか認められていないにもかかわらず、2度のエンジン交換を行ったため予選から除外された。さらに、アレックス・デイヴィソンは予選第2レグの終了時に計量を受けるための指示を見逃したため、ディック・ジョンソン・レーシング・ファルコンは予選第2レグから除外され、20番グリッドに降格したが、セトン/プリティのコモドールの除外により、後に19番グリッドとなった。

トップ10シュートアウト

トップ10シュートアウトは2007年10月6日（土）に開催されました。ポール・ラディシックが予選10番手として2分8秒4909のタイムを記録しました。リー・ホールズワースがそのタイムを0.3秒縮め、3番手のスティーブン・ジョンソンが2分8秒0782までタイムを更新しました。グレッグ・マーフィー、ラッセル・インガル、ジェームズ・コートニー、クレイグ・ロウンズはいずれもジョンソンのタイムを更新できず、インガルはマレーズ・コーナーでスピンオフしました。ガース・タンダーはジョンソンから0.8秒近くタイムを縮め、マーク・スカイフはさらに0.1秒を縮めました。最後にコースアウトしたマーク・ウィンターボトムはスムーズでクリーンなラップを走り、スカイフに0.1067秒差でポールポジションを獲得しました

レース

レースは2007年10月7日（日）に開催されました。1978年以来初めて、レースは午前10時にスタートしませんでした。レースの放送局を新たに開始したチャンネル7は、ゴールデンタイムでのフィニッシュの可能性を最大限に高めるため、レースを午前10時30分に開始することを選択しました。^[1] 2019年にも同様の理由で、レース開始時刻が午前11時30分に変更されました。^[1]

レースはスタートもしないうちに最初のリタイアが発生した。キャメロン・マッコンビルの車はマウンテン・ストレートを登っている途中でエンジントラブルに見舞われ、グリフィンズ・ベンドでリタイアした。レースがスタートし、他のドライバーがマッコンビルの車を追い越した後、レースディレクターは車が安全でない位置にあると判断し、セーフティカーが出動した。レースは4周目に再開され、52周目まで何事もなく進んだが、アンドリュー・ジョーンズの車がフォレスト・エルボーで火災を起こした。ジョーンズは車を安全にザ・チェイスのグラベル・トラップまで運転することができ、その後マーシャルが火を消し止めた。ドライバーたちは53周目にレースを再開した。次のセーフティカー期間は、91周目、マーカス・マーシャルが2台目のジャック・ダニエルズ・レーシング車に衝突するまで行われなかった。102周目、ジャック・パーキンスの車は、もう1台のジャック・ダニエルズ・レーシング車で車内火災を起こした。パーキンスはマシンをピットレーンに送り込み、ブリテック・モータースポーツのクルーが消火にあたりました。118周目には、ディーン・カントがコースアウトしてリード・パークでクラッシュし、再びセーフティカーが導入されました。

その少し前に、トールHSVディーラーチームの1号車がブレーキフルードのトラブルでリタイアしました。これは当時、チャンピオンシップの順位に深刻な影響を与えることになりました。3周後、姉妹チームのトールHSVディーラーチームの1号車も同じトラブルでリタイアしました。134周目には、アラン・ガーがステアリングを握っていたIRWIN Racing Britek Motorsportの26号車がリタイアしました。再スタート直後にクラッシュし、さらに1周後にはマーク・ノスケもトラブルでリタイアしました。

最後の時間

レースは142周目までは何事もなく進むと思われていたが、その周回でスカイライン、ザ・カッティング、コンロッド・ストレートの一部などサーキットの様々な場所で雨が降り始めた。^[2] ポール・モリスがチーム・シロメ・ワインズの67号車をザ・カッティングの壁にスピンさせ、セーフティカーが出動した。148周目には山の頂上で小雨が降っており、5台の車がウェットコンディションの犠牲になった。ジェイソン・ブライト、ラッセル・インガル、マーク・スカイフ、シェーン・ヴァン・ギスバーゲンはマクフィラミー・パーク・コーナーの直前でクラッシュし、ヴァン・ギスバーゲンはインガルの減速した車の後部に衝突し、チーム・キウイ・レーシング・ファルコンはピットインした。インガルはピットに戻ったが、スカイフとブライトはグラベル・トラップに陥った。再スタート直後、シェーン・ヴァン・ギスバーゲンはマレーズ・コーナーでスピンした。残り2周となった時点で、レースコントロールはセーフティカーの出動を断念し、代わりにクルーにドライバーに警告するよう指示した。

残り13周、ウィンターボトムは雨で濡れた路面でウェットタイヤへの交換をしなかったにもかかわらず、チームメイトのリチャーズがレースを通して築き上げてきた大きなリードを維持し続けた。しかし、チェイスでコースオフし、グラベルトラップでマシンを横転させそうになったため、リードはロウンズに明け渡され、ジョンソン、マーフィー、コートニーに追い抜かれた。このアクシデントによりウィンターボトムのステアリングが損傷し、表彰台獲得のチャンスを失った。この瞬間はバサーストで最も象徴的な瞬間の一つとされており、批評家はこのインシデントを「バサースト史上最大の失策の一つ」と呼んでいる。^[3]

最終ラップでは、クレイグ・ロウンズ、スティーブン・ジョンソン、グレッグ・マーフィー、そしてジェームス・コートニーが優勝を争った。ジョンソンはロウンズをパスし、トップをキープ。コートニーはマーフィーをパスして3位に浮上。シモンセン（5位）はマウンテンストレートでアウトサイドからのパスを試みたが、成功しなかった。1周後、ロウンズはヘルコーナーでジョンソンをパスし、両者をわずかに押し広げたため、コートニーがジョンソンをパスして2位に浮上。チェッカーフラッグが振られるまで、この状態が続いた。ロウンズはバサースト1000で3度目の優勝、ウィンカップは2度目の優勝、そしてフォードは2連勝を果たした。グレッグ・マーフィーはホールデンの中では最上位の4位で、148周目にコートニーに追い抜かれました。フォードがバサーストで表彰台を独占したのは1988年以来初めてのことでした。^[2]最後の1時間は、2014年に最終ラップの追い越しによってレースの勝利が決まるまで、バサースト1000史上最高のフィニッシュの1つと考えられていました。

結果

予選

順位	番号	名前	車	チーム	パート2	パート1
1	6	マーク・ウィンターボトム スティーブン・リチャーズ	フォード BF ファルコン	フォード・パフォーマンス・レーシング	2:07.1481
2	2	マーク・スカイフ トッド・ケリー	ホールデンVEコモドール	ホールデン・レーシング・チーム	2:07.4512
3	1	ガース・タンダー リック・ケリー	ホールデンVEコモドール	トールHSVディーラーチーム	2:07.3856
4	888	クレイグ・ロウンズ ジェイミー・ウィンカップ	フォード BF ファルコン	チーム・ボーダフォン	2:07.6214
5	4	ジェームズ・コートニー デビッド・ベスナード	フォード BF ファルコン	ジェルドウェン・レーシング	2:07.9036
6	9	ラッセル・インガル ルーク・ヨールデン	フォード BF ファルコン	カルテックス・ハボライン・レーシング	2:07.9066
7	51	グレッグ・マーフィー ジェイソン・リチャーズ	ホールデンVEコモドール	タスマン・モータースポーツ	2:08.0331
8	17	スティーブン・ジョンソン ウィル・デイヴィソン	フォード BF ファルコン	ジム・ビーム・レーシング	2:08.0881
9	33	リー・ホールズワース ディーン・カントー	ホールデンVEコモドール	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	2:08.2545
10	16	ポール・ラディシック クレイグ・ベアード	ホールデンVEコモドール	トールHSVディーラーチーム	2:08.3500
11	34	グレッグ・リッター キャメロン・マクリーン	ホールデンVEコモドール	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	2:08.4006
12	25	ジェイソン・ブライト アダム・マクロウ	フォード BF ファルコン	ブリテック・モータースポーツ	2:08.6625
13	12	アンドリュー・ジョーンズ サイモン・ウィルス	フォード BF ファルコン	チームBOC	2:08.9001
14	88	リチャード・ライオンズ アラン・シモンセ​​ン	フォード BF ファルコン	チーム・ボーダフォン	2:08.9718
15	11	マーカス・マーシャル ケイン・スコット	ホールデンVEコモドール	ジャック・ダニエルズ・レーシング	2:08.9984
16	50	キャメロン・マッコンビル デビッド・レイノルズ	ホールデンVEコモドール	スーパーチープ・オート・レーシング	2:09.0878
17	3	マーク・ノスケ ジェイ・ヴァードニック	ホールデンVEコモドール	タスマン・モータースポーツ	2:11.2633
18	18	アレックス・デイヴィソン アンドリュー・トンプソン	フォード BF ファルコン	ジム・ビーム・レーシング	除外
19	8	ジェイソン・バルグワナ マックス・ウィルソン	フォード BF ファルコン	WPSレーシング		2:09.5378
20	26	ウォーレン・ラフ アラン・ガー	フォード BF ファルコン	ブリテック・モータースポーツ		2:09.7122
21	5	オーウェン・ケリー マット・ハリデイ	フォード BF ファルコン	フォード・パフォーマンス・レーシング		2:09.8141
22	111	ジョン・ボウ ジョナサン・ウェッブ	フォード BF ファルコン	ポール・クルックシャンク・レーシング		2:09.8464
23	7	シェーン・プライス ジャック・パーキンス	ホールデンVEコモドール	ジャック・ダニエルズ・レーシング		2:10.0196
24	67	ポール・モリス スティーブ・エラリー	ホールデンVEコモドール	チーム・シロメ・ワインズ		2:10.0945
25	39	ファビアン・クルサード クリス・ピサー	ホールデン VZ コモドール	チーム・シロメ・ワインズ		2:10.3498
26	021	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン ジョン・マッキンタイア	フォード BF ファルコン	チーム・キウイ・レーシング		2:10.4038
27	14	ダミアン・ホワイト クリスチャン・マーチソン	フォード BF ファルコン	チームBOC		2:11.2080
28	10	マイケル・カルーソ グラント・デニヤー	フォード BF ファルコン	WPSレーシング		2:11.5360
29	22	グレン・セトン ネイサン・プリティ	ホールデンVEコモドール	ホールデン・レーシング・チーム	除外	除外
30	20	ポール・ダンブレル ポール・ウィール	ホールデンVEコモドール	スーパーチープ・オート・レーシング	除外	除外
31	55	スティーブ・オーウェン トニー・ダルベルト	ホールデン VZ コモドール	オートバーン・レーシング		除外

トップ10シュートアウト

順位	番号	ドライバー	チーム	タイム
ポールポジション	6	マーク・ウィンターボトム	フォード・パフォーマンス・レーシング	2:07.0908
2	2	マーク・スカイフ	ホールデン・レーシング・チーム	2:07.1961
3	1	ガース・タンダー	トールHSVディーラーチーム	2:07.2871
4	17	スティーブン・ジョンソン	ジム・ビーム・レーシング	2:08.0782
5	33	リー・ホールズワース	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	2:08.1812
6	888	クレイグ・ロウンズ	チーム・ボーダフォン	2:08.2449
7	51	グレッグ・マーフィー	タスマン・モータースポーツ	2:08.3672
8	4	ジェームズ・コートニー	ジェルドウェン・レーシング	2:08.3911
9	16	ポール・ラディシック	トールHSVディーラーチーム	2:08.4909
10	9	ラッセル・インガル	カルテックス・ハボライン・レーシング	2:19.5966

スターティンググリッド

以下の表は、日曜日のレースの最終スターティンググリッドを示しています

内側の列				外側の列
1	マーク・ウィンターボトム スティーブン・リチャーズ	6		2	マーク・スカイフ トッド・ケリー	2
	フォード・パフォーマンス・レーシング （フォード・ファルコンBF）			ホールデン・レーシング・チーム （ホールデン・コモドールVE）
3	ガース・タンダー リック・ケリー	1		17	スティーブン・ジョンソン ウィル・デイヴィソン	4
	HSVディーラーチーム （ホールデン・コモドールVE）			ディック・ジョンソン・レーシング （フォード・ファルコンBF）
5	リー・ホールズワース ディーン・カントー	33		888	クレイグ・ロウンズ ジェイミー・ウィンカップ	6
	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ （ホールデン・コモドールVE）			トリプルエイト・レースエンジニアリング （フォード・ファルコンBF）
7	グレッグ・マーフィー ジェイソン・リチャーズ	51		4	ジェームズ・コートニー デビッド・ベスナード	8
	タスマン・モータースポーツ （ホールデン・コモドールVE）			ストーンブラザーズレーシング （フォードファルコンBF）
9	ポール・ラディシック クレイグ・ベアード	16		9	ラッセル・インガル ルーク・ヨールデン	10
	HSVディーラーチーム （ホールデン・コモドールVE）			ストーンブラザーズレーシング （フォードファルコンBF）
11	グレッグ・リッター キャメロン・マクリーン	34		25	ジェイソン・ブライト アダム・マクロウ	12
	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ （ホールデン・コモドールVE）			ブリテック・モータースポーツ （フォード・ファルコンBF）
13	アンドリュー・ジョーンズ サイモン・ウィルス	12		88	リチャード・ライオンズ アラン・シモンセ​​ン	14
	ブラッド・ジョーンズ・レーシング （フォード・ファルコンBF）			トリプルエイト・レースエンジニアリング （フォード・ファルコンBF）
15	マーカス・マーシャル ケイン・スコット	11		50	キャメロン・マッコンビル デビッド・レイノルズ	16
	パーキンスエンジニアリング （ホールデンコモドールVE）			ポール・ウィール・レーシング （ホールデン・コモドールVE）
17	マーク・ノスケ ジェイ・ヴァードニック	3		18	アレックス・デイヴィソン アンドリュー・トンプソン	18
	タスマン・モータースポーツ （ホールデン・コモドールVE）			ディック・ジョンソン・レーシング （フォード・ファルコンBF）
19	ジェイソン・バルグワナ マックス・ウィルソン	8		26	アラン・ガー ウォーレン・ラフ	20
	WPSレーシング （フォード・ファルコンBF）			ブリテック・モータースポーツ （フォード・ファルコンBF）
21	オーウェン・ケリー マシュー・ハリデイ	5		111	ジョン・ボウ ジョナサン・ウェッブ	22
	フォード・パフォーマンス・レーシング （フォード・ファルコンBF）			ポール・クルックシャンク・レーシング （フォード・ファルコンBF）
23	ジャック・パーキンス シェーン・プライス	7		67	ポール・モリス スティーブ・エラリー	24
	パーキンスエンジニアリング （ホールデンコモドールVE）			ポール・モリス・モータースポーツ （ホールデン・コモドールVE）
25	ファビアン・クルサード クリス・ピサー	39		021	ジョン・マッキンタイア シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	26
	ポール・モリス・モータースポーツ （ホールデン・コモドールVZ）			チーム・キウイ・レーシング （フォード・ファルコンBF）
27	マイケル・カルーソ グラント・デニヤー	10		22	グレン・セトン ネイサン・プリティ	28
	WPSレーシング （フォード・ファルコンBF）			ホールデン・レーシング・チーム （ホールデン・コモドールVE）
29	ポール・ダンブレル ポール・ウィール	20		55	スティーブ・オーウェン トニー・ダルベルト	30
	ポール・ウィール・レーシング （ホールデン・コモドールVE）			ロッド・ナッシュ・レーシング （ホールデン・コモドールVZ）

14号車は予選で致命的なクラッシュに見舞われ、30台がエントリーしてグリッドを去った。

レース結果

順位	番号	名前	チーム	車	周回	タイム／リタイア	グリッド	ポイント
1	888	クレイグ・ロウンズ ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	フォード ファルコン BF	161	6:29:10.1985	6位	72
2	4	ジェームズ・コートニー デビッド・ベスナード	ストーン・ブラザーズ・レーシング	フォード ファルコン BF	161	+0.6238	8位	60
3	17	スティーブン・ジョンソン ウィル・デイヴィソン	ディック・ジョンソン・レーシング	フォード ファルコン BF	161	+0.8160	4位	51
4	51	グレッグ・マーフィー ジェイソン・リチャーズ	タスマン・モータースポーツ	ホールデン・コモドールVE	161	+1.1712	7位	45
5	88	リチャード・ライオンズ アラン・シモンセ​​ン	トリプルエイトレースエンジニアリング	フォード ファルコン BF	161	+8.3128	14位	39
6	55	スティーブ・オーウェン トニー・ダルベルト	ロッド・ナッシュ・レーシング	ホールデン・コモドール VZ	161	+9.3294	除外	36
7	8	ジェイソン・バルグワナ マックス・ウィルソン	WPSレーシング	フォード ファルコン BF	161	+11.8338	19位	33
8	18	アレックス・デイヴィソン アンドリュー・トンプソン	ディック・ジョンソン・レーシング	フォード ファルコン BF	161	+14.6462	18日	30
9	34	グレッグ・リッター キャメロン・マクリーン	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン・コモドールVE	161	+17.8800	11日	27
10	6	マーク・ウィンターボトム スティーブン・リチャーズ	フォード・パフォーマンス・レーシング	フォード ファルコン BF	161	+18.3579	1位	24
11	22	グレン・セトン ネイサン・プリティ	ホールデン・レーシング・チーム	ホールデン・コモドールVE	161	+28.3388	除外	18
12	20	ポール・ダンブレル ポール・ウィール	ポール・ウィール・レーシング	ホールデン・コモドールVE	161	+31.7890	除外	15
13	5	オーウェン・ケリー マット・ハリデイ	フォード・パフォーマンス・レーシング	フォード ファルコン BF	161	+1:15.1621	21位	12
14	111	ジョナサン・ウェッブ ジョン・ボウ	ポール・クルックシャンク・レーシング	フォード ファルコン BF	160	+1周	22位	9
15	10	マイケル・カルーソ グラント・デニヤー	WPSレーシング	フォード ファルコン BF	159	+2周	27位	6
16	39	ファビアン・クルサード クリス・ピサー	ポール・モリス・モータースポーツ	ホールデン・コモドール VZ	159	+2周	25位
リタイア	9	ラッセル・インガル ルーク・ヨールデン	ストーン・ブラザーズ・レーシング	フォード ファルコン BF	149	クラッシュ	10番目
リタイア	25	ジェイソン・ブライト アダム・マクロウ	ブリテック・モータースポーツ	フォード ファルコン BF	149	クラッシュ	12位
リタイア	2	マーク・スカイフ トッド・ケリー	ホールデン・レーシング・チーム	ホールデン・コモドールVE	149	クラッシュ	2位
リタイア	021	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン ジョン・マッキンタイア	チーム・キウイ・レーシング	フォード ファルコン BF	148	スピンオフ	26日
リタイア	67	ポール・モリス スティーブ・エラリー	ポール・モリス・モータースポーツ	ホールデン・コモドールVE	145	クラッシュ	24日
リタイア	3	マーク・ノスケ ジェイ・ヴァードニック	タスマン・モータースポーツ	ホールデン・コモドールVE	138	クラッシュ	17日
リタイア	16	ポール・ラディシック クレイグ・ベアード	HSVディーラーチーム	ホールデン・コモドールVE	137	ブレーキ	9番
リタイア	1	ガース・タンダー リック・ケリー	HSVディーラーチーム	ホールデン・コモドールVE	134	ブレーキ	3位
リタイア	26	ウォーレン・ラフ アラン・ガー	ブリテック・モータースポーツ	フォード ファルコン BF	134	クラッシュ	20位
リタイア	33	リー・ホールズワース ディーン・カントー	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン・コモドールVE	118	クラッシュ	5位
リタイア	7	シェーン・プライス ジャック・パーキンス	パーキンス・エンジニアリング	ホールデン・コモドールVE	102	消防	23
リタイア	11	マーカス・マーシャル ケイン・スコット	パーキンス・エンジニアリング	ホールデン・コモドールVE	91	クラッシュ	15日
リタイア	12	アンドリュー・ジョーンズ サイモン・ウィルス	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	フォード ファルコン BF	52	消防	13位
DNS [4]	50	キャメロン・マッコンビル デビッド・レイノルズ	ポール・ウィール・レーシング	ホールデン・コモドールVE	0	エンジン	16日
DNS [5]	14	ダミアン・ホワイト クリスチャン・マーチソン	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	フォード ファルコン BF	0	予選クラッシュ

統計

• ポールポジション - #6 マーク・ウィンターボトム - 2:07.0908
• 最速ラップ - #888 ジェイミー・ウィンカップ - 2:08.4651 (新ラップ記録)
• 平均レース速度 - 154 km/h ^[4]
• セーフティカー期間7回、合計13周^[4]

放送

1998年のスーパーツーリングレース以来初めて、セブンネットワークはバサースト1000をオーストラリアの視聴者に放送しました。^[6]

セブンネットワーク
ブース: ニール・クロンプトン、ルーク・ウェスト（広告休憩）、マシュー・ホワイト ピットレーン: マーク・ベレッタ、ダニエル・ギブソン、アーロン・ヌーナン

参考文献

1. 「バサースト1000 スタート時間、2019年スーパーカーニュース、2019年バサースト1000スケジュール」。Fox Sports。2019年9月11日。2019年10月11日閲覧
2. drive.com.au (2016年10月10日). 「BATHURST 2007: The results from first to last」. Drive . 2019年10月11日閲覧。
3. 「バサースト1000のトップ10の瞬間」au.motorsport.com . 2019年10月11日閲覧。
4. 2007 Race Results Archive at www.natsoft.com.au Archived 15 October 2007 at the Wayback Machine Retrieved 28 November 2011
5. BATHURST 2007: The results from first to last at www.drive.com.au Archived 17 October 2020 at the Wayback Machine Retrieved 28 November 2011
6. Washbrook, Cyril (2013年1月15日). 「Seven、V8 Supercarsのテレビ契約を延長」Media Spy . 2013年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月23日閲覧。

外部リンク

• Supercheap 1000ウェブサイト 2007年5月17日アーカイブWayback Machine
• 公式レース結果とタイミングは2007年10月15日にWayback Machineにアーカイブされています
• 画像はmomentstosavour.comをご覧ください

スーパーカー選手権
前回のレース： 2007年ジャスト・カー・インシュアランス500	2007年スーパーカー選手権	次のレース： 2007年V8スーパーカーチャレンジ
前年： 2006年スーパーチープオート1000	バサースト1000	次年： 2008年 スーパーチープ・オート バサースト1000

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