2014年モントレーグランプリ

2014年コンチネンタルタイヤ・モントレーグランプリは、国際モータースポーツ協会（IMSA）公認のスポーツカーレースで、 2014年5月4日にカリフォルニア州モントレーのマツダ・レースウェイ・ラグナ・セカで開催された。このレースは、 2014年ユナイテッド・スポーツカー選手権の全13ラウンドのうち第4戦として開催された。両レースとも2時間で争われた。このレースは、このコースがIMSAレースに使用された初のケースであり、また、この会場で2レースが行われるダブルヘッダーウィークエンドが初めて行われたケースでもあった。

背景

プレビュー

国際モータースポーツ協会（IMSA）のスコット・アサートン会長は、2013年9月にこのレースが2014年ユナイテッド・スポーツカー選手権のスケジュールに組み込まれたことを確認した。 ^[1]このイベントがチューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権の一環として開催されたのは初めてのことだった。2014年コンチネンタルタイヤ・モントレーグランプリは、IMSAが2014年に予定していた13のスポーツカーレースのうちの4番目であり、北米耐久カップの一部として開催されなかった2番目のラウンドだった。^[1]このイベントは、2014年5月4日にカリフォルニア州モントレー郡の11ターン2.238マイル（3.602 km）のマツダ・レースウェイ・ラグナ・セカで開催された^。[1]フィールドサイズの都合上、IMSAはダブルヘッダーレース形式を採用し、プロトタイプチャレンジクラスとGTDクラスが最初のイベントに参加し、プロトタイプクラスとGTLMクラスが2番目のイベントに参加することとなった。^[2]

レース前、ジョアン・バルボサとクリスチャン・フィッティパルディは98ポイントでプロトタイプドライバーズチャンピオンシップをリードし、2位のスコット・プルエットとメモ・ロハス、91ポイントのジョーダン・テイラーとリッキー・テイラーに5ポイントの差をつけていた。^[3] 101ポイントでPCはジョン・ベネット、コリン・ブラウン、ジェームズ・グーがトム・キンバー・スミスとマイケル・マーサルに12ポイントの差をつけ首位に立っていた。 ^{[3] GTLMでは、}ビル・オーバーレンとアンディ・プリオールが90ポイントでドライバーズチャンピオンシップをリードし、ニック・タンディとリチャード・リーツに2ポイントの差をつけていた。^[3]ビル・スウィードラーとタウンゼント・ベルがGTDドライバーズチャンピオンシップをリードし、67ポイントのマルコ・ゼーフリードが続き、62ポイントのマウリツィオ・メディアーニが続いた。^[3] フォード、BMW、フェラーリはそれぞれのメーカー選手権をリードしており、アクション・エクスプレス・レーシング、COREオートスポーツ、BMWチームRLL、AIMオートスポーツはそれぞれチーム選手権をリードしていた。^[3]

エントリーリスト

コンチネンタルタイヤ・モントレーグランプリには55台の車が公式にエントリーし、その大部分はプロトタイプ（P）クラスとグランドツーリングデイトナ（GTD）クラスに集中した。2014年ユナイテッドスポーツカー選手権の残りラウンドの大半はスプリントレースであったため、PCとGTDチームは今シーズン初めてレギュラードライバーのペアでエントリーした。^[4] アクションエクスプレスレーシング（AER）はシボレーコルベットDPを2台、ビジットフロリダレーシング（VFR）とウェインテイラーレーシング（WTR）は1台をエントリーした。^[5] チップガナッシレーシング（CGR）とマイケルシャンクレーシング（MSR）はフォードエンジン搭載のライリーMkXXVIを1台エントリーした。マツダモータースポーツはローラB12/80を2台投入し、エクストリームスピードモータースポーツ（ESM）はHPD ARX-03bを2台、オークレーシングは日産VK45DE 4.5 L V8エンジンを搭載したモーガンLMP2シャーシを1台エントリーした。^[5]ロングビーチでの前戦をスキップした後のデルタウイング車。[ 6 ^]プロトタイプチャレンジ（PC）クラスは、スターワークスモータースポーツとRSRレーシングから2台ずつ、合計10台のオレカFLM09で構成されていた。BAR1モータースポーツ、COREオートスポーツ、JDCミラーモータースポーツ、パフォーマンステック、PR1 /マシアセンモータースポーツ、および8スターモータースポーツは、それぞれ1台ずつエントリーした。^[5]GTLMは、 5つの異なるブランドから11台のエントリーで代表された。[ ^6]^[7] GTDエントリーリストには、6つの異なるメーカーから21台のGT仕様車がエントリーしていた。エントリーリストには記載されていたものの、No.009 TGRアストンマーティンはイベントから撤退した。^[8]

練習する

日曜日のレース開始前に2回の練習セッションが行われました。どちらも土曜日に行われました。最初の1時間のセッションは土曜日の午前中に行われ、2回目の1時間のセッションは土曜日の午後に行われました。^[9]

予選

土曜日の午後、80分間の4グループ予選セッションでは、全カテゴリーに15分間のセッションが与えられました。GTDクラスの車両が最初に出走し、その後GTLM、PC、プロトタイプの各グループがそれぞれ3つの同一タイムのセッションを行いました。レギュレーションでは、各チームは予選ドライバーを1名指名し、最速ラップによって各クラスのスタート順が決定されました。^[9]

予選結果

各クラスのポールポジションは太字と‡で示されます。Pはプロトタイプ、PC（プロトタイプチャレンジ）、GTLM（グランドツーリングル・マン）、GTD（グランドツーリングデイトナ）の略です。


ポジション	クラス	いいえ。	チーム	ドライバ	時間	ギャップ	グリッド
1	P	2	エクストリームスピードモータースポーツ	ヨハネス・ファン・オーバーベーク	1:18.561	—	1‡（2）
2	P	90	デイトナ・レーシングの精神	リチャード・ウェストブルック	1:18.788	+0.227	2 (2)
3	P	1	エクストリームスピードモータースポーツ	ライアン・ダルジール	1:18.970	+0.409	3 (2)
4	P	42	オークレーシング	グスタボ・ヤカマン	1:19.076	+0.515	4 (2)
5	P	5	アクションエクスプレスレーシング	クリスチャン・フィッティパルディ	1:19.175	+0.614	5 (2)
6	P	10	ウェイン・テイラー・レーシング	リッキー・テイラー	1:19.504	+0.943	6 (2)
7	パソコン	09	RSRレーシング	ブルーノ・ジュンケイラ	1:19.723	+1.162	1‡（1）
8	P	01	チップ・ガナッシ・レーシング with フェリックス・サバテス	メモ・ロハス	1:19.962	+1.401	7 (2)
9	P	60	マイケル・シャンク・レーシング（カーブ/アガジャニアン）	オズワルド・ネグリ・ジュニア	1:10.107	+1.546	8 (2)
10	パソコン	8	スターワークス・モータースポーツ	レンガー・ファン・デル・ザンデ	1:20.117	+1.556	2 (1)
11	P	0	デルタウィングレーシングカー	キャサリン・レッグ	1:20.327	+1.766	9 (2)
12	パソコン	25	8Starモータースポーツ	ショーン・レイホール	1:20.421	+1.860	3 (1)
13	パソコン	54	コアオートスポーツ	コリン・ブラウン	1:20.453	+1.892	4 (1)
14	パソコン	08	RSRレーシング	アレックス・タグリアーニ	1:20.568	+2.007	5 (1)
15	パソコン	38	パフォーマンステクノロジー	デビッド・オステラ	1:20.836	+2.275	6 (1)
16	パソコン	52	PR1/マティアセン・モータースポーツ	グンナー・ジャネット	1:20.933	+2.372	7 (1)
17	パソコン	85	JDCミラーモータースポーツ	スティーブン・シンプソン	1:21.261	+2.700	8 (1)
18	P	31	マーシュレーシング	ボリス・サイード	1:21.393	+2.832	10 (2)
19	P	07	スピードソース	トリスタン・ヌニェス	1:22.010	+3.449	11 (2)
20	GTLM	3	コルベット・レーシング	アントニオ・ガルシア	1:22.373	+3.812	12‡（2）
21	GTLM	56	BMW チームRLL	ジョン・エドワーズ	1:22.578	+4.017	13 (2)
22	GTLM	911	ポルシェノースアメリカ	ニック・タンディ	1:22.678	+4.117	14 (2)
23	GTLM	4	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビン	1:22.768	+4.207	15 (2)
24	GTLM	55	BMW チームRLL	アンディ・プリオール	1:22.810	+4.249	16 (2)
25	GTLM	91	SRTモータースポーツ	ドミニク・ファーンバッハー	1:23.076	+4.515	17 (2)
26	GTLM	62	競争リスク	ジャンカルロ・フィジケラ	1:23.142	+4.581	23 (2)
27	GTLM	912	ポルシェノースアメリカ	パトリック・ロング	1:23.263	+4.702	18 (2)
28	GTLM	93	SRTモータースポーツ	ジョナサン・ボマリート	1:23.341	+4.780	19 (2)
29	GTLM	17	チームファルケンタイヤ	ウルフ・ヘンツラー	1:23.660	+5.099	20 (2)
30	P	70	スピードソース	シルヴァン・トランブレイ	1:26.302	+7.741	21 (2)
31	GTD	45	フライング・リザード・モータースポーツ	スペンサー・パンペリー	1:26.695	+8.134	9‡（1）
32	GTD	22	アレックス・ジョブ・レーシング	レー・キーン	1:26.962	+8.401	10 (1)
33	GTD	48	ポール・ミラー・レーシング	クリストファー・ハース	1:27.101	+8.540	11 (1)
34	GTD	64	スクーデリア・コルサ	カイル・マルセリ	1:27.121	+8.560	12 (1)
35	GTD	35	フライング・リザード・モータースポーツ	ディオン・フォン・モルトケ	1:27.121	+8.560	13 (1)
36	GTD	33	ライリーモータースポーツ	ジェローン・ブリーケモレン	1:27.327	+8.766	14 (1)
37	GTD	58	スノーレース	ヤン・ヘイレン	1:27.371	+8.810	15 (1)
38	GTD	30	NGTモータースポーツ	クバ・ギエルマジアック	1:27.416	+8.855	16 (1)
39	GTD	44	マグナス・レーシング	アンディ・ラリー	1:27.448	+8.887	17 (1)
40	GTD	94	ターナー・モータースポーツ	デーン・キャメロン	1:27.471	+8.910	18 (1)
41	GTD	23	チームシアトル/アレックス・ジョブ・レーシング	マリオ・ファーンバッハー	1:27.549	+8.988	19 (1)
42	GTD	81	GBオートスポーツ	ダミアン・フォークナー	1:27.750	+9.189	20 (1)
43	GTD	63	スクーデリア・コルサ	アレッサンドロ・バルザン	1:27.867	+9.306	21 (1)
44	GTD	73	パークプレイスモータースポーツ	ケヴィン・エストレ	1:27.963	+9.402	22 (1)
45	GTD	555	AIMオートスポーツ	タウンゼント・ベル	1:28.234	+9.673	23 (1)
46	GTD	71	パークプレイスモータースポーツ	クレイグ・スタントン	1:28.238	+9.677	24 (1)
47	GTD	27	デンプシーレーシング	アンドリュー・デイビス	1:28.480	+9.919	25 (1)
48	GTD	007	TRG-AMR北米	ジェームズ・デイヴィソン	1:29.051	+10.490	26 (1)
49	GTD	18	ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ	ニコ・ヴェルドンク	1:29.581	+11.020	27 (1)
50	GTD	46	フォールライン・モータースポーツ	チャールズ・プットマン	1:29.634	+11.073	28 (1)
51	GTD	19	ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ	マーク・クヴァメ	1:30.205	+11.644	29 (1)
52	GTD	51	レース精神	ジャック・ガーバー	1:34.022	+15.461	30 (1)
53	パソコン	7	スターワークス・モータースポーツ	時間は定められていない			31 (1)
54	パソコン	88	BAR1モータースポーツ	時間は定められていない			32 (1)
55	GTLM	57	クローンレーシング	トレイシー・クローン	時間は定められていない		22 (2)
出典: ^[10]^[11]^[12]^[13]

鍵	意味
（1）	レース1
（2）	レース2

レース

レース1

レース結果

クラス優勝者は太字と‡で示されます。PC はPrototype Challenge、GTD (Grand Touring Daytona)の略です。

ポス	クラス	いいえ。	チーム	ドライバー	シャーシ	タイヤ	ラップ
ポス	クラス	いいえ。	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	ラップ
1	パソコン	8	スターワークス・モータースポーツ	ミルコ・シュルティスレンガー・ファン・デル・ザンデ	オレカ FLM09	C	82‡
1	パソコン	8	スターワークス・モータースポーツ	ミルコ・シュルティスレンガー・ファン・デル・ザンデ	シボレー6.2L V8	C	82‡
2	パソコン	25	8Starモータースポーツ	ルイス・ディアスショーン・レイホール	オレカ FLM09	C	82
2	パソコン	25	8Starモータースポーツ	ルイス・ディアスショーン・レイホール	シボレー6.2L V8	C	82
3	パソコン	09	RSRレーシング	ダンカン・エンデブルーノ・ジュンケイラ	オレカ FLM09	C	82
3	パソコン	09	RSRレーシング	ダンカン・エンデブルーノ・ジュンケイラ	シボレー6.2L V8	C	82
4	パソコン	52	PR1/マティアセン・モータースポーツ	グンナー・ジャネットフランキー・モンテカルボ	オレカ FLM09	C	82
4	パソコン	52	PR1/マティアセン・モータースポーツ	グンナー・ジャネットフランキー・モンテカルボ	シボレー6.2L V8	C	82
5	パソコン	08	RSRレーシング	クリス・カミングアレックス・タグリアーニ	オレカ FLM09	C	82
5	パソコン	08	RSRレーシング	クリス・カミングアレックス・タグリアーニ	シボレー6.2L V8	C	82
6	パソコン	85	JDCミラーモータースポーツ	クリス・ミラースティーブン・シンプソン	オレカ FLM09	C	81
6	パソコン	85	JDCミラーモータースポーツ	クリス・ミラースティーブン・シンプソン	シボレー6.2L V8	C	81
7	パソコン	54	コアオートスポーツ	ジョン・ベネットコリン・ブラウン	オレカ FLM09	C	78
7	パソコン	54	コアオートスポーツ	ジョン・ベネットコリン・ブラウン	シボレー6.2L V8	C	78
8	GTD	94	ターナー・モータースポーツ	デーン・キャメロンマルクス・パルタラ	BMW Z4 GT3	C	78‡
8	GTD	94	ターナー・モータースポーツ	デーン・キャメロンマルクス・パルタラ	BMW 4.4L V8	C	78‡
9	GTD	48	ポール・ミラー・レーシング	クリストファー・ハースブライス・ミラー	アウディ R8 LMS ウルトラ	C	78
9	GTD	48	ポール・ミラー・レーシング	クリストファー・ハースブライス・ミラー	アウディ5.2L V10	C	78
10	GTD	44	マグナス・レーシング	アンディ・ラリージョン・ポッター	ポルシェ911 GT アメリカ	C	78
10	GTD	44	マグナス・レーシング	アンディ・ラリージョン・ポッター	ポルシェ4.0Lフラット6	C	78
11	GTD	22	アレックス・ジョブ・レーシング	レー・キーンクーパー・マクニール	ポルシェ911 GT アメリカ	C	78
11	GTD	22	アレックス・ジョブ・レーシング	レー・キーンクーパー・マクニール	ポルシェ4.0Lフラット6	C	78
12	GTD	35	フライング・リザード・モータースポーツ	ディオン・フォン・モルトケセス・ニーマン	アウディ R8 LMS ウルトラ	C	78
12	GTD	35	フライング・リザード・モータースポーツ	ディオン・フォン・モルトケセス・ニーマン	アウディ5.2L V10	C	78
13 DNF	GTD	45	フライング・リザード・モータースポーツ	ネルソン・カナチェ・ジュニアスペンサー・パンペリー	アウディ R8 LMS ウルトラ	C	77
13 DNF	GTD	45	フライング・リザード・モータースポーツ	ネルソン・カナチェ・ジュニアスペンサー・パンペリー	アウディ5.2L V10	C	77
14	GTD	63	スクーデリア・コルサ	アレッサンドロ・バルザンジェフ・ウェストファル	フェラーリ 458 イタリア GT3	C	77
14	GTD	63	スクーデリア・コルサ	アレッサンドロ・バルザンジェフ・ウェストファル	フェラーリ4.5L V8	C	77
15	GTD	23	チームシアトル/アレックス・ジョブ・レーシング	マリオ・ファーンバッハーイアン・ジェームズ	ポルシェ911 GT アメリカ	C	77
15	GTD	23	チームシアトル/アレックス・ジョブ・レーシング	マリオ・ファーンバッハーイアン・ジェームズ	ポルシェ4.0Lフラット6	C	77
16	GTD	73	パークプレイスモータースポーツ	ケヴィン・エストレパトリック・リンジー	ポルシェ911 GT アメリカ	C	77
16	GTD	73	パークプレイスモータースポーツ	ケヴィン・エストレパトリック・リンジー	ポルシェ4.0Lフラット6	C	77
17	GTD	64	スクーデリア・コルサ	ステファン・ヨハンソンカイル・マルセリ	フェラーリ 458 イタリア GT3	C	77
17	GTD	64	スクーデリア・コルサ	ステファン・ヨハンソンカイル・マルセリ	フェラーリ4.5L V8	C	77
18	GTD	58	スノーレース	ヤン・ヘイレンマディソン・スノー	ポルシェ911 GT アメリカ	C	77
18	GTD	58	スノーレース	ヤン・ヘイレンマディソン・スノー	ポルシェ4.0Lフラット6	C	77
19	GTD	30	NGTモータースポーツ	エンリケ・シスネロスクバ・ギエルマジアック	ポルシェ911 GT アメリカ	C	77
19	GTD	30	NGTモータースポーツ	エンリケ・シスネロスクバ・ギエルマジアック	ポルシェ4.0Lフラット6	C	77
20	GTD	007	TRG-AMR北米	アル・カータージェームズ・デイヴィソン	アストンマーティン V12 ヴァンテージ GT3	C	77
20	GTD	007	TRG-AMR北米	アル・カータージェームズ・デイヴィソン	アストンマーティン6.0L V12	C	77
21	GTD	555	AIMオートスポーツ	タウンゼント・ベルビル・スウィードラー	フェラーリ 458 イタリア GT3	C	77
21	GTD	555	AIMオートスポーツ	タウンゼント・ベルビル・スウィードラー	フェラーリ4.5L V8	C	77
22	GTD	71	パークプレイスモータースポーツ	クレイグ・スタントンジム・ノーマン	ポルシェ911 GT アメリカ	C	76
22	GTD	71	パークプレイスモータースポーツ	クレイグ・スタントンジム・ノーマン	ポルシェ4.0Lフラット6	C	76
23	GTD	33	ライリーモータースポーツ	ジェローン・ブリーケモレンベン・キーティング	SRTバイパーGT3-R	C	76
23	GTD	33	ライリーモータースポーツ	ジェローン・ブリーケモレンベン・キーティング	SRT 8.0L V10	C	76
24	GTD	81	GBオートスポーツ	ボブ・ファイエタダミアン・フォークナー	ポルシェ911 GT アメリカ	C	76
24	GTD	81	GBオートスポーツ	ボブ・ファイエタダミアン・フォークナー	ポルシェ4.0Lフラット6	C	76
25	GTD	18	ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ	マット・ベルデビッド・カルバート＝ジョーンズ	ポルシェ911 GT アメリカ	C	76
25	GTD	18	ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ	マット・ベルデビッド・カルバート＝ジョーンズ	ポルシェ4.0Lフラット6	C	76
26	GTD	51	レース精神	エディ・チーバー3世ジャック・ガーバー	フェラーリ 458 イタリア GT3	C	75
26	GTD	51	レース精神	エディ・チーバー3世ジャック・ガーバー	フェラーリ4.5L V8	C	75
27	GTD	27	デンプシーレーシング	アンドリュー・デイビスパトリック・デンプシー	ポルシェ911 GT アメリカ	C	75
27	GTD	27	デンプシーレーシング	アンドリュー・デイビスパトリック・デンプシー	ポルシェ4.0Lフラット6	C	75
28	GTD	19	ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ	マーク・クヴァメディロン・マッカバーン	ポルシェ911 GT アメリカ	C	69
28	GTD	19	ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ	マーク・クヴァメディロン・マッカバーン	ポルシェ4.0Lフラット6	C	69
29 DNF	パソコン	38	パフォーマンステクノロジー	デビッド・オステラチャーリー・シアーズ	オレカ FLM09	C	60
29 DNF	パソコン	38	パフォーマンステクノロジー	デビッド・オステラチャーリー・シアーズ	シボレー6.2L V8	C	60
30 DNF	パソコン	7	スターワークス・モータースポーツ	サム・バードマーティン・フエンテス	オレカ FLM09	C	30
30 DNF	パソコン	7	スターワークス・モータースポーツ	サム・バードマーティン・フエンテス	シボレー6.2L V8	C	30
31 DNF	GTD	46	フォールライン・モータースポーツ	チャールズ・エスペンラウブチャールズ・プットマン	アウディ R8 LMS ウルトラ	C	21
31 DNF	GTD	46	フォールライン・モータースポーツ	チャールズ・エスペンラウブチャールズ・プットマン	アウディ5.2L V10	C	21
32 DNS	パソコン	88	BAR1モータースポーツ	ダグ・ビーレフェルトライアン・エバースリー	オレカ FLM09	C	--
32 DNS	パソコン	88	BAR1モータースポーツ	ダグ・ビーレフェルトライアン・エバースリー	シボレー6.2L V8	C	--
出典: ^[14]^[15]

タイヤメーカー
鍵
シンボル	タイヤメーカー
C	コンチネンタル

レース2

レース結果

クラス優勝者は太字と‡で示されます。Pはプロトタイプ、GTLM（グランドツーリングルマン）を表します。

ポス	クラス	いいえ。	チーム	ドライバー	シャーシ	タイヤ	ラップ
ポス	クラス	いいえ。	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	ラップ
1	P	2	エクストリームスピードモータースポーツ	エド・ブラウンヨハネス・ファン・オーバーベーク	HPD ARX-03b	C	87‡
1	P	2	エクストリームスピードモータースポーツ	エド・ブラウンヨハネス・ファン・オーバーベーク	ホンダHR28TT 2.8L ターボ V6	C	87‡
2	P	10	ウェイン・テイラー・レーシング	ジョーダン・テイラーリッキー・テイラー	シボレーコルベット DP	C	87
2	P	10	ウェイン・テイラー・レーシング	ジョーダン・テイラーリッキー・テイラー	シボレー LS9 5.5L V8	C	87
3	P	01	チップ・ガナッシ・レーシング with フェリックス・サバテス	スコット・プルエットメモ・ロハス	ライリーMkXXVI	C	87
3	P	01	チップ・ガナッシ・レーシング with フェリックス・サバテス	スコット・プルエットメモ・ロハス	フォードエコブースト3.5 L ターボ V6	C	87
4	P	5	アクションエクスプレスレーシング	ジョアン・バルボサクリスチャン・フィッティパルディ	シボレーコルベット DP	C	87
4	P	5	アクションエクスプレスレーシング	ジョアン・バルボサクリスチャン・フィッティパルディ	シボレー LS9 5.5L V8	C	87
5	P	90	デイトナ・レーシングの精神	マイケル・ヴァリアンテリチャード・ウェストブルック	シボレーコルベット DP	C	87
5	P	90	デイトナ・レーシングの精神	マイケル・ヴァリアンテリチャード・ウェストブルック	シボレー LS9 5.5L V8	C	87
6	P	31	マーシュレーシング	エリック・カランボリス・サイード	シボレーコルベット DP	C	86
6	P	31	マーシュレーシング	エリック・カランボリス・サイード	シボレー LS9 5.5L V8	C	86
7	P	70	スピードソース	トム・ロングシルヴァン・トランブレイ	マツダプロトタイプ	C	85
7	P	70	スピードソース	トム・ロングシルヴァン・トランブレイ	マツダSKYACTIV-D 2.2L ターボ I4 （ディーゼル）	C	85
8	GTLM	3	コルベット・レーシング	アントニオ・ガルシアヤン・マグヌッセン	シボレーコルベット C7.R	M	84‡
8	GTLM	3	コルベット・レーシング	アントニオ・ガルシアヤン・マグヌッセン	シボレー LT5.5 5.5L V8	M	84‡
9	GTLM	55	BMW チームRLL	ビル・オーバーレンアンディ・プリオール	BMW Z4 GTE	M	84
9	GTLM	55	BMW チームRLL	ビル・オーバーレンアンディ・プリオール	BMW 4.4L V8	M	84
10	GTLM	62	競争リスク	ジャンカルロ・フィジケラピエール・カファー	フェラーリ 458 イタリア GT2	M	84
10	GTLM	62	競争リスク	ジャンカルロ・フィジケラピエール・カファー	フェラーリ4.5L V8	M	84
11	GTLM	17	チームファルケンタイヤ	ウルフ・ヘンツラーブライアン・セラーズ	ポルシェ 911 RSR	F	84
11	GTLM	17	チームファルケンタイヤ	ウルフ・ヘンツラーブライアン・セラーズ	ポルシェ4.0Lフラット6	F	84
12	GTLM	4	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビントミー・ミルナー	シボレーコルベット C7.R	M	84
12	GTLM	4	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビントミー・ミルナー	シボレー LT5.5 5.5L V8	M	84
13	GTLM	91	SRTモータースポーツ	マーク・グーセンスドミニク・ファーンバッハー	SRTバイパーGTS-R	M	84
13	GTLM	91	SRTモータースポーツ	マーク・グーセンスドミニク・ファーンバッハー	SRT 8.0L V10	M	84
14	GTLM	93	SRTモータースポーツ	ジョナサン・ボマリートクノ・ウィットマー	SRTバイパーGTS-R	M	84
14	GTLM	93	SRTモータースポーツ	ジョナサン・ボマリートクノ・ウィットマー	SRT 8.0L V10	M	84
15	GTLM	912	ポルシェノースアメリカ	マイケル・クリステンセンパトリック・ロング	ポルシェ 911 RSR	M	83
15	GTLM	912	ポルシェノースアメリカ	マイケル・クリステンセンパトリック・ロング	ポルシェ4.0Lフラット6	M	83
16 ^[あ]	GTLM	911	ポルシェノースアメリカ	ニック・タンディリチャード・リーツ	ポルシェ 911 RSR	M	83
16 ^[あ]	GTLM	911	ポルシェノースアメリカ	ニック・タンディリチャード・リーツ	ポルシェ4.0Lフラット6	M	83
17	GTLM	56	BMW チームRLL	ジョン・エドワーズディルク・ミュラー	BMW Z4 GTE	M	83
17	GTLM	56	BMW チームRLL	ジョン・エドワーズディルク・ミュラー	BMW 4.4L V8	M	83
18	GTLM	57	クローンレーシング	ニクラス・ヨンソントレイシー・クローン	フェラーリ 458 イタリア GT2	M	82
18	GTLM	57	クローンレーシング	ニクラス・ヨンソントレイシー・クローン	フェラーリ4.5L V8	M	82
19	P	42	オークレーシング	アレックス・ブランドルグスタボ・ヤカマン	モーガンLMP2	C	73
19	P	42	オークレーシング	アレックス・ブランドルグスタボ・ヤカマン	日産VK45DE 4.5 L V8	C	73
20 DNF	P	0	デルタウィングレーシングカー	キャサリン・レッグアンディ・メイリック	デルタウィング DWC13	C	66
20 DNF	P	0	デルタウィングレーシングカー	キャサリン・レッグアンディ・メイリック	エラン(マツダ) 1.9L I4 ターボ	C	66
21 DNF	P	60	マイケル・シャンク・レーシング（カーブ/アガジャニアン）	オズワルド・ネグリ・ジュニアジョン・ピュー	ライリーMkXXVI	C	65
21 DNF	P	60	マイケル・シャンク・レーシング（カーブ/アガジャニアン）	オズワルド・ネグリ・ジュニアジョン・ピュー	フォードエコブースト3.5 L ターボ V6	C	65
22 DNF	P	1	エクストリームスピードモータースポーツ	ライアン・ダルジールスコット・シャープ	HPD ARX-03b	C	45
22 DNF	P	1	エクストリームスピードモータースポーツ	ライアン・ダルジールスコット・シャープ	ホンダHR28TT 2.8L ターボ V6	C	45
23 DNF	P	07	スピードソース	ジョエル・ミラートリスタン・ヌニェス	マツダプロトタイプ	C	30
23 DNF	P	07	スピードソース	ジョエル・ミラートリスタン・ヌニェス	マツダSKYACTIV-D 2.2L ターボ I4 （ディーゼル）	C	30
出典: ^[17]^[18]

タイヤメーカー
鍵
シンボル	タイヤメーカー
C	コンチネンタル
M	ミシュラン
F	ファルケンタイヤ

^ ポルシェ・ノース・アメリカの911号車はピットストップを怠ったためタイムペナルティ+60ペナルティを受けた。^[16]

参考文献

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ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ
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[17] ポルシェ・ノース・アメリカの911号車はピットストップを怠ったためタイムペナルティ+60ペナルティを受けた。^[16]

[:02-1] Dagys, John (2013年9月20日). 「2014年USCCスケジュール発表」. Sportscar365.com . John Dagys Media, LLC . 2024年11月11日閲覧。

[2] Dagys, John (2014年2月17日). 「TUSC、MRLSで日曜ダブルヘッダー開催へ」. Sportscar365.com . John Dagys Media, LLC . 2024年11月11日閲覧。

[:03-3] 「2014 TUDOR Championship Official Points REVISED.pdf」(PDF) 。 2015年5月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年11月11日閲覧。

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[7] 「IMSA: カファーがモンテレーでリシと再合流」Racer . 2014年4月28日. 2024年11月11日閲覧。

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[19] "2014 Continental Tire Monterey Grand Prix (P, GTLM)". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年11月11日閲覧。

v t e IMSAスポーツカー選手権ラウンド
2025	日セブ LBH LGA 決定 WGL MOS エルク VIR IMS アトランタ
2024	日セブ LBH LGA 決定 WGL MOS エルク VIR IMS アトランタ
2023	日セブ LBH LGA WGL MOS リムエルク VIR IMS アトランタ
2022	日セブ LBH LGA マルチドックベル WGL MOS リムエルク VIR アトランタ
2021	日セブマルチドックベル WGL1 WGL2 リムエルク LGA LBH VIR アトランタ
2020	1日目 2日目 SEB1 エルク VIR ATL1 マルチドック CLT ATL2 LGA SEB2
2019	日セブ LBH マルチドックベル WGL MOS リムエルク VIR LGA アトランタ
2018	日セブ LBH マルチドックベル WGL MOS リムエルク VIR LGA アトランタ
2017	日セブ LBH COA ベル WGL MOS リムエルク VIR LGA アトランタ
2016	日セブ LBH LGA ベル WGL MOS リムエルク VIR COA アトランタ
2015	日セブ LBH LGA ベル WGL MOS リムエルク VIR COA アトランタ
2014	日セブ LBH LGA ベルカン WGL MOS IMS エルク VIR COA アトランタ
国際モータースポーツ協会 IMSA GT選手権