2023年世界ラリー選手権

第51回世界ラリー選手権

2023 FIA世界ラリー選手権

世界ドライバーズチャンピオン:
カッレ・ロバンペラ
世界コドライバーズチャンピオン:
ヨンネ・ハルトゥネン
世界マニュファクチャラーズチャンピオン:
Toyota Gazoo Racing WRT

前の

2022

次

2024

サポートシリーズ:
FIA WRC2選手権
FIA WRC3選手権
FIAジュニアWRC選手権

カッレ・ロバンペラが2度目のドライバーズチャンピオンタイトルを獲得した。

トヨタ・ガズー・レーシングWRT（写真はGRヤリス・ラリー1）がマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得した。

2023 FIA世界ラリー選手権は、国際自動車連盟（FIA）とWRCプロモーターGmbHが主催する国際ラリーシリーズ、世界ラリー選手権の51回目のシーズンでした。チームとクルーは、ドライバー、コ・ドライバー、メーカーの世界ラリー選手権で競いました。クルーは、グループラリー1からラリー5の規則に準拠した車で自由に競争できましたが、メーカー選手権でポイントを獲得できるのは、ラリー1の公認車で競争するメーカーのみでした。選手権は2023年1月のモンテカルロラリーで始まり、2023年11月のラリージャパンで終了しました。シリーズは、選手権のすべてのラウンドでWRC2およびWRC3カテゴリーによってサポートされ、選択されたイベントではジュニアWRCによってサポートされました。

カッレ・ロバンペラとヨンネ・ハルトゥネンは、 2022年ラリー・ニュージーランドで初のチャンピオンシップタイトルを獲得し、ドライバーズチャンピオンとコ・ドライバーズチャンピオンに輝きました。トヨタは、マニュファクチャラーズチャンピオンの座を守りました。

チャンピオンシップの締めくくりとして、ロバンペラとハルトゥネンは2023年セントラル・ヨーロッパ・ラリーで2度目の世界ラリー選手権タイトルを獲得しました。エルフィン・エバンスとスコット・マーティンは34ポイント差で2位、ティエリー・ヌービルとマルタイン・ウィダイゲはさらに27ポイント差で3位でした。マニュファクチャラーズ選手権では、トヨタ・ガズー・レーシングWRTが2023年チリ・ラリーでタイトル防衛に成功し、ヒュンダイ・シェル・モービスWRTに100ポイント以上の差をつけました。Mスポーツ・フォードWRTは3位でした。

2023年クロアチア・ラリー前の事前テストでクレイグ・ブリーンが死亡したことで、このシーズンは汚点となった。

カレンダー

クラス=notpageimage|

2023年選手権のラリー開催地を示す地図。イベント本部は黒い点で示されています。

2023年シーズンは、ヨーロッパ、アフリカ、北米、南米、アジアを巡る13ラウンドで争われました。

ラウンド	開始日	終了日	ラリー	集会本部	表面	ステージ	距離	参照
1	1月19日	1月22日	ラリー・オートモービル・モンテカルロ	モンテカルロ、モナコ	混合[a]	18	325.02キロ	[1]
2	2月9日	2月12日	ラリー・スウェーデン	スウェーデン、ヴェステルボッテン郡ウメオ	雪	18	301.18キロ	[2]
3	3月16日	3月19日	メキシコ・グアナファト・ラリー	レオン、グアナファト、メキシコ	砂利	23	315.69キロ	[3]
4	4月20日	4月23日	クロアチアラリー	ザグレブ、クロアチア	ターマック	20	301.26キロ	[4]
5	5月11日	5月14日	ポルトガルラリー	マトジーニョス、ポルト、ポルトガル	砂利	19	329.06キロ	[5]
6	6月1日	6月4日	ラリー・イタリア・サルディニア	オルビア、サルデーニャ島、イタリア	砂利	19	322.88キロ	[6]
7	6月22日	6月25日	サファリラリーケニア	ケニア、ナクル郡、 ナイバシャ	砂利	19	355.92キロ	[7]
8	7月20日	7月23日	ラリー・エストニア	タルトゥ、エストニア	砂利	21	300.41キロ	[8]
9	8月3日	8月6日	ラリー・フィンランド	ユヴァスキュラ、中央フィンランド、フィンランド	砂利	22	320.56キロ	[9]
10	9月7日	9月10日	アクロポリスラリー ギリシャ	ラミア、中央ギリシャ、ギリシャ	砂利	15	270.89キロ	[10]
11	9月28日	10月1日	チリラリー	コンセプシオン、ビオビオ、チリ	砂利	16	321.06キロ	[11]
12	10月26日	10月29日	中央ヨーロッパラリー	パッサウ、バイエルン州、ドイツ	ターマック	18	310.01キロ	[12]
13	11月16日	11月19日	ラリージャパン	豊田市、愛知県、日本	ターマック	22	304.66キロ	[13]
出典: [14] [15]

カレンダーの変更

WRCプロモーターGmbHは、この選手権は前シーズンの13ラウンドから14ラウンドに拡大され、ヨーロッパを拠点とする8つのラリーと6つのフライアウェイイベントがシーズンをカバーすると予想していました。^{[16]しかし、長い遅延の後に11月下旬にカレンダーが発表されたとき、イベント数は13に削減され、}ジッダを拠点とするサウジアラビアのラリーはカレンダーから削除されました。^{[17] [18]}

ラリー・メキシコ（2008年にスバル・インプレッサWRCで撮影）がカレンダーに戻ってきました。

• ラリー・メキシコは、2021年と2022年の選手権を欠場した後、選手権に復帰した。^[19]ラリーの主催者は、2023年の復帰の前哨戦として、2022年に全国大会を開催する予定だった。^[20]
• ラリー・チリは、チリの抗議活動とCOVID-19パンデミックによりそれぞれ2020年と2021年に開催が中止された後、カレンダーに復帰した。^{[21] [22]}
• ドイツ、オーストリア、チェコ共和国の3ヶ国で開催される中央ヨーロッパラリーが、カタロニアラリーに代わり選手権に導入されました。^{[23]このラリーはドイツ南東部の}バイエルン州パッサウ市を拠点とし、舗装路で開催されました。^[24]
• 2022年シーズンの1戦であるラリー・ニュージーランドはカレンダーには含まれていなかったが、主催者はラリー・オーストラリアとのローテーションプログラムの一環として2024年に復帰する機会を模索しようとした。^[25]
• 過去2シーズンにわたり選手権の一部であったイープル・ラリー・ベルギーはカレンダーから外れ、代わりに2023年イギリスラリー選手権の一部となった。^[26]

ラリー・アルゼンティーナ、ラリー・オーストラリア、ドイツ・ラリー、北アイルランドでのイベントなど、いくつかのラリー主催者も選手権への復帰に興味を示しました。^{[27] [28] [29] [30]}アルゼンチン、オーストラリア、北アイルランドの入札は失敗に終わり、ドイツはオーストリア、チェコ共和国と共に中央ヨーロッパ・ラリーを主催しました。^{[31] [32]}候補イベントに加えて、WRCプロモーターGmbHは中東とアメリカ合衆国へのカレンダー拡大にも取り組んでいましたが、2023年シーズンにはラリーは追加されませんでした。^[33]

場所の変更

• ラリー・イタリア・サルデーニャの本部は、再びアルゲーロからオルビアに移転される。^[34] 2020年の大会は、COVID-19パンデミックによるルートの大幅な変更の結果、以前はオルビアに本部が置かれていた。^[35]
• 2023年版サファリラリーは、湖畔の町ナイバシャに本部が置かれました。^[36]このラリーは以前はケニアの首都ナイロビに本部が置かれていました。^[37]

参加者

以下のチーム、ドライバー、コ・ドライバーがラリー1規定に基づいて選手権に出場した。^[38]

ラリー1のエントリーはメーカーポイントを獲得できる

メーカー	応募者	車	いいえ。	ドライバー名	コ・ドライバー名	ラウンド
フォード	Mスポーツ フォード WRT	フォード プーマ ラリー1	7	ピエール＝ルイ・ルベ	ニコラス・ギルソウル	1～11
					ベンジャミン・ヴェイラス	12
			8	オット・タナック	マーティン・ヤルヴェオヤ	全て
			16	アドリアン・フルモー	アレクサンドル・コリア	13
ヒュンダイ	ヒュンダイ シェル モビス WRT	ヒュンダイ i20 N ラリー1	3	テーム・スニネン	ミッコ・マルクラ	8～9、11～12
			4	エサペッカ・ラッピ	ヤンネ・フェルム	全て
			6	ダニ・ソルド	カンディド・カレラ	1、3、5～7、10、13
			11	ティエリー・ヌーヴィル	マルティン・ウィダエゲ	全て
			42	クレイグ・ブリーン	ジェームズ・フルトン	2, 4 [b]
トヨタ	トヨタ・ガズー・レーシング WRT	トヨタ GR ヤリス ラリー1	17	セバスチャン・オジエ	ヴィンセント・ランデ	1、3～4、6～7、10、12～13
			18	勝田隆元	アーロン・ジョンストン	2、5、8～9、11
			33	エルフィン・エヴァンス	スコット・マーティン	1–3, 5–13 [c]
			69	カッレ・ロヴァンペラ	ヨンネ・ハルトゥネン	全て
出典: [41]

以下のクルーはメーカーポイント獲得のためにエントリーしたわけではなく、プライベーターとして、またはメーカーとの取り決めに基づいてラリー1車両でエントリーしました。

ラリー1のエントリーはメーカーポイント獲得の対象外

メーカー	応募者	車	いいえ。	ドライバー名	コ・ドライバー名	ラウンド
フォード	Mスポーツ フォード WRT	フォード プーマ ラリー1	9	ジョーダン・セルデリディス	フレデリック・ミクロット	1、3、10
					アンディ・マルフォイ	7
			13	グレゴワール・マンステル	ルイス・ルカ	11～12
			28	アルベルト・ヘラー	ルイス・エルネスト・アジェンデ	11
トヨタ	トヨタ・ガズー・レーシング WRT	トヨタ GR ヤリス ラリー1	18	勝田隆元	アーロン・ジョンストン	1、3～4、6～7、10、12～13
			33	エルフィン・エヴァンス	スコット・マーティン	4 [c]
			37	ロレンツォ・ベルテッリ	シモーネ・スカットリン	2
			97	ヤリ＝マティ・ラトバラ	ユホ・ハンニネン	9
出典: [41]

詳細

オット・タナク（左）とマルティン・ヤルヴェオヤ（右）はヒュンダイを去り、 Mスポーツに戻った。

Mスポーツは、ヒュンダイとの複数年契約を解消したオット・タナックとマルティン・ヤルヴェオヤと1年契約を結んだ。^{[42] [43]}ピエール＝ルイ・ルベのMスポーツでのプログラムは拡大され、ルベはメーカー登録ポイント獲得者として全ラウンドに出場した。^[44]元ティエリー・ヌービルのナビゲーターだったニコラ・ジルソールが、ルベの新しいコ・ドライバーになった。^{[45]しかし、彼らのパートナーシップは}2023年のセントラル・ヨーロッパ・ラリーの前に終了した。^[46]セバスチャン・オジエの元コ・ドライバー、ベンジャミン・ベイラスがジルソールの後任となった。^[47] 2022年にMスポーツのラリー1エントリーとして運転したアドリアン・フルモーは、チームのWRC2プログラムに降格されましたが、^[48]シーズン最終戦でルベの代わりを務めることになりました。^[49]ジョーダン・セルデリディスは、選ばれたイベントでチームの個人資金によるエントリーを続けました。 ^[50]チリのラリードライバー、アルベルト・ヘラーは、チームと共に地元のイベントでデビューしました。 ^[51]ルクセンブルクのドライバー、グレゴワール・マンスターも このイベントでデビューしました。^[52]ガス・グリーンスミスは8年間在籍した後、チームを離れ、^[53] WRC2選手権でトクスポートから運転しました。 ^[54]

クレイグ・ブリーンは2023年クロアチア・ラリーを前に事故で亡くなった。

ヒュンダイはヌービルとマルティン・ウィダエゲを留任した。^[55]エサペッカ・ラッピとヤンネ・フェルムがチームのフルタイムクルーに加わった。 ^[56] 2019年から2021年までヒュンダイでドライブしていたクレイグ・ブリーンは、Mスポーツと2年契約を結んでいたにもかかわらず、チームに復帰した。^{[57] [58]彼は、} 2022年シーズン末に引退する予定だったダニ・ソルドと3台目の車を共有した。 [ ^{59 ]}しかし、ブリーンは2023年クロアチア・ラリー前のテスト中に事故死した。^[61]その後、FIAは彼の車番号42を今シーズンの残り期間引退させると発表した。^[62]テーム・スニネンがコ・ドライバーのミッコ・マルクラと共に彼のポジションを引き継いだ。^[63]オリバー・ソルベルグとエリオット・エドモンドソンはチームから外された。^[64]彼らはトクスポートに移籍し、WRC2カテゴリーに参戦した。^[65]元ルノーF1チーム監督のシリル・アビテブールがヒュンダイの新しいチーム代表に就任した。^[66]

トヨタは、エルフィン・エバンスとスコット・マーティン、カッレ・ロバンペラとヨンネ・ハルトゥネンの2人のフルタイムの競技者としてのクルーを維持した。 ^[67]ロバンペラとハルトゥネンは、ディフェンディングチャンピオンとしてナンバー1プレートが使用可能であったにもかかわらず、シーズンを通してカーナンバー69を保持した。^[68] 勝田貴元とアーロン・ジョンストンがワークスチームにステップアップし、オジエとヴィンセント・ランデと3台目の車を共有した。^[69]チームの4台目の車は、オジエが競技に参加しなかった場合に個人資金で参加する競技者に利用可能となり、^[70]その最初の人は、2023年のスウェーデンラリーに出場したロレンツォ・ベルテッリとシモーネ・スカットーリンだった。^[71]チーム代表のヤリ-マティ・ラトバラも、サファリラリー後に発表された2023年のフィンランドラリーで、1回限りのプライベート復帰を果たした。^[72]

規制の変更

ラリー主催者は、タイムコントロール（TC）とスペシャルステージの開始の間に、オプションでタイヤウォーミングゾーン（TWZ）を設けることができる。ラリー1車両の夜間フレキシサービスは、ラリー週末ごとに最大2時間に制限された。^[73]グラベルラリーの朝のサービスも廃止された。^[74]

メーカーの事前テスト日数も28日から21日に短縮された。^[75]この変更はコスト削減を目的としていた。^[76]

シーズンレポート

オープニングラウンド

シーズン開幕戦のモンテカルロで、オジエはモンテカルロ・ラリーで9度目の優勝を果たし、セバスチャン・ローブを抜いて同大会最多優勝ドライバーとなった。^[77]ナビゲーターのランデは、世界ラリー選手権ラウンドで初の総合優勝を果たした。^[78]第2戦のスウェーデン・ラリーでは、タナックとヤルヴェオヤが序盤にリードを奪ったが、金曜夜にブリーンとフルトンに追い抜かれた。^[79]しかし、タナックとヤルヴェオヤは土曜夜に反撃し、^[80]最終的に優勝を果たした。^[81]スウェーデンを欠場したオジエとランデは、メキシコ・ラリーに復帰し、比較的終盤の出走ポジションを生かして再び優勝し、3ラウンド中2ラウンドしか出場しなかったにもかかわらず、選手権をリードした。^{[82] [83]}

「ブリーン一家に週末を楽しむ約束をしました。そして、その約束を果たしました。きっと皆さんも私たちのことを見守っていたでしょうが、私たちは間違いなく皆さんのことを思っています。」

—集会終了時のエヴァンス氏のコメント^[84]

クロアチア・ラリーの前に、ヒュンダイのドライバー、ブリーンはイベント前のテスト中にi20の左前部が柱に衝突して事故死した。^[85]コ・ドライバーのフルトンは無傷だった。^[86]ラリーは序盤、ヌービルとウィダエゲがリードしていたが、土曜日の朝にクラッシュしてリタイアした。 ^[87]エバンスとマーティンがリードを引き継ぎ、最終的に2021年のフィンランド・ラリー以来の勝利を収め、ブリーンに勝利を捧げた。^{[88] [89]}

シーズン中盤のグラベルイベント

ポルトガル・ラリーは、 7回連続のグラベル・イベントの始まりとなった。^[90] ロバンペラとハルトゥネンがラリーを支配し、シーズン初勝利を挙げたほか、パワー・ステージで優勝してチャンピオンシップ防衛に30ポイントを加えた。^[91]サルデーニャ・ラリーは雨の週末となった。^[92]オジエとランデは、土曜日の夕方にコースアウトするまで首位を争った。^[93]これにより、ヌービルとウィダエゲ、ラッピとフェルムのヒュンダイが先頭に立ち、最終的にチームの1-2フィニッシュを確保した。^{[94]トヨタは}サファリ・ラリーで1-2-3-4フィニッシュで応戦し（サファリ・ラリーでは3回目、 WRCでは4回目）、オジエとランデがシーズン3回目の勝利を獲得した。^{[95]一方、ヌービルとウィダエゲは}偵察違反により8位から失格となり、^[96]金曜日の午後のステージのうち2つでサスペンションの損傷によりすでにリタイアしていた。^[97]

2023年ラリー・フィンランドのシェイクダウンでトヨタGRヤリス・ラリー1を運転するカッレ・ロヴァンペラとヨンネ・ハルトゥネン。

シーズン後半に入ると、ロバンペラとハルトゥネンはエストニア・ラリーで ハットトリックを達成し、ラリーとパワーステージで優勝してチャンピオンシップのリードを50ポイント以上に広げた。^[98]しかし、彼らは初日に地元ラリーでリタイアし、イベントをリードしていたときにヤリスが転倒して競争から脱落した。 ^[99] エバンスとマーティンはイベントとパワーステージで優勝する機会を生かし、チャンピオンシップのリードを25ポイントに縮めた。^[100]ロバンペラとハルトゥネンはリタイアしたにもかかわらず、続くギリシャでのイベントとそれぞれのパワーステージで優勝し、2023年に3度目となる最高ポイントを獲得した。^[101]一方、ヌービルとウィダイゲのクルーはサスペンションの損傷でラリーからリタイアしたが、^[102]フィンランドのクルーの他の主要なチャンピオンシップのライバルであるエバンスとマーティンは2位でフィニッシュし、^[103]ロバンペラとハルトゥネンが2年連続で世界タイトルを獲得する可能性をさらに強固なものにした。^[104]チリでのシーズン最後のグラベルイベントでは、トヨタがヒュンダイを13ポイント以上上回り、スニネンとマルクラが2位からリタイアしたことで、トヨタが3年連続のマニュファクチャラーズタイトルを獲得した。^[105]ラリーはタナックとヤルヴェオヤがシーズン2度目の優勝を果たした。^[106]

最終ラウンド

カレンダー新設のセントラル・ヨーロピアン・ラリーでは、タイトルライバルでチームメイトのエバンスとマーティンが土曜日にクラッシュしたため、ロバンペラとハルトトゥネンは2位でフィニッシュし、ロバンペラとハルトトゥネンは世界タイトル防衛に成功した。^[107]一方、ヌービルとウィダエゲはラリーで優勝し、選手権2位のエバンスとマーティンとの差を縮めた。^{[108]しかし、}ラリー・ジャパンでヌービルとウィダエがクラッシュしたことで2位争いは終わり、エバンスとマーティンが先頭に立つことになった。^[109]彼らはトヨタの1-2-3フィニッシュの一員として勝利でシーズンを終えた。^[110]

結果と順位

シーズン概要

ラウンド	イベント	優勝ドライバー	優勝したコ・ドライバー	優勝者	勝利の時間	報告	参照
1	ラリー・オートモービル・モンテカルロ	セバスチャン・オジエ	ヴィンセント・ランデ	トヨタ・ガズー・レーシング WRT	3:12:02.0	報告	[111] [112]
2	ラリー・スウェーデン	オット・タナック	マーティン・ヤルヴェオヤ	Mスポーツ フォード WRT	2:25:54.5	報告	[113] [114]
3	メキシコ・グアナファト・ラリー	セバスチャン・オジエ	ヴィンセント・ランデ	トヨタ・ガズー・レーシング WRT	3:16:09.4	報告	[115] [116]
4	クロアチアラリー	エルフィン・エヴァンス	スコット・マーティン	トヨタ・ガズー・レーシング WRT	2:50:54.3	報告	[117] [118]
5	ポルトガルラリー	カッレ・ロヴァンペラ	ヨンネ・ハルトゥネン	トヨタ・ガズー・レーシング WRT	3:35:11.7	報告	[119] [120]
6	ラリー・イタリア・サルディニア	ティエリー・ヌーヴィル	マルティン・ウィダエゲ	ヒュンダイ シェル モビス WRT	3:40:01.4	報告	[121] [122]
7	サファリラリーケニア	セバスチャン・オジエ	ヴィンセント・ランデ	トヨタ・ガズー・レーシング WRT	3:30:42.5	報告	[123] [124]
8	ラリー・エストニア	カッレ・ロヴァンペラ	ヨンネ・ハルトゥネン	トヨタ・ガズー・レーシング WRT	2:36:03.2	報告	[125] [126]
9	ラリー・フィンランド	エルフィン・エヴァンス	スコット・マーティン	トヨタ・ガズー・レーシング WRT	2:33:11.3	報告	[127] [128]
10	アクロポリスラリー ギリシャ	カッレ・ロヴァンペラ	ヨンネ・ハルトゥネン	トヨタ・ガズー・レーシング WRT	3:00:16.7	報告	[129] [130]
11	チリラリー	オット・タナック	マーティン・ヤルヴェオヤ	Mスポーツ フォード WRT	3:06:38.1	報告	[131] [132]
12	中央ヨーロッパラリー	ティエリー・ヌーヴィル	マルティン・ウィダエゲ	ヒュンダイ シェル モビス WRT	2:52:39.9	報告	[133] [134]
13	ラリージャパン	エルフィン・エヴァンス	スコット・マーティン	トヨタ・ガズー・レーシング WRT	3:32:08.8	報告	[135] [136]

採点システム

各イベントの上位10名にポイントが授与された。マニュファクチャラーズ選手権では、チームはポイント獲得のために3つのクルーを指名する資格があったが、これらのポイントは、2023年仕様のラリー1車両を運転するマニュファクチャラーズを代表して上位2名にのみ授与された。また、パワーステージの勝者には5ポイントのボーナスが授与され、2位には4ポイント、3位には3ポイント、4位には2ポイント、5位には1ポイントが与えられた。パワーステージポイントは、ドライバーズ選手権、コ・ドライバーズ選手権、マニュファクチャラーズ選手権で授与された。^{[137] [138]}

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日
ポイント	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

FIA世界ラリー選手権ドライバーズ

トップ10フィニッシュを記録したドライバーは、カテゴリーに関係なくチャンピオンシップの対象となりました。

ポジション ドライバ 月曜 スウェーデン語 メキシコ 最高経営責任者（CRO） ポー イタリア ケン EST（東部基準時） フィン GRE CHL ユーロ 日本語 ポイント 1 カッレ・ロヴァンペラ 2 1 4 3 4 4 4 2 1 1 3 1 2 2 1 1 レト 1 1 4 1 2 3 250 2 エルフィン・エヴァンス 4 3 5 2 3 1 レト 4 4 3 5 4 2 1 1 2 2 3 2 31 1 1 216 3 ティエリー・ヌーヴィル 3 4 3 2 3 33 1 5 1 DSQ 2 5 2 2 20 2 3 1 2 13 1 189 4 オット・タナック 5 2 1 4 9 2 2 4 2 35 2 6 1 8 4 レト 4 3 1 4 3 5 6 2 174 5 セバスチャン・オジエ 1 5 1 1 5 3 14 5 1 3 10 4 3 2 5 133 6 エサペッカ・ラッピ 8 7 1 レト 3 5 3 3 2 12 4 3 3 レト 5 5 レト レト 4 3 113 7 勝田隆元 6 レト 23 6 4 33 4 40 3 4 7 3 4 6 5 5 5 4 5 4 101 8 ダニ・ソルド 7 5 5 2 5 レト 5 3 4 レト 63 9 テーム・スニネン 15 10 6 5 4 3 レト 6 42 10 オリバー・ソルベルグ 14 8 8 10 7 44 9 38 6 レト 6 33 11 アンドレアス・ミケルセン 8 5 9 10 7 23 7 29 12 ピエール＝ルイ・ルベ レト 6 27 7 32 レト 7 6 45 レト レト 10 29 13 ガス・グリーンスミス 6 14 6 レト レト レト 8 7 14 26 14 クレイグ・ブリーン 2 5 WD 19 15 ヨハン・ロッセル 9 8 9 8 17 9 9 レト 16 16 カイェタン・カイェタノヴィッチ 10 7 8 13 レト 12 9 13 17 サミ・パジャリ DNS 10 13 22 29 10 7 レト 8 13 12 18 ヤリ＝マティ・ラトバラ 5 5 11 19 ニコライ・グリャジン[d] 10 11 レト 9 30 34 9 47 10 16 8 10 20 アドリアン・フルモー 13 16 12 15 レト 8 11 8 レト 8 21 エミル・リンドホルム 16 7 11 レト 11 20 レト レト 6 22 グレゴワール・マンステル 17 26 26 42 11 レト 18 15 12 レト 7 レト 6 23 ミコワイ・マルチク 14 9 13 13 16 15 2 24 ニコラ・シアマン レト 33 16 9 2 25 オレ・クリスチャン・ヴェイビー 9 2 26 エリック・カイス 12 44 34 10 11 1 27 マーティン・プロコップ 11 13 10 15 1 28 新井宏樹 10 1 ポジション ドライバ 月曜 スウェーデン語 メキシコ 最高経営責任者（CRO） ポー イタリア ケン EST（東部基準時） フィン GRE CHL ユーロ 日本語 ポイント 出典: [141] [142]

鍵 色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイントフィニッシュ 青 ノーポイントフィニッシュ 非分類仕上げ（NC） 紫 完了しませんでした（Ret） 黒 除外（EX） 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） キャンセル（C） 空白 イベントへの参加を取り下げる（WD） 注記: 1 2 3 4 5  –パワーステージの位置

FIA世界ラリー選手権コ・ドライバーズ

トップ10フィニッシュを記録したコ・ドライバーは、カテゴリーに関係なくチャンピオンシップの対象となりました。

ポジション コ・ドライバー 月曜 スウェーデン語 メキシコ 最高経営責任者（CRO） ポー イタリア ケン EST（東部基準時） フィン GRE CHL ユーロ 日本語 ポイント 1 ヨンネ・ハルトゥネン 2 1 4 3 4 4 4 2 1 1 3 1 2 2 1 1 レト 1 1 4 1 2 3 250 2 スコット・マーティン 4 3 5 2 3 1 レト 4 4 3 5 4 2 1 1 2 2 3 2 31 1 1 216 3 マルティン・ウィダエゲ 3 4 3 2 3 33 1 5 1 DSQ 2 5 2 2 20 2 3 1 2 13 1 189 4 マーティン・ヤルヴェオヤ 5 2 1 4 9 2 2 4 2 35 2 6 1 8 4 レト 4 3 1 4 3 5 6 2 174 5 ヴィンセント・ランデ 1 5 1 1 5 3 14 5 1 3 10 4 3 2 5 133 6 ヤンネ・フェルム 8 7 1 レト 3 5 3 3 2 12 4 3 3 レト 5 5 レト レト 4 3 113 7 アーロン・ジョンストン 6 レト 23 6 4 33 4 40 3 4 7 3 4 6 5 5 5 4 5 4 101 8 カンディド・カレラ 7 5 5 2 5 レト 5 3 4 レト 63 9 ミッコ・マルクラ 15 10 6 5 4 3 レト 6 42 10 エリオット・エドモンドソン 14 8 8 10 7 44 9 38 6 レト 6 33 11 トルステイン・エリクセン 9 8 5 9 10 7 23 7 31 12 ニコラス・ギルソウル レト 6 27 7 32 レト 7 6 45 レト レト WD 28 13 ヨナス・アンダーソン 6 14 6 レト レト レト 8 7 14 26 14 ジェームズ・フルトン 2 5 WD レト 16 19 45 19 15 アルノー・デュナン 9 8 9 8 17 9 9 レト 16 16 マチェイ・シュチェパニアク 10 7 8 13 レト 12 9 13 17 エンニ・マルコネン DNS 10 13 22 29 10 7 レト 8 13 12 18 ユホ・ハンニネン 5 5 11 19 コンスタンチン・アレクサンドロフ[e] 10 11 レト 9 30 34 9 47 10 12 8 10 20 アレクサンドル・コリア 13 16 12 15 レト 8 11 8 レト 8 21 リータ・ハメライネン 16 7 11 レト 11 20 レト レト 6 22 ルイス・ルカ 17 26 26 42 11 レト 18 15 12 レト 7 レト 6 23 シモン・ゴスポダルチク 14 9 13 13 16 2 24 ヤニック・ロッシュ レト 33 16 9 2 25 ペトル・テシンスキー 12 44 34 10 1 26 ズデニェク・ユルカ 10 1 27 ベンジャミン・ヴェイラス 10 1 28 立杭宏樹 10 1 ポジション コ・ドライバー 月曜 スウェーデン語 メキシコ 最高経営責任者（CRO） ポー イタリア ケン EST（東部基準時） フィン GRE CHL ユーロ 日本語 ポイント 出典: [141] [143]

鍵 色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイントフィニッシュ 青 ノーポイントフィニッシュ 非分類仕上げ（NC） 紫 完了しませんでした（Ret） 黒 除外（EX） 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） キャンセル（C） 空白 イベントへの参加を取り下げる（WD） 注記: 1 2 3 4 5  –パワーステージの位置

FIA世界ラリー選手権（マニュファクチャラーズ部門）

各ラリーにおける各メーカーの総合順位とパワーステージでのベスト2の結果のみがチャンピオンシップに考慮されました。

ポジション メーカー 月曜 スウェーデン語 メキシコ 最高経営責任者（CRO） ポー イタリア ケン EST（東部基準時） フィン GRE CHL ユーロ 日本語 ポイント 1 トヨタ・ガズー・レーシング WRT 1 4 2 1 1 3 2 1 1 3 1 1 3 1 1 1 1 1 1 3 2 2 1 548 2 1 5 3 3 4 3 6 4 4 4 2 2 4 2 3 4 2 2 4 1 4 3 2 5 NC3​ レト NC4​ WD レト ノースカロライナ州 ノースカロライナ州 ノースカロライナ州 レト ノースカロライナ州 ノースカロライナ州 NC1​ ノースカロライナ州 2 ヒュンダイ シェル モビス WRT 3 4 2 5 2 3 2 5 2 5 1 3 2 5 2 2 3 4 2 3 1 2 3 3 432 5 3 4 5 6 1 3 3 2 6 4 3 3 4 3 5 5 レト 5 5 1 ノースカロライナ州 NC1​ レト WD ノースカロライナ州 レト DSQ ノースカロライナ州 レト ノースカロライナ州 レト レト レト 3 Mスポーツ フォード WRT 4 2 1 4 5 2 1 4 2 5 2 4 1 5 5 4 3 1 4 3 5 4 2 287 レト 6 6 5 5 レト 5 6 4 レト レト レト 6 レト ポジション メーカー 月曜 スウェーデン語 メキシコ 最高経営責任者（CRO） ポー イタリア ケン EST（東部基準時） フィン GRE CHL ユーロ 日本語 ポイント 出典: [141] [144]

鍵 色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイントフィニッシュ 青 ノーポイントフィニッシュ 非分類仕上げ（NC） 紫 完了しませんでした（Ret） 黒 除外（EX） 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） キャンセル（C） 空白 イベントへの参加を取り下げる（WD） 注記: 1 2 3 4 5  –パワーステージの位置

注記

1. モンテカルロラリーは舗装路と雪路で行われます。
2. クレイグ・ブリーンとジェームズ・フルトンのクルーは、ブリーンが事前テストで死亡事故に遭う前に、2023年のクロアチア・ラリーに登録されていた。 ^[39]
3. エルフィン・エバンスとスコット・マーティンのクルーは当初、 2023年のクロアチア・ラリーでメーカーポイントを獲得する予定だったが、トヨタはイベント前にブリーンが亡くなったことを受けて、連帯の印としてヒュンダイとMスポーツと一致するように、メーカーポイントを獲得しないようにチャンピオンシップの資格を修正した。^[40]
4. ニコライ・グリャジンはロシア国籍だが、ロシアのウクライナ侵攻を受けて国際オリンピック委員会（FIA）がロシアとのあらゆる関係を禁止する決定を下した後、国際オリンピック委員会（IOC）の勧告に従い、公認中立選手として競技に参加している。^{[139] [140]}
5. コンスタンチン・アレクサンドロフはロシア国籍だが、ロシアのウクライナ侵攻を受けてFIAがロシアとのあらゆる関係を禁止する決定を下した後、国際オリンピック委員会の勧告に従って公認中立選手として競技に参加している。^{[139] [140]}

参考文献

1. “Itinerary Rallye Automobile de Monte-Carlo 2023”. eWRC-results.com . 2023年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月19日閲覧。
2. “Itinerary Rally Sweden 2023”. eWRC-results.com . 2023年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月19日閲覧。
3. “Itinerary Rally Guanajuato México 2023”. eWRC-results.com . 2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月11日閲覧。
4. “Itinerary Rally Croatia Rally 2023”. eWRC-results.com . 2023年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月21日閲覧。
5. “Itinerary Vodafone Rally de Portugal 2023”. eWRC-results.com . 2023年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月10日閲覧。
6. “Itinerary Rally Italia Sardegna 2023”. eWRC-results.com . 2023年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月2日閲覧。
7. “Itinerary Safari Rally Kenya 2023”. eWRC-results.com . 2023年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月6日閲覧。
8. “Itinerary Rally Estonia 2023”. eWRC-results.com . 2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月23日閲覧。
9. “Itinerary Secto Rally Finland 2023”. eWRC-results.com . 2023年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月1日閲覧。
10. “Itinerary EKO Acropolis Rally 2023”. eWRC-results.com . 2023年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月8日閲覧。
11. “Itinerary Rally Chile BIOBÍO 2023”. eWRC-results.com . 2023年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月28日閲覧。
12. “Itinerary Central European Rally 2023”. eWRC-results.com . 2023年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月28日閲覧。
13. “Itinerary Rally Japan 2023”. eWRC-results.com . 2023年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月28日閲覧。
14. “WRC、エキサイティングな新カレンダーで2023年シーズンに突入”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2022年11月25日. 2023年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月25日閲覧。
15. “FIA World Rally Championship calendar for 2023 gets green light”. Fédération Internationale de l'Automobile . 2022年11月25日. 2023年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月25日閲覧。
16. Howard, Tom (2022年6月30日). “Time running out for UK 2023 WRC calendar bid”. autosport.com . Motorsport Network . 2022年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月27日閲覧。
17. Lindroos, Pontus (2022年10月22日). 「2023年WRCカレンダーは予想より遅れて発表される」thecheckeredflag.co.uk . 2022年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月25日閲覧。
18. Evans, David (2022年11月25日). 「サウジアラビア、WRCへの野望を確認」dirtfish.com . DirtFish. 2022年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月26日閲覧。
19. Ramírez, Luis (2022年7月12日). “メキシコ、2023年にWRCカレンダーに復帰予定”. motorsport.com . Motorsport Network . 2022年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月26日閲覧。
20. Evans, David (2022年2月10日). “Rally Mexico to host nations rally in WRC return bid”. dirtfish.com . DirtFish. 2022年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月19日閲覧。
21. Evans, David (2019年11月29日). 「WRCの2020年チリラリー、政治的・社会的不安のため中止」. autosport.com . Motorsport Network . 2019年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月30日閲覧。
22. Craig, Jason (2021年3月26日). 「Acropolis Rally returns to WRC for the first time since 2013」. autosport.com . Motorsport Network . 2021年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月27日閲覧。
23. Evans, David (2022年11月25日). 「2023年WRCカレンダーが明らかに」. dirtfish.com . 2022年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月25日閲覧。
24. Howard, Tom (2022年11月25日). 「メキシコ、チリ、そして新たなヨーロッパのラリーが2023年のWRCカレンダーに加わる」. Motorsport.com . Motorsport Network . 2022年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月25日閲覧。
25. Howard, Tom (2022年9月29日). 「Rally New Zealand to miss out on 2023 WRC slot」. autosport.com . Motorsport Network . 2022年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月29日閲覧。
26. Lindroos, Pontus (2022年10月24日). “Ypres Rally to host BRC round instead of WRC in 2023”. thecheckeredflag.co.uk . 2022年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月25日閲覧。
27. Howard, Tom; Lillo, Sergio (2022年1月4日). 「WRC、2023年にアルゼンチンに復帰する可能性を調査中」. autosport.com . Motorsport Network . 2022年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月27日閲覧。
28. van Leeuwen, Andrew; Howard, Tom (2022年7月6日). 「Rally Australia targeting WRC return in 2023」. autosport.com . Motorsport Network . 2022年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月27日閲覧。
29. Howard, Tom (2022年1月28日). 「WRC、2023年北アイルランドラリーへの参加を支援」. autosport.com . Motorsport Network . 2022年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月27日閲覧。
30. Lindroos, Pontus (2022年5月16日). 「Rallye Deutschland plans a return to 2023 WRC calendar」. thecheckeredflag.co.uk . 2022年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月27日閲覧。
31. Siriatou, Sofia (2022年9月22日). 「Rally Argentina stays out of the 2023 WRC calendar」. wrcfanatix.com . 2022年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月29日閲覧。
32. Howard, Tom (2022年8月31日). 「2023年のWRCカレンダー拡大に伴い、英国は出場を逃す可能性」Motorsport.com . Motorsport Network . 2022年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月29日閲覧。
33. Howard, Tom (2022年7月28日). 「WRCは2023年の中東ラウンドを検討、米国での拡大計画は継続」. autosport.com . Motorsport Network . 2022年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月27日閲覧。
34. “L'edizione 2023 del Rally Italia Sardegna si svolgerà dall'1 al 4 giugno” [2023年版ラリー・イタリア・サルデーニャは6月1日から4日まで開催される]。paradisola.it (イタリア語)。 2022年11月26日。2022年11月27日のオリジナルからアーカイブ。2022 年11 月 27 日に取得。
35. “Olibia suburban test to launch Sardinia event”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2022年2月2日. 2022年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月3日閲覧。
36. Oyugi, Ochieng (2022年11月26日). “Rally: WRC Safari Rally 2023 dates announcement”. Standardmedia.co.ke . 2022年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月6日閲覧。
37. “Safari back in 2020”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2019年9月27日. 2019年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月28日閲覧。
38. 「WRCメーカーが3年間のハイブリッド契約を確認」wrc.com . WRCプロモーターGmbH . 2021年4月12日. 2023年10月4日閲覧。
39. Howard, Tom (2023年4月13日). 「Hyundai WRCドライバーのクレイグ・ブリーンがテスト中のクラッシュで死亡」. autosport.com . Motorsport Network . 2023年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月13日閲覧。
40. Barry, Luke (2023年4月19日). 「エヴァンス、クロアチアでメーカーズポイント獲得ならず」dirtfish.com . DirtFish. 2023年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月19日閲覧。
41. • モンテカルロ：「2023年モンテカルロ・オートモービル・ラリー エントリーリスト」eWRC-results.com . 2023年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月10日閲覧。
    • スウェーデン：「2023年スウェーデンラリーエントリーリスト」eWRC-results.com . 2023年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月17日閲覧。
    • メキシコ：「2023年メキシコ・グアナファト・ラリー エントリーリスト」eWRC-results.com . 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月23日閲覧。
    • クロアチア：「2023年クロアチアラリー エントリーリスト」。eWRC -results.com。2023年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月28日閲覧。
    • ポルトガル：「Vodafone Rally de Portugal 2023 エントリーリスト」eWRC-results.com . 2023年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月19日閲覧。
    • イタリア：「2023年 ラリー・イタリア・サルデーニャ エントリーリスト」。eWRC -results.com。2023年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月9日閲覧。
    • ケニア：「2023年サファリラリー・ケニア エントリーリスト」。eWRC -results.com。2023年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月29日閲覧。
    • エストニア：「2023年WRCラリー・エストニア エントリーリスト」eWRC-results.com . 2023年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月27日閲覧。
    • フィンランド：「2023年WRCセクト・ラリー・フィンランド エントリーリスト」eWRC-results.com . 2023年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年7月8日閲覧。
    • ギリシャ：「EKOアクロポリス・ラリー・ギリシャ2023エントリーリスト」eWRC-results.com . 2023年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月12日閲覧。
    • チリ：「2023年チリBIOBÍOラリーエントリーリスト」eWRC-results.com . 2023年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月5日閲覧。
    • 中央ヨーロッパ：「2023年中央ヨーロッパラリー エントリーリスト」。eWRC -results.com。2023年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月6日閲覧。
    • 日本：「FORUM8 Rally Japan 2023 エントリーリスト」. eWRC-results.com . 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月23日閲覧。
42. Howard, Tom (2022年12月7日). 「タナック、2023年MスポーツWRC移籍を確定」. autosport.com . Motorsport Network . 2022年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月7日閲覧。
43. “速報：タナックがヒュンダイを離脱”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2022年10月23日. 2022年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月24日閲覧。
44. “Mスポーツ、新デュオのフルタイムドライバーを発表”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2022年12月15日. 2022年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月15日閲覧。
45. Barry, Luke (2022年12月12日). “Gilsoul to partner Loubet in WRC next year”. dirtfish.com . 2022年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月13日閲覧。
46. Wood, Ida (2023年10月13日). “Loubet splits with co-driver Gilsoul following Rally Chile exit”. dirtfish.com . 2023年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月14日閲覧。
47. バリー・ルーク、エヴァンス・デイヴィッド (2023年10月19日). 「ルベ、ギルソウルの後任に元オジェのコ・ドライバーを選択」dirtfish.com . 2023年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月19日閲覧。
48. Barry, Luke (2022年12月16日). “Fourmaux demoted to M-Sport's WRC2 program”. dirtfish.com . 2022年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月16日閲覧。
49. Bowen, James (2023年10月20日). “Fourmaux to return to Rally1 for WRC season finale”. dirtfish.com . 2023年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月21日閲覧。
50. Howard, Tom (2022年12月20日). 「ローブがMスポーツ・モンテカルロWRCのシートを獲得、セルデリディスがシート獲得」Motorsport.com . Motorsport Network . 2022年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月20日閲覧。
51. “チリのアルベルト・ヘラー、ラリー1の夢を実現”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年8月25日. 2023年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月27日閲覧。
52. 「Rally1デビュー勢がチリ・ビオビオ・エントリーリストに名を連ねる」wrc.com . WRCプロモーターGmbH . 2023年9月5日. 2023年9月6日閲覧。
53. Howard, Tom (2022年12月20日). 「Greensmithが8年間のパートナーシップを経てMスポーツWRCからの離脱を発表」. Motorsport.com . Motorsport Network . 2022年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月21日閲覧。
54. “What's next for Greensmith? Brit confirms 2023 plans”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年1月5日. 2023年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月6日閲覧。
55. “速報：ヌービル＆タナックがヒュンダイと契約延長”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2021年5月6日. 2021年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月6日閲覧。
56. “Breaking: Hyundai springs surprise in 2023 line-up”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2022年11月18日. 2023年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月18日閲覧。
57. “Breen joins M-Sport Ford on two-year agreement”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2021年10月6日. 2021年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月6日閲覧。
58. “Breaking: Breen bids farewell to M-Sport Ford”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2022年11月17日. 2022年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月17日閲覧。
59. Barry, Luke (2022年11月18日). 「Lappi and Breen join Hyundai for 2023」. dirtfish.com . 2022年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月18日閲覧。
60. “ダニ・ソルド、WRCでの活動に期限を設定”. automundo.com.ar . 2021年10月13日. 2021年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月16日閲覧。
61. Anđelković, Katarina (2023年4月13日). 「アイルランドのラリードライバー、クレイグ・ブリーンがクロアチアで事故死」. total-croatia-news.com . 2023年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月14日閲覧。
62. “Hyundai To pay tribute to Craig Breen with special livery for Croatia Rally”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年4月17日. 2023年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月17日閲覧。
63. “Revealed: new drivers added to Hyundai's 2023 line-up”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年6月16日. オリジナルより2023年6月16日時点のアーカイブ。 2023年6月16日閲覧。
64. “速報：ソルベルグ、ヒュンダイの2023年ラインナップから外れる”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2022年10月6日. 2022年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月7日閲覧。
65. Barry, Luke (2022年12月15日). “Solberg to mount WRC2 title challenge with Toksport”. dirtfish.com . 2022年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月15日閲覧。
66. バリー・ルーク、エヴァンス・デイヴィッド (2022年12月6日). 「アビテブールがヒュンダイの新チームプリンシパルに就任」dirtfish.com . 2022年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月7日閲覧。
67. “Toyota Gazoo Racing reveal 2023 line-up”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2022年11月18日. 2022年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月18日閲覧。
68. Barry, Luke (2023年1月9日). 「ロバンペラ、WRCタイトル防衛で69番を維持」dirtfish.com . 2023年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月10日閲覧。
69. Evans, David (2022年11月18日). “Katsuta to share third Toyota with Ogier in 2023”. dirtfish.com . 2022年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月18日閲覧。
70. Howard, Tom (2022年11月18日). 「トヨタ、2023年のWRCイベントで4台目のマシンをレンタルする可能性あり」. Motorsport.com . Motorsport Network . 2023年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月9日閲覧。
71. “Bertelli confirms Sweden start with new manufacturer”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年1月8日. 2023年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月9日閲覧。
72. “ラトバラ、WRCでのドライビング復帰でラリー界を驚かせる”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年7月3日. 2023年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年7月5日閲覧。
73. “2023 FIA世界ラリー選手権 – スポーティングレギュレーション” (PDF) .国際自動車連盟 (Fédération Internationale de l'Automobile) . 2022年12月15日. p. 62. 2023年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2022年12月16日閲覧。
74. Barry, Luke (2023年1月2日). 「今年のWRCで何が変わるのか」. dirtfish.com . 2023年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月4日閲覧。
75. Craig, Jason (2022年12月18日). 「2023年世界ラリー選手権のルール変更が承認」Crash.net . 2022年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月20日閲覧。
76. Howard, Tom (2023年2月8日). 「タナック：WRCスウェーデン準備のための国内ラリー出場は「重要」」. autosport.com . Motorsport Network . 2023年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月14日閲覧。
77. Barry, Luke (2023年1月22日). 「オジェ、モンテカルロ・ラリーの勝利記録を更新」. dirtfish.com . DirtFish. 2023年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月22日閲覧。
78. “記録破りのオジェ、モンテカルロで9度目の勝利”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年1月22日. 2023年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月22日閲覧。
79. “Breen heads Tänak in Rally Sweden scuffle”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年2月10日. 2023年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月12日閲覧。
80. “Tänak's night attack leaves Sweden rivals trailing”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年2月11日. 2023年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月12日閲覧。
81. “Triumphant Tänak soars to Rally Sweden crown”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年2月12日. 2023年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月12日閲覧。
82. “オジェ、メキシコでの勝利を故友人とトレーナーに捧げる”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年3月20日. 2023年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月20日閲覧。
83. “Seventh heaven for triumphant Ogier in Mexico”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年3月19日. 2023年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月20日閲覧。
84. Proud, Adam (2023年4月23日). 「Evans storms to Croatia Rally Victory」. dirtfish.com . DirtFish. 2023年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月24日閲覧。
85. “世界ラリーチャンピオンのスター、テストドライブ中の事故で33歳で死去”. TMZ . 2023年4月13日. 2023年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月13日閲覧。
86. Evans, David (2023年4月13日). 「Craig Breen がテスト中の事故で逝去」. dirtfish.com . DirtFish. 2023年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月13日閲覧。
87. 「エバンスがクロアチア・ラリーで首位を奪うも、ヌービルは土曜の朝にリタイア」wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年4月22日. 2024年6月19日閲覧。
88. “エバンスがクロアチア・ラリーで圧倒的勝利”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年4月23日. 2023年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月24日閲覧。
89. “クロアチアの優勝者エヴァンスと友人クレイグ・ブリーンへの敬意”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年4月24日. 2023年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月24日閲覧。
90. Barry, Luke (2023年5月9日). “Rally of Portugal 2023 data: running order + itinerary”. dirtfish.com . DirtFish. 2023年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月14日閲覧。
91. Barry, Luke (2023年5月14日). 「ロバンペラがポルトガルで見事な勝利を収め、WRCでリードを獲得」. dirtfish.com . DirtFish. 2023年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月14日閲覧。
92. Barry, Luke (2023年6月1日). 「まるでサファリみたい！」―サルデーニャ島の荒れた路面を予想するドライバーたち”. dirtfish.com . DirtFish. 2023年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月4日閲覧。
93. Proud, Adam (2023年6月3日). 「オジェ、サルデーニャ・ラリーのリードを奪う」dirtfish.com . DirtFish. 2023年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月4日閲覧。
94. “Neuville reignites WRC title quest with Rally Italia Sardegna win”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年6月4日. 2023年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月4日閲覧。
95. “Breaking: Ogier captures Safari Rally Kenya triumph”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年6月25日. 2023年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月25日閲覧。
96. “Neuville disqualified from Safari Rally Kenya”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年6月25日. 2023年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月25日閲覧。
97. Barry, Luke (2023年6月23日). “Neuville retires from Safari”. dirtfish.com . DirtFish. 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月13日閲覧。
98. “Untouchable Rovanperä clinches Rally Estonia win”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年7月23日. 2023年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年7月23日閲覧。
99. “championship leader Rovanperä crashes out in Finland”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年8月4日. 2023年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月5日閲覧。
100. “Evans romps to victory at Secto Rally Finland”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年8月6日. 2023年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月6日閲覧。
101. 「ギリシャでの勝利がロバンペラのタイトル獲得への野望を確固たるものに」wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年9月10日. 2023年9月10日閲覧。
102. Wood, Ida (2023年9月9日). 「ヌービル、アクロポリス・ラリーのリードから撤退」. dirtfish.com . DirtFish. 2023年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月13日閲覧。
103. “「アクロポリス・ラリーでチームにとって素晴らしい結果」とエルフィン・エヴァンスが語る”.カンブリアン・ニュース. 2023年9月11日. 2023年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月13日閲覧。
104. “Victory in Greece cements Rovanperä's title ambitions on Sunday”. www.redbullcontentpool.com . 2023年9月10日. 2023年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月13日閲覧。
105. Howard, Tom (2023年10月2日). 「トヨタ、マニュファクチャラーズタイトル3連覇でWRC王座に就く」autosport.com . Motorsport Network . 2023年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月2日閲覧。
106. 「トヨタがメーカー王座を獲得、タナックがチリでの勝利を祝う」wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年10月2日. 2023年10月2日閲覧。
107. Wood, Ida (2023年10月29日). 「ロバンペラが2023年世界ラリー選手権で優勝」dirtfish.com . DirtFish. 2023年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月29日閲覧。
108. 「センセーショナルなロバンペラーが2023年のWRCタイトルを獲得」wrc.com . WRCプロモーターGmbH . 2023年10月29日. 2023年10月29日閲覧。
109. Barry, Luke (2023年11月16日). 「Neuville crashes on first corner of SS6」. dirtfish.com . DirtFish. 2023年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年11月19日閲覧。
110. 「日本GPでエバンスがトヨタを1-2-3位で勝利」wrc.com . WRCプロモーターGmbH . 2023年11月19日. 2023年11月19日閲覧。
111. Howard, Tom (2023年1月22日). “WRC Monte Carlo: Dominant Ogier scores record Monte Carlo victory”. autosport.com . Motorsport Network . 2023年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月22日閲覧。
112. “Final results Rallye Automobile de Monte-Carlo 2023”. eWRC-results.com . 2023年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月22日閲覧。
113. Howard, Tom (2023年2月12日). 「WRCスウェーデン：タナックがMスポーツのWRC勝利干ばつを終わらせる」. autosport.com . Motorsport Network . 2023年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月12日閲覧。
114. “Final results Rally Sweden 2023”. eWRC-results.com . 2023年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月12日閲覧。
115. Howard, Tom (2023年3月20日). “WRC Mexico: Ogier delivers masterclass, Neuville snatches second”. autosport.com . Motorsport Network . 2023年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月20日閲覧。
116. “Final results Rally Guanajuato México 2023”. eWRC-results.com . 2023年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月20日閲覧。
117. Howard, Tom (2023年4月23日). 「WRC Croatia: Evans scores emotional victory to end drought」. autosport.com . Motorsport Network . 2023年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月23日閲覧。
118. “Final results Croatia Rally 2023”. eWRC-results.com . 2023年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月23日閲覧。
119. Howard, Tom (2023年5月14日). 「WRCポルトガル：ロバンペラが圧倒的な勝利でタイトル防衛に弾みをつける」. autosport.com . Motorsport Network . 2023年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月14日閲覧。
120. “Final results Vodafone Rally de Portugal 2023”. eWRC-results.com . 2023年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月14日閲覧。
121. Howard, Tom (2023年6月4日). 「WRCサルディニア：ヌービルがヒュンダイで1-2フィニッシュ、タイトル獲得の望みを強める」. autosport.com . Motorsport Network . 2023年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月4日閲覧。
122. “Final results Rally Italia Sardegna 2023”. eWRC-results.com . 2023年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月4日閲覧。
123. Howard, Tom (2023年6月25日). 「WRC Safari Rally: Ogier held off Rovanpera toclaim victory in tense finish」. autosport.com . Motorsport Network . 2023年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月25日閲覧。
124. “Final results Safari Rally Kenya 2023”. eWRC-results.com . 2023年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月25日閲覧。
125. Howard, Tom (2023年7月23日). 「WRCエストニア：執念深いロバンペラがスタイリッシュに独走勝利」. autosport.com . Motorsport Network . 2023年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年7月23日閲覧。
126. “Final results Rally Estonia 2023”. eWRC-results.com . 2023年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年7月23日閲覧。
127. Howard, Tom (2023年8月6日). 「WRCフィンランド：エバンスがヌービルを圧倒し勝利」. autosport.com . Motorsport Network . 2023年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月6日閲覧。
128. “Secto Rally Finland 2023 Final results”. eWRC-results.com . 2023年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月6日閲覧。
129. Howard, Tom (2023年9月10日). “WRC Greece: Rovanpera closing on victory, Evans steals second”. autosport.com . Motorsport Network . 2023年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月10日閲覧。
130. “Final results EKO Acropolis Rally Greece 2023”. eWRC-results.com . 2023年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月10日閲覧。
131. Howard, Tom (2023年10月1日). 「WRCチリ：タナックのマスタークラスがMスポーツに勝利をもたらす」. autosport.com . Motorsport Network . 2023年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月2日閲覧。
132. “Final results Rally Chile BIOBÍO 2023”. eWRC-results.com . 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月2日閲覧。
133. Howard, Tom (2023年10月29日). “WRC Central Europe: Rovanpera clinches second world title, Neuville wins rally”. autosport.com . Motorsport Network . 2023年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月29日閲覧。
134. “Final results Central European Rally 2023”. eWRC-results.com . 2023年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月29日閲覧。
135. Howard, Tom (2023年11月19日). 「WRC Japan: Evans seals victory in Toyota 1–2–3」. autosport.com . Motorsport Network . 2023年11月19日閲覧。
136. “FORUM8 Rally Japan 2023 最終結果”. eWRC-results.com . 2023年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月19日閲覧。
137. “Power Stage points extended to manufacturers, WRC2 and WRC3”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2020年12月17日. 2021年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月17日閲覧。
138. “2017 WRC日程確定”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2016年9月28日. 2016年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年9月29日閲覧。
139. 「FIA、ウクライナ情勢に関する世界モータースポーツ評議会の決定を発表」。国際自動車連盟（Fédération Internationale de l'Automobile） . 2022年3月1日. 2022年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月1日閲覧。
140. 「ロシアのウクライナ侵攻による緊急措置」（PDF） .国際自動車連盟. 2022年3月4日. 2022年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2022年7月23日閲覧。
141. "Standings". fia.com .国際自動車連盟. 2015年1月22日. 2023年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月22日閲覧。
142. “WRCドライバーズランキング2023”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月22日閲覧。
143. “WRCコ・ドライバーズ・スタンディングス 2023”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月22日閲覧。
144. “WRC Manufacturer's standings 2023”. wrc.com . WRC Promoter GmbH . 2023年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月22日閲覧。

外部リンク

• 公式ウェブサイト （英語、フランス語、スペイン語）
• FIA世界ラリー選手権2023（eWRC-results.com ）

「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2023_World_Rally_Championship&oldid=1306390234」より取得