2024 プチ・ル・マン

米国ジョージア州でのスポーツカー耐久レース

レースが行われたロードアトランタのレイアウト

2024年プチ・ル・マン（正式名称：2024年モチュール・プチ・ル・マン）は、2024年10月12日にジョージア州ブラッセルトンのロード・アトランタで開催されたスポーツカーレースである。 2024年のIMSAスポーツカー選手権の第11戦にして最終戦、またミシュラン耐久カップの第5戦にして最終戦でもあった。このイベントはプチ・ル・マンの創設以来27回目の開催となった。

背景

プレビュー

レースが行われたロードアトランタ

国際モータースポーツ協会（IMSA）のジョン・ドゥーナン会長は、このレースが2024年IMSAスポーツカー選手権（IMSA SCC）の一部として2023年8月に開催されることを確認した。 ^[1] IMSA SCCがロード・アトランタでこのレースを開催するのは11年連続となる。2024年のプチ・ル・マンは、IMSAが2024年に開催を予定していた11のスポーツカーレースの最終戦となった。^[2] 2024年10月12日、 12コーナー2.540マイル（4.088 km）のロード・アトランタで開催。^[2]

パフォーマンスのバランス

イベントに先立ち、IMSAはGTP、GTD Pro、GTDクラスの最新のパフォーマンスバランス（BoP）の変更に関する速報を発表しました。 ^[3] GTPクラスでは、ポルシェは重量が1キログラム増加し、出力が3キロワット減少しました。Battle on the Bricksで優勝したBMWは重​​量が5キログラム増加し、出力が3キロワット増加しました。アキュラ、キャデラック、ランボルギーニの車両重量は同じままでしたが、アキュラは2キロワットの出力減少、キャデラックは1キロワットの出力減少、ランボルギーニはさらに1キロワットの出力増加がありました。^[3] GTクラスでは、マクラーレンが10キログラムの軽量化、アキュラが11.3馬力の出力増加となりました。^[3]他のGTカーはすべてインディアナポリスでの前回のレースと同じBoPで走行した。

レース前の順位

このイベントに先立ち、デイン・キャメロンとフェリペ・ナスルは2,650ポイントでGTPドライバーズチャンピオンシップをリードしており、チームメイトのマチュー・ジャミネットとニック・タンディに124ポイントの差をつけていた。レンガー・ファン・デル・ザンデとセバスチャン・ボーデは3位で、さらに40ポイント差をつけられていた。^[4]インディアナポリスで2位になった後、ニック・ブールとトム・ディルマンは、フェリペ・フラガとガー・ロビンソンに98ポイント差をつけ、LMP2ドライバーズチャンピオンシップをリードしていた。^[4] GTDプロドライバーズチャンピオンシップのリーダーであるローリン・ハインリッヒは、2位のロス・ガンに99ポイントの差をつけており、ブライアン・セラーズとマディソン・スノーは219ポイント差で3位だった。ベン・バーニコートとジャック・ホークスワースは4位だった。^[4] GTDドライバーズチャンピオンシップはフィリップ・エリスとラッセル・ワードが3,006ポイントでトップに立ち、パトリック・ギャラガーに222ポイント差をつけ、ミカエル・グレニエが3位となった。^[4]チームズチャンピオンシップはポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ、インターユーロポールはPR1/マティアセン・モータースポーツ、AOレーシング、ウィンワード・レーシングがそれぞれトップに立ち、マニュファクチャラーズチャンピオンシップはGTPとGTD Proでポルシェがトップとなった。メルセデスAMGはすでにGTDマニュファクチャラーズチャンピオンシップを獲得していた。^[4]

エントリーリスト

エントリーリストは2024年10月2日に発表され、54のエントリーが掲載されました。GTPに11エントリー、LMP2に10エントリー、GTD Proに13エントリー、GTDに20エントリーでした。^[5]

いいえ。	応募者	車	ドライバー1	ドライバー2	ドライバー3
グランドツーリングプロトタイプ（GTP）（11エントリー）
01	キャデラック・レーシング	キャデラック Vシリーズ.R	セバスチャン・ボーデ	スコット・ディクソン	レンガー・ファン・デル・ザンデ
5	プロトンコンペティション マスタング サンプリング	ポルシェ963	ジャンマリア・ブルーニ	アレッシオ・ピカリエッロ	ベント・ヴィスカール
6	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ポルシェ963	ケヴィン・エストレ	マチュー・ジャミネ	ニック・タンディ
7	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ポルシェ963	デーン・キャメロン	マット・キャンベル	フェリペ・ナスル
10	ウェイン・テイラー・レーシングとアンドレッティ	アキュラ ARX-06	フィリペ・アルバカーキ	ブレンドン・ハートリー	リッキー・テイラー
24	BMW MチームRLL	BMW MハイブリッドV8	フィリップ・エング	アウグスト・ファルフス	ジェシー・クローン
25	BMW MチームRLL	BMW MハイブリッドV8	コナー・デ・フィリッピ	マキシム・マルタン	ニック・イェロリー
31	ウェレン・キャデラック・レーシング	キャデラック Vシリーズ.R	ジャック・エイトケン	トム・ブロンクヴィスト	ピポ・デラニ
40	ウェイン・テイラー・レーシングとアンドレッティ	アキュラ ARX-06	ルイ・デレトラズ	コルトン・ハータ	ジョーダン・テイラー
63	ランボルギーニ–アイアンリンクス	ランボルギーニ SC63	マッテオ・カイローリ	アンドレア・カルダレッリ	ロマン・グロージャン
85	JDCミラーモータースポーツ	ポルシェ963	フィル・ハンソン	ティメン・ファン・デル・ヘルム	リチャード・ウェストブルック
ル・マン・プロトタイプ2（LMP2）（10エントリー）
2	ユナイテッド・オートスポーツUSA	オレカ 07 -ギブソン	ベン・ハンリー	ベン・キーティング	ニコ・ピノ
8	タワーモータースポーツ	オレカ 07 -ギブソン	セバスティアン・アルバレス	ジョン・ファラノ	フレデリック・ヴェスティ[6]
11	TDSレーシング	オレカ 07 -ギブソン	ミッケル・イェンセン	ハンター・マケルリア	スティーブン・トーマス
18	エラ・モータースポーツ	オレカ 07 -ギブソン	ライアン・ダルジール	ドワイト・メリマン	コナー・ジリッシュ
20	ハイクラスレーシングのMDK	オレカ 07 -ギブソン	デニス・アンダーセン	スコット・ハファカー	セス・ルーカス
22	ユナイテッド・オートスポーツUSA	オレカ 07 -ギブソン	ビジョイ・ガーグ	ダン・ゴールドバーグ	ポール・ディ・レスタ
52	インターユーロポールby PR1/Mathiasen Motorsports	オレカ 07 -ギブソン	ニック・ブール	トム・ディルマン	ヤクブ・シュミエホフスキ
74	ライリー	オレカ 07 -ギブソン	ジョシュ・バードン	フェリペ・フラガ	ガー・ロビンソン
88	リシャール・ミル AF コルセ	オレカ 07 -ギブソン	ルイス・ペレス・コンパンク	ニクラス・ニールセン	リルー・ワドゥ
99	AOレーシング	オレカ 07 -ギブソン	マシュー・ブラバム	ポール・ルー・シャタン	PJハイエット
GTデイトナプロ（GTDプロ）（13エントリー）
027	ハート・オブ・レーシングチーム	アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボ	マリオ・ファーンバッハー	ザカリー・ロビション	マルコ・ソレンセン
1	ポール・ミラー・レーシング	BMW M4 GT3	ブライアン・セラーズ	マディソン・スノー	ニール・ヴァーハーゲン
3	プラット・ミラー・モータースポーツによるコルベット・レーシング	シボレー コルベット Z06 GT3.R	アントニオ・ガルシア	ダニエル・ジュンカデラ	アレクサンダー・シムズ
4	プラット・ミラー・モータースポーツによるコルベット・レーシング	シボレー コルベット Z06 GT3.R	バンバー伯爵	ニッキー・キャッツバーグ	トミー・ミルナー
9	パフ・モータースポーツ	マクラーレン 720S GT3 エボ	ジェームズ・ヒンチクリフ	オリバー・ジャービス	マーヴィン・キルヒホファー
14	ヴァッサー・サリバン	レクサス RC F GT3	ベン・バーニコート	ジャック・ホークスワース	カイル・カークウッド
19	アイアンリンクス	ランボルギーニ ウラカン GT3 エボ 2	ミルコ・ボルトロッティ	ジョーダン・ペッパー	フランク・ペレラ
23	ハート・オブ・レーシングチーム	アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボ	ローマン・デ・アンジェリス	ロス・ガン	アレックス・リベラス
62	競争リスク	フェラーリ 296 GT3	アレッサンドロ・ピエール・グイディ	ダビデ・リゴン	ダニエル・セラ
64	フォード・マルチマティック・モータースポーツ	フォード・マスタングGT3	クリストファー・ミース	マイク・ロッケンフェラー	ハリー・ティンクネル
65	フォード・マルチマティック・モータースポーツ	フォード・マスタングGT3	ジョーイ・ハンド	ディルク・ミュラー	フレデリック・ヴェルヴィッシュ
77	AOレーシング	ポルシェ911 GT3 R（992）	ジュリアン・アンドロー	マイケル・クリステンセン	ローリン・ハインリッヒ
82	ドラゴンスピード	フェラーリ 296 GT3	ヴィンセント・アブリル	トーマス・ノイバウアー	トニ・ヴィランダー
GTデイトナ（GTD）（20エントリー）
023	トリアルシ・コンペティツィオーネ	フェラーリ 296 GT3	アレッシオ・ロヴェラ	チャーリー・スカーディナ	オノフリオ・トリアルシ
12	ヴァッサー・サリバン	レクサス RC F GT3	フランキー・モンテカルボ	アーロン・テリッツ	パーカー・トンプソン
13	アワ	シボレー コルベット Z06 GT3.R	マット・ベル	オレイ・フィダニ	ラース・カーン
21	AFコルセ	フェラーリ 296 GT3	フランソワ・エリアウ	サイモン・マン	ミゲル・モリーナ
32	コルトホフ/プレストン・モータースポーツ	メルセデスAMG GT3エボ	ミカエル・グレニエ	ケントン・コッホ	マイク・スキーン
34	コンクエストレーシング	フェラーリ 296 GT3	アルバート・コスタ	マニー・フランコ	セドリック・スビラッツォリ
43	アンドレッティ・モータースポーツ	ポルシェ911 GT3 R（992）	ジャレット・アンドレッティ	ギャビー・チャベス	スコット・ハーグローブ
44	マグナス・レーシング	アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボ	アンディ・ラリー	ジョン・ポッター	スペンサー・パンペリー
45	ウェイン・テイラー・レーシングとアンドレッティ	ランボルギーニ ウラカン GT3 エボ 2	グラハム・ドイル	ダニー・フォーマル	カイル・マルセリ
47	セティラー・レーシング	フェラーリ 296 GT3	アントニオ・フオコ	ロベルト・ラコルテ	ジョルジョ・セルナジョット
55	陽子競争	フォード・マスタングGT3	ライアン・ハードウィック	ジャンマルコ・レヴォラート	コーリー・ルイス
57	ウィンワード・レーシング	メルセデスAMG GT3エボ	インディ・ドンチェ	フィリップ・エリス	ラッセル・ワード
66	グラデーションレース	アキュラ NSX GT3 Evo22	タチアナ・カルデロン	ステヴァン・マッカリー	シーナ・モンク
70	インセプション・レーシング	フェラーリ 296 GT3	ブレンダン・アイリブ	オリー・ミルロイ	フレデリック・シャンドルフ
78	フォルテレーシング	ランボルギーニ ウラカン GT3 エボ 2	デブリン・デフランチェスコ	ミシャ・ゴイクバーグ	ロリス・スピネッリ
80	ローンスターレーシング	メルセデスAMG GT3エボ	ルイ・アンドラーデ	スコット・アンドリュース	サリフ・ヨルチ
83	アイアン・デイムズ	ランボルギーニ ウラカン GT3 エボ 2	サラ・ボヴィ	ラヘル・フレイ	ミシェル・ガッティング
86	MDKモータースポーツ	ポルシェ911 GT3 R（992）	クラウス・バッハラー	アンダース・フィヨルドバッハ	ケロン・リー
96	ターナー・モータースポーツ	BMW M4 GT3	ロビー・フォーリー	パトリック・ギャラガー	ジェイク・ウォーカー
120	ライトモータースポーツ	ポルシェ911 GT3 R（992）	アダム・アデルソン	ヤン・ヘイレン	エリオット・スキーア
出典: [7] [8]

練習する

土曜日のレーススタートに先立ち、木曜日の午前、午後、そして木曜日の夜にそれぞれ1回ずつ、計3回の練習セッションが行われた。木曜日の午前の最初のセッションは90分、木曜日の午後の2番目のセッションは75分、そして木曜日の夜の最後のセッションは90分で行われた。^[9]

最初のセッションでは、セバスチャン・ボーデがCGRキャデラック01号車で1分11秒013の最速ラップを記録し、エイトキンのWCR車31号車より0.476秒速かった。マチュー・ジャミネットはペンスキー・ポルシェ6号車を総合3位にした。BMWはエングの1周後に4位、ナスルのペンスキー・ポルシェ7号車は5位だった。^[10]フェリペ・フラガはライリーの74号車で1分12秒823のラップを記録し、LMP2クラスをリードし、ハンリーのユナイテッド・オートスポーツ・オレカ2号車に0.249秒差をつけた。^{[10] [11]} ジョーダン・ペッパーがアイアン・リンクスの19号車でGTD Proクラスをリードし、ガンのハート・アストンマーティン23号車が続いた。^[11]モリーナのNo.21 AFコルセ・フェラーリがGTDをリードし、スピネッリのNo.78フォルテがそれに続いた。^[10]

第2セッションでは、ジョーダン・テイラーの40号車WTRアキュラが1分11秒081で最速ラップを記録し、エイトキンの31号車キャデラックとタンディの6号車ペンスキーを上回った。アルバカーキは10号車WTRアキュラで4位、24号車BMWのエングは5位だった。^[12]ジェンセンはTDSレーシングの11号車オレカで1分13秒373のラップを記録してLMP2クラスをリードし、ジリッシュのエラ・モータースポーツの車に0.001秒差をつけた。^{[12] [13]}リシの62号車フェラーリでセラが記録した1分18秒722のラップはGTDプロクラスをリードし、ホークスワースの14号車ヴァッサーサリバン・レクサスに0.015秒差をつけた。ガンの23号車ハート・アストンマーティンは3位だった。パーカー・トンプソンの12号車ヴァッサーサリバン・レクサスがGTDカーの中で最速タイムを記録し、フィリップ・エリスの57号車ウィンワードがそれに続いた。^[12]

ファン・デル・ザンデはCGRの01号車で1分11秒626のラップで最終セッションをリードした。カルダレッリの63号車ランボルギーニは2番目に速かった。ナスルはペンスキー・ポルシェの7号車で3位、24号車BMWのファルフスは4位だった。^[14] LMP2のハンリーはユナイテッド・オートスポーツから1分13秒178のラップでリードし、インター・ユーロポールからはPR1/マティアセン・モータースポーツのトム・ディルマンとミッケル・イェンセンのTDSレーシングの11号車でリードした。^{[14] [15]} AOレーシングの77号車でGTD Proのハインリッヒは1分19秒273のラップでリードし、スノーのポール・ミラーBMWの1号車より0.044秒速かった。^[16]フォーリーの96号車ターナーがGTDをリードし、続いてバッハラーの86号車MDKポルシェが続いた。^[15]

予選

金曜日の午後の予選は3セッションに分かれており、GTP、LMP2、GTD Pro、GTDの各クラスでそれぞれ15分間のセッションが行われた。^[9]ルールでは、全チームが予選にドライバーを指名する必要があり、Pro-Am LMP2クラスではブロンズレーティングのドライバーが予選に出場することになった。出場者の最速ラップタイムによってスタート順が決定された。その後、IMSAはGTPクラスをLMP2、GTD Pro、GTDクラスの上位に配置させるグリッド配置を決定した。^[17]

予選結果

各クラスのポールポジションは太字と‡で示されます。

ポジション	クラス	いいえ。	エントリ	ドライバ	時間	ギャップ	グリッド
1	GTP	31	ウェレン・キャデラック・レーシング	ジャック・エイトケン	1:09.639	_	1‡
2	GTP	7	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	マット・キャンベル	1:09.709	+0.070	2
3	GTP	25	BMW MチームRLL	コナー・デ・フィリッピ	1:09.929	+0.290	3
4	GTP	01	キャデラック・レーシング	セバスチャン・ボーデ	1:09.964	+0.325	4
5	GTP	10	ウェイン・テイラー・レーシングとアンドレッティ	フィリペ・アルバカーキ	1:09.995	+0.356	5
6	GTP	85	JDCミラーモータースポーツ	フィル・ハンソン	1:10.103	+0.464	6
7	GTP	40	ウェイン・テイラー・レーシングとアンドレッティ	ジョーダン・テイラー	1:10.103	+0.464	7
8	GTP	6	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ニック・タンディ	1:10.212	+0.573	8
9	GTP	24	BMW MチームRLL	フィリップ・エング	1:10.261	+0.622	9
10	GTP	5	プロトンコンペティション マスタング サンプリング	アレッシオ・ピカリエッロ	1:10.636	+0.997	10
11	GTP	63	ランボルギーニ–アイアンリンクス	アンドレア・カルダレッリ	1:10.851	+1.212	11
12	LMP2	2	ユナイテッド・オートスポーツUSA	ベン・キーティング	1:12.739	+3.100	12‡
13	LMP2	11	TDSレーシング	スティーブン・トーマス	1:12.973	+3.334	13
14	LMP2	99	AOレーシング	PJハイエット	1:13.043	+3.404	14
15	LMP2	52	インターユーロポールby PR1/Mathiasen Motorsports	ニック・ブール	1:13.080	+3.441	15
16	LMP2	22	ユナイテッド・オートスポーツUSA	ダン・ゴールドバーグ	1:13.316	+3.677	16
17	LMP2	74	ライリー	ガー・ロビンソン	1:13.648	+4.009	17
18	LMP2	20	ハイクラスレーシングのMDK	デニス・アンダーセン	1:14.283	+4.644	18
19	LMP2	88	リシャール・ミル AF コルセ	ルイス・ペレス・コンパンク	1:14.432	+4.793	19
20	LMP2	18	エラ・モータースポーツ	ドワイト・メリマン	1:14.839	+5.200	20
21	LMP2	8	タワーモータースポーツ	ジョン・ファラノ	1:15.044	+5.405	21
22	GTDプロ	77	AOレーシング	ローリン・ハインリッヒ	1:17.881	+8.242	22‡
23	GTDプロ	4	プラット・ミラー・モータースポーツによるコルベット・レーシング	トミー・ミルナー	1:17.933	+8.294	23
24	GTDプロ	23	ハート・オブ・レーシングチーム	ロス・ガン	1:18.041	+8.402	24
25	GTDプロ	3	プラット・ミラー・モータースポーツによるコルベット・レーシング	アントニオ・ガルシア	1:18.085	+8.446	25
26	GTDプロ	65	フォード・マルチマティック・モータースポーツ	フレデリック・ヴェルヴィッシュ	1:18.106	+8.467	26
27	GTD	80	ローンスターレーシング	スコット・アンドリュース	1:18.281	+8.642	27‡
28	GTDプロ	64	フォード・マルチマティック・モータースポーツ	ハリー・ティンクネル	1:18.307	+8.668	28
29	GTDプロ	19	アイアンリンクス	フランク・ペレラ	1:18.322	+8.683	29
30	GTDプロ	027	ハート・オブ・レーシングチーム	マルコ・ソレンセン	1:18.457	+8.818	30
31	GTD	96	ターナー・モータースポーツ	ロビー・フォーリー	1:18.539	+8.900	31
32	GTDプロ	9	パフ・モータースポーツ	オリバー・ジャービス	1:18.559	+8.920	32
33	GTDプロ	1	ポール・ミラー・レーシング	マディソン・スノー	1:18.694	+9.055	33
34	GTDプロ	14	ヴァッサー・サリバン	ジャック・ホークスワース	1:18.703	+9.064	34
35	GTD	57	ウィンワード・レーシング	フィリップ・エリス	1:18.751	+9.112	35
36	GTD	32	コルトホフ/プレストン・モータースポーツ	マイク・スキーン	1:18.897	+9.258	36
37	GTD	45	ウェイン・テイラー・レーシングとアンドレッティ	ダニー・フォーマル	1:19.063	+9.424	37
38	GTD	21	AFコルセ	サイモン・マン	1:19.087	+9.448	38
39	GTD	34	コンクエストレーシング	ラヘル・フレイ	1:19.209	+9.570	39
40	GTD	83	アイアン・デイムズ	マニー・フランコ	1:19.249	+9.610	40
41	GTDプロ	82	ドラゴンスピード	トニ・ヴィランダー	1:19.368	+9.729	41
42	GTD	47	セティラー・レーシング	ジョルジョ・セルナジョット	1:19.396	+9.757	42
43	GTD	78	フォルテレーシング	ミシャ・ゴイクバーグ	1:19.572	+9.933	43
44	GTDプロ	62	競争リスク	ダニエル・セラ	1:19.581 1	+9.942	44
45	GTD	70	インセプション・レーシング	ブレンダン・アイリブ	1:19.678	+10.039	45
46	GTD	55	陽子競争	ライアン・ハードウィック	1:19.761	+10.122	46
47	GTD	120	ライトモータースポーツ	アダム・アデルソン	1:20.246	+10.607	47
48	GTD	66	グラデーションレース	シーナ・モンク	1:20.375	+10.736	48
49	GTD	44	マグナス・レーシング	ジョン・ポッター	1:20.656	+11.017	49
50	GTD	86	MDKモータースポーツ	ケロン・リー	1:21.481	+11.842	50
51	GTD	12	ヴァッサー・サリバン	パーカー・トンプソン	1:23.216 2	+13.577	51
52	GTD	13	アワ	時間は定められていない			52
53	GTD	023	トリアルシ・コンペティツィオーネ	時間は定められていない			53
出典: [18] [19]

• ¹ 62号車リシ・フェラーリは予選中に赤旗を引き起こしたため、ペナルティとして最速ラップ2回が抹消された。
• ² 12号車のヴァッサー・サリバン・レクサスは予選中に赤旗を引き起こしたため、ペナルティとして最速ラップ2回が抹消された。

人種

レース後

キャメロンとナスルは2982ポイントでGTPドライバーズチャンピオンシップを獲得した。ジャミネットとタンディに113ポイントの差をつけていた。^[20]ブールとディルマンは2227ポイントでLMP2ドライバーズチャンピオンシップを獲得し、フラガとロビンソンに61ポイントの差をつけていた。^[20]ハインリッヒは3122ポイントでGTDプロドライバーズチャンピオンシップを獲得した。2位のガンに4ポイントの差をつけていた。ガルシアとシムズは2934ポイントで3位だった。^[20]エリスとウォードは3266ポイントでGTDドライバーズチャンピオンシップを獲得し、フォーリーとギャラガーに230ポイントの差をつけていた。ポルシェとメルセデスAMGはそれぞれのマニュファクチャラーズ選手権で優勝し、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ、インター・ユーロポール by PR1/マティアセン・モータースポーツ、AOレーシング、ウィンワード・レーシングはそれぞれのチーム選手権で優勝した。^[20]

レース結果

クラスの優勝者は太字と‡で表示されます。

ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	シャーシ	ラップ	時間/退職
					エンジン
1	GTP	01	キャデラック・レーシング	セバスチャン・ボーデ スコット・ディクソン レンガー・ファン・デル・ザンデ	キャデラック Vシリーズ.R	443	10:00:36.290‡
					キャデラック LMC55R 5.5L V8
2	GTP	6	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ケヴィン・エストレ マチュー・ジャミネ ニック・タンディ	ポルシェ963	443	+2.948
					ポルシェ 9RD 4.6Lツインターボ V8
3	GTP	7	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	デーン・キャメロン マット・キャンベル フェリペ・ナスル	ポルシェ963	443	+13.832
					ポルシェ 9RD 4.6Lツインターボ V8
4	GTP	24	BMW MチームRLL	フィリップ・エング アウグスト・ファルフス ジェシー・クローン	BMW MハイブリッドV8	442	+1ラップ
					BMW P66/3 4.0Lツインターボ V8
5	GTP	31	ウェレン・キャデラック・レーシング	ジャック・エイトケン トム・ブロンクヴィスト ピポ・デラニ	キャデラック Vシリーズ.R	442	+1ラップ
					キャデラック LMC55R 5.5L V8
6	GTP	5	プロトンコンペティション マスタング サンプリング	ジャンマリア・ブルーニ アレッシオ・ピカリエッロ ベント・ヴィスカール	ポルシェ963	441	+2周
					ポルシェ 9RD 4.6Lツインターボ V8
7	GTP	40	ウェイン・テイラー・レーシングとアンドレッティ	ルイ・デレトラズ コルトン・ハータ ジョーダン・テイラー	アキュラ ARX-06	440	+3周
					アキュラ AR24e 2.4Lツインターボ V6
8	LMP2	11	TDSレーシング	ミッケル・イェンセン ハンター・マケルリア スティーブン・トーマス	オレカ07	435	+8周‡
					ギブソンGK428 4.2 L V8
9	LMP2	74	ライリー	ジョシュ・バードン フェリペ・フラガ ガー・ロビンソン	オレカ07	435	+8周
					ギブソンGK428 4.2 L V8
10	LMP2	18	エラ・モータースポーツ	ライアン・ダルジール ドワイト・メリマン コナー・ジリッシュ	オレカ07	435	+8周
					ギブソンGK428 4.2 L V8
11	LMP2	52	インターユーロポールby PR1/Mathiasen Motorsports	ニック・ブール トム・ディルマン ヤクブ・シュミエホフスキ	オレカ07	435	+8周
					ギブソンGK428 4.2 L V8
12	LMP2	8	タワーモータースポーツ	セバスティアン・アルバレス ジョン・ファラノ フレデリック・ヴェスティ	オレカ07	435	+8周
					ギブソンGK428 4.2 L V8
13	LMP2	88	リシャール・ミル AF コルセ	ニクラス・ニールセン ルイス・ペレス・コンパンク リルー・ワドゥ	オレカ07	434	+9周
					ギブソンGK428 4.2 L V8
14	LMP2	99	AOレーシング	マシュー・ブラバム ポール・ルー・シャタン PJハイエット	オレカ07	432	+11ラップ
					ギブソンGK428 4.2 L V8
15	GTP	63	ランボルギーニ–アイアンリンクス	マッテオ・カイローリ アンドレア・カルダレッリ ロマン・グロージャン	ランボルギーニ SC63	430	+13周
					ランボルギーニ3.8Lツインターボ V8
16	LMP2	20	ハイクラスレーシングのMDK	デニス・アンダーセン スコット・ハファカー セス・ルーカス	オレカ07	417	+26周
					ギブソンGK428 4.2 L V8
17	GTDプロ	19	アイアンリンクス	ミルコ・ボルトロッティ ジョーダン・ペッパー フランク・ペレラ	ランボルギーニ ウラカン GT3 エボ 2	413	+30 周‡
					ランボルギーニ DGF 5.2L V10
18	GTDプロ	62	競争リスク	アレッサンドロ・ピエール・グイディ ダビデ・リゴン ダニエル・セラ	フェラーリ 296 GT3	413	+30周
					フェラーリ F163CE 3.0Lターボ V6
19	GTDプロ	23	ハート・オブ・レーシングチーム	ローマン・デ・アンジェリス ロス・ガン アレックス・リベラス	アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボ	413	+30周
					アストンマーティン M177 4.0Lターボ V8
20	GTDプロ	027	ハート・オブ・レーシングチーム	マリオ・ファーンバッハー ザカリー・ロビション マルコ・ソレンセン	アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボ	413	+30周
					アストンマーティン M177 4.0Lターボ V8
21	GTDプロ	3	プラット・ミラー・モータースポーツによるコルベット・レーシング	アントニオ・ガルシア ダニエル・ジュンカデラ アレクサンダー・シムズ	シボレー コルベット Z06 GT3.R	413	+30周
					シボレー LT6 5.5L V8
22	GTDプロ	65	フォード・マルチマティック・モータースポーツ	ジョーイ・ハンド ディルク・ミュラー フレデリック・ヴェルヴィッシュ	フォード・マスタングGT3	412	+31 周
					フォード コヨーテ5.4 L V8
23	GTDプロ	1	ポール・ミラー・レーシング	ブライアン・セラーズ マディソン・スノー ニール・ヴァーハーゲン	BMW M4 GT3	412	+31 周
					BMW P58 3.0 Lターボ I6
24	GTDプロ	64	フォード・マルチマティック・モータースポーツ	クリストファー・ミース マイク・ロッケンフェラー ハリー・ティンクネル	フォード・マスタングGT3	411	+32周
					フォード コヨーテ5.4 L V8
25	GTD	34	コンクエストレーシング	アルバート・コスタ マニー・フランコ セドリック・スビラッツォリ	フェラーリ 296 GT3	411	+32 周‡
					フェラーリ F163CE 3.0Lターボ V6
26	GTD	78	フォルテレーシング	デブリン・デフランチェスコ ミシャ・ゴイクバーグ ロリス・スピネッリ	ランボルギーニ ウラカン GT3 エボ 2	411	+32周
					ランボルギーニ DGF 5.2L V10
27	GTD	12	ヴァッサー・サリバン	フランキー・モンテカルボ アーロン・テリッツ パーカー・トンプソン	レクサス RC F GT3	410	+33 周
					トヨタ 2UR-GSE 5.0L V8
28	GTD	023	トリアルシ・コンペティツィオーネ	アレッシオ・ロヴェラ チャーリー・スカーディナ オノフリオ・トリアルシ	フェラーリ 296 GT3	410	+33 周
					フェラーリ F163CE 3.0Lターボ V6
29	GTD	45	ウェイン・テイラー・レーシングとアンドレッティ	グラハム・ドイル ダニー・フォーマル カイル・マルセリ	ランボルギーニ ウラカン GT3 エボ 2	410	+33 周
					ランボルギーニ DGF 5.2L V10
30	GTD	21	AFコルセ	フランソワ・エリアウ サイモン・マン ミゲル・モリーナ	フェラーリ 296 GT3	410	+33 周
					フェラーリ F163CE 3.0Lターボ V6
31	GTD	70	インセプション・レーシング	ブレンダン・アイリブ オリー・ミルロイ フレデリック・シャンドルフ	フェラーリ 296 GT3	410	+33 周
					フェラーリ F163CE 3.0Lターボ V6
32	GTD	57	ウィンワード・レーシング	インディ・ドンチェ フィリップ・エリス ラッセル・ワード	メルセデスAMG GT3エボ	410	+33 周
					メルセデスAMG M159 6.2L V8
33	GTD	96	ターナー・モータースポーツ	ロビー・フォーリー パトリック・ギャラガー ジェイク・ウォーカー	BMW M4 GT3	409	+34 周
					BMW P58 3.0 Lターボ I6
34	GTDプロ	9	パフ・モータースポーツ	ジェームズ・ヒンチクリフ オリバー・ジャービス マーヴィン・キルヒホファー	マクラーレン 720S GT3 エボ	408	+35周
					マクラーレン M840T 4.0Lターボ V8
35	GTD	80	ローンスターレーシング	ルイ・アンドラーデ スコット・アンドリュース サリフ・ヨルチ	メルセデスAMG GT3エボ	408	+35周
					メルセデスAMG M159 6.2L V8
36	GTDプロ	82	ドラゴンスピード	ヴィンセント・アブリル トーマス・ノイバウアー トニ・ヴィランダー	フェラーリ 296 GT3	408	+35周
					フェラーリ F163CE 3.0Lターボ V6
37	GTDプロ	77	AOレーシング	ジュリアン・アンドロー マイケル・クリステンセン ローリン・ハインリッヒ	ポルシェ911 GT3 R（992）	408	+35周
					ポルシェ M97/80 4.2 Lフラット6
38	GTD	13	アワ	マット・ベル オレイ・フィダニ ラース・カーン	シボレー コルベット Z06 GT3.R	407	+36 周
					シボレー LT6 5.5L V8
39	GTD	66	グラデーションレース	タチアナ・カルデロン ステヴァン・マッカリー シーナ・モンク	アキュラ NSX GT3 Evo22	406	+37 周
					アキュラ JNC1 3.5 Lターボ V6
40 リタイア	GTP	10	ウェイン・テイラー・レーシングとアンドレッティ	フィリペ・アルバカーキ ブレンドン・ハートリー リッキー・テイラー	アキュラ ARX-06	405	事故
					アキュラ AR24e 2.4Lツインターボ V6
41	GTD	83	アイアン・デイムズ	サラ・ボヴィ ラヘル・フレイ ミシェル・ガッティング	ランボルギーニ ウラカン GT3 エボ 2	404	+39ラップ
					ランボルギーニ DGF 5.2L V10
42	GTD	47	セティラー・レーシング	アントニオ・フオコ ロベルト・ラコルテ ジョルジョ・セルナジョット	フェラーリ 296 GT3	402	+41 ラップ
					フェラーリ F163CE 3.0Lターボ V6
43 リタイア	GTD	86	MDKモータースポーツ	クラウス・バッハラー アンダース・フィヨルドバッハ ケロン・リー	ポルシェ911 GT3 R（992）	397	機械
					ポルシェ M97/80 4.2 Lフラット6
44 リタイア	GTD	120	ライトモータースポーツ	アダム・アデルソン ヤン・ヘイレン エリオット・スキーア	ポルシェ911 GT3 R（992）	373	事故
					ポルシェ M97/80 4.2 Lフラット6
45 リタイア	GTD	55	陽子競争	ライアン・ハードウィック ジャンマルコ・レヴォラート コーリー・ルイス	フォード・マスタングGT3	372	事故
					フォード コヨーテ5.4 L V8
46	GTDプロ	4	プラット・ミラー・モータースポーツによるコルベット・レーシング	バンバー伯爵 ニッキー・キャッツバーグ トミー・ミルナー	シボレー コルベット Z06 GT3.R	357	+86 周
					シボレー LT6 5.5L V8
47 リタイア	LMP2	22	ユナイテッド・オートスポーツUSA	ポール・ディ・レスタ ビジョイ・ガーグ ダン・ゴールドバーグ	オレカ07	248	事故による損傷
					ギブソンGK428 4.2 L V8
48 リタイア	GTP	25	BMW MチームRLL	コナー・デ・フィリッピ マキシム・マルタン ニック・イェロリー	BMW MハイブリッドV8	170	エンジン
					BMW P66/3 4.0Lツインターボ V8
49 リタイア	GTP	85	JDCミラーモータースポーツ	フィル・ハンソン ティメン・ファン・デル・ヘルム リチャード・ウェストブルック	ポルシェ963	160	パワーステアリング
					ポルシェ 9RD 4.6Lツインターボ V8
50 リタイア	LMP2	2	ユナイテッド・オートスポーツUSA	ベン・ハンリー ベン・キーティング ニコ・ピノ	オレカ07	116	事故
					ギブソンGK428 4.2 L V8
51 リタイア	GTDプロ	14	ヴァッサー・サリバン	ベン・バーニコート ジャック・ホークスワース カイル・カークウッド	レクサス RC F GT3	113	機械
					トヨタ 2UR-GSE 5.0L V8
52 リタイア	GTD	44	マグナス・レーシング	アンディ・ラリー ジョン・ポッター スペンサー・パンペリー	アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボ	14	ハーフシャフト
					アストンマーティン M177 4.0Lターボ V8
53 1	GTD	32	コルトホフ/プレストン・モータースポーツ	ミカエル・グレニエ ケントン・コッホ マイク・スキーン	メルセデスAMG GT3エボ	410	+33 周
					メルセデスAMG M159 6.2L V8
出典: [21]

• ¹ No.32 コルトフ/プレストン・モータースポーツのエントリーは、タイヤのキャンバーと空気圧の最大制限に違反したため、GTDクラスの最後尾に移動されました。^[22]

レース後の順位

GTPドライバーズチャンピオンシップの順位 ポジション +/– ドライバ ポイント 1 デーン・キャメロン フェリペ・ナスル 2982 2 マチュー・ジャミネ ニック・タンディ 2869 3 セバスチャン・ボーデ レンガー・ファン・デル・ザンデ 2864 4 ジャック・エイトケン ピポ・デラニ 2687 5 ルイ・デレトラズ ジョーダン・テイラー 2603 出典: [20]

LMP2ドライバーズチャンピオンシップ順位 ポジション +/– ドライバ ポイント 1 ニック・ブール トム・ディルマン 2227 2 フェリペ・フラガ ガー・ロビンソン 2166 3 ライアン・ダルジール 2118 4 スティーブン・トーマス 2104 5 ベン・ハンリー ベン・キーティング 1962 出典: [20]

GTDプロドライバーズチャンピオンシップの順位 ポジション +/– ドライバ ポイント 1 ローリン・ハインリッヒ 3122 2 ロス・ガン 3118 3 2 アントニオ・ガルシア アレクサンダー・シムズ 2934 4 1 ブライアン・セラーズ マディソン・スノー 2929 5 1 ベン・バーニコート ジャック・ホークスワース 2859 出典: [20]

GTDドライバーズチャンピオンシップの順位 ポジション +/– ドライバ ポイント 1 フィリップ・エリス ラッセル・ワード 3266 2 ロビー・フォーリー パトリック・ギャラガー 3036 3 ミカエル・グレニエ 2661 4 2 アルバート・コスタ マニー・フランコ 2577 5 ミシャ・ゴイクバーグ ロリス・スピネッリ 2554 出典: [20]

• 注: すべての順位表には上位 5 位のみが含まれます。

GTPチームのチャンピオンシップ順位 ポジション +/– チーム ポイント 1 #7ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ 2982 2 #6ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ 2869 3 #01キャデラック・レーシング 2864 4 #31ウェレン・キャデラック・レーシング 2687 5 #40ウェイン・テイラー・レーシングwithアンドレッティ 2603 出典: [20]

LMP2チームのチャンピオンシップ順位 ポジション +/– チーム ポイント 1 #52インターユーロポールby PR1/Mathiasen Motorsports 2227 2 #74ライリー 2166 3 #18 エラ・モータースポーツ 2118 4 #11 TDSレーシング 2104 5 #2ユナイテッド・オートスポーツUSA 1962 出典: [20]

GTDプロチームのチャンピオンシップ順位 ポジション +/– チーム ポイント 1 #77 AOレーシング 3122 2 #23ハート・オブ・レーシングチーム 3118 3 2 #3プラット・ミラー・モータースポーツによるコルベット・レーシング 2934 4 1 #1ポール・ミラー・レーシング 2929 5 1 #14ヴァッサー・サリバン 2859 出典: [20]

GTDチームのチャンピオンシップ順位 ポジション +/– チーム ポイント 1 #57ウィンワード・レーシング 3266 2 #96ターナー・モータースポーツ 3036 3 #32 コルソフ/プレストン・モータースポーツ 2661 4 1 #34コンクエストレーシング 2577 5 1 #78 フォルテレーシング 2554 出典: [20]

• 注: すべての順位表には上位 5 位のみが含まれます。

GTPマニュファクチャラーズチャンピオンシップの順位 ポジション +/– メーカー ポイント 1 ポルシェ 3257 2 キャデラック 3166 3 アキュラ 3056 4 BMW 2896 5 ランボルギーニ 1144 出典: [20]

GTDプロマニュファクチャラーズ選手権の順位 ポジション +/– メーカー ポイント 1 ポルシェ 3215 2 アストンマーティン 3158 3 シボレー 3073 4 レクサス 2973 5 フォード 2969 出典: [20]

GTDマニュファクチャラーズチャンピオンシップ順位 ポジション +/– メーカー ポイント 1 メルセデスAMG 3532 2 1 ランボルギーニ 2958 3 1 BMW 2938 4 ポルシェ 2862 5 1 レクサス 2829 出典: [20]

• 注: すべての順位表には上位 5 位のみが含まれます。
• 注:太字の名前には、それぞれドライバー、チーム、およびメーカーのチャンピオンが含まれます。

参考文献

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22. IMSAペナルティ通知 TP 24-40

IMSAスポーツカー選手権
前回のレース: IMSA バトル・オン・ザ・ブリック	2024年シーズン	次レース: なし

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