ベン・ハンリー
| ベン・ハンリー | |
|---|---|
2019年のインディアナポリス500でのハンリー | |
| 国籍 | |
| 生年月日 | 1985年1月22日 |
| FIA世界耐久選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2017 |
| 現在のチーム | ドラゴンスピード |
| レーシングライセンス | |
| カーナンバー | 21 |
| 元所属チーム | TDSレーシング Gドライブレーシング CEFCマナー TRSレーシング チーム LNT |
| 出場 | 26 |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| ベストフィニッシュ | 2021年11位 |
| 昨シーズン終了 | 13位 |
| 前回シリーズ | |
| 2005年 2006~2007 年 2008年 2008年 | フォーミュラ・ルノー2.0イタリア フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ GP2アジアシリーズ GP2シリーズ |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2023 2022 | ミシュラン耐久カップ - LMP2 アジアン・ル・マン・シリーズ |
ベンジャミン・マイケル・ハンリー(1985年1月22日生まれ)は、2006年から2008年までルノーF1チームのルノードライバー育成プログラムに参加していたイギリスのレーシングドライバーである。 [1]彼はNTTインディカーシリーズで2シーズンパートタイムでレースをした。[2]現在、彼はユナイテッド・オートスポーツでヨーロピアン・ル・マン・シリーズとIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦している。
キャリア
.jpg/440px-Nielsen_Racing_-_Oreca_07_(53077628541).jpg)
ハンリーはカートで成功した経歴を持ち、数々の選手権や個人レースで優勝し、カート世界選手権の優勝に近づいた。2005年のフォーミュラ・ルノー2.0イタリアシリーズでシングルシーターカーにデビューし、クラム・コンペティションで3位になった。その後、2006年にはフォーミュラ・ルノー3.5シリーズに参戦、2007年にはプレマ・パワーチームで選手権準優勝した。[1] 2008年初めにはカンポス・レーシングと契約し、ヴィタリー・ペトロフとペアを組んだ。[3] 2008年のGP2アジアシリーズ の第2ラウンドにも同チームに参加し、初のGP2レースで表彰台を獲得した。シーズン3レースを終えてハンリーとカンポスは別れたが、次のレースの前にデュランゴでドライブを確保した。 [4]彼は、負傷したダヴィデ・バルセッキの代役を務めていたマルチェロ・プグリッシに代わり、ドライバーを務めた。しかし、これは単なる一回限りの出場に過ぎず、バルセッキは次戦でレースに復帰した。[5]彼は2009年シーズンを無所属でスタートしたが、シーズン途中にユーロシリーズ3000に参戦し、同カテゴリーでの初戦で優勝を果たした。また、2009年にはカートにも復帰し、カート世界選手権で3位に入った。[6]
インディカー
2018年12月17日、ハンリーが2019年にドラゴンスピードから第103回インディアナポリス500マイルレースを含む5つのインディカーレースに出場することが発表されました。ビザの問題により、これらのレースのうち3レースしか出場できず、インディアナポリス500マイルレース以降の選手権には出場できませんでした。81号車は予選27位でレースを終えましたが、機械的なトラブルにより32位でフィニッシュしました。[要出典]
2020年1月、ドラゴンスピードで復帰することが確認された。[7]チームは6レースに参戦する予定だったが、COVID-19パンデミックの影響でセントピーターズバーグ、ロングビーチ、ミッドオハイオ、ラグナセカのレースが中止となり、テキサスへの参戦は見送られた。8月8日、チームはハンリーが8月23日に開催されるインディ500に参戦すると発表した。準備時間がほとんどなかったため、チームは練習走行で多くの機械的なトラブルに見舞われ、予選は33位と最下位に終わった。レースは23位でフィニッシュした。[要出典]
2020年10月28日、チームはCOVID-19パンデミックの影響で「2年前の計画を後退させる」ことを理由に、インディカー・シリーズのプログラムを終了し、インディカー資産をマイヤー・シャンク・レーシングに売却した。チームオーナーのエルトン・ジュリアンは、資金に余裕があれば「インディカーに次の大きな出来事が起こった時」にシリーズに復帰する可能性を残した。[8]
レース記録
経歴
†ハンリーはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できませんでした。 ‡ポイントはミシュラン耐久カップにのみ加算され、LMP2選手権の総合ポイントには加算されません
フォーミュラ・ルノー2.0イタリアの完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 入学者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 詰め込み競争 | VLL 1 8 | VLL 2 19 | IMO 1 11 | IMO 2 5 | スパ 1 4 | SPA 2 レット | MNZ1 1 11 | MNZ1 2 1 | MNZ1 3 2 | マグカップ 1 1 | マグカップ 2 1 | MIS 1 22 | MIS 2 1 | MIS 3 1 | VAR 2 | MNZ2 1 2 | MNZ2 2 1 | 3位 | 208 |
フォーミュラ・ルノー2.0 UK選手権 完全結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 入学者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | チーム別名 | ドン 1 | ドン 2 | スリー 1 | スリー 2 | BRH 1 | BRH 2 | OUL 1 | オウル 2 | クロ 1 11 | クロ 2 10 | SNE 1 | SNE 2 | KNO 1 | ノック 2 | ドン 1 | ドン 2 | シル 1 | シル 2 | BRH 1 | BRH 2 | 28日 | 21 |
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 結果速報
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 入学者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 詰め込み競技 | ゾル 1 | ゾル 2 | ヴァル 1 | VAL 2 | LMS 1 | LMS 2 | ビル 1 | ビル 2 | OSC 1 | OSC 2 | ドン 1 3 | ドン 2 10 | EST 1 | EST 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | NC† | 0 |
† ハンリーはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できませんでした
フォーミュラ・ルノー3.5シリーズの全結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | 入学者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 詰め込み競争 | ゾル 1 | ゾル 2 | 月曜 1 | ヴァル 1 | VAL 2 | LMS 1 | LMS 2 | ビル 1 | ビル 2 | OSC 1 | OSC 2 | ドン 1 | ドン 2 | EST 1 17 | EST 2 Ret | MNZ 1 | MNZ 2 | 39番目 | 0 |
| 2006年 | 詰め込み競争 | ZOL 1 10 | ZOL 2 17† | 月 1 休憩 | IST 1 終了 | IST 2 4 | MIS 1 1 | MIS 2 2 | SPA 1 レット | スパ 2 7 | ヌール 1 10 | ヌール 2 13 | ドン 1 10 | ドン 2 6 | LMS 1 10 | LMS 2 20† | CAT 1 16 | CAT 2 7 | 8位 | 55 |
| 2007 | プレマ・パワーチーム | MNZ 1 Ret | MNZ 2 9 | ヌール 1 2 | ヌール 2 7 | 月曜 1 6 | ハン 1 3 | ハン 2 4 | スパ 1 3 | スパ 2 2 | ドン 1 16 | DON 2 Ret | マガジン 1 1 | マガジン 2 14 | EST 1 Ret | EST 2 23 | CAT 1 9 | CAT 2 1 | 2位 | 102 |
GP2シリーズ全結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | 入学者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム | CAT FEA Ret | CAT SPR 9 | IST FEA 17 | IST SPR 6 | 月曜日 FEA 16 | 月曜日 4月 14日 | 24位 | 1 | ||||||||||||||
| デュランゴ | MAG FEA Ret | MAG SPR Ret | シルフィー | シルスプ | ホックフィー | HOC SPR | ハン・ フィー | ハン・ SPR | ヴァル・ フィー | ヴァル・ スパ | スパ・ フィー | スパ SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | |||||||||
GP2アジアシリーズ全結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | 入学者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム | DUB1 FEA | DUB1 SPR | センフィーア 3 | SEN SPR 16 | SEP FEA Ret | 9月 14 日 | BHR FEA Ret | BHR SPR 10 | DUB2 FEA レット | DUB2 SPR Ret | 15位 | 6 |
ユーロシリーズ3000全結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | 入学者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | FMSインターナショナル | 学習 1 | 学習 2 | 学習 1 6 | マガジン 2 1 | 6位 | 22 | ||||||||||
| チームコスタリカ | DON 1 C | ドン 2 C | ゾル 1 3 | ゾル 2 4 | ヴァル 1 | VAL 2 | VLL 1 5 | VLL 2 レット | MNZ 1 | MNZ 2 | |||||||
スーパーリーグフォーミュラの完全な結果
(太字のレースはポールポジションを示します)(斜体のレースは最速ラップを示します)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | オリンピアコスCFP GU-レーシング・インターナショナル | シル 1 | シル 2 | ASS 1 | アス 2 | マガジン 1 | マガジン 2 | 瓶 1 | 瓶 2 | 番号 1 | ヌール 2 | ゾル 1 | ゾル 2 | BRH 1 | BRH 2 | ADR 1 3 | ADR 2 10 | POR 1 | POR 2 | ORD 1 1 | ORD 2 4 | BEI 1 9 | BEI 2 14 | ナビ 1 12 | ナビ 28 | 4位 | 653 |
スーパーファイナル結果
(太字のレースはポールポジションを示します)(斜体のレースは最速ラップを示します)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | オリンピアコスCFP GU-レーシング・インターナショナル | SIL | ASS | マグ | ジャー | ヌール | ゾル | BRH | ADR 3 | POR | ORD 5 | BEI C | NAV DNQ |
ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | 入学者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | ドラゴンスピード | LMP2 | オレカ05 | 日産 VK45DE 4.5 L V8 | SIL Ret | IMO 3 | RBR Ret | LEC 3 | SPA 1 | EST 2 | 4位 | 76 |
| 2017 | ドラゴンスピード | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | SIL 10 | MNZ 2 | RBR Ret | LEC 7 | SPA 5 | ALG 9 | 11位 | 40 |
| 2018 | ドラゴンスピード | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | LEC Ret | MNZ 4 | RBR 5 | シル 2 | SPA 2‡ | ALG 13 | 7位 | 50.5 |
| 2019 | ドラゴンスピード | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | LEC 1 | MNZ | CAT 10 | SIL 4 | SPA 7 | ALG 9 | 8位 | 47 |
| 2020 | ドラゴンスピード | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | LEC 8 | スパ 14 | MNZ 失格 | リーグ | 23日 | 5.5 | ||
| ドラゴンスピードと レーシングエンジニアリング | LEC 10 | |||||||||||
| 2021 | ドラゴンスピードUSA | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | CAT Ret | RBR 12 | LEC WD | MNZ 17 | スパ | リーグ | 33日 | 1 |
| 2022 | ニールセン・レーシング | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | LEC 13 | IMO 12 | MNZ 6 | CAT 7 | SPA 11 | ALG 10 | 16日 | 15 |
| 2023 | ニールセン・レーシング | LMP2 プロアマ | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | CAT 4 | LEC 4 | ARA 2 | スパ レット | 学習 2 | ALG 3 | 4位 | 75 |
| 2024 | ユナイテッド・オートスポーツ | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | カテゴリー 3 | LEC 5 | IMO 11 | SPA 9 | マグカップ 11 | ALG 10 | 10位 | 29 |
| 2025 | ユナイテッド・オートスポーツ | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | カテゴリー 6 | LEC 9 | IMO 8 | スパ レット | SIL 10 | ALG レット | 14位 | 15 |
‡レース距離の75%未満を完走したため、半分のポイントが付与されます
IMSAスポーツカー選手権の全結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | チーム | クラス | メーカー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | ドラゴンスピード | P | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | 10日目 | SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | エルク | LGA | ペット | 39番目 | 21 |
| 2019 | ドラゴンスピード | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | 3日目 | SEB | MDO | WGL | MOS | エルク | LGA | ペット | 13位 | 30 | ||
| 2020 | ドラゴンスピードUSA | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | 1日目 † | SEB | エルク 1 | アトランタ | ペット | LGA | SEB | 13位 | 35 | |||
| 2021 | ドラゴンスピードUSA | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | 10日目† | SEB | WGL | WGL | エルク | LGA | ペット | NC† | 0† | |||
| 2023 | APR によるクラウドストライク・レーシング | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 V8 | 2日目† | SEB 5 | LGA 3 | WGL 1 | エルク 7 | IMS 3 | PET 1 | 2位 | 1958 | |||
| 2024 | ユナイテッド・オートスポーツUSA | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 V8 | 6日目 | SEB 10 | WGL 8 | MOS 4 | エルク 1 | IMS 9 | PET 10 | 第5回 | 1962 | |||
| 2025 | ユナイテッド・オートスポーツUSA | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 V8 | 11日目 | SEB 5 | WGL 10 | MOS 4 | エルク 4 | IMS 6 | PET 9 | 6位 | 1899 | |||
†ポイントはミシュラン耐久カップのみに加算され、LMP2選手権の総合ポイントには加算されません
FIA世界耐久選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | 入学者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | TDSレーシング | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | SIL | SPA 9 | LMS | 17位 | 53 | ||||||
| Gドライブ・レーシング | ニュル 6 | ||||||||||||||
| CEFCマナーTRSレーシング | メキシコ 3 | COA 6 | FUJ 5 | SHA 9 | BHR 6 | ||||||||||
| 2018–19 | ドラゴンスピード | LMP1 | BRエンジニアリング BR1 | ギブソンGL458 4.5L V8 | スパ DNS | LMS Ret | SIL 25 | FUJ Ret | SHA 6 | SEB Ret | スパ | LMS Ret | 28日 | 8.5 | |
| 2019–20 | チームLNT | LMP1 | ジネッタ G60-LT-P1 | AER P60C 2.4L ターボ V6 | SIL 3 | FUJ 11 | SHA 4 | BHR Ret | 15位 | 27.5 | |||||
| ドラゴンスピード | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | COA 9 | スパ | LMS 12 | BHR | NC† | 0 | ||||||
| 2021 | ドラゴンスピードUSA | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | SPA 7 | ALG 8 | MNZ 6 | LMS 5 | BHR 11 | BHR 10 | 11位 | 42.5 | |||
| 2022 | ニールセン・レーシング | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | SEB | スパ | LMS 16 | MNZ | FUJ<extra_id_1> | BHR | NC† | 0† | |||
| 2023 | ユナイテッド・オートスポーツ | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2L V8 | SEB | 学習 2 | スパ | LMS | MNZ 6 | 38 | BHR | 13位 | 38 | ||
ル・マン24時間レースの全結果
コ・ドライバー
| 年 | チーム | 車 | 周回 | クラス | 周回 | ポジション | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 343 | 14位 | 12位 | ||
| 2018 | BRエンジニアリング BR1 -ギブソン | LMP1 | 244 | リタイア | リタイア | ||
| 2019 | BRエンジニアリング BR1 -ギブソン | LMP1 | 76 | リタイア | リタイア | ||
| 2020 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 361 | 16日 | 12位 | ||
| 2021 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 356 | 15位 | 10位 | ||
| LMP2 プロアマ | 1日 | ||||||
| 2022 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 362 | 20位 | 16日 | ||
| 2023 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 18 | リタイア | リタイア | ||
| LMP2 プロアマ | |||||||
| 2024 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 272 | 第42回 | 13位 | ||
| LMP2 プロアマ | 6位 | ||||||
| 2025 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 363 | 28日 | 11位 | ||
| LMP2 プロアマ | 6位 |
アメリカのオープンホイールレースの結果
(鍵)
インディカー・シリーズ
(鍵)
| 年 | チーム | No. | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ランク | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ドラゴンスピード | 81 | ダラーラ DW12 | シボレー | STP 18 | COA | ALA 21 | LBH | IMS | インディ 32 | DET | DET | TXS | RDA | TOR | IOW | MDO | POC | GTW | POR | LAG | 30位 | 31 | [9] |
| 2020 | TXS | IMS | ROA | ROA | IOW | IOW | インディ 23 | GTW | GTW | MDO | MDO | IMS | IMS | STP | 33日 | 14 | [10] | |||||||
インディアナポリス500
| 年 | シャーシ | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ダラーラ | シボレー | 27 | 32 | ドラゴンスピード |
| 2020 | ダラーラ | シボレー | 33 | 23 | ドラゴンスピード |
参考文献
- ^ ab ワトキンス、ゲイリー. 「元ルノーの弟子ベン・ハンリーがELMS LMP2に復帰」.オートスポーツ.
- ^ 「ベン・ハンリー、ドラゴンスピード・レーシングでインディカーデビューへ」『Autoweek』、2019年2月27日。
- ^ “Campos sign Hanley to partner Petrov”. autosport.com. 2008年1月10日. 2008年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年1月10日閲覧。
- ^ “Hanley grabs last-gasp Durango drive”. autosport.com. 2008年6月20日. 2008年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月20日閲覧。
- ^ “Valsecchi returns to Durango seat”. autosport.com. 2008年7月1日. 2008年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月1日閲覧。
- ^ 「CIK-FIA世界カート選手権 ドライバーズ 2009」。ドライバーデータベース。 2009年12月12日閲覧。
- ^ 「ドラゴンスピード・レーシング、2020年インディカー開幕戦にベン・ハンリーを起用、6レースプログラムの一部に」Indystar、2020年1月13日。
- ^ 「DragonSpeedがインディカー・プログラムを終了」Racer 2020年10月28日
- ^ 「ベン・ハンリー – 2019 NTTインディカー・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月1日閲覧。
- ^ 「ベン・ハンリー – 2020 NTTインディカー・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月1日閲覧。
外部リンク
- ベン・ハンリー公式ウェブサイト
- Racing-Referenceにおけるベン・ハンリーのドライバー統計