2018年北東グランプリ

ライムロックパークのコースマップ

2018年ノースイーストグランプリは、国際モータースポーツ協会（IMSA）公認のスポーツカーレースでした。 2018年7月21日、コネチカット州レイクビルのライムロックパークで開催されました。このレースは、2018年IMSAスポーツカー選手権の第8戦でした。

背景

レースが開催されたライムロックパーク

国際モータースポーツ協会（IMSA）のスコット・アサートン会長は、2017年8月にこのレースが2018年IMSAスポーツカー選手権（IMSA SCC）のスケジュールに含まれていることを確認しました。 [ 1 ]ウェザーテック・スポーツカー選手権の一環として開催されるのは4年連続で、レースとしては27回目の開催となります。[ 2 ] 2018年ノースイーストグランプリは、IMSAが2018年に予定していた12のスポーツカーレースのうち8番目であり、北米耐久カップの一環として開催された5番目のレースでした[ 2 ]レースは2018年7月21日に7ターン1.530マイル（2.462 km）のライムロックパークで開催されました。 [ 1 ]このレースは2018年のIMSAカレンダーの2つのGT専用ラウンドの最初のもので、プロトタイプクラスのプロトタイプ（P）は参加しませんでした。[ 2 ]

1週間前のスポーツカーグランプリ後、ライアン・ブリスコーとリチャード・ウェストブルックが181ポイントでGTLMドライバーズチャンピオンシップをリードし、175ポイントのアントニオ・ガルシアとヤン・マグヌッセン、 173ポイントのジョーイ・ハンドとディルク・ミューラーがそれに続いた。 [ 3 ] GTDでは、ドライバーズチャンピオンシップはブライアン・セラーズとマディソン・スノーが183ポイントでリードし、180ポイントのキャサリン・レッグがそれに続いた。 [ 3 ]フォードとランボルギーニはそれぞれのマニュファクチャラーズチャンピオンシップをリードし、#67フォード・チップ・ガナッシ・レーシングがGTLMチームズチャンピオンシップをリードした。ポール・ミラー・レーシングはGTDチームズチャンピオンシップをリードしていた。[ 3 ]

2018年7月12日、IMSAは同イベントのパフォーマンスバランス（BoP）を概説した最新の技術速報を発行した。[ 4 ] GTLMでは、BMW M8 GTEのターボブーストが上昇し、燃料容量が1リットル増加した。GTDでは、レクサスRC F GT3とメルセデスAMG GT3の重量がそれぞれ15kgと10kg増加した。

エントリー

合計18台の車が2つのクラスに分かれて参加しました。GTLMには8台、GTDには10台がエントリーしました。[ 5 ] GTDでは、ライト・モータースポーツはマイケル・シャインのスケジュールが重なったため、16号車のエントリーを取りやめた。[ 6 ] 3GTレーシングの15号車には、デビッド・ハイネマイヤー・ハンソンに代わってマリオ・ファーンバッハーがエントリーした。グンナー・ジャネットはスクーデリア・コルサの63号車に復帰した

練習

土曜日のレーススタートに先立ち、3回の練習セッションが金曜日に行われました。最初の1時間のセッションは金曜日の午前中に、2回目と3回目のセッションは金曜日の午後に行われました。[ 7 ]

プラクティス1

最初のプラクティスセッションは金曜日の午前11時25分（東部標準時）に行われ、フォード・チップ・ガナッシ・レーシングのディルク・ミュラーが50.924のラップタイムでトップに立った。[ 8 ]

ポジションクラス ナンバーチーム ドライバー 時間 ギャップ
1 GTLM 66 フォード・チップ・ガナッシ・レーシングディルク・ミュラー50.924 _
2 GTLM 911 ポルシェGTチームニック・タンディ51.021 +0.097
3 GTLM 67 フォード・チップ・ガナッシ・レーシングライアン・ブリスコー51.080 +0.156
出典: [ 9 ]

プラクティス2

2回目のプラクティスセッションは金曜日の午後1時55分（東部時間）に行われ、コルベット・レーシングのアントニオ・ガルシアが50.939のラップタイムでトップに立った。[ 10 ]

ポジションクラス ナンバーチーム ドライバー 時間 ギャップ
1 GTLM 3 コルベット・レーシングアントニオ・ガルシア50.939 _
2 GTLM 66 フォード・チップ・ガナッシ・レーシングジョーイ・ハンド51.001 +0.062
3 GTLM 912 ポルシェGTチームローレンス・ヴァンスール51.118 +0.179
出典: [ 11 ]

練習問題3

3回目で最後の練習セッションは金曜日の午後4時55分（東部標準時）に行われ、ポルシェGTチームのニック・タンディがラップタイム50.414でトップに立った。[ 12 ]

ポジションクラス ナンバーチーム ドライバー 時間 ギャップ
1 GTLM 911 ポルシェGTチームニック・タンディ50.414 _
2 GTLM 66 フォード・チップ・ガナッシ・レーシングディルク・ミュラー50.879 +0.465
3 GTLM 24 BMWチームRLLジェシー・クローン50.934 +0.520
出典: [ 13 ]

予選

土曜日の午前中の40分間の予選セッションは2つのグループに分かれて行われた。[ 7 ]両カテゴリーとも15分間の個人セッションが行われ、レギュレーションにより各チームは予選に1人のドライバーを指名することが義務付けられていた。出場者の最速ラップタイムによってスタート順が決定され、GTLM車両がGTD車両よりも先頭となるようにグリッドが組まれた。[ 14 ]

予選結果

各クラスのポールポジションは太字と‡で 示されています

ポジションクラス ナンバーチーム ドライバー 時間 ギャップグリッド
1 GTLM3アメリカ合衆国コルベット・レーシングスペインアントニオ・ガルシア49.754_1‡
2 GTLM 912 アメリカ合衆国ポルシェGTチームベルギーローレンス・ヴァンスール49.920 +0.166 2
3 GTLM 66 アメリカ合衆国フォード・チップ・ガナッシ・レーシングドイツディルク・ミュラー49.945 +0.191 3
4 GTLM 4 アメリカ合衆国コルベット・レーシングアメリカ合衆国トミー・ミルナー50.048 +0.294 4
5 GTLM 67 アメリカ合衆国フォード・チップ・ガナッシ・レーシングオーストラリアライアン・ブリスコー50.106 +0.352 5
6 GTLM 24 アメリカ合衆国BMWチームRLLアメリカ合衆国ジョン・エドワーズ50.285 +0.531 6
7 GTLM 25 アメリカ合衆国BMWチームRLLアメリカ合衆国コナー・デ・フィリッピ50.385 +0.631 7
8 GTLM 911 アメリカ合衆国ポルシェGTチームフランスパトリック・ピレ50.656 +0.902 8
9 GTD58アメリカ合衆国ライト・モータースポーツアメリカ合衆国パトリック・ロング51.491+1.7379‡
10 GTD 14 アメリカ合衆国3GTレーシングオーストリアドミニク・バウマン51.628 +1.874 10
11 GTD 15 アメリカ合衆国3GTレーシングイギリスジャック・ホークスワース51.705 +1.951 11
12 GTD 48 アメリカ合衆国ポール・ミラー・レーシングアメリカ合衆国ブライアン・セラーズ51.838 +2.084 12
13 GTD 63 アメリカ合衆国スクーデリア・コルサアメリカ合衆国クーパー・マクニール51.848 +2.094 13
14 GTD 96 アメリカ合衆国ターナー・モータースポーツアメリカ合衆国ビル・オーバーレン51.884 +2.130 14
15 GTD 93 アメリカ合衆国マイヤー・シャンク・レーシングwithカーブ・アガジャニンアメリカ合衆国ローソン・アッシェンバッハ51.989 +2.235 15
16 GTD 33 アメリカ合衆国メルセデスAMG チーム・ライリー・モータースポーツアメリカ合衆国ベン・キーティング51.989 +2.235 18 1
17 GTD 86 アメリカ合衆国マイヤー・シャンク・レーシングwithカーブ・アガジャニンイギリスキャサリン・レッグ52.137 +2.383 16
18 GTD 44 アメリカ合衆国マグナス・レーシングアメリカ合衆国ジョン・ポッター52.680 +2.926 17
出典：[ 15 ] [ 16 ]
  • 1メルセデスAMGチームライリーモータースポーツの33号車は、チームが予選後にタイヤ交換を選択したため、GTDフィールドの最後尾に移動されました。

レース

レース後

レース勝利の結果、ハンドとミュラーはGTLMドライバーズチャンピオンシップの首位に立った。ブリスコーとウェストブルックは1位から3位に後退し、バンバーとヴァンスールは5位から4位に浮上した。[ 17 ]この結果により、セラーズとスノーは218ポイントでGTDドライバーズチャンピオンシップのトップを維持し、レッグに10ポイント差をつけた。[ 17 ]フォードとランボルギーニはそれぞれマニュファクチャラーズチャンピオンシップのトップを維持し、ポール・ミラー・レーシングはGTDチームズチャンピオンシップで優位を維持した。フォード・チップ・ガナッシ・レーシングの66号車は、残り4ラウンドでGTLMチームズチャンピオンシップの首位に立った。[ 17 ]

結果

クラス優勝者は太字と‡ で示されています

最終レース順位
順位クラス ナンバーチーム ドライバー シャーシ タイヤ 周回時間／リタイア
エンジン
1 GTLM 66 アメリカ合衆国フォード・チップ・ガナッシ・レーシングアメリカ合衆国ジョーイ・ハンド

ドイツディルク・ミュラー

フォードGTM178 2:40.12.527‡
フォード エコブースト3.5 LターボV6
2 GTLM 3 アメリカ合衆国コルベット・レーシングスペインアントニオ・ガルシア

デンマークヤン・マグヌッセン

シボレー・コルベット C7.RM178 +11.431
シボレー LT5.5 5.5L V8
3 GTLM 912 アメリカ合衆国ポルシェGTチームニュージーランドアール・バンバー

ベルギーローレンス・ヴァンスール

ポルシェ 911 RSRM178 +13.601
ポルシェ4.0L水平対向6気筒
4 GTLM 4 アメリカ合衆国コルベット・レーシングイギリスオリバー・ギャビン

アメリカ合衆国トミー・ミルナー

シボレー・コルベット C7.RM178 +37.964
シボレー LT5.5 5.5L V8
5 GTLM 911 アメリカ合衆国ポルシェGTチームフランスパトリック・ピレ

イギリスニック・タンディ

ポルシェ 911 RSRM178 +40.949
ポルシェ4.0L水平対向6気筒
6 GTLM 67 アメリカ合衆国フォード・チップ・ガナッシ・レーシングオーストラリアライアン・ブリスコー

イギリスリチャード・ウェストブルック

フォードGTM178 +45.063
フォード エコブースト3.5 LターボV6
7 GTLM 25 アメリカ合衆国BMWチームRLLアメリカ合衆国コナー・デ・フィリッピ

イギリスアレクサンダー・シムズ

BMW M8 GTEM176 +2周
BMW S63 4.0LターボV8
8 GTD48アメリカ合衆国ポール・ミラー・レーシングアメリカ合衆国ブライアン・セラーズ

アメリカ合衆国マディソン・スノー

ランボルギーニ・ウラカン GT3C172+6周‡
ランボルギーニ5.2L V10
9 GTD 44 アメリカ合衆国マグナス・レーシングアメリカ合衆国ジョン・ポッター

アメリカ合衆国アンディ・ラリー

アウディ R8 LMSC172 6周
アウディ5.2L V10
10 GTD 63 アメリカ合衆国スクーデリア・コルサアメリカ合衆国クーパー・マクニール

アメリカ合衆国グンナー・ジャネット

フェラーリ 488 GT3C172 6周
フェラーリ F154CB 3.9L V8ターボ
11 GTD 86 アメリカ合衆国マイヤー・シャンク・レーシングwithカーブ・アガジャニンイギリスキャサリン・レッグ

ポルトガルアルバロ・パレンテ

アキュラ NSX GT3C172 6周
アキュラ3.5LターボV6
12 GTD 15 アメリカ合衆国3GTレーシングイギリスジャック・ホークスワース

ドイツマリオ・ファーンバッハー

レクサス RC F GT3C172 6周
レクサス5.0L V8
13 GTD 33 アメリカ合衆国メルセデスAMG チーム・ライリー・モータースポーツオランダジェルーン・ブリーケモレン

アメリカ合衆国ベン・キーティング

メルセデスAMG GT3C171 7周
メルセデスAMG M159 6.2リッターV8
14 GTD 14 アメリカ合衆国3GTレーシングオーストリアドミニク・バウマン

カナダカイル・マルセリ

レクサス RC F GT3C171 7周
レクサス5.0L V8
15 GTD 58 アメリカ合衆国ライト・モータースポーツアメリカ合衆国パトリック・ロング

デンマーククリスティーナ・ニールセン

ポルシェ 911 GT3 RC171 7周
ポルシェ4.0L水平対向6気筒
16

リタイア

GTLM 24 アメリカ合衆国BMWチームRLLアメリカ合衆国ジョン・エドワーズ

フィンランドジェシー・クローン

BMW M8 GTEM129 完走せず
BMW S63 4.0LターボV8
17

リタイア

GTD 93 アメリカ合衆国マイヤー・シャンク・レーシングwithカーブ・アガジャニンアメリカ合衆国ジャスティン・マークス・ローソン・アッシェンバッハアメリカ合衆国アキュラ NSX GT3C1 クラッシュ
アキュラ3.5LターボV6
18

リタイア

GTD 96 アメリカ合衆国ターナー・モータースポーツアメリカ合衆国ロビー・フォーリービル・オーバーレンアメリカ合衆国BMW M6 GT3C0 クラッシュ
BMW 4.4リッターV8ターボ
出典: [ 18 ] [ 19 ]
タイヤメーカー
凡例
記号タイヤメーカー
Cコンチネンタル
Mミシュラン

レース後の順位

  • 注：すべての順位表には上位5位のみが記載されています
  • 注：すべての順位表には上位5位のみが記載されています
  • 注：すべての順位表には上位5位のみが記載されています

参考文献

  1. ^ a b Goodwin, Graham (2017年8月6日). 「IMSAが2018年のカレンダーを発表」 . DailySportsCar. 2018年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月25日閲覧
  2. ^ a b c Pruett, Marshall (2017年8月4日). 「IMSAの2018年ウェザーテックカレンダーがリリース」 . racer.com . 2023年7月25日閲覧。
  3. ^ a b c “00_Championship Points - Official.pdf” (PDF) . results.imsa.com . 2018年7月10日. 2023年11月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2023年7月25日閲覧。
  4. ^ Dagys, John (2018年7月12日). 「LexusとMercedes-AMG、Lime Rockの重量増加で打撃を受ける」 . sportscar365.com . 2023年6月13日閲覧。
  5. ^ Dagys, John (2018年7月11日). 「18 Entries for Lime Rock」 . sportscar365.com . 2023年6月13日閲覧。
  6. ^ Dagys, John (2018年7月20日). 「No. 16 Wright Porsche Withdrawn from Lime Rock」 . sportscar365.com . 2023年6月13日閲覧。
  7. ^ a b「Continental Tire Keys to the Race: Lime Rock」 . sportscar365.com . 2018年7月19日. 2023年7月25日閲覧。
  8. ^ Dagys, John (2018年7月20日). 「Mueller Tops Opening Practice at Lime Rock」 . sportscar365.com . 2023年6月13日閲覧。
  9. ^ "03_Results_Practice 1.PDF" (PDF) . results.imsa.com . 2018年7月20日. 2023年6月13日閲覧。
  10. ^ Dagys, John (2018年7月20日). 「Garcia, Corvette Quickest in Practice 2」 . sportscar365.com . John Dagys Media . 2023年6月13日閲覧。
  11. ^ "03_Results_Practice 2.PDF" (PDF) . results.imsa.com . 2018年7月20日. 2023年6月13日閲覧。
  12. ^ Dagys, John (2018年7月20日). 「Porsche Paces Friday at Lime Rock」 . sportscar365.com . 2023年6月13日閲覧。
  13. ^ "03_Results_Practice 3.PDF" (PDF) . results.imsa.com . 2018年7月20日. 2023年6月13日閲覧。
  14. ^ 「2018 IMSAスポーツ規則およびIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権シリーズ補足規則」(PDF)国際モータースポーツ協会 (IMSA ) 2018年5月16日。2018年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2018年6月14日閲覧。
  15. ^ “03_Results_Qualifying.PDF” (PDF) . results.imsa.com . 2018年7月20日.オリジナル(PDF)から2023年7月27日時点のアーカイブ。 2023年6月13日閲覧。
  16. ^ “01_Starting Grid_Race_Official.PDF” (PDF) . results.imsa.com . 2018年7月21日.オリジナル(PDF)から2023年7月27日時点のアーカイブ。 2023年6月13日閲覧。
  17. ^ a b c d e f g h i j k l "00_Championship Points - Official.pdf" (PDF) . results.imsa.com . 2018年7月24日. 2023年7月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2023年7月25日閲覧。
  18. ^ “03_Results_Race_Official.PDF” (PDF) . results.imsa.com . 2018年7月21日.オリジナル(PDF)から2023年7月27日時点のアーカイブ。 2023年6月13日閲覧。
  19. ^ "2018 NORTHEAST GRAND PRIX" . racing-reference.info . 2023年11月13日閲覧。

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