2017 モービル1 スポーツカーグランプリ

スポーツカーレース

カナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パーク

2017年モービル1スポーツカーグランプリは、国際モータースポーツ協会（IMSA）公認のスポーツカーレースでした。2017年7月9日、カナダ、オンタリオ州ボーマンビルのカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークで開催されました。このレースは、2017年IMSAスポーツカー選手権の第7戦でした。

背景

レースが開催されたカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パーク。

IMSA会長スコット・アサートンは、 2016年8月にロード・アメリカのビクトリーレーンで、2017年のIMSAスポーツカー選手権のシリーズスケジュールにモービル1スポーツカー・グランプリが含まれていることを確認した^。[1]ウェザーテック・スポーツカー選手権の一環として開催されるのは4年連続で、レースとしては36回目の開催となった。2017年のモービル1スポーツカー・グランプリは、IMSAが2017年に予定していた12のスポーツカーレースのうち7番目のレースであり、北米耐久カップの一環として開催されなかった4番目のラウンドであった。^[2]レースは2017年7月9日、カナダのオンタリオ州ボーマンビルにある10ターン2.459マイル（3.957 km）のカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークで開催されました^{。[2] 1週間前}のサーレンズ・シックス・アワーズ・オブ・ザ・グレンの後、ジョーダン・テイラーとリッキー・テイラーは202ポイントでプロトタイプ・ドライバーズ・チャンピオンシップをリードし、182ポイントのジョアン・バルボサとクリスチャン・フィッティパルディ、 167ポイントのミシャ・ゴイクバーグとスティーブン・シンプソンが続いていました。 ^[3] 180ポイントでPCドライバーズ・チャンピオンシップは、ジェームズ・フレンチとパトリシオ・オワードがドン・ヨーントに30ポイントの差をつけてリードしていました。^[3]アントニオ・ガルシアとヤン・マグヌッセンが154ポイントでGTLMドライバーズ・チャンピオンシップをリードし、146ポイントのジョーイ・ハンドとディルク・ミュラーが続いていました。 ^[3] GTDでは、ドライバーズチャンピオンシップはアレッサンドロ・バルザンとクリスティーナ・ニールセンが173ポイントでトップに立ち、ベン・キーティングとジェローン・ブリークモレンが171ポイントでリードした。 キャデラック、シボレー、メルセデスAMGがそれぞれのマニュファクチャラーズチャンピオンシップをリードし、ウェイン・テイラー・レーシング、パフォーマンス・テック・モータースポーツ、コルベット・レーシング、スクーデリア・コルサがそれぞれチームズチャンピオンシップをリードした。^[3]

エントリー

このイベントには4クラスに分かれて合計36台の車が参加した。Pクラスには10台、PCクラスには3台、GTLMクラスには8台、GTDクラスには15台がエントリーした。^[4] Pクラスでは、デビッド・オステラとニコラス・ブールがホセ・グティエレスとオリビエ・プラに代わりPR1/マティアセン・モータースポーツからエントリーした。^[5] ピポ・デラーニはヨハネス・ファン・オーバーベークと共に#22テキーラ・パトロンESMに参戦した。PCクラスでは、ライアン・ルイスがドン・ユントと共に#20 BAR1モータースポーツに参戦した。ギャレット・グリストとジェームス・ヴァンスは#26 BAR1モータースポーツのエントリーを共有した。^[6] GTDクラスでは、アレックス・ジョブ・レーシングとドリーム・レーシング・モータースポーツがイベントを欠場した。ヨルグ・ベルクマイスターは、家族の緊急事態のため前戦のワトキンス・グレンを欠場した後、パーク・プレイス・モータースポーツに復帰した。^[6] ブレット・カーティスがターナー・モータースポーツに復帰した。

練習する

土曜日のレーススタートに先立ち、金曜日に2回、土曜日に1回の計3回の練習セッションが行われた。最初の2回の1時間セッションは金曜日の午前と午後に行われ、3回目の土曜日の午前のセッションは1時間続いた。^[7]

練習1

最初の練習走行は金曜日の午前11時20分（東部時間）に行われ、ウェイン・テイラー・レーシングのジョーダン・テイラーが1分9秒443のラップタイムでトップに立った。 ^[8] PCクラスは、パトリシオ・オワードの#38パフォーマンス・テック・モータースポーツ・オレカFLM09が1分12秒512のタイムでトップとなった。^{[9] GTLMクラスでは}ローレンス・ヴァンスールが最速、GTDクラスではアンディ・ラリーが最速タイムを記録した。^[9]

ポジション	クラス	いいえ。	チーム	ドライバ	時間	ギャップ
1	P	10	ウェイン・テイラー・レーシング	ジョーダン・テイラー	1:09.443	_
2	P	2	テキーラ・パトロンESM	ライアン・ダルジール	1:09.450	+0.007
3	P	55	マツダモータースポーツ	ジョナサン・ボマリート	1:09.741	+0.298
出典: [10] [11]

練習2

2回目の練習走行は金曜日の午後3時55分（東部時間）に行われ、テキーラ・パトロンESMのライアン・ダルジールが1分8秒994のラップタイムでトップに立った。^{[12] PCクラスでは} ジェームズ・フレンチが最速タイムを記録した。GTLMクラスでは、ローレンス・ヴァンスールのポルシェ911 RSR（ 912号車 ）が1分14秒753のタイムでトップとなった。パトリック・ピレは姉妹車の911号車で2位、ジョン・エドワーズがトップ3を占めた。^{[13] GTDクラスでは}セージ・カラムが最速タイムを記録した。^[13]

ポジション	クラス	いいえ。	チーム	ドライバ	時間	ギャップ
1	P	2	テキーラ・パトロンESM	ライアン・ダルジール	1:08.994	_
2	P	10	ウェイン・テイラー・レーシング	リッキー・テイラー	1:09.053	+0.059
3	P	22	テキーラ・パトロンESM	ピポ・デラニ	1:09.093	+0.099
出典: [14] [15]

練習3

3回目で最後の練習セッションは土曜日の午前9時20分（東部時間）に行われ、 JDCミラーモータースポーツのスティーブン・シンプソンが1:09.142のラップタイムでトップに立った。 ^[16]パトリシオ・オワードは、 #20 BAR1モータースポーツのライアン・ルイスに1.678秒差でPC最速タイムを記録した。^[16] GTLMクラスは、#911ポルシェGTチームのポルシェ911 RSRに乗るディルク・ヴェルナーが1:14.799のタイムでトップとなった。^[17]トリスタン・ヴォーティエがGTDで最速だった。^[17]このセッションは2回赤旗が出された。セッション開始から20分後、ジャック・ホークスワースが駆る3GTレーシングのレクサスRC F GT3 （#15）は、コースアウトして第3コーナーでクラッシュ。コースアウト後、芝生に突っ込み、タイヤバリアに激突した後、空中に舞い上がった。マシンはフロントに大きなダメージを受けたが、ホークスワースに怪我はなく、外部からの援助を受けることなくマシンから脱出した。^[18] 最後のストップは、コース上に散乱したデブリによるものであった。^[16]

ポジション	クラス	いいえ。	チーム	ドライバ	時間	ギャップ
1	P	85	JDCミラーモータースポーツ	スティーブン・シンプソン	1:09.142	_
2	P	10	ウェイン・テイラー・レーシング	ジョーダン・テイラー	1:09.195	+0.053
3	P	22	テキーラ・パトロンESM	ピポ・デラニ	1:09.374	+0.232
出典: [19] [20]

予選

土曜日の午後に行われた90分間の4グループ予選では、各カテゴリーがそれぞれ15分間のセッションを実施した。レギュレーションでは、各チームは予選ドライバーを1名指名し、最速ラップで各クラスのスタート順を決定することになっていた。IMSAは、プロトタイプカーがPC、GTLM、GTDカーよりも上位に位置するようにグリッド配置を決定した。^{[21] [7]}

最初のレースはGTDクラスで行われた。セージ・カラムは3GTレーシングの14号車を駆り、スティーブンソン・モータースポーツの57号車を駆るアンドリュー・デイビスを破り、同クラスのポールポジションを獲得した。 ^[22]

予選2回目はGTLMクラスで行われた。ポルシェGTチームの911号車を駆るディルク・ヴェルナーがポールポジションを獲得し、BMWチームRLLの25号車を駆るビル・オーバーレンを0.1秒差で破った。^[23]

予選3回目はPCクラスで行われ、パフォーマンス・テック・モータースポーツの38号車が駆るジェームズ・フレンチが最速タイムを記録した。^[24]

予選最終セッションはPクラスで行われた。ウェイン・テイラー・レーシングの10号車を駆るリッキー・テイラーがポールポジションを獲得し、JDCミラー・モータースポーツの85号車を駆るミハイル・ゴイクベルグを破った。^{[24] [22]}

予選結果

各クラスのポールポジションは太字と‡で示されます。

ポジション	クラス	いいえ。	チーム	ドライバ	時間	ギャップ	グリッド
1	P	10	ウェイン・テイラー・レーシング	リッキー・テイラー	1:08.459	_	1‡
2	P	85	JDCミラーモータースポーツ	ミハイル・ゴイクベリ	1:08.587	+0.128	2
3	P	2	テキーラ・パトロンESM	スコット・シャープ	1:08.886	+0.427	3
4	P	22	テキーラ・パトロンESM	ヨハネス・ファン・オーバーベーク	1:08.934	+0.475	4
5	P	55	マツダモータースポーツ	ジョナサン・ボマリート	1:08.959	+0.500	5
6	P	5	マスタングサンプリングレーシング	クリスチャン・フィッティパルディ	1:09.173	+0.714	6
7	P	90	フロリダ競馬を訪問	マーク・グーセンス	1:09.286	+0.827	7
8	P	31	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	エリック・カラン	1:09.895	+1.436	8
9	P	52	PR1/マティアセン・モータースポーツ	ニコラ・ブール	1:09.958	+1.499	9
10	P	70	マツダモータースポーツ	トム・ロング	1:09.959	+1.500	10
11	パソコン	38	パフォーマンステックモータースポーツ	ジェームズ・フレンチ	1:11.471	+3.012	11‡
12	パソコン	26	BAR1モータースポーツ	ギャレット・グリスト	1:13.193	+4.734	12
13	パソコン	20	BAR1モータースポーツ	ドン・ヨーント	1:13.821	+5.362	13
14	GTLM	911	ポルシェGTチーム	ディルク・ヴェルナー	1:14.085	+5.626	14‡
15	GTLM	25	BMWチームRLL	ビル・オーバーレン	1:14.103	+5.644	15
16	GTLM	912	ポルシェGTチーム	ローレンス・ヴァンスール	1:14.251	+5.792	16
17	GTLM	24	BMWチームRLL	マーティン・トムチク	1:14.294	+5.835	17
18	GTLM	67	フォード・チップ・ガナッシ・レーシング	ライアン・ブリスコー	1:14.434	+5.975	18
19	GTLM	66	フォード・チップ・ガナッシ・レーシング	ジョーイ・ハンド	1:14.732	+6.273	19
20	GTLM	3	コルベット・レーシング	ヤン・マグヌッセン	1:14.844	+6.385	20
21	GTLM	4	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビン	1:14.904	+6.445	21
22	GTD	14	3GTレーシング	セージ・カラム	1:16.563	+8.104	22‡
23	GTD	57	スティーブンソン・モータースポーツ	アンドリュー・デイビス	1:16.828	+8.266	23
24	GTD	86	マイケル・シャンク・レーシング（カーブ・アガジャニアン）	ジェフ・シーガル	1:17.106	+8.369	24
25	GTD	48	ポール・ミラー・レーシング	ブライアン・セラーズ	1:17.149	+8.647	25
26	GTD	63	スクーデリア・コルサ	クリスティーナ・ニールセン	1:17.149	+8.690	26
27	GTD	93	マイケル・シャンク・レーシング（カーブ・アガジャニアン）	キャサリン・レッグ	1:17.265	+8.806	27
28	GTD	16	チェンジレーシング	コーリー・ルイス	1:17.281	+8.822	28
29	GTD	96	ターナー・モータースポーツ	ブレット・カーティス	1:17.524	+9.065	29
30	GTD	73	パークプレイスモータースポーツ	パトリック・リンジー	1:17.672	+9.213	30
31	GTD	75	サンエナジー1レーシング	ケニー・ハブル	1:17.817	+9.358	31
32	GTD	50	ライリー・モータースポーツ – ウェザーテック・レーシング	クーパー・マクニール	1:17.959	+9.500	32
33	GTD	33	ライリー・モータースポーツ – チームAMG	ベン・キーティング	1:18.073	+9.614	33
34	GTD	28	アレグラ・モータースポーツ	マイケル・デ・ケサダ	1:18.085	+9.626	34
35	GTD	54	コアオートスポーツ	ジョン・ベネット	1:19.220	+10.761	36 1
36	GTD	15	3GTレーシング	参加しなかった			35 2
出典: [25] [26]

• ¹ No.54 COREオートスポーツのエントリーは、スポーツ規則第43.6条（スタートタイヤの変更）に従ってGTDフィールドの最後尾に移動されました。^[21]
• ² 3GTレーシングの15号車は、スポーツ規則第43.5条（スタートドライバーの変更）に従って、GTDフィールドの最後尾に移動されました。^[21]

人種

レース後

この結果により、ジョーダン・テイラーとリッキー・テイラーは226ポイントでプロトタイプドライバーズチャンピオンシップのトップの座を維持し、5位のバルボサとフィッティパルディに19ポイント差をつけた。^[27] PCドライバーズチャンピオンシップでは、フレンチとオワードがユントとのポイントリードを32ポイントに広げた。^[27] GTLMドライバーズチャンピオンシップでは、オーベルレンとシムズが3位から2位に順位を上げた。^[27]この結果により、バルザンとニールセンはGTDドライバーズチャンピオンシップのトップの座を維持し、アッシェンバッハとデイビスは7位から5位に順位を上げた。^[27]キャデラックとシボレーは、それぞれのマニュファクチャラーズチャンピオンシップで引き続きトップに立った。フェラーリはGTDマニュファクチャラーズチャンピオンシップの首位に立った一方、ウェイン・テイラー・レーシング、パフォーマンス・テック・モータースポーツ、コルベット・レーシング、スクーデリア・コルサは、シーズン残り5戦でチームズチャンピオンシップでそれぞれの優位を維持した。^[27]

結果

クラスの優勝者は太字と‡で表示されます。

最終レース順位 ポス クラス いいえ。 チーム ドライバー シャーシ タイヤ ラップ 時間/退職 エンジン 1 P 31 ウェレン・エンジニアリング・レーシング デーン・キャメロン エリック・カラン キャデラック DPi-VR C 122 2:41:14.508‡ キャデラック6.2L V8 2 P 85 JDCミラーモータースポーツ ミハイル・ゴイクベリ スティーブン・シンプソン オレカ07 C 122 +8.295 ギブソンGK428 4.2 L V8 3 P 2 テキーラ・パトロンESM スコット・シャープ ライアン・ダルジール 日産オンロークDPi C 122 +12.420 日産 VR38DETT 3.8 Lターボ V6 4 P 55 マツダモータースポーツ トリスタン・ヌニェス ジョナサン・ボマリート マツダ RT24-P C 122 +13.234 マツダMZ-2.0T 2.0Lターボ I4 5 P 70 マツダモータースポーツ トム・ロング ジョエル・ミラー マツダ RT24-P C 122 +14.716 マツダMZ-2.0T 2.0Lターボ I4 6 P 5 マスタングサンプリングレーシング ジョアン・バルボサ クリスチャン・フィッティパルディ キャデラック DPi-VR C 122 +21.083 キャデラック6.2L V8 7 P 10 ウェイン・テイラー・レーシング リッキー・テイラー ジョーダン・テイラー キャデラック DPi-VR C 120 +2周 キャデラック6.2L V8 8 パソコン 38 パフォーマンステックモータースポーツ ジェームズ・フレンチ パトリシオ・オワード オレカ FLM09 C 117 +5周‡ シボレー6.2L V8 9 GTLM 25 BMWチームRLL ビル・オーバーレン アレクサンダー・シムズ BMW M6 GTLM M 117 +5周‡ BMW 4.4Lターボ V8 10 GTLM 24 BMWチームRLL ジョン・エドワーズ マーティン・トムチク BMW M6 GTLM M 117 +5周 BMW 4.4Lターボ V8 11 GTLM 67 フォード・チップ・ガナッシ・レーシング ライアン・ブリスコー リチャード・ウェストブルック フォードGT M 117 +5周 フォード エコブースト3.5Lツインターボ V6 12 GTLM 3 コルベット・レーシング ヤン・マグヌッセン アントニオ・ガルシア シボレー コルベット C7.R M 117 +5周 シボレー LT5.5 5.5L V8 13 GTLM 66 フォード・チップ・ガナッシ・レーシング ディルク・ミュラー ジョーイ・ハンド フォードGT M 117 +5周 フォード エコブースト3.5Lツインターボ V6 14 GTLM 912 ポルシェGTチーム ジャンマリア・ブルーニ ローレンス・ヴァンスール ポルシェ 911 RSR M 117 +5周 ポルシェ4.0Lフラット6 15 P 52 PR1/マティアセン・モータースポーツ ニコラ・ブール デビッド・オステラ リジェ JS P217 C 116 クラッシュ ギブソンGK428 4.2 L V8 16 パソコン 20 BAR1モータースポーツ ドン・ヨーント ライアン・ルイス オレカ FLM09 C 116 +6周 シボレー6.2L V8 17 GTD 57 スティーブンソン・モータースポーツ アンドリュー・デイビス ローソン・アッシェンバッハ アウディ R8 LMS C 114 +8周‡ アウディ5.2L V10 18 GTD 93 マイケル・シャンク・レーシング（カーブ・アガジャニアン） アンディ・ラリー キャサリン・レッグ アキュラ NSX GT3 C 114 +8周 アキュラ3.5Lターボ V6 19 GTD 63 スクーデリア・コルサ クリスティーナ・ニールセン アレッサンドロ・バルザン フェラーリ 488 GT3 C 114 +8周 フェラーリ F154CB 3.9 Lターボ V8 20 GTD 96 ターナー・モータースポーツ イェンス・クリングマン ブレット・カーティス BMW M6 GT3 C 114 +8周 BMW 4.4Lターボ V8 21 GTD 14 3GTレーシング スコット・プルエット セージ・カラム レクサス RC F GT3 C 114 +8周 レクサス5.0L V8 22 GTD 16 チェンジレーシング コーリー・ルイス ジェローン・ムル ランボルギーニ・ウラカンGT3 C 114 +8周 ランボルギーニ5.2L V10 23 GTD 33 ライリー・モータースポーツ – チームAMG ジェローン・ブリーケモレン ベン・キーティング メルセデスAMG GT3 C 114 +8周 メルセデスAMG M159 6.2L V8 24 GTD 48 ポール・ミラー・レーシング ブライアン・セラーズ マディソン・スノー ランボルギーニ・ウラカンGT3 C 113 +9周 ランボルギーニ5.2L V10 25 GTD 73 パークプレイスモータースポーツ ヨルグ・ベルクマイスター パトリック・リンジー ポルシェ 911 GT3 R C 113 +9周 ポルシェ4.0Lフラット6 26 GTD 86 マイケル・シャンク・レーシング（カーブ・アガジャニアン） ジェフ・シーガル オズワルド・ネグリ・ジュニア アキュラ NSX GT3 C 113 +9周 アキュラ3.5Lターボ V6 27 GTD 50 ライリー・モータースポーツ – ウェザーテック・レーシング クーパー・マクニール グンナー・ジャネット メルセデスAMG GT3 C 113 +9周 メルセデスAMG M159 6.2L V8 28 パソコン 26 BAR1モータースポーツ ギャレット・グリスト ジェームズ・ヴァンス オレカ FLM09 C 113 +9周 シボレー6.2L V8 29 GTD 15 3GTレーシング ロバート・アロン ジャック・ホークスワース レクサス RC F GT3 C 63 +10周 レクサス5.0L V8 30 GTD 75 サンエナジー1レーシング トリスタン・ヴォーティエ ケニー・ハブル メルセデスAMG GT3 C 112 +10周 メルセデスAMG M159 6.2L V8 31 GTD 54 コアオートスポーツ ジョン・ベネット コリン・ブラウン ポルシェ 911 GT3 R C 112 +10周 ポルシェ4.0Lフラット6 32 GTD 28 アレグラ・モータースポーツ マイケル・デ・ケサダ ダニエル・モラド ポルシェ 911 GT3 R C 112 +10周 ポルシェ4.0Lフラット6 33 GTLM 911 ポルシェGTチーム パトリック・ピレ ディルク・ヴェルナー ポルシェ 911 RSR M 109 +13周 ポルシェ4.0Lフラット6 34 DNF GTLM 4 コルベット・レーシング オリバー・ギャビン トミー・ミルナー シボレー コルベット C7.R M 102 クラッシュ シボレー LT5.5 5.5L V8 35 DNF P 22 テキーラ・パトロンESM ヨハネス・ファン・オーバーベーク ピポ・デラニ 日産オンロークDPi C 89 火 日産 VR38DETT 3.8 Lターボ V6 36 DNF P 90 フロリダ競馬を訪問 マーク・グーセンス レンガー・ファン・デル・ザンデ ライリーMk.30 C 35 電気 ギブソンGK428 4.2 L V8 出典: [28] [29]

タイヤメーカー 鍵 シンボル タイヤメーカー C コンチネンタル M ミシュラン

レース後の順位

プロトタイプドライバーズチャンピオンシップの順位[27] ポジション +/– ドライバ ポイント 1 ジョーダン・テイラー リッキー・テイラー 226 2 ジョアン・バルボサ クリスチャン・フィッティパルディ 207 3 ミシャ・ゴイクバーグ スティーブン・シンプソン 200 4 デーン・キャメロン エリック・カラン 199 5 ライアン・ダルジール スコット・シャープ 183

PCドライバーズチャンピオンシップの順位[27] ポジション +/– ドライバ ポイント 1 ジェームズ・フレンチ パトリシオ・オワード 216 2 ドン・ヨーント 182 3 バディ・ライス 120 4 カイル・マッソン 108 5 グスタボ・ヤカマン 89

GTLMドライバーズチャンピオンシップ順位[27] ポジション +/– ドライバ ポイント 1 アントニオ・ガルシア ヤン・マグヌッセン 182 2 1 ビル・オーバーレン アレクサンダー・シムズ 179 3 1 ジョーイ・ハンド ディルク・ミュラー 172 4 ライアン・ブリスコー リチャード・ウェストブルック 169 5 パトリック・ピレ ディルク・ヴェルナー 159

GTDドライバーズチャンピオンシップ順位[27] ポジション +/– ドライバ ポイント 1 アレッサンドロ・バルザン クリスティーナ・ニールセン 203 2 ジェローン・ブリーケモレン ベン・キーティング 195 3 アンディ・ラリー キャサリン・レッグ 179 4 2 イェンス・クリングマン 168 5 2 ローソン・アッシェンバッハ アンドリュー・デイビス 166

• 注: すべての順位表には上位 5 位のみが含まれます。

プロトタイプチームのチャンピオンシップ順位[27] ポジション +/– チーム ポイント 1 #10ウェイン・テイラー・レーシング 226 2 #5マスタング サンプリング レーシング 207 3 #85 JDC-ミラーモータースポーツ 200 4 #31ウェレン・エンジニアリング・レーシング 199 5 #2テキーラ パトロン ESM 183

PCチームのチャンピオンシップ順位[27] ポジション +/– チーム ポイント 1 #38 パフォーマンステックモータースポーツ 216 2 #26 BAR1モータースポーツ 185 3 #20 BAR1モータースポーツ 182 4 #8スターワークス・モータースポーツ 58 5 #88スターワークス・モータースポーツ 28

GTLMチーム選手権順位[27] ポジション +/– チーム ポイント 1 #3コルベット・レーシング 182 2 1 #25 BMWチームRLL 179 3 1 #66フォード・チップ・ガナッシ・レーシング 172 4 #67フォード・チップ・ガナッシ・レーシング 169 5 #911ポルシェ GT チーム 159

GTDチーム選手権順位[27] ポジション +/– チーム ポイント 1 #63スクーデリア・コルサ 203 2 #33ライリー・モータースポーツ・チーム AMG 195 3 #93マイケル・シャンク・レーシングwithカーブ・アガジャニアン 179 4 2 #96ターナー・モータースポーツ 168 5 2 #57 スティーブンソン・モータースポーツ 166

• 注: すべての順位表には上位 5 位のみが含まれます。

プロトタイプマニュファクチャラーズ選手権の順位[27] ポジション +/– メーカー ポイント 1 キャデラック 245 2 日産 218 3 マツダ 216

GTLMマニュファクチャラーズ選手権順位[27] ポジション +/– メーカー ポイント 1 シボレー 193 2 フォード 191 3 BMW 184 4 ポルシェ 174 5 フェラーリ 112

GTDマニュファクチャラーズチャンピオンシップ順位[27] ポジション +/– メーカー ポイント 1 1 フェラーリ 212 2 1 メルセデスAMG 211 3 アキュラ 204 4 3 アウディ 192 5 1 ポルシェ 190

• 注: すべての順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

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IMSAスポーツカー選手権
前回のレース: ザ・グレン6時間レース	2017年シーズン	次のレース： ノースイーストグランプリ

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