カイル・ペティ

アメリカのレーシングドライバー（1960年生まれ）

NASCARドライバー

カイル・ペティ
2025年ラスベガス・モーター・スピードウェイでのペティ
生まれる	カイル・ユージーン・ペティ1960年6月2日（65歳）アメリカ合衆国ノースカロライナ州ランドルマン （1960年6月2日）
実績	1987年 コカ・コーラ600優勝者
受賞歴	1998年、2000年NASCAR USGパーソン・オブ・ザ・イヤー、 1999年、2000年NASCARイラストレイテッドパーソン・オブ・ザ・イヤー 、2000年、2004年全米モータースポーツ報道協会マイヤーズブラザーズ賞
NASCAR カップシリーズのキャリア
30年間で829レース開催
最高のフィニッシュ	第5回（1992年、1993年）
最初のレース	1979 タラデガ 500 (タラデガ)
最後のレース	2008 チェッカー・オライリー・オートパーツ 500 (フェニックス)
初勝利	1986 ミラー ハイライフ 400 (リッチモンド)
最後の勝利	1995 ミラー ジェニュイン ドラフト 500 (ドーバー)
勝利 トップ10 ポーランド人 8 173 8
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
10年間で55レース開催
最高のフィニッシュ	第21回（1986年）
最初のレース	1982 クローガー 200 ( IRP )
最後のレース	2000 マイアミ 300 (ホームステッド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 11 0
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
1年間で1レース開催
最高のフィニッシュ	100回目（1997年）
最初のレース	1997 ノー・フィア・チャレンジ（カリフォルニア）
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
2017年9月24日現在の統計です。

カイル・ユージーン・ペティ（1960年6月2日生まれ）は、アメリカの元ストックカー・レーシングドライバーで、現在はレーシングコメンテーターとして活躍している。父はレーサーのリチャード・ペティ、母はレーサーのリー・ペティ、母はレーサーのアダム・ペティ。アダムは2000年5月に練習中の事故で亡くなった。^[1]ペティが最後に45号車ダッジ・チャージャーを運転したのは、彼がCEOを務めていたペティ・エンタープライズで、2008年のレースが最後であった。

初期のキャリア

ペティはノースカロライナ州ランドルマンで生まれた。^[2] 18歳でストックカー・メジャーリーグデビューを果たした。初参戦となった1979年のデイトナARCA 200レースでは、父親が所有していた1978年型ダッジ・マグナム・レースカーを駆り優勝。^[3]当時、ペティはストックカー・メジャーリーグで優勝した最年少ドライバーとなった。

NASCARのキャリア

1979-1984

彼はウィンストンカップシリーズにデビューし、家族のチームで、受け継がれた42番（祖父のリー・ペティが使っていた番号）のSTPダッジ・マグナムを再び運転した。彼は5レースに出場し、最初のシリーズレースとなった1979年のタラデガ500で9位になった。 1980年には、42番車で合計15回スタートし（デイトナ125の予選レースの1つで、父親の最後のダッジ・マグナムがクラッシュした後）、トップ10フィニッシュを6回達成し、ポイントで28位を獲得した。 1981年シーズンは、父親の43番車で1レースを運転してスタートし、その後、レギュラーの42番車でフルスケジュールを走行し、トップ10フィニッシュを10回達成してポイントで12位になった。

カイル・ペティの1983年ポンティアック・グランプリ

1982年シーズンはトップ10フィニッシュを2回記録してスタートしたが、後に42号車とホス・エリントン所有のUNO /STP 1号車を交互に使用するようになり、ポイントランキング15位でシーズンを終えた。1983年、セブン-イレブンからの資金援助を受け、ゼッケンを7に変更した。トップ10フィニッシュは2回にとどまったものの、ランキングは13位まで上昇した。翌年はトップ10フィニッシュを6回記録したものの、ポイントランキングは3つ下がった。

1985～1996年

ペティの1985年車

ペティは1985年にゼッケンとスポンサーをウッド・ブラザーズ・レーシングに移し、^[3]当時のキャリアハイとなる7回のトップ5フィニッシュと初のトップ10ポイントフィニッシュを果たした。翌シーズン、リッチモンドで開催された悪名高い1986年ミラー・ハイライフ400でキャリア初優勝を果たし、最終ランキングでは10位となった。1987年にはゼッケン21に変更し、新たにシトゴからスポンサードを受け、シャーロットで開催された1987年コカ・コーラ600で優勝した。 1988年は勝利を逃し、ポイントランキング13位に落ちたため、チームから解雇された。

1989年、ペティは新設のSABCOレーシングチームにパートタイムで加入した。当初はスポンサーなしでシーズンをスタートしたが、デイトナ500でエディ・ビアシュヴァーレの代役としてピーク・アンチフリーズのマシンを駆りトップ10入りを果たした後、 SABCOと共にスポンサー契約を結んだ。ペティと42号ポンティアック・チームはそのシーズン19レースに出場し、アトランタでの4位が最高位だった。ピークは1990年にチームのフルタイムスポンサーとなり、ペティはノースカロライナ・スピードウェイで開催されたGMグッドレンチ500で26秒差で優勝し、ポイントランキング11位となった。1991年、ピークに代わってメロ・イェロが42号車のスポンサーとなった。ペティはポイントランキング11位だったが、タラデガのウィンストン500でクラッシュし、足を骨折したため、その後11レースを欠場した。短縮されたスケジュールに加え、シーズン後半のトップ10入りはわずか1回だったため、ポイントランキング31位でシーズンを終えた。

1992年、ペティはポイントでキャリアベストの5位に返り咲き、そのシーズンにはワトキンス・グレンとロッキンガムの2つの別々のレースで優勝した。1992年シーズンは、彼が1シーズンに複数のレースで優勝した唯一の年となった。カイルは1992年にチャンピオンシップ優勝に非常に近づいたが、フェニックス（最後から2番目のレース）でタイヤがパンクし、最後のレースではエンジンが壊れた。そうでなければ、タイトルをエリオット、クルウィッキと争っていただろう。彼は1993年にもポイントフィニッシュを再現し、ポコノのチャンピオン・スパークプラグ500で優勝した。彼は1994年、4位より上位でフィニッシュできなかったためポイントで10位下がり、シーズン末にメロ・イエローのスポンサーシップを失った。クアーズ・ライトが1995年から彼の新しいスポンサーとなり、カイルはドーバーのミラー・ジェニュイン・ドラフト500でキャリア最後のカップレースで優勝した。彼はトップ10入りがわずか5回で、ブリストル・モーター・スピードウェイでの秋季レースの予選落ちもあって、ポイントランキングは30位まで落ち込んだ。翌シーズンは怪我で2レース欠場し、シーズン最終戦のアトランタでの予選落ちもあったものの、ポイントランキングは27位まで順位を上げた。シーズン終了後、彼はSABCOを退団した。1996年、人気ロックグループ、サウンドガーデンは「カイル・ペティ、リチャードの息子」という曲をレコーディングした。^[4]

1997–2006

ペティは1997年にフェニックス・インターナショナル・レースウェイでカップ戦500回目のスタートを切った。

1997年の44号車

1997年シーズンから、ペティは自身のチーム、PE2モータースポーツを設立し、No.44ホットウィール ポンティアックグランプリに自身で参戦した。トップ5入りが2回、トップ10入りが9回で、ポイントでは15位となり、1997年シーズンに新たに参戦したチームの中では最高位となった。1998年シーズンはトップ10入りが2回で、ポイントは30位に後退したため、ペティ・エンタープライズに戻ってチームを運営し、ペティ・エンタープライズの新CEOに就任した。1999年シーズンは序盤に2回の予選落ちでスタートし、トップ10入りを9回果たしたにもかかわらず、ポイントでは26位に終わった。ペティはまた、ブッシュシリーズのレース中に解説を行うためにESPNにゲスト出演した。 2000年の初めにトップ10入りを果たしたが、同年、息子のアダムがニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイでブッシュ・シリーズのレース練習中に亡くなった。ペティは次の2レースを欠場し、夏の残りを44号車でドライブした後、ブッシュ・シリーズにフルタイムで参戦し、アダムの45号スプリント・シボレーでシーズンを終えた。この車で14レース中4回トップ10入りを果たし、2000年には45号スプリントPCSシボレーで2回のカップ戦に挑戦し、マーティンズビルで31位となった。また、ペンスキー・レーシングのレギュラードライバーであるジェレミー・メイフィールドが脳震盪で欠場したため、ブリックヤード400で代役を務め、32位でフィニッシュした。スティーブ・グリソムは、2000年のウィンストン・カップ・シーズンの残り期間、No. 44 ホットホイール・ポンティアックを運転し、2000年に5レースで予選を通過しました。ペティは、45 スプリント PCS シボレーと No. 44 ホットホイール・ポンティアックを運転し、2000年に19レースで予選を通過し、2000年のウィンストン・カップ・シリーズのポイント順位で41位に終わりました。

2009年のデイトナ24時間レースでペティのためにマークされたが、レースには出場しなかったGTSショーカー

2001年、ペティは45号車でカップにフル参戦し、ダッジに移籍した。同シーズンは12レースで予選落ちし、16位以内でフィニッシュできなかったため、ポイントランキングは43位に終わった。2002年は全レースで予選落ちし、タラデガではトップ10入りを果たし、ポイントランキングは22位に浮上した。2002年以降、スプリントがチームを離れ、ブローニー/ジョージア・パシフィックが新たなスポンサーとなった。2003年は3レース（うち1レースは怪我による）を欠場し、ランキングは37位に後退した。

2003年、フードシティ500で、ペティは45号車を運転席側に強い衝撃を受けてクラッシュさせ、80Gの衝撃を記録した。2010年にエリオット・サドラーがポコノでクラッシュするまで、ペティは最も強い衝撃の記録を保持していた。 ^[5] 2004年 には4つ順位を上げ、最高位は12位だった。2005年には、3年ぶりに全レースに出場し、2回トップ10入りを果たし、ポイントで27位となった。2005年以降ジョージア・パシフィックがチームを離れると、ウェルズ・ファーゴ、シュワンズ、マラソン・オイルがチームの新しい主要スポンサーとなり、ペティは2006年もトップ10入りを果たしたが、ポイントではさらに5つ順位を落とした。

2007～2008年

2008年のデイトナでのペティの車

ペティの2007年式ダッジ・アベンジャー

2007年のコカ・コーラ600で、ペティは10年ぶりにトップ5入りを果たし、コーク・ゼロ・ダッジで3位に入った。その後、ソノマで開催されたトヨタ・セーブ・マート350にペティ・エンタープライズの車で出場し、TNTの実況中継を行った。1周目、2周目に突入した際、ペティはマット・ケンゼスと接触し、実況中継中にうっかり悪態をついてしまった。

その後、彼は数レースを休み、TNTのネクステルカップ中継の解説者として働き、 1月にベニー・パーソンズが亡くなった後、彼の代わりを務めた。5レースの休止期間を経て45号車に戻ったが、シーズン後半の2レースにマシンを明け渡した。2008年シーズン序盤、ペティ・エンタープライズがボストン・ベンチャーズに買収されたため、ペティはチームのCEOを辞任した。45号車がオーナーポイントでトップ35から脱落すると、彼は放送業務に支障のないレースも含めてシーズンの大部分を休んだ。14レースを終えた時点での最高位はリッチモンドでの24位だった。2008年最後の出場となったフェニックス・インターナショナル・レースウェイでの秋季レースでは、多重クラッシュに巻き込まれ、39位でフィニッシュした。Yahoo!スポーツブログ「From The Marbles」によると、彼はペティ・エンタープライズから徐々に追い出されていたという。 12月、ペティはNASCAR.comに対し、「私はペティ・エンタープライズで働いていません。彼らがボストン・ベンチャーズに売却した時、2009年には私の居場所はないと告げられました」と語った。^[6]

スピードと共にテレビに出演する際は、息子アダムを偲んで、45の数字に黒い線が入った帽子をかぶっている。2010年代初頭には、FOXスポーツの番組「NASCAR Trackside」、「NASCAR Victory Lane」、「NASCAR RaceDay」にパーソナリティとして出演していた。2015年からはNBCスポーツに所属し、NASCAR関連の番組や放送に出演している。

私生活

ペティはパティ・ペティ（1979年～2012年）と、2015年にモーガン・ペティと2度結婚しています。カイルにはアダム・カイラー・ペティ（1980年～2000年）、オースティン・ケンプ・ペティ（1982年生まれ）、モンゴメリー・リー・ペティ・シュラッピ（1985年生まれ）と、その他3人の子供がいます。また、孫もいます。

慈善活動

ペティは、亡き息子を偲んで設立した重病や慢性疾患の子供たちのための施設「ビクトリー・ジャンクション」や、毎年恒例の全米縦断チャリティ・バイク・ライド「カイル・ペティ・チャリティ・ライド・アクロス・アメリカ」など、多くの慈善活動に積極的に取り組んでいる。^[7]

音楽キャリア

ペティは、短期間ではあるがプロのカントリーミュージシャンとして活動していたことでも知られている。1986年にRCAレコードと契約し、ドン・ライトとアルバム制作に取り掛かった。この時期の唯一のシングル曲は「The Other Guy」で、この曲がきっかけで『ヒー・ホー』に出演し、ランディ・トラヴィスやオーク・リッジ・ボーイズといったアーティストのオープニングアクトを務めた。しかし、レコード会社とマネジメント陣との意見の相違により、ペティは後にアルバム制作を断念した。^[8]

その後、ペティは父リチャードへのトリビュートとして、ロドニー・クロウェル作詞による「オー・キング・リチャード」という曲をレコーディングし、 1995年にNASCARをテーマにしたカントリーミュージックのコンピレーションアルバムに収録された。この曲のミュージックビデオも制作され、リチャードがスクリーンで自身のキャリアのハイライト映像を観る中、ペティが父の43号車の前でアコースティックギターを弾く様子が映し出されている。 ^[9]

俳優としてのキャリア

ペティは1983年の映画『ストローカー・エース』に本人役で出演し、 2017年の映画『カーズ3』ではカル・ウェザース（ストリップ・ウェザースの甥で父リチャード・ペティが声を担当）のキャラクターの声優も務めた。

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

カップシリーズ

NASCARスプリントカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	ポイント	参照
1979	小規模企業	42	ダッジ	RSD	日	車	RCH	アトランタ	ノースウェスト	BRI	ダール	3月	タル	NSV	ドブ	CLT	TWS	RSD	母子保健	日	NSV	有色人種	TAL 9	母子 13	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	CLT 18	ノースウェスト	車	ATL 32							37位	559	[10]
			シボレー																															オンタリオ州 14
1980			ダッジ	RSD	デイ DNQ	RCH																																		28日	1690	[11]
			シボレー				車 31	ATL 14	BRI	ダール	NWS8 ​	3月 15日	タル	NSV	DOV 21	CLT 7	TWS	RSD	母子 7	日	NSV	POC 7	TAL 9	母子 12	BRI	ダール	RCH				CLT 9	車 35	アトランタ	オンタリオ州 35
			オールズ																											3月 27日
	ラフモック・エンタープライズ	75	シボレー																									DOV 23	ノースウェスト
1981	小規模企業	43	シボレー	RSD 20																																				12日	3335	[12]
		42	ビュイック		32日目	RCH 24	車 8	ATL 41	BRI 11	NWS 22	DAR 25	3月 15日	TAL 30	NSV 7	DOV 20	CLT 5	TWS 29	RSD 6	MCH 21	6日目	NSV 6	POC8 ​	TAL 7	MCH 19	BRI 28	DAR 24	RCH 22	DOV 7	3月 19日	NWS 18	CLT 20	車 37	ATL8 ​	RSD 37
1982			ポンティアック	23日目	RCH 20	BRI 11	ATL 26	車 27	DAR 18	NWS 14	3月 27日	TAL 4	新約聖書 27	DOV 29	CLT 17	POC 11	RSD 12	母子 6		新約聖書 23				BRI 30		RCH 14	DOV 2	NWS 10		3月 21日	車 29	ATL 31	RSD							15日	3024	[13]
	エリントン・レーシング	1	ビュイック																38日目		POC 15	TAL 39	母子 15						CLT 29
			シボレー																						DAR 14
1983	小規模企業	7	ポンティアック	33日目	RCH 14	車 15	ATL 35	DAR 31	NWS 30	3月 11日	TAL 30	NSV 17	DOV 11	BRI 11	CLT 8	RSD 6	POC 13	母子 16	30日目	NSV 20	POC 11	TAL 11	母子 14	BRI 11	DAR 35	RCH 12	DOV 26	3月 12日	NWS 16	CLT 18	車 24	ATL 20	RSD 13							13日	3261	[14]
1984			フォード	40日目	RCH 17	車 31	ATL 38	BRI 26	NWS 5	DAR 24	3月 8日	TAL 15	NSV 11	DOV 13	CLT 37	RSD 8	POC 12	母子 12	30日目	NSV 15	POC8 ​	TAL 22	MCH 17	BRI 24	DAR 32	RCH 6	DOV 14	3月 10日	CLT 17	NWS 20	車 24	ATL 22	RSD 28							16日	3159	[15]
1985	ウッドブラザーズレーシング			37日目	RCH 7	車 5	ATL 11	BRI 6	DAR 12	NWS 12	3月 11日	TAL 2	DOV 3	CLT 14	RSD 5	POC 14	母子 12	5日目	POC 7	TAL 25	母子 4	BRI 16	DAR 10	RCH8 ​	DOV 15	3月 5日	NWS 28	CLT 22	車 31	ATL 29	RSD 27									9日	3528	[16]
1986				16日目	RCH 1	車 11	ATL 28	BRI 9	DAR 9	NWS8 ​	3月 5日	TAL 31	DOV 19	CLT 20	RSD 41	POC8 ​	MCH 32	5日目	POC8 ​	TAL 9	GLN 9	MCH 28	BRI 30	DAR 14	RCH 20	DOV 3	3月 6日	NWS 14	CLT 13	車 10	ATL 7	RSD 15								10日	3537	[17]
1987		21		35日目	車 16	RCH 7	ATL9 ​	DAR 13	NWS 2	BRI 7	3月 12日	TAL 3	CLT 1	DOV 24	POC 3	RSD 24	母子 3	17日目	POC 20	TAL 9	GLN 12	MCH 27	BRI 28	DAR 14	RCH 18	DOV 23	3月 9日	NWS 6	CLT 10	車 6	RSD 3	ATL 13								7日	3737	[18]
1988				18日目	RCH 18	車 19	ATL 5	DAR 40	BRI 7	NWS 5	3月 17日	TAL 8	CLT 16	DOV 33	RSD 14	POC 12	MCH 33	24日目	POC 18	TAL 15	GLN 34	母子 8	BRI 13	DAR 28	RCH 6	DOV 6	3月 22日	CLT 11	NWS 16	車 9	フォト 17	ATL 22								13日	3296	[19]
1989	SABCOレーシング	42	ポンティアック	デイ DNQ	車	ATL 4	RCH DNQ	DAR 28	BRI	ノースウェスト	3月	TAL 28					母子 6	14日目	POC 14	TAL 7	GLN	母子 9	BRI 27	DAR 14	RCH 32	DOV 11	3月 30日	CLT 29	NWS 31	車 10	フォト 21	ATL 6								30日	2099	[20]
	ヘンドリック・モータースポーツ		シボレー										CLT 17	ドブ	息子	有色人種
1990	SABCOレーシング		ポンティアック	24日目	RCH 11	車 1*	ATL 6	DAR 13	BRI 10	NWS 10	3月 16日	TAL 7	CLT 17	DOV 9	息子 16	POC 10	母子 8	10日目	POC 35	TAL 8	GLN 17	母子 16	BRI 28	DAR 25	RCH 6	DOV 8	3月 23日	NWS 10	CLT 4	車 20*	フォト 41	ATL 41								11日	3501	[21]
1991				16日目 *	RCH 25	車 1*	ATL 39	DAR 6	BRI 21	NWS 18	3月 2日	TAL 33	CLT	ドブ	息子	有色人種	母子保健	日	有色人種	タル	GLN	母子保健	BRI	DAR 22	RCH 26	DOV 12	3月 12日	NWS 16	CLT 15	車 9	フォ 20	ATL 19								31日	2078	[22]
1992				6日目	車 29	RCH 20	ATL8 ​	DAR 27	BRI 19	NWS 28	3月 18日	TAL 10	CLT 3*	DOV 29	息子 12	POC 6	母子 4	14日目	POC 7	TAL 6	GLN 1*	母子 6	BRI 4	DAR 7	RCH 12	DOV 3	3月 4日	NWS 3	CLT 3*	車 1*	フォト 19	ATL 16								5番目	3945	[23]
1993				31日目	車 32	RCH 5*	ATL 7	DAR 7	BRI 3	NWS 2	3月 5日	TAL 18	息子 5	CLT 14	DOV 29	POC 1*	母子 12	33日目	NHA 8	POC 27	TAL 4	GLN 26	母子 18	BRI 30	DAR 16	RCH9 ​	DOV 14	3月 10日	NWS 4	CLT 7	車 13	フォー 3	ATL 11							5番目	3860	[24]
1994				39日目	車 8	RCH 5	ATL 13	DAR 11	BRI 20	NWS 4	3月 26日	TAL 13	息子 11	CLT 26	DOV 11	POC 12	MCH 17	34日目	NHA 8	POC 27	TAL 19	IND 25	GLN 37	母子 6	BRI 15	DAR 12	RCH 38	DOV 6	3月 24日	NWS 26	CLT 30	車 36	フォー 6	ATL 22						15日	3339	[25]
1995	チームSABCO			12日目	車 10	RCH 33	ATL 14	DAR 35	BRI 35	NWS 31	3月 9日	TAL 31	息子 28	CLT 29	ドブ 1*	POC 39	MCH 42	7日目	NHA 37	POC 28	TAL 6	IND 25	GLN 39	MCH 42	BRI DNQ	DAR 24	RCH 25	DOV 26	3月 11日	NWS 30	CLT 15	車 32	フォト 39	ATL 33						30日	2638	[26]
1996				18日目	車 11	RCH 20	ATL 22	DAR 12	BRI 15	NWS 30	3月 30日	TAL 18	息子 30	CLT 23	DOV 18	POC 20	MCH 38	24日目	NHA 28	POC 26	TAL 12	IND 38	GLN 23	母子保健	BRI	DAR 17	RCH 18	DOV 8	3月 8日	NWS 31	CLT 41	車 25	フォト 29	ATL DNQ						27日	2696	[27]
1997	PE2モータースポーツ	44	ポンティアック	14日目	車 29	RCH 10	ATL 13	DAR 33	テックス 27	BRI 29	3月 40日	息子 13	TAL 40	CLT 14	DOV 5	POC 14	母子 26	カル 31	7日目	NHA 13	POC8 ​	IND 13	GLN 26	MCH 23	BRI 36	DAR 32	RCH 20	NHA 12	DOV 3	3月 26日	CLT 9	TAL 7	車 22	フォト 9	ATL 6					15日	3455	[28]
1998				11日目	車 24	LVS 22	ATL 36	DAR 29	BRI 38	テックス 17	3月 34日	TAL 38	キャル 42	CLT 30	DOV 42	RCH 24	MCH 36	POC 31	息子 26	NHA 8	POC 21	IND 14	GLN 6	MCH 29	BRI 12	NHA 33	DAR 28	RCH 39	DOV 41	3月 29日	CLT 18	TAL 20	22日目	フォト 36	車 39	ATL 29				30日	2675	[29]
1999	小規模企業			7日目	車 43	LVS DNQ	ATL 43	DAR 31	テックス DNQ	BRI 8	3月 10日	TAL 13	26年	RCH 7	CLT 30	DOV 32	MCH 27	POC 19	息子 8	36日目	NHA 41	POC 16	IND 41	GLN 8	MCH 31	BRI 29	DAR 28	RCH 15	NHA 33	DOV 20	3月 7日	CLT 32	TAL 19	車 23	フォー 7	HOM 7	ATL 24			26日	3103	[30]
2000				25日目	車 31	LVS 29	ATL 26	DAR 25	BRI 24	テックス DNQ	3月 38日	TAL 9	26年	RCH 28	CLT	DOV DNQ	MCH 39	POC 41	息子 19	30日目	NHA	POC 40	IND DNQ	GLN 41	母子保健 DNQ	BRI 22	ダール	RCH	NHA	ドブ			TAL QL †	車	フォー					41位	1441	[31]
	ペンスキー・クラネフス・レーシング	12	フォード																				IND 32
	小規模企業	45	ポンティアック																												3月 31日	CLT				HOM DNQ	アトランタ
2001			ダッジ	16日目	車 DNQ	LVS DNQ	ATL 42	DAR 35	BRI 41	テックス DNQ	3月 42日	TAL DNQ	キャル 35	RCH 22	CLT DNQ	DOV DNQ	MCH 27	POC 34	息子 22	29日目	CHI DNQ	NHA 26	POC 31	IND DNQ	GLN 39	MCH 25	BRI DNQ	DAR 26	RCH 25	DOV 43	カン・ DNQ	CLT DNQ	3月 DNQ	TAL 33	フォ 43	車 43	HOM 16	ATL 30	NHA 23	43位	1673	[32]
2002				41日目	車 37	LVS 30	ATL 15	DAR 14	BRI 12	テックス 21	3月 20日	TAL 10	カル 17	RCH 23	CLT 13	DOV 20	POC 13	母子 12	息子 17	19日目	CHI 24	NHA 37	POC 27	IND 25	GLN 29	MCH 25	BRI 15	DAR 13	RCH 17	NHA 39	DOV 16	カン 15	TAL 16	CLT 20	3月 37日	ATL 14	車 30	フォ 32	HOM 31	22日	3501	[33]
2003				13日目	車 35	LVS 31	ATL 34	DAR 36	BRI 34	テックス インク‡	TAL 11	3月 34日	28年	RCH 27	CLT 30	DOV 43	POC 27	MCH 34	息子 27	23日目	CHI 27	NHA 32	POC 34	IND 40	GLN 42	母子 16	BRI 34	DAR 27	RCH 34	NHA 30	DOV 32	TAL DNQ	カン 23	CLT 40	3月 25日	ATL 25	フォ 35	車 32	HOM DNQ	37位	2414	[34]
2004				21日目	車 39	LVS 12	ATL 28	DAR 34	BRI 25	テックス 21	3月 18日	TAL 24	キャル 39	RCH 27	CLT 38	DOV 37	POC 37	母子 18	息子 32	24日目	CHI 26	NHA 27	POC 19	IND 23	GLN 18	MCH 29	BRI 37	キャル 35	RCH 34	NHA 21	DOV 17	TAL 29	カン 38	CLT 27	3月 22日	ATL 29	フォト 28	DAR 35	HOM DNQ	33位	2811	[35]
2005				17日目	18年	LVS 25	ATL 36	BRI 8	3月 18日	テックス 24	フォト 31	TAL 43	DAR 28	RCH 33	CLT 17	DOV 19	POC 41	母子 30	息子 27	19日目	CHI 27	NHA 29	POC 30	IND 13	20グリンチ	MCH 33	BRI 25	キャル 41	RCH 27	NHA 21	DOV 8	TAL 24	カン 29	CLT 15	3月 14日	ATL 25	テックス 21	フォト 19	HOM 27	27日	3288	[36]
2006				39日目	キャル 25	LVS 29	ATL8 ​	BRI 18	3月 30日	テックス 39	フォト 31	TAL 18	RCH 26	DAR 18	CLT 25	DOV 27	POC 40	MCH 35	息子 21	28日目	CHI 28	NHA 28	POC 42	IND 27	30グリンチ	MCH 31	BRI 34	キャル 35	RCH 34	NHA 37	DOV 25	カン 29	TAL 38	CLT 22	3月 10日	ATL 17	テックス 11	フォ 25	HOM 28	32位	2928	[37]
2007				42日目	カル 22	LVS 28	ATL 34	BRI 20	3月 22日	テックス 35	フォ 30	TAL 18	RCH 25	DAR 25	CLT 3	DOV 34	有色人種	母子保健	息子 39	NHA	日	チ	IND 32	POC 34	GLN 43	母子保健	BRI	28年	RCH 35	NHA 37	DOV 40	カン 21	TAL 28	CLT 18	3月 21日	ATL 13	テックス 42	フォト 29	HOM 34	35日	2312	[38]
2008				34日目	キャル 38	LVS 41	ATL 32	BRI 28	3月 DNQ	テックス	フォー DNQ	TAL 32	RCH 27	DAR 41	CLT 36	ドブ	有色人種	母子保健	息子	NHA	日	チ	インド	有色人種	GLN QL ¤	母子保健	BRI 31	キャル 38	RCH 24	NHA	DOV 40	カン 41	タル	CLT	3月	アトランタ	テックス	フォト 39	ホム	44番目	879	[39]
† -スティーブ・グリソムが出場資格を得る· ‡ 出場資格を得るもクリスチャン・フィッティパルディに交代· ¤ -ボリス・サイードが出場資格を得る

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
1980	小規模企業	ダッジ	DNQ
1981		ビュイック	11	32
1982		ポンティアック	12	23
1983			7	33
1984		フォード	15	40
1985	ウッドブラザーズレーシング		6	37
1986			7	16
1987			20	35
1988			21	18
1989	SABCOレーシング	ポンティアック	DNQ
1990			22	24
1991			6	16
1992			33	6
1993			1	31
1994			26	39
1995	チームSABCO		13	12
1996			29	18
1997	PE2モータースポーツ	ポンティアック	30	14
1998			39	11
1999	小規模企業	ポンティアック	24	7
2000			42	25
2001		ダッジ	28	16
2002			34	41
2003			30	13
2004			33	21
2005			33	17
2006			12	39
2007			29	42
2008			39	34

ブッシュシリーズ

NASCARブッシュシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	NBSC	ポイント	参照
1982	ケリー・ボーデンハマー	36	ポンティアック	日	RCH	BRI	3月	ダール	HCY	SBO	CRW	RCH	LGY	ドブ	HCY	CLT	灰	HCY	SBO	車	CRW	SBO	HCY	LGY	IRP 25	BRI	HCY	RCH	3月 22日	CLT	HCY	3月				101番目	185	[40]
1986	ランディ・ホープ・モータースポーツ	47	ビュイック	12日目	車	HCY	3月 17日	BRI	DAR 28	SBO	LGY	JFC	ドブ	CLT 9	SBO	HCY	ルー	IRP	SBO	RAL	オックスフォード大学	SBO	HCY	LGY	ルー	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ルー	CLT 26	車	3月		42位	456	[41]
1988	小規模企業	30	フォード	12日目	HCY	車 14	3月	DAR 37	BRI 18	LNG	ニュージーランド	SBO	NSV	CLT 14	DOV 34	ルー	ラン	レベル	MYB	オックスフォード大学	SBO	HCY	LNG	IRP8 ​	ルー	BRI	DAR 15	RCH	DOV 30	3月	CLT 37	車 25	3月			43位	537	[42]
1989	ハイラインレーシング	82	ポンティアック	日	車	3月	HCY	ダール	BRI	ニュージーランド	SBO	ラン	NSV	CLT 33	ドブ													DOV 4	3月	CLT	車	3月				61位	370	[43]
		81	ビュイック													ルー 7	レベル	巻	MYB	SBO	HCY	ダブ	IRP	ルー	BRI	ダール	RCH
1990		42	ポンティアック	32日目	RCH 30*	車 2*	3月	HCY	DAR 37	BRI 3	ラン	SBO	NZH 36	HCY	CLT 25	DOV DNQ	ルー	巻	MYB	オックスフォード大学	NHA 22	SBO	ダブ	IRP 13	ルー	BRI 16	ダール	RCH	DOV 30	3月	CLT	NHA	車	3月		35日	1079	[44]
1995	チームSABCO	42	ポンティアック	日	車	RCH	アトランタ	NSV	ダール	BRI	HCY	NHA	ニュージーランド	CLT	ドブ	MYB	GLN	MLW	タル	SBO	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	CLT	車	HOM DNQ							該当なし	-	[45]
1996	シェーバーモータースポーツ	49	シボレー	日	車	RCH	アトランタ	NSV	ダール	BRI	HCY	ニュージーランド	CLT	ドブ	SBO	MYB	GLN	MLW	NHA	タル	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	CLT 34	車	HOM 17							72番目	173	[46]
1997				24日目	車	RCH								TAL 4	NHA	ニュージーランド	CLT 38	ドブ	SBO	GLN	MLW	MYB	GTY 35	IRP	母子保健 DNQ	BRI	ダール	RCH 33	ドブ	CLT	カル	車	ホム			60代	422	[47]
			ポンティアック				ATL DNQ	LVS	ダール	HCY	テックス	BRI	NSV
1998	アンドレッティ・レアード・レーシング	96	シボレー	日	車	LVS	NSV	ダール	BRI	テックス 12	HCY	タル	NHA	ニュージーランド	CLT	ドブ	RCH	PPR	GLN	MLW	MYB	カル	SBO	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	CLT	GTY	車	アトランタ	ホム		91位	127	[48]
2000	小規模企業	45	シボレー	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	NSV	タル	カル	RCH	NHA	CLT	DOV 26	SBO	MYB	GLN	MLW 8	NZH 5	PPR	GTY9 ​	IRP 15	母子 11	BRI 19	DAR 13	RCH 29	DOV 40	CLT 17	車 15	メム 21	フォト 16	HOM 9	31日	1710	[49]

クラフツマントラックシリーズ

NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	NCTC	ポイント	参照
1997	マクレイ・レーシング	42	シボレー	WDW	TUS	ホム	フォー	ポー	EVG	I70	NHA	テックス	BRI	ニュージーランド	MLW	レベル	中枢神経系	HPT	IRP	FLM	NSV	GLN	RCH	3月	息子	MMR	カル 11	フォー	LVS	100番目	130	[50]

ウィンストン・ウェスト・シリーズ

NASCAR ウィンストン・ウェスト・シリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	NWWSC	ポイント	参照
1979	小規模企業	4	シボレー	RSD	MMR	RSD	EVG	ヤク	ポー	AAS	シャ	CRS	息子	EVG	SRP	ポー	ASP	オンタリオ州	フォー 8	60代	43	[51]
1980		42		RSD	オンタリオ州	S99	RSD	遅れ	EVG	ポー	息子	MMR	オンタリオ州	フォー 3						76番目	–	[52]
1981			ビュイック	RSD	S99	AAS	MMR	RSD	遅れ	ポー	WSP	EVG	シャ	RSD	息子	RSD	フォー 3			36位	48	[53]
1984	ジェファーソン・レーシング	7	フォード	RSD	ヤク	SIR 17	ポー	EVG	シャ	WSR	息子	MMR	RSD	フォー						40番目	34	[54]

ARCAレーシングシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ARCAレーシングシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ARSC	ポイント	参照
1979	小規模企業	44	ダッジ	AVS	1日目 *	NSV	FRS	SLM	DSP	IMS	タル	FRS	該当なし	–	[55]

インターナショナルレースオブチャンピオンズ

(キー) (太字 – ポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

インターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの結果
年	作る	1	2	3	4	ポジション	ポイント	参照
1994	ダッジ	5日目	DAR 5	TAL 7	母子 8	7日	35	[56]

参考文献

1. McFadin, Daniel (2017年12月21日). “Kyle Petty, wife Morgan, expecting first child Overton Petty”. NBC Sports. 2017年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月21日閲覧。
2. “Kyle Petty Career Statistics”. 2006年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年7月29日閲覧。
3. “289 - カイル・ペティ：後悔はない”. Castbox . Dirty Mo Media. 2020年3月17日. 2020年4月6日閲覧。
4. “Kyle Petty, Son of Richard Lyrics”. 2010年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月28日閲覧。
5. “NASCAR: ポコノでのクラッシュはブラックボックス時代の最高記録だとサドラーは語る”. autoweek.com . 2010年8月3日. 2017年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月25日閲覧。
6. Menzer, Joe (2008年12月9日). 「Kyle Pettyはもはや名高いPetty Enterprisesの一員ではない」. NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. 2008年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
7. “Whelen celebrating stop for Petty Charity Ride”. 2007年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
8. “Historical Motorsports Stories: Bet You Never Heard This Kyle Petty Song - Racing-Reference.info”. 2016年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月4日閲覧。
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50. 「カイル・ペティ – 1997 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。
51. 「カイル・ペティ – 1979 NASCAR ウィンストン・ウェスト・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。
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53. 「カイル・ペティ – 1981 NASCAR ウィンストン・ウェスト・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。
54. 「カイル・ペティ – 1984 NASCAR ウィンストン・ウェスト・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。
55. 「カイル・ペティ – 1979 ARCAレーシングシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月3日閲覧。
56. 「カイル・ペティ – 1994 IROC 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月3日閲覧。

外部リンク

• カイル・ペティ
• カイル・ペティのチャリティ・ライド・アクロス・アメリカ
• Racing-ReferenceのKyle Pettyドライバー統計
• Racing-ReferenceのKyle Pettyオーナー統計
• ビクトリージャンクションキャンプ
• 2005年10月、NASCAR.comのカイル・ペティ氏へのインタビュー

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