マイク・スキナー（レーシングドライバー）

American racing driver

NASCAR driver

マイク・スキナー
2011年シャーロット・モーター・スピードウェイでのスキナー
生まれる	マイケル・カーティス・クイック1957年6月28日（68歳）カリフォルニア州スーザンビル (1957-06-28)
実績	1995年NASCARスーパートラックシリーズ チャンピオン 、1997年デイトナ500 ポールポジション優勝
受賞歴	1997年ウィンストンカップシリーズ ルーキーオブザイヤー、 ウェストコーストストックカー殿堂入り（2014年）
NASCAR カップシリーズでのキャリア
22年間で286レース開催
最高のフィニッシュ	第10回（1999年）
最初のレース	1986 ソヴランバンク500（マーティンズビル）
最後のレース	2012 ピュアミシガン 400 (ミシガン州)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 39 6
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
8年間で52レース開催
最高のフィニッシュ	第27回（2001年）
最初のレース	1987 カントリースクワイア 200 (ダーリントン)
最後のレース	2006 フォード 300 (ホームステッド)
初勝利	1999 イエロー・フレイト 300 (アトランタ)
勝利 トップ10 ポーランド人 1 16 3
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
14年間で231レース開催
最高のフィニッシュ	1回目（1995年）
最初のレース	1995 スコール・バンディット・カッパー・ワールド・クラシック（フェニックス）
最後のレース	2012 ネクストエラ エナジー リソーシズ 250 (デイトナ)
初勝利	1995 スコール・バンディット・カッパー・ワールド・クラシック（フェニックス）
最後の勝利	2009 Copart 200 (ゲートウェイ)
勝利 トップ10 ポーランド人 28 144 50
2013 年 4 月 22 日現在の統計です。

マイケル・カーティス・スキナー（1957年6月28日生まれ）は、アメリカの元ストックカー・レーシングドライバーです。NASCARスプリントカップ・シリーズ、NASCARブッシュ・シリーズ、NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズに参戦し、1995年にはキャンピング・ワールド・トラック・シリーズの初代チャンピオンに輝きました。最近では、カップ・シリーズでフィル・パーソンズ・レーシングの98号車フォード・フュージョンを駆っていました。彼は元NASCARドライバーのジェイミー・スキナーとダスティン・スキナーの父親です。カリフォルニア州スーザンビル生まれ。

スキナーは『ザ・グランド・ツアー』の第1シリーズにテストドライバーとして出演した。彼はイギリス人であるメインプレゼンターたちとは対照的に「ジ・アメリカン」と呼ばれていた。^[1]彼は1シーズンだけ同シリーズに出演し、その後アビー・イートンに交代した。^[2]

レースキャリア

初期のキャリア

スキナーは1970年代にスーザンビル・スピードウェイでプリムス・ロードランナーに乗りレースキャリアを開始し、その後カリフォルニアのダートトラックで3度のチャンピオンシップを獲得した。間もなくノースカロライナに移り、ラスティ・ウォレスとペティ・エンタープライズのクルーの一員として働いた。1986年、ウィンストン・カップ・シリーズでNASCARデビューを果たし、ザンワース・レーシング・チームの19番ポンティアックを運転し、3回の出場で22位が最高位だった。翌年、ダーリントン・レースウェイでブッシュ・シリーズデビューを果たし、ハント・タイヤがスポンサーのオールズモビル0番で27位に入った。1990年、マンション・モータースポーツからノースカロライナ・スピードウェイでグリデン・ペイントがスポンサーの13番ビュイックを運転し、リアエンドの故障で35位に終わるまでNASCARに再び出場することはなかった。彼はその後 2 年間にディクソンの下で 4 回のレースに出場し、その後 1993 年にジミー ミーンズの下で 1 回のレースに出場しました。

1994年、スキナーはジーン・ペティのチームでレイトモデルでレースを始め、地元のトラック選手権で優勝した。彼とペティはNo.88でブッシュシリーズにも参戦し、ケンタッキーフライドチキンがスポンサーのシボレーでポールポジションを獲得したものの、完走は叶わなかった。

リチャード・チルドレス・レーシング

1997年カップレースカー

スキナーは2000年のコカコーラ600で31番のシボレーでレースをします。

スキナーはリチャード・チルドレス・レーシングにより、 GMグッドレンチがスポンサーのNo.3シボレーC/Kのドライバーに選ばれ、NASCARスーパートラック・シリーズの初シーズンに臨んだ。シリーズ開幕戦で優勝し、8勝、トップ5フィニッシュ17回、トップ10フィニッシュ18回、ポールポジション10回、平均スタート3.9秒、平均フィニッシュ4.8秒という成績で初のチャンピオンシップ獲得に貢献した。翌シーズンも勝利数に並んだが、ランキングは3位に落ちた。同年、ウィンストン・カップ・シリーズでRCRから5レースに出場し、トップ10入りを3回果たし、No.31リアルツリーがスポンサーの車で12位が最高位だった。また、タラデガでの事故で負傷したデイル・アーンハートの回復中だったアーンハートの代役も務めた。 ^[3]

1997年のNASCARウィンストンカップシーズン、スキナーはフルタイムに昇格し、ロウズのスポンサーシップを受けてRCRの31号​​車を運転した。デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでのその年のレース2つでポールポジションを獲得し、3回トップ10入りを果たした。1レースで予選落ちし、ポイント30位で終わったにもかかわらず、彼はルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。2年目のシーズンには9回トップ10入りを果たしたが、負傷のため3レース欠場を余儀なくされ、ポイント21位で終えた。また、その2シーズンの間に、NASCARが初めてアジアでレースを開催した際に、日本で2回のエキシビションレースで優勝した。 1999年シーズンの最初の4レースでは6位以内に入賞し、シーズン序盤には一時的にポイントリーダーの座に就いた。彼はトップ5フィニッシュを5回、トップ10フィニッシュを14回、ポールポジションを2回獲得し、ポイントランキングでキャリア最高の10位でシーズンを終えました。また、ブッシュシリーズにも13レースに出場し、イエロー・フレイト・システムズがスポンサーを務めるエメラルド・パフォーマンス・グループの19番車シボレーを駆りました。アトランタで開催されたブッシュシリーズで、ルール違反で失格となったものの、NASCARがその決定を覆すまで、唯一の勝利を収めました。

スキナーは2000年シーズンにトップ10入りを11回果たしたが、ポイントでは12位に落ち、クルーチーフのラリー・マクレイノルズを失った。マクレイノルズはNASCARを引退し、フォックス・スポーツでシリーズを放送することになった。

2001年シーズン、彼はトップ10入りしたのは1度だけで、シカゴランド・スピードウェイで第1コーナーで右前輪が切れて頭からクラッシュするという事故で重傷を負った。このクラッシュで脳震盪、足首の骨折、前十字靭帯断裂を負ったため、次の5レースを欠場せざるを得なかった。フリーエージェントのドライバー、ロビー・ゴードンが彼の代わりを務め、トップ10入りを数回果たした。その後、2001年シーズン終了後にゴードンがNo.31シボレーでスキナーと交代するというニュースが流れ、2002年にはロウズがRCRを辞め、ジェフ・ゴードンとリック・ヘンドリックの共同所有チームで新人ジミー・ジョンソンのスポンサーを務めることになった。スキナーはミシガンで復帰したが、リッチモンドでまた事故に遭い、前十字靭帯を修復する手術を受けることを選択した。事故の翌朝、彼はシーズンの残りを欠場すると発表した。発表の中で、彼はリチャード・チルドレスと彼のチームに別れを告げた。彼はまた、ロビー・ゴードンが再び彼の代わりを務めることを発表し、彼の幸運を祈った。

ロビー・ゴードンはニューハンプシャーでの番狂わせの勝利でシーズンを終えた。^[4]

2002～2017年

スキナーは2002年シーズン、モーガン・マクルーア・モータースポーツでコダックがスポンサーのシボレー4号車を運転する契約を結んだ。2001年シーズン中、モーガン・マクルーア・チームは数人のドライバーを雇用し、トップ15フィニッシュを6回達成した。2002年、スキナーはロッキンガムで6位に入ったが、トップ15フィニッシュは3回にとどまり、最終的なポイント順位では31位に終わった。ジョー・ギブス・レーシングがシボレーに移籍し、メーカーのサポートを受けると、チームは2003年シーズンにポンティアックに乗り換えた。スキナーは苦戦を続けた。ミシガンでのシリウス400の予選落ち後、スキナーは14レース後に解雇された。シーズン後半には、ビリー・バリュー・モータースポーツでトラック・シリーズのレースを4回走り、カップ・シリーズに復帰してジェリー・ナドーに代わってMBVモータースポーツのアメリカ陸軍がスポンサーの01号車で11レースに出場した。その車のハイライトとローライトはリッチモンドでの週末に訪れ、練習中に最初の車を壊してしまった。その後、バックアップを巻き戻してポールポジションを獲得した。ハッピー・アワーでオイルに当たった後、ラウドンで翌週末に走る予定だった3台目の車に乗り換えなければならなかった。彼はマーティンズビルでジョー・ネメチェクが2003年の自分のドライブの準備のために車を運転するまで01号車で走り続けた。彼のシーズン最後のレースはホームステッドでマイケル・ウォルトリップ・レーシングからバカルディ・シボレー00号車を運転して行われた。

2004年、スキナーはトラックシリーズに復帰し、トヨタがタンドラをトラックシリーズに参入させたことを受けて、トヨタの主力ドライバーの一人となった。スキナーは最初の18レースをバング！レーシングで42号車のトヨタ・タンドラを運転した。ポイントランキング9位だったが、トヨタとバングのオーナー間の対立により、チームは分割され、ビル・デイビス・レーシングで5号車のトヨタ・タンドラを走らせることになった。ビル・デイビス・レーシングでの6レースで、スキナーは2回のポールポジション獲得と2回のトップ10入りを果たし、最終ポイントでは11位となった。カップ戦では、スキナーはチルドレスに戻り、デイトナ500で33号車のバス・プロ・ショップス・シボレーを走らせた。彼は優勝者のデイル・アーンハート・ジュニアから1周遅れの22位でフィニッシュした。

2005年、スキナーは再びビル・デイビス・レーシングで5号車のトヨタ・タンドラを運転した。7回のポールポジション獲得と2回のトラックシリーズ優勝を果たし、ポイントで5位に入った。また、パートタイムのネクステルカップスケジュールも運営し、最初はアージェント・モーゲージ、バッド・ボーイ・モワーズ、ヒストリー・チャンネルのスポンサーで23号車でデイビスのために6レースを発表し、6レースのうち5レースで予選を通過したが、もう1レースは雨とオーナーポイントが低すぎたため予選落ちした。スキナーはR&Jモータースポーツでも37号車で4レースに出場し、不運にも恵まれ37位が最高位だった。また、再びマイケル・ウォルトリップのために00アーロンズ・ドリーム・マシンにも挑戦したが、19周目にクラッシュした。彼は8回のポールポジションを獲得し、1回の優勝を果たしたが、ポイントランキングでは10位に終わった。また、年間を通してカップ戦4回とブッシュシリーズ9回に出場した。しかし、同年は10レースで予選落ちした。

2007年、スキナーはビル・デイビス・レーシングから5号車トヨタ・タンドラを駆り、クラフツマン・トラック・シリーズのポイントランキングで2位を獲得しました。スキナーは圧倒的な成績を残し、12回のポールポジション獲得と5回のレース優勝を果たしました。シーズン最終戦を迎える時点で、ロン・ホーナデイ・ジュニアに29ポイントのリードを奪っていましたが、タイヤトラブルに見舞われ、35位でフィニッシュ。54ポイント差でホーナデイにチャンピオンシップを奪われました。

2006年式トラック

2008年、スキナーは4回のポールポジション獲得と1回のレース優勝を果たし、トラックシリーズのポイントで6位に入った。また、トヨタでスプリントカップレースに11回出場し、ビル・デイビス・レーシングで1レース、マイケル・ウォルトリップ・レーシングで3レース、チーム・レッドブルで7レース出場した。2009年、スキナーはビル・デイビス・レーシングからトラックシリーズに出場する契約をしていたが、チームは売却され、活動を停止した。1月29日、スキナーがランディ・モス・モータースポーツが出場させる2台のトラックのうちの1台、エクサイド・バッテリーズがスポンサーを務めるNo.5タンドラを運転すると発表された。スキナーは3レースで優勝、3回のポールポジション獲得を果たし、ポイントで3位に入った。スキナーは2009年にカップシリーズのレースに5回出場し、その年トミー・ボールドウィン・レーシングのNo.36車で3レース、TRGモータースポーツのNo.70シボレー・インパラSSで1レースを走った。

しかし、翌シーズンは全く異なる展開となった。フィリップスは2009年シーズン終了後、RMMを離れ、カイル・ブッシュ・モータースポーツのクルーチーフに就任した。当初はベテランのジーン・ニードが後任を務めたが、シャーロットGP後にニードもチームを離れ、チームエンジニアのステイシー・ジョンソンが後任となった。しかし、そこからシーズンは低迷の一途を辿り、スキナーはトップ5入り2回、ポイントランキング8位に終わった。スキナーは2011年1月19日にRMMを離脱した。

2011年、スキナーはデイトナでエディ・シャープ・レーシングから45号車トヨタ・タンドラの予選に挑戦したが、スピードが足りず決勝に進めなかった。ESRがエントリー締め切り後に45号車をエントリーしたため、スキナーは過去のチャンピオンの暫定記録を使うことができなかった。彼はスプリントカップ・シリーズでジャーメイン・レーシングからビッグ・レッド・ソーダがスポンサーを務める60号車トヨタ・カムリをドライブし、FASレーン・レーシングから32号車フォード・フュージョンを数レースドライブした。また、デイブ・ブレイニーが健康上の問題で離脱を余儀なくされたため、アトランタではトミー・ボールドウィン・レーシングからドライブした。

2015年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでのスキナー

2012年、スキナーはデイトナで開催されたシーズン開幕戦のトラックシリーズでエディ・シャープ・レーシングのシボレー8号車をドライブしたが^{[5] 、チームメイトの}ケイル・ゲイルとのクラッシュに巻き込まれ、完走できなかった。5月初旬、スキナーはハミルトン・ミーンズ・レーシングに移籍し、ダーリントン・レースウェイで開催されたサザン500から始まるスプ​​リントカップシリーズに52号車をドライブした。2012年8月のミシガンでのレースが最後のレースとなった。それ以降、彼はレースに出場していない。^[6]

2016年、スキナーはイギリスの自動車番組『ザ・グランド・ツアー』の第1シリーズでテストドライバーを務めた。2017年11月7日、スキナーは同番組の第2シリーズには出演しないことを発表した。^[7]その後、レーシングドライバーのアビー・イートンが代わりに出演した。

私生活

シリウスXMのNASCARラジオのデイブ・ムーディとのインタビューで明らかになったように、スキナーはマイケル・クイックとして生まれました。8歳の時、母親は実父と別れ、ウィリアム「ビル」スキナーという牧場主と結婚しました。マイクは彼の名を継いだのです。彼は8年生の時に学級委員長に選ばれました。その後、10代後半にコロラドに移り、油井櫓で働き、マネージャーも務めました。コロラドで運転免許停止処分を受けた後、カリフォルニアのDMVで免許を取り直し、1971年型プリムス・ロードランナーを購入しました。ストリートレース中に事故を起こした後、彼はその車を買い直し、ストックカーに改造しました。そして、初めてのレースで優勝目前まで行きましたが、派手なパフォーマンスを見せようとしたためにクラッシュし、数回転がって屋根の上に着地してしまいました。スキナーは車を蹴って足の親指を骨折するまで、何も問題ありませんでした。

スキナーは2度結婚しており、最初は高校時代の恋人と、最後通告として結婚しましたが、最終的には離婚しました。2000年には、シリウスXMスピードウェイの共同司会者であるアンジー・スキナーと結婚しました。二人は、カップレースが開催されない日曜日の午後にシリウスXMで放送される「スキナー・ラウンドアップ」の司会を務めています。

マイクには前の結婚で生まれたジェイミーとダスティンという2人の息子がおり、2人ともNASCARレースに出場していた。

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

スプリントカップシリーズ

NASCAR スプリントカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	ポイント	参照
1986	ザンワース・レーシングチーム	19	ポンティアック	日	RCH	車	アトランタ	BRI	ダール	ノースウェスト	3月 22日	タル	ドブ	CLT	RSD	有色人種	母子保健	日	有色人種	タル	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月 30日	ノースウェスト	CLT	車 23	アトランタ	RSD								61位	264	[8]
1990	マンションモータースポーツ	13	シボレー	日	RCH	車	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	CLT	ドブ	息子	有色人種	母子保健	日	有色人種	タル	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT DNQ											96番目	58	[9]
			ビュイック																											車 35	フォー	アトランタ
1991			シボレー	日	RCH	車 32	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	CLT	ドブ	息子	有色人種	母子保健	日	有色人種	タル	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT 40	車	フォー	アトランタ								64番目	110	[10]
1992				デイ DNQ	車 23	RCH		DAR DNQ	BRI	ノースウェスト	3月	タル																												59番目	173	[11]
		85					ATL DNQ						CLT DNQ	ドブ	息子	有色人種	母子保健	日	POC 41	タル	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT DNQ	車 28	フォー	ATL DNQ
1993	ジミー・ミーンズ・レーシング	52	フォード	日	車	RCH	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	息子	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	日	NHA	有色人種	タル	GLN	母子保健	BRI	DAR 35	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	フォー	アトランタ							80代	58	[12]
1994				日	車 31	RCH	アトランタ	ダール	BRI	NWS DNQ	3月 DNQ	タル	息子	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	日	NHA	有色人種	タル	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	フォー	アトランタ						72番目	70	[13]
1996	リチャード・チルドレス・レーシング	31	シボレー	日	車 12	RCH	アトランタ	ダール	BRI 36	ノースウェスト	3月	TAL 17	息子	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	日	NHA	有色人種	タル							DOV 19	3月	ノースウェスト	CLT	車	フォト 13	アトランタ						47番目	529	[14]
		3																				IND RL †	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH
1997		31		12日目	車 25	RCH 26	ATL 21	DAR 30	テックス 22	BRI 35	3月 32日	息子 16	TAL 16	CLT 34	DOV 9	POC 41	MCH 42	キャル 33	41日目	NHA 21	POC 6	IND 9	GLN 19	母子 30	BRI 34	DAR 36	RCH 29	NHA 35	DOV 19	3月 31日	CLT DNQ	TAL 33	車 23	フォト 28	ATL 23					30日	2669	[15]
1998				8日目	車 32	LVS 29	ATL 42	DAR 28	BRI 32	テックス 33	3月	タル	カル	CLT 29	DOV 27	RCH 30	MCH 29	POC 29	息子 17	NHA 5	POC 30	IND 4	GLN 3	母子 19	BRI 7	NHA 15	DAR 26	RCH8 ​	DOV 32	3月 16日	CLT 21	TAL 7*	3日目	フォト 16	車 21	ATL9 ​				21日	3153	[16]
1999				4日目	車 6	LVS4 ​	ATL 6	DAR 32	テックス 42	BRI 21	3月 4日	TAL 36	キャル 10	RCH 30	CLT 9	DOV 19	母子 18	POC 22	息子 17	4日目	NHA 23	POC 10*	IND 12	GLN 9	MCH 36	BRI 23	DAR 36	RCH 11	NHA 27	DOV 21	3月 6日*	CLT 3	TAL 13	車 17	フォ 20	HOM 6	ATL8 ​			10日	4003	[17]
2000				16日目	車 21	LVS 27	ATL 30*	DAR 14	BRI 13	テックス 12	3月 19日	TAL 2	カル 7	RCH 33	CLT 7	DOV 9	母子 20	POC 9	息子 20	9日目	NHA 39	POC 7	IND 9	GLN 36	母子 16	BRI 14	DAR 43	RCH 30	NHA 24	DOV 11	3月 8日	CLT 20	TAL 6	車 14	フォト 11	HOM 23	ATL 6			12日	3898	[18]
2001				26日目	車 24	LVS 18	ATL9 ​	DAR 37	BRI 18	テックス 30	3月 32日	TAL 29	キャル 32	RCH 24	CLT 11	DOV 11	母子 20	POC 12	息子 34	41日目	CHI 42	NHA	有色人種	インド	GLN	母子 18	BRI 34	DAR 24	RCH 33	DOV 20	カン	CLT	3月	タル	フォー	車	ホム	アトランタ	NHA	40番目	2029	[19]
2002	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	4	シボレー	23日目	車 36	LVS 34	ATL 28	DAR 20	BRI 23	テックス 12	3月 25日	TAL 23	カル 31	RCH 28	CLT 24	DOV 22	POC 37	母子 30	息子 12	37日目	CHI 23	NHA 38	POC 29	IND 36	40グリンチ	MCH 28	BRI 29	DAR 38	RCH 22	NHA 43	DOV 19	カン 32	TAL 28	CLT 24	3月 33日	ATL 26	車 6	フォ 24	HOM 36	31日	2886	[20]
2003			ポンティアック	37日目	車 17	LVS 39	ATL 30	DAR 11	BRI 41	テックス 40	TAL 31	3月 35日	20キャル	RCH 35	CLT 20	DOV 36	POC 34	母子保健 DNQ	息子	日	チ	NHA	有色人種																	39位	1960	[21]
	MB2モータースポーツ	01	ポンティアック																					IND 35	GLN	母子 22	BRI 18	DAR 29	RCH 18	NHA 22	DOV 41	TAL 27	カン 29	CLT 39	3月 21日	アトランタ	フォー	車
	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	00	シボレー																																				HOM 39
2004	リチャード・チルドレス・レーシング	33	シボレー	22日目	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	3月	タル	カル	RCH	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	日	チ	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	NHA	ドブ	タル	カン	CLT	3月	アトランタ	フォー	ダール	ホム	77番目	97	[22]
2005	ビル・デイビス・レーシング	23	ダッジ	30日目	カル	LVS	アトランタ	BRI	3月	テックス	フォー	TAL 42	ダール	RCH	CLT 41	DOV DNQ	有色人種	MCH 34	息子	日	チ	NHA	有色人種	IND 29	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	NHA	ドブ									49番目	487	[23]
	フロントローモータースポーツ	92	シボレー																													タル QL ‡
	マッハ1モータースポーツ	00	フォード																													TAL 43	カン	CLT	3月
	R&Jレーシング	37	ダッジ																																	ATL 43	テックス 43	フォト 37	HOM 39
2006	ビル・デイビス・レーシング	23	ダッジ	デイ DNQ	カル																																			57番目	184	[24]
	R&Jレーシング	37	ダッジ			LVS DNQ	ATL DNQ	BRI DNQ	3月	テックス	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	有色人種							IND 37	GLN		BRI DNQ	カル	RCH	NHA	ドブ	カン	タル
	フロントローモータースポーツ	34	シボレー															MCH 37	息子	日	チ	NHA	有色人種			母子保健 DNQ
	CJMレーシング	72	シボレー																															CLT 43	3月 39日	ATL DNQ	テックス DNQ	フォー
	カーク・シェルマーダイン・レーシング	27	シボレー																																				HOM DNQ
2007	ビル・デイビス・レーシング	23	トヨタ	デイ DNQ	カル	LVS	アトランタ	BRI	3月	テックス	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	NHA	日	チ	インド	有色人種	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	NHA	ドブ	カン	タル	CLT	3月					65番目	91	[25]
		36																																		ATL DNQ	テックス 24	フォー	ホム
2008		27		日	カル DNQ	LVS 30																																		48番目	734	[26]
	チームレッドブル	84	トヨタ				ATL 27	BRI 40	3月 31日	テックス 29	フォト 28	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	NHA	日	チ	インド	有色人種	GLN								TAL 31	CLT 39	3月	アトランタ	テックス	フォー	ホム
	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	00	トヨタ																							MCH 35	BRI 28	キャル 35	RCH	NHA	ドブ	カン
2009	R3モータースポーツ	23	シボレー	デイ DNQ	カル	LVS	アトランタ	BRI	3月	テックス	フォー	タル	RCH	ダール	CLT																									55番目	200	[27]
	トミー・ボールドウィン・レーシング	36	トヨタ													DOV 41	有色人種	母子保健 DNQ	息子	NHA	日	CHI 39	IND 41	有色人種	GLN	MCH 41	BRI DNQ	アトランタ	RCH	NHA	ドブ	カン	カル	CLT	3月	タル
	TRGモータースポーツ	70	シボレー																																		テックス 43	フォー	HOM DNQ
2011	FASレーンレーシング	32	フォード	日	フォ 24	LVS 29	BRI	カル																																59番目	0 1	[28]
	ジェルマン・レーシング	60	トヨタ						3月 42日	テックス 43	TAL DNQ	RCH 41	DAR 40	DOV 41	CLT 43	カン 40	POC DNQ	母子保健 DNQ	息子 42	40日目	ケン 43	NHA 42	IND 40	POC DNQ	GLN 43	MCH 42	BRI 41					DOV DNQ	カン・ DNQ	CLT	タル
	トミー・ボールドウィン・レーシング	36	シボレー																									ATL 27
	ジェルマン・レーシング	60	シボレー																										RCH DNQ	CHI DNQ	NHA
	マックスQモータースポーツ	37	フォード																																	3月 43日	テックス 41	フォ 42	HOM DNQ
2012	ハミルトン・ミーンズ・レーシング	52	トヨタ	日	フォー	LVS	BRI	カル	3月	テックス	カン	RCH	タル	DAR 41	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	ケン・ DNQ	日	NHA																		53位	10	[29]
	ゴーグリーンレーシング	79	フォード																				IND 42
	フィル・パーソンズ・レーシング	98	フォード																					POC 41	GLN	MCH 39	BRI	アトランタ	RCH	チ	NHA	ドブ	タル	CLT	カン	3月	テックス	フォー	ホム
† - 交代したデイル・アーンハート ‡ – 予選通過したが、ボビー・ハミルトン・ジュニアに交代。

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
1992	マンションモータースポーツ	シボレー	DNQ
1997	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	1	12
1998			8	8
1999			12	4
2000			4	16
2001			4	26
2002	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	20	23
2003		ポンティアック	43	37
2004	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	43	22
2005	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	7	30
2006			DNQ
2007		トヨタ	DNQ
2009	R3モータースポーツ	シボレー	DNQ

ブッシュシリーズ

NASCAR ブッシュシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBGNC	ポイント	参照
1987		0	オールズ	日	HCY	3月	DAR 27	BRI	LGY	SBO	CLT	ドブ	IRP	ルー	JFC	オックスフォード大学	SBO	HCY	RAL	LGY	ルー	BRI	JFC	ダール	RCH	ドブ	3月	CLT	車	3月									66番目	82	[30]
1992	バリー・オーウェン・レーシング	91	オールズ	日	車	RCH	アトランタ	3月	ダール	BRI	HCY	ラン	ダブ	ニュージーランド	CLT	ドブ	ルー	MYB	GLN	巻	NHA	タル	IRP	ルー	母子保健	NHA	BRI	ダール	RCH	ドブ	CLT 28	3月	車	HCY					119番目	79	[31]
1994	ジーン・ペティ・モータースポーツ	88	シボレー	日	車	RCH	アトランタ	3月	ダール	HCY	BRI	ルー 29	NHA	ニュージーランド	CLT 28	ドブ	MYB DNQ	GLN	MLW	SBO DNQ	タル	HCY 26	IRP 28	母子保健	BRI 29	ダール	RCH	ドブ	CLT	3月	車								57番目	395	[32]
1997	ウェルリッチ・モータースポーツ	7	シボレー	日	車	RCH	アトランタ	LVS	ダール	HCY	テックス	BRI	NSV	タル	NHA	ニュージーランド	CLT	ドブ	SBO	GLN	MLW	MYB	GTY	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	CLT DNQ	カル	車	ホム						該当なし	-	[33]
1999	チームイエローレーシング	19	シボレー	日	車 DNQ	LVS 24	ATL 1*	DAR 36	テックス 9	NSV	BRI	タル	キャル 37	NHA	RCH	ニュージーランド	CLT 29	ドブ	SBO	GLN	MLW	MYB	PPR	GTY	IRP	MCH 37	BRI	DAR 36	RCH 18	DOV 31	CLT 10	車	メム	フォ 33	HOM 18				44番目	1195	[34]
2000				43日目	車 DNQ	LVS DNQ	ATL 32	ダール	BRI	テックス	NSV	タル																											52位	833	[35]
	アンディ・ペトリー・レーシング	15	シボレー										カル 6	RCH	NHA	CLT 15	DOV 14	SBO	MYB	GLN	MLW	ニュージーランド	PPR	GTY	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	DOV 35	CLT 16	車	メム	フォー 3	ホム
2001	リチャード・チルドレス・レーシング	21	シボレー	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス 9	NSH 6	TAL 5	カル 23	RCH 3	NHA 3	ニュージーランド	CLT 5	DOV 4	ケン	MLW 11	GLN	CHI 2	GTY	PPR	IRP	母子 6	BRI 11	DAR 24	RCH	DOV 19	カン	CLT	メム	フォー	車	ホム			27日	1999	[36]
2003	エバンス・モータースポーツ	7	シボレー	日	車	LVS	ダール	BRI	テックス	タル	NSH	カル	RCH	GTY	ニュージーランド	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	日	チ	NHA	PPR	IRP7 ​	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	アトランタ	フォー	車	ホム		106番目	146	[37]
2006	フィッツブラッドショー・レーシング	12	ダッジ	日	カル	MXC	LVS	アトランタ	BRI	テックス	NSH	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	DOV 25	NSH 26	ケン	MLW	日	チ	NHA	3月	GTY	IRP 18	GLN	MCH 29	BRI 13	カル	RCH 32	ドブ	カン	CLT 10	メム	テックス 21	フォー DNQ	HOM 24	46番目	874	[38]

キャンピングワールドトラックシリーズ

NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	NCWTC	ポイント	参照
1995	リチャード・チルドレス・レーシング	3	シボレー	フォー 1*	TUS 27	SGS 5*	MMR4 ​	ポル 1*	EVG 4	I70 1*	レベル 1*	BRI 20	MLW 1*	中枢神経系 2	HPT 5	IRP 1*	FLM3 ​	RCH 3	3月 2日*	NWS 10	息子 3	MMR 1	フォー 1*								1位	3224	[39]
1996				HOM 20*	フォー 2	ポル 3	EVG 5	TUS 1	中枢神経系 1*	HPT 1*	BRI 4*	NZH 14	MLW 7	レベル 2	I70 2	IRP 1*	FLM 1*	GLN 3	NSV 16*	RCH 1*	NHA 27	3月 1日	NWS 9*	息子 3	MMR 1	フォー 4	LVS 7				3位	3771	[40]
1997	グレート・デーン・レーシング	93	シボレー	WDW	TUS	HOM 4	フォー	ポー	EVG	I70	NHA	テックス	BRI	ニュージーランド	MLW	レベル	中枢神経系	HPT 5	IRP32 ​	FLM	NSV	GLN	RCH	3月	息子	MMR	カル	フォー	LVS 36		47番目	437	[41]
1998	マイク・スキナー・レーシング	5	シボレー	WDW 19	ホム	フォー	ポー	EVG	I70	GLN	テックス	BRI	MLW	ニュージーランド	カル 5	PPR	IRP	NHA	FLM	NSV	HPT	レベル	RCH	メム	GTY	3月	息子	MMR	フォー	LVS	55番目	261	[42]
2003	ビリー・バリュー・モータースポーツ	15	フォード	日	ダール	MMR	3月	CLT	ドブ	テックス	メム	MLW	カン	ケン 13																	48番目	471	[43]
			ダッジ												GTW 12	母子 15	IRP 22	NSH	BRI	RCH	NHA	カル	LVS	SBO	テックス	3月	フォー	ホム
2004	バン！レーシング	42	トヨタ	28日目	ATL 2*	3月 5日	多機能ディスプレイ 11	CLT 15	ドブ 4*	テックス 11	メム 26	MLW 29	カン 12	ケン 18	GTW 28	母子 3	IRP 13	NSH 10	BRI 23*												11日	3037	[44]
	ビル・デイビス・レーシング																			RCH 10	NHA 10
		5																				LVS6 ​	キャル 33	テックス 11	3月 33日	フォト 17	DAR 23	HOM 6
2005				25日目	18年	ATL 34	3月 9日	GTY4 ​	MFD 28	CLT 26	DOV 10	テックス 4*	母子 5	MLW 16	カン 4	ケン 4	メム 29	IRP 19	NSH 4*	ブリ 1*	RCH 1*	NHA 24	LVS6 ​	3月 33日	ATL 12	テックス 2*	フォト 9	HOM 12			5番目	3273	[45]
2006				4日目	カル 17	ATL 35	3月 8日	GTY 35	CLT 31	MFD 29	DOV 22	テックス 2*	母子 11	MLW 11	カン 5*	ケン 31	メム 9	IRP 18	NSH 17*	BRI 7	NHA 2	LVS 1*	TAL 2	3月 7日	ATL8 ​	テックス 3	フォー 3	HOM 35			10日	3219	[46]
2007				4日目	カル 1	ATL 1*	3月 1日*	カン 5	CLT 8	多機能ディスプレイ 4	DOV 7	テックス 2	母子 4	MLW 4*	メモリ 4	ケン 1*	IRP 20	NSH 3*	BRI 4	GTW 28	NHA 3	LVS 13	TAL 13	3月 1日	ATL 5	テックス 3*	フォー 8	HOM 35			2位	3928	[47]
2008				29日目	キャル 8	ATL 3	3月 29日	カン 5	CLT 10	多機能ディスプレイ 5	DOV 7	テックス 9	母子 8	MLW 10	メム 7	ケン 7	IRP 10	NSH 17	BRI 7	GTW 7	NHA 15	LVS1 ​	TAL 9	3月 12日	ATL 26	テックス 8	フォー 5	HOM 26			6番目	3363	[48]
2009	ランディ・モス・モータースポーツ			7日目	カル 11	ATL 4	3月 3日	カン 1*	CLT 29	DOV 8	テックス 10	母子 5	MLW 19	メモリ 6	ケン 2	IRP2 ​	NSH 14	BRI 20	CHI 13	つまり 1*	GTW 1	NHA 8	LVS 7	3月 23日	TAL 19	テックス 8	フォー 6	HOM 6			3位	3602	[49]
2010				24日目	ATL 14	3月 27日	NSH 7	カン 8	DOV 8	CLT 6	テックス 4	母子 12	つまり 7	GTY 10	IRP 15	POC 6	NSH 11	DAR 22	BRI 4	CHI 23	ケン 13	NHA 13	LVS 24	3月 6日	TAL 15	テックス 8	フォー 6	HOM 8			8日	3256	[50]
2011	エディ・シャープ・レーシング	45	トヨタ	デイ DNQ	フォ 24	ダール	3月	NSH	ドブ	CLT	カン	テックス	ケン	つまり	NSH	IRP	有色人種	母子保健	BRI	アトランタ	チ	NHA	ケン	LVS	タル	3月	テックス	ホム			67番目	20	[51]
2012		8	シボレー	33日目	3月	車	カン	CLT	ドブ	テックス	ケン	つまり	チ	有色人種	母子保健	BRI	アトランタ	つまり	ケン	LVS	タル	3月	テックス	フォー	ホム						121位	0 1	[52]

¹シリーズポイント獲得資格なし

ARCA ボンド/マーハイドシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ARCA ボンド/マー・ハイド シリーズ結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	ABSC	ポイント	参照
1990	マンションモータースポーツ	13	シボレー	日	アトランタ	キル	タル	FRS	有色人種	キル	TOL	ハグ	有色人種	タル	母子保健	ISF	TOL	DSF	勝つ	削除	ATL 27								120番目	-	[53]
1992	マンションモータースポーツ	5	シボレー	日	国際サッカー連盟	TWS	タル	TOL	キル	有色人種	母子保健	FRS	キル	NSH	削除	POC 26	HPT	FRS	ISF	TOL	DSF	TWS	SLM						100番目	-	[54]
		85																						ATL 37
1995	リチャード・チルドレス・レーシング	31	シボレー	日	アトランタ	タル	国際サッカー連盟	キル	FRS	母子保健	I80	MCS	FRS	有色人種	有色人種	キル	FRS	SBS	レベル	ISF	DSF	SLM	勝つ	ATL 6*					125番目	-	[55]
1996		3		3日目 *	アトランタ	SLM	タル	国際サッカー連盟	レベル	CLT	CLT	キル	FRS	有色人種	母子保健	FRS	TOL	有色人種	母子保健	情報量	SBS	ISF	DSF	キル	SLM	勝つ	CLT	アトランタ	155番目	-	[56]

参考文献

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外部リンク

• 公式サイト
• Racing-Referenceのマイク・スキナードライバー統計

スポーツのポジション
先行 なし	1995年キャンピングワールドトラックシリーズチャンピオン	後継者 ロン・ホーナデイ・ジュニア
実績
先行 ジョニー・ベンソン・ジュニア	1997年NASCARスプリントカップシリーズルーキーオブザイヤー	後継者 ケニー・アーウィン・ジュニア

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