2000年デイトナ500

2000年デイトナ500
レースの詳細
2000年NASCARウィンストンカップシリーズ34戦中第1戦
	2000年のデイトナ500のロゴ。
日付	2000年2月20日
正式名称	第42回デイトナ500
位置	フロリダ州デイトナビーチ、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	2.5マイル（4.0 km）
距離	200周、500マイル（804.672 km）
平均速度	時速154.972マイル（249.403 km/h）
出席	20万
ポールポジション
ドライバ	デイル・ジャレット;
時間	47.098
最多ラップリード
ドライバ	デイル・ジャレット
ラップ	89
勝者
第88号	デイル・ジャレット
アメリカのテレビ
ネットワーク	CBS
アナウンサー	マイク・ジョイ、バディ・ベイカー、ネッド・ジャレット
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

2000年のデイトナ500は、2000年NASCARウィンストンカップ・シリーズ初のストックカーレースであり、全5回開催されたノーブル5レースの最初のレースであり、同イベントとしては42回目の開催となった。レースは2000年2月20日（日）、フロリダ州デイトナビーチにある全長2.5マイル（4.0 km）の三角形の常設スーパースピードウェイ、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで、 20万人の観客の前で開催された。レースは予定通り200周で行われた。

レースの最終ラップでは、ロバート・イェーツ・レーシングのデイル・ジャレットがタイラー・ジェット・モータースポーツのジョニー・ベンソン・ジュニアと首位争いを繰り広げた。レース残り4周でジャレットはベンソンをパスし、残り2周でジミー・スペンサーに警告が出るまで首位をキープした。レースは警告下で終了したため、ジャレットがレース終了時に勝者と宣言された。この勝利はジャレットにとってNASCARウィンストン・カップ・シリーズでの通算23勝目、今シーズン初勝利、そしてデイトナ500での3度目で最後の勝利となった。^[1]^[2]上位3位には、ラウシュ・レーシングのジェフ・バートンとオーナー兼ドライバーのビル・エリオットがそれぞれ2位と3位で入った。

背景

デイトナ・インターナショナル・スピードウェイは、 NASCARレースを開催する3つのスーパースピードウェイの1つです。他の2つは、インディアナポリス・モーター・スピードウェイとタラデガ・スーパースピードウェイです。デイトナ・インターナショナル・スピードウェイの標準コースは、全長2.5マイル（4.0 km）の4コーナー・スーパースピードウェイです。コースのコーナーは31度のバンク角で、フィニッシュラインのあるフロントストレッチは18度のバンク角です。

1994 年に過度にアグレッシブなショックとスプリングの設定に関する2 件の死亡事故が発生し、サスペンションの問題に関する苦情が何年もの間寄せられた後、 1998 年の Firecracker 400ではサスペンション部品が舗装に擦れて車が「底付き」し火花が出るという問題が明らかになったため、NASCAR は「リストリクタープレート」レースでは標準化されたショックとスプリングを実装することを決定しました。

エントリーリスト

(R)は新人ドライバーを表します。
(W)はデイトナ500の過去の優勝者を表します。

#	ドライバ	チーム	作る	スポンサー
1	スティーブ・パーク	デイル・アーンハート社	シボレー	ペンゾイル
2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・クラネフス・レーシング	フォード	ミラーライト
3	デイル・アーンハート（W）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	GMグッドレンチサービス、タスマニアンデビル
4	ボビー・ハミルトン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	コダック
5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	ケロッグ
6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	バルボリン、カミンズ
7	マイケル・ウォルトリップ	マッテイ・モータースポーツ	シボレー	ネーションズレント
8	デイル・アーンハート・ジュニア（右）	デイル・アーンハート社	シボレー	バドワイザー
9	ステイシー・コンプトン（右）	メリングレーシング	フォード	コディアック
10	ジョニー・ベンソン・ジュニア	タイラージェットモータースポーツ	ポンティアック	ライコス
11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード	ラルフス・スーパーマーケット
12	ジェレミー・メイフィールド	ペンスキー・クラネフス・レーシング	フォード	モービル1
13	ロビー・ゴードン	チーム・メナード	フォード	タートルワックス、インガソルランド
14	マイク・ブリス（右）	AJフォイトエンタープライズ	ポンティアック	コンセコ
15	デリック・コープ（W）	フェンリー・ムーア・モータースポーツ	フォード	フェンリー・ムーア・モータースポーツ
16	ケビン・ルページ	ラウシュ・レーシング	フォード	ノーザンライトグループ
17	マット・ケンゼス（右）	ラウシュ・レーシング	フォード	デウォルト
18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	州間バッテリー
20	トニー・スチュワート	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	ホームデポ
21	エリオット・サドラー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	シトゴ
22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	キャタピラー
24	ジェフ・ゴードン（W）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	デュポン自動車仕上げ、NASCAR 2000
25	ジェリー・ナドー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	マイケル・ホリガン
26	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	ビッグKマート
27	ジェフ・フラー	イールリバーレーシング	ポンティアック	バイアグラ
28	リッキー・ラッド	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	テキサコ、ハボリン
31	マイク・スキナー	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	ロウズ
32	スコット・プルエット（共和党）	PPIモータースポーツ	フォード	潮
33	ジョー・ネメチェク	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	オークウッドホームズ
34	デビッド・グリーン^[a]	JKRモータースポーツ	シボレー	スノコ、ケンドールモーターオイル
36	ケン・シュレーダー	MB2モータースポーツ	ポンティアック	M&M's
40	スターリング・マーリン（W）	チームSABCO	シボレー	クアーズライト
41	リック・マスト	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	ビッグダディのバーベキューソース
42	ケニー・アーウィン・ジュニア	チームSABCO	シボレー	ベルサウス
43	ジョン・アンドレッティ	小規模企業	ポンティアック	STP、チェリオス
44	カイル・ペティ	小規模企業	ポンティアック	ホットウィール
48	スタントン・バレット	トライスター・モータースポーツ	フォード	スポーツカット
50	リッキー・クレイヴン	ミッドウェスト・トランジット・レーシング	シボレー	ミッドウェストトランジット
55	ケニー・ウォレス	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	スクエアD
60	テッド・マスグレイブ	ジョー・ベッシー・レーシング	シボレー	パワーチーム
65	ダン・パーダス	ジム＆ジュディ・モータースポーツ	シボレー	ジム＆ジュディ・モータースポーツ
66	ダレル・ウォルトリップ（W）	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	ルート66、ビッグKマート
71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	リアルツリー
72	ジム・ソーター	マーシス・オート・レーシング	シボレー	リアルツリー
75	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	ギャラクシーモータースポーツ	フォード	カートゥーンネットワーク、パワパフガールズ
77	ロバート・プレスリー	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	ジャスパーエンジン＆トランスミッション
84	ノーム・ベニング	ノーム・ベニング・レーシング	シボレー	ソベ
85	カール・ロング	マンションモータースポーツ	フォード	マンションモータースポーツ
88	デイル・ジャレット（W）	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	質の高いケアサービス、フォードクレジット
89	ボビー・ガーハート	ボビー・ガーハート・レーシング	シボレー	ケワディンカジノ
90	エド・ベリアー（右）	ドンラヴィー・レーシング	フォード	ヒルズブラザーズコーヒー
91	アンディ・ヒレンバーグ	LJレーシング	シボレー	KMCテレコム
93	デイブ・ブレイニー（右）	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	アモコ
94	ビル・エリオット（W）	ビル・エリオット・レーシング	フォード	マクドナルド
96	グレッグ・サックス	ペティ・ハギンズ・モータースポーツ	シボレー	島のオアシス
97	チャド・リトル	ラウシュ・レーシング	フォード	ジョンディア
99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	エクサイドバッテリー

練習する

最初の練習

最初の練習走行は2月11日金曜日午前10時（東部標準時）に行われ、 2時間にわたって行われた。^[4] ペンスキー・クラネフス・レーシングのラスティ・ウォレスが、このセッションで最速タイムを記録した。ラップタイムは47.555、平均速度は時速189.255マイル（304.576 km/h）だった。^[5]

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・クラネフス・レーシング	フォード	47.555	189.255
2	88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	47.559	189.239
3	32	スコット・プルエット（共和党）	PPIモータースポーツ	フォード	47.566	189.211
最初の練習の完全な結果

2回目の練習

2回目の練習走行は2月11日金曜日午後12時30分（東部標準時）に行われました。セッションは2時間20分続きました。^[4] ペンスキー・クラネフス・レーシングのラスティ・ウォレスが、このセッションで最速タイムを記録しました。ラップタイムは47.425、平均速度は189.773 mph（305.410 km/h）でした。^[6]

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・クラネフス・レーシング	フォード	47.425	189.773
2	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	47.446	189.689
3	32	スコット・プルエット（共和党）	PPIモータースポーツ	フォード	47.448	189.681
2回目の練習のフル結果

3回目の練習

3回目の練習走行は2月12日（土）午前8時30分（東部標準時）に行われました。走行時間は1時間10分でした。^[4] ロバート・イェーツ・レーシングのリッキー・ラッドが、47.344周、平均速度190.098マイル（305.933 km/h）で、このセッションで最速タイムを記録しました。^[7]

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	28	リッキー・ラッド	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	47.344	190.098
2	32	スコット・プルエット（共和党）	PPIモータースポーツ	フォード	47.434	189.737
3	88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	47.465	189.613
3回目の練習の完全な結果

4回目の練習

4回目の練習走行は2月14日（月）午前10時（東部標準時）に行われました。セッションは1時間30分続きました。アンディ・ペトリー・レーシングのジョー・ネメチェクが46.663周、平均速度192.872マイル（310.397 km/h）で最速タイムを記録しました。^[4]

セッション中にジェフ・フラー選手とグレッグ・サックス選手が絡むクラッシュが発生し、両ドライバーはゲータレード125のためにバックアップカーを使用することを余儀なくされました。^[8]

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	33	ジョー・ネメチェク	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	46.663	192.872
2	15	デリック・コープ	フェンリー・ムーア・モータースポーツ	フォード	46.679	192.806
3	17	マット・ケンゼス（右）	ラウシュ・レーシング	フォード	46.680	192.802
第4回練習試合の完全結果

5回目の練習

第5回練習走行は2月15日（火）午後12時30分（東部標準時）に行われました。走行時間は1時間55分でした。^[4] タイラー・ジェット・モータースポーツのジョニー・ベンソン・ジュニアが、このセッションで最速タイムを記録しました。ラップタイムは46.375、平均速度は時速194.070マイル（312.325 km/h）でした。^[9]

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	10	ジョニー・ベンソン・ジュニア	タイラージェットモータースポーツ	ポンティアック	46.375	194.070
2	9	ステイシー・コンプトン（右）	メリングレーシング	フォード	46.565	193.278
3	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・クラネフス・レーシング	フォード	46.590	193.175
第5回練習試合のフル結果

6回目の練習

第6回練習走行は2月16日（水）午前10時30分（東部標準時）に行われました。走行時間は1時間30分でした。^[4] ペンスキー・クラネフス・レーシングのラスティ・ウォレスが、このセッションで最速タイムを記録しました。ラップタイムは46.367、平均速度は時速194.104マイル（312.380 km/h）でした。^[10]

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・クラネフス・レーシング	フォード	46.367	194.104
2	94	ビル・エリオット	ビル・エリオット・レーシング	フォード	46.380	194.049
3	31	マイク・スキナー	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	46.411	193.920
6回目の練習試合の結果

7回目の練習

第7回練習走行は2月16日（水）午前10時30分（東部標準時）に行われました。走行時間は1時間30分でした。^[4]オーナー兼ドライバーのビル・エリオットが、46.308ラップ、平均速度194.351 mph（312.778 km/h）で最速タイムを記録しました。^[11]

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	94	ビル・エリオット	ビル・エリオット・レーシング	フォード	46.308	194.351
2	7	マイケル・ウォルトリップ	マッテイ・モータースポーツ	シボレー	46.320	194.301
3	26	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	46.466	193.690
第7回練習試合結果

最終練習

ハッピーアワーとも呼ばれる最終練習セッションは、2000年のNAPAオートパーツ300の予選終了後、2月19日土曜日に行われた。セッションは1時間続いた。^[4] ヘンドリック・モータースポーツのジェフ・ゴードンがセッションで最速タイムを記録し、ラップ46.478、平均速度193.640 mph（311.633 km/h）を記録した。^[12]

セッション中、デイル・ジャレットはマイク・ブリスによるチェックアップの影響で、トラックの1コーナーと2コーナーでスピンを喫した。ジャレットはマシンを救い、デイトナ500でマシンを使い続けた。^[13]

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	46.478	193.640
2	88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	46.513	193.494
3	99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	46.521	193.461
ハッピーアワーの練習結果

予選

予選は、2000年のゲータレード125によって設定された。上位2位は、2月12日土曜日に行われたゲータレード125の予選速度によって設定され、セッションの予選上位2位がデイトナ500の上位2位を獲得した。残りのスターティングラインナップは、2月17日木曜日に2つのレースで行われたゲータレード125で設定された。第1レースのポールポジション勝者を除く上位14名が2列目から15列目のインサイドローを設定し、第2レースのアウトサイドポールポジション勝者を除く上位14名が2列目から15列目のアウトサイドローを設定した。残りの非予選通過者は、土曜日に行われた最初の予選セッションの予選速度に基づいて、31位から36位を設定した。さらに、前シーズンのオーナーのポイントに基づく暫定的な6つのポジションが与えられ、37位から42位を設定した。最終順位である43番手は、他の方法で予選通過できなかった過去のシリーズチャンピオンに与えられました。過去のチャンピオンが暫定順位を必要としなかった場合、その順位は前シーズンのオーナーポイントで次のチームに与えられました。^[4]

ロバート・イェーツ・レーシングのデイル・ジャレットは、土曜日のセッションで47.098秒、平均時速191.091マイル（307.531 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^[14]

13人のドライバーが予選落ちした。

予選結果全文

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	理由
1	88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	ポールポジションを獲得
2	28	リッキー・ラッド	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	外側のポールで予選通過
3	94	ビル・エリオット	ビル・エリオット・レーシング	フォード	ツイン125の第一号 #1
4	31	マイク・スキナー	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	ツイン125 #2で2位
5	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・クラネフス・レーシング	フォード	ツイン125 #1で3位
6	22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	ツイン125 #2で3位
7	20	トニー・スチュワート	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	ツイン125 #1で4位
8	8	デイル・アーンハート・ジュニア（右）	デイル・アーンハート社	シボレー	ツイン125 #2で4位
9	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	ツイン125 #1で5位
10	7	マイケル・ウォルトリップ	マッテイ・モータースポーツ	シボレー	ツイン125 #2で5位
11	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	ツイン125 #1で6位
12	15	デリック・コープ	フェンリー・ムーア・モータースポーツ	フォード	ツイン125 #2で6位
13	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	ツイン125 #1で7位
14	99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	ツイン125 #2で7位
15	32	スコット・プルエット（共和党）	PPIモータースポーツ	フォード	ツイン125 #1で8位
16	33	ジョー・ネメチェク	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	ツイン125 #2で8位
17	13	ロビー・ゴードン	チーム・メナード	フォード	ツイン125 #1で9位
18	42	ケニー・アーウィン・ジュニア	チームSABCO	シボレー	ツイン125 #2で9位
19	12	ジェレミー・メイフィールド	ペンスキー・クラネフス・レーシング	フォード	ツイン125 #1で10位
20	25	ジェリー・ナドー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	ツイン125 #2で10位
21	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	ツイン125 #1で11位
22	26	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	ツイン125 #2で11位
23	36	ケン・シュレーダー	MB2モータースポーツ	ポンティアック	ツイン125 #1で12位
24	17	マット・ケンゼス（右）	ラウシュ・レーシング	フォード	ツイン125 #2で12位
25	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	ツイン125 #1で13位
26	90	エド・ベリアー（右）	ドンラヴィー・レーシング	フォード	ツイン125 #2で13位
27	10	ジョニー・ベンソン・ジュニア	タイラージェットモータースポーツ	ポンティアック	ツイン125 #1で14位
28	41	リック・マスト	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	ツイン125 #2で14位
29	97	チャド・リトル	ラウシュ・レーシング	フォード	ツイン125 #1で15位
30	43	ジョン・アンドレッティ	小規模企業	ポンティアック	ツイン125 #2で15位
31	93	デイブ・ブレイニー（右）	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	暫定速度（189.310）
32	77	ロバート・プレスリー	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	暫定速度（189.008）
33	9	ステイシー・コンプトン（右）	メリングレーシング	フォード	暫定速度（188.945）
34	75	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	ギャラクシーモータースポーツ	フォード	暫定速度（188.296）
35	14	マイク・ブリス（右）	AJフォイト・レーシング	ポンティアック	暫定速度（188.103）
36	1	スティーブ・パーク	デイル・アーンハート社	シボレー	暫定速度（187.997）
37	4	ボビー・ハミルトン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	オーナーポイント暫定
38	40	スターリング・マーリン	チームSABCO	シボレー	オーナーポイント暫定
39	55	ケニー・ウォレス	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	オーナーポイント暫定
40	21	エリオット・サドラー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	オーナーポイント暫定
41	16	ケビン・ルページ	ラウシュ・レーシング	フォード	オーナーポイント暫定
42	44	カイル・ペティ	小規模企業	ポンティアック	オーナーポイント暫定
43	66	ダレル・ウォルトリップ	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	暫定チャンピオン
予選落ちまたは棄権
44	60	ジェフ・ボディン	ジョー・ベッシー・レーシング	シボレー	ツイン125 #1で19位
45	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	ツイン125 #2で17位
46	72	ジム・ソーター	マーシス・オート・レーシング	シボレー	ツイン125 #1で21位
47	91	アンディ・ヒレンバーグ	LJレーシング	シボレー	ツイン125 #2で18位
48	27	ジェフ・フラー	イールリバーレーシング	ポンティアック	ツイン125 #1で25位
49	48	スタントン・バレット	トライスター・モータースポーツ	フォード	ツイン125 #2で23位
50	85	カール・ロング	マンションモータースポーツ	フォード	ツイン125 #1で26位
51	50	リッキー・クレイヴン	ミッドウェスト・トランジット・レーシング	シボレー	ツイン125 #2で24位
52	11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード	ツイン125 #1で27位
53	96	グレッグ・サックス	ペティ・ハギンズ・モータースポーツ	シボレー	ツイン125 #2で25位
54	89	ボビー・ガーハート	ボビー・ガーハート・レーシング	シボレー	ツイン125 #1で28位
55	65	ダン・パーダス	ジム＆ジュディ・モータースポーツ	シボレー	ツイン125 #2で27位
56	84	ノーム・ベニング	ノーム・ベニング・レーシング	シボレー	ツイン125 #2で28位
WD	34	デビッド・グリーン	JKRモータースポーツ	シボレー	スピード不足
ツイン125公式予選結果
公式先発メンバー

レース結果と批判

このレースはファンだけでなく、ドライバーからも批判された。スピードウィーク中ずっとスポンサーがつかなかったチーム、ジョニー・ベンソンのアンダードッグストーリーのような良い瞬間もあったにもかかわらず、 ^[15]レース全体としては、単列走行や散発的なレースが多く退屈なものとみなされた。200周のレースで合計9回の首位交代があり、7人のリーダーがいた。これはデイトナ500の歴史上、首位交代が6回だった1964年に次いで2番目に少ない首位交代数だった。ファンはこのレースをデイトナ500レースの中で最悪だと呼んだ。^[16]ファンだけでなく、一部のドライバーやNASCARのメンバーもこのレースに満足していなかった。デイトナ500で2度の優勝経験を持ち、マイク・スキナーのクルーチーフでもあるラリー・マクレイノルズは、レースについて聞かれると「ここにもっと座席を作ろうと思っているんだ。簡易ベッドも作るべきだよ。このせいでみんな眠くなっちゃうからね！」と答えた。マクレイノルズの元ドライバーで、ウィンストン・カップ・シリーズで7度のチャンピオンに輝き、1998年のデイトナ500でも優勝したデイル・アーンハートは、レース後のインタビューでレースに対する不満を表明し、次のように語った。^[17]

デイトナで見たレースの中で、これは本当に長い間で最悪のものでした。NASCARウィンストンカップレースを、最悪のレースへと仕立て上げ、ドライバーとクルーの手からレースを奪ってしまったのです。私たちは調整もできず、思い通りにマシンを走らせることもできません。彼らはデイトナのレースを台無しにしてしまったのです。私が言いたいのはこれだけです。ビル・フランス・シニア氏がこの取引を見たら、きっと墓の中でひっくり返ってしまうでしょう。

— デイル・アーンハート

レース後、NASCAR は車両の上部にルーフストリップを追加してプレートパッケージを変更し、より多くのパックレースと追い越しを可能にしました。翌年のデイトナ 500では、レースで 49 回のリードチェンジが見られました。

フィン	聖	#	ドライバ	チーム	作る	ラップ	導かれた	状態	ポイント	賞金
1	1	88	デイル・ジャレット（W）	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	200	89	ランニング	185	2,277,975ドル
2	14	99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	200	0	ランニング	170	840,825ドル
3	3	94	ビル・エリオット（W）	ビル・エリオット・レーシング	フォード	200	1	ランニング	170	52万6475ドル
4	5	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・クラネフス・レーシング	フォード	200	0	ランニング	160	420,775ドル
5	9	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	200	65	ランニング	160	326,175ドル
6	13	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	200	0	ランニング	150	22万8275ドル
7	25	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	200	0	ランニング	146	198,625ドル
8	6	22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	200	0	ランニング	142	166,775ドル
9	23	36	ケン・シュレーダー	MB2モータースポーツ	ポンティアック	200	0	ランニング	138	143,975ドル
10	24	17	マット・ケンゼス（右）	ラウシュ・レーシング	フォード	200	0	ランニング	134	182,875ドル
11	19	12	ジェレミー・メイフィールド	ペンスキー・クラネフス・レーシング	フォード	200	0	ランニング	130	129,075ドル
12	27	10	ジョニー・ベンソン・ジュニア	タイラージェットモータースポーツ	ポンティアック	200	39	ランニング	132	119,975ドル
13	8	8	デイル・アーンハート・ジュニア（右）	デイル・アーンハート社	シボレー	200	0	ランニング	124	10万7775ドル
14	18	42	ケニー・アーウィン・ジュニア	チームSABCO	シボレー	200	0	ランニング	121	12万25ドル
15	2	28	リッキー・ラッド	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	200	1	ランニング	123	119,475ドル
16	4	31	マイク・スキナー	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	200	3	ランニング	120	11万2225ドル
17	7	20	トニー・スチュワート	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	200	0	ランニング	112	11万8875ドル
18	17	13	ロビー・ゴードン	チーム・メナード	フォード	200	0	ランニング	109	99,725ドル
19	15	32	スコット・プルエット（共和党）	PPIモータースポーツ	フォード	200	0	ランニング	106	98,475ドル
20	32	77	ロバート・プレスリー	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	200	0	ランニング	103	10万2825ドル
21	21	3	デイル・アーンハート（W）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	200	0	ランニング	100	116,075ドル
22	30	43	ジョン・アンドレッティ	小規模企業	ポンティアック	200	0	ランニング	97	113,725ドル
23	29	97	チャド・リトル	ラウシュ・レーシング	フォード	200	2	ランニング	99	105,375ドル
24	38	40	スターリング・マーリン（W）	チームSABCO	シボレー	199	0	ランニング	91	104,325ドル
25	42	44	カイル・ペティ	小規模企業	ポンティアック	199	0	ランニング	88	10万8175ドル
26	33	9	ステイシー・コンプトン（右）	メリングレーシング	フォード	199	0	ランニング	85	94,225ドル
27	31	93	デイブ・ブレイニー（右）	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	199	0	ランニング	82	89,625ドル
28	28	41	リック・マスト	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	199	0	ランニング	79	92,075ドル
29	39	55	ケニー・ウォレス	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	199	0	ランニング	76	99,275ドル
30	22	26	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	197	0	事故	73	99,225ドル
31	36	1	スティーブ・パーク	デイル・アーンハート社	シボレー	197	0	ランニング	70	98,275ドル
32	43	66	ダレル・ウォルトリップ（W）	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	197	0	ランニング	67	89,325ドル
33	35	14	マイク・ブリス（右）	AJフォイト・レーシング	ポンティアック	197	0	ランニング	64	86,875ドル
34	11	24	ジェフ・ゴードン（W）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	195	0	ランニング	61	10万6100ドル
35	20	25	ジェリー・ナドー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	195	0	ランニング	58	93,450ドル
36	41	16	ケビン・ルページ	ラウシュ・レーシング	フォード	195	0	ランニング	55	9万3000ドル
37	26	90	エド・ベリアー（右）	ドンラヴィー・レーシング	フォード	193	0	トラックバー	52	84,550ドル
38	40	21	エリオット・サドラー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	192	0	事故	49	92,100ドル
39	10	7	マイケル・ウォルトリップ	マッテイ・モータースポーツ	シボレー	192	0	事故	46	91,650ドル
40	34	75	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	ギャラクシーモータースポーツ	フォード	174	0	取り扱い	43	83,200ドル
41	12	15	デリック・コープ（W）	フェンリー・ムーア・モータースポーツ	フォード	169	0	エンジン	40	82,750ドル
42	16	33	ジョー・ネメチェク	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	131	0	油圧	37	90,300ドル
43	37	4	ボビー・ハミルトン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	68	0	エンジン	34	90,100ドル
予選落ちまたは棄権
44		60	ジェフ・ボディン	ジョー・ベッシー・レーシング	シボレー
45		71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー
46		72	ジム・ソーター	マーシス・オート・レーシング	シボレー
47		91	アンディ・ヒレンバーグ	LJレーシング	シボレー
48		27	ジェフ・フラー	イールリバーレーシング	ポンティアック
49		48	スタントン・バレット	トライスター・モータースポーツ	フォード
50		85	カール・ロング	マンションモータースポーツ	フォード
51		50	リッキー・クレイヴン	ミッドウェスト・トランジット・レーシング	シボレー
52		11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード
53		96	グレッグ・サックス	ペティ・ハギンズ・モータースポーツ	シボレー
54		89	ボビー・ガーハート	ボビー・ガーハート・レーシング	シボレー
55		65	ダン・パーダス	ジム＆ジュディ・モータースポーツ	シボレー
56		84	ノーム・ベニング	ノーム・ベニング・レーシング	シボレー
WD		34	デビッド・グリーン	JKRモータースポーツ	シボレー
公式レース結果

メディア

テレビ

デイトナ500は、米国では22年連続でCBSによって中継されましたが、 2001年に放送がFoxに切り替わったため、これがCBSにとって最後のデイトナ500となりました。マイク・ジョイ、 NASCARカップシリーズで2度のチャンピオンに輝いたネッド・ジャレット、そして1980年のレース優勝者であるバディ・ベイカーが放送ブースからレースの実況を担当しました。テレビ側では、ディック・バーグレン、ラルフ・シーヒーン、ビル・スティーブンスがピットロードを担当しました。ケン・スクワイアが司会を務めました。

CBS
ホスト	ブースアナウンサー		ピットレポーター
ホスト	ラップごとに	カラーコメンテーター	ピットレポーター
ケン・スクワイア	マイク・ジョイ	ネッド・ジャレットバディ・ベイカー	ディック・バーグレン、ラルフ・シーヒーン、ビル・スティーブンス

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

	ポス	ドライバ	ポイント
	1	デイル・ジャレット	185
	2	ジェフ・バートン	170（-15）
	3	ビル・エリオット	170（-15）
	4	ラスティ・ウォレス	160（–25）
	5	マーク・マーティン	160（–25）
	6	ボビー・ラボンテ	150（–35）
	7	テリー・ラボンテ	146 (–39)
	8	ウォード・バートン	142 (–43)
	9	ケン・シュレーダー	138（–47）
	10	マット・ケンゼス	134 (–51)
公式ドライバーランキング

注: ドライバー順位には上位 10 位のみが含まれます。

注記

^ チームはバドワイザーシュートアウトで不振に陥り撤退した。^[3]

参考文献

^ プール、デイヴィッド（2000年2月20日）「プロットのひねりと傷ついた感情がオープニングを飾る」『That's Racin'』.シャーロット・オブザーバー. 2001年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月13日閲覧。
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^ プール、デイビッド（2000年2月14日）「デイトナ4日目、ホットなドライバーとそうでないドライバーは？」『That's Racin'』.シャーロット・オブザーバー. 2001年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月13日閲覧。
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^ 「金曜日のウィンストンカップ練習速度」That's Racin'.シャーロット・オブザーバー. 2000年2月18日. 2001年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月13日閲覧。
^ 「ハッピーアワーの練習速度」That's Racin'.シャーロット・オブザーバー. 2000年2月19日. 2000年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月13日閲覧。
^ プール、デイビッド（2000年2月19日）「ジャレットの救出劇、ハッピーアワーのスピン事故で車が復活」『That's Racin'』.シャーロット・オブザーバー. 2001年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月13日閲覧。
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^ Buck, Ron (2000年2月20日). 「凍った瞬間：ホード・オブ・フォードがベンソンを襲う」. ESPN . 2025年4月24日閲覧。
^ 「NASCAR史上最悪のデイトナ500レース5選」2025年2月13日閲覧。
^ 「NASCAR - デイル・アーンハート、2000年のデイトナ500レース後に怒り」YouTube。

前回のレース： 1999年NAPA500	NASCAR ウィンストンカップシリーズ 2000 シーズン	次のレース: 2000 Dura Lube/Kmart 400

[alpha-4] チームはバドワイザーシュートアウトで不振に陥り撤退した。^[3]

[1] プール、デイヴィッド（2000年2月20日）「プロットのひねりと傷ついた感情がオープニングを飾る」『That's Racin'』.シャーロット・オブザーバー. 2001年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月13日閲覧。

[2] Kotala, Carl (2000年2月21日). 「Jarrett wins fortune 500」. Florida Today . pp. 1C, 7C . 2023年9月13日閲覧– Newspapers.com経由.

[3] プール、デイビッド（2000年2月14日）「デイトナ4日目、ホットなドライバーとそうでないドライバーは？」『That's Racin'』.シャーロット・オブザーバー. 2001年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月13日閲覧。

[:02-5] 「Jayski's Silly Season Site – Daytona 500 Race Info Page」。Jayski 's Silly Season Site。2001年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月13日閲覧。

[6] 「最初のセッションの練習速度」That's Racin'.シャーロット・オブザーバー. 2000年2月11日. 2001年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月13日閲覧。

[7] 「2回目の練習速度」That's Racin'.シャーロット・オブザーバー. 2000年2月11日. 2001年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月13日閲覧。

[8] 「土曜日のウィンストンカップ練習速度」That's Racin'.シャーロット・オブザーバー. 2000年2月12日. 2001年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月13日閲覧。

[9] プール、デイビッド（2000年2月14日）「ウィンストンカップ練習走行中にフラーとサックスがクラッシュ」『That's Racin'』.シャーロット・オブザーバー. 2001年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月13日閲覧。

[10] 「火曜日のウィンストンカップ練習速度」That's Racin'.シャーロット・オブザーバー. 2000年2月15日. 2001年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月13日閲覧。

[11] 「ウィンストンカップの練習速度」That's Racin'.シャーロット・オブザーバー. 2000年2月16日. 2001年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月13日閲覧。

[12] 「金曜日のウィンストンカップ練習速度」That's Racin'.シャーロット・オブザーバー. 2000年2月18日. 2001年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月13日閲覧。

[13] 「ハッピーアワーの練習速度」That's Racin'.シャーロット・オブザーバー. 2000年2月19日. 2000年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月13日閲覧。

[14] プール、デイビッド（2000年2月19日）「ジャレットの救出劇、ハッピーアワーのスピン事故で車が復活」『That's Racin'』.シャーロット・オブザーバー. 2001年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月13日閲覧。

[15] プール、デイビッド（2000年2月12日）「イェーツチームに勝利の栄光」『ザッツ・レーシング』.シャーロット・オブザーバー. 2001年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月13日閲覧。

[16] Buck, Ron (2000年2月20日). 「凍った瞬間：ホード・オブ・フォードがベンソンを襲う」. ESPN . 2025年4月24日閲覧。

[17] 「NASCAR史上最悪のデイトナ500レース5選」2025年2月13日閲覧。

[18] 「NASCAR - デイル・アーンハート、2000年のデイトナ500レース後に怒り」YouTube。