2008年デイトナ500
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2008年NASCARスプリントカップシリーズ36戦中第1戦 | |||
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| 日付 | 2008年2月17日 | ||
| 位置 | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ フロリダ州デイトナビーチ、米国 | ||
| コース | 常設レース施設 2.5 マイル (4.023 km) | ||
| 距離 | 200周、500マイル（800 km） | ||
| 天気 | 気温は82°F（28°C）まで上昇し、風速は11.1マイル/時（17.9 km/h）に近づく[1] | ||
| 平均速度 | 時速152.672マイル（245.702 km/h） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ヘンドリック・モータースポーツ | ||
| 予選レース優勝者 | |||
| デュエル1の勝者 | デイル・アーンハート・ジュニア | ヘンドリック・モータースポーツ | |
| デュエル2の勝者 | デニー・ハムリン | ジョー・ギブス・レーシング | |
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | |
| ラップ | 86 | ||
| 勝者 | |||
| 12番 | ライアン・ニューマン | ペンスキー・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | キツネ | ||
| アナウンサー | マイク・ジョイ、ダレル・ウォルトリップ、ラリー・マクレイノルズ | ||
| ニールセン視聴率 | 10.2/20 | ||
2008年デイトナ500は、第50回となる年次レースで、 2008年2月17日にフロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されました。このレースは、リー・ペティが優勝した1959年の第1回以来、50回目の開催となりました。このイベントを記念して、レース優勝者に贈られるハーレー・J・アール・トロフィーは、銀色ではなく金色になりました。さらに、優勝車はターン4のすぐ外にあるデイトナ500エクスペリエンス・アトラクションで1年間展示されました。ライアン・ニューマンがレースで優勝しましたが、これは2008年シーズンの彼の唯一の勝利であり、チームオーナーのロジャー・ペンスキーにとっては最後の勝利となりました。
数々の初物
このレースはペンスキー・レーシングにとって初のデイトナ500優勝であり、2007年に導入され2008年に標準となったNASCARの「カー・オブ・トゥモロー」を使った初のレースでもあった。さらに、この通信大手が2005年の合併後、ネクステルに代わってシリーズのスポンサーとなったため、これは新しいスプリントカップの旗の下での初の公式レースでもあった。ライアン・ニューマンが12番車でデイトナ500に勝利したのは、20年前の1988年にボビー・アリソンの12番車がレースに勝利して以来初めてのことだった。
テレビとラジオの報道
レースは米国FOXで放映され、放送開始は東部標準時午後2時を予定していた。1960年のデイトナ500優勝者であるジュニア・ジョンソンがペースカーを運転し、名誉スターターで7度の優勝経験を持つリチャード・ペティが午後3時半頃にグリーンフラッグを振った。ラジオ中継はMRNラジオで行われ、東部標準時午後2時半頃に開始された。トリシャ・イヤーウッドが国歌を斉唱し、続いて米国空軍サンダーバーズ精密飛行チームによるフライオーバーが行われた。このレースの歴代優勝者31名が、この歴史的なイベントのグランドマーシャルを務め、エンジン始動の合図を出した。
チャリティのための有名人チケット
「ザ・グレート・アメリカン・レース」の黄金期を記念して、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイは「セレブリティ・チケット・フォー・チャリティ」コンペを開催した。チケットのデザインは、daytona500.com上でインターネットユーザーによって絞り込まれ、上位10名が選ばれた。デイトナ500優勝者のケビン・ハーヴィック、デイル・アーンハート・ジュニア、マイケル・ウォルトリップ、ジミー・ジョンソン、マリオ・アンドレッティ、シットコムスターのジェイソン・リーとリア・レミニ、テレビ司会者のケリー・リパ （「Live with Regis and Kelly」）、ジェフ・フォックスワーシー （ 「 Are You Smarter Than a 5th Grader? 」 ）、カーソン・デイリー （「Last Call with Carson Daly」）、NASCARアナウンサーのFOXのマイク・ジョイとESPNのジェリー・パンチ博士、レスラーのゴールドバーグ、スケートボード界のレジェンド、トニー・ホークなど、著名人がチケットのデザインを提出した。 NASCAR一族で構成された一流審査員団が優勝者を選び、ペプシ400の開催前に発表した。最終候補者10名は、ハーヴィック（2007年ディフェンディングチャンピオン）、アーンハート・ジュニア（2004年優勝者）、アンドレッティ（1967年優勝者）、マービン・パンチ（1961年優勝者）、ホーク、ジョイ、ケイティ・コール（2つのデザインのうちの2番目）、フォックスワーシー、そして2人の子供、17歳のパトリック・マクレー（ 2006年優勝者ジミー・ジョンソン用）と7歳のデレク・ウィン（オーナーのリック・ヘンドリック用）だった。フォックスワーシーは後にコンテスト優勝者と発表され、彼の優勝チケットアートワークは他の著名人全員の作品とともにジェフ・ゴードン財団のためにオークションにかけられた。
財布
NASCARシーズンの公式開始にふさわしく、賞金総額（2008年1月28日に発表）は記録的な18,689,238ドル（米ドル）となり、優勝チームとドライバーは最低でも1,445,250ドルを持ち帰った。[2]
エントリーリスト
- (W)は過去500回の優勝者を表します。
- (R)は新人ドライバーを表します。
予選
ポール
グレート・アメリカン・レースならではのユニークなアプローチで、2月10日に行われた予選では、フロントローに並ぶ上位2名のみが確定し、ジミー・ジョンソンが1位、マイケル・ウォルトリップが隣に並びました。また、「Go or Go Home」エントリーの中で最速タイムを記録したジョー・ネメチェクとデビッド・ロイティマンも予選を通過しました。
ゲータレードデュエル
残りの出場枠は、2月14日に行われたゲータレード・デュエルと呼ばれる2つの150マイル（240km）レースで、最前列のドライバーを除く上位36名によって決定されました。残りの出場枠は、免除、最速タイム、そして暫定チャンピオンによって決定されました。
決闘の結果
太字で表記されているドライバーはデイトナ 500 への出場資格を得ました。
レース1の結果
デイトナ500への進出者：83 -ブライアン・ヴィッカーズ
レース2の結果
注:レース #2は、グリーン ホワイト チェッカー フィニッシュルールにより 4 周延長されました。
予選落ち:
- レース 1: 84 - AJ アルメンディンガー、21 -ビル・エリオット、60 -ボリス・セイド、09 -スターリング・マーリン、08 -カール・ロング。
- レース2: 49 -ケン・シュレーダー、10 -パトリック・カルペンティエ、37 -エリック・マクルーア、27 -ジャック・ヴィルヌーヴ、50 - スタントン・バレット・ジュニア
人種
レースは序盤、ジミー・ジョンソンとマイケル・ウォルトリップが最前列からスタートした。最初の151周はコーション・フラッグが2枚のみで、どちらもデブリによるものだった。ジェフ・ゴードンは数周をリードしていたが、サスペンションの破損によりガレージに入った。161周目、デビッド・ラガンはマット・ケンゼスをブロックしようとしたが、ラガンがケンゼスをウォールに押し付けたことで3回目のコーションが出された。次のコーションは176周目、ジョンソンがバックストレッチでスピンアウトし、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアも車列の混乱によりスピンした際に出された。クリント・ボウヤーは次の2周をリードしたが、車列を混乱させられ、最終的にファン・パブロ・モントーヤにスピンさせられ、5回目のコーションが出された。しかし、彼にはクラッシュによるダメージはなかった。最も大きなクラッシュは189周目に発生し、ケビン・ハーヴィックがデイブ・ブレイニーをウォールに叩きつけ、マーク・マーティン、マイケル・ウォルトリップ、ケーシー・メアーズ、デニー・ハムリン、トラビス・クヴァピル、カール・エドワーズが巻き込まれた。メアーズはピットインせず、軽微なダメージがあったものの4位となった。195周目には、ジェフ・バートンが1位まで順位を上げた。メアーズは、バートンと一緒に走ったトニー・スチュワートをブロックしようとしたが、ウォールに激突し、再びコーションが出されてしまった。バートンは再スタート時に燃料トラブルを起こし、その結果、スチュワートが外側からバートンを追い抜き、ライアン・ニューマン、カート、カイル・ブッシュ、リード・ソレンソンが続いた。スチュワートは次の2周をリードした。最終ラップでは、カイル・ブッシュが内側にジャンプし、スチュワートも一緒に入った。ニューマンは外側にいた。ニューマン、スチュワート、ブッシュ兄弟の間では、最終コーナーに向けて激しいシュートアウトとなった。カイル・ブッシュはスチュワートの内側に飛び込んだが、ニューマンを押し、デイトナ500の第50回大会でニューマンが優勝した。
結果
(W) – 以前のレース優勝者を表します。 (R) – 新人を表します。
• – 最多ラップをリード
平均速度: 152.672 mph (245.702 km/h)
勝利マージン: 0.092秒
レース時間: 3時間16分30秒
リードの交代: 17人のドライバーのうち42回
コーション: 23周中7回[3]
* — 2月20日水曜日、NASCARはロビー・ゴードンと彼が所有するチームに対し、2月8日の初日の検査で違反があったとして、オーナーポイントとドライバーポイントをそれぞれ100ポイント減点しました。違反には、違法なノーズカバーの装着も含まれていました。クルーチーフのフランク・カーは10万ドルの罰金を科され、カリフォルニア・サーキットでのレースを含む6レースの出場停止処分を受け、2008年12月31日までの保護観察処分となりました。3月5日に審理された控訴審で、ポイントペナルティとカーの出場停止処分は覆されましたが、罰金は15万ドルに増額されました。
ギャラリー
- ペースカー
- ニューマンのデイトナ500優勝車
参考文献
- ^ “2008年デイトナ500の天気”. The Old Farmers' Almanac. 2024年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月21日閲覧。
- ^ Jayski.com
- ^ NASCAR.com
外部リンク
- デイトナ500公式サイト
- NASCAR.comウェブサイト
- Jayski.com の公式エントリーリスト（Wayback Machineに 2012-04-26 アーカイブ）
