2025 プチ・ル・マン

2025年プチ・ル・マン（正式名称：2025年モチュール・プチ・ル・マン）は、2025年10月11日にジョージア州ブラッセルトンのロード・アトランタで開催されたスポーツカーレースである。 2025年のIMSAスポーツカー選手権の第11戦にして最終戦、またミシュラン耐久カップの第5戦にして最終戦でもあった。このイベントはプチ・ル・マンの創設以来28回目の開催となった。 ^[1]^[2]

背景

プレビュー

国際モータースポーツ協会（IMSA）のジョン・ドゥーナン会長は、2024年3月にこのレースが2025年IMSAスポーツカー選手権（IMSA SCC）の一部として開催されることを確認した。 ^[3] IMSA SCCがロード・アトランタでこのレースを開催するのは12年連続となる。2025年プチ・ル・マンは、IMSAが2025年に開催予定の11レースの最終戦であり、2025年10月12日に12コーナー、全長2.540マイル（4.088km）のロード・アトランタで開催された。 ^[3]

レース前の順位

このイベントに先立ち、マット・キャンベルとマチュー・ジャミネットが2582ポイントでGTPドライバーズチャンピオンシップをリードし、ポルシェのチームメイトであるフェリペ・ナスルとニック・タンディに131ポイント差をつけていた。ドリース・ヴァンスールとフィリップ・エングはキャンベルとジャミネットに145ポイント差で3位につけていた。^{[4] LMP2ドライバーズチャンピオンシップは}デイン・キャメロンとPJ・ハイエットが1972ポイントでリードし、2位のダニエル・ゴールドバーグに85ポイント差をつけていた。フェリペ・フラガとガー・ロビンソンは181ポイント差で3位につけていた。^[4] GTDプロドライバーズチャンピオンシップではアントニオ・ガルシアとアレクサンダー・シムズが2942ポイントでリードし、2位のアルバート・コスタに18ポイント差をつけていた。マイク・ロッケンフェラーとセバスチャン・プリオールはガルシアとシムズに169ポイント差で3位につけていた。 GTDでは、フィリップ・エリスとラッセル・ワードが25817ポイントでドライバーズチャンピオンシップをリードし、2位のキャスパー・スティーブンソンに224ポイント差をつけました。ケントン・コッホは3位で、さらに29ポイント差をつけられました。^[4]チームズチャンピオンシップは、それぞれポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ、AOレーシング、コルベット・レーシング・バイ・プラット・ミラー・モータースポーツ、ウィンワード・レーシングがリードし、マニュファクチャラーズチャンピオンシップは、GTPでポルシェ、GTD Proでシボレー、 GTDでメルセデスAMGがリードしました。^[4]

予選

金曜日の午後の予選は4つのセッションに分かれ、GTP、LMP2、GTD Pro、GTDの各クラスで1セッションずつ実施された。^[5]ルールでは、全チームが予選にドライバーを指名する必要があり、Pro-Am LMP2クラスではブロンズレーティングのドライバーが予選に出場することになった。出場者の最速ラップタイムによってスタート順が決定された。出場者の最速ラップタイムによってスタート順が決定された。その後、IMSAはGTPクラスをLMP2クラス、GTD Proクラス、GTDクラスよりも前に配置してグリッドを組んだ。^[6]

予選結果

各クラスのポールポジションは太字と‡で示されます。

ポジション	クラス	いいえ。	エントリ	ドライバ	時間	ギャップ	グリッド
1	GTP	60	マイヤー・シャンク・レーシング（カーブ・アガジャニアン）	トム・ブロンクヴィスト	1:09.628	—	1‡
2	GTD	31	キャデラック・ウェレン	ジャック・エイトケン	1:09.827	+0.199	2
3	GTP	93	マイヤー・シャンク・レーシング（カーブ・アガジャニアン）	ニック・イェロリー	1:09.908	+0.280	3
4	GTP	7	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	フェリペ・ナスル	1:10.241	+0.613	4
5	GTP	23	アストンマーティン THOR チーム	ロス・ガン	1:10.254	+0.626	5
6	GTP	6	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	マット・キャンベル	1:10.284	+0.656	6
7	GTP	63	アウトモビリランボルギーニスクアドラコルセ	ロマン・グロージャン	1:10.309	+.0681	7
8	GTP	10	キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシング	フィリペ・アルバカーキ	1:10.314	+0.686	8
9	GTP	24	BMW MチームRLL	ドリス・ヴァンスール	1:10.360	+0.732	9
10	GTP	25	BMW MチームRLL	シェルドン・ファン・デル・リンデ	1:10.388	+0.760	10
11	GTP	40	キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシング	ジョーダン・テイラー	1:10.649	+1.021	11
12	GTP	85	JDCミラーモータースポーツ	マックス・エステルソン	1:10.939	+1.311	12
13	LMP2	11	TDSレーシング	スティーブン・トーマス	1:13.157	+3.529	24 ¹
14	LMP2	43	インターユーロポールコンペティション	ジェレミー・クラーク	1:13.397	+3.769	13‡
15	LMP2	99	AOレーシング	PJハイエット	1:13.419	+3.791	14
16	LMP2	22	ユナイテッド・オートスポーツUSA	ダン・ゴールドバーグ	1:13.614	+3.986	15
17	LMP2	2	ユナイテッド・オートスポーツUSA	ニック・ブール	1:13.868	+4.240	16
18	LMP2	74	ライリー	ガー・ロビンソン	1:14.356	+4.728	17
19	LMP2	18	エラ・モータースポーツ	トビアス・リュトケ	1:14.387	+4.759	18
20	LMP2	88	AFコルセ	ルイス・ペレス・コンパンク	1:14.427	+4.799	19
21	LMP2	73	プラット・ミラー・モータースポーツ	クリス・カミング	1:14.705	+5.077	20
22	LMP2	52	PR1/マティアセン・モータースポーツ	ナヴィーン・ラオ	1:14.755	+5.127	21
23	LMP2	8	タワーモータースポーツ	ジョン・ファラノ	1:15.187	+5.559	22
24	GTD	47	セティラー・レーシング	ロレンツォ・パトレーゼ	1:18.316	+8.688	35‡
25	GTDプロ	48	ポール・ミラー・レーシング	ダン・ハーパー	1:18.523	+8.895	25‡
26	GTD	021	トリアルシ・コンペティツィオーネ	リカルド・アゴスティーニ	1:18.605	+8.977	36
27	GTD	19	ファン・デル・ステュール・レーシング	ヴァレンティン・ハッセ＝クロット	1:18.690	+9.062	37
28	GTDプロ	14	ヴァッサー・サリバン・レーシング	アーロン・テリッツ	1:18.690	+9.062	26
29	GTDプロ	4	プラット・ミラー・モータースポーツによるコルベット・レーシング	ニッキー・キャッツバーグ	1:18.747	+9.119	27
30	GTDプロ	81	ドラゴンスピード	アルバート・コスタ	1:18.763	+9.135	28
31	GTDプロ	77	AOレーシング	ローリン・ハインリッヒ	1:18.797	+9.169	29
32	GTD	21	AFコルセ	リルー・ワドゥ	1:18.821	+9.193	38
33	GTD	57	ウィンワード・レーシング	フィリップ・エリス	1:18.831	+9.203	39
34	GTDプロ	1	ポール・ミラー・レーシング	ニール・ヴァーハーゲン	1:18.832	+9.204	30
35	GTD	27	ハート・オブ・レーシングチーム	キャスパー・スティーブンソン	1:18.891	+9.263	40
36	GTD	023	トリアルシ・コンペティツィオーネ	ケントン・コッホ	1:18.980	+9.352	41
37	GTD	80	ローンスターレーシング	スコット・アンドリュース	1:19.081	+9.453	42
38	GTDプロ	64	フォード・マルチマティック・モータースポーツ	セバスチャン・プリオール	1:19.087	+9.459	31
39	GTD	96	ターナー・モータースポーツ	パトリック・ギャラガー	1:19.108	+9.480	43
40	GTDプロ	3	プラット・ミラー・モータースポーツによるコルベット・レーシング	アントニオ・ガルシア	1:19.122	+9.494	32
41	GTD	34	コンクエストレーシング	マニー・フランコ	1:19.397	+9.760	44
42	GTDプロ	65	フォード・マルチマティック・モータースポーツ	フレデリック・ヴェルヴィッシュ	1:19.486	+9.858	33
43	GTD	12	ヴァッサー・サリバン・レーシング	フランキー・モンテカルボ	1:19.510	+9.882	45
44	GTD	45	ウェイン・テイラー・レーシング	トレント・ヒンドマン	1:19.629	+10.001	46
45	GTD	66	グラデーションレース	ジョーイ・ハンド	1:19.724	+10.096	47
46	GTD	78	フォルテレーシング	エリック・フィルゲイラス	1:19.779	+10.150	48
47	GTD	70	インセプション・レーシング	ブレンダン・アイリブ	1:19.856	+10.228	49
48	GTD	120	ライトモータースポーツ	アダム・アデルソン	1:20.321	+10.693	50
49	GTD	36	DXDTレーシング	サリフ・ヨルチ	1:20.364	+10.736	51
50	GTD	44	マグナス・レーシング	ジョン・ポッター	1:20.417	+10.789	52
51	GTD	13	アワ	オレイ・フィダニ	1:21.157	+11.529	53
52	LMP2	04	APRによるCrowdStrike Racing	ジョージ・カーツ	時間は確立されていない²		23
53	GTDプロ	9	パフ・モータースポーツ	時間は定められていない			34
出典: ^[7]^[8]

¹ TDSレーシングの11号車は、車体の質量に関する競技規則に違反したため、LMP2クラスで最後尾に移動された。^[9]
²クラウドストライク4号車は予選中に赤旗を引き起こしたため、最速ラップ2回がペナルティとして取り消された。

人種

レース後

キャンベルとジャミネットは2907ポイントでGTPドライバーズチャンピオンシップを獲得した。彼らはエイトキンに187ポイントの差をつけていた。^[10]キャメロンとハイエットは2254ポイントでLMP2ドライバーズチャンピオンシップを獲得し、トーマスに100ポイントの差をつけていた。^[10]ガルシアとシムズは3265ポイントでGTDプロドライバーズチャンピオンシップを獲得した。彼らはコスタに73ポイントの差をつけていた。^[10]エリスとワードは3103ポイントでGTDドライバーズチャンピオンシップを獲得し、コッホに195ポイントの差をつけていた。スティーブンソンは2898ポイントで3位だった。^[10]ポルシェ、シボレー、メルセデスAMGがそれぞれのマニュファクチャラーズチャンピオンシップを獲得し、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ、AOレーシング、コルベット・レーシング・バイ・プラット・ミラー・モータースポーツ、ウィンワード・レーシングがそれぞれのチームズチャンピオンシップを獲得した。^[10]

レース結果

クラスの優勝者は太字と‡で表示されます。

ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	シャーシ	ラップ	時間/退職
ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	エンジン	ラップ	時間/退職
1	GTP	31	キャデラック・ウェレン	ジャック・エイトケンアール・バンバーフレデリック・ヴェスティ	キャデラック Vシリーズ.R	436	10:00:37.101
1	GTP	31	キャデラック・ウェレン	ジャック・エイトケンアール・バンバーフレデリック・ヴェスティ	キャデラック LMC55R 5.5L V8	436	10:00:37.101
2	GTP	23	アストンマーティン THOR チーム	ロス・ガンローマン・デ・アンジェリスアレックス・リベラス	アストンマーティンヴァルキリー	436	+5.182
2	GTP	23	アストンマーティン THOR チーム	ロス・ガンローマン・デ・アンジェリスアレックス・リベラス	アストンマーティン RA 6.5 L V12	436	+5.182
3	GTP	6	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	マチュー・ジャミネマット・キャンベルローレンス・ヴァンスール	ポルシェ963	436	+12.745
3	GTP	6	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	マチュー・ジャミネマット・キャンベルローレンス・ヴァンスール	ポルシェ 9RD 4.6Lツインターボ V8	436	+12.745
4	GTP	63	アウトモビリランボルギーニスクアドラコルセ	ロマン・グロージャンダニール・クビアトエドアルド・モルタラ	ランボルギーニ SC63	436	+34.428
4	GTP	63	アウトモビリランボルギーニスクアドラコルセ	ロマン・グロージャンダニール・クビアトエドアルド・モルタラ	ランボルギーニ3.8Lツインターボ V8	436	+34.428
5	GTP	60	マイヤー・シャンク・レーシング（カーブ・アガジャニアン）	トム・ブロンクヴィストコリン・ブラウンスコット・ディクソン	アキュラ ARX-06	436	+41.116
5	GTP	60	マイヤー・シャンク・レーシング（カーブ・アガジャニアン）	トム・ブロンクヴィストコリン・ブラウンスコット・ディクソン	アキュラ AR24e 2.4Lツインターボ V6	436	+41.116
6	GTP	10	キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシング	フィリペ・アルバカーキリッキー・テイラーウィル・スティーブンス	キャデラック Vシリーズ.R	436	+1:07.029
6	GTP	10	キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシング	フィリペ・アルバカーキリッキー・テイラーウィル・スティーブンス	キャデラック LMC55R 5.5L V8	436	+1:07.029
7	GTP	93	マイヤー・シャンク・レーシング（カーブ・アガジャニアン）	ニック・イェロリーレンガー・ファン・デル・ザンデトリスタン・ヴォーティエ	アキュラ ARX-06	435	+1ラップ
7	GTP	93	マイヤー・シャンク・レーシング（カーブ・アガジャニアン）	ニック・イェロリーレンガー・ファン・デル・ザンデトリスタン・ヴォーティエ	アキュラ AR24e 2.4Lツインターボ V6	435	+1ラップ
8	GTP	40	キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシング	ルイ・デレトラズジョーダン・テイラーノーマン・ナト	キャデラック Vシリーズ.R	435	+1ラップ
8	GTP	40	キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシング	ルイ・デレトラズジョーダン・テイラーノーマン・ナト	キャデラック LMC55R 5.5L V8	435	+1ラップ
9	GTP	24	BMW MチームRLL	フィリップ・エングドリス・ヴァンスールケビン・マグヌッセン	BMW MハイブリッドV8	435	+1ラップ
9	GTP	24	BMW MチームRLL	フィリップ・エングドリス・ヴァンスールケビン・マグヌッセン	BMW P66/3 4.0Lツインターボ V8	435	+1ラップ
10	GTP	7	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	フェリペ・ナスルニック・タンディローレンス・ヴァンスール	ポルシェ963	435	+1ラップ
10	GTP	7	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	フェリペ・ナスルニック・タンディローレンス・ヴァンスール	ポルシェ 9RD 4.6Lツインターボ V8	435	+1ラップ
11	GTP	25	BMW MチームRLL	シェルドン・ファン・デル・リンデマルコ・ヴィットマンロビン・フラインズ	BMW MハイブリッドV8	435	+1ラップ
11	GTP	25	BMW MチームRLL	シェルドン・ファン・デル・リンデマルコ・ヴィットマンロビン・フラインズ	BMW P66/3 4.0Lツインターボ V8	435	+1ラップ
12	GTP	85	JDCミラーモータースポーツ	マックス・エステルソンティメン・ファン・デル・ヘルムニール・ジャニ	ポルシェ963	433	+3周
12	GTP	85	JDCミラーモータースポーツ	マックス・エステルソンティメン・ファン・デル・ヘルムニール・ジャニ	ポルシェ 9RD 4.6Lツインターボ V8	433	+3周
13	LMP2	11	TDSレーシング	スティーブン・トーマスハンター・マケルリアミッケル・イェンセン	オレカ07	426	+10周‡
13	LMP2	11	TDSレーシング	スティーブン・トーマスハンター・マケルリアミッケル・イェンセン	ギブソンGK428 4.2 L V8	426	+10周‡
14	LMP2	43	インターユーロポールコンペティション	トム・ディルマンビジョイ・ガーグジェレミー・クラーク	オレカ07	426	+10周
14	LMP2	43	インターユーロポールコンペティション	トム・ディルマンビジョイ・ガーグジェレミー・クラーク	ギブソンGK428 4.2 L V8	426	+10周
15	LMP2	18	エラ・モータースポーツ	トビアス・リュトケデビッド・ハイネマイヤー・ハンソンオリバー・ジャービス	オレカ07	426	+10周
15	LMP2	18	エラ・モータースポーツ	トビアス・リュトケデビッド・ハイネマイヤー・ハンソンオリバー・ジャービス	ギブソンGK428 4.2 L V8	426	+10周
16	LMP2	52	PR1/マティアセン・モータースポーツ	ナヴィーン・ラオベンジャミン・ペダーセンローガン・サージェント	オレカ07	426	+10周
16	LMP2	52	PR1/マティアセン・モータースポーツ	ナヴィーン・ラオベンジャミン・ペダーセンローガン・サージェント	ギブソンGK428 4.2 L V8	426	+10周
17	LMP2	88	AFコルセ	ルイス・ペレス・コンパンクマティアス・ペレス・コンパンクニクラス・ニールセン	オレカ07	425	+11ラップ
17	LMP2	88	AFコルセ	ルイス・ペレス・コンパンクマティアス・ペレス・コンパンクニクラス・ニールセン	ギブソンGK428 4.2 L V8	425	+11ラップ
18	LMP2	99	AOレーシング	デーン・キャメロン PJハイエットジョニー・エドガー	オレカ07	425	+11ラップ
18	LMP2	99	AOレーシング	デーン・キャメロン PJハイエットジョニー・エドガー	ギブソンGK428 4.2 L V8	425	+11ラップ
19	LMP2	73	プラット・ミラー・モータースポーツ	クリス・カミングピエトロ・フィッティパルディジェームズ・ロー	オレカ07	422	+14周
19	LMP2	73	プラット・ミラー・モータースポーツ	クリス・カミングピエトロ・フィッティパルディジェームズ・ロー	ギブソンGK428 4.2 L V8	422	+14周
20	LMP2	74	ライリー	フェリペ・フラガガー・ロビンソンジョシュ・バードン	オレカ07	421	+15周
20	LMP2	74	ライリー	フェリペ・フラガガー・ロビンソンジョシュ・バードン	ギブソンGK428 4.2 L V8	421	+15周
21	LMP2	2	ユナイテッド・オートスポーツUSA	ベン・ハンリーニック・ブールフアン・マヌエル・コレア	オレカ07	412	+24ラップ
21	LMP2	2	ユナイテッド・オートスポーツUSA	ベン・ハンリーニック・ブールフアン・マヌエル・コレア	ギブソンGK428 4.2 L V8	412	+24ラップ
22	LMP2	04	APRによるCrowdStrike Racing	ジョージ・カーツアレックス・クイントビー・サワリー	オレカ07	406	+30周
22	LMP2	04	APRによるCrowdStrike Racing	ジョージ・カーツアレックス・クイントビー・サワリー	ギブソンGK428 4.2 L V8	406	+30周
23	GTDプロ	48	ポール・ミラー・レーシング	ダン・ハーパーマックス・ヘッセコナー・デ・フィリッピ	BMW M4 GT3 エボ	406	+30 周‡
23	GTDプロ	48	ポール・ミラー・レーシング	ダン・ハーパーマックス・ヘッセコナー・デ・フィリッピ	BMW P58 3.0 Lツインターボ I6	406	+30 周‡
24	GTDプロ	4	プラット・ミラー・モータースポーツによるコルベット・レーシング	ニッキー・キャッツバーグトミー・ミルナーニコ・ヴァローネ	シボレーコルベット Z06 GT3.R	405	+31 周
24	GTDプロ	4	プラット・ミラー・モータースポーツによるコルベット・レーシング	ニッキー・キャッツバーグトミー・ミルナーニコ・ヴァローネ	シボレー LT6 5.5L V8	405	+31 周
25	GTDプロ	3	プラット・ミラー・モータースポーツによるコルベット・レーシング	アントニオ・ガルシアアレクサンダー・シムズダニエル・ジュンカデラ	シボレーコルベット Z06 GT3.R	405	+31 周
25	GTDプロ	3	プラット・ミラー・モータースポーツによるコルベット・レーシング	アントニオ・ガルシアアレクサンダー・シムズダニエル・ジュンカデラ	シボレー LT6 5.5L V8	405	+31 周
26	GTD	21	AFコルセ	サイモン・マンアレッサンドロ・ピエール・グイディリルー・ワドゥ	フェラーリ 296 GT3	405	+31 ラップ‡
26	GTD	21	AFコルセ	サイモン・マンアレッサンドロ・ピエール・グイディリルー・ワドゥ	フェラーリ F163CE 3.0Lターボ V6	405	+31 ラップ‡
27	GTD	023	トリアルシ・コンペティツィオーネ	オノフリオ・トリアルシケントン・コッホジェームズ・カラド	フェラーリ 296 GT3	405	+31 周
27	GTD	023	トリアルシ・コンペティツィオーネ	オノフリオ・トリアルシケントン・コッホジェームズ・カラド	フェラーリ F163CE 3.0Lターボ V6	405	+31 周
28	GTDプロ	64	フォード・マルチマティック・モータースポーツ	セバスチャン・プリオールマイク・ロッケンフェラーベン・バーカー	フォード・マスタングGT3	405	+31 周
28	GTDプロ	64	フォード・マルチマティック・モータースポーツ	セバスチャン・プリオールマイク・ロッケンフェラーベン・バーカー	フォードコヨーテ5.4 L V8	405	+31 周
29	GTDプロ	65	フォード・マルチマティック・モータースポーツ	クリストファー・ミースフレデリック・ヴェルヴィッシュデニス・オルセン	フォード・マスタングGT3	405	+31 周
29	GTDプロ	65	フォード・マルチマティック・モータースポーツ	クリストファー・ミースフレデリック・ヴェルヴィッシュデニス・オルセン	フォードコヨーテ5.4 L V8	405	+31 周
30	GTD	12	ヴァッサー・サリバン・レーシング	ジャック・ホークスワースパーカー・トンプソンフランキー・モンテカルボ	レクサス RC F GT3	405	+31 周
30	GTD	12	ヴァッサー・サリバン・レーシング	ジャック・ホークスワースパーカー・トンプソンフランキー・モンテカルボ	トヨタ 2UR-GSE 5.0L V8	405	+31 周
31	GTD	27	ハート・オブ・レーシングチーム	キャスパー・スティーブンソントム・ギャンブルザカリー・ロビション	アストンマーティンヴァンテージ AMR GT3 エボ	405	+31 周
31	GTD	27	ハート・オブ・レーシングチーム	キャスパー・スティーブンソントム・ギャンブルザカリー・ロビション	アストンマーティン M177 4.0Lターボ V8	405	+31 周
32	GTD	57	ウィンワード・レーシング	フィリップ・エリスラッセル・ワードインディ・ドンチェ	メルセデスAMG GT3エボ	404	+32周
32	GTD	57	ウィンワード・レーシング	フィリップ・エリスラッセル・ワードインディ・ドンチェ	メルセデスAMG M159 6.2L V8	404	+32周
33	GTD	120	ライトモータースポーツ	アダム・アデルソンエリオット・スキーアトム・サージェント	ポルシェ911 GT3 R（992）	404	+32周
33	GTD	120	ライトモータースポーツ	アダム・アデルソンエリオット・スキーアトム・サージェント	ポルシェ M97/80 4.2 Lフラット6	404	+32周
34	GTD	36	DXDTレーシング	アレック・ウデルチャーリー・イーストウッドサリフ・ヨルチ	シボレーコルベット Z06 GT3.R	404	+32周
34	GTD	36	DXDTレーシング	アレック・ウデルチャーリー・イーストウッドサリフ・ヨルチ	シボレー LT6 5.5L V8	404	+32周
35	GTDプロ	14	ヴァッサー・サリバン・レーシング	アーロン・テリッツベン・バーニコートカイル・カークウッド	レクサス RC F GT3	404	+32周
35	GTDプロ	14	ヴァッサー・サリバン・レーシング	アーロン・テリッツベン・バーニコートカイル・カークウッド	トヨタ 2UR-GSE 5.0L V8	404	+32周
36	GTD	96	ターナー・モータースポーツ	ロビー・フォーリーパトリック・ギャラガージェイク・ウォーカー	BMW M4 GT3 エボ	404	+32周
36	GTD	96	ターナー・モータースポーツ	ロビー・フォーリーパトリック・ギャラガージェイク・ウォーカー	BMW P58 3.0 Lツインターボ I6	404	+32周
37	GTD	13	アワ	マット・ベルオレイ・フィダニラース・カーン	シボレーコルベット Z06 GT3.R	404	+32周
37	GTD	13	アワ	マット・ベルオレイ・フィダニラース・カーン	シボレー LT6 5.5L V8	404	+32周
38	GTDプロ	81	ドラゴンスピード	アルバート・コスタジャコモ・アルトエダビデ・リゴン	フェラーリ 296 GT3	404	+32周
38	GTDプロ	81	ドラゴンスピード	アルバート・コスタジャコモ・アルトエダビデ・リゴン	フェラーリ F163CE 3.0Lターボ V6	404	+32周
39	GTDプロ	77	AOレーシング	クラウス・バッハラーローリン・ハインリッヒマイケル・クリステンセン	ポルシェ911 GT3 R（992）	404	+32周
39	GTDプロ	77	AOレーシング	クラウス・バッハラーローリン・ハインリッヒマイケル・クリステンセン	ポルシェ M97/80 4.2 Lフラット6	404	+32周
40	GTD	47	セティラー・レーシング	ロレンツォ・パトレーゼロベルト・ラコルテミゲル・モリーナ	フェラーリ 296 GT3	403	+33 周
40	GTD	47	セティラー・レーシング	ロレンツォ・パトレーゼロベルト・ラコルテミゲル・モリーナ	フェラーリ F163CE 3.0Lターボ V6	403	+33 周
41	GTD	19	ファン・デル・ステュール・レーシング	ヴァレンティン・ハッセ＝クロットアンソニー・マッキントッシュロリー・ファン・デル・ステュール	アストンマーティンヴァンテージ AMR GT3 エボ	403	+33 周
41	GTD	19	ファン・デル・ステュール・レーシング	ヴァレンティン・ハッセ＝クロットアンソニー・マッキントッシュロリー・ファン・デル・ステュール	アストンマーティン M177 4.0Lターボ V8	403	+33 周
42	GTDプロ	1	ポール・ミラー・レーシング	マディソン・スノーニール・ヴァーハーゲンコナー・デ・フィリッピ	BMW M4 GT3 エボ	401	+35周
42	GTDプロ	1	ポール・ミラー・レーシング	マディソン・スノーニール・ヴァーハーゲンコナー・デ・フィリッピ	BMW P58 3.0 Lツインターボ I6	401	+35周
43 DNF	LMP2	22	ユナイテッド・オートスポーツUSA	ダン・ゴールドバーグポール・ディ・レスタラスマス・リンド	オレカ07	400	完了しなかった
43 DNF	LMP2	22	ユナイテッド・オートスポーツUSA	ダン・ゴールドバーグポール・ディ・レスタラスマス・リンド	ギブソンGK428 4.2 L V8	400	完了しなかった
44	GTD	45	ウェイン・テイラー・レーシング	ダニー・フォーマルトレント・ヒンドマングラハム・ドイル	ランボルギーニウラカン GT3 エボ 2	355	+81 ラップ
44	GTD	45	ウェイン・テイラー・レーシング	ダニー・フォーマルトレント・ヒンドマングラハム・ドイル	ランボルギーニ DGF 5.2L V10	355	+81 ラップ
45 DNF	GTDプロ	9	パフ・モータースポーツ	アンドレア・カルダレッリマルコ・マペッリジェームズ・ヒンチクリフ	ランボルギーニウラカン GT3 エボ 2	343	完了しなかった
45 DNF	GTDプロ	9	パフ・モータースポーツ	アンドレア・カルダレッリマルコ・マペッリジェームズ・ヒンチクリフ	ランボルギーニ DGF 5.2L V10	343	完了しなかった
46 DNF	GTD	78	フォルテレーシング	マリオ・ファーンバッハーミシャ・ゴイクバーグエリック・フィルゲイラス	ランボルギーニウラカン GT3 エボ 2	280	完了しなかった
46 DNF	GTD	78	フォルテレーシング	マリオ・ファーンバッハーミシャ・ゴイクバーグエリック・フィルゲイラス	ランボルギーニ DGF 5.2L V10	280	完了しなかった
47 DNF	LMP2	8	タワーモータースポーツ	ジョン・ファラノセバスチャン・ボーデセバスティアン・アルバレス	オレカ07	106	完了しなかった
47 DNF	LMP2	8	タワーモータースポーツ	ジョン・ファラノセバスチャン・ボーデセバスティアン・アルバレス	ギブソンGK428 4.2 L V8	106	完了しなかった
48 DNF	GTD	021	トリアルシ・コンペティツィオーネ	AJ・マスリカルド・アゴスティーニロバート・メゲニス	フェラーリ 296 GT3	103	完了しなかった
48 DNF	GTD	021	トリアルシ・コンペティツィオーネ	AJ・マスリカルド・アゴスティーニロバート・メゲニス	フェラーリ F163CE 3.0Lターボ V6	103	完了しなかった
49 DNF	GTD	80	ローンスターレーシング	スコット・アンドリュースワイアット・ブリチャチェクリン・ホデニウス	メルセデスAMG GT3エボ	89	完了しなかった
49 DNF	GTD	80	ローンスターレーシング	スコット・アンドリュースワイアット・ブリチャチェクリン・ホデニウス	メルセデスAMG M159 6.2L V8	89	完了しなかった
50 DNF	GTD	34	コンクエストレーシング	マニー・フランコダニエル・セラマイク・スキーン	フェラーリ 296 GT3	0	衝突
50 DNF	GTD	34	コンクエストレーシング	マニー・フランコダニエル・セラマイク・スキーン	フェラーリ F163CE 3.0Lターボ V6	0	衝突
51 DNF	GTD	66	グラデーションレース	ティル・ベクトルシャイマージョーイ・ハンドメイソン・フィリッピ	フォード・マスタングGT3	0	衝突
51 DNF	GTD	66	グラデーションレース	ティル・ベクトルシャイマージョーイ・ハンドメイソン・フィリッピ	フォードコヨーテ5.4 L V8	0	衝突
52 DNF	GTD	70	インセプション・レーシング	ブレンダン・アイリブフレデリック・シャンドルフオリー・ミルロイ	フェラーリ 296 GT3	0	衝突
52 DNF	GTD	70	インセプション・レーシング	ブレンダン・アイリブフレデリック・シャンドルフオリー・ミルロイ	フェラーリ F163CE 3.0Lターボ V6	0	衝突
53 DNF	GTD	44	マグナス・レーシング	ジョン・ポッタースペンサー・パンペリーヤン・ヘイレン	アストンマーティンヴァンテージ AMR GT3 エボ	0	衝突
53 DNF	GTD	44	マグナス・レーシング	ジョン・ポッタースペンサー・パンペリーヤン・ヘイレン	アストンマーティン M177 4.0Lターボ V8	0	衝突
出典: ^[11]

参考文献

^ ワトキンス、ゲイリー（2025年10月11日）「ポルシェチームがIMSAタイトルを獲得、キャデラックが劇的なプチ・ル・マンで勝利」autosport.com。
^ ライアン、ネイト（2025年10月11日）「キャデラックが2025年IMSAプチ・ル・マンで優勝、ポルシェがGTPチャンピオンシップを獲得」NBCスポーツ。
^ Kilbey, Stephen; O'Connell, RJ (2024年3月15日). 「IMSAが2025年のカレンダーを発表」. Dailysportscar . 2024年12月28日閲覧。
^ abcd "IMSA WeatherTech SportsCar Championship – Indianapolis After Race – Championship Points Standings (Official)" (PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . Alkamel Systems. 2025年9月26日. 2025年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2025年10月23日閲覧。
^ 「Motul Petit Le Mans – 公式スケジュール」（PDF） . IMSA Alkamel . Alkamel Systems. 2025年10月1日. 2025年10月24日閲覧。
^ 「2025 IMSA スポーツ規則およびシリーズ補足規則」(PDF) . IMSA . 2025年4月30日. 2025年5月31日閲覧。
^ 「Motul petit Le Mans – 予選結果」（PDF） . imsa.results.alkamelcloud.com . Alkamel Systems. 2025年10月10日. 2025年10月24日閲覧。
^ 「Motul Petit Le Mans – レース公式スターティンググリッド」（PDF） . imsa.results.alkamelcloud.com . Alkamel Systems. 2025年10月11日. 2025年10月24日閲覧。
^ "TP 25-29.pdf" (PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . Alkamel Systems. 2025年10月10日. 2025年10月24日閲覧。
^ abcde 「IMSA WeatherTech SportsCar Championship – Michelin Raceway After Race – Championship Points Standings (Official)」(PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . Alkamel Systems. 2025年10月17日. 2025年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2025年10月24日閲覧。
^ 「レース公式結果」(PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . Alkamel Systems. 2025年10月17日. 2025年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2025年10月23日閲覧。

[1] ワトキンス、ゲイリー（2025年10月11日）「ポルシェチームがIMSAタイトルを獲得、キャデラックが劇的なプチ・ル・マンで勝利」autosport.com。

[2] ライアン、ネイト（2025年10月11日）「キャデラックが2025年IMSAプチ・ル・マンで優勝、ポルシェがGTPチャンピオンシップを獲得」NBCスポーツ。

[Calendar25-3] Kilbey, Stephen; O'Connell, RJ (2024年3月15日). 「IMSAが2025年のカレンダーを発表」. Dailysportscar . 2024年12月28日閲覧。

[:0-4] "IMSA WeatherTech SportsCar Championship – Indianapolis After Race – Championship Points Standings (Official)" (PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . Alkamel Systems. 2025年9月26日. 2025年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2025年10月23日閲覧。

[5] 「Motul Petit Le Mans – 公式スケジュール」（PDF） . IMSA Alkamel . Alkamel Systems. 2025年10月1日. 2025年10月24日閲覧。

[6] 「2025 IMSA スポーツ規則およびシリーズ補足規則」(PDF) . IMSA . 2025年4月30日. 2025年5月31日閲覧。

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[8] 「Motul Petit Le Mans – レース公式スターティンググリッド」（PDF） . imsa.results.alkamelcloud.com . Alkamel Systems. 2025年10月11日. 2025年10月24日閲覧。

[9] "TP 25-29.pdf" (PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . Alkamel Systems. 2025年10月10日. 2025年10月24日閲覧。

[:1-10] 「IMSA WeatherTech SportsCar Championship – Michelin Raceway After Race – Championship Points Standings (Official)」(PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . Alkamel Systems. 2025年10月17日. 2025年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2025年10月24日閲覧。

[11] 「レース公式結果」(PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . Alkamel Systems. 2025年10月17日. 2025年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2025年10月23日閲覧。

v t e IMSAスポーツカー選手権ラウンド
2025	日セブ LBH LGA 決定 WGL MOS エルク VIR IMS アトランタ
2024	日セブ LBH LGA 決定 WGL MOS エルク VIR IMS アトランタ
2023	日セブ LBH LGA WGL MOS リムエルク VIR IMS アトランタ
2022	日セブ LBH LGA マルチドックベル WGL MOS リムエルク VIR アトランタ
2021	日セブマルチドックベル WGL1 WGL2 リムエルク LGA LBH VIR アトランタ
2020	1日目 2日目 SEB1 エルク VIR ATL1 マルチドック CLT ATL2 LGA SEB2
2019	日セブ LBH マルチドックベル WGL MOS リムエルク VIR LGA アトランタ
2018	日セブ LBH マルチドックベル WGL MOS リムエルク VIR LGA アトランタ
2017	日セブ LBH COA ベル WGL MOS リムエルク VIR LGA アトランタ
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2015	日セブ LBH LGA ベル WGL MOS リムエルク VIR COA アトランタ
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