2020 WRC2選手権

マッズ・オストベルグが2020年のWRC-2カテゴリーで優勝した。

2020年のFIA WRC2選手権は、国際自動車連盟（Fédération Internationale de l'Automobile）が主催・統括する国際ラリー選手権であるWRC2の8シーズン目でした。WRC2は、国際ラリーの最高峰クラスとして2番目に高いカテゴリーです。このカテゴリーには、メーカーがエントリーし、R5規則に準拠した車両が参加できます。[1]

カッレ・ロバンペラとヨンネ・ハルトゥネンはドライバーズとコ・ドライバーズのチャンピオンだったが、[a]トヨタから世界ラリー選手権に出場していたため、タイトル防衛はできなかった。[2]

選手権の結果、マッズ・オストベリとトルステイン・エリクセンがドライバーズおよびコ・ドライバーズ選手権で優勝し、トクスポート WRT がチームタイトルを獲得しました。

カレンダー

2020年選手権のラリー開催地を示す地図。開催予定のイベントは緑色、中止となったイベントは青色で表示されています。イベント本部は黒い点で示されています。

2020年の選手権はヨーロッパ、アフリカ、アジア、中東、北米、南米、オセアニアで13ラウンドにわたって争われる予定だったが[3] [4] 、 COVID-19パンデミックの影響で7ラウンドに短縮された。[5]

ラウンド開始日終了日ラリー集会本部表面ステージ距離参照
11月23日1月26日モナコ ラリー・オートモービル・モンテカルロギャップ、プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏[b]混合[c]16304.28キロ[6]
22月13日2月16日スウェーデン ラリー・スウェーデントルスビー、ヴェルムランド雪11171.64 km [d][8]
33月12日3月15日メキシコ メキシコ・グアナファト・ラリーレオン、グアナファト砂利21268.84 km [東][10]
49月4日9月6日エストニア ラリー・エストニアタルトゥ、タルトゥ県砂利17232.64キロ[11]
59月18日9月20日七面鳥 トルコのラリーマルマリス、ムーラ砂利12223.00キロ[12]
610月8日10月11日イタリア ラリー・イタリア・サルディニアアルゲーロ、サルデーニャ島砂利16238.84キロ[13]
712月3日12月6日イタリア ACIラリーモンツァモンツァ、ロンバルディア州ターマック16239.20キロ[14]
出典: [5] [15] [16]

以下のラウンドは、WRC Promoter GmbHが発行した当初のカレンダーに含まれていましたが、後にキャンセルされました。

開始日終了日ラリー集会本部表面ステージ距離キャンセル理由参照
4月16日4月19日チリ チリラリーコンセプシオン、ビオビオ砂利——政情不安[17]
4月23日[f]4月26日[f]アルゼンチン ラリー・アルゼンチンビジャ・カルロス・パス、コルドバ砂利16322.36キロCOVID-19 パンデミック[19] [20]
5月21日5月24日ポルトガル ポルトガルラリーマトジーニョス、ポルト砂利22331.10キロCOVID-19 パンデミック[21] [22]
7月16日7月19日ケニア サファリラリーケニアナイロビ砂利18315.12キロCOVID-19 パンデミック[23] [24]
8月6日8月9日フィンランド ラリー・フィンランドユヴァスキュラ、中央フィンランド砂利24321.87キロCOVID-19 パンデミック[25] [26]
9月3日9月6日ニュージーランド ラリー・ニュージーランドオークランド、テ・イカ・ア・マウイ砂利——COVID-19 パンデミック[27]
10月15日10月18日ドイツ ADACラリー・ドイチュラントボスタール湖、ザールラント州ターマック——COVID-19 パンデミック[28]
10月29日11月1日イギリス ウェールズラリーGBランドゥドノ、コンウィ砂利——COVID-19 パンデミック[29]
11月19日11月22日日本 ラリージャパン名古屋、中部ターマック19307.78キロCOVID-19 パンデミック[30] [31]
11月20日11月22日ベルギー ランティーズ・イープル・ラリー・ベルギーイープル、西フランドル州ターマック23265.69キロCOVID-19 パンデミック[32] [33]
出典: [15] [16] [18]

カレンダーの変更

2019年にラリー・チリがカレンダーに追加されたことに伴い、FIAは2020年に選手権に加わる新しいイベントの入札プロセスを開始しました。 [34]ラリー・ジャパンとサファリ・ラリーを復活させるための入札が受理され、候補イベントが2019年に開催されました。[35] [36]両イベントは2020年のカレンダーに受け入れられ、ラリー・ニュージーランドを復活させる提案も受け入れられました。[3]しかし、上記のイベントはいずれもCOVID-19パンデミックのために開催されませんでした。[24] [27] [31]

  • サファリラリーは、 2002年以来初めて世界選手権として開催される予定でした。ケニアの首都ナイロビを拠点とし、ナイバシャ湖周辺を舞台とするステージが設けられました。[37]数百キロメートルに及ぶステージを特徴とする従来の耐久レース形式とは対照的に、2020年のサファリラリーは、FIAの規定で定められた最大ルート距離を遵守するため、コンパクトなルートを走ることが計画されました。[23]
  • ラリー・ジャパンは2010年以来初めてカレンダーに復帰し、ラリー・オーストラリアに代わる最終戦として開催される予定だった。ラリーは当初の北海道から名古屋に拠点を移し、グラベルではなくターマックで開催される予定だった。[38]
  • ラリー・ニュージーランドは2012年以来初めてカレンダーに復帰する予定だった。イベントはオークランドで開催される予定だった。[3]

これらのイベントの追加により、ツール・ド・コルスとカタルーニャ・ラリー、そしてオーストラリア・ラリーがカレンダーから削除された。[4]ラリー・カタルーニャの主催者は、ヨーロッパのイベントが3暦年のうち2暦年にラリーを開催するローテーションシステムの一環として、2020年のカレンダーからその場所を放棄することに同意した。ツール・ド・コルスは、コルシカ島を訪問する際のロジスティクスに関するチームの懸念に応えて削除され、ラリー・オーストラリアは、イベントの拠点が大都市圏ではなく地方の中心部であったため、ラリーが観客を集めるのに苦労したため削除された。[4]ラリー・チリは当初のカレンダーに含まれていたが、その後、国内で続く政情不安に直面して削除された。 [17] FIAはカレンダーが予定されていた14ラウンドを維持することを保証する代替イベントを求めたが、[39]できなかった。[18]

イタリアでのラリーはCOVID-19パンデミックの影響で延期された。[20]アルゼンチン、[40]ポルトガル、[22]ケニア、[24]フィンランド、[26]ニュージーランド、[27]ドイツ、[28]イギリス[29]および日本でのイベントはキャンセルされた。[31]選手権の主催者は、当初のカレンダーにはなかったイベントをスケジュールに追加することを検討していると発表した。[41]エストニア、ベルギー、ラトビア、クロアチア、チェコ共和国などがイベント開催に関心を示していた。[42]

ラリー・トルコの開催日が1週間繰り上げられたことで、追加ラウンドの開催が可能になった。[43]その他のカレンダー候補には、イープル・ラリーとクロアチア・ラリーが含まれていた。[40]ラリー・ドイツがキャンセルされたことを受けて、ラリー・サルディニアの開催日が3週間繰り上げられた。[44]この決定は、2020年のF1エミリア・ロマーニャ・グランプリとの衝突を避けるためであった。[28]

エストニア（写真はラリー本部タルトゥ）は、世界ラリー選手権ラリーを開催した33番目の国である。

2020年7月2日、更新されたカレンダーでシーズンが再開されることが発表されました。シーズンは再開され、9月4日から6日にかけて、新規参戦となるラリー・エストニアが再開ラウンドを開催しました。エストニアはWRCの選手権ラウンドを開催する33番目の国となりました。 [45]

ラリー・ジャパンの中止を受け、ラリー・ジャパンに代わり、シーズン第7戦としてイープル・ラリー（正式名称：ベルギー・イープル・ラリー）が開催されることが発表された。日曜日のルートは、スタヴロにある象徴的なスパ・フランコルシャン・サーキットで、2020年世界ラリークロス選手権ベネルクス世界ラリークロス選手権と併催される予定だった。[46]ベルギーはWRCイベントを開催する34番目の国となる予定だったが、 [47]最終的にCOVID-19パンデミックの影響で中止となったため、開催は叶わなかった。[5]

カレンダーに新しく加わったラリー・モンツァがシーズン最終戦となった。

10月9日、シーズン最終戦としてモンツァ・ラリーが開催されることが発表された。イタリアではサルデーニャ・ラリーも開催されており、これはイタリアで1シーズンに2つのWRCイベントが開催されることを意味し、このラリーはサルデーニャ・ラリーと併催されることになった。 [48]このラリーは、毎年イタリアグランプリが開催されているミラノ近郊の有名なアウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ・サーキットを拠点としていた。 [49]

ルート変更

ラリー・スウェーデンに先立ち、積雪不足のためラリーのルートを短縮する必要があることが確認された。[7]ラリー・メキシコのルートは、ヨーロッパのいくつかの国がパンデミックに対処するために渡航禁止令を発令する前に、チームが荷物をまとめて本部に戻る時間を与えるために短縮された。[9]

エントリー

2020年のWRC2に参戦したチームとクルーは以下の通りです。

応募者車ドライバー名コ・ドライバー名ラウンド
フランス PHスポーツシトロエン C3 R5ノルウェー マッズ・オストベリノルウェー トルステイン・エリクセン1～2、4、6～7
韓国 ヒュンダイ・モータースポーツNヒュンダイ i20 R5ロシア ニコライ・グリャジンロシアヤロスラフ・フェドロフ1～3
ロシアコンスタンチン・アレクサンドロフ4、6
ノルウェー オレ・クリスチャン・ヴェイビースウェーデン ヨナス・アンダーソン1～4、6
イギリス Mスポーツ フォード WRTフォード フィエスタ R5 Mk. IIフランス アドリアン・フルモーベルギー ルノー・ジャムール1～2、4～7
イギリス リース・イェーツイギリスジェームズ・モーガン1～2
ドイツ トクスポート WRTシュコダ ファビア R5 エボスウェーデン ポントゥス・ティデマンドスウェーデンパトリック・バース2～7
ノルウェー エイヴィンド・ブリニルセンオーストリア イルカ・マイナー4～6
チェコ共和国 ヤン・コペツキーチェコ共和国ヤン・フルシェク7
出典: [50] [51] [52] [ 53 ] [54] [55] [56]

まとめ

シトロエンのファクトリーチームは2019年の選手権の一部ラウンドに参戦したが、同社がラリーから撤退したため、2020年は参戦しなかった。シトロエンC3 R5は引き続き独立系チームに提供された。[57] PHスポーツはマッズ・オストベルグとトルステイン・エリクセンの2名でC3 R5を1台ずつ走らせた。[58]

Mスポーツ・フォードWRTは、アドリアン・フォーモーとリース・イェーツ率いるクルーのために2台の車両を選手権に投入した。[59] 2019年に同チームでドライブした ガス・グリーンスミスとコ・ドライバーのエリオット・エドモンドソンは、スポーツの最高峰クラスに参戦したため、選手権には出場しなかった。[60]

ヒュンダイ・モータースポーツは、ヒュンダイ・モータースポーツNという名前でこの選手権に参戦した。チームは2台のヒュンダイi20 R5をエントリーし、1台はニコライ・グリャジンとヤロスラフ・フェドロフ用、もう1台はオーレ・クリスチャン・ベイビーとヨナス・アンダーソン用であった。[50]

トクスポートWRTは、選手権に参戦した初の独立チームとなった。チームは、2017年WRC2選手権ドライバーズチャンピオンのポンタス・ティデマンドのためにシュコダ・ファビアR5 Evoをエントリーした。[61]

シュコダは、シュコダ・モータースポーツがチームとしての実力を示したとして、ワークスチームへの参戦を見送ると発表した。2020年には、独立系チームとドライバーの支援に注力する方針だ。 [62]同様に、フォルクスワーゲンもワークスチームへの参戦を見送った。同社は電気自動車レースに注力するため、ガソリンエンジン搭載のモータースポーツプログラムをすべて中止したが、フォルクスワーゲン・ポロGTI R5の開発は継続する。[63]

変更点

2019年、既存のWRC2選手権は、メーカーチームとプライベーターの2つの選手権に分割されました。しかし、この構造はあまりにも複雑であることが判明したため、[64] 2020年シーズンに向けてカテゴリーが再編されました。WRC2にはプロクルーが参戦し、WRC3にはプライベーターが参戦しました。[64]

結果と順位

シーズン概要

ラウンドイベント優勝ドライバー優勝したコ・ドライバー優勝者勝利の時間報告参照
1モナコ ラリー・オートモービル・モンテカルロノルウェー マッズ・オストベリノルウェー トルステイン・エリクセンフランス PHスポーツ3:25:19.4報告[65]
2スウェーデン ラリー・スウェーデンノルウェー マッズ・オストベリノルウェー トルステイン・エリクセンフランス PHスポーツ1:15:53.1報告[66]
3メキシコ メキシコ・グアナファト・ラリースウェーデン ポントゥス・ティデマンドスウェーデンパトリック・バースドイツ トクスポート WRT2:58:16.9報告[67]
4エストニア ラリー・エストニアノルウェー マッズ・オストベリノルウェー トルステイン・エリクセンフランス PHスポーツ2:08:10.9報告[68]
5七面鳥 トルコのマルマリスラリースウェーデン ポントゥス・ティデマンドスウェーデンパトリック・バースドイツ トクスポート WRT2:56:02.4報告[69]
6イタリア ラリー・イタリア・サルディニアスウェーデン ポントゥス・ティデマンドスウェーデンパトリック・バースドイツ トクスポート WRT2:51:58.4報告[70]
7イタリア ACIラリーモンツァノルウェー マッズ・オストベリノルウェー トルステイン・エリクセンフランス PHスポーツ2:21:18.4報告[71]

採点システム

各イベントの上位10名にポイントが付与されます。世界ラリー選手権とは異なり、パワーステージでは追加ポイントは付与されません。

位置1位2位3位4番目5番目6番目7日8日9日10日
ポイント251815121086421

FIA WRC2ドライバーズ選手権

（結果キー）

ポジションドライバ月曜
モナコ		スウェーデン語
スウェーデン		メキシコ
メキシコ		EST（東部基準時）
エストニア		トルコ
七面鳥		イタリア
イタリア		MNZ
イタリア		ポイント
1ノルウェー マッズ・オストベリ11141112
2スウェーデン ポントゥス・ティデマンド313112108
3フランス アドリアン・フルモー2422レト478
4ノルウェー オレ・クリスチャン・ヴェイビーレト23レト251
5ロシア ニコライ・グリャジン3625レト51
6ノルウェー エイヴィンド・ブリニルセン43342
7イギリス リース・イェーツ4522
8チェコ共和国 ヤン・コペツキー315
ポジションドライバ月曜
モナコ		スウェーデン語
スウェーデン		メキシコ
メキシコ		EST（東部基準時）
エストニア		トルコ
七面鳥		イタリア
イタリア		MNZ
イタリア		ポイント
出典: [72]

FIA WRC2 コ・ドライバー選手権

（結果キー）

ポジションコ・ドライバー月曜
モナコ		スウェーデン語
スウェーデン		メキシコ
メキシコ		EST（東部基準時）
エストニア		トルコ
七面鳥		イタリア
イタリア		MNZ
イタリア		ポイント
1ノルウェー トルステイン・エリクセン11141112
2スウェーデンパトリック・バース313112108
3ベルギー ルノー・ジャムール2422レト478
4スウェーデン ヨナス・アンダーソンレト23レト251
5オーストリア イルカ・マイナー43342
6ロシアヤロスラフ・フェドロフ36241
7イギリスジェームズ・モーガン4522
8チェコ共和国ヤン・フルシェク315
9ロシアコンスタンチン・アレクサンドロフ5レト10
ポジションコ・ドライバー月曜
モナコ		スウェーデン語
スウェーデン		メキシコ
メキシコ		EST（東部基準時）
エストニア		トルコ
七面鳥		イタリア
イタリア		MNZ
イタリア		ポイント
出典: [72]

FIA WRC2 チーム選手権

（結果キー）

ポジションチーム月曜
モナコ		スウェーデン語
スウェーデン		メキシコ
メキシコ		EST（東部基準時）
エストニア		トルコ
七面鳥		イタリア
イタリア		MNZ
イタリア		ポイント
1ドイツ トクスポート WRT31311147
433
2フランス PHスポーツ11141112
3韓国 ヒュンダイ・モータースポーツN32252102
レト63レトレト
4イギリス Mスポーツ フォード WRT2422レト88
45
ポジションチーム月曜
モナコ		スウェーデン語
スウェーデン		メキシコ
メキシコ		EST（東部基準時）
エストニア		トルコ
七面鳥		イタリア
イタリア		MNZ
イタリア		ポイント
出典: [72]

注記

  1. ^ ロバンペラとハルトゥネンは、この選手権がWRC2 Proと呼ばれていたときにタイトルを獲得しました。
  2. ^ モンテカルロラリーのラリー拠点はフランスにありました。
  3. ^ モンテカルロラリーは舗装路と雪路で行われます。
  4. ^ ラリー・スウェーデンのルートは、19ステージ301.26kmから9ステージ148.55kmに短縮された。この短縮は、積雪不足と悪天候によるものであった。[7]
  5. ^ ラリー・メキシコのルートは56.01km短縮された。[9]
  6. ^ ab ラリー・アルゼンティーナの開催日程は当初4月30日から5月3日までの予定だった。[18]

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  • 公式サイト
  • 2020 FIA WRC2 (ewrc-results.com)
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