2021 WRC3選手権
2021年のFIA WRC3選手権は、国際自動車連盟(Fédération Internationale de l'Automobile)が主催・統括する国際ラリー選手権で、国際ラリーの最高峰クラスであるWRC3の8シーズン目であった。グループラリー2の規定に準拠したプライベートエントリーの車両が参加可能であった。[ 1 ] [ 2 ]この選手権は2021年1月のモンテカルロ・ラリーで開幕し、2021年11月のモンツァ・ラリーで終了した。このラリーは2021年世界ラリー選手権のサポートレースとして開催された。
ヨハン・ロッセルがドライバーズチャンピオンシップを獲得し、マチェク・シュチェパニアックがコ・ドライバーズタイトルを獲得した。[ 3 ]
2020年のWRC3ドライバーとコ・ドライバーのチャンピオンであるヤリ・フットゥネンとミッコ・ルッカは、WRC2への進出により、2021年にはタイトル防衛を果たせなかった。[ 4 ]フランス人のヨハン・ロッセルが最終ラウンドでドライバーのタイトルを獲得したが、シーズンを通して複数のコ・ドライバーを起用していたため、コ・ドライバーのタイトルはマチェク・シュチェパニアックに渡り、通常のコ・ドライバーはカジェタン・カジェタノヴィッチとなった。[ 5 ]
2021年のWRC3シーズンは、グループラリー2車両を使用する最後のシーズンとなりました。2022年からは、グループラリー3車両のみが使用されます。
カレンダー

2021年の選手権はヨーロッパとアフリカで12ラウンドにわたって争われました。
| ラウンド | 開始日 | 終了日 | ラリー | 集会本部 | 表面 | ステージ | 距離 | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1月21日 | 1月24日 | ギャップ、プロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール地域圏[ a ] | 混合[ b ] | 14 | 257.64キロ | [ 6 ] | |
| 2 | 2月26日 | 2月28日 | ロヴァニエミ、ラップランド | 雪 | 10 | 251.08キロ | [ 7 ] | |
| 3 | 4月22日 | 4月25日 | ザグレブ | ターマック | 20 | 300.32キロ | [ 8 ] | |
| 4 | 5月20日 | 5月23日 | マトジーニョス、ポルト | 砂利 | 20 | 337.51キロ | [ 9 ] | |
| 5 | 6月3日 | 6月6日 | オルビア、サルデーニャ島 | 砂利 | 20 | 303.10キロ | [ 10 ] | |
| 6 | 6月24日 | 6月27日 | ナイロビ | 砂利 | 18 | 320.19キロ | [ 11 ] | |
| 7 | 7月15日 | 7月18日 | タルトゥ、タルトゥ県 | 砂利 | 24 | 314.16キロ | [ 12 ] | |
| 8 | 8月13日 | 8月15日 | イープル、西フランドル州 | ターマック | 20 | 295.78キロ | [ 13 ] | |
| 9 | 9月9日 | 9月12日 | ラミア、中央ギリシャ | 砂利 | 15 | 292.19キロ | [ 14 ] | |
| 10 | 10月1日 | 10月3日 | ユヴァスキュラ、中央フィンランド | 砂利 | 19 | 287.11キロ | [ 15 ] | |
| 11 | 10月14日 | 10月17日 | サロウ、カタルーニャ | ターマック | 17 | 280.46キロ | [ 16 ] | |
| 12 | 11月18日 | 11月21日 | モンツァ、ロンバルディア州 | ターマック | 16 | 253.18キロ | [ 17 ] | |
| 出典: [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] | ||||||||
以下のラウンドは、WRC Promoter GmbHが発行した当初のカレンダーに含まれていましたが、後にキャンセルされました。
| 開始日 | 終了日 | ラリー | 集会本部 | 表面 | ステージ | 距離 | キャンセル理由 | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月11日 | 2月14日 | トルスビー、ヴェルムランド | 雪 | 19 | 313.81キロ | COVID-19 パンデミック | [ 23 ] [ 24 ] | |
| 9月9日 | 9月12日 | コンセプシオン、ビオビオ | 砂利 | 該当なし | 該当なし | COVID-19 パンデミック | [ 25 ] | |
| 8月19日 | 8月22日 | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 財政問題 | [ 26 ] | |
| 11月11日 | 11月14日 | 名古屋、中部 | ターマック | 20 | 300.11キロ | COVID-19 パンデミック | [ 27 ] [ 28 ] |
カレンダーの変更
2019年にラリー・チリがカレンダーに追加されたことに伴い、FIAは2020年に選手権に加わる新しいイベントの入札プロセスを開始しました。[ 29 ] 3つのイベントは成功しましたが、[ c ] 2019年と2020年に一連のキャンセルが発生したため、選手権は2021年のカレンダーを変更する必要がありました。
- ラリー・カタルーニャが選手権に復帰した。このラリーは、イベント共有協定の一環として2020年のスケジュールから削除されたが、1年間はカレンダーから外れることになった。しかし、その後2年間はカレンダーへの掲載が保証された。[ 18 ]ラリーは2009年以来初めて、舗装路のみで行われるようになった。[ 31 ] [ d ]

- ラリー・チリは1年間の中断を経て復活する予定でした。当初2020年のカレンダー案には含まれていましたが、国内で続く内乱の影響で中止となりました。 [ 33 ]主催者は2021年の選手権カレンダーへの復帰交渉を行いましたが、COVID-19パンデミックによる渡航制限などの制限が続いたため、再び中止となりました。7年間カレンダーから外れていたラリーに代わって、アクロポリス・ラリーが開催されました。 [ 34 ]
- ラリー・クロアチアは、ラリー・メキシコに代わり、選手権デビューを果たした。[ 18 ]クロアチアは、これにより世界ラリー選手権のラウンドを開催する34番目の国となった。ザグレブを拠点とし、舗装路で行われた。
- ラリー・ドイッチュラントはカレンダーから削除されました。このイベントは2020年に開催される予定でしたが、COVID-19パンデミックにより中止されました。[ 35 ] 2021年のカレンダーには含まれていませんでした。
- フィンランド・ラリーとポルトガル・ラリーも1年ぶりに選手権に復帰した。2020年の大会はCOVID-19パンデミックの影響で中止された。[ 36 ] [ 37 ]

- ラリーGBはベルギーのイープル・ラリーに置き換えられた。 [ 26 ]ラリーGBは当初ウェールズから北アイルランドに場所を移す予定だったが、主催者が北アイルランド政府とラリーを支援する合意に達することができなかったため、イベントは代替された。
- ラリー・ジャパンは2010年以来初めてカレンダーに復帰する予定だったが[ 18 ]、最終的にはCOVID-19パンデミックのために中止された。[ 28 ]このラリーは当初2020年のカレンダーにも含まれていたが、パンデミックのために中止された。[ 38 ]ラリー・モンツァが2年連続でシーズン最終戦を開催することが確認された。[ 22 ]
- サファリラリーは2002年以来初めて世界選手権として開催された。ケニアの首都ナイロビを拠点とし、ナイバシャ湖周辺のステージで行われた。[ 39 ] 2020年に世界選手権に復帰する予定だったが、COVID-19パンデミックの影響で中止となった。[ 40 ]

- ラリー・スウェーデンは、カレンダーの最初の草案では伝統的な2月の日程で含まれていましたが[ 41 ] 、 COVID-19パンデミックのためシーズン開始前にキャンセルされました。[ 42 ] [ 24 ]冬季ラリーがカレンダーに含まれるように、フィンランド北部で開催されるアークティック・ラリーが代替として選ばれました。[ 43 ] [ e ]
2020年のパンデミックによる混乱とさらなる遅延の可能性を考慮し、カレンダーにはラリーが中止になった場合に備えて6つの予備ラウンドが追加されました。これらのイベントには、トルコ、アルゼンチン、ラトビアのラリーが含まれます。[ 18 ] [ 45 ]イープル・ラリーも、ラリーGBに取って代わる前からこの予備リストに含まれていました。[ 26 ]アクロポリス・ラリーとラリー・モンツァも同様です。[ 25 ] [ 22 ]
エントリー
以下のクルーが 2021 年世界選手権 3 に出場済み、または出場予定です。
変更点
技術規制
ミシュランとヨコハマタイヤがWRCのタイヤサプライヤーリストから外れたことを受け、ピレリが唯一のタイヤサプライヤーとなる。契約条件に基づき、ピレリは四輪駆動車で参戦するすべてのクルーにタイヤを供給する。[ 58 ]
スポーツ規則
WRC3カテゴリーの競技者には初めてパワーステージボーナスポイントが与えられる。 [ 59 ]
結果と順位
シーズン概要
| ラウンド | イベント | 優勝ドライバー | 優勝したコ・ドライバー | 優勝者 | 勝利の時間 | 報告 | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3:08:25.8 | 報告 | [ 60 ] | ||||
| 2 | 2:11:55.3 | 報告 | [ 61 ] | ||||
| 3 | 3:03:23.8 | 報告 | [ 62 ] | ||||
| 4 | 3:52:49.7 | 報告 | [ 63 ] | ||||
| 5 | 3:30:04.1 | 報告 | [ 64 ] | ||||
| 6 | 3:47:37.7 | 報告 | [ 65 ] | ||||
| 7 | 3:01:45.2 | 報告 | [ 66 ] | ||||
| 8 | 2:42:39.1 | 報告 | [ 67 ] | ||||
| 9 | 3:39:48.2 | 報告 | [ 68 ] | ||||
| 10 | 2:30:06.5 | 報告 | [ 69 ] | ||||
| 11 | 2:44:31.9 | 報告 | [ 70 ] | ||||
| 12 | 2:48:15.5 | 報告 | [ 5 ] |
採点システム
各イベントの上位10位にポイントが授与された。また、パワーステージ優勝者にはボーナスポイント5点が与えられ、2位には4ポイント、3位には3ポイント、4位には2ポイント、5位には1ポイントが与えられた。[ 59 ] [ 71 ]クルーは最大7イベントまでしか参加できず、上位5イベントにチャンピオンシップポイントが与えられる。
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
FIA WRC3ドライバーズ選手権
|
注: 1 2 3 4 5 –パワーステージの順位イタリック体 – 得点対象外の結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIA WRC3 コ・ドライバー選手権
注: 1 2 3 4 5 –パワーステージの順位(res) – 結果は無得点 | ||||||||||||||||||||||||||
注記
- ^モンテカルロラリーのラリー拠点はフランスにありました。
- ^モンテカルロラリーは舗装路と雪路で行われた。
- ^ラリー・ニュージーランドは選手権への参加に成功したが、パンデミックのために中止された。 [ 30 ] 2021年のカレンダーには含まれなかったが、ラリー・クロアチアからの別の、その後の入札も成功した。 [ 18 ]
- ^カタルーニャ・ラリーは以前は混合路面ラリーとして開催されており、イベントの最初のレグは砂利道で、最後の2つのレグは舗装路で開催されていました。 [ 32 ]
- ^アークティック・ラリーは2021年中に2回開催されました。1月の最初の開催はフィンランド・ラリー選手権の一環として、2月の第2戦は世界選手権ラウンドとして開催されました。 [ 44 ]
- ^スポーツ規則では、各車両はドライバーの名前でエントリーされます。
- ^公式文書では、リータ・ハメライネンがドライバー、エミル・リンドホルムがコ・ドライバーとして登録されている。
- ^ a b cアレクセイ・ルキヤヌクはロシア人だが、スポーツ仲裁裁判所がロシアの世界選手権出場禁止処分を支持したため、 RAF(ロシア自動車連盟)という名称で中立的な立場で競技に臨んでいる。この出場禁止処分は、ロシア選手に対する国家ぐるみのドーピングプログラムへの対応として、世界アンチ・ドーピング機関(WADA)が実施したものである。
- ^ a b cヤロスラフ・フェドロフはロシア人だが、スポーツ仲裁裁判所がロシアの世界選手権出場禁止処分を支持したため、RAF(ロシア自動車連盟)の名称を用いて中立的な立場で競技に臨んでいる。この出場禁止処分は、ロシア選手に対する国家ぐるみのドーピングプログラムへの対応として、世界アンチ・ドーピング機関(WADA)が実施したものである。
- ^ラディク・シャイミエフはロシア人だが、スポーツ仲裁裁判所がロシアの世界選手権出場禁止処分を支持したため、RAF(ロシア自動車連盟)の名称を用いて中立選手として競技に参加している。この出場禁止処分は、ロシア選手に対する国家ぐるみのドーピングプログラムへの対応として、世界アンチ・ドーピング機関( WADA)が実施した。
- ^マキシム・ツヴェトコフはロシア人だが、スポーツ仲裁裁判所がロシアの世界選手権出場禁止処分を支持したため、RAF(ロシア自動車連盟)の名称を用いて中立的な立場で競技に臨んでいる。この出場禁止処分は、ロシア選手に対する国家ぐるみのドーピングプログラムへの対応として、世界アンチ・ドーピング機関(WADA)が実施したものである。
- ^ヨハン・ロッセルはラリーを1位で終えたが、レース後の車検でフロントサブフレームの重量超過が発覚し失格となった。 [ 68 ]
- ^アレクサンドル・コリアはラリーを1位で終えたが、レース後の車検でフロントサブフレームの重量超過が発覚し失格となった。 [ 68 ]
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チリラリーのフェリペ・ホルタは次のように述べた。「世界選手権の出場権を得るには1年待つという決断でした。FIAとWRC(プロモーター)とドイツで話し合いましたが、幸いなことに彼らは現状を非常に好意的に理解し、2020年の開催日程を中止し、3年間の契約を再開することを許可してくれました。」
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外部リンク
- 公式ウェブサイト(英語、フランス語、スペイン語)
- FIA WRC3選手権2021(eWRC-results.com )