2017 FIAジュニアWRC選手権は、世界ラリー選手権をサポートするために開催される、国際自動車連盟(Fédération Internationale de l'Automobile)が統括するラリー選手権、ジュニアWRCの第5シーズンでした。
この選手権は1988年1月1日以降に生まれたドライバーが参加可能だったが、コ・ドライバーにはそのような制限はなかった。彼らはMスポーツが製造・メンテナンスした、同一の1リッターエンジン搭載のフォード・フィエスタR2で、DMACKタイヤを装着してレースに出場した。クルーはWRC3のポイント獲得資格も持っていた。選手権はヨーロッパWRCで6ラウンドにわたって争われた。[ 1 ] シーズン終了時にニル・ソランスがチャンピオンに輝いた。 [ 2 ]
カレンダー
2017年ジュニアWRC選手権の最終カレンダーは、2017年世界ラリー選手権から抜粋した6つのヨーロッパのイベントで構成されました。[ 3 ]
エントリー
以下のクルーが選手権に参加しました。
規制の変更
このシリーズは、ミシュランタイヤを装着したシトロエンDS3 R3Tの使用から、 MスポーツがDMACKタイヤを装着したフォードフィエスタR2の使用に変更される。[ 1 ]
この選手権では、ドライブDMACKフィエスタトロフィーの賞品形式も採用され、シーズンは「ステージ」に分割され、各ステージの上位ドライバーに賞が授与されます(賞が1つしかなかった以前のジュニアWRC選手権とは異なります)。最初の2つのラリーで最多ポイントを獲得したドライバーには、フォードフィエスタR5で2018年のWRC2に2回出場する機会が与えられます。2回目のラリーで最多ポイントを獲得したドライバーと、3回目のラリーで1位になったドライバーには、同額の賞品が授与されます。さらに、カテゴリーの総合優勝者には追加の賞品ドライブが授与されます。[ 1 ]
シーズンレポート
シーズン開幕戦となったツール・ド・コルスでは、ニル・ソランスがスタートからフィニッシュまで優勝を飾った。第1レグで40秒以上のリードを築いた後、地元のテリー・フォルブに追われ続けたが、ドライブシャフトのトラブルで同じフランス人のニコラ・シアマンに2位を奪われた。[ 10 ]
結果と順位
シーズン概要
採点システム
上位10位までにポイントが付与されます。ステージ優勝ごとに1ポイントが加算されます。ドライバーとコ・ドライバーの合計ポイントには上位5位までの順位結果が加算されますが、全6ラウンドのステージポイントは保持されます。[ 11 ]
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 |
|---|
| ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
|---|
FIAジュニアWRCドライバー選手権
| | 鍵 |
|---|
| 色 | 結果 |
|---|
| 金 | 勝者 | | 銀 | 2位 | | ブロンズ | 3位 | | 緑 | ポイントフィニッシュ | | 青 | ノーポイントフィニッシュ | | 非分類仕上げ(NC) | | 紫 | 完了しませんでした(Ret) | | 黒 | 除外(EX) | | 失格(DSQ) | | 白 | 開始しませんでした(DNS) | | キャンセル(C) | | 空白 | イベント への参加を取り下げる(WD) |
|
FIAジュニアWRCコ・ドライバー選手権
| | 鍵 |
|---|
| 色 | 結果 |
|---|
| 金 | 勝者 | | 銀 | 2位 | | ブロンズ | 3位 | | 緑 | ポイントフィニッシュ | | 青 | ノーポイントフィニッシュ | | 非分類仕上げ(NC) | | 紫 | 完了しませんでした(Ret) | | 黒 | 除外(EX) | | 失格(DSQ) | | 白 | 開始しませんでした(DNS) | | キャンセル(C) | | 空白 | イベント への参加を取り下げる(WD) |
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FIAジュニアWRCネイションズ選手権
参考文献
外部リンク