2015年バサースト1000
| イベント情報 | ||||||||||||||
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| 2015年国際V8スーパーカー選手権14戦中第10戦 | ||||||||||||||
| 日付 | 2015年10月8日~11日 | |||||||||||||
| 位置 | バサースト、ニューサウスウェールズ州 | |||||||||||||
| 会場 | マウントパノラマサーキット | |||||||||||||
| 天気 | 曇り、レース途中で雨 | |||||||||||||
| 結果 | ||||||||||||||
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2015年スーパーチープ・オート・バサースト1000は、 2015年10月11日にニューサウスウェールズ州バサーストのマウント・パノラマ・サーキットで開催されたV8スーパーカーのモーターレースである。[ 1 ]これは2015年国際V8スーパーカー選手権の第25戦であった。
このレースは、トリプルエイト・レース・エンジニアリングのクレイグ・ロウンズとスティーブン・リチャーズ組が乗るホールデンVFコモドールが優勝した。[ 2 ]ロウンズはバサースト1000で6回以上優勝した5人目のドライバーとなり、リチャーズ自身も4人目のコ・ドライバーと共に4度目の優勝を果たした。ロウンズとリチャーズは、チャンピオンシップリーダーのマーク・ウィンターボトムとコ・ドライバーのスティーブ・オーウェンのプロドライブ・レーシング・オーストラリア・フォードFG Xファルコンに1.3秒差で勝利した。
表彰台には、ホールデン・レーシング・チームのホールデンVFコモドールに乗るガース・タンダーとウォーレン・ラフが乗り、さらに2.6秒差で続いた。
背景
2015年のレースは、オーストラリア1000レースの19回目の開催でした。このレースは、オーストラリアン・レーシング・ドライバーズ・クラブとV8スーパーカー・オーストラリアの組織分裂後に初めて開催され、1997年と1998年には2つの「バサースト1000」レースが開催されました。2015年のレースは58回目のレースで、その系譜はフィリップアイランド で開催された1960年のアームストロング500 と、マウント・パノラマで開催された55回目に遡ります。
2015年のレースでは、通常の選手権エントリー25台に加え、ワイルドカードエントリーが2台認められました。1台目は、ダンロップ・シリーズ・チーム、ノボカストリアン・モータースポーツがアーレン・ラッセルとドリュー・ラッセルのために用意したホールデンVFコモドールでした。[ 3 ] 2台目は、プロドライブ・レーシング・オーストラリアが準備したフォードFG Xファルコンで、ルネ・グレイシーとスイスのインディカー・シリーズおよびフォーミュラEレーサー、シモーナ・デ・シルヴェストロによる女性ドライバーコンビが「ハーベイ・ノーマン・スーパーガールズ」の名で参戦しました。[ 4 ]
ホールデン・レーシング・チームのレギュラードライバーであるジェームズ・コートニーは、2015年8月のシドニー・モータースポーツ・パーク・スーパースプリントで負傷したため、このレースには出場しなかった。コートニーの代わりにラッセル・インガルが出場し、前戦のウィルソン・セキュリティ・サンダウン500でも同様に出場した。[ 5 ]
チャズ・モスタートとポール・モリスが前回優勝者だったが、モリスはモスタートの副操縦士の役割をキャム・ウォーターズに引き継いだため、レースには出場しなかった。[ 6 ]
エントリーリスト
このイベントには27台の車がエントリーしました。ホールデン・コモドアが13台、フォード・ファルコンが6台、日産アルティマが4台、メルセデス・ベンツE63が2台、ボルボS60が2台です。通常エントリーの25台に加え、ワイルドカードとしてノボカストリアン・モータースポーツからアーレンとドリュー・ラッセル兄弟、そしてプロドライブ・レーシング・オーストラリアからルネ・グレイシーとシモーナ・デ・シルヴェストロの2名がエントリーしました。女性ペアがバサースト1000に参戦するのは、ケリン・ブリューワーとメリンダ・プライス以来、1998年以来のことです。このレースには6人のドライバーがデビューしました。ワイルドカードドライバー4名全員と、ダンロップ・シリーズのドライバーであるジャック・ル・ブロックとマコーリー・ジョーンズです。2度のチャンピオンに輝いたマルコス・アンブローズにとっては、これが最後のスタートとなりました。
灰色の背景のエントリーはワイルドカードエントリーであり、チャンピオンシップシーズン全体に参加しなかった。[ 8 ]
報告
フリープラクティス
最初のフリープラクティスセッションはレース前の木曜の朝に行われ、チャンピオンシップドライバーとコ・ドライバーの両方が参加できた。前回優勝者のチャズ・モスタートはセッション中に最速ラップタイムを記録し、2:06.3223というタイムは2014年の同セッションのタイムより1.7秒速かった。デビッド・レイノルズはシェーン・ヴァン・ギスバーゲンを抑えて2番目に速かった。ガース・タンダーはヘルコーナーでスピンして砂地に乗り上げ、最初にコースアウトしたドライバーとなり、ティム・ブランチャードもヘルコーナーで最初にウォールにヒットしたドライバーとなった。[ 9 ] 2回目のプラクティスセッションは木曜の午後に行われ、コ・ドライバーのみが参加できた。ウォーレン・ラフがディーン・カントとスティーブン・リチャーズを抑えて最速ラップタイムを記録した。デビッド・ラッセルはカッティングでクラッシュし、その日の午後に行われた3回目のプラクティスセッションに車両が参加できないほどのダメージを負った。[ 10 ]第3セッションでは、ファビアン・クルサードが2分5秒4786という自身のプラクティスラップ記録を更新した。これは2014年の予選で記録した2分5秒6080を大幅に上回るタイムだった。マーク・ウィンターボトム、レイノルズ、モスタート、ヴァン・ギスバーゲンも2分5秒台を記録した。[ 11 ]レイノルズは木曜日の記者会見で、ルネ・グレイシーとシモーナ・デ・シルヴェストロのエントリーを「プッシー・ワゴン」と呼んだため、2万5000豪ドルの罰金を科された。 [ 12 ]レイノルズは後にこの発言を謝罪した。[ 13 ]
4回目のフリープラクティスセッションは金曜日の午前中に行われ、これもコ・ドライバーのみのセッションであった。キャム・ウォーターズが2:05.7220で最速タイムを記録し、ルーク・ヨールデンが2:06を切るタイムを記録した唯一のドライバーとなった。[ 14 ]金曜日の午前中に行われた5回目のプラクティスセッションでは、ジェイミー・ウィンカップがV8スーパーカーで2:05を切るラップタイムを記録した初のドライバーとなり、2:04.9097を記録した。スコット・パイもクルサードの記録を上回る2:05.2436を記録した。[ 15 ]
- まとめ
| セッション | 時間 | いいえ。 | ドライバ | チーム | 車 | 最速ラップ | 天気 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 木曜日 | ||||||||
| 練習1 | 11時15分 | 6 | チャズ・モスタート | プロドライブ・レーシング・オーストラリア | フォード FG X ファルコン | 2:06.3223 | 乾燥、晴れ | |
| 練習2 | 13時20分 | 2 | ウォーレン・ラフ | ホールデン・レーシング・チーム | ホールデン VF コモドール | 2:07.2034 | 乾燥、晴れ | |
| 練習3 | 15時20分 | 14 | ファビアン・クルサード | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | ホールデン VF コモドール | 2:05.4786 | 乾燥、晴れ | |
| 金曜日 | ||||||||
| 練習4 | 09:10 | 6 | カム・ウォーターズ | プロドライブ・レーシング・オーストラリア | フォード FG X ファルコン | 2:05.7220 | 乾燥、晴れ | |
| 練習5 | 11時40分 | 1 | ジェイミー・ウィンカップ | トリプルエイトレースエンジニアリング | ホールデン VF コモドール | 2:04.9097 | 乾燥、晴れ | |
| 土曜日 | ||||||||
| 練習6 | 10時20分 | 14 | ファビアン・クルサード | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | ホールデン VF コモドール | 2:05.2119 | 乾燥、晴れ | |
予選
金曜日の午後には40分間の予選セッションが行われ、最速10名のドライバーが土曜日のトップ10シュートアウトに進む予定だった。しかし、セッションは5分後にモスタートの激しいクラッシュにより中止された。彼はフォレスト・エルボーに向かう途中のターン16で内壁に接触し、反対側の壁に激しく接触した。その後、車はサーキットを跳ね回り、フォレスト・エルボー前の右カーブで外壁に沿って乗り上げ、車体後部がマーシャルポストの屋根を叩き落とし、この接触によりゆっくりと360度スピンしてフォレスト・エルボーの入り口で停止した。[ 16 ]モスタートは左大腿骨と左手首を骨折し、マーシャルポストにいたマーシャル3名も負傷した。モスタートとマーシャルの1人はオレンジ病院に空輸され、他の2人のマーシャルはサーキットの医療センターで治療を受けた。マーシャルのポストと周囲の安全フェンスが損傷したため、予選セッションの残りとそれに続くサポートレースは中止となった。[ 17 ]モスタートとウォーターズのエントリーは、車両の損傷とモスタートの負傷により取り消され[ 16 ] 、予選セッションは土曜日の午後に延期され、30分間に短縮された。[ 18 ]
分類
予選
注:
- ^1 –チャズ・モスタートは、当初の予選セッションで激しくクラッシュしたため、再スケジュールされた予選セッションには参加しませんでした。
トップ10シュートアウト
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | 実行順序 | 予選タイム | 予選順位 | シュートアウトの時間 | 最終グリッドポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 | ロッド・ナッシュ・レーシング | 3位 | 2:06.7813 | 8日 | 2:27.8201 | 1位 | |
| 2 | 33 | ギャリー・ロジャース・モータースポーツ | 4番目 | 2:06.7177 | 7日 | 2:28.9746 | 2位 | |
| 3 | 8 | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | 5番目 | 2:06.5999 | 6番目 | 2:29.7006 | 3位 | |
| 4 | 18 | チャーリー・シュヴェルコルト・レーシング | 2位 | 2:06.8796 | 9日 | 2:29.8139 | 4番目 | |
| 5 | 99 | 日産モータースポーツ | 1位 | 2:06.9147 | 10日 | 2:30.0084 | 5番目 | |
| 6 | 97 | テクノ・オートスポーツ | 9日 | 2:06.4470 | 2位 | 2:30.8456 | 6番目 | |
| 7 | 17 | DJR チームペンスキー | 6番目 | 2:06.5656 | 5番目 | 2:31.6312 | 7日 | |
| 8 | 1 | トリプルエイトレースエンジニアリング | 7日 | 2:06.5248 | 4番目 | 2:32.0536 | 8日 | |
| 9 | 14 | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | 10日 | 2:06.1838 | 1位 | 2:32.1246 | 9日 | |
| 10 | 47 | ウォーキンショー・レーシング | 8日 | 2:06.5063 | 3位 | 2:34.7168 | 10日 | |
| 出典: [ 20 ] | ||||||||
スターティンググリッド
次の表は日曜日のレースの最終スターティンググリッドを表しています。
人種
注記
- クリス・ピザーはレース中34号車を運転しなかった。[ 22 ]
- レースの最速ラップは、1号車(レッドブル・レーシング・オーストラリア、J.ウィンカップ/P.ダンブレル、ホールデン・コモドールVF)が記録した2:07.1226で、新ラップレコードとなった。[ 23 ]
放送
2015年以降、V8スーパーカーズは独自のテレビパッケージを制作し、外部の権利保有者に販売し始めました。2007年から2014年までセブン・ネットワークで独占放送されていたV8スーパーカーズは、2015年からケーブルプロバイダーのFox Sports Australia (チャンネル506経由)で全イベントを放送する2億4100万豪ドルの契約を締結しました。バサーストを含む6つの目玉イベントは、Network 10で同時無料放送されました。2015年にFox Sportsが放送した他のV8スーパーカーイベントとは異なり、バサースト1000にはCMが挿入されました。[ 24 ] [ 25 ]
| フォックススポーツ | ネットワーク10 |
|---|---|
| 司会:ジェシカ・イェーツ、ラッセル・インガル、マーク・スカイフブース:ニール・クロンプトン、チャド・ネイロン (広告休憩)、グレッグ・ラストピットレーン:リアナ・クレハン、ポール・モリス、グレッグ・マーフィー | プレゼンター:マシュー・ホワイト解説者:リック・ケリー、マーク・ラーカムロービング:スコット・マッキノン、ケイト・ペック |
参考文献
- ^ 「V8スーパーカーズ、2015年カレンダーを発表」 V8スーパーカーズ、2014年9月12日。 2015年9月13日閲覧。
- ^ Bartholomaeus、Stefan (2015 年 10 月 11 日)。「ラウンズ選手がバサースト 1000 で 6 回目の勝利を収めました。 」スピードカフェ.com。スピードカフェ。2016 年2 月 14 日に取得。
- ^ 「ラッセル兄弟がバサースト・ワイルドカードでチームを組む」 Speedcafe.com 2015年9月13日閲覧。
- ^ 「2015年バサースト1000に女性ドライバー2人が参戦決定」『ツーリング・カー・タイムズ』誌。 2015年9月13日閲覧。
- ^ a b「ジェームス・コートニーがバサースト1000に出場せず、ラッセル・インガルがジャック・パーキンスと共にHRTコモドール#22の共同運転へ」ホールデン・レーシング・チーム。2015年10月7日。2015年10月7日閲覧。
- ^ 「ProdriveがPirtek Enduro Cupのペアリングを発表」 Speedcafe 、 2015年5月11日。 2015年5月11日閲覧。
- ^ V8 SUPERCARS - Practice 5、2015 Supercheap Auto Bathurst 1000、racing.natsoft.com.au、web.archive.orgにアーカイブ
- ^ 「エントリーリスト:スーパーチープ・オート・バサースト1000」。スピードカフェ。 2015年9月13日閲覧。
- ^ 「モスタートがオープニングプラクティスで好調なペースを記録」 Speedcafe 、 2015年10月8日。 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「ラフが最速、ラッセルはプラクティス2でクラッシュ」 Speedcafe 2015年10月8日2015年10月9日閲覧。
- ^ 「Coulthard、プラクティス3でバサーストのラップレコードを更新」 Speedcafe 2015年10月8日. 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「レイノルズ、スーパーガールズへの中傷で2万5000ドルの罰金」スピードカフェ、2015年10月8日。 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「レイノルズ、スーパーガールズに関するコメントを謝罪」 Speedcafe 2015年10月8日2015年10月9日閲覧。
- ^ 「朝の練習でコ・ドライバーが2分5秒台へ」 Speedcafe 2015年10月9日. 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「ウィンカップ、プラクティス5で2分4秒の記録を樹立」 Speedcafe 2015年10月9日. 2015年10月9日閲覧。
- ^ a b「バサースト予選のクラッシュでモスタートとマーシャルが負傷」 Speedcafe 2015年10月9日. 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「チャズ・モスタートの事故で役員3名が負傷」スピードカフェ、2015年10月9日。 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「V8スーパーカーズ、予選の再スケジュールを発表」 Speedcafe 、 2015年10月9日。 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「スターズ、予選で雨天のためシュートアウト欠場」 Speedcafe 2015年10月10日. 2015年10月10日閲覧。
- ^ 「デビッド・レイノルズがバサースト1000でポールポジションを獲得」 Speedcafe 、 2015年10月10日。 2015年10月10日閲覧。
- ^ 「2015年スーパーチープ・オート・バサースト1000のエントリーリスト」 Fox Sports 。 2015年10月11日閲覧。
- ^ a b “Supercheap Auto Bathurst 1000 V8 Supercars Championship Results” . V8 Supercars . 2015年10月11日. 2015年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月12日閲覧。
- ^公式結果、2015 Supercheap Auto Bathurst 1000、natsoft.com.au、web.archive.orgにアーカイブ
- ^ 「V8スーパーカーズ、Foxtel、Fox Sports、Ten Networkと6年総額2億4100万ドルの契約を締結」 Drive.com.au、2013年12月18日。
- ^ 「2015年V8スーパーカーのテレビ報道解説」 V8 Sleuth、2015年2月15日。
外部リンク
| スーパーカー選手権 | ||
|---|---|---|
| 前回のレース: 2015年ウィルソンセキュリティサンダウン500 | 2015年スーパーカー選手権 | 次のレース: 2015年カストロールゴールドコースト600 |
| 前年:2014年式 スーパーチープオート バサースト 1000 | バサースト1000 | 来年:2016年スーパーチープオート バサースト1000 |