2011年カタルーニャGP3シリーズ ラウンド

   2011年カタルーニャGP3ラウンド

ラウンド詳細
2011年GP3シリーズ全8ラウンドの第2ラウンド
カタルーニャ・サーキット
場所	スペイン、 モンメロ・カタルーニャ・サーキット
コース	常設レース施設 4.665 km (2.892 mi)
GP3シリーズ
レース1
日付	2011年5月21日
周回数	16
ポールポジション
ドライバー	ミッチ・エバンス	MW アーデン
タイム	1:38.498
表彰台
1位	ミッチ・エバンス	MW アーデン
2位	ジェームズ・カラド	ロータス ART
3位	アーロ・ヴァイニオ	テック1レーシング
ファステストラップ
ドライバー	バルテリ・ボッタス	ロータス ART
タイム	1:41.633 (6周目)
レース2
日付	2011年5月22日
周回数	16
表彰台
1位	タマス・パル・キス	テック1レーシング
2位	ナイジェル・メルカー	RSC ミュッケ・モータースポーツ
3位	ディーン・スミス	アダックス・チーム
ファステストラップ
ドライバー	アンドレア・カルダレッリ	テック1レーシング
タイム	1:40.548 (7周目)

2011年カタルーニャGP3シリーズラウンドは、 2011年GP3シリーズシーズンの第2ラウンドでした。2011年5月20日から22日にかけて、スペイン、モンメロのカタルーニャ・サーキットで開催され、2011年スペイングランプリのサポートレースとなりました。

順位

レース1

ポジション	ナンバー	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイア	グリッド	ポイント
1	26	ミッチ・エバンス	MW アーデン	16	27:19.175	1	10+2
2	3	ジェームズ・カラド	ロータス ART	16	+1.885	4	8
3	17	アーロ・ヴァイニオ	テック1レーシング	16	+7.224	3	6
4	18	アンドレア・カルダレッリ	テック1レーシング	16	+7.432	2	5
5	7	ニコ・ミュラー	イェンツァー・モータースポーツ	16	+7.751	6	4
6	31	ナイジェル・メルカー	RSC ミュッケ・モータースポーツ	16	+8.574	5	3
7	25	ディーン・スミス	アダックス・チーム	16	+8.790	8	2
8	19	タマス・パル・キス	テック1レーシング	16	+10.328	7	1
9	9	ヴィットリオ・ギレリ	イェンツァー・モータースポーツ	16	+11.930	12
10	2	バルテリ・ボッタス	ロータス ART	16	+13.495	9	1
11	10	エイドリアン・クエイフ＝ホッブス	マルシャ ・マナー・レーシング	16	+15.294	11
12	5	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	ステータスグランプリ	16	+20.311	15
13	24	ガブリエル・チャベス	アダックス・チーム	16	+20.611	17
14	28	ルイス・ウィリアムソン	MW アーデン	16	+21.230	18
15	1	ペドロ・ヌネス	ロータス ART	16	+24.071	16
16	22	ゾエル・アンベルグ	ATECH CRS GP	16	+26.521	22
17	6	イワン・ルカシェビッチ	ステータスグランプリ	16	+27.108	20
18	30	ミハエル・クリステンセン	RSC ミュッケ・モータースポーツ	16	+27.770	29
19	12	マティアス・ライン	マルシャ ・マナー・レーシング	16	+32.782	19
20	11	リオ・ハリャント	マルシャ ・マナー・レーシング	16	+33.320	21
21	14	コナー・デイリー	カーリン	16	+36.714	23
22	29	ルチアーノ・バチェタ	RSC ミュッケ・モータースポーツ	16	+37.458	28
23	16	レオナルド・コルデイロ	カーリン	16	+44.098	26
24	15	ダニエル・モラド	カーリン	16	+44.886	25
25	21	ニック・イェロリー	ATECH CRS GP	16	+49.737	10
26	20	マーロン・シュテッキンガー	ATECH CRS GP	16	+51.623	30
27	27	サイモン・トゥルマー	MW アーデン	15	+1周	27
後退	23	ドミニク・ストーリー	アダックス・チーム	9	リタイア	24
後退	4	アレクサンダー・シムズ	ステータスグランプリ	3	リタイア	14
後退	8	マキシム・ジミン	イェンツァー・モータースポーツ	0	リタイア	13
最速ラップ：バルテリ・ボッタス（ロータス ART）1:41.633（6周目）
出典：[1]

レース2

ポジション	ナンバー	ドライバー	チーム	周回数	タイム／リタイア	グリッド	ポイント
1	19	タマス・パル・キス	テック1レーシング	16	31:08.280	1	6
2	31	ナイジェル・メルカー	RSC ミュッケ・モータースポーツ	16	+1.294	3	5
3	25	ディーン・スミス	アダックス・チーム	16	+2.657	2	4
4	18	アンドレア・カルダレッリ	テック1レーシング	16	+4.055	5	3+1
5	26	ミッチ・エバンス	MW アーデン	16	+5.671	8	2
6	24	ガブリエル・チャベス	アダックス・チーム	16	+7.122	13	1
7	2	バルテリ・ボッタス	ロータス ART	16	+9.341	10
8	9	ヴィットリオ・ギレリ	イェンツァー・モータースポーツ	16	+10.615	9
9	28	ルイス・ウィリアムソン	MW アーデン	16	+11.830	14
10	22	ゾエル・アンベルグ	ATECH CRS GP	16	+14.205	16
11	11	リオ・ハリャント	マルシャ ・マナー・レーシング	16	+15.542	20
12	30	ミハエル・クリステンセン	RSC ミュッケ・モータースポーツ	16	+17.398	18
13	6	イワン・ルカシェビッチ	ステータスグランプリ	16	+18.038	17
14	15	ダニエル・モラド	カーリン	16	+19.171	24
15	16	レオナルド・コルデイロ	カーリン	16	+19.733	23
16	29	ルチアーノ・バチェタ	RSC ミュッケ・モータースポーツ	16	+22.275	22
17	5	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	ステータスグランプリ	16	+22.785	12
18	21	ニック・イェロリー	ATECH CRS GP	16	+29.727	25
19	8	マキシム・ジミン	イェンツァー・モータースポーツ	16	+30.180	30
20	17	アーロ・ヴァイニオ	テック1レーシング	16	+31.256	6
21	3	ジェームズ・カラド	ロータス ART	16	+43.066	7
22	14	コナー・デイリー	カーリン	16	+46.796	21
23	10	エイドリアン・クエイフ＝ホッブス	マルシャ ・マナー・レーシング	16	+50.892	11
24	12	マティアス・ライン	マルシャ ・マナー・レーシング	15	+1周	19
25	27	サイモン・トゥルマー	MW アーデン	14	+2周	27
26	1	ペドロ・ヌネス	ロータス ART	14	+2周	15
27	23	ドミニク・ストーリー	アダックス・チーム	14	+2周	28
後退	4	アレクサンダー・シムズ	ステータスグランプリ	0	衝突	29
後退	7	ニコ・ミュラー	イェンツァー・モータースポーツ	0	衝突	4
後退	20	マーロン・シュテッキンガー	ATECH CRS GP	0	衝突	26
最速ラップ：アンドレア・カルダレッリ（テック1レーシング）1:40.548（7周目）
出典：[2]

ラウンド終了時の順位

ドライバーズチャンピオンシップ順位 ポジション ドライバー ポイント 1 ナイジェル・メルカー 22 2 アンドレア・カルダレッリ 20 3 ミッチ・エバンス 17 4 アレクサンダー・シムズ 8 5 ジェームズ・カラド 8

チームズチャンピオンシップ順位 ポジション チーム ポイント 1 テック1レーシング 33 2 RSC ミュッケ・モータースポーツ 29 3 MW アーデン 17 4 ステータスグランプリ 15 5 ロータス ART 14

• 注：両方の順位表には上位5位のみが含まれています。

参照

• 2011年スペイングランプリ
• 2011年カタルーニャGP2シリーズラウンド

参考文献

1. 「2011年カタルーニャGP3 レース1結果」Motorsportstats.com 。 2022年7月15日閲覧。
2. 「2011年カタルーニャGP3 レース2結果」Motorsportstats.com。2022年7月15日閲覧

外部リンク

• GP3シリーズ公式サイト：結果

前回ラウンド： 2011年 イスタンブールパークGP3シリーズラウンド	GP3シリーズ 2011年シーズン	次回ラウンド： 2011年 バレンシアGP3シリーズラウンド
前回ラウンド： 2010年 カタルーニャGP3シリーズラウンド	スペインGP3ラウンド	次回ラウンド： 2012年 カタルーニャGP3シリーズラウンド

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