2026年世界ラリー選手権

エルフィン・エバンスが現在のドライバーズチャンピオンシップのリーダーです。
スコット・マーティンが現在、コ・ドライバーズ・チャンピオンシップのリーダーである。
トヨタ・ガズー・レーシング WRT（写真はGR ヤリス ラリー1）が現メーカーチャンピオンです。

2026 FIA世界ラリー選手権は、国際自動車連盟（FIA）とWRCプロモーターGmbHが主催する国際ラリーシリーズ、世界ラリー選手権の54シーズン目です。チームとクルーは、ドライバー、コ・ドライバー、メーカーの世界ラリー選手権を争います。クルーは、グループラリー1からラリー5の規則に準拠した車両で自由に競争できますが、メーカー選手権でポイントを獲得できるのは、ラリー1の車両で競争するメーカーのみです。選手権は2026年1月のモンテカルロラリーで始まり、2026年11月のサウジアラビアラリーで終了する予定です。シリーズは、選手権のすべてのラウンドでWRC2およびWRC3カテゴリーによってサポートされているほか、一部のイベントでは ジュニアWRCによってサポートされています。

セバスチャン・オジエとヴァンサン・ランデは、 2025年サウジアラビア・ラリーで2025年のチャンピオンシップを獲得し、ドライバーズとコ・ドライバーズのチャンピオンに君臨しています。トヨタは、マニュファクチャラーズ部門でディフェンディングチャンピオンを獲得しました。

第2ラウンドを終え、ドライバーズ選手権とコ・ドライバーズ選手権では、エルフィン・エバンスとスコット・マーティンがそれぞれオリバー・ソルベルグとエリオット・エドモンドソンに13ポイントの差をつけて首位に立っている。勝田貴元とアーロン・ジョンストンはさらに17ポイント差で3位につけている。マニュファクチャラーズ選手権では、前年チャンピオンのトヨタ・ガズー・レーシングWRTがヒュンダイ・シェル・モービスWRTに51ポイントの差をつけている。

カレンダー

2026年の世界ラリー選手権は地球で開催される
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2026年選手権のラリー開催地を示す地図。イベント本部は黒い点で示されています。

2026年シーズンは、ヨーロッパ、アフリカ、南米、アジアで14ラウンドにわたって争われる予定です。

ラウンド 開始日 終了日 ラリー集会本部 表面 ステージ距離 参照
1 1月22日 1月25日 モナコラリー・オートモービル・モンテカルロギャップ、プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール、フランス 混合[ a ]17 339.15キロ [ 1 ]
2 2月12日 2月15日 スウェーデンラリー・スウェーデンスウェーデン、ヴェステルボッテン郡ウメオ 雪 18 300.66キロ [ 2 ]
3 3月12日 3月15日 ケニアサファリラリーケニアケニア、ナクル郡ナイロビ 砂利 20 350.02キロ [ 3 ]
4 4月9日 4月12日 クロアチアクロアチアラリーリエカ、クロアチア ターマック 20 300.28キロ [ 4 ]
5 4月23日 4月26日 スペインラリー・イスラス・カナリアスラス パルマス、グラン カナリア島、スペイン ターマック 18 322.61キロ [ 5 ]
6 5月7日 5月10日 ポルトガルポルトガルラリーマトジーニョス、ポルト、ポルトガル 砂利 未定未定
7 5月28日 5月31日 日本ラリージャパン豊田市、愛知県、日本 ターマック 未定未定
8 6月25日 6月28日 ギリシャアクロポリスラリー ギリシャルートラキ、コリントス、ギリシャ 砂利 未定未定
9 7月16日 7月19日 エストニアラリー・エストニアタルトゥ、エストニア 砂利 未定未定
10 7月30日 8月2日 フィンランドラリー・フィンランドユヴァスキュラ、中央フィンランド、フィンランド 砂利 未定未定
11 8月27日 8月30日 パラグアイパラグアイラリーエンカルナシオン、イタプア、パラグアイ 砂利 未定未定
12 9月10日 9月13日 チリチリラリーコンセプシオン、ビオビオ、チリ 砂利 未定未定
13 10月1日 10月4日 イタリアラリー・イタリア・サルディニアオルビア、サルデーニャ島、イタリア 砂利 未定未定
14 11月11日 11月14日 サウジアラビアラリーサウジアラビアサウジアラビア 、メッカ州、ジェッダ砂利 未定未定
出典: [ 6 ] [ 7 ]

カレンダーの変更

クロアチア・ラリーは、2025年にヨーロッパ・ラリー選手権イベントとして開催された後、選手権に復帰する予定だ。

参加者

以下のメーカーがラリー1規定に基づいて選手権に出場する予定です。[ 12 ]全てのクルーはハンコックから提供されたタイヤを使用します。[ 13 ]

ラリー1のエントリーはメーカーポイントを獲得できる
メーカー応募者 車 いいえ。ドライバー名コ・ドライバー名ラウンド
フォードイギリスMスポーツ フォード WRTフォード プーマ ラリー155 アイルランド共和国ジョシュ・マッカーリアンアイルランド共和国エオイン・トレイシー1～3
95 アイルランド共和国ジョン・アームストロングアイルランド共和国シェーン・バーン1～3
ヒュンダイ韓国ヒュンダイ シェル モビス WRTヒュンダイ i20 N ラリー14 フィンランドエサペッカ・ラッピフィンランドエンニ・マルコネン2～3
6 スペインダニ・ソルドスペインカンディド・カレラ未定
11 ベルギーティエリー・ヌーヴィルベルギーマルティン・ウィダエゲ1～3
16 フランスアドリアン・フルモーフランスアレクサンドル・コリア1～3
20 ニュージーランドヘイデン・パッドンニュージーランドジョン・ケナード1
トヨタ日本トヨタ・ガズー・レーシング WRTトヨタ GR ヤリス ラリー11 フランスセバスチャン・オジエフランスヴィンセント・ランデ1、3
18 日本勝田隆元アイルランド共和国アーロン・ジョンストン2
33 イギリスエルフィン・エヴァンスイギリススコット・マーティン1～3
99 スウェーデンオリバー・ソルベルグイギリスエリオット・エドモンドソン1～3
日本トヨタ・ガズー・レーシング WRT2トヨタ GR ヤリス ラリー15 フィンランドサミ・パジャリフィンランドマルコ・サルミネン1～3
出典: [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]

以下のクルーは、プライベーターとして、またはメーカーとの契約に基づいて、ラリー1車両でエントリーしました。

ラリー1へのエントリーはメーカーポイント獲得の対象外
メーカー応募者 車 いいえ。ドライバー名コ・ドライバー名ラウンド
フォードイギリスMスポーツ フォード WRTフォード プーマ ラリー113 ルクセンブルクグレゴワール・マンステルベルギールイス・ルカ1
22 ラトビアマルティンシュ・セスクスラトビアレナールス・フランシス2
トヨタ日本トヨタ・ガズー・レーシング WRTトヨタ GR ヤリス ラリー118 日本勝田隆元アイルランド共和国アーロン・ジョンストン1、3
37 イタリアロレンツォ・ベルテッリイタリアシモーネ・スカットリン2
出典: [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]

詳細

Mスポーツはジョシュ・マクエルリアンとエオイン・トレイシーのクルーを維持した。[ 17 ]ジョン・アームストロングとシェーン・バーンがヨーロッパラリー選手権から昇格し、チームのモータースポーツ・アイルランド・ラリーアカデミーのフルラインナップを完成させ、グレゴワール・マンスターとルイ・ルカに代わりフルタイムの2番目のシートに就いた。[ 18 ]マンスターは後に、 3台目のラリー1カーでシーズン開幕戦に出場することが確認された。[ 19 ]マルティンシュ・セスクスは引き続きチームで部分的なプログラムを運営し、シーズン中に7つのイベントに出場した。[ 20 ]

エサペッカ・ラッピ（左）、ダニ・ソルド（中央）、ヘイデン・パッドン（右）がパートタイムキャンペーンでトップチームに復帰。

ヒュンダイは、ティエリー・ヌービルとマルタイン・ウィデゲ、アドリアン・フルモーとアレクサンドル・コリアの両名を全ラリー参戦のため維持した。[ 21 ] 3台目の車は、エサペッカ・ラッピ、ダニ・ソルド、ヘイデン・パッドンの各ドライバーが率いるクルーで共有される。[ 22 ]パッドンは、 2018年のオーストラリア・ラリー以来、初めて同選手権のプレミアムレベルに出場する予定である。[ 23 ]ラッピとソルドも、 2024年にチームと部分的なキャンペーンを行った後に復帰する予定である。[ 24 ]オット・タナックは、2025年シーズン終了後、選手権から無期限の離脱を発表した。[ 25 ]

トヨタはエルフィン・エバンスとスコット・マーティンをフルタイムの競技者として残留させ、サミ・パヤリとマルコ・サルミネン、勝田貴元とアーロン・ジョンストンも残留させた。[ 26 ]セバスチャン・オジエとヴィンセント・ランデは、引き続き部分的なプログラムでチームと共に10回のラリーに出場する。[ 27 ]カッレ・ロバンペラは、スーパーフォーミュラ選手権に出場するためトヨタ・ガズー・レーシングと契約し、オープンホイール・レースでのキャリアを追求するために選手権から撤退すると発表した。[ 28 ]しかし、彼は将来ラリーに復帰する可能性を否定しなかった。[ 29 ]トヨタでの彼の席は、 2022年にヒュンダイでパートタイムで走った後、このクラスで初のフルタイムシーズンを走る契約を結んでいるオリバー・ソルベルグが埋めた。[ 30 ]

規制の変更

長い旅程に対する幅広い批判を受けて、イベントには最低10時間の休憩時間が導入されました。[ 31 ]ラリー開始後のエンジン交換も許可されていますが、そうするとクルーは60分のタイムペナルティを受けることになります。[ 32 ]

シーズンレポート

オープニングラウンド

シーズン開幕戦は複雑な気象条件下で行われ、Mスポーツのマクエルリアンとトレイシーの両チーム、そしてアームストロングとバーンの両チームを含む複数のチームが苦戦し、Mスポーツは24年間続いたポイント獲得の記録を終えた。[ 33 ]このラリーは、ソルベルグとエドモンドソンがトップレベルでの初のフルシーズン初戦で優勝した。 [ 34 ]

結果と順位

シーズン概要

ラウンド イベント 優勝ドライバー優勝したコ・ドライバー 優勝者 勝利の時間 報告 参照
1 モナコラリー・オートモービル・モンテカルロスウェーデンオリバー・ソルベルグイギリスエリオット・エドモンドソン日本トヨタ・ガズー・レーシング WRT4:24:59.0 報告[ 35 ] [ 36 ]
2 スウェーデンラリー・スウェーデンイギリスエルフィン・エヴァンスイギリススコット・マーティン日本トヨタ・ガズー・レーシング WRT2:35:53.1 報告[ 37 ] [ 38 ]
3 ケニアサファリラリーケニア報告
4 クロアチアクロアチアラリー報告
5 スペインラリー・イスラス・カナリアス報告
6 ポルトガルポルトガルラリー報告
7 日本ラリージャパン報告
8 ギリシャアクロポリスラリー ギリシャ報告
9 エストニアラリー・エストニア報告
10 フィンランドラリー・フィンランド報告
11 パラグアイパラグアイラリー報告
12 チリチリラリー報告
13 イタリアラリー・イタリア・サルディニア報告
14 サウジアラビアラリーサウジアラビア報告

採点システム

各イベントの上位10位までに入賞したチームにポイントが与えられる。[ 39 ]マニュファクチャラーズ選手権では、チームはポイント獲得のために3つのクルーを指名できるが、これらのポイントは、2025年仕様のラリー1車両を運転するメーカーを代表して上位2位のクルーにのみ与えられる。また、日曜日の全ステージの累積順位で優勝者には5ポイントのボーナスが与えられ、2位には4ポイント、3位には3ポイント、4位には2ポイント、5位には1ポイントが与えられる。パワーステージの上位5クルーにも同じポイントスケールが与えられる。 [ 40 ]

位置 1位2位3位4番目5番目6番目7日8日9日10日
全体 25 17 15 12 10 8 6 4 2 1
日曜日 5 4 3 2 1 該当なし
パワーステージ5 4 3 2 1 該当なし

FIA世界ラリー選手権ドライバーズ

ポイント獲得の順位を記録したドライバーは、カテゴリーに関係なくチャンピオンシップの対象となります。

ポジションドライバ 月曜モナコスウェーデン語スウェーデンケンケニア最高経営責任者（CRO）クロアチア超能力スペインポーポルトガル日本語日本GREギリシャEST（東部基準時）エストニアフィンフィンランドパーパラグアイCHLチリイタリアイタリアSAUサウジアラビアポイント
1 イギリスエルフィン・エヴァンス217+4+5125+5+460
2 スウェーデンオリバー・ソルベルグ125+1+4412+3+247
3 日本勝田隆元76+0+0217+4+330
4 フランスアドリアン・フルモー412+3+2510+1+028
5 ベルギーティエリー・ヌーヴィル510+0+076+0+521
6 フランスセバスチャン・オジエ315+0+318
7 フィンランドサミ・パジャリレト0+0+0315+2+017
8 フィンランドエサペッカ・ラッピ68+0+19
9 フランスレオ・ロッセル68+0+08
10 フランスヨハン・ロッセル180+5+16
11 アイルランド共和国ジョン・アームストロングレト0+0+084+0+04
12 イタリアロベルト・ダプラ84+0+04
13 アイルランド共和国ジョシュ・マッカーリアンレト0+0+092+0+02
14 フランスアルチュール・ペラモルグ92+0+02
15 イタリアマッテオ・フォンタナ310+2+0160+0+02
16 フランスエリック・カミリ101+0+01
17 フィンランドルーペ・コルホネン101+0+01
– ニュージーランドヘイデン・パッドン110+0+0–
– スペインダニ・ソルド–
ポジションドライバ 月曜モナコスウェーデン語スウェーデンケンケニア最高経営責任者（CRO）クロアチア超能力スペインポーポルトガル日本語日本GREギリシャEST（東部基準時）エストニアフィンフィンランドパーパラグアイCHLチリイタリアイタリアSAUサウジアラビアポイント
出典: [ 41 ] [ 42 ]
鍵
色 結果
金 勝者
銀 2位
ブロンズ 3位
緑 トップ10フィニッシュ
青 トップ10外
非分類仕上げ（NC）
紫 完了しませんでした（Ret）
黒 除外（EX）
失格（DSQ）
白 開始しませんでした（DNS）
キャンセル（C）
空白 イベント への参加を取り下げる（WD）

注記:メインスクリプト – 最終順位下のテキスト – 総合、日曜日、パワーステージで獲得したポイント

FIA世界ラリー選手権コ・ドライバーズ

ポイント獲得の順位を記録した副操縦士は、カテゴリーに関係なく、チャンピオンシップの対象となります。

ポジションコ・ドライバー 月曜モナコスウェーデン語スウェーデンケンケニア最高経営責任者（CRO）クロアチア超能力スペインポーポルトガル日本語日本GREギリシャEST（東部基準時）エストニアフィンフィンランドパーパラグアイCHLチリイタリアイタリアSAUサウジアラビアポイント
1 イギリススコット・マーティン217+4+5125+5+460
2 イギリスエリオット・エドモンドソン125+1+4412+3+247
3 アイルランド共和国アーロン・ジョンストン76+0+0217+4+330
4 フランスアレクサンドル・コリア412+3+2510+1+028
5 ベルギーマルティン・ウィダエゲ510+0+076+0+521
6 フランスヴィンセント・ランデ315+0+318
7 フィンランドマルコ・サルミネンレト0+0+0315+2+017
8 フィンランドエンニ・マルコネン68+0+19
9 フランスギヨーム・メルコイレ68+0+08
10 フランスアルノー・デュナン180+5+16
11 アイルランド共和国シェーン・バーンレト0+0+084+0+04
12 イタリアルカ・グイリエルメッティ84+0+04
13 アイルランド共和国エオイン・トレイシーレト0+0+092+0+02
14 フランスバスティアン・プージェ92+0+02
15 イタリアアレッサンドロ・アルナボルディ310+2+0160+0+02
16 フランスティボー・ド・ラ・エ101+0+01
17 フィンランドアンシ・ヴィニッカ101+0+01
– ニュージーランドジョン・ケナード110+0+0–
– スペインカンディド・カレラ–
ポジションコ・ドライバー 月曜モナコスウェーデン語スウェーデンケンケニア最高経営責任者（CRO）クロアチア超能力スペインポーポルトガル日本語日本GREギリシャEST（東部基準時）エストニアフィンフィンランドパーパラグアイCHLチリイタリアイタリアSAUサウジアラビアポイント
出典: [ 41 ] [ 42 ]
鍵
色 結果
金 勝者
銀 2位
ブロンズ 3位
緑 トップ10フィニッシュ
青 トップ10外
非分類仕上げ（NC）
紫 完了しませんでした（Ret）
黒 除外（EX）
失格（DSQ）
白 開始しませんでした（DNS）
キャンセル（C）
空白 イベント への参加を取り下げる（WD）

注記:メインスクリプト – 最終順位下のテキスト – 総合、日曜日、パワーステージで獲得したポイント

FIA世界ラリー選手権（マニュファクチャラーズ部門）

チャンピオンシップでは、土曜日終了時までの各メーカーの総合順位におけるベスト 2 の結果、すべての日曜日のステージの累積順位、および各ラリーのパワー ステージのみが考慮されます。

ポジションメーカー 月曜モナコスウェーデン語スウェーデンケンケニア最高経営責任者（CRO）クロアチア超能力スペインポーポルトガル日本語日本GREギリシャEST（東部基準時）エストニアフィンフィンランドパーパラグアイCHLチリイタリアイタリアSAUサウジアラビアポイント
1 日本トヨタ・ガズー・レーシング WRT125+4+3125+5+4117
217+5+5217+4+3
ノースカロライナ州0+0+0ノースカロライナ州0+0+0
2 韓国ヒュンダイ シェル モビス WRT315+4+2412+2+066
412+2+0510+0+1
ノースカロライナ州0+0+0ノースカロライナ州0+1+5
3 日本トヨタ・ガズー・レーシング WRT2レト0+0+0315+3+018
4 イギリスMスポーツ フォード WRTレト0+0+068+0+014
レト0+0+076+0+0
ポジションメーカー 月曜モナコスウェーデン語スウェーデンケンケニア最高経営責任者（CRO）クロアチア超能力スペインポーポルトガル日本語日本GREギリシャEST（東部基準時）エストニアフィンフィンランドパーパラグアイCHLチリイタリアイタリアSAUサウジアラビアポイント
出典: [ 41 ] [ 42 ]
鍵
色 結果
金 勝者
銀 2位
ブロンズ 3位
緑 トップ10フィニッシュ
青 トップ10外
非分類仕上げ（NC）
紫 完了しませんでした（Ret）
黒 除外（EX）
失格（DSQ）
白 開始しませんでした（DNS）
キャンセル（C）
空白 イベント への参加を取り下げる（WD）

注記:メインスクリプト – 最終順位下のテキスト – 総合、日曜日、パワーステージで獲得したポイント

注記

  1. ^モンテカルロラリーは舗装路と雪路で行われます。

参考文献

  1. ^ “Itinerary Rallye Automobile de Monte-Carlo 2026” . eWRC-results.com . 2025年7月31日閲覧。
  2. ^ 「2026年スウェーデンラリーの日程」 eWRC-results.com 2025年11月1日閲覧。
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  4. ^ 「2026年クロアチアラリーの日程」 eWRC-results.com 2026年2月11日閲覧。
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