ロン・フェローズ

ロン・フェローズ
2007年のフェロー
生まれる1959年9月28日1959年9月28日(66歳)カナダ
オンタリオ州ウィンザー
実績2001年デイトナ24時間レース共同優勝、
2003年アメリカン・ル・マン・シリーズGTSクラス優勝
、2001年、2002年ル・マン24時間レースGTSクラス優勝、
2002年、2004年セブリング12時間レースGTSクラス優勝
NASCAR カップシリーズでのキャリア
16年間で25レース開催
2013年の順位44番目
最高のフィニッシュ第43回(2007年
最初のレース1995 ザ・バッド・アット・ザ・グレンワトキンス・グレン
最後のレース2013 チーズイット 355 アット ザ グレン(ワトキンス グレン)
勝利トップ10ポーランド人
050
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
14年間で25レース開催
2013年の順位123番目
最高のフィニッシュ第39回(2011年
最初のレース1997 リソル 200 (ワトキンス グレン)
最後のレース2013年 全国小児病院200ミッドオハイオ
初勝利1998 リソル 200 (ワトキンス グレン)
最後の勝利2008 NAPAオートパーツ200モントリオール
勝利トップ10ポーランド人
4152
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
4年間で15レース開催
最高のフィニッシュ第35回(1999年
最初のレース1997 プロントオートパーツ 400K (テキサス)
最後のレース2000 ブリー ヒル ヴィンヤーズ 150 (ワトキンス グレン)
初勝利1997 パーツ アメリカ 150 (ワトキンス グレン)
最後の勝利1999 ブリー ヒル ヴィンヤーズ 150 (ワトキンス グレン)
勝利トップ10ポーランド人
253
2013 年 11 月 17 日現在の統計です。

ロナルド・チャールズ・フェローズ CM(1959年9月28日生まれ)は、カナダの元自動車レースドライバーである。

私生活

フェローズは1959年9月28日、オンタリオ州ウィンザーで生まれました。4歳の時、家族と自動車レースに興味を持ち、フランス系カナダ人のF1ドライバー、ジル・ヴィルヌーヴに惚れ込みました。フェローズはカナダ最大級のジル・ヴィルヌーヴ関連グッズのコレクションを所有しており、ヴィルヌーヴをアイドルと呼んでいました。若い頃F1レースを見るために、フェローズはカナダのモントリオールにある島の地元のサーキットに観戦に行きました。このサーキットは後に「ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット」と名付けられました。ヴィルヌーヴが1982年に亡くなったとき、このサーキットはヴィルヌーヴにちなんで名付けられました。フェローズは、レーシングドライバーになったらジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで勝つという夢を抱きました。そして2008年、その目標を達成し、このサーキットで開催されたNASCARネイションワイド・シリーズのNAPAオートパーツ200で優勝しました。

フェローズはレーシングキャリアに加え、企業経営のチェーンであるロン・フェローズ・パフォーマンス・ドライビングスクールを所有し、自動車ブランド「コルベット」のオーナー兼レース運営責任者でもあります。また、子供たちがレーシングドライバーになるのを支援する「スノコ・ロン・フェローズ・カート選手権」という慈善団体も運営しています。2013年1月、ロン・フェローズはカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パーク・サーキットを買収し、NASCARのトラックシリーズレースを開催しました。トラックシリーズがロードコースで開催されるのは2000年以来のことです。フェローズの現在の目標は、将来的にカップシリーズをこのサーキットで開催することです。

フェローズはリンダ・フェローズと結婚しており、リンゼイ、サム、パトリックの3人の子供がいる。フェローズはデイル・アーンハート・ジュニアの親友で、以前NASCARネイションワイド・シリーズで彼のドライバーを務めたことがある。また、フェローズと同じレーシングスクールに通っていたジャック・ヴィルヌーヴとも親しい友人である。

息子のサムも父の後を継いでモータースポーツ界に入り、レーシングドライバーとなった。[1]

初期のキャリア

フェローズはカートでキャリアをスタートさせ、フォーミュラ・フォード1600フォーミュラ・フォード2000に参戦しました。これらのプロジェクトの資金が不足したため、彼はレース界を離れ、9年間ガスパイプラインの作業員として働きました。1980年代、フェローズは自動車学校のインストラクター、リチャード・スペナードの助けを借りてサーキットに復帰しました。1986年、プレイヤーズGMチャレンジでショールームストックのシボレー・カマロを駆り、プロデビューを果たしました。

スポーツカーレース

フェローズは1989年シーズンを圧倒的な強さで駆け抜け、モスポート・パークでのタイトル獲得SCCA トランザム・シリーズ初参戦を同じ週末に制覇しました。95回の参戦で19勝を挙げ、トランザム史上最も成功したドライバーの一人としてキャリアを着実に積み上げました。その後、伝説のフェラーリ333SPで2回参戦し、1997年にはモスポート・パークIMSA GT選手権の優勝を果たしました

1998–2001

1998年、フェローズは歴史的なシボレー コルベットC5Rとともに GM のコルベット レーシングプログラムとの長い関係を開始しました。彼はまた、短期間ではありますが、キャデラックLMP プログラムの開発にも携わりました。2000 年のデイトナ 24 時間レースでは、オリヴィエ ベレッタドミニク デュプイカール ヴェンドリンガー組のダッジ バイパーGTS-Rに 31 秒差という、イベント史上最も僅差の勝利を収め、歴史に名を残しました。フェローズとコルベット レーシングは翌年、クリス クナイフェルジョニー オコネルフランクフレオンの布陣で総合優勝を果たし、さらに好成績を収めました。同年 6 月、コルベット レーシングはスコット プルエットとオコネルの布陣で、究極の目標であったルマン 24 時間レースの GTS クラス優勝を達成しました。

2002~2004年

2002年、コルベットC5Rは、セブリング12時間レースのGTSクラス優勝と、ルマン24時間レースのGTSクラス優勝の繰り返しにより、再びアメリカン・ル・マン・シリーズ・シーズンを席巻しました。2003年シーズン、コルベット・レーシングは、プロドライブ・フェラーリ550チームに非常に僅差で勝利し、アメリカン・ル・マン・シリーズGTSタイトルを獲得しました。2004年、コルベット・レーシングは、セブリング12時間レースでのGTSクラス優勝を再び含む、アメリカン・ル・マン・シリーズGTSクラスの独占状態を維持しました。フェローズは、ワトキンス・グレンで行われたNASCARカップ・シリーズのレースにも1回参戦し、43位からスタートして2位まで順位を上げました。

2005

2005年、コルベット・レーシングは大きな期待を背負い、革新的なシボレー・コルベットC6Rをセブリング12時間レースでデビューさせました。しかし、タイヤのパンクによりGT1(旧GTS)優勝のチャンスは消滅し、プロドライブ・アストンマーティンDBR9がクラス優勝を果たしました。しかし、同年後半、コルベット・レーシングは優れた信頼性と戦略でアストンマーティンDBR9を破り、6年ぶり3度目のル・マン24時間レースクラスタイトルを獲得しました。フェローズは優勝したシボレー・コルベットC6Rをドライブしていませんでしたが、63号車で健闘しました。

2006

2006年、フェローズはコルベット・レーシングでフルシーズンを戦いました。しかし、 IMSAのパフォーマンスバランス調整をめぐり、2006年シーズンは論争を巻き起こしました。コルベット・レーシングの2006年シーズンのライバルは、ピレリタイヤを装着した2台のフルシーズンマシンを走らせたプロドライブ・ アストンマーティン・チームでした。ピレリタイヤはコルベットのミシュランタイヤほど競争力がなく、彼らの敗北を招きました。プロドライブは彼らの不利な状況に不満を表明し、ALMS(ル・マン・レース・オブ・ザ・イヤー)の統括団体であるIMSAは、パフォーマンスバランス調整のため、コルベット・レーシング・チームにいくつかのペナルティを導入しました。こうした論争にも関わらず、フェローズは楽観的な姿勢を保ち、彼の代名詞であるプロフェッショナリズムと気品を保ち続けました。ペナルティにもかかわらず、コルベット・レーシングは勝利を収め、5度目のALMSチャンピオンシップを獲得しました。また、コルベット・レーシングは6年ぶりに4度目のル・マン24時間レース優勝も果たしました。しかし、フェローズは2006年に最高の幸運に恵まれず、タイトルはヤン・マグヌッセンオリヴィエ・ベレッタオリバー・ギャビンが運転する姉妹車に渡りました。

2007

フェローズは、アメリカン・ル・マン・シリーズで限定的なサポート役としてコルベット・レーシングに復帰した。3つの長距離レースでサードドライバーを務め、ホームレースであるモスポートにも出場した。その他のレースは欠場し、ウォールの後ろからチームに技術的なインプットと経験に基づいたアドバイスを提供した。

ナスカー

フェローズはNASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズネイションワイド・シリーズスプリント・カップ・シリーズに「ロードコース・リンガー」として出場してきた。キャンピング・ワールド・トラック・シリーズでは2勝、3回のポールポジションを獲得しており、ワトキンス・グレンでは2回優勝している。NASCARネイションワイド・シリーズではさらに大きな成功を収めており、6回の出場で4勝、2回のポールポジションを獲得している。また、NASCARネイションワイド・シリーズで優勝した初の外国人ドライバーでもある。2011年11月22日時点で、フェローズはNASCARのトップ3シリーズ(スプリント・カップ、ネイションワイド、トラック)における外国人ドライバーの最多優勝記録を保持しており、そのうちネイションワイドで4勝、トラックで2勝となっている。[2]

フェローズは1995年、ビクター・シフトン所有のカナスカ・モータースポーツで68番シボレーを運転し、NASCARカップ・シリーズにデビューした。レース中のパフォーマンスがひどいため、フェローズはカップ・レースから降り、クラフツマン・トラック・シリーズでパートタイムで運転するようになった。フェローズがカップ・シリーズに復帰したのは1998年で、アメリカン・イクイップメント・レーシングとバズ・マッコールの下で96番キャタピラー・シボレーを運転した時だった。ジェフ・ゴードンと並んで2番手からスタートしたロン・フェローズは、レースで前途有望なスタートを切ったが、12周目にピットクルーの不注意で車軸の問題で故障し、修理のためにガレージに入り、42位でフィニッシュした。彼は同じ車でラウドンのオーバル・レースにも出場したが、これはたまたま彼が走ったロードコースでない唯一のレースとなった。彼は最下位からスタートして36位でフィニッシュした。

1990年代後半、フェローズはワトキンス・グレン・トラック・シリーズの常連で、1997年と1999年に優勝した。1997年、彼が初めてトラックで勝利したのはビリー・ヘスのNo.48 AERマニュファクチャリング・チームで、1999年に彼が最後にトラックで勝利したのはNEMCOモータースポーツだった。最初のトラックレースで勝利した1年後、ロン・フェローズは1998年6月28日、1998年のリソル200で最多ラップをリードし、初のブッシュ・シリーズ・イベントで優勝した。ポールシッターのボリス・セイドが1周目にスピンした後、フェローズはリードを奪い、82周中54周をリードした。フェローズはマイケル・マクラフリンを抑えてレースに優勝した。1999年、フェローズはほぼ連勝しそうになったが、 最終ラップでデイル・アーンハート・ジュニアに追い抜かれた。翌シーズン、フェローズはコルベットのチームメイトであるブッチ・ライツィンガーを抑えて再びリソル200で優勝した。

1999年8月、フェローズはジョー・ネメチェクのもと87号車のシボレーをドライブし、ワトキンス・グレンで自己ベストの成績を収めた。1999年、唯一予定されていたNASCARカップ・シリーズのレース、フロンティア・アット・ザ・グレンのレースでは、フェローズは3周をリードしたが、最後の再スタートでゴードンに敗れた。翌年、フェローズは再びワトキンス・グレンのレースに出場した。予選は雨のため中止となり、NASCARでは残りの8つのポジションを抽選で決定する予選ルールのため、フェローズはスコット・プルーエットデイブ・マルシスなどのフルタイムドライバーよりも物議を醸す40番目のスタートスポットを与えられた(プルーエットとマルシスの車の方がフェローズより速かったにもかかわらず)。フェローズはレースでトップ15位以内を走行したが、23周目にエンジントラブルに見舞われた。シアーズ・ポイント・レースウェイでは有望な走りを見せ、最多周回をリードしたものの、残り14周でクラッシュし38位でフィニッシュした。その後、2001年のグローバル・クロッシング・アット・ザ・グレンではワトキンス・グレンで3周をリードしたものの、90周中30周目にアクスルを破損し42位でフィニッシュした。2002年はシアーズ・ポイント・レースウェイのみに参戦し、ジョー・ネメチェクのチームで最後のレースとなったこのレースは25位でフィニッシュした。

2000年、フェローズはデイル・アーンハートと、2001年以降デイル・アーンハート社でフルタイムドライバーを務めることについて交渉中でした。フルタイム契約は成立したように見えましたが、契約が完全に締結される前に、アーンハートは2001年のデイトナ500亡くなりました。しかし、2003年、フェローズはDEIの共同オーナーであるタイ・ノリスに偲ばれ、ロードレースに参戦し、No.1マシンを運転することになりました。

2003年、インフィニオンで開催されたダッジ/セーブマート350で、フェローズは3位からスタートし、リチャード・チルドレス・レーシングのチームメイトであるロビー・ゴードンケビン・ハーヴィックのバトルを利用してトップに立った。フェローズは多くの周回をリードし、残り70周を切った時点でレースを支配した。しかし、残り38周でコーションが出された直後にピットロードに呼び出され、フェローズの希望は絶たれた。31位から再スタートしたフェローズは7位でフィニッシュした。フェローズはワトキンス・グレンで2回2位でフィニッシュしているが、2006年と2013年には、ソノマでは圧倒的な強さを見せたがワトキンス・グレンではスピードが足りなかったため、2003年のダッジ・セーブマート350が勝利に最も近づいたレースだったと述べた。

2004年、フェローズは自身最高のパフォーマンスの一つを記録しました。雨天のため予選が中止となったため、ワトキンス・グレンでのレースのラインナップはオーナーポイントで決定されました。フェローズは43位からスタートし、優勝者のトニー・スチュワートに次ぐ2位でフィニッシュしました。最終リスタートでスチュワートに挑みましたが、猛追でスピードを失ってしまいました。翌シーズン、ロンはメキシコシティで開催された2005年テルセル・モトローラ200に、NEMCOモータースポーツのシボレー87号車を駆って出場しました。しかし、序盤にエンジンブローに見舞われ、41位でフィニッシュしました。

2005年と2006年、フェローズはカル・ウェルズとPPIモータースポーツから32号車を駆り、インフィニオンとワトキンス・グレンに出場しました。ソノマでは43位からスタートし、8位でフィニッシュしました。2006年、ワトキンス・グレンでのAMDでは当初10位でフィニッシュしていましたが、レース終了から数時間後、「バス停」を違法に通過したとして30秒のペナルティを受けました。タイドチームはその年を最後に活動を休止し、フェローズをパートタイムのドライバーから外しました。

2007年、フェローズはホール・オブ・フェイム・レーシングのロードレースドライバーに就任しました。2003年のインフィニオンでのレースと同様のパフォーマンスで、フェローズは3ワイドな展開で追い越した後、レースを一時リードしましたが、コーション中にピットインを余儀なくされ、リードを失いました。フェローズは15位でフィニッシュしました。ワトキンス・グレンでは26位スタートでしたが、4位まで順位を上げました。55周目にピットロードでのスピード違反でペナルティを受け、40位から再スタートしなければ、優勝の可能性もあったでしょう。しかし、厳しいレース展開の中、フェローズは4位でフィニッシュしました。

2006年と2007年の間、フェローズはケビン・ハーヴィック・インコーポレイテッドのブッシュ・シリーズの33号車を運転し、メキシコシティ、モントリオール、ワトキンス・グレンのロードコース・レースに出場した。2006年、フェローズはメキシコシティで1周をリードしたが、残り10周を切ってラジエーターが吹き飛び、33位でフィニッシュした。フェローズはワトキンス・グレンでトップ10入りし、9位でフィニッシュした。2007年、フェローズはケビン・ハーヴィック社の33号車でNBSロードコース・イベントに出場するため、もう1年間契約を更新した。メキシコでは、フェローズは期待できるレースをすることができず、残り15周を切ってエンジンが吹き飛び、33位でフィニッシュした。

モントリオールで開催されたNBS初戦では、キャンピング・ワールド・ドットコムの33号車で3位スタートという好成績を収めた。残り9周を切ってスピンアウトしたフェローズは、グリーン・ホワイト・チェッカーのフィニッシュライン付近で、レース最高の走りを見せた。わずか2周で14位から4位まで順位を上げたのだ。しかし、ロビー・ゴードンとルーキーのマルコス・アンブローズの衝突により、フェローズのボスであるケビン・ハーヴィックが優勝を飾った。翌週のワトキンス・グレンでは、序盤はレースを支配し11周をリードしたが、最終ラップで 同じロードレースドライバーのスコット・プルーエットと接触し、24位に終わった。

2008年、フェローズは1つのイベントのみに出場し、JRモータースポーツでの最初のレースを運転しました。フェローズは、2008年の唯一のスタートで、モントリオールのサーキット・ジル・ヴィルヌーヴで雨のために短縮されたNAPAオートパーツ200で5号車を運転して優勝しました。彼は、赤旗が振られる直前に、濡れたピットロードをスリップしすぎたためマルコス・アンブローズがブラックフラッグを受けた後に優勝しました。このレースは、グッドイヤーのレインタイヤで行われた初のポイント獲得レースとして歴史に名を残しました。NASCARレースは、通常、雨天のため延期されます。この勝利は、フェローズにとってNASCARネイションワイド・シリーズでの4度目の勝利となり、すべてロードコースでの勝利でした。また、ネイションワイド・シリーズのロードコース最多勝利数でも1位タイとなりました。彼はテリー・ラボンテと4回で並んでいます。フェローズは、この勝利に深い感激を覚えました。幼い頃から憧れていたジル・ヴィルヌーヴがモントリオールでレースをしていた当時、スタジアムで観戦していたため、モントリオールでプロカーレースに勝つことが彼の長年の夢だったからです。この大勝利により、フェローズはNo.5 JRモータースポーツのクルーと複数年契約を結びました。彼は2009年と2010年を通してJRモータースポーツでロードコースレースに出場しました。2009年は目覚ましい活躍はありませんでしたが、2010年にNo.88チームに復帰し、ロードアメリカで2位を獲得しました。

2011年ロードアメリカネイションワイドカー

フェローズは2011年にロードコースレースに出場するためJRモータースポーツに戻り、7号車のAER車を運転した。彼はロード・アメリカのビュサイラス200で優勝争いをしていた。彼は先に燃料切れになっていたジャスティン・オールガイヤーからリードを奪い、その過程でリード・ソレンソンをパスした。しかし、NASCARはフェローズがコーションフラッグが出されている間に両ドライバーを追い抜くのが速すぎたと判定した。ソレンソンも燃料切れで減速したと考え、NASCARのルールではドライバーはコーションフラッグが出されている間は相応の速度を維持しなければならないと規定されているにもかかわらず、フェローズはほぼレース速度で彼らを追い抜き、ペースラップへのコーションを先導した。その結果、フェローズはレース後に2位に降格し、勝利はソレンソンに渡った。フェローズはレース後、自分が勝つべきだったと語ったが、1年後、レース前のインタビューでNASCARの判断は正しかったと認めた。

2010年と2011年、フェローズはトミー・ボールドウィン・レーシングの36号車をカップシリーズで運転したが、ワトキンス・グレンでのみだった。2010年のヘルヴァ・グッド・アット・ザ・グレンでのトップ20での走行のほとんどで、フェローズはエンジンブローに見舞われ、40位で終わった。2011年、フェローズはボールドウィンの36号車ゴールデン・コラルを運転し、ワトキンス・グレンでのみ走行した。フェローズはレースであまり貢献しなかった。最終ラップの25位を走行中、フェローズはデビッド・ラガンデビッド・ロイティマンを巻き込んだ最終ラップのクラッシュに巻き込まれ、エス区間でバリアに正面衝突した。彼は30位で終わった。

翌年、フェローズはスプリントカップ・シリーズへの参戦は叶わなかったものの、JRモータースポーツからネイションワイド・シリーズのロードコースレースに参戦しました。ロード・アメリカでは4周をリードし、3位でフィニッシュ。ワトキンス・グレンでは5位、モントリオールでも5位でフィニッシュしました。2013年、ミッドオハイオで開催された初開催レースがJRMでの最後のレースとなり、年末にチームを離れました。

2013年のトヨタ/セーブマート350に参加したフェローたち

フェローズは2013年にカップシリーズに復帰した。サークル・スポーツ・レーシングの33号車をドライブし、インフィニオン・レースウェイで22位という最高位を獲得した。[3]

受賞歴

その他の活動

2012年にロードアメリカで末っ子とフェローズ

GMは2007年に、シグネチャートリムパッケージを備えたロン・フェローズ・エディション・コルベットZ06を発売しました。専用のホワイトペイントと、左フロントフェンダーに「グランスポーツ」のハッシュマークがあしらわれています。

フェローズ氏は多くの慈善団体やプログラムを支援しており、多くのカナダ人と同様に、ホッケー、特にトロント・メープルリーフスに深い情熱を注いでいます。妻と3人の子供とトロント郊外に住んでおり、運転教習所があるラスベガス近郊の町に別荘を持っています。

2011年6月1日、フェローズはパートナーのカルロ・フィダーニとアラン・ボウトンとともにカナディアン・モータースポーツ・ベンチャーズ社を設立し、カナダのオンタリオ州ボーマンビル北部にあるモスポート・インターナショナル・レースウェイの買収を完了したことが発表された。[5]

2019年12月31日、新年叙勲の一環として、フェローズは「モーターレースにおける多方面にわたる優れた功績」によりカナダ勲章を授与されました。

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

スプリントカップシリーズ

NASCAR スプリントカップシリーズの結果
チームいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536NSCCポイント参照
1995カナスカ・レーシング68フォードRCHアトランタダールBRIノースウェスト3月タル息子CLTドブ有色人種母子保健NHA有色人種タルインドGLN
35
母子保健BRIダールRCHドブ3月ノースウェストCLTフォーアトランタ63位58[6]
1998アメリカン・イクイップメント・レーシング96シボレーLVSアトランタダールBRIテックス3月タルカルCLTドブRCH母子保健有色人種息子NHA有色人種インドGLN
42
母子保健BRINHA
36
ダールRCHドブ3月CLTタルフォーアトランタ63位92[7]
1999NEMCOモータースポーツ87シボレーLVSアトランタダールテックスBRI3月タルカルRCHCLTドブ母子保健有色人種息子NHA有色人種インドGLN
2
母子保健BRIダールRCHNHAドブ3月CLTタルフォーホムアトランタ54番目175[8]
2000LVSアトランタダールBRIテックス3月タルカルRCHCLTドブ母子保健有色人種息子NHA有色人種インドGLN
43
母子保健BRIダールRCHNHAドブ3月CLTタルフォーホムアトランタ72番目34[9]
2001LVSアトランタダールBRIテックス3月タルカルRCHCLTドブ母子保健有色人種息子
38
NHA有色人種インドGLN
42
母子保健BRIダールRCHドブカンCLT3月タルフォーホムアトランタNHA59番目96[10]
2002LVSアトランタダールBRIテックス3月タルカルRCHCLTドブ有色人種母子保健息子
25
NHA有色人種インドGLN母子保健BRIダールRCHNHAドブカンタルCLT3月アトランタフォーホム69番目88[11]
2003デイル・アーンハート社1シボレーLVSアトランタダールBRIテックスタル3月カルRCHCLTドブ有色人種母子保健息子
7
NHA有色人種インドGLN
38
母子保健BRIダールRCHNHAドブタルカンCLT3月アトランタフォーホム56番目200[12]
2004LVSアトランタダールBRIテックス3月タルカルRCHCLTドブ有色人種母子保健息子NHA有色人種インドGLN
2
母子保健BRIカルRCHNHAドブタルカンCLT3月アトランタフォーダールホム67番目170[13]
2005PPIモータースポーツ32シボレーカルLVSアトランタBRI3月テックスフォータルダールRCHCLTドブ有色人種母子保健息子
8
NHA有色人種インド25グリンチ
母子保健BRIカルRCHNHAドブタルカンCLT3月アトランタテックスフォーホム59番目230[14]
2006カルLVSアトランタBRI3月テックスフォータルRCHダールCLTドブ有色人種母子保健息子
37
NHA有色人種インドGLN
32
母子保健BRIカルRCHNHAドブカンタルCLT3月アトランタテックスフォーホム62位119[15]
2007殿堂入りレース96シボレーカルLVSアトランタBRI3月テックスフォータルRCHダールCLTドブ有色人種母子保健息子
15
NHAインド有色人種GLN
4
母子保健BRIカルRCHNHAドブカンタルCLT3月アトランタテックスフォーホム43位283[16]
2008デイル・アーンハート社01シボレーカルLVSアトランタBRI3月テックスフォータルRCHダールCLTドブ有色人種母子保健息子
29
NHAインド有色人種GLN
13
母子保健BRIカルRCHNHAドブカンタルCLT3月アトランタテックスフォーホム56番目200[17]
2009フェニックス・レーシング09シボレーカルLVSアトランタBRI3月テックスフォータルRCHダールCLTドブ有色人種母子保健息子
27
NHAインド有色人種GLN
29
母子保健BRIアトランタRCHNHAドブカンカルCLT3月タルテックスフォーホム56番目168[18]
2010トミー・ボールドウィン・レーシング36シボレーカルLVSアトランタBRI3月フォーテックスタルRCHダールドブCLT有色人種母子保健息子NHAインド有色人種40グリンチ
母子保健BRIアトランタRCHNHAドブカンカルCLT3月タルテックスフォーホム72番目43[19]
2011フォーLVSBRIカル3月テックスタルRCHダールドブCLTカン有色人種母子保健息子ケンNHAインド有色人種30グリンチ
母子保健BRIアトランタRCHNHAドブカンCLTタル3月テックスフォーホム67番目0[20]
2013サークルスポーツ33シボレー
フォー
LVS
BRI
カル
3月
テックス
カン
RCH
タル
ダール
CLT
ドブ
有色人種
母子保健
息子
22
ケンNHAインド有色人種GLN
35
母子保健BRIアトランタRCHNHAドブカンCLTタル3月テックスフォーホム44番目31[21]

全国シリーズ

NASCAR ネイションワイドシリーズの結果
チームいいえ。作る1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435NNSCポイント参照
1997フェニックス・レーシング4シボレーRCHアトランタLVSダールHCYテックスBRINSVタルNHAニュージーランドCLTドブSBO25グリンチ
MLWMYBGTYIRP母子保健BRIダールRCHドブCLTカルホム96番目88[22]
1998NEMCOモータースポーツ87シボレーLVSNSVダールBRIテックスHCYタルNHAニュージーランドCLTドブRCHPPRGLN
1
MLWMYBカルSBOIRP母子保健BRIダールRCHドブCLTGTYアトランタホム78番目185[23]
1999LVSアトランタダールテックスNSVBRIタルカルNHARCHニュージーランドCLTドブSBOGLN
2
MLWMYBPPRGTYIRP母子保健BRIダールRCHドブCLTメムフォーホム85番目180[24]
2000LVSアトランタダールBRIテックスNSVタルカルRCHNHACLTドブSBOMYBGLN
1
MLWニュージーランドPPRGTYIRP母子保健BRIダールRCHドブCLTメムフォーホム84番目185[25]
2001LVSアトランタダールBRIテックスNSHタルカルRCHNHAニュージーランドCLTドブケンMLWGLN
1
GTYPPRIRP母子保健BRIダールRCHドブカンCLTメムフォーホム84番目185[26]
2005NEMCOモータースポーツ87シボレーカルMXC
41
LVSアトランタNSHBRIテックスフォータルダールRCHCLTドブNSHケンMLWNHAPPRGTYIRP121位77[27]
カーブレース42シボレーGLN
42
母子保健BRIカルRCHドブカンCLTメムテックスフォーホム
2006ケビン・ハーヴィック株式会社33シボレーカルMXC
33
LVSアトランタBRIテックスNSHフォータルRCHダールCLTドブNSHケンMLWNHA3月GTYIRPGLN
9
母子保健BRIカルRCHドブカンCLTメムテックスフォーホム94番目202[28]
2007カルMXC
32
LVSアトランタBRINSHテックスフォータルRCHダールCLTドブNSHケンMLWNHAGTYIRPCGV
4
GLN
24
母子保健BRIカルRCHドブカンCLTメムテックスフォーホム85番目328[29]
2008JRモータースポーツ5シボレーカルLVSアトランタBRINSHテックスフォーMXCタルRCHダールCLTドブNSHケンMLWNHAGTYIRPCGV
1
GLN母子保健BRIカルRCHドブカンCLTメムテックスフォーホム96番目190[30]
2009カルLVSBRIテックスNSHフォータルRCHダールCLTドブNSHケンMLWNHAGTYIRPつまりGLN
5
母子保健BRICGV
35
アトランタRCHドブカンカルCLTメムテックスフォーホム94番目213[31]
201088カルLVSBRINSHフォーテックスタルRCHダールドブCLTNSHケンROA
2
NHAGTYIRPつまりGLN
6
母子保健BRICGV
30
アトランタRCHドブカンカルCLTGTYテックスフォーホム78番目393[32]
20117フォーLVSBRIカルテックスタルNSHRCHダールドブつまりCLT母子保健ROA
2
ケンNHANSHIRPつまり39位114[33]
5GLN
7
CGV
11
BRIアトランタRCHドブカンCLTテックスフォーホム
2012フォーLVSBRIカルテックスRCHタルダールつまりCLTドブ母子保健ROA
3
ケンNHAインドつまりGLN
5
CGV
5
BRIアトランタRCHケンドブCLTカンテックスフォーホム41位120[34]
2013フォーLVSBRIカルテックスRCHタルダールCLTドブつまり母子保健ROAケンNHAインドつまりGLNMOH
25
BRIアトランタRCHケンドブカンCLTテックスフォーホム123番目0[35]

クラフツマントラックシリーズ

NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果
チームいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627NCTCポイント参照
1997ヘス・レーシング48シボレーWDWTUSホムフォーポーEVGI70NHAテックス
25
BRIニュージーランドMLWレベル中枢神経系HPT
33
IRPFLMNSVGLN
1
RCH3月息子
11
MMR
22
カルフォーLVS41位559[36]
1998WDWホムフォーポーEVGI70GLN
33
テックス
7
BRIMLWNZH
31
カルPPR
35
IRPNHAFLMNSVHPT
31
レベルRCHメムGTY3月息子MMRフォーLVS45番目408[37]
1999NEMCOモータースポーツ87シボレーホムフォーEVGMMR3月メムPPRI70BRIテックスPIR
3
GLN
1
MLWNSVニュージーランド母子保健NHAIRPGTYHPT
15
RCHLVSレベルテックス
21
カル35日578[38]
2000ホムフォーMMR3月PIRGTYメムPPREVGテックスケンGLN
DNQ
MLWNHAニュージーランド母子保健IRPNSVCICRCHドブテックスカル80代165[39]
コネリー・レーシング7シボレーGLN
3

ARCA ボンド/マーハイドシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ARCA ボンド/マー・ハイド シリーズ結果
チームいいえ。作る12345678910111213141516171819202122ABMHSCポイント参照
1997アメリカン・イクイップメント・レーシング52シボレーアトランタSLMCLT
36
CLT有色人種母子保健SBSTOLキルFRS有色人種母子保健DSFGTWSLM勝つCLTタルISFアトランタ157番目?[40]

ル・マン24時間レースの結果

チームコ・ドライバークラスラップポジションクラス
ポジション
2000アメリカ合衆国 コルベット・レーシングアメリカ合衆国 クリス・クナイフェル
イギリス ジャスティン・ベル
シボレー コルベット C5-RGTS32611日4番目
2001アメリカ合衆国 コルベット・レーシングアメリカ合衆国 スコット・プルエット
アメリカ合衆国 ジョニー・オコンネル
シボレー コルベット C5-RGTS2788日1位
2002アメリカ合衆国 コルベット・レーシングアメリカ合衆国 ジョニー・オコンネル
イギリス オリバー・ギャビン
シボレー コルベット C5-RGTS33511日1位
2003アメリカ合衆国 コルベット・レーシングアメリカ合衆国 ジョニー・オコンネル
フランス フランク・フレオン
シボレー コルベット C5-RGTS32612日3位
2004アメリカ合衆国 コルベット・レーシングイタリア マックス・パピス
アメリカ合衆国 ジョニー・オコンネル
シボレー コルベット C5-RGTS3348日2位
2005アメリカ合衆国 コルベット・レーシングイタリア マックス・パピス
アメリカ合衆国 ジョニー・オコンネル
シボレー コルベット C6.RGT13476番目2位
2006アメリカ合衆国 コルベット・レーシングアメリカ合衆国 ジョニー・オコンネル
イタリア マックス・パピス
シボレー コルベット C6.RGT132712日7日
2007アメリカ合衆国 コルベット・レーシングアメリカ合衆国 ジョニー・オコンネル
デンマーク ヤン・マグヌッセン
シボレー コルベット C6.RGT13426番目2位
2008アメリカ合衆国 コルベット・レーシングアメリカ合衆国 ジョニー・オコンネル
デンマーク ヤン・マグヌッセン
シボレー コルベット C6.RGT134414日2位
出典: [41]

参照

参考文献

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  2. ^ アンブローズは4人目の外国人ドライバーとして優勝
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  5. ^ http://www.newswire.ca/en/story/815005/canadian-ownership-group-buys-mosport-international-raceway [リンク切れ]
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  40. ^ 「ロン・フェローズ – 1997 ARCA ボンド/マールハイドシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年6月13日閲覧
  41. ^ 「ロン・フェローズ」.西部自動車クラブ2023 年8 月 26 日に取得
  • 公式サイト
  • Racing-ReferenceのRon Fellowsドライバー統計
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