1980年世界ラリー選手権
| World Rally Championship |
|---|
| Last complete season |
| Support categories |
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| Current car classes |
| Related lists |
| Organisations |
1980年の世界ラリー選手権は、国際自動車連盟(FIA)世界ラリー選手権(WRC)の8年目のシーズンでした。このシーズンは12回のラリーで構成されていました。ラリー数は前年と同じでしたが、スケジュールに1つの変更が加えられ、ケベックがコダスール・ラリーに変更されました。これは南米で開催される初のWRCイベントとなりました。
新たなドライバーズチャンピオンが誕生し、フィアットが支援するドイツ人ドライバー、ヴァルター・ロールがチャンピオンシップを圧倒的な強さで制し、同時にフィアットに3度目で最後のマニュファクチャラーズタイトルをもたらした。フィンランド人のハンヌ・ミッコラとスウェーデン人のビョルン・ワルデガルドは、再びランキングで1ポイント差を争い、今度は総合2位を争い、今度はミッコラがトップに立った。フィアットのランキング上の地位はダットサンとフォードの両社から脅かされたが、どちらもイタリア企業の最初のリードを覆すことはできず、それぞれ2位と3位に落ち着いた。1980年は、メルセデス・ベンツにとってもWRCタイトル争いにおける最高にして最後の努力の年となり、総合4位に入った年でもあった。
選手権の目的上、スウェーデンとフィンランドのラリーはどちらもメーカーによるWRCには適用されませんでした。
カレンダー
| 通り | 開始日 | 終了日 | ラリー | 集会本部 | 表面 | ステージ | 距離 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1月19日 | 1月25日 | モンテカルロ | 混合 | 33 | 695.30キロ | ドライバーとメーカー | |
| 2 | 2月15日 | 2月17日 | カールスタード、ヴェルムランド県 | 雪 | 29 | 413.50キロ | ドライバーのみ | |
| 3 | 3月4日 | 3月9日 | エストリル、リスボン | 混合 | 47 | 673.50キロ | ドライバーとメーカー | |
| 4 | 4月3日 | 4月7日 | ナイロビ | 砂利 | 該当なし | 5441キロ | ドライバーとメーカー | |
| 5 | 5月26日 | 5月29日 | アテネ | 砂利 | 56 | 956.16キロ | ドライバーとメーカー | |
| 6 | 7月19日 | 7月24日 | トゥクマン | 砂利 | 14 | 1223.7キロ | ドライバーとメーカー | |
| 7 | 8月29日 | 8月31日 | ユヴァスキュラ、中央フィンランド | 砂利 | 48 | 471.9キロ | ドライバーのみ | |
| 8 | 9月13日 | 9月17日 | ネルソン、クライストチャーチ | 砂利 | 41 | 1034キロ | ドライバーとメーカー | |
| 9 | 10月6日 | 10月11日 | サンレモ、リグーリア州 | 混合 | 51 | 800.60キロ | ドライバーとメーカー | |
| 10 | 10月24日 | 10月25日 | アジャクシオ、コルシカ島 | ターマック | 18 | 1128.1キロ | ドライバーとメーカー | |
| 11 | 11月16日 | 11月19日 | バース、サマセット | 砂利 | 70 | 708.09キロ | ドライバーとメーカー | |
| 12 | 12月9日 | 12月14日 | アビジャン | 砂利 | 該当なし | 5226キロ | ドライバーとメーカー | |
| 出典: [1] [2] | ||||||||
選手権
メーカー
| ランク | メーカー | イベント | 合計 ポイント | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
月曜 | ポー | ケン | GRC | アルゼンチン | ニュージーランド | イタリア | フランス | 英国 | CIV | |||
| 1 | 18 | 18 | – | 15 | 18 | 17 | 18 | 16 | – | (11) | 120 | |
| 2 | – | – | 18 | 17 | 14 | 18 | – | 13 | 8 | 5 | 93 | |
| 3 | 8 | 12 | – | 18 | 11 | 8 | 16 | – | 17 | – | 90 | |
| 4 | – | 13 | 16 | – | 17 | 15 | – | – | – | 18 | 79 | |
| 5 | 12 | – | 13 | 13 | – | – | 10 | 10 | 13 | – | 71 | |
| 6 | – | 16 | – | – | – | – | 15 | – | 18 | – | 49 | |
| 7 | – | 9 | – | 9 | – | – | – | – | – | 14 | 32 | |
| 8 | – | – | – | 2 | 12 | – | – | – | – | 16 | 30 | |
| 9 | 10 | – | – | – | – | – | – | 18 | – | – | 28 | |
| 10 | 16 | – | – | 4 | – | – | – | – | – | – | 20 | |
| 11 | – | – | – | – | – | 12 | – | – | 4 | – | 16 | |
| 12 | 14 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | |
| 13 | – | – | – | – | – | – | – | 12 | – | – | 12 | |
| 14 | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | – | 9 | |
| 15 | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | 7 | 9 | |
| 16 | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | |
| 全体的な 仕上がり | グループフィニッシュ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 1 | 18 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | 17 | 16 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 | 16 | 15 | 14 | – | – | – | – | – | – | – |
| 4 | 15 | 14 | 13 | 12 | – | – | – | – | – | – |
| 5 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | – | – | – | – | – |
| 6 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | – | – | – | – |
| 7 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | – | – | – |
| 8 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | – | – |
| 9 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | – |
| 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
ドライバー
| ランク | ドライバ | イベント | 合計 ポイント | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
月曜 | スウェーデン語 | ポー | ケン | GRC | アルゼンチン | フィン | ニュージーランド | イタリア | フランス | 英国 | CIV | |||
| 1 | 20 | – | 20 | – | 8 | 20 | – | 15 | 20 | 15 | – | – | 118 | |
| 2 | – | 10 | – | – | – | 15 | – | 12 | 12 | – | 15 | – | 64 | |
| 3 | 12 | 12 | 10 | 1 | – | – | – | 8 | – | – | – | 20 | 63 | |
| 4 | – | – | – | – | 20 | – | 15 | – | 15 | – | – | – | 50 | |
| 5 | 10 | 20 | – | – | 10 | – | – | – | – | – | 8 | – | 48 | |
| 6 | – | – | 15 | – | 12 | – | 20 | – | – | – | – | – | 47 | |
| 7 | – | 4 | – | – | 15 | – | 6 | 20 | – | – | – | – | 45 | |
| 8 | – | – | 12 | – | – | – | – | – | 10 | – | 12 | – | 34 | |
| 9 | – | – | – | 20 | – | 10 | – | – | – | – | – | – | 30 | |
| 10 | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 | – | 20 | – | 28 | |
| 11 | 8 | 3 | – | – | – | – | 12 | – | – | – | – | 4 | 27 | |
| 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 20 | – | – | 20 | |
| 13 | – | – | – | 12 | – | – | – | – | – | – | – | 8 | 20 | |
| 14 | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | 15 | 18 | |
| 15 | – | 8 | – | – | – | – | 10 | – | – | – | – | – | 18 | |
| 16 | 15 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 15 | |
| – | 15 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 15 | ||
| – | – | – | 15 | – | – | – | – | – | – | – | – | 15 | ||
| 19 | 6 | – | – | – | 3 | – | – | – | 6 | – | – | – | 15 | |
| 20 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | 12 | – | – | 14 | |
| 21 | – | – | – | – | – | 12 | – | – | – | – | – | – | 12 | |
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 12 | 12 | ||
| 23 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 | – | – | 12 | |
| 24 | – | – | 6 | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | 12 | |
| 25 | – | – | – | – | – | 8 | – | – | – | – | – | 3 | 11 | |
| 26 | – | – | – | 10 | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | |
| – | – | – | – | – | – | – | 10 | – | – | – | – | 10 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | – | – | 10 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | – | 10 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | 10 | ||
| 31 | – | 1 | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | |
| 32 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | 3 | – | 9 | |
| 33 | – | – | – | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 | |
| – | – | – | – | – | – | 8 | – | – | – | – | – | 8 | ||
| 35 | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | 6 | – | 7 | |
| 36 | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | |
| – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | ||
| – | – | – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | 6 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | 6 | – | – | – | – | 6 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | 6 | ||
| 41 | 3 | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | 5 | |
| 42 | – | – | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | |
| – | – | – | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | ||
| – | – | – | – | 4 | – | – | – | – | – | – | – | 4 | ||
| – | – | – | – | – | 4 | – | – | – | – | – | – | 4 | ||
| – | – | – | – | – | – | 4 | – | – | – | – | – | 4 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | 4 | – | – | – | – | 4 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | – | – | – | 4 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | – | – | 4 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | – | 4 | ||
| 51 | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 | |
| – | – | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | 3 | ||
| – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | 3 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | – | – | 3 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | – | 3 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | 3 | ||
| 57 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | |
| – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | ||
| – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | ||
| – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | 2 | ||
| – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | 2 | ||
| – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | 2 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | 2 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | 2 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | 2 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – | 2 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | 2 | ||
| 68 | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | |
| – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | ||
| – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | 1 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | 1 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | 1 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | 1 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 順位に応じてポイントが付与されます | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
イベント
| 黒 = ターマック | 茶色 = 砂利 | 青 = 雪/氷 | 赤 = 混合表面 |
|---|---|---|---|
- ^ "WRC 1980". eWRC-results.com . 2025年9月13日閲覧。
- ^ 「1980年WRCカレンダー」Jonkka's World Rally Archive . 2025年9月13日閲覧。
- ^ ab マニュファクチャラーズ選手権に含まれないイベント
参照
外部リンク
- FIA世界ラリー選手権 1980 ewrc-results.com