ル・マン・プロトタイプのリスト

以下は、現在および過去に走行していたル・マン・プロトタイプ（LMP ）レースカーのリストです。DPi、LMH、LMDhは、それぞれの記事に掲載されているため、このリストには含まれていません。

（注：一部の車のシャーシは、その生涯を通じて、またはチームによるさまざまなセットアップを通じて、複数の LMP クラスでレースを行ったことがあります。これらの車は、参加したすべてのクラスでリストされています。）

ブランドシャーシ年アプリケーション注記ソース
アキュラARX-01a2007 LMP2 Courage LC75を改造
ARX-01b2008 LMP2
ARX-02a2009 LMP1
ARX-03a2012 LMP1
ARX-03b2012 LMP2 / P（米国）
アデスアデシュ-02 2014 LMP2 ロータスT128のアップグレード版。レースには出場していない。
アデセス-032015 LMP3
ADESS-03 エボ2020 LMP3
アデス AD252025 LMP3
アルバエンジニアリングAR21993 WSC AR2カテゴリーC2レーサーを改造
ALD061994 LMP1 ステルスエンジニアリングが運営する元C2レーサー
アルパLM1994 LMP1 リバッジされたザウバーSHS C6シャーシ
高山A4502013 LMP2 オレカ03シャーシ のブランド変更
A450b2014 LMP2 オレカ03Rシャーシ のブランド変更
A4602016 LMP2 オレカ05シャーシ のブランド変更
A4702017 LMP2 オレカ07シャーシ のブランド変更
A4802021 LMP1 リブランドされたRebellion R13シャーシ。登場後2年間はハイパーカークラスでレースに出場しました。
アルゴレーシングカーJM191993 WSC Argo JM19 IMSA Camel Lightsモデル を改造
WSC0011996 WSC 不完全なArgo JM20 IMSA Camel GTPモデル から修正
アスカリA4102001 LMP900 Lola T92/10から改造
KZR-12002 LMP900
アストンマーティンAMR-ワン2011 LMP1
アウディR8C1999 LMGTP
R8R1999 LMP900
R82000 LMP900 LMP1 ダラーラ社によって製造され、2005年まで継続的に進化しました。
R10 TDI2006 LMP1 TDIディーゼルエンジンを採用。
R15 TDI2009 LMP1 TDIディーゼルエンジンを採用
R15 TDIプラス2010 LMP1
R18 TDI2011 LMP1 TDIディーゼルエンジンを採用。
R18ウルトラ2012 LMP1 R18 TDIのアップグレードされた軽量版
R18 e-Tron クワトロ2012 LMP1 R18 Ultra と同じですが、前輪に駆動力を与えるハイブリッド システムが搭載されています。
R18 e-Tron クワトロ2014 LMP1 2012 年モデルと同じ名前を保持していますが、2014 年の LMP1 ルールに合わせて完全に再設計されています。
R18 e-Tron クワトロ2016 LMP1 アップグレードされたハイノーズボディと、フライホイールの代わりに新しいリチウムイオンバッテリーエネルギーストレージを搭載。
オーラス012019 LMP2 オレカ07シャーシ のブランド変更
オートエクゼLMP991999 妊娠初期 ライリー＆スコットMk IIIから派生
LMP 022002 妊娠初期 WR から派生し、マツダヴァンケルエンジンを搭載。
オートボランテWSCアルファロメオ1994 WSC レースに出場したことがない
ベイリーLMP22012 LMP2
ベネット特別 1994 WSC
ベントレーEXPスピード82001 LMGTP レーシングテクノロジーズノーフォーク社製
スピード82003 LMGTP 完全な再設計。
ブルガリア語APB-11998 アルゴJM19からの改造
BMWV12 LM1998 WSC 2000年にゴウとドームが改造した車
V12 LMR1999 LMP900
BRエンジニアリングBR012015 LMP2 SMP レーシング用に製作されたクーペ。
BR12018 LMP1 ダラーラとの共同開発。 [ 1 ]
BRMP3011997 WSC BRM P351から改造
キャデラックノーススターLMP2000 LMP900 ライリー＆スコットによって設計され、後にノーススターLMP01にアップグレードされました。
ノーススターLMP022002 LMP900 3GRによって構築
人食い人種1996 WSC オールズモビル・カトラス（元IMSA GTSスペースフレーム車） を改造した車[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
シェブロンB731996 WSC
クライスラー愛国者1993 WSC レイナード社によって建造されたが、レースには出場しなかった
妊娠初期2001 LMP900 ダラーラによるデザイン
CLMP1/012014 LMP1
勇気C321994 LMP1 アップグレードされたCourage C30
C341995 WSC Courage C32から改良
C361996 WSC Courage C32から改良
C411995 WSC
C501998 WSC Courage C41から改造
C511998 WSC Courage C41から改造
C521999 LMP900 Courage C41を改造したモデル。Nissan C52としても運用された。
C602000 LMP900 2002年にC60JXに進化。後に「ハイブリッド」バージョンがレースに登場した。
C652003 LMP675 LMP2 2005年のハイブリッドモデル
LC702006 LMP1 工場だけでなく、お客様の車も
LC752007 LMP2
LC70E2009 LMP1
領事侵入者1994 WSC モスラー・ラプターをベースにした
クロフォードSSC2K2001 LMP900
創造CA06/H2006 LMP1 オリジナルのレイナード02Sの改造
CA072007 LMP1 KWモータースポーツによるデザイン
ダラーラSP12002 LMP900 クライスラーLMPの商用化
GC-212002 LMP2 復活した富士グランチャンピオンシリーズで使用するために改造されたフォーミュラ3カーが、日本ルマンチャレンジに出場した。
P2172017 LMP2 LMP2シャシーは、2017年FIA、ACO、IMSA規定に適合しています。DPiクラスの キャデラックDPi-VRのベースにもなっています。
デボラLMP2002001 WSC
LMP2011995 WSC
LMP2941994 WSC デボラSP93から再構築
LMP2951995 WSC
LMP2961996 WSC
LMP2971997 WSC
LMP2991999 WSC
LMP20002000 LMP675
DBA03S2003 LMP675 RN Motorsportが製作したReynard 02S を改造したモデル
デルタウィングLM12 2012 実験的 ガレージ56ルールに基づきル・マンに参戦。
DWC13 2013 実験的 クーペバージョンはALMSのP1とP2でレースをしました。
デナリ1994 WSC デナリIMSAキャメルライトモデルを改造
ドームS1012001 LMP900 LMP1 2005年に ハイブリッドLMP1 S101Hbに進化
S101.52007 LMP1
S1022008 LMP1 クローズドコックピット設計
S102.52012 LMP1 ペスカロロ・スポルトによるS102のアップグレード版
ストラッカドーム S1032014 LMP2 2014年にのみテストされ、2015年にレースデビュー
デュケインD082020 LMP3
D092025 LMP3
デュランゴPM022000 LMP900 GMS製。MGバッジの付いたJudd V10エンジン
大使館WF012008 LMP2 ザイテックV8エンジン
イプシロン・エウスカディee12008 LMP1 クローズドコックピット設計
ファブカー1994 WSC レースに出場したことがない
フェラーリ333SP1994 WSC ダラーラが設計し、ミケロットが製造し、1998年に333SP Evoに進化した。
ゲブハルトG4/11998 WSC LMP900 ゲブハルトC91 C2レーサーを改造し、モモC901 WSCカーに改造
ギブソン015S2015 LMP2 改造されたZytek Z11SN
ジネッタG57 P22016 LMP2 基本的にはP3-15だが、ダウンフォースが30%増加している
G582018 LMP2
G60-LT-P12018 LMP1 [ 5 ]
G61-LT-P32020 LMP3 P3-15の進化
G61-LT-P3 エボ2025 LMP3
ジネッタ・ジュノP3-152015 LMP3 レースに出場した最初のLMP3カー。G57 P2、その後G58へと進化した。
GMSLMP12000 LMP900
グリーンGT水素2013 実験的 水素燃料、レース未出場
LMPH2G2018 実験的 水素を動力源とし、ADESS-03シャーシ を採用
H24 2020 実験的 水素を動力源とし、ADESS-03シャーシ を採用
H24エボ 2023 実験的 水素燃料
グンナーG99-S2000 LMP900 ポルシェ 911 GT1を改造し、レースには出場せず、 IMSA GTSカー に改造した。
ハリアーLR9C1994 LMP2 屋根のないロードカーを改造したもの[ 6 ]
LR102000 LMP900
HPDARX-01c2010 LMP2 2010年シーズンにHPDバッジを付けた車（以前はアキュラ）
ARX-01d2011 LMP2
ARX-01e2011 LMP1 この車は2011年のセブリング12時間レースのみに出場し、引退した。
ARX-01g2011 LMP2
ARX-03a2012 LMP1
ARX-03b2012 LMP2
ARX-03c2013 LMP1 ARX-03aの改良版
ARX-04b2015 LMP2 クローズドコックピット設計
ハファカー1993 WSC Kudzu DG-1 IMSA Camel Lights モデルを改造し、一度レースに出場した後、Kudzu DG-2 に改造されました。
ホーク・マンデビルMD3R1994 WSC
C-81996 WSC
ハーヴェイ・ミッチェルHMR-011998 WSC
コップ・カイラーK21997 WSC レースに出場していないシェブロンB71を改造した
クレマーK8スパイダー1994 WSC ポルシェ962を改造
クズDG-21993 WSC Kudzu DG-2 IMSA Camel Lightsモデルを改造
DG-31994 WSC Kudzu DG-3 IMSA Camel Lightsモデルを改造
DLM1996 WSC 3ローター
DLM-41997 WSC 4ローター
毎日1998 WSC 3つの主要な反復、デビュー（'98）、'99ロングテール、'00メジャーリビジョン
ラヴァッジLS12006 LMP1
リジェJS P22014 LMP2 クーペ
JS P32015 LMP3 2015年9月にデビュー
JS P2172017 LMP2 LMP2シャシーは、2017年FIA、ACO、IMSAレギュレーションに適合しています。DPiクラスの 日産オンロードDPiのベースにもなっています。
JS P42018 LMP4 リジェ・ヨーロッパシリーズ向けに開発されたワンメイクプロトタイプ
JS P3202020 LMP3 2020年の新LMP3レギュレーションに合わせて製造された、リジェJS P3の進化形
JS P3252025 LMP3
リスターストームLMP2003 LMP900 LMP1 2005年にストームLMPハイブリッドに進化
ローラB98/101998 WSC LMP
B2K/102000 LMP900 ル・マンでディーゼルエンジンを搭載した最初のシャーシ - 2004年、キャタピラーエンジン を搭載したトーラス・スポーツ・レーシング
B2K/402000 LMP675
B01/602001 LMP675 MG-Lola EX257の商用化
B05/402005 LMP2 2007年にLola B07/40に進化
B06/102006 LMP1 B05/40のLMP1進化
B08/802008 LMP1 LMP2 クローズドコックピットコンセプト。2011年アメリカン ル・マン シリーズ シーズンで、B09/86 シャーシを B11/66 として進化させ、LMP1 に参戦しました。
B08/602008 LMP1 クローズドコックピットコンセプト
B09/60 2009 LMP1 クローズドコックピットのプロトタイプ。2009年と2010年のアメリカン・ル・マン・シリーズ、2009年のアジアン・ル・マン・シリーズ、2010年のル・マン24時間レースでドレイソン・レーシングが使用したB08/60シャーシの進化版。
アストンマーティン B09/602009 LMP1 アストンマーティン・レーシングとプロドライブが開発したクローズドコックピットコンセプト
B11/402011 LMP2
B12/602012 LMP1
B12/802012 LMP2
蓮エリーゼGT11997 LMGTP 元々はGT1カー
T1282013 LMP2 ADESS AGとKodewaレーシングチーム が共同開発
ルッキーニエンジニアリングLMP/931993 妊娠初期
LMP2/042004 LMP2
マグナムSC2051996 WSC
マンタックWSC 1993 WSC Mantac GTP IMSA Camel Lightsレーサーを改造
マトリックスMXP-11997 WSC 日産NPT-90を改造[ 7 ]
マツダSDR-142014 LMP2 Lola B12/80を改造し、2.2L SkyActivディーゼルエンジンを搭載
マクニールエンジニアリングローラ 9811998 Lola T92/10から改造
メルセデス・ベンツCLRR1999 LMGTP
MGEX2572001 LMP675 Lolaによるデザイン（B01/60）
EX2642005 LMP2 Lola B05/40から発展し、RMLによってEX257の部品を使用して製造され、2008年にEX265に発展しました。
EX265C2008 LMP2 Lola B08/80シャーシ（EX264パーツ搭載）
モーガンLMP22012 LMP2 OAK-Pescarolo 01のリバッジバージョン
LMP2エボ2015 LMP2 モーガンLMP2の進化
ナサマックスDM1392004 WSC LMP900 レイナード01Qを改造。バイオエタノールで稼働。
日産R3911999 LMP900
ゼオドRC2014 実験的 ガレージ56ルールにも準拠。サーキット・ド・ラ・サルトをレースコンディションで電気のみで周回した最初の車。
GT-R LM ニスモ2015 LMP1 前輪を駆動するフロントマウントエンジンを採用した革新的なプロトタイプで、機械式フライホイールハイブリッドシステムを搭載するように設計されていたが、結局使用されなかった。
ノーマオートコンセプトM141995 WSC
M20002000 LMP900
M200P2010 LMP2
M302017 LMP3
オーク・ペスカローロ012011 LMP1 LMP2 OAK Racingが製作したPescarolo 01の改造バージョン。2012年にMorganとしてリバッジされたP2バージョン。
オレカ012009 LMP1
FLM092009 FLM Courage LC75をベースにした
032011 LMP2
03R2014 LMP2 改造オレカ03
052015 LMP2 クーペ
072017 LMP2 LMP2シャシーは、2017年FIA、ACO、IMSA規定に適合しています。DPiクラスの アキュラARX-05のベースにもなっています。
オスカーSK932006 LMP1 ボディを改造したシングルシーター、トヨタ3S-GTEエンジン搭載
KK-LM2006 LMP2 ボディを改造したシングルシーター、後にホンダK20Kエンジン搭載
SK5.21994 RS/LMP2 ボディを改造したシングルシーター、マツダ13Bエンジン搭載
オゼッラPA201996 WSC グループCN Osella PA20 から変更
パノズLMP-1 ロードスター-S1999 LMP900 フロントエンジン、2002年にLMP01 Evoに改造
LMP072001 LMP900 フロントエンジン
ペガサスWSC1993 WSC スペースフレームのロータス・エスプリIMSA GTSレーサー を改造
NPTI1996 WSC 日産NPT-90を改造
ペスカロロC602004 LMP900 LMP1 Courage C60から改良され、2005年にC60Hに進化しました。
012007 LMP1 LMP2 2009年に導入された「Evo」モデル
022014 CN2 ソラコンポジッツ社製。LMP3に候補となった。
032012 LMP1 失敗したアストンマーティン AMR-One をベースに、ジャッド エンジンを搭載しました。
04-LM2017 LMP3以下
プジョー908 HDi FAP2007 LMP1
9082011 LMP1 プジョーがプロトタイプレースから撤退する前にテストされたハイブリッドバージョン。
ピッキオレーシングカーMB11999 SR1
SR21999 SR2
ピルビーム・レーシング・デザインズMP842000 LMP675
MP912003 LMP675 ピルビームMP84から進化
MP932005 LMP2
MP1002014 LMP2 MP93の大幅にアップグレードされたバージョンで、南アフリカのローカルイベントでのみレースに出場しました。
フェニックスJG31994 WSC レースに出場したことがない
ポルシェ962 GTi1994 LMP1 かつてリチャード・ロイド・レーシングがグループCを製造し、ADAエンジニアリングが運営していた
LMP1-981998 妊娠初期 旧TWR WSC-95の工場支援による進化型
LMP2000（9R3） 2000 LMP900 レースに出場したことがない
RSスパイダー（9R6） 2006 LMP2 2007年に導入された「Evo」モデル
919ハイブリッド2014 LMP1 2015年、2016年、2017年にアップグレード。2018年に無制限の919 Evoに変更。
プロメックPJ1992001 LMP900
プロトランRS06/H2006 LMP1 レイナード2KQからの改造
R&MSR-012002 LMP1
ラジカルSR92006 LMP2
SR102012 LMP1

LMP2

反乱R-ワン2014 LMP1 オレカ社製。設計はオレカ05 LMP2シャーシ へと進化した。[ 8 ]
R132018 LMP1 オレカ社製。オレカ07 LMP2シャーシをベースにしたエボリューション。アルピーヌA480としてハイパーカークラスにLMP1の「継承車」として参戦。 [ 9 ]
レイナード2KQ2000 LMP900 LMP675
01Q2001 LMP900 LMP675 2KQのアップグレード
02S2002 LMP675 未完成のまま、後に複数のメーカーによって改良された
ライリー＆スコットマークIII1996 WSC LMP900 Mk III/2に進化
マークIIIC2001 LMP900
マークXIV2007 LMP1 顧客の車、販売なし
サルタプロジェクト624 1999 レースに出場したことがない
ライリー- Ave MotorsportsAR-22016 LMP3 2017 IMSA プロトタイプ チャレンジでデビュー(以前は2016 ヨーロッパ ル・マン シリーズ シーズンでデビューする予定でした)。
ライリー/マルチマティックマルコ302017 LMP2 2017年FIA、ACO、IMSAレギュレーションに適合したLMP2シャシー。DPiクラスの マツダRT24-Pのベースにもなりました。
シェルビーアメリカンLR-931993 WSC シェルビー・カンナムモデル を改造
SNBE スノベックLM012000
スパイスエンジニアリングWSC941994 WSC
AK931994 WSC AK93 IMSAキャメルライトレーサーを改造
DR-31994 WSC
SE891993 WSC SE89 IMSAキャメルライト/C2レーサーを改造
SE901993 WSC SE90 IMSAキャメルライト/C2レーサーを改造
HC941994 WSC AK93 WSCから改造
BDG-021995 WSC HC94から変更
タンポリRTA-012004 LMP2
RTA-981998 WSC
RTA-20012001 LMP675/SR2
ティガレースカーGT286スパイダー1994 WSC Tiga GT286 IMSA Camel Lightsモデル を改造
FJ941994 WSC Tiga GT287 IMSA Camel Lightsモデル を改造
DBIV1994 WSC Tiga GT286 IMSA Camel Lightsモデルを改造
LM2142015 LMP2 Embassy WF01から改造されたが、レースには出場していない
トヨタ94C-V1994 LMP1 トヨタ93C-Vの改良モデル
TOMのトヨタLMP1996 LMP900 TOM'S TOYOTA製、レースには出場せず
TS030ハイブリッド（TS030） 2012 LMP1
TS040ハイブリッド（TS040） 2014 LMP1 TS030の3.4リッターV8を3.7リッターに拡大
TS050ハイブリッド（TS050） 2016 LMP1 新しい 2.4 リッター ツインターボ V6 とリチウムイオン電池が、TS040の 3.7 リッター自然吸気 V8 とスーパーキャパシタ エネルギー貯蔵庫に取って代わります。
TWRWSC-951995 WSC ジャガーXJR-14を改造し、ポルシェが半支援
WRLM931993 LMP LMP2 プジョーエンジン
LM941995 LMP2 プジョーエンジン搭載、1996年にLM96に進化
LMP 981998 LMP1 SR1 プジョーエンジン搭載、1999年にLMP99に進化
妊娠初期2000 LMP675 2001年にLM2001、2002年にLMP-02に進化
LMP20032003 LMP675 2004年にLMP2004に進化
LMP20082008 LMP2 Zytek搭載
ズルテックCZ-012006 LMP2 レースに出場したことがない
ザイテック04S2004 LMP900 LMP675 レイナード02Sからの改造
06S2006 LMP1 04Sのハイブリッドモデル
07S2007 LMP1 LMP2
GZ09S2009 LMP1 LMP2 ジネッタ・カーズと共同開発した、GZ09HSと名付けられたハイブリッドモデル。
Z11SN2011 LMP2

参考文献

  1. ^ 「BRエンジニアリング BR1 発表」 Sportscar365 2017年12月21日閲覧。
  2. ^ 「ロレックス24時間レースのフラッシュバック：奇妙な出来事と素晴らしい出来事」デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ。 2016年6月22日閲覧。
  3. ^ 「Cannibal-Chevrolet IMSA WSC」 2022年1月13日. 2024年2月1日閲覧– PressReader経由。
  4. ^ 「Chevy Cannibal 1992」 . racecarsdirect.com . 2024年1月16日. 2024年2月1日閲覧。
  5. ^ 「ジネッタが新型G60-LT-P1 LMP1カーを発表」 dailysportscar.com . 2018年1月11日閲覧。
  6. ^ 「アーカイブコピー」 2009年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月1日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
  7. ^ MOORE, SOLOMON (1997年5月1日). 「Gamble in the Fast Lane」 . Los Angeles Times . ISSN 0458-3035 . 2016年6月22日閲覧。 
  8. ^ 「Rebellion R One 公開 | dailysportscar.com」www.dailysportscar.com . 2023年7月13日閲覧。
  9. ^ 「Rebellion R13 LMP1が公開された」 dailysportscar.com . 2018年3月6日閲覧。
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