2022年インディプロ2000選手権

2022年インディプロ2000選手権

ドライバーズチャンピオン：ルイス・フォスターチームズチャンピオン：ジュンコス・ホリンジャー・レーシング

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2023 (USF Pro 2000)

親シリーズ：インディカー・シリーズ インディライツ フィーダーシリーズ：US F2000ナショナル選手権 USFジュニア

2022年のインディ・プロ2000選手権は、シリーズ史上24シーズン目、そしてインディ・プロ2000の名称で開催されて4シーズン目にして最後のシーズンとなりました。このシーズンは「ロード・トゥ・インディ」のラダーシステムにおける2番目の段階となり、優勝者は翌シーズンのインディ・ライツ・スカラシップを獲得しました。ルーキーのルイス・フォスターがドライバーズ・チャンピオンシップを獲得し、ジュンコス・ホリンジャー・レーシングは5度目のチームズ・チャンピオンシップを獲得しました。

ドライバーとチーム

すべてのドライバーはタトゥース社製のレースカーを使用して競技に参加し、2022年には初めてハロ安全装置が導入されました。 ^{[ 1 ]}

チーム	番号	ドライバー	ラウンド
デフォース・レーシング	1	キコ・ポルト[ 2 ]	すべて
	7	ビジョイ・ガーグ[ 3 ]	15～18
	8	ノーラン・シーゲル[ 4 ]	すべて
限定オートスポーツ	90	ルイス・フォスター[ 5 ]	すべて
	91	クリスチャン・ブルックス[ 6 ]	1～2
	92	マシュー・ラウンド＝ガリド[ 7 ]	1～2
		ワイアット・ブリチャチェク[ 8 ]	9～14、16～18
	93	リンゼイ・ブリューワー[ 9 ]	5～7、9～10、13～18
ファットボーイ・レーシング！	83	チャールズ・フィネリ[ 10 ]	3～10
ジェイ・ハワード・ドライバー育成プログラム	4	ブレイデン・イーブス[ 11 ]	すべて
	5	ワイアット・ブリチャチェク[ 12 ]	1～8
		マルコス・フラック[ 13 ]	15～18
	6	サルバドール・デ・アルバ[ 14 ]	すべて
ジュンコス・ホリンジャー・レーシング	47	エナム・アーメド[ 15 ]	すべて
	55	リース・ゴールド[ 16 ]	すべて
ミラー・ビナティエリ・モータースポーツ	40	ジャック・ウィリアム・ミラー[ 17 ]	すべて
パブスト・レーシング	18	ユベン・スンダラムーシー[ 18 ]	すべて
	19	ジョーダン・ミッシグ[ 19 ]	すべて
	27	コリン・カミンスキー[ 20 ]	1～10
ターン3モータースポーツ	2	ジョナサン・ブラウン[ 21 ]	1～14、16～18
		トレイ・バーク[ 22 ]	15
	3	ジョシュ・グリーン[ 23 ]	すべて

• ケーシー・プッチはレガシー・オートスポーツと契約して参戦したが、チームもドライバーもどのラウンドにも出場しなかった。^{[ 24 ]}

スケジュール

スケジュールは2021年10月5日に発表され、ストリートコース2つ、ロードコース5つ、オーバルコース2つが予定されています。^{[ 25 ]}

ラウンド	日付	レース名	トラック	場所
1	2月26日～27日	アンダーセン・インテリア・コントラクティング・グランプリ・オブ・サンクトペテルブルク	R セントピーターズバーグの街路	フロリダ州セントピーターズバーグ
2
3	4月30日～5月1日	アンダーセン・インテリア・コントラクティング・グランプリ・オブ・アラバマ	R バーバー・モータースポーツ・パーク	アラバマ州バーミングハム
4
5	5月13日～14日	クーパータイヤ・グランプリ・オブ・インディアナポリス（インディカー・ミニストリー支援）	R インディアナポリス・モーター・スピードウェイ・ロードコース	インディアナ州スピードウェイ
6
7
8	5月27日	クーパータイヤ フリーダム90	O ルーカス・オイル・レースウェイ	インディアナ州ブラウンズバーグ
9	6月11日～12日	クーパータイヤ・インディプロ2000グランプリ（エリートエンジン搭載）	R ロードアメリカ	ウィスコンシン州エルクハートレイク
10
11	7月2日～3日	クーパータイヤ・インディプロ2000 ミッドオハイオグランプリ	R ミッドオハイオ スポーツカー コース	オハイオ州レキシントン
12
13	7月16日～17日	L&Wサプライ・グランプリ・オブ・トロント	R 展示会場	カナダ、オンタリオ州トロント
14
15	8月20日	クーパータイヤ インディプロ2000 オーバルチャレンジ・オブ・セントルイス	O ワールドワイドテクノロジーレースウェイ	イリノイ州マディソン
16	9月2日～4日	クーパータイヤ・インディプロ2000ポートランドグランプリ	R ポートランド・インターナショナル・レースウェイ	オレゴン州ポートランド
17
18

レース結果

ラウンド		サーキット	ポールポジション	最速ラップ	最多リードラップ	レース優勝者
						ドライバー	チーム
1	R1	セントピーターズバーグの街路	ジョシュ・グリーン	ノーラン・シーゲル	ジョシュ・グリーン	ジョシュ・グリーン	ターン3モータースポーツ
2	R2		ノーラン・シーゲル	ルイス・フォスター	ノーラン・シーゲル	ノーラン・シーゲル	デフォース・レーシング
3	R1	バーバー・モータースポーツ・パーク	リース・ゴールド	ルイス・フォスター	リース・ゴールド	リース・ゴールド	ジュンコス・ホリンジャー・レーシング
4	R2		ノーラン・シーゲル	ルイス・フォスター	ノーラン・シーゲル	ノーラン・シーゲル	デフォース・レーシング
5	R1	インディアナポリス・モーター・スピードウェイ・ロードコース	ジョナサン・ブラウン	ワイアット・ブリチャチェク	サルバドール・デ・アルバ・ジュニア	サルバドール・デ・アルバ・ジュニア	ジェイ・ハワード・ドライバー育成プログラム
6	R2		ジャック・ウィリアム・ミラー	ルイス・フォスター	リース・ゴールド	リース・ゴールド	ジュンコス・ホリンジャー・レーシング
7	R3		ジャック・ウィリアム・ミラー	ワイアット・ブリチャチェク	ルイス・フォスター	ルイス・フォスター	限定オートスポーツ
8		インディアナポリス・レースウェイ・パーク	リース・ゴールド	ルイス・フォスター	リース・ゴールド	ルイス・フォスター	限定オートスポーツ
9	R1	ロードアメリカ	リース・ゴールド	リース・ゴールド	ルイス・フォスター	ルイス・フォスター	限定オートスポーツ
10	R2		ジョシュ・グリーン	ジャック・ウィリアム・ミラー	ブレイデン・イーブス	ブレイデン・イーブス	ジェイ・ハワード・ドライバー育成プログラム
11	R1	ミッドオハイオ スポーツカー コース	ルイス・フォスター	ルイス・フォスター	ルイス・フォスター	ルイス・フォスター	限定オートスポーツ
12	R2		ルイス・フォスター	サルバドール・デ・アルバ・ジュニア	キコ・ポルト	キコ・ポルト	デフォース・レーシング
13	R1	展示会場	ルイス・フォスター	ルイス・フォスター	ルイス・フォスター	ルイス・フォスター	限定オートスポーツ
14	R2		ルイス・フォスター	ルイス・フォスター	ルイス・フォスター	ルイス・フォスター	限定オートスポーツ
15		ワールドワイドテクノロジーレースウェイ	サルバドール・デ・アルバ・ジュニア	サルバドール・デ・アルバ・ジュニア	サルバドール・デ・アルバ・ジュニア	サルバドール・デ・アルバ・ジュニア	ジェイ・ハワード・ドライバー育成プログラム
16	R1	ポートランド・インターナショナル・レースウェイ	ルイス・フォスター	リース・ゴールド	ルイス・フォスター	ルイス・フォスター	限定オートスポーツ
17	R2		リース・ゴールド	ルイス・フォスター	リース・ゴールド	リース・ゴールド	ジュンコス・ホリンジャー・レーシング
18	R3		リース・ゴールド	ルイス・フォスター	リース・ゴールド	リース・ゴールド	ジュンコス・ホリンジャー・レーシング

シーズンレビュー

前半

インディプロ2000の第4シーズンは、セントピーターズバーグのストリートで恒例の2ラウンドで開幕した。ジョシュ・グリーンは今年初のポールポジションを獲得してグリーンインをリードし、2位のエナーム・アーメド、3位のルイス・フォスターとの差をすぐに広げた。アーメドはレース後半でグリーンとの差を縮めようと奮闘したが、フォスターがデビュー戦で勝利を収めた。翌日、ノーラン・シーゲルの活躍の時が来た。彼はポールポジションからワイアット・ブリチャチェクとアーメドを抑えトップに立ったが、アーメドはスタートでブラデン・イーブスに追い抜かれた。サルバドール・デ・アルバとリース・ゴールドの接触、そしてアーメドのウォール衝突による2度のコーションとその後の再スタートにより、フォスターはイーブスを抑えて2位に浮上したが、シーゲルは首位を守りきって優勝した。彼はフォスターに2ポイント差をつけ、チャンピオンシップリーダーとしてセントピーターズバーグを後にした。^{[ 26 ] [ 27 ]}

選手権はその後アラバマ州のバーバー・モータースポーツ・パークに向かい、ゴールドが第1レースのポールポジションを獲得した。ゴールドはスタートからフィニッシュまでリードし、コーションのないレース中、誰にも挑戦されず、唯一のアクシデントはデ・アルバとジャック・ウィリアム・ミラーの衝突であった。コリン・カミンスキーが2位、アーメドとフォスターが続いた。シーゲルは第2レースでポールポジションを獲得し、イヴスをリード、一方フォスターはスタートで3つ順位を上げ、6位から3位に浮上した。シーゲルはレース中ずっとイヴスにプレッシャーをかけたが、イヴスはイエローフラッグなしでレースを終えた。シーゲルはシーズン初の連勝となり、フォスターを抑えて選手権リードを維持した。^{[ 28 ] [ 29 ]}

次はインディアナポリス・モーター・スピードウェイで、ロードコースでトリプルヘッダーが開催された。週末は、サプライズでポールシッターのジョナサン・ブラウンがターン1でロックし、スライドしてフォスターとミラーに接触、両方の車がリタイアするという大混乱で始まった。イブスはこの混乱の中で10位から2位に順位を上げ、ブラウンがそのアクシデントでペナルティを受けたためレースリーダーとなった。イブスはそのまま1位でフィニッシュしたが、レース後の車検で失格となった。この結果、デ・アルバがユベン・スンダラモーシー、カミンスキーを抑えて初優勝を果たした。第2レースもアクシデント続きで、1周目にポールシッターのミラーとフォスターの間でアクシデントが発生し、フォスターがペナルティを受けたほか、ジョーダン・ミッシグ、アーメド、イブスにもアクシデントが及んだ。4位からスタートしたゴールドは、最後まで粘り強く走り、最終的に優勝し、カミンスキーとシーゲルをリードした。週末の最終レースでは、ミラーが再びポールポジションからスタートしたが、今度はフォスターがきれいにオーバーテイクしてトップに立った。警告によりフィールドは再び集結し、順位は何度も入れ替わったが、フォスターはイーブスとミラーを抑え、初優勝を飾った。シーゲルは比較的安定した走りを見せ、フォスターに3ポイント差でチャンピオンシップ首位を維持した。^{[ 30 ] [ 31 ]}

シーズン最初のオーバルレースはインディアナポリス・レースウェイ・パークで開催されました。ゴールドは予選でポールポジションを獲得し、ジュンコスのチームメイト、アーメドをリードしました。フォスターは3位からスタートし、スタート直後からアーメドにプレッシャーをかけ始め、レース開始45周目に2位の座を奪いました。さらに2周後にゴールドをオーバーテイクし、ギャップを広げましたが、カミンスキーがウォールに接触したため、コーションによってそのギャップは解消されました。フォスターは再スタート後も誰にも邪魔されず、ゴールドとグリーンをリードしてフィニッシュしました。この勝利により、彼はゴールドに14ポイント差をつけ、チャンピオンシップ首位に立ちました。^{[ 32 ]}

シーズン折り返し地点となったロード・アメリカでは、フォスターが好調を維持した。第1レースは3位からスタートしたが、ポールシッターのゴールドが1周目にコースアウトしたため、フォスターがトップに躍り出た。短いコーションの後、フォスターは一気にトップに立ち、最後まで誰にも邪魔されることなくトップを守った。2位争いはエヴェス、デ・アルバ、グリーンの間で繰り広げられ、最終的にグリーンがトップに立った。アハメドは2位スタートを切ったが、スタートで一旦は引き離されたものの、巻き返して3位でフィニッシュした。第2レースでは、グリーンがポールポジションからスタートし、エヴェスがプレッシャーをかけ、最終的に追い抜いた。ミラーは7位スタートだったが、すぐに順位を上げてグリーンも追い抜き、エヴェスへのアタックを開始したが、失敗に終わった。3位争いはレースを通して熾烈な争いとなり、最終的にデ・アルバが3位を獲得した。フォスターの快進撃は、ミスで13位に終わったことで突然幕を閉じた。しかし、ゴールドに19ポイント差をつけ、依然としてチャンピオンシップ首位の座を維持していた。^{[ 33 ] [ 34 ]}

後半

フォスターはミッドオハイオで調子を取り戻し、両レースでポールポジションを獲得しました。第1レースでは、スンダラムーシーとブラウンがリタイアしたため、2度のコーション期間を迎えましたが、誰も彼を止めることはできませんでした。デ・アルバはスタートで5位から3位に浮上し、最終的にシーゲルを抜いて2位になりました。最終的に、フォスターはデ・アルバとシーゲルに14秒以上の差をつけました。しかし、第2レースは別の展開となり、キコ・ポルトがオープニングラップの第2ターンでフォスターをパスしました。ポルトはレースを通してフォスターのプレッシャーに耐え、差は1秒を超えることなく、スンダラムーシーが3位に入る中、初優勝を飾りました。フォスターは安全策をとって2位でフィニッシュし、チャンピオンシップのリードを49ポイントに広げました。^{[ 35 ] [ 36 ]}

チームとドライバーたちは2週間後、カナダとエキシビション・プレイスに戻った。フォスターはチャンピオンシップの主導権を握り続け、再び2つのポールポジションを獲得した。レース1では、イギリス人ドライバーであるフォスターがフラッグ・トゥ・フラッグで勝利を収めた。スタートでアーメドを捉え、ブラウンがフロントウイングを失い、デ・アルバがリタイアした2度のコーション・リスタートを乗り切った。フォスターは、前日の予選でクラッシュしたグリーンをリードし、アーメドとグリーンをリードしてフィニッシュした。レース2は、ターン1で5台が絡む多重クラッシュでグリーンのレースは終了した。リスタート直後、ブラウンがスピンし、自身とシーゲルがリタイアしたため、2度目のコーションが直ちに発令された。フォスターは2度目のリスタートと残りのレースをコントロールし、2位のゴールドと、ミシグのレース後ペナルティの恩恵を受けたスンダラモーシーを抑えてフィニッシュした。フォスターはトロントで最大66ポイントを獲得し、現在、ゴールドとシーゲルに63ポイント差をつけてランキング首位に立​​っている。^{[ 37 ] [ 38 ]}

シーズン2回目のオーバルレースは、セントルイスのワールドワイドテクノロジーレースウェイで行われた。デ・アルバが全テストセッションをリードし、予選ではポールポジションを獲得するなど、圧倒的な強さを見せた。シーゲルは4番手スタートでオープニングラップで順位を上げた。2位争いはその後、グリーン、イーブス、フォスターの4台による熾烈な争いに発展した。最終的にデ・アルバが圧勝し、シーゲルが2位をキープ。残り10周でグリーンがコースアウトしたため、イーブスは3位に入った。フォスターは4位に入り、ゴールドとの差を77ポイントに広げ、チャンピオンシップでのリードをさらに強固なものにした。^{[ 39 ]}

シーズンはポートランド・インターナショナル・レースウェイで終了し、フォスターは週末初のポールポジションを獲得した。レース1の序盤でゴールドに挑戦されたが、シーゲル、ポルト、ミラーの間で起きたアクシデントによりアハメドがトップ2人の後ろの3位に浮上したため、彼は1位を維持した。その後ろにはマルコス・フラックが続き、わずか2回目のレースでグリッド16番手から1周の間に4位までジャンプするというサプライズを見せた。フォスターはシーズン7勝目を挙げ、チャンピオンシップを獲得した。レース2ではポールポジションからリードしたゴールドがレースを支配し、スタートではポルトがフォスターの前で2位につけた。フォスターはチャンピオンシップを既に決めていたにもかかわらず2位争いを繰り広げ、最終的にポルトをパスしたが、ゴールドはその時までには他車との差を広げ、レースに勝利した。シーズン最終戦ではゴールドが再び勝利し、レース全体で2位と3位をキープしたポルトとシーゲルを抑えてチャンピオンシップ2位を確保した。アハメドは4位となり、シーゲルにわずか5ポイント差で3位となった。^{[ 40 ] [ 41 ]}

チャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップ

採点システム

ポジション	1日	2日	3日	4日	5日	6日	7位	8位	9位	10日	11日	12日	13日	14日	15日	16日	17日	18日	19日	20日
ポイント	30	25	22	19	17	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
ポイント ( ○ )	45	38	33	29	26	23	21	20	18	17	15	14	12	11	9	8	6	5	3	2

• ポールポジションを獲得したドライバーには、追加ポイントが1点与えられます
• レース中に最も多くのラップをリードしたドライバーに1ポイントが与えられます。
• レース中に最速ラップを記録したドライバーに1ポイントが与えられました。

ポジション ドライバー STP ALA IMS IRP ROA MOH TOR GMP POR ポイント 1 ルイス・フォスター 3 2 4 3 14 13 1* 1 1* 13 1 * 2 1 * 1 * 4 1 * 2 6 451 2 リース・ゴールド 7 10 1 * 5 4 1* 15 2 * 6 5 7 6 4 2 6 2 1 * 1 * 390 3 エナム・アーメド 2 13 3 4 5 15 5 4 3 4 6 4 2 7 7 3 4 4 338 4 ノーラン・シーゲル 5 1 * 7 1 * 13 3 6 5 11 7 3 7 5 12 2 14 8 3 333 5 ブレイデン・イーブス 4 3 5 2 失格 9 2 11 5 1* 8 8 12 5 3 7 9 11 304 6 ジョシュ・グリーン 1 * 11 6 6 11 11 7 3 2 6 5 9 3 13 5 9 13 8 298 7 キコ・ポルト 6 4 8 7 6 4 8 7 14 12 4 1* 9 6 11 15 3 2 290 8 サルバドール・デ・アルバ 9 15 15 8 1* 6 16 8 4 3 2 5 14 DNS 1 * 8 6 7 289 9 ジャック・ウィリアム・ミラー 8 6 13 10 15 5 3 9 13 2 10 12 8 4 14 13 5 5 251 10 ユーベン・スンダラムーシー 11 7 12 11 2 8 12 12 10 8 13 3 6 3 9 11 11 10 244 11 ジョーダン・ミッシグ 12 8 9 14 7 16 11 9 9 15 11 10 7 9 DNS 6 7 9 199 12 ジョナサン・ブラウン 15 14 10 9 9 10 9 10 8 9 12 11 10 11 5 14 12 187 13 ワイアット・ブリチャチェク 13 5 11 13 10 7 4 13 15 11 9 13 11 8 ウィス ウィス ウィス 160 14 コリン・カミンスキー 14 12 2 12 3 2 10 14 7 10 144 15 リンゼイ・ブリューワー 8 12 13 16 14 13 10 13 12 12 14 98 16 チャールズ・フィネリ 14 15 12 14 14 15 12 16 59 17 マルコス・フラック 8 4 15 15 51 18 ビジョイ・ガーグ 10 10 10 13 47 19 マシュー・ラウンド＝ガリド 10 9 23 20 トレイ・バーク 12 14 — クリスチャン・ブルックス DNS DNS — ポジション ドライバー STP ALA IMS IRP ROA MOH TOR GMP POR ポイント

色 結果 ゴールド 優勝者 銀賞 2位 銅賞 3位 緑 4位と5位 水色 6位～10位 ダークブルー 終了（トップ10外） 紫 完走できなかった 赤 予選落ち（DNQ） ブラウン 棄権（Wth） ブラック 失格（DSQ） 白 開始しなかった（DNS） 空白 参加しなかった インライン表記 太字 ポールポジション（1ポイント） 斜体 最速レースラップを走行（1ポイント） * 最多レースラップをリード（1ポイント）複数のドライバーが最多ラップをリードした場合は付与されません ルーキー

チームチャンピオンシップ

採点システム

ポジション	1日	2日	3日	4日	5日	6日	7位	8位	9位	10位以上
ポイント	22	18	15	12	10	8	6	4	2	1

• 1台チームには、複数台チームと同等のボーナスポイント3点が与えられました
• 2つ以上のエントリーを出したチームの場合、最も良い2つの結果のみがカウントされます。

ポジション	チーム	STP		ALA		IMS			LOR	ROA		MOH		TOR		GMP	POR			ポイント
1	ジュンコス・ホリンジャー・レーシング	2	10	1	4	4	1	5	2	3	4	6	4	2	2	6	2	1	1	419
		7	12	3	5	5	14	14	4	6	5	7	6	4	7	7	3	4	4
2	ジェイ・ハワード・ドライバー育成プログラム	4	3	5	2	1	6	2	8	4	1	2	5	12	5	1	4	6	7	324
		9	5	11	8	9	7	4	11	5	3	8	8	13	DNS	3	7	9	11
3	デフォース・レーシング	5	1	7	1	6	3	6	5	10	7	3	1	5	6	2	9	3	2	314
		6	4	8	7	12	4	8	7	13	12	4	7	9	11	9	13	8	3
4	限定オートスポーツ	3	2	4	3	7	11	1	1	1	11	1	2	1	1	4	1	2	6	307
		10	9			13	12	12		14	13	9	13	11	8	11	11	11	13
5	パブスト・レーシング	11	7	2	11	2	2	10	6	7	8	11	3	6	3	8	6	7	9	185
		12	8	9	12	3	8	11	12	9	10	13	10	7	9	DNS	10	10	10
6	ターン3モータースポーツ	1	11	6	6	8	9	7	3	2	6	5	9	3	10	5	5	12	8	172
		13	13	10	9	10	10	9	10	8	9	12	11	10	12	10	8	13	12
7	ミラー・ビナティエリ・モータースポーツ	8	6	12	10	14	5	3	9	12	2	10	12	8	4	12	12	5	5	155
8	ファットボーイ・レーシング！			13	13	11	13	13	13	11	14									32
ポジション	チーム	STP		ALA		IMS			LOR	ROA		MOH		TOR		GMP	POR			ポイント

参照

• 2022年インディカー・シリーズ
• 2022年インディライツ
• 2022年US F2000ナショナルチャンピオンシップ
• 2022年USFジュニア

参考文献

1. Wood, Ida (2021年7月14日). 「インディプロ2000とUSF2000、2022年にハロを組み込む」 . Formula Scout . 2021年10月5日閲覧
2. Wood, Ida (2021年12月2日). 「USF2000チャンピオンのキコ・ポルト、IP2000卒業に向けてDEForceに残留」 . Formula Scout . 2021年12月2日閲覧。
3. Wood, Ida (2022年8月15日). 「DEForce Racing、ビジョイ・ガーグをGatewayのIP2000ラインナップに昇格」 . Formula Scout . 2022年8月15日閲覧。
4. Woollard, Craig (2022年2月24日). 「プレビュー：2022年のインディカー・サポート・ビルで輝くのは誰か？」 . Formula Scout . 2022年8月15日閲覧。
5. 「ルイス・フォスターが2022年のインディプロ2000シーズンに向けてエクスクルーシブ・オートスポーツに参戦」 www.indypro2000.com 2022年1月21日閲覧。
6. 「クリスチャン・ブルックス、2022年にエクスクルーシブ・オートスポーツでインディカー挑戦を継続」 www.indypro2000.com . 2022年1月25日閲覧。
7. 「ラウンド・ガリード、オートスポーツ独占インタビューでインディプロ2000に参戦」 Indypro2000.com 2022年2月11日。
8. 「ブリチャチェクがIP2000でチームを移籍、ドルランドとジョンソンがUSF2000に加入」フォーミュラスカウト2022年6月7日. 2022年6月11日閲覧。
9. 「リンゼイ・ブリューワー、インディカー/インディ500ラダーシリーズ「インディプロ2000」に出場」 www.indypro2000.com 2022年3月17日閲覧。
10. 「アラバマ州アンダーセンインテリアコントラクティンググランプリ - エントリーリスト」（PDF）。
11. 「Braden Evesが2022年にJay Howardのドライバー育成チームに参加」 us3.campaign-archive.com . 2022年1月18日閲覧。
12. 「ブリチャチェク、2022年シーズンに向けてジェイ・ハワードのドライバー育成プログラムに復帰」 www.indypro2000.com . 2022年1月14日閲覧。
13. 「Marcos Flackが@IndyPro2000シーズンの残り期間、Jay Howard Driver Developmentに加入」 Twitter 2022年8月15日2022年8月15日閲覧。
14. “サルバドール・デ・アルバ、インディプロ2000のランボ” . fast-mag.com (スペイン語)。 2022 年 2 月 15 日。2022 年2 月 15 日に取得。
15. “En Juncos Hollinger Racing anunciamos que Enaam Ahmed será parte de nuestra alineación para la Temporada 2022 de Indy Pro 2000” .ジュンコス・レーシング（スペイン語）。 2022 年 2 月 11 日。2022 年2 月 11 日に取得。
16. Wood, Ida (2022年1月27日). 「Juncos exits Indy Lights, stays in IP2000 with Reece Gold」 . Formulascout.com .
17. 「パターソン・デンタルとミラー・ヴィナティエリ・モータースポーツが再び提携」 www.indypro2000.com . 2022年2月17日閲覧。
18. 「パブスト・レーシング、2022年インディプロ2000選手権への参戦をユベン・スンダラムーシーと発表」 Pabstracing.com 2021年12月10日。
19. 「パブスト・レーシング、2022年インディプロ2000選手権への出場を辞退」 Indypro2000.com 2022年1月20日。
20. 「コリン・カミンスキーが2022年にパブスト・レーシングからインディプロ2000に復帰！」。Twitter。
21. 「ジョナサン・ブラウンがターン3モータースポーツと契約、インディプロ2000デビュー」 www.indypro2000.com . 2021年12月21日閲覧。
22. 「バークがターン3モータースポーツからセントルイス・オーバルチャレンジに参戦」 www.indypro2000.com . 2022年8月18日閲覧。
23. 「グリーン、ターン3でインディプロ2000に進出」www.indypro2000.com . 2021年11月18日閲覧。
24. 「人気YouTuberのプッチュが2022年に向けてレガシー・オートスポーツと契約」 www.indypro2000.com . 2022年8月31日閲覧。
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26. 「グリーン、セントピートでのシーズン開幕戦でデビュー戦勝利を収める」 www.indypro2000.com . 2022年9月8日閲覧。
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外部リンク

• インディプロ2000選手権公式サイト

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